Amadeus Exchange Ticketing

Transcriptie

1 Training Module Amadeus Exchange Ticketing Amadeus Benelux

3 iii Inhoudsopgave Reissue Paper Ticket...4 Reissue van een E-ticket...10

4 4 Reissue Paper Ticket HE REISSUE Je dient een ticket opnieuw uit te geven (reissue) wanneer er een verandering is geweest route en/of reservering nadat het ticket is uitgegeven. Dit kan een wijziging zijn met of zonder bijkomende kosten. Om een reissue in Amadeus te doen kan men het beste 4 verschillende stappen aanhouden: Zorg dat er een TST in de boeking staat voor alle segmenten die heruitgegeven worden Pas de TST aan Zet het originele ticketnummer in de boeking Print het ticket Stap 1 TST in de boeking zetten voor alle segmenten Boek de nieuwe vluchten en zorg dat je een TST in de PNR zet voor de vluchten waarop de reissue van toepassing is. Het aanmaken van de TST kan op 3 verschillende manieren: Nieuwe TST aanmaken dmv de FXP entry Lege TST aanmaken dmv de TTC entry Update de oude TST dmv de TTU entry TST aanmaken dmv een TST update Als je een segment annuleert in een PNR, dan annuleert Amadeus dit segment automatisch in alle TST s. Als je segmenten toevoegt aan een PNR, dan worden die niet automatisch aan de bestaande TST toegevoegd. Om handmatig een segment toe te voegen aan een TST, enter: TTU TTU Ticket to Update De volgende opties kunnen worden toegevoegd aan de TTU entry: Optie TTU/S2-4 Betekenis Alle segmenten die je in deze TST wilt opnemen TTU/T1/S2,3 Alle segmenten die je wilt opnemen in TST nummer 1 Note: /T dient altijd als eerste optie te worden ingegeven

5 5 Nadat een segment is toegevoegd door middel van de TTU entry wordt dit getoond in de TST door middel van PC (PNR Change Flag) achter het TST nummer. Deze melding zorgt ervoor dat je het ticket niet zonder meer kan printen. De update entry zorgt ervoor dat alle vluchten weer in de TST staan, de farebasis, nvb/nva en kilo s dienen echter door de reisagent aangevuld te worden. Om deze blokkade op te heffen gebruik je de entry: TTF De volgende opties kunnen worden toegevoegd aan de TTF entry: Optie Betekenis TTF/T1 Verwijder de Change Flag voor TST 1 TTF/ALL Verwijder de Change Flag voor alle TST s Stap 2 TST aanpassen Vraag de TST op en vul onderstaande gegevens in: Farebasis, not valid before/after en Bagagevrijdom Indien je de TTU entry gebruikt hebt, dien je de farebasis, not valid before/after en kilo s in te vullen voor de toegevoegde nieuwe segmenten. Indien er in de oorspronkelijke TST geen not valid after box stond, dient deze toch ingevuld te worden, ook als je geen TTU entry gebruikt hebt: TTI/VXX12JUL Normaal gesproken is dit 1 jaar tenzij het om een speciaal tarief gaat. Bereken de not valid after vanaf het eerst gevlogen segment.

6 6 Aanpassen tariefsgedeelte TST Verander de Fare Indicator als volgt: First Issue F (first issue normaal ticket) I (first issue IT ticket) U (first issue Bulk ticket) Reissue R (reissue normaal ticket) Y (reissue IT ticket) W (reissue Bulk ticket) Indien het oorspronkelijke ticket is uitgegeven als een Unifare (FXP/R,U) dient men de TST los te koppelen van de Unifare database. Dit om te voorkomen dat het oude tarief weer op het ticket geprint wordt in plaats van de bijbetaling. Koppel de TST los van de Unifare database dmv de entry: TTK/RFREE Op de plaats waar eerst het farebedrag stond komt nu FREE te staan. Vul hierna het bedrag weer aan in de TST. Optie TTK/RFREE TTK/YFREE TTK/WFREE TTK/T2/RFREE Betekenis TST ontkoppeling voor TST met fare indicator R TST ontkoppeling voor TST met fare indicator Y TST ontkoppeling voor TST met fare indicator W Ontkoppeling voor TST 2, fare indicator R Alle reeds betaalde taxes moeten worden gewijzigd van X (nieuwe tax) naar O (Oude tax). Alle taxes met een O worden op deze wijze als paid op het ticket geprint en niet meeberekend in het totaal tarief. Indien er nieuwe taxes bij zijn gekomen die wel betaald moeten worden kunnen deze worden toegevoegd in de TST, hier dient wel een X voorgezet te worden. Note: Indien er een XF tax (Passener Facility Charge) van toepassing is dan dient deze in de Fare calculation gewijzigd te worden naar PD XF..

7 7 Bereken het verschil tussen het tarief van het originele ticket en het nieuwe ticket. Indien er geen bijbetaling is dient er bij total EUR 0.00 gezet te worden. Indien er wel een bijbetaling is (bijvoorbeeld in het geval van nieuwe taxes) dient de bijbetaling bij total gezet te worden. Deze bijbetaling kan je verwerken dmv de volgende entry: TTK/TEUR50.00 Optie Betekenis TTK/TEUR50.00 Bijbetaling EUR TTK/T3/TEUR50.00 Bijbetaling EUR voor TST 3 Aanpassen Form of Payment Vanuit de PNR voer je de Form of Payment in. De form of payment entry moet de originele form of payment en de nieuwe form of payment (indien van toepassing) bevatten. De originele form of payment entry wanneer indien er geen bijbetaling is: FPO/CASH De letter O geeft aan dat dit de originele form of payment is. Indien er een additional collection is, moet er een nieuwe form of payment worden ingevuld achter de originele form of payment: FPO/NONREF+/CASH FPO Transactie code /NONREF Originele form of payment +/ Separator CASH Additionele form of payment Aanpassen commissie veld Zet de commissie in de PNR. Let hierbij op of je over de bijbetaling wel of geen commissie krijgt. FM0

8 8 Het is mogelijk om in 1 entry automatisch een aantal velden te laten aanpassen. Met de TTI/EXCH entry wijzigt het systeem automatisch de volgende velden: Fare identifier F / I / U veranderen naar R / Y / W Tax identifier X verandert naar O Form of Payment verandert naar O/ gevolgd door de originele form of payment XF tax verandert automatisch naar PD XF in de farecalculation Total box wordt op EUR 0.00 gezet Je dient zelf de volgende elementen nog toe te voegen / aan te passen: Nieuwe Form of Payment (indien er een bijbetaling is) Not valid After box Nieuwe taxes (indien van toepassing) Total bedrag voor de bijbetaling (indien van toepassing) De TTI/EXCH entry kan ook in het TST script gedaan worden door middel van de EXCH knop. Optie TTI/EXCH Betekenis Exchange ticket indien er maar 1 TST in de boeking staat TTI/EXCH/T1 Exchange ticket voor TST 1 Stap 3 Het originele ticketnummer in de boeking zetten Vanuit de PNR voer je het originele ticketnummer in met de entry: FO FO C12AMS01DEC04/ /P1 Transactie code Originele ticketnummer C12 Couponnummers die heruitgegeven worden (C1234 als het om alle coupons van een 4-flight ticket gaat) AMS01DEC04 Plaats en Datum van uitgave van het originele ticket / Slash, gevolgd door het IATA nummer van de agent die het originele ticket heeft uitgegeven /P1 Slash, gevolgd door het passagier nummer uit de boeking

9 9 Antwoord systeem: Het systeem herhaalt het ticketnummer automatisch aan het eind van de entry (inclusief de coupons die ingenomen worden). Note: Zodra je een passagiers selectie toevoegd aan de FO entry wordt de TST automatisch gesplitst. Indien het origineel een conjunction ticket is, enter: FO C23-27C12AMS11NOV02/ /P3 Stap 4 Het printen van het ticket Annuleer het FA / FH en FB element vanuit de PNR Print het ticket door middel van de TTP/PT entry. Note: De passenger receipt van het originele ticket dient achter het nieuwe ticket vastgeniet te worden De originele vluchtcouponnen dienen ingenomen te worden.

10 10 Reissue van een E-ticket Voor het in exchange uitgeven van e-tickets zijn er de volgende mogelijkheden: e-ticket naar e-ticket e-ticket naar papieren ticket De volgende regels zijn van toepassing bij een Reissue van een e-ticket: Je hebt de E coupon indicator, couponnummer en check digit van het originele document en voor alle exchange documenten. Het coupon nummer dat aangegeven moet worden is de eerste ongebruikte coupon met status O (open for use). Een e-ticket (of papieren ticket ) dat is uitgegeven in exchange voor een e- ticket kan niet gevoid worden. Voor een conjunction e-ticket dient het eerste ticketnummer ingevoerd te worden. Het laatste ticketnummer is niet verplicht aangezien deze door het systeem automatisch wordt berekend Stap 1 & 2: Aanmaken van TST en aanpassen van de TST Het aanmaken van de TST en het aanpassen van de TST voor het exchanges van een E-ticket gebeurt op exact dezefde wijze als bij een papieren ticket. De stappen worden in deze uitleg beschreven. Pas bij stap 3, het originele ticketnummer wordt de werkwijze anders. Stap 3: Originele ticket nummer HE FO Indien het ticketnummer nog in de PNR staat in het FA of FHE element, enter: FO* Indien er meerdere FA of FHE elementen in de PNR staan, enter: FO*L10 FO Transactie code * Wijzigt het FA of FHE element naar een FO L10 Regelnummer van het FA element Zodra de FO regel verschijnt kan je eventueel nog passagiers of segmenten associëren door met backspace je cursor aan het eind van de FO regel te zetten. Als alle informatie is toegevoegd druk je op <ENTER>.

11 11 Note: De datum waarop het FO element wordt gemaakt wordt automatisch toegevoegd aan het FO element. Dit moet worden aangepast als het originele ticket op een andere datum is geprint. Note: De rest van de informatie wordt uit het Office ID gehaald. Indien het originele ticket door een ander reisbureau is uitgegeven dient deze informatie aangepast te worden in de FO regel. Indien je geen FA of FHE element in de PNR hebt staan moet je het FO element handmatig invoeren, enter: FO E1MIA20AUG00/ FO Transactie code Originele e-ticket nummer 1 Check digit E1 ET coupon indicator (de letter E) gevolgd door het nummer van de eerste coupon met status O of A MIA20AUG00 Stad en datum van uitgifte van het originele ticket / Slash gevolgd door het IATA nummer van het reisbureau dat het originele ticket heeft uitgegeven Stap 4: Opvragen van het ET record Vraag het ET record op door middel van de TWD entry. Stap 5: Uitgifte ticket Geef het e-ticket uit met de entry: TTP/ET/P1