Reactienota op de binnengekomen reacties ten behoeve van de verdere kaderstelling voor de Westelijke Ontsluiting
|
|
- Roeland ten Hart
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Reactienota op de binnengekomen reacties ten behoeve van de verdere kaderstelling voor de Westelijke Ontsluiting leeswijzer thematische onderverdeling van de reacties reactie overgenomen Randvoorwaarden eventueel commentaar op de reactie G H R G= gemeentelijke randvoorwaarden (raadsbesluiten) (tekst cursief) H=Hartekreten 4 oktober = binnengekomen reacties per mail en brief R= aanvullingen op de concept reactienota op 6 december suggesties voor oplossingen die in het verdere traject worden bekeken gewijzigd overgenomen randvoorwaarden en oplossingen niet overgenomen randvoorwaarden en oplossingen randvoorwaarden van defensie, indien een tracé over de kazerne wordt gelegd
2 organisatie M/V Voorletters Naam bijzonderheden 2 Samenwerkende Groeperingen Leefbaar Amersfoort SGLA Dhr. PL de Langen mail Vereniging Behoud Bos Birkhoven Bokkkeduinen Dhr. JAJ vd Heiden brief regnr VAB Soester Zakenkring Kamer van Koophandel Gooi-, Eem- en Flevoland Mevr. E Broen mail Dhr. J. Jansen mail Dhr. R.C. de Roos mail Cliëntenraad Birkhoven Zorggoed Dhr. E. van der Werff brief regnr Mevr. C. Visser mail Dhr. JAM Drost mail Bewonersgroep Birkstraat/Vondellaan mail ROC ASA Onderwijs in bedrijf/ Fit Academie Dhr. HJ van Wede mail Bokkeduinen 12 De Belangenvereniging BW-laan even nummers secretariaat mail VAB Dhr. W Pot mail Mevr. S Ubels mail Dhr. CA Bouw mail Vereniging Milieudefensie afdeling Amersfoort Dhr. E Palmboom mail AMHC Dhr. HTJ Erdmann mail Dierenpark Amersfoort Dhr. F Vis mail Gemeente Soest College van Burgemeester en brief regnr wethouders 20 Stichting Het Utrechts Landschap Dhr. Chr Bakker mail Belangenvereniging Daam Fockemalaan, Mevr. C Beckmann mail Beroemde Vrouwen Buurt, e.o. 22 Commando Dienstencentra Dhr. E Aktaran mail Ministerie van Defensie 23 Vereniging Duurzaam Soesterkwartier Dhr. W. Hamels mail
3 participatie De participatie zal plaatsvinden op het niveau van adviseren zoals beschreven in de door de gemeenteraad vastgestelde nota "Uitgangspunten, spelregels en afwegingsinstrumentarium voor participatie". Op bestuurlijk niveau vindt overleg plaats met regiogemeenten en provincie binnen het Utrechts verkeer- en vervoerberaad (UVVB). In de participatiegroep zal een probleemverkenning worden gedaan, om de huidige situatie en de effecten in de toekomst helder te krijgen. Er wordt een relatie gelegd met andere participatietrajecten, zoals die van de Structuurvisie. Er wordt ingezet op optimale participatie en communicatie. Maak alle randvoorwaarden en parameters voor onderzoeken en input in verkeersmodellen goed inzichtelijk voor iedereen. Terugkoppeling naar participanten vindt plaats op relevante momenten, tijdig opdat partijen hun standpunt kunnen formuleren. De participatiegroep wordt betrokken bij de keuze van de onderzoeksbureaus. Er komt een budget voor de participatiegroep voor onafhankelijke advisering en second opinion waarbij de participatiegroep opdrachtgever is. De kop van het Soesterkwartier moet worden toegevoegd aan de bewonersbelangengroep. Voor een duurzame oplossing moet het bedrijventerrein Isselt actief betrokken zijn. De gemeente Soest en de provincie moeten in de participatiegroep zijn vertegenwoordigd. De participatiegroep wordt betrokken bij de opdrachtformulering. De gemeente is verplicht een aanbestedingsprocedure met meerdere bureaus te voeren. Het uitgangspunt is dat door een goede opdrachtverlening voor onderzoek geen second opinion op de resultaten noodzakelijk is. Mocht blijken tijdens de participatie dat er toch aanleiding is voor een second opinion, beslist daarover het college van B en W en wordt daarvoor budget beschikbaar gesteld. Het bedrijfsleven zal in de participatiegroep worden vertegenwoordigd door een of meer belangenorganisaties, zoals VAB of Kamer van Koophandel. Vanwege de werkbaarheid (omvang van de groep) wordt ervoor gekozen om met een aantal professionele partners bilateraal te overleggen en niet in de participatiegroep. Voor het patricipatieproces is een goed inzicht nodig van randvoorwaarden die derden (Defensie, Prorail etc.) stellen. Participanten behouden zich alle rechten en verweren voor. onderzoek Het verkeerskundig onderzoek richt zich op de eerste plaats op de doorstroming van het autoverkeer, maar het belang van een goed functionerend openbaar vervoer zal nadrukkelijk worden betrokken in de verdere uitwerking van de varianten. Ook zal er aandacht zijn voor een goede infrastructuur voor de fietser, waarbij ook de oversteekbaarheid belangrijk is.
4 De grens van het zoekgebied moet gelegd worden bij opritten A28 en niet bij Stichtse rotonde. Het zoekgebied voor de oplossing ligt in principe tussen de Radiumweg en de oprit A28. In de onderzoeken naar oplossingen wordt echter ook verder gekeken naar mogelijke oplossingen buiten dat gebied. Houdt rekening met ontwikkelingen op korte termijn in de omgeving van het gebied (NS - dive under) en in Soest (Richelleweg, Birkstraat). Toekomstige ontwikkelingen zullen voor zover bekend in de onderzoeken worden meegenomen. Oude verkeersanalysen bieden geen garantie voor toekomstige resultaten. Methodiek van de 7-sprong Verdaas moet worden gevolgd. Doe onderzoek naar alle effecten. Objectief en degelijk onderzoek en heldere analyse van knelpunten. Bij voorkeur onderzoekbureaus die niet eerder door de gemeente zijn gebruikt. Voer een formele MER procedure. Oude onderzoeken worden waar mogelijk geactualiseerd. Nieuwe onderzoeken, zoals een kentekenonderzoek worden in gang gezet. Waar het binnen het bereik van de gemeente ligt, worden de stappen uit de methodiek Verdaas gevolgd. De gemeente is gehouden aan een aanbestedingsprocedure en zal meerdere bureaus moeten uitnodigen. Daarbij is het niet toegestaan een bureau uit te sluiten, alleen op grond van eerder voor de gemeente gewerkt te hebben. De raad heeft bij motie in 2005 gevraagd om een strategische milieubeoordeling (SMB) in plaats van een MER, omdat de SMB zich niet alleen beperkt tot de milieugevolgen in het zoekgebied, maar ook breder kijkt naar (verkeers)alternatieven. Daarnaast zal een maatschappelijke kosten batenanalyse MKBA worden uitgevoerd. De MER kent een officiële bezwarenprocedure, die ontbreekt bij een SMB. De MER kent een procedure, die uiteindelijk leidt tot een advies van de MER commissie aan het bevoegd gezag (gemeenteraad of college). Daar wordt zelfstandig een besluit genomen. De SBM leidt tot een zelfde soort advies aan het bevoegd gezag. Zowel bij MER als SMB is daar uiteindelijk beroep mogelijk. Eerst moet bekend zijn welk (afnemend) effect de maatregelen A1 en A28 In de verkeersmodellen worden de effecten van de verbeterde hebben. verkeerssituatie op de snelwegen meegenomen. Onderzoek lokaal verkeer dat gebruik maakt van de snelwegen. Nut en noodzaak moeten bewezen worden. Dit is onderdeel van de SMB Nul variant moet ook worden onderzocht. Idem. Er moet gedefinieerd worden wat onder sluipverkeer wordt verstaan en er Voor wat het laatste betreft, wordt een kentekenonderzoek samen met moet duidelijkheid over de hoeveelheid sluipverkeer komen. Soest opgezet. Bij onderzoeken gevolgen aangeven per wijk en gebied (Soesterkwartier, Zowel in de verkeersmodellen, als in de milleukaarten wordt zichtbaar Berg, DF-laan eo, BW laan, Birkhoven Bokkeduinen, Amsterdamseweg, gemaakt wat de effecten zijn. Amersfoort noord, Soest) Duidelijkheid over waardestijging, -daling tgv de verkeersstromen. Dit zal worden meegnomen in de MKBA. Houdt rekening met de prognosen van het vervoer per spoor, zowel van + het personenvervoer als het goederenvervoer. Kunnen bij alleen ondertunneling of viaduct ter hoogte van de spoorovergang, de kruisingen op de BW-laan en DF-laan voldoende worden aangepast om de doorstroming te garanderen? Dit wordt in het onderzoek meegenomen. Bekijk de effecten van modal split: carpoolen, OV, langzaam verkeer. Onderzoek oplossingen of alternatieven die bijdragen aan een betere doorstroming.
5 Kom tot 2 of 3 hoofdstromingen voor oplossingen, die verder onderzocht worden. Onderzoek de effecten op de doorstroming van kleine aanpassingen zoals het anders inrichten van het kruispunt BW-laan/Birkstraat. Onderzoek de mogelijke effecten van het heropenen van de Prins Frederiklaan. product Duidelijkheid over financiën en werking op lange termijn. Uitwerken in totaal visie (verkeerscirculatieplan, structuurvisie). De aanvullende maatregelen Verder, zoals door de raad in september 2009 vastgesteld, zijn uitgangspunt. De maatregelen bij de Westelijke ontsluiting zullen worden opgenomen in het Verkeer en Vervoerplan, dat weer richtinggevend is voor de Structuurvisie Visualiseer de globale ruimtelijke uitwerking Integrale oplossing: geen deeloplossingen die opnieuw elders tot problemen leiden. De financiële vergelijkingen dienen duidelijk te maken wat de consequenties zijn voor de gemeentelijke begroting en de effecten op andere beleidsterreinen (bezuinigingen/kostenverhoudingen). planning Uiterlijk 2014 neemt de gemeenteraad een besluit over de ontsluiting van Amersfoort-West. Nut en noodzaak onderzoek wordt pas gestart na aanpassing van de A1 en A28. Zorg in de tussenfase voor een oplossing van problemen bij het kruispunt DF laan - Stichtse rotonde. Participanten willen graag nu al de bekende varianten ontvangen. Dit valt niet binnen de opdracht van de gemeenteraad. Wel nemen we in de verkeersmodellen de effecten van de verbeterde verkeerssituatie op de snelwegen mee. Er zal bekeken worden of tijdelijke maatregelen getroffen kunnen worden om de verkeersafwikkeling te bevorderen. Er liggen al veel varianten, ook uit het verleden, zowel schetsmatige als gedetailleerde. Het voornemen is om al deze varianten op een eenduidige manier op de website beschikbaar te stellen. Niet alle eerder genoemde varianten zijn tot nu toe genoemd. idem uitvoering G H R Bereikbaarheid voorzieningen zowel tijdens werkzaamheden als na realisatie waarborgen. Aandacht voor de termijn van en overlast gedurende de uitvoering en maatregelen die overlast en schade voorkomen.
6 ruimtelijk model De huidige functies wordt de mogelijkheid geboden om te optimaliseren. Mocht uitbreiding of intensivering nodig zijn om als functie vitaal te blijven, dan wordt dat toegestaan binnen de grenzen van de eigen kavel. De rode functies worden terughoudend benaderd met uitzondering van de ontwikkeling van het spoorwegemplacement met meer dan de al vastgelegde 1000 woningen. De rode ontwikkelingen worden terughoudend benaderd. Randvoorwaarde is dat het groen en landschappelijke karakter van het gebied wordt bewaard en versterkt. Bezwaar tegen het model optimaliseren De gemeenteraad heeft op 16 februari 2010 ingestemd met het model optimaliseren. Dit is het uitgangspunt voor de capaciteitsberekeningen. Ontwikkelingen in Amersfoort dienen afgestemd te worden met Soest vanwege de effecten daarvan in Soest. Hebben ondernemers De Isselt voldoende ruimte voor optimaliseren. Idem. De gemeente wil Isselt als aantrekkelijke vestigingslocatie versterken. In het kader van de Visie Werklocaties werken wij aan het beleid voor Isselt. Hierin betrekken wij onder andere de visie Isselt Broedplaats voor het MKB van het bedrijfsleven (ondernemers, VAB, VAO en KvK). Soest wil meepraten over ruimtelijke ontwikkelingen in Amersfoort met De gemeente Soest, bedrijfsleven Soest en bewoners gevolgen voor Soest. Birkstraat/Vondellaan worden betrokken in het proces. Geen beperkingen uitbreidingsmogelijkheden AMHC Voor zover dit valt binnen het model optimaliseren zijn er geen beperkingen. Groei defensie mogelijk maken. Idem. randvoorwaarden die gelden voor de verbetering van de doorstroming G H R Er is 60 miljoen beschikbaar gesteld vanuit het programma VERDER. Bij plannen die verder gaan kan aanvullende financiering worden gezocht. De functie van de westelijke ontsluiting wordt beperkt tot regionaal/lokaal verkeer. Een integrale benadering van het gebied voor wat betreft bebouwing, infrastructuur, landschap en milieu. Het groen en landschappelijke karakter van het gebied wordt bewaard en versterkt. Het belang van een goed functionerend openbaar vervoer zal nadrukkelijk worden betrokken in de verdere uitwerking van de varianten. Er zal aandacht zijn voor een goede infrastructuur voor de fietser, waarbij ook de oversteekbaarheid belangrijk is.
7 Geen discussie over of er een verbetering van de doorstroming moet komen, maar hoe. Oplossing moet zijn voor alle Amersfoorters. Los het in Soest op. Het gaat om de bereikbaarheid van Amersfoort West. Als er maatregelen elders kunnen worden getroffen, die daaraan een bijdrage leveren, worden die meegenomen in het onderzoek. Dit laat onverlet, dat er ook maatregelen op de westelijke ontsluiting nodig (kunnen) zijn. Inhoud bepaalt, niet de aanwezige middelen. Indien de kosten voor een optimale oplossing boven het beschikbare budget uitkomen, zal een afweging binnen een MKBA worden gemaakt en zo nodig aanvullende financiering worden gezocht. Er mag geen aanslag worden gepleegd op de toch al aangetaste ecologie. Houd de groene long naar de stad heel. Houd Birkhoven groen. Behoud natuur- agrarisch gebied Hoogland West. Behoud cq verbetering van milieu (lucht, geluid, fijnstof e.d.) in aanpalende buurten. De buurt mag niet opgeofferd worden voor de bereikbaarheid van Amersfoort in totaal. Behoud cq verbetering leefbaarheid aanliggende buurten (bereikbaarheid,verkeersveiligheid). Geen N-weg door de bebouwde kom. De N-weg, waar hier sprake van is, is een provinciale weg. De functie van de weg staat daar los van. Geen toename verkeersintensiteit. Er is sprake van autonome groei van het verkeersaanbod en toename ten gevolge van de ruimtelijke mogelijkheden van het model Optimaliseren. Geen sluipverkeer bevorderen cq etra verkeer aantrekken Voor de wagenwerkplaats moeten oplossingen ecoproof zijn, geen grootschalige wijkontsluiting, rekening houden met Piet Mondriaanlaan. Voor zover bedoeld wordt verkeer dat niet op de westelijke ontsluiting thuishoort, wordt deze randvoorwaarde meegenomen. Etra verkeer ten gevolge van het ruimtelijk model optimaliseren en ten gevolge van de autonome ontwikkeling wordt in de berekeningen wel meegenomen. Dit is een randvoorwaarde voor de ontwikkeling van het spooremplacement en zal in die ontwikkeling worden meegenomen. Op de Wagenwerkplaats wordt geen doorgaande weg aangelegd. Dit is een randvoorwaarde voor de ontwikkeling van het spooremplacement en zal in die ontwikkeling worden meegenomen. In de verkeersmodellen wordt met de beperkte capacitiet van de Piet Mondriaanlaan rekening gehouden. Halverwege de Wagenwerkplaats wordt voor het autoverkeer een knip Dit is een randvoorwaarde voor de ontwikkeling van het de wordt aangelegd (ter hoogte van de Rijtuigenloods westzijde) eventueel Wagenwerkplaats en zal in die ontwikkeling worden meegenomen. bij een incident tijdelijk ophefbaar. De nieuwe verbindingen tussen het Soesterkwartier en de idem Wagenwerkplaats mogen alleen bruikbaar zijn voor voetgangers en fietsers. Het bestemmingsverkeer voor de Wagenwerkplaats Westzijde kan gebruik idem maken van de verkeersroute richting BW-laan.
8 Doorgaand verkeer Birkstraat dient door maatregelen af te nemen Het onderzoek richt zich op de verbetering van de bereikbaarheid van Amersfoort West. De verwachting is dat daarmee sluipverkeer via Soest kan afnemen, maar het is niet een randvoorwaarde voor dit project. Houd BW laan open voor sport, recreatie, woon/werkverkeer, en fietsen. Verbeter langzaam verkeersroutes naar sportcomple en dierentuin. Houdt rekening met ruimte en mogelijkheden voor de voetganger. Veilige oplossing voor uitritten aan de BW laan van aanliggende voorzieningen, parkeerterreinen en woningen. Veilige overzichtelijke verkeerssituatie. Rekening houden met ziekenhuis Maatweg en effecten daarvan in Hoogland. Behoud beschermd stadsgezicht Bergkwartier. Buurt met een goede ruimtelijke en stedenbouwkundige kwaliteit. Geen toename cumulatieve hinder door spoor- en wegverkeer op de BW De intensiteit van het wegverkeer wordt meegenomen in de laan. verkeersmodellen, maar de gemeente heeft geen invloed op het spoorverkeer en kan daarom niet dit als randvoorwaarde meenemen. Verbeteren parkeerfaciliteiten sportcomple Creeren speelplek voor opgroeiende kinderen langs DF-laan Dit valt buiten de contet van het onderzoek naar de westelijke ontsluiting. Dit valt buiten de contet van het onderzoek naar de westelijke ontsluiting. Weg mag geen barrière vormen tussen Soesterkwartier en Birkhoven. Groene verbindingen realiseren. Bereikbare en verkeersveilige buurt in samenhang met het Bergkwartier. Tracé landschappelijk en adequaat inpassen. voorgestelde oplossingen ter verbetering van de bereikbaarheid Alle bekende varianten uit het verleden, de vier varianten uit 2005, het tracé via de Daam Fockemalaan en langs het spoor (CDA), de variant over de Bernhardkazerne (Smit/Killi), 31, OV stroken (VVD. Bundel geluidsbelaste infrastructuur spoor en weg. Viaduct of onderdoorgang bij spoorwegovergang. Rotonde aanleggen bij nieuw bedrijventerrein Middelhoefseweg. Robuuste ontsluiting met ongelijkvloerse kruisingen (80km). Tracé om Isselt heen aan laten sluiten op Maatweg. Deze oplossing is strijdig met de randvoorwaarde dat het groen en landschappelijke karakter van het gebied (inclusief Hoogland West) wordt bewaard en versterkt. nieuwe wijkontsluiting naar Mondriaanplein ter ontlasting Stadsring. Aanpassen Bunschoterstraat.
9 Vanaf Eem tot aan Stichtse rotonde aanpassen verkeerslichten. BW laan etra rijbanen. Goede bereikbaarheid ondersteund door bebording. Goede bebording heeft een bewezen effect op de verkeersstromen. Geen oplossing nodig, niemand heeft last van de huidige verkeersdrukte. Berekeningen wijzen uit dat de verkeerstoename gecombineerd met het vaker sluiten van de spoorwegovergang in 2020 tot onacceptabele stremmingen leidt. Er mag alleen een weg komen als die in een tunnel ligt. Afgesproken is, dat alle mogelijke varianten worden onderzocht, voordat een afgewogen keuze wordt gemaakt. Er mag alleen een onderdoorgang onder het spoor door komen. Idem. Tunnel voor fietsers en voetgangers onder spoor door. Fietspad langs BW laan aan kant sportvelden en dierenpark tweerichtingverkeer maken om oversteken te vermijden. Viaduct in verlengde van Daam Fockemalaan. Uitbreiden ecologische diversiteit door bermbeheer. Tracé over defensieterrein. Leg fietssnelwegen aan om de automobilist uit de auto te krijgen. Busverbinding Soest Amersfoort meerdere keren per uur. Vrije busbaan op BW laan. Goede busverbinding en haltering op BW laan tbv de voorzieningen daar. Stimuleren OV, o.a. combi shuttle met gewone bus (voor- natransport naar werklocaties Soest. Meer en betere haltes. OV verbinding tussen de wijken en niet alleen met overstap in het centrum. P en R bij Stadsentrees en verbinden met OV. Heropenen spoorhalte Dierenpark. voorwaarden die defensie stelt bij weg over terrein Geen opdeling defensieterrein. Tracé tussen kazerne en Vlasakkers alleen als het een viaduct is. Een openbare weg over defensieterrein moet afgeschermd zijn. Toegang tot kazerne moet via DF- BWlaan mogelijk blijven. Volwaardige secundaire ontsluiting kazerne is nodig. Tweede volwaardige ontsluiting aan de Utrechtseweg kan last spreiden. Compenseren te slopen bebouwing 1 op 1. Terreincompensatie marktconform en/of aanvullend bebouwingspercentage. Geluidswerende en beperkende maatregelen treffen. Wijziging zonering bedrijfsvoering kazerne voor rekening gemeente.
Advies Leefomgeving Bereikbaarheid/ Verkeersknelpunten Beslis snel, nu is er financiering! Onderzoek
Advies Leefomgeving Bereikbaarheid/ Verkeersknelpunten Beslis snel, nu is er financiering! Er moet goed nagedacht worden. We moeten het debat niet schuwen. Het gaat er niet om dwars te liggen. De beste
Nadere informatieSamenvatting onderzoeken variant 7
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Nadere informatieNieuwe ontwikkelingen
Nieuwe ontwikkelingen 41 Amersfoort west 42 Zekere, nieuwe ontwikkelingen Het huidig beleid zet in op het behoud van de functies die nu aanwezig zijn in het gebied. Binnen de vastgestelde, conserverende
Nadere informatieWerkbijeenkomst Inventarisatie randvoorwaarden Westelijke ontsluiting. Maandag 4 oktober 2010 Dierenpark Amersfoort. Verslag
Werkbijeenkomst Inventarisatie randvoorwaarden Westelijke ontsluiting Maandag 4 oktober 2010 Dierenpark Amersfoort Verslag 1. Welkom door Wethouder Hans Buijtelaar Ongeveer 100 deelnemers zijn aanwezig.
Nadere informatieWestelijke ontsluiting 18 juni 2013
Westelijke ontsluiting 18 juni 2013 opdracht conclusie verbeelding resultaten onderzoeken adviezen vervolgproces en planning Coalitieakkoord Amersfoort 2013 2014 een onderzoek naar de haalbaarheid van
Nadere informatieSamenvatting onderzoeken variant 7 en 7B
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Nadere informatie1. Opening en vaststellen agenda De heer De Haan opent de bijeenkomst om 19.35 uur en heet alle aanwezigen welkom.
Verslag participatiebijeenkomst westelijke ontsluiting Amersfoort, gehouden in restaurant De Olifant in Dierenpark Amersfoort op maandag 6 december 2010 Aanwezig: H. Abrahams (projectmanager) H. Buijtelaar
Nadere informatieBegeleidingsgroep Sloterbrug. 8 november 2018
Begeleidingsgroep Sloterbrug 8 november 2018 Begeleidingsgroep Sloterbrug Doel: afstemming met bewoners en ondernemers en belangen in de omgeving van de brug. Houden gemeenten voldoende rekening met belangen
Nadere informatietunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg
tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?
Nadere informatieKlankbordgroep. Welkom! Agenda. 19.30 Opening. 19.35 Welkom door de wethouder. 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project
Klankbordgroep Welkom! 29 november 2011 0 Agenda 19.30 Opening 19.35 Welkom door de wethouder 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project 20.10 Voorstellen: wie zitten er aan tafel? 20.40 Koffiepauze
Nadere informatieHISTORISCH OVERZICHT BESLUITVORMING WESTELIJKE ONTSLUITING ACHTERGROND WESTELIJKE ONTSLUITING, ONDERDEEL VAN HET VERDER-PAKKET
HISTORISCH OVERZICHT BESLUITVORMING WESTELIJKE ONTSLUITING ==================================================================== ACHTERGROND WESTELIJKE ONTSLUITING, ONDERDEEL VAN HET VERDER-PAKKET De Westelijke
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieVerkeers Circulatie Plan
Verkeers Circulatie Plan Vereniging Bosch en Duin e.o. woensdag 21 december 2012 Judith Hendriks Commissie Verkeer Programma van vanavond 1. Waarom een Vcp? 2. Betrokkenheid van onze vereniging 3. Vcp
Nadere informatieWestelijke Ontsluiting. Frank Talsma 4 juni 2012
Westelijke Ontsluiting Amersfoort H N S Frank Talsma 4 juni 2012 13e participatiebijeenkomst 1) korte terugblik vorige presentatie 2) ontwerpprincipes voor vormgeving en inpassing 3) streefbeeld basisprofiel
Nadere informatieNoordelijke randweg Zevenbergen
Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering, 22 augustus 2012 Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering Concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Marleen Zantingh
Nadere informatieOnderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen.
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen. Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 januari
Nadere informatieVerslag van de tiende bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West, gehouden op maandag 30 januari 2012.
1 Verslag van de tiende bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West, gehouden op maandag 30 januari 2012. Aanwezig F. de Haan Voorzitter S. van der Woude gemeente Amersfoort H. Abrahams gemeente
Nadere informatie1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.
1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000
Nadere informatieWestelijke ontsluiting Amersfoort. Het plan in vogelvlucht
Westelijke ontsluiting Amersfoort Het plan in vogelvlucht De Westelijke ontsluiting De gemeente Amersfoort wil de westkant van de stad beter bereikbaar maken. De afgelopen jaren is veel overlegd over de
Nadere informatieOPLOSSINGS- VOORKEUREN BEWONERS & BEDRIJVEN
druk. Als we niets doen, wordt dat waarschijnlijk OPLOSSINGS- VOORKEUREN BEWONERS & BEDRIJVEN DE GEMENE DELER Hoogwaardig OV-corridor 9x (Schiphol-Hilversum) a. OV-knooppunt Loenersloot b. Vrije OV-infrastructuur
Nadere informatieVerslag van de elfde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West, gehouden op maandag 26 maart 2012.
1 Verslag van de elfde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West, gehouden op maandag 26 maart 2012. Aanwezig F. de Haan Voorzitter H. Abrahams gemeente Amersfoort A. van der Beek gemeente Amersfoort
Nadere informatieMemo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK
Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van
Nadere informatieKnelpunten N237. Soestduinen. Amersfoort. Den Dolder. Bilthoven. Groenekan. Huis ter Heide. Soesterberg. De Bilt. Zeist. Utrecht. Austerlitz N237 N221
Knelpunten N237 Den Dolder Soestduinen 16 23 Amersfoort Bilthoven N238 13 14 15 N237 N221 Groenekan 10 24 A28 9 21 2 3 De Bilt 4 7 8 Huis ter Heide Soesterberg 17 18 19 20 22 1 N237 N412 Utrecht 5 6 A28
Nadere informatieVerslag van de tweede bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort- West Bereikbaar, gehouden op maandag 7 maart 2011
Verslag van de tweede bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort- West Bereikbaar, gehouden op maandag 7 maart 2011 Aanwezig F. de Haan Voorzitter H. Abrahams gemeente Amersfoort R. Azoumi gemeente
Nadere informatieVVP 2005 VVP 2005 VVP 2005. De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort
4 4 De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort Bereikbaar en bewegen Voorwoord van H. Brink, Wethouder verkeer gemeente Amersfoort Hoe houden we Amersfoort bereikbaar
Nadere informatieUitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 2019
Uitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 09 Inhoudsopgave:. Zorgpunten. Samenvatting 3. Samenvatting voor en nadelen in tabel verwerkt 4. Bijlage : bijdrage per groepje. Aan het begin van de
Nadere informatieHerinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 Chaam 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018 Vanavond 1. Welkom Maikel Veroude / wethouder Corry Janssen-Janssen 2. Inleiding Maikel Veroude/Pieter Geerts
Nadere informatieOnderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Nadere informatieArgumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare.
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 26 januari 2012 Datum voorstel 23 december 2011 Agendapunt Onderwerp Spoorwegovergang in Leijenseweg te Bilthoven De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieVermeerzaal 1.03. PvdA: Motie korting subsidie bij overschrijding Balkenende-norm Peiling (motie)
OVERZICHT De Raad 01-03-2011 Aanvang: 19:00 Tijd Molendijkzaal 0.01 Vermeerzaal 1.03 Het Plein 19:00 Kinderopvang Rondetafelgesprek PvdA: Motie korting subsidie bij overschrijding Balkenende-norm Peiling
Nadere informatiePresentatie verkeersplan Soest-Zuid. woensdag 10 juni 2015
Presentatie verkeersplan Soest-Zuid woensdag 10 juni 2015 0 Agenda 1. Aanleiding en doel 2. Stationsontwikkeling Soest-Zuid 3. Soesterbergsestraat en omgeving 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces 6. Informatiemarkt
Nadere informatieWelkom. Fort aan de. Buursteeg. Utrech. Fort aan de. Heiveldweg. Buursteeg. Bedrijventerrein. Ede De Batterijen. Voorpoort.
Re Onde Welkom w ns e ds ou w eg (N 22 4) Fort aan de Utrech Buursteeg t Klomperstee g (N418) Fort aan de Bedrijventerrein Ede De Batterijen Nieuw eweg Noord (N418 ) Buursteeg 4 Aanleiding: Project Aanpak
Nadere informatieN207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing
N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische
Nadere informatieKlankbordgroep. Inhoud. Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid
Klankbordgroep Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Amersfoort 10 januari 2012 Albert Nauta, Chantal van der Krogt Inhoud 1. Doel verkeersstudie 2.
Nadere informatieBewonersavond Westelijke Ontsluiting
Bewonersavond Westelijke Ontsluiting Datum en locatie : 3 juli 2012, Dierenpark Amersfoort, 19.30 uur Aanwezigen namens de gemeente Amersfoort: Mw. Iris van Veen, communicatieadviseur, gespreksleider Dhr.
Nadere informatieVerslag van de derde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op maandag 28 maart 2011.
1 Verslag van de derde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op maandag 28 maart 2011. Aanwezig F. de Haan Voorzitter H. Abrahams Gemeente Amersfoort R. Azoumi Gemeente
Nadere informatieProjectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel
Projectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Beschrijving van de Voorkeursvariant B14/B15 variant 6 die, op basis van de Variantenstudie dubbele overweg Tongersestraat d.d. 30 oktober
Nadere informatieHerinrichting N257 Steenbergen
Herinrichting N257 Steenbergen Raadscommissie: Toelichting herinrichtingsvoorstel Agenda Aanleiding Uitgangspunten N257 Aandachtspunten bewoners Toelichting uitgewerkte variant Vervolgproces Vragen Aanleiding
Nadere informatieInloopbijeenkomst. Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018
Inloopbijeenkomst Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018 Welkom Plenair (19.30 20.10 uur) Welkomstwoord wethouder Steeman Presentatie Nico Veenstra en Julius van Manen (Antea Group) Vragen
Nadere informatie7. De plannen Stadsconcept A ringenmodel
7. De plannen De bovenstaande doelen, uitgangspunten, wensen en (wettelijke) eisen zijn vertaald naar daadwerkelijke plannen. Omdat er meerdere mogelijkheden zijn om invulling te geven de doelen en wensen,
Nadere informatieRaadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629
Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629 19 mei 2016 Inhoud 1. Korte terugblik De aanleiding (probleem-en doelstelling) Fasering en procedure De NRD en de alternatieven 2. Integrale afweging
Nadere informatieSchetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Nadere informatieSamenvatting MER Aanpassing Marathonweg
Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Achtergrond De Marathonweg in Vlaardingen vormt de verbinding tussen de A20, afslag 8 Vlaardingen West, en de zuidkant van Vlaardingen (industriegebied Rivierzone)
Nadere informatieVerslag van de zesde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op woensdag 29 juni 2011.
1 Verslag van de zesde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op woensdag 29 juni 2011. Aanwezig F. de Haan Voorzitter H. Abrahams Gemeente Amersfoort R. Azoumi Gemeente
Nadere informatieGemeente Woerden. b) Om Ç 4,6 miljoen beschikbaar te stellen om scenario 1 te kunnen laten uitvoeren
RAADSVOORSTEL 15R.00054 Gemeente Woerden 15R.00054 Ik gemeente WOERDEN Indiener: College van burgemeester en wethouders Datum: 28 april 2015 Portefeuillehouder(s): wethouder M. Stolk Portefeuille(s): Verkeer
Nadere informatieurbanism stedebouw urbanisme städtebau urbanismo Amersfoort West aanzet tot discussie
urbanism stedebouw urbanisme städtebau urbanismo Amersfoort West aanzet tot discussie 145 Colofon Lutmastraat 191 G-H Postbus 16631 1001 RC Amsterdam Ontwerpteam Robert Broesi Sanneke van Wijk Wouter Veldhuis
Nadere informatieVerslag van de eerste bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort- West Bereikbaar, gehouden op dinsdag 15 februari 2011
Verslag van de eerste bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort- West Bereikbaar, gehouden op dinsdag 15 februari 2011 Aanwezig F. de Haan Voorzitter H. Abrahams Gemeente Amersfoort R. Azoumi Gemeente
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: veiligverkeer.nl. Naam dossier: verkeersveiligheid nieuwbouw dorpsschool Rozendaal
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: verkeersveiligheid nieuwbouw dorpsschool Rozendaal Locatie: De dorpsschool wordt gesitueerd op de hoek van de Bremlaan en
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatieProcesbeschrijving inperking varianten
Gemeente Amersfoort Procesbeschrijving inperking varianten Westelijke ontsluiting Amersfoort Afdeling SOB-PO Definitief 10 november 2011 Regnr. 3950021 Inhoudsopgave: 1. Inleiding en leeswijzer... 3 2.
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieVoortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan
Voortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan Inleiding 1. In zijn vergadering, gehouden op 26 februari 2013, heeft de raad de locatie Bremlaan aangewezen als de voorkeurslocatie
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieOverzicht reacties externe partijen op strategische MER Hoevelaken en hoe hier mee om te gaan
Overzicht reacties externe partijen op strategische MER Hoevelaken en hoe hier mee om te gaan Het eindconcept MER is gepresenteerd tijdens diverse raadscommissies van de betrokken gemeente en tijdens informatieavonden
Nadere informatieDefinitief Verslag van de dertiende bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op maandag 4 juni 2012.
1 Definitief Verslag van de dertiende bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op maandag 4 juni 2012. Aanwezig F. de Haan Voorzitter H. Abrahams gemeente Amersfoort A.
Nadere informatiePresentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Nadere informatieVerslag van de vierde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op woensdag 20 april 2011.
1 Verslag van de vierde bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op woensdag 20 april 2011. Aanwezig F. de Haan Voorzitter R. Azoumi Gemeente Amersfoort A. van der Beek
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieMiddenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg
Nadere informatieNoordstra, lepie. Kampen <rn.kampen84@upcmail.nl> Verzonden: vrijdag 21 maart 2014 20:56 Aan: Geachte heer, mevrouw,
Noordstra, lepie Van: Kampen Verzonden: vrijdag 21 maart 2014 20:56 Aan: Statengriffie provinsje Fryslân Onderwerp: Brief aan Statenfracties betreffende tunnel Hurdegaryp, Bijlagen:
Nadere informatieBewonersavond Westelijke Ontsluiting Amersfoort
Bewonersavond Westelijke Ontsluiting Amersfoort Datum en locatie : 23 augustus 2012, 19.30-22.30 uur Aanwezigen namens de gemeente Amersfoort: Mw. Iris van Veen, communicatieadviseur, gespreksleider Dhr.
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieVrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht. Roland Jansen - ProRail
Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht Roland Jansen - ProRail Spoorontwikkelingen in omgeving Tricht Vervangen Lingebrug Nieuwe stationstraverse Spoorvernieuwing Proef Elke Tien
Nadere informatieBeter Bereikbaar Wageningen. Presentatie in de Commissie B.O.C.
Beter Bereikbaar Wageningen Presentatie in de Commissie B.O.C. Beter Bereikbaar Wageningen Agenda: - Voorstelronde - Gespreksonderwerpen: 1. Projecthistorie (Peter Nijhout) 2. Samenwerking met de gemeente
Nadere informatieHet waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.
Door bewoners van een woning nabij de geplande rotonde is een aantal bezwaren aangedragen die kort en zakelijk samengevat, zie bijlage I betrekking hebben op de volgende punten: noodzaak, planning en veiligheid
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Tussenresultaten Inhoud Waar staan we nu, vervolgstappen en planning? NRD januari 2018 en zienswijzen Drie alternatieven A20 Resultaten van het onderzoek:
Nadere informatieBereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg
Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Gemeente Vianen Status concept Opdrachtgever Gemeente Vianen Kenmerk GVi1715 Contactpersoon Hans Bomers Versie/revisie 2 Datum 18 januari 2018 Opdrachtnemer
Nadere informatieTOELICHTING op het Besluitformulier - Voorstel met registratienummer 2015/2302.
Openbaar Besluit Projectmanagement Registratienummer : 2015/2321 Datum : 16 januari 2015 Opgesteld door : J.A. Pierik Onderwerp: Uitspreken voorkeur variant treinstation Hazerswoude-Koudekerk TOELICHTING
Nadere informatieDefinitief verslag van de vijftiende bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op maandag 27 augustus 2012
1 Definitief verslag van de vijftiende bijeenkomst van de participatiegroep Amersfoort-West Bereikbaar, gehouden op maandag 27 augustus 2012 Aanwezig I. van Veen voorzitter H. Abrahams gemeente Amersfoort
Nadere informatieBrainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)
Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Nota Ruimte budget 75 miljoen euro voor Brainport Eindhoven en 6,8 miljoen voor ontwikkeling A2-zone Planoppervlak 3250 hectare (Brainport Eindhoven) Trekker
Nadere informatieInleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever
Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt
Nadere informatieN65 Ondergronds bij Helvoirt. Presentatie Raadscommissie 9 september 2010
N65 Ondergronds bij Helvoirt Presentatie Raadscommissie 9 september 2010 Feiten V&W praat al jaren over een 100 km/h weg (A65) met ongelijkvloerse kruisingen Er is tot heden alleen (groot) onderhoud, minder
Nadere informatieConceptverslag. Ontwerpatelier N207 Zuid. Contact. Datum 21 juli 2014
Conceptverslag Ontwerpatelier N207 Zuid Contact n207@pzh.nl Datum 21 juli 2014 Resultaten ontwerpatelier Verlengde Bentwoudlaan dd. 12 mei 2014 Project N207 Zuid: Verbeteren bereikbaarheid en leefbaarheid
Nadere informatieZuidtangent t.h.v. Stadshart
Zuidtangent t.h.v. Stadshart Aan: Het college van B&W Van: Martien Ippel Datum: 12 oktober 2010 Betreft: Verkeerssituatie Zuidtangent t.h.v. Stadshart Afschrift aan: - Geacht college, Hierbij enige aanvullende
Nadere informatieReactie Katwijk op Nota voorkeursmaatregelen R-net buscorridor Leiden-Katwijk-Noordwijk.
Voorstel Aan : Burgemeester en Wethouders Kenmerk : 504271 Status : Openbaar / Ter besluitvorming Datum : 3 juli 2015 Afdeling : Projecten Raad : Ja, ter kennisgeving Medewerk(st)er : S.W. van Beveren
Nadere informatiearchitectuur stedenbouw landschap
Traverse Dieren Rheden N786 Apeldoorns Kanaal N348 Projectteam Gijs Wolfs / Paul Kersten / Janneke Dries / Mieke van der Arend Opdrachtgever Gemeente Rheden / Provincie Gelderland Ontwerp 2011-2012 (realisatie
Nadere informatieN35 i.r.t. Haarle. 24 november 2015 Wethouder Beintema
N35 i.r.t. Haarle 24 november 2015 Wethouder Beintema Inhoud Proces tot op heden Financiën Bestuursovereenkomst Onderzochte varianten Gekozen variant Vervolgtraject Organisatie Communicatie en participatie
Nadere informatieStationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013
Stationsgebied Toelichting Stedenbouwkundig Plan 2 & 3 april 2013 Stedenbouwkundig plan 2010: masterplan: geen vierde kwadrant, dóór de stad 2011: variantenstudie: keuze variant Korte Autotunnel 2012:
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieVariantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8)
Variantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8) Opgesteld : S. ten Hove Datum : 16 juni 2008 Versie : 3.2 1 Inleiding Het project Oostelijke randweg Harmelen is onderdeel van het A12BRAVO
Nadere informatieVoornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 16865 25 maart 2019 Voornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk Onderwerp: herinrichting
Nadere informatieUITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard
UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard mei 2015 0 0.Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Aanbevelingen 3. Planning en kostenoverzicht 1 1. Inleiding
Nadere informatieOntwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5
College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 19-12-2017 NUMMER PS PS2018MME07 AFDELING Mobiliteit COMMISSIE MME STELLER A.M. van 't Zand DOORKIESNUMMER 3346 DOCUMENTUMNUMMER 81C4B60E PORTEFEUILLEHOUDER
Nadere informatieBijeenkomst 26 juni. avond 3 Werkgroep onderzoek tunnel Kerkweg
Bijeenkomst 26 juni avond 3 Werkgroep onderzoek tunnel Kerkweg Agenda 1. Welkom en mededelingen; 2. Terugblik; 3. Bespreken opzet avond; 4. Bespreken manier van beoordeling; 5. Presentaties bureaus; 6.
Nadere informatieDe gemeente Amersfoort heeft het voornemen om de Westelijke ontsluiting te realiseren. Deze weg is in strijd met het vigerende bestemmingsplan.
Gemeente Amersfoort Postbus 4000 3800 EA AMERSFOORT Betreft: Memo Gripscan stikstofdepositie Westelijke ontsluiting Amersfoort Datum: 30 augustus 2016 Nummer: 16011/02 bijlage(n) 1; AERIUS_bijlage_20160526140529_Rub6EW86aHfW.pdf
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieTOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK. Bijlagenrapport
TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK Bijlagenrapport INHOUDSOPGAVE Bijlage 1: Telgegevens fiets 3 Bijlage 2: Telgegevens landbouwvoertuigen 8 Bijlage 3: Afwijkingen van
Nadere informatieBewonersavond Westelijke Ontsluiting
Bewonersavond Westelijke Ontsluiting Datum en locatie : 2 juli 2012, Dierenpark Amersfoort, 19.30 uur Aanwezigen namens de gemeente Amersfoort: Mw. Iris van Veen, communicatieadviseur, gespreksleider Dhr.
Nadere informatieVerslag van de werksessie van de participatiegroep verbeteren doorstroming van het verkeer in Amersfoort-West, gehouden op donderdag 8 september 2011.
1 Verslag van de werksessie van de participatiegroep verbeteren doorstroming van het verkeer in Amersfoort-West, gehouden op donderdag 8 september 2011. Aanwezig F. de Haan Voorzitter I. van Veen gemeente
Nadere informatieSamenvatting. kadernota Duurzame Bereikbaarheid
Samenvatting kadernota Duurzame Bereikbaarheid Kadernota Duurzame Bereikbaarheid Dit is een samenvatting van de Kadernota Duurzame Bereikbaarheid. Een nota waarin de kaders worden gesteld voor een duurzaam
Nadere informatieBegeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst. Eerste bijeenkomst. Floris Frederix 24 januari 2018
Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst Eerste bijeenkomst Floris Frederix 24 januari 2018 2 Inhoud Achtergrond verkeersonderzoek Olst Structuurvisie Aanpak Uitwerken verkeersonderzoek Olst
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure
Aan de raad AGENDAPUNT 3 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010 Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Voorstel: 1. Het toetsingsadvies van de Commissie voor de mer over het milieueffectrapport (mer) oostelijke
Nadere informatieInformatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk
Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk 14 maart 2017 Programma 19:30 uur Opening Doel van de avond Proces 19:45 uur Oplossingsrichtingen Varianten Voorkeursvariant Vervolg 20.15 uur Vragen Plenair
Nadere informatieOpmerkingen belanghebbenden bij shortlist Bereikbaarheid Waterland. n.a.v. informatieavond 24 november
Opmerkingen belanghebbenden bij shortlist Bereikbaarheid Waterland n.a.v. informatieavond 24 november Opmerkingen op shortlist Nummer Opmerking Reactie 5 (Tegengaan sluipverkeer) Sluipverkeer keihard aanpakken
Nadere informatieBijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging
Nadere informatieInformatieavond nieuwbouw Dorpsschool Rozendaal. Datum: 22 januari 2015
Informatieavond nieuwbouw Dorpsschool Rozendaal Datum: 22 januari 2015 1 Programma: 19.40 Welkom door schooldirectie (Peter de Bruijn) Stand van zaken (Mark Penninkhof) - Schoolgebouw en terrein - Projectorganisatie
Nadere informatie