ONTSLUITING ZEVENHUIZEN ZUIDBROEK

ONTSLUITING ZEVENHUIZEN ZUIDBROEK 16/9/16

PROGRAMMA Opening en toelichting programma (Susanne van der Putt) Welkom door wethouder (Johan Kruithof) Presentatie Royal HaskoningDHV (Rob Huisman) Toelichting vervolgproces (Richard Snelders) Vragen?

Verkeersontsluiting Zevenhuizen/Zuidbroek Een andere benadering naar een permanente oplossing Ivo Beerens Berry vd Berg Rob Huisman 7 september 2016

Inhoud 1. Introductie 2. Analyse 3. Oplossingen en voorkeursvariant 4. Effecten 5. Conclusies en eindadvies 4

Zuidbroek/Zevenhuizen in Apeldoorn 5

1. Introductie Ca. 15 jaar historie Diverse onderzoeken, vele maatregelen, wisselend succes Stop met enkelzijdige oplossingen, betrek alle disciplines Besef van een serieuze en pittige opgave Belangen en tevredenheid vraagt om begrip en uitleg Motie De weg kwijt : Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 6

2. Analyse Ruimtelijke analyse het totaal functioneren van het huis met tuin of garage Verkeersanalyse ruimtes in een huis verbinden

2. Analyse ruimtelijk Zuidbroek ligt verscholen achter Zevenhuizen, Bedrijvenpark en GGnet Duidelijk vormgegeven entrees ontbreken Zuidbroek is als een huis zonder duidelijke voordeur Bedrijvenpark Apeldoorn Noord Zuidbroek Park Zuidbroek Zuidbroek Zevenhuizen GGNet 9

2. Analyse ruimtelijk Zuidbroek ligt verscholen achter Zevenhuizen, Bedrijvenpark en GGnet Duidelijk vormgegeven entrees ontbreken. Zuidbroek is als een huis zonder duidelijke voordeur, wenselijk is een huis met een duidelijke entree.een voordeur Bedrijvenpark Apeldoorn Noord Zuidbroek Park Zuidbroek Zuidbroek Zevenhuizen GGNet 10

2. Analyse - verkeer Dagelijks veel verkeer 3.000-4.000 (vracht)auto s in woonstraten Leidt tot onveiligheid, veroorzaakt hinder en overlast 11

2. Analyse - verkeer Toekomstig verplaatsingsbehoefte vanuit Bedrijvenpark is groot. 20.000 Ca. 10% van verplaatsingsbehoefte rijdt door Zevenhuizen en Zuidbroek 15.000 10.000 4000 Klinkt als weinig, maar absoluut is dit 2.000-3.000 motorvoertuigen door een woonstraat 12

2. Analyse- verkeer Opstoppingen, files en verkeersdrukte op de ring zorgt voor sluipverkeer door de wijk 13

3. Oplossingen: denkrichtingen Kortsluiten Nieuwe verbindingen door de wijk Volwaardige voordeuren Herkenbare toegangen Verdelen van de last Verdelen van het verkeer op alle wegen Maatregel buiten de wijk Verbeteren doorstroming Lv 7H en Oost Veluweweg 15

Denkrichting 1: kortsluiten Nieuwe routes creëren dóór de gehele wijk 16

Denkrichting 2: Voordeuren van de wijk A B C De woonwijk krijgt volwaardige, herkenbare, duidelijke en aantrekkelijke toegangen c.q. entrees 17

Denkrichting 3: Verdelen van de last Meer wegen beschikbaar stellen voor verbinding Zevenhuizen - Zuidbroek 18

Denkrichting 4: Verbeteren doorstroming Ring Verleiden van zoveel mogelijk verkeer naar de hoofdroute (om de wijk heen). Groene golf op de Laan van Zevenhuizen wordt gecreëerd 19

Denkrichting 1: Kortsluiten Denkrichting 2: Voordeuren van de wijk Denkrichting 3: Verdelen van de last

3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 22

3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn ++ ++ ++ Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 23

3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten ++ ++ ++ - ++ 0 Toekomstvastheid 24

3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten ++ ++ ++ - ++ 0 + ++ - Toekomstvastheid 25

4. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten ++ ++ ++ - ++ 0 + ++ - Toekomstvastheid Nee Ja Nee 26

3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 27

Voorkeursvariant: 3 voordeuren Primair toegang, secundair doorgang Ontmoedigen route dóór Zuidbroek/Zevenhuizen Ring voorzien van groen golf 28

Voorkeursvariant: 3 voordeuren Voordeur Zevenhuizen nader uitgewerkt in 3 modellen Belangrijk daarbij: wegen die geschikt zijn qua profielen en inrichting, of eventueel (eenvoudig) geschikt te maken zijn 29

Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier 30

Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier 31

Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 32

Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 33

Voordeur Zevenhuizen (model 2) Via Sluisoordlaan, Anklaarseweg en Bovenkruier Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 34

Voordeur Zevenhuizen (model 3) Via Sluisoordlaan, Anklaarseweg en Busbaan Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 35

Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Toegang tot alleen het bedrijvenpark-noord 36

Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute 37

Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute Maatregel: Afsluiting gemotoriseerd verkeer Lv Dierenriem t.h.v. bruggetje 38

Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute Maatregel: Afsluiting gemotoriseerd verkeer Anklaarseweg (t.h.v. Symphoniestraat 40

Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute Maatregel: Afsluiting gemotoriseerd verkeer t.h.v. Kristal (Distelvlinderstraat) 42

Voordeur Zevenhuizen Totaalpakket maatregelen Via Sluisoordlaan, Anklaarseweg en Busbaan Afsluiting autoverkeer 1. Distelvlinderstraat t.h.v. Het Kristal 2. LvDierenriem t.h.v. brug 3. Anklaarseweg tussen Symphoniestraat en Pythagorasstraat Lv Dierenriem geen doorgang naar Zuidbroek, enkel ter ontsluiting van bedrijvenpark Alles blijft bereikbaar 43

van busbaan naar entrée van de wijk

Anklaarseweg de bocht om naar busbaan

Sluisoordlaan als entrée

Zutphensestraat; Hagen en hekjes als kenmerken van mogelijk inrichtingsvorm

En toevoeging van een afwijkend, onderscheidend element : bijvoorbeeld lavendel in de bermbeplanting

Geluidscherm geintegreerd in de bermbeplanting

4. Effecten voorkeursvariant In totaal 25% minder verkeer door Zevenhuizen/Zuidbroek Sterke afname van verkeer door de woonstraten (bijv. Calypsostraat, Operettestraat / Nijbroekseweg) Toename verkeer op opengestelde busbaan Verkeersdrukte vergelijkbaar met Anklaarseweg of Asselsestraat 6.600 auto s per dag Toename van verkeer op de Sluisoordlaan Verkeersdrukte vergelijkbaar met de Ugchelseweg 8.200 auto s per dag 51

4. Effecten voorkeursvariant Afnames op wegen waar verkeersdrukte minder wordt Geluidtoename Busbaan Rekenkundig cf WgH: Nu: 42 db Als gevolg van openstelling: toename van 14 db Maatregelen: stil asfalt + laag scherm leidt tot ca. - 6dB Toekomst: 50dB Geluidtoename Sluisoordlaan Rekenkundig cf WgH: Nu: 53 db Als gevolg van openstelling: toename van 4 db Maatregelen: stil asfalt + laag scherm leidt tot ca. - 6dB Toekomst: 51dB Beleving van geluid Beleving per persoon anders Pieken of hele dag Sensibel : methode om toename live te ervaren 52

Inhoud 1. Introductie 2. Analyse 3. Oplossingen en voorkeursvariant 4. Effecten 5. Conclusies en Eindadvies 53

5. Onze conclusie Huidige situatie vraagt om een serieuze oplossing Probleem niet alleen verkeerskundig maar ook voortkomend uit ruimtelijke gegroeide structuur Het ontbreekt aan heldere en duidelijke voordeuren / entrees Oplossing: verleiden én afdwingen Verleiden voordeuren, herkenbaarheid Afdwingen met ondersteunende maatregelen Hoge kwaliteit herinrichting voordeuren noodzakelijk i.v.m. beperken hinder en overlast ontsluitingssysteem in geheel Zuidbroek/Zevenhuizen te laten functioneren herkenbaarheid Voordeur Zevenhuizen prioriteit vanwege actuele verkeersdrukte Zevenhuizen Zuidbroek 54

5. Eindadvies Kies voor de voordeur Zevenhuizen via Sluisoordlaan -busbaan omdat: Directheid / rechte lijn = sterkste lijn als voordeur Optimale verbinding winkelcentra Anklaar en Kristal Goede verbinding met de rest van de stad Apeldoorn Fysieke ruimte op gewenste profiel te realiseren Tref ondersteunende maatregelen (afsluitingen autoverkeer) om: sluipverkeer door de wijk te voorkomen Werk nadere invulling en inrichting samen uit met betrokkenen en belanghebbenden 55

VERVOLGPROCES Donderdag 22 september hoorzitting PMA. Donderdag 6 oktober consultatie PMA. Advies Raad aan College van B&W. College van B&W neemt definitief besluit. Vervolg na besluitvorming. 16/9/16

Verkeersontsluiting Zevenhuizen/Zuidbroek Een andere benadering naar een permanente oplossing Ivo Beerens, Berry vd Berg, Rob Huisman, 7 september 2016

Voordeur Zevenhuizen : totaal maatregelenpakket 58