Wijkschouw Zuiderwaard Waar. Opmerking / vraag

Transcriptie

1 Wijkschouw Zuiderwaard Waar Opmerking / vraag Reactie 1. Talingenlaan Jongerenoverlast. O.a. eieren tegen je ramen. Doordat het groen rondom de flat aan de kant van de Roerdompstraat zo hoog is, kun je vanaf de straat niets zien m.n. politie ook niet. Bewoner niet aanwezig. Bij dit soort overlast dienen bewoners dit te melden bioj politie en woningcorporatie. De geconstateerde graffiti is verwijderd door Groen West (Westhoek Wonen). De struiken worden niet gesnoeid, omdat het voor de politie niets toevoegt en door het verlagen het lawaai van het verkeer voor bewoners toeneemt. 2. Pijlstaartlaan Problemen met parkeren van auto s bij het wegbrengen van kinderen naar OBS-school. Mogelijke oplossing: maken van parkeerhavens Problemen met parkeren van auto s bij het wegbrengen van kinderen naar OBSschool. De uitrit van de parkeergarage wordt geblokkeerd. Het leidt regelmatig tot conflicten tussen ouders en bewoners. Mogelijke oplossing: maken van parkeerhavens. Antwoord: Dergelijke situaties doen zich bij alle scholen voor. Politie zegt niets te kunnen doen tegen auto s, die maar even met draaiende motor stil staan. Een kiss en ride strook heeft geen wettelijk status dus kan niet op gehandhaafd worden. De gemeente kan de bomen niet kappen en er parkeerplaatsen te maken voor halen brengen want de bomen en grond zijn van Midreth. 3. Pijlstaartlaan Bomenkap op Pijlstaartlaan De gemeente kan de bomen niet kappen en er parkeerplaatsen te maken voor halen brengen want de bomen en grond zijn van Midreth. 1

2 4. Reigerstraat Verkeeroverlast. Wordt al over geklaagd sinds begin jaren 80 Fietspad is fietsonvriendelijk. Voorstel van bewoners is om huidig voetpad om te zetten naar een fietspad, de grasstrook op te offeren en daar dan een voetpad van te maken. Daardoor hoeven fietsers niet voortdurend over te steken. Reactie gemeente: Antwoord: het leggen van een fietspad langs de Reigerstraat om later aan te takken op het huidige fietspad langs de Bonkestekersweg is een goed idee. Voor de geschatte kosten van zeker euro is simpelweg geen budget. Wel hebben we een plan gemaakt om de fietsoversteek bij de Waterhoenl aan te passen zodat de situatie helderder en veiliger wordt. Alternatief is om fietsers voorrang te geven bij de oversteekplaatsen. Politie vindt dat geen goed idee. Er wordt daardoor schijnveiligheid gecreëerd. Verkeer vindt dat ook. Bovendien vindt verkeer dat al het nodige is gedaan met verkeersdrempels om snelheden te matigen. Ten aanzien van de bomenkap op de Reigerstraat meldt de gemeente dat het plan is om de bomen om en om te kappen, zodat er enige uitdunning is. Er is hierover in het verleden een enquête geweest onder bewoners en verreweg de meeste mensen wilden uitdunning. Bewoners hebben hierover een brief ontvangen. 5. Plevierenlaan / Loopveltweg/Reigerstraat Ondoorzichtig en gevaarlijk kruispunt voor fietsers en auto s Meerdere problemen: 1) Het oversteken via zebrapad naar overkant op fietspad is niet logisch en daardoor onveilig. 2) Fietsers naar Zuiderwaard gaan niet via het daartoe bestemde fietspad. 3) Fietsers komend vanuit Reigerslaan die richting de Heulweg op willen hebben voorrang op verkeer uit Loopveltweg. Echter, auto s komend uit Loopveltweg blokkeren de weg van deze fietsers omdat zij tot aan de bocht oprijden en staan in afwachting van verder kunnen rijden. 4) (vanuit de binnenbocht geredeneerd) Voetgangers kunnen, komend vanaf voetpad Reigerslaan (Zuiderwaard zijde) niet rechtdoor oversteken (in de richting van de Heulweg) terwijl het wel de kortste weg is en men het dus ook doet. Bewoner vindt het kruispunt voetgangersonvriendelijk. 2

3 Reactie gemeente: Het kruispunt is opgenomen in het zogeheten Meerjaren Uitvoeringsprogramma Duurzaam Veilig 2010 t/m en staat gepland voor dit jaar. Voor dit kruispunt is euro gereserveerd. Aanpassingen zijn nog in onderzoek. 6. Waterhoenlaan / Oversteek voor fietsers gevaarlijk bij voorsorteren Reigerstraat 7. Dodaarslaan Bomen tegenover nr. 41 te groot. Daardoor auto s altijd bevuild door vogelpoep en luizenafscheiding Een oversteekpunt: Fietsers, die komend vanuit de Waterhoenlaan, de Reigerstraat willen oversteken moeten op de Waterhoenlaan links voorsorteren (en komen dan links van het midden op de Waterhoenlaan uit) om op het oversteekpunt uit te komen. Hierbij lopen zij het risico op een frontale ontmoeting met auto s die komend vanuit de Reigerslaan rechtsaf de Waterhoenlaan in draaien. Het is een veel gebruikt punt door kinderen/scholieren (VLC Pijlstaarschool). (Ter plekke geuite wens: Aan de overkant van de Reigerslaan staat vaak een busje geparkeerd dat het zicht van fietsers, die daar hun weg vervolgen, ontneemt (meest scholieren). Gevraagd wordt dit probleem op te lossen door het opheffen van de parkeerplek, direct naast dit punt). Reactie gemeente: Zie antwoord bij punt 4 Het betreft een aantal lindebomen. De gemeente erkent dat linden overlast geven, maar doet hier niets aan. Het beleid is om geen gezonde bomen te kappen voor overlast door luis, blaadjes etc. Wel wordt er momenteel een proef gedaan bij lindebomen met knoflookinjectie. De luizen schijnen er een hekel aan te hebben. 8. Dodaarslaan Gang tussen huizen van Dodaarslaan en Pijlstaartlaan onverlicht Is particulier terrein. Bewoners dienen dit zelf met elkaar op te lossen. 9. Pijlstaartlaan Op nr. 4 is bewoner overleden. Balkon aan voorzijde in zeer slechte staat. Planken laten los en vallen. Voor- en achtertuin verwaarloosd. Leidt tot vliegenoverlast en kattenoverlast Omdat het particulier terrein is en er geen gevaar is voor de volksgezondheid wordt aangeraden om contact te leggen met de erfgenamen om hier wat aan te doen. 3

4 10. Reigerstraat / Bonkstekerweg Fietspad is fietsonvriendelijk doordat je als fietser voortdurend moet oversteken Fietspad is fietsonvriendelijk. Voorstel van bewoners is om huidig voetpad om te zetten naar een fietspad, de grasstrook op te offeren en daar dan een voetpad van te maken. Daardoor hoeven fietsers niet voortdurend over te steken. Reactie gemeente: zie antwoord punt Futenlaan Graffiti op geluidswand. Kunnen er geen struiken voor geplant worden Er worden een aantal struiken geplant. Wel moet er rekening mee gehouden worden dat het een paar jaar duurt voordat ze de goede hoogte hebben. 13. Reigerstraat Fietspad op meerdere punten Zie punt Futenlaan Dichtgetimmerde woningen (al jaren). Ook servicepunt is lelijk gebouw. Daardoor bij elkaar lelijke entree van de wijk. Tijdens de schouw is door Westhoek Wonen (Groen West) gevraagd om reacties op welke wijze hier iets aan gedaan kan worden. Bewoners zouden deze sturen naar Fianca Euverman, maar tot heden heeft zij niets ontvangen. Op basis van gedane voorstellen door bewoners wil Westhoek Wonen bekijken of de aanblik kan worden opgefleurd. De boeiboorden (dakrand) worden schoongemaakt. 15. Dodaarslaan In verlengde van de Dodaarslaan (aan oostzijde) hangen dikke takken in water. Bomen worden steeds hoger waardoor bewoners van Zuiderhof worden opgesloten en geïsoleerd van omgeving. Het gemeentelijk beleid is dat er aan hoge bomen, die gezond zijn niets wordt gedaan. Wegnemen van zonlicht in tuinen, kamers is geen reden om bomen te kappen. Indien er opnieuw moet worden aangeplant houdt de gemeente rekening met wensen bewoners. Ten aanzien van de takken in het water wordt dit door de afdeling groen bekeken. De doorvaart dient gewaarborgd te zijn, daar is aandacht voor. Dit geldt voor het gedeelte waar de gemeente eigenaar van is. Uit onderzoek blijkt dat een groot deel van het groen o.a. parkeerplaats eigendom is van Zuiderhof. Dat betekent dat onderhoud ook bij Zuiderhof ligt. 4

5 16. Kievietslaan Auto s in de bocht geparkeerd. Daardoor kunnen wat grotere auto s er moeilijk door Nader onderzoek leert dat de doorrijbreedte voor brandweerautos s e.d in de bocht minimaal 5,5 moet zijn en 4,5 meter aan het begin /eind van de bocht. Die ruimte is ook bij geparkeeerde bestelbussen e.d. aanwezig. (we hebben krappere situaties in de gemeente). We hebben over deze bocht ook nooit klachten ontvangen van de afvaldienst of brandweer. Een parkeerverbod heft kostbare parkeergelegenheid op. Wel zal er gehandhaafd worden op het parkeren voor de invalidenoprit. 17. Plevierenlaan Gewenste verkeersremmende maatregelen en 18. Plevierenlaan aanpassingen m.b.t. de verkeersveiligheid op de Plevierenlaan vanaf de bushalte richting Reigerstraat In de buurt Plevierenlaan, Wulpenlaan, Snippenlaan, Turenlurenlaan en Gruttolaan vindt er de laatste tijd een "verjonging" plaats waardoor het moderniseren/verplaatsen van de speelfaciliteiten voor kinderen zeer gewenst is. 1) De Plevierenlaan nodigt door haar brede karakter uit tot (te) hard rijden. Verzoek om verkeersremmende maatregel (drempel). 2) Gerekend vanaf het punt Reigerslaan is de eerste oversteekplaats (zebrapad) pas bij de bushalte. Verzoek om een extra oversteekpunt. Opmerking politie: het betreft een 50 km/u weg. Er kan gehandhaafd worden door politie. Als men van mening is dat er te hard gereden wordt dan wordt men verzocht de politie te bellen ( ). Reactie gemeente: Uit snelheidsgegevens verkregen uit data van autonavigatieapparatuur (TOM TOM e.d.) blijkt dat er niet alarmerend hard wordt gereden, uitzonderingen daargelaten. De speelplek ligt op een mooie plek. Door bewoners werd voorgesteld de glijbaan die op een andere plek niet wordt gebruikt, te verplaatsen. Bewoners zullen dan zelf daartoe initiatief moeten nemen door bv. omwonenden van de glijbaan te vragen wat zij er van vinden. Het verzoek de speelplek te verplaatsen in verband met de sloot, wordt niet ingewilligd. We gaan er vanuit dat ouders bij kleine kinderen zelf aanwezig zijn. 19. Plevierenlaan Zebrapad Plevierenlaan (bij bushalte) is s avonds en s nachts niet goed verlicht waardoor het soms gevaarlijk is. In de Plevierenlaan is straatverlichting aanwezig. De zebra ligt op een verhoogd plateau, De borden voetgangeroversteekplaats zijn retroreflecterend. We vinden dus dat de oversteek voldoende is beveiligd 5