Klantentevredenheidsmeting De Lijn



Vergelijkbare documenten
Beheersovereenkomst De Lijn Evaluatie uitvoeringsjaar Yvan Verbakel Commissie Vlaams Parlement

Stappen op weg naar een inclusief openbaarvervoeraanbod De Lijn

31 Met Velo fietsen: praktisch

Tevredenheidsonderzoek Hoe denken de mensen met een handicap over onze dienstverlening? 3 maart 2008

Resultaten KTO Regiotaxi Utrecht najaar 2009

Doorlopend inzicht in de klanttevredenheid

1 Samenvatting kwaliteitsmeting 2010

Bekendheid van en tevredenheid over 1777

Schiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?)

Stand van zaken RegioRijder. Januari 2018

Deze actie kadert binnen het project SOLABIO-'Soorten en landschappen als dragers voor biodiversiteit', mede gefinancierd door het Europees programma

Klanttevredenheidsonderzoek. RegioTaxi Haaglanden

Optimalisatieplatform

Hoe vraagt u een vervoerspas aan? Belangrijke telefoonnummers en adresgegevens Drechthopper Bestellijn

Bewoners ervaringen & energiemetingen Poorters van Montfoort

DE CAPABILITEIT VAN HET KWALITEITSSYSTEEM

Bevraging Management. De Vlaamse overheid. Resultaten

Patiënten tevredenheid

Openbaar vervoer in de winter. Griet SIMILON & Luc DANIËLS

De Lijn in beweging, uiteraard. Roger Kesteloot Directeur - generaal

Rapportage KTO OV panel Noord-Holland Maart Provincie Noord- Holland

MOTAC Motorcycle Accident Causation. Heike Martensen, onderzoeker BIVV Mathieu Roynard, onderzoeker BIVV

EFQM model theoretisch kader

QLINER 315 LIJNFOLDER 2011

Samen voor duurzame mobiliteit

Beleidsplan Kwaliteit en veiligheid 2018

WHITEPAPER. De mystiek van Mystery shopping ontrafeld. De visie van PIM

GOEDE PRAKTIJK/BONNE PRATIQUE Verbetermanagement en strategische planning bij OCMW Genk Lut Brenard Carlo Pecquet

IWT Klantentevredenheid 2011 Executive summary

Wat is de impact van operationele KPI s op uw productie?

Vervolgonderzoek opbrengsten traject HKZ-certificatie bij instellingen voor Jeugdzorg

Gebruik van de Regiotaxi

Tevredenheid bij bezoekers van infokantoren

NIAZ-accreditatie in het Jessa Ziekenhuis

Intro. Doel. Uitgangspunten. Actoren. Concept Gespreksavond Mobiliteit Gooik

De Kusttram = duurzaam toerisme

Zelfevaluatie in scholen

ZELFEVALUATIE VAN DE THEMA S HOOG RISICO MEDICATIE IDENTITOVIGILANTIE

Tevredenheidsonderzoek Aanvullend Openbaar Vervoer Kwartaalrapportage : Deur tot deur plus vervoer Kamer tot kamer vervoer

Wat gebeurt er met uw vermogen als u er niet meer bent? Een onderzoek door SeniorenNet.be en Rode Kruis-Vlaanderen

Dagbehandeling van patiënt ervaring

Hoe je meer bereikt met sturen op klanttevredenheid. Robert van Loon Client Services Director

De HRM Cockpit. Naar een duurzaam HRM beleid

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie

Deelrapportage Medewerkeronderzoek

Productieproces optimalisatie: Volvo FE LEC

Evaluatie en verbetering kwaliteitsysteem

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen

Gedragsregels voor klachtenmanagement in de verzekeringsondernemingen

Workshop C De beroepen en de competenties in de autosector in 2020 Welkom. The Relationship Marketing Agency

Projectmatig 2 - werken voor lokale overheden

Vervoerspas bij de hand?

Nieuw-Vennep, juni Beste Ouders,

ntdekhet v.nl Vanaf 13 december vernieuwt het OV Onze stad Onze nieuwe bussen Gemeente Groningen

Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen Naar een geïntegreerd beleid in az Sint-Blasius

Hoe goed of slecht beleeft men de EOT-regeling? Hoe evolueert deze beleving in de eerste 30 maanden?

Functiebeschrijving. Functiehouder. Functiegegevens. Doel van de functie. Plaats in de organisatie OCMW SCHOTEN

Raadsinformatiebrief GEMEENTEBESTUUR

Workshop C De beroepen en de competenties in de autosector in 2020 Welkom. The Relationship Marketing Agency

Kom aan het stuur! Meetbaar succes op tevredenheid. Gebruiker Centraal. Zanna van der Aa Maart 2017

Verzuimoplossingen voor uw bedrijf ABSENTEISME

Arbeidsorganisatie en personeelsbeschikbaarheid

Toegankelijkheidsbeleid project Meer Mobiele Lijn. Eddy Gielis Coördinator toegankelijkheid

HR beleidsplan departement LV

Klanttevredenheidsonderzoek RegioTaxi Haaglanden 2011

HEAD-Congres Anders kijken,anders denken, anders doen.

DAGJE NAAR KEULEN MET TRANSTRAVEL

zorgen voor kwaliteit altijd, overal en door iedereen

Reis- en beroepsvaccinatie. Klanttevredenheidsonderzoek 2015

Wat is kwaliteit? Management perspectief. Voice of the Customer

Grip op inkoopresultaten met contract compliance NEVI-PIANOo congres 5 juni 2014

Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein. Integraal kijken naar behoeften van de klant.

Verslag: Tevredenheidsenquête

#kortom

18/02/2013. Nieuw mobiliteitsdecreet. Inhoud. Taak

Transcriptie:

MOVI Ambassade 16 oktober 2014 Inge Neuville Hoofd Zorgsystemen Klantentevredenheidsmeting De Lijn Dia 1

Klantentevredenheid DOELSTELLING DE LIJN Al onze klanten komen met De Lijn tevreden op hun bestemming Dia 2

Klantentevredenheidsmeting KWALITEITSMONITOR Een geïntegreerd meetinstrument dat de strategische kwaliteitsfactoren van De Lijn meet en rapporteert met het oog op verbeteracties Dia 3

Kwaliteitsmonitor Kwaliteitsmonitor Tweejaarlijkse tevredenheidsmeting Continue tevredenheidsmeting Dia 4

Tweejaarlijkse tevredenheidsmeting Het meten van de tevredenheid bij een representatieve steekproef van klanten van De Lijn om de tevredenheid en het belang van iedere kwaliteitsfactor in kaart te brengen. Dia 5

Tweejaarlijkse tevredenheidsmeting Onderzoeksmethode Methode Referentieperiode Frequentie Quota Kwaliteitsfactoren Steekproef 2.800 à 3.500 interviews Persoonlijke enquête 25 minuten Globale perceptie afgelopen jaar 2-jaarlijks Quota naar regio, geslacht en leeftijd + bewaking van gebruiksfrequentie 14 hoofdfactoren en 89 detailfactoren Dia 6

Kwaliteitsfactoren 2-jaarlijkse Stiptheid Veiligheid Chauffeur Drukte op het voertuig Comfort van het voertuig Overstappen Aantal & frequentie Verkoopkanalen Prijs Informatie & communicatie Comfort van de halte Properheid Traject Hoffelijkheid medereizigers Dia 7

Resultaten Globale perceptie van de reiziger over zijn ervaring Prioriteiten Stoorfactoren Bepalen van actiepunten voor de komende 2 jaar (middellange termijn) Beslissingen op niveau van de hele organisatie van De Lijn en entiteiten Dia 8

Continue tevredenheidsmeting Sneller en beter inspelen op de verwachtingen van de reizigers. De impact van de inspanningen die De Lijn op het terrein neemt, kunnen door middel van een continue meting in kaart worden gebracht en opgevolgd en dit tot op niveau van het terrein. Dia 9

Continue tevredenheidsmeting Onderzoeksmethode Methode Referentieperiode Frequentie Quota Kwaliteitsfactoren Steekproef 25.000 interviews/jaar Schriftelijke enquête op het voertuig 5 minuten De huidige rit Continu Rapportering semestrieel Iedere lijn wordt lukraak voor iedere bediener bezocht 1x in spits en 1x in dal 12 strategische factoren Dia 10

Strategische factoren continue meting De resultaten van de 2-jaarlijkse meting bepalen welke factoren bevraagd worden tijdens de continue meting en de prioriteit ervan Strategische factoren en normering liggen vast voor de komende 2 jaar Dia 11

Strategische factoren continue Stiptheid Info & comm. aan halte Info & comm. tijdens de rit Traject Vriendelijkheid chauffeur Properheid Rijstijl chauffeur Info & comm. bij afwijking Drukte op het voertuig Aantal & frequentie Info & comm. voor de halte Hoffelijkheid medereizigers Dia 12

Continue meting

Continue meting

Normering Minimumnorm op tevredenheid (top 2): 80% voor algemene tevredenheid 70% voor prioritaire factoren 60% voor minder prioritaire factoren Alarmpeil op ontevredenheid (bodem 2): 5% voor algemene tevredenheid 10% voor prioritaire factoren 15% voor minder prioritaire factoren BODEM 2 TOP 2 Helemaal niet tevreden Eerder niet tevreden Eerder tevreden Tevreden Zeer tevreden Dia 15

Prioriteitenkaart Norm Top 2 Norm Bodem 2 Algemene tevredenheid >80% <5% Info & communicatie voor de halte (website, folders, Lijnwinkel) >70% <10% Info & communicatie aan de halte >70% <10% Info & communicatie bij afwijkingen >70% <10% Info & communicatie tijdens de rit >70% <10% Chauffeur rijstijl >70% <10% Chauffeur vriendelijkheid >70% <10% Stiptheid aan opstap >70% <10% Aantal ritten >70% <10% Drukte op het voertuig >70% <10% Traject >60% <15% Properheid binnenkant voertuig >60% <15% Hoffelijkheid medereiziger >60% <15%

Resultaten Ritbeleving van de reiziger Evolutie Normering Bepalen van actiepunten voor de komende 3 à 6 maanden (korte termijn) Beslissingen op niveau van de entiteit, regio s en eventueel stelplaatsen Dia 17

Rapporten Semestrieel Verschillende niveaus VVM Entiteit Regio Stelplaats Bijkomende analyse obv steekproefinformatie Dia 18

Implementatie kwaliteitsmonitor Doelstelling implementatietraject kwaliteitsmonitor Elke medewerker van De Lijn informeren over de resultaten Iedereen binnen de organisatie concreet aanzetten tot acties om de klantenservice en de efficiënte inzet van middelen te verbeteren Dia 19

Conclusie Methode 2-jaarlijkse meting 2.800 à 3.500 interviews Persoonlijke enquête 25 minuten afgelopen jaar Continue meting 25.000 interviews/jaar Schriftelijke enquête op het voertuig 5 minuten De huidige rit Frequentie 2-jaarlijks Continu Rapportering semestrieel Quota Referentieperiode Kwaliteitsfactoren Quota naar regio, geslacht en leeftijd 14 hoofdfactoren en 89 detailfactoren Iedere lijn wordt lukraak voor iedere bediener bezocht 1x in spits en 1x in dal 12 strategische factoren Dia 20

Conclusie Kwaliteitsmonitor laat De Lijn toe om: prioriteiten in verbeteracties te stellen Gerichtere en efficiëntere investeringen Resultaten intern benchmarken Doelstellingen te bepalen voor verbetering en de evoluties op te volgen Leercurves op te maken om beter te identificeren wat werkt en wat niet Dia 21

Bedankt voor uw aandacht Dia 22