VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES: WAT WERKT EN WAT NIET? Werner De Dobbeleer, VSV. Mobiliteitsacademie Antwerpen 30 oktober 2015

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES: WAT WERKT EN WAT NIET? Werner De Dobbeleer, VSV. Mobiliteitsacademie Antwerpen 30 oktober 2015"

Transcriptie

1 VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES: WAT WERKT EN WAT NIET? Werner De Dobbeleer, VSV Mobiliteitsacademie Antwerpen 30 oktober 2015

2 INHOUD 1. Het belang van sensibilisering 2. Verkeersveiligheidscampagnes: doelstellingen, uitdagingen, aanpak 3. De campagnecyclus ( CAST-model ) 4. Succesfactoren 5. Aanbevelingen en tips 6. Conclusies

3 HET BELANG VAN SENSIBILISERING

4 DE SCHANDE VAN DE : 400 (schatting) bron: BIVV Verkeersveiligheidsbarometer 2014 Bron: Carpentier A., Schoeters A., Nuyttens N., Declercq K. & Hermans E. (2014) Jaarrapport Verkeersveiligheid 2013

5 DE SCHANDE VAN DE 3000 Bron: Carpentier A., Schoeters A., Nuyttens N., Declercq K. & Hermans E. (2014) Jaarrapport Verkeersveiligheid 2013

6 ONGEVALSOORZAKEN 1% 2% 2% 5% 25% 65%

7 GEDRAG BEÏNVLOEDEN Wetgeving Handhaving Infrastructuur Educatie Voertuigtechniek Sensibilisering

8 SYSTEEMAANPAK (REASON)

9 BELANG VAN SENSIBILISERING Minder ongevallen / slachtoffers door gedragsfactoren aan te pakken Onderdeel van systeemaanpak combinatie met andere maatregelen

10 WAT KAN SENSIBILISERING (NIET)? WEL invloed op Bewustzijn, top of mind Kennis Attitudes (lange termijn) Gedragsintenties (lange termijn) Gedrag (lange termijn) NIET op Attitudes korte termijn Gedragsintenties korte termijn Gedrag korte termijn Fouten, vergissingen Persoonlijkheidsaspecten Lichamelijke factoren Multirecidive, crimineel verkeersgedrag,

11 VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES DOELSTELLINGEN, UITDAGINGEN, AANPAK

12 DOELSTELLINGEN Algemeen (ultiem) doel: minder slachtoffers Onveilig gedrag uitbannen Blijvende gedragsverandering Hoe? door beïnvloeden van Kennis Attitudes Gedrag intermediaire / specifieke doelen

13 VOORBEELD: SNELHEID Algemeen (ultiem) doel: minder slachtoffers door overdreven snelheid Doelgroep: jonge bestuurders Risicogedrag (te snel rijden) uitbannen bij jonge bestuurders Blijvende gedragsverandering: snelheid aanpassen aan omstandigheden / snelheidslimiet naleven beïnvloeden van Kennis Snelheidslimieten Risico s van overdreven snelheid Attitudes Persoonlijke risicoperceptie Perceptie van sociale norm Gedrag Intentie om snelheidslimiet te respecteren Snelheidsgedrag in specifieke omstandigheden intermediaire / specifieke doelen

14 VOORBEELD: SNELHEID Algemeen (ultiem) doel: minder slachtoffers door overdreven snelheid Doelgroep: jonge bestuurders Risicogedrag (te snel rijden) uitbannen bij jonge bestuurders Blijvende gedragsverandering: snelheid aanpassen aan omstandigheden / snelheidslimiet naleven beïnvloeden van Kennis Snelheidslimieten Risico s van overdreven snelheid Attitudes Persoonlijke risicoperceptie Perceptie van sociale norm Gedrag Intentie om snelheidslimiet te respecteren Snelheidsgedrag in specifieke omstandigheden intermediaire / specifieke doelen keuzes!

15 UITDAGINGEN Mindset Algemeen welzijn vs. persoonlijke vrijheid Voordelen onveilig gedrag: duidelijk Vaak direct Zeer concreet (snel rijden tijdswinst ) Voordelen veilig gedrag: minder duidelijk Vaak indirect Niet-tastbaar, minder concreet ( minder risico ) Minder persoonlijk ( beter voor anderen ) Organisatorisch Kleine budgetten Weinig kennis/kunde in huis Nood aan samenwerking

16 DREMPELS Objectieve en subjectieve drempels Informatie-overload Dagelijkse nieuwslawine gewenning Te veel boodschappen onduidelijkheid Maatschappelijke trends Bv snelheid als hoogste goed Bv steeds bereikbaar zijn Problemen om boodschap te vatten Te moeilijk, te abstract (iconen, symbolen) Dubbele bodems, humor, doordenkers

17 OPLOSSINGEN Gedragspsychologie Verklarende gedragsmodellen (welke factoren beïnvloeden gedrag) Modellen voor gedragsverandering (hoe tot gedragsverandering komen) Marketing & Communicatie Communicatiefasen (welke boodschap op welk moment) Overkoepelende strategie (aanpak)

18 VERKLAREND GEDRAGSMODEL Voorbeeld: Protection Motivation Theory (Rogers)

19 FASEN VAN GEDRAGSVERANDERING Transtheoretical Model of Change (Prochaska & Di Clemente)

20 COMMUNICATIEFASEN Transtheoretical Model of Change (Prochaska & Di Clemente) onderhouden overtuigen informeren belangstelling wekken ondersteunen

21 AANPAK: SOCIALE MARKETING Gewenst (veilig) gedrag promoten door Voordelen nieuw gedrag benadrukken Goed gedrag belonen Concurrerend (onveilig) gedrag verminderen door Gepercipieerde voordelen verminderen Gepercipieerde nadelen vergroten

22 AANPAK: SOCIALE MARKETING Gewenst (veilig) gedrag promoten door Voordelen nieuw gedrag benadrukken Goed gedrag belonen Concurrerend (onveilig) gedrag verminderen door Gepercipieerde voordelen verminderen Gepercipieerde nadelen vergroten Link met handhaving!

23 SOCIALE MARKETINGSTRATEGIE Gepercipieerde voordelen Veilig gedrag Product Prijs Plaats Promotie Gepercipieerde nadelen Onveilig gedrag

24 DE CAMPAGNECYCLUS ( CAST-MODEL )

25 CAST Campaigns and Awareness-raising Strategies in Traffic Safety Europees onderzoeksproject 19 partners, 15 landen, Medefinanciering Europese Commissie Coördinator: BIVV Doelstellingen: Efficiëntie verkeersveiligheidscampagnes verhogen Praktische tools aanbieden voor campagnemakers

26 CAMPAGNECYCLUS: 6 STAPPEN 1. Voorbereiding / aan de slag 2. Situatie-analyse 3. Campagne + evaluatie ontwerpen 4. Voormeting + campagne uitvoeren 5. Evaluatie vervolledigen + conclusies 6. Eindrapportering

27 1. VOORBEREIDING Onderwerp definiëren Probleemgedrag / risico s (gebaseerd op statistieken, rapporten,.) Nieuw fenomeen (bv nieuwe wetgeving) Stakeholders en mogelijke partners? Overheden, politie, sponsors? Beschikbaar budget? Ook rekening houden met budget voor evaluatie

28 2. SITUATIE-ANALYSE Welke doelgroep(en)? In functie van probleem Wat beïnvloedt gedrag van doelgroep? Factoren van gedragsverandering onderzoeken (gedragsmodellen, studies, ) Hoe beïnvloeden we dit gedrag? Hoe doelgroep bereiken en overtuigen? Interesses en noden van doelgroep kennen! Inspiratie uit vorige campagnes?

29 2. SITUATIE-ANALYSE Specifieke doelstellingen bepalen Bereik en appreciatie binnen doelgroep Bv bereik: 80% van alle automobilisten tussen 18 en 25 jaar in Antwerpen Bv appreciatie: 90% vindt de boodschap duidelijk, 90% vindt dat campagne hen aanzet tot gedragsverandering Effecten inzake Kennis bv 80% van doelgroep weet dat snelheidslimiet in schoolomgeving 30 km/u is Attitudes bv 80% van doelgroep vindt dat sneller rijden dan 30 km/u kinderen ernstig in gevaar brengt normen, waarden, overtuigingen, gekoppeld aan gedragsmodel Gedrag bv 70% van doelgroep verklaart dat / doet Zelfverklaard gedrag / geobserveerd gedrag SMART: Specific, Measurable, Achievable, Realistic, Time-bound

30 3. CAMPAGNE ONTWERPEN Specifieke doelstellingen Sociale marketingstrategie Beschikbaar budget BEPALEN Type & schaal van campagne Aanpak Boodschap Timing + looptijd Mediakeuze

31 3. CAMPAGNE ONTWERPEN Type & schaal van campagne Enkel media of combinatie (terreinacties, handhaving, evenementen, ) Schaal: lokaal, regionaal, nationaal,

32 3. CAMPAGNE ONTWERPEN Aanpak: verschillende mogelijkheden Angstinductie (!) Moraliserend (!) Emotioneel Confronterend Humor, ironie Positief, nadruk op gewenst gedrag humor, emotie, identificatie sociale afkeuring negatief gedrag

33

34

35

36 bleeding billboard (Pakapura, New Zealand)

37

38

39

40

41

42

43

44

45 3. CAMPAGNE ONTWERPEN Boodschap Positief of negatief Enkel argumenten pro, of argumenten pro + contra Moet opgemerkt, begrepen en aanvaard worden specifiek éénduidig kort overtuigend geloofwaardig duidelijk makkelijk te begrijpen de aandacht trekken concreet realistisch

46 3. CAMPAGNE ONTWERPEN Timing en looptijd Bepaald door problematiek (vb seizoensgebonden) actualiteit (vb belangrijk evenement) budget Opties doorlopend of verschillende golven ideale duur: 2 à 4 weken (weinig bijkomend effect indien langer, risico op verveling / afhaken)

47 3. CAMPAGNE ONTWERPEN Mediaplan Bepaald door Doelgroep Specifieke doelstellingen Budget Opties Wegaffiches TV-spot Radiospot Bioscoopspot Folders, brochures Advertenties gedrukte pers Posters Online / viraal Direct mail Terreinacties

48 3. EVALUATIE ONTWERPEN Waarom evalueren? Weten of campagne effect heeft of niet, en waarom Input voor volgende campagnes (verbetering) Rechtvaardiging voor opdrachtgevers / sponsors Grondige evaluatie = minstens: procesevaluatie (doelpubliek bereikt?) telsystemen / enquêtes efffectevaluatie (kennis, attitudes, gedrag) enquêtes / controleresultaten politie / tellingen voor- en nameting

49 3. EVALUATIE ONTWERPEN Uitgangspunt: specifieke doelstellingen Bereik en appreciatie binnen doelgroep Effecten inzake Kennis (xx % van doelgroep weet dat...) Attitudes (xx % van doelgroep denkt/vindt dat ) normen, waarden, overtuigingen, gekoppeld aan gedragsmodel Gedrag (xx % van doelgroep verklaart / doet ) Zelfverklaard gedrag Geobserveerd gedrag

50 4. UITVOERING Voormeting (nulmeting) uitvoeren Productie en verdeling campagnemateriaal, coördinatie met partners Lancering Tijdstip zorgvuldig kiezen (actualiteit!) Persbericht, persconferentie of evenement Opvolging campagneverloop Verloop zoals gepland? Bijsturen indien nodig!

51 5. EVALUATIE EN CONCLUSIES Nameting(en) uitvoeren Data verwerken en analyseren Conclusies Doelgroep bereikt? In welke mate? Waarom (niet)? Effecten inzake kennis / attitudes / gedrag? In welke mate? Waarom (niet)? Campagnedoelstellingen gerealiseerd? In welke mate? Waarom (niet)?

52 6. RAPPORTERING Waarom rapporteren? Input voor volgende campagnes leerproces! Rechtvaardiging voor opdrachtgevers / sponsors Inhoud rapport Overzicht campagne-elementen Thema, doelgroep, budget, partners, strategie, boodschap, mediaplan, campagneverloop Overzicht campagneresultaten (evaluatie): Voormeting Nameting Conclusies Rapport publiceren!

53 SUCCESFACTOREN

54 SUCCESFACTOREN / CAST Meer kans op effect indien Duidelijke doelgroep bv mannelijke autobestuurders jaar Persoonlijke beïnvloeding bv terreinacties, tell a friend, Combinatie van emotionele en rationele inhoud bv gordel beschermt jezelf en je gezin

55 SUCCESFACTOREN / CAST Meer kans op effect indien Focus op maatschappelijke normen of pakkans Kort & persoonlijk (intimiteit, vertrouwen) Communicatie op/langs de weg (direct, situatiegebonden)

56 SUCCESFACTOREN / CAST Meer kans op effect indien Handhaving met feedback Focus op risicoperceptie (>< humor, angst/confrontatie)

57 Voorbeeld: Welomschreven doelgroep: jaar, mannen, Persoonlijke communicatie: terreinacties Emotionele + rationele aanpak Focus op sociale norm en pakkans Korte en persoonlijke boodschappen (Bob op facebook) Communicatie in de context: wegaffiches, horeca-actie Combinatie met handhaving: Bobcontroles Extra: participatie

58 SUCCESFACTOREN / ALGEMEEN Afzender kwaliteit, bekendheid, vertrouwen, imago Kwaliteit aanbod: 4 P s Professionaliteit afzender en communicatiemateriaal Timing & media keuze van communicatiemoment(en) Mediamix Budget

59 SUCCESFACTOREN / ALGEMEEN Succes beïnvloed door Behoeften en interesses publiek Aanvaarding van richtlijnen en maatregelen sociaal draagvlak / sociale norm Concurrerend gedrag en voordelen Intellectuele drempels Materiële drempels bv prijs kinderzitje Verzadigingsgraad Maatschappelijke trends Onvoorziene omstandigheden

60 AANBEVELINGEN EN TIPS

61 AANBEVELINGEN / CAST 1. Baseer campagne op uitgebreide analyse probleemgedrag, betrokken doelgroep(en), gedragsfactoren die gedrag beïnvloeden 2. Bepaal specifieke doelgroep 3. Formuleer specifieke doelstellingen bereik, appreciatie, kennis, attitudes, gedrag 4. Ontwikkel campagnestrategie en mediaplan op basis van specifieke doelstellingen

62 AANBEVELINGEN / CAST 5. Formuleer nauwkeurige boodschap geloofwaardig, overtuigend, concreet, Zorg voor behoorlijke implementatie lancering, opvolging en coördinatie 7. Evalueer rigoureus bereik, appreciatie, kennis, attitudes, gedrag 8. Maak resultaten en conclusies bekend Rapport als input voor toekomstige campagnes

63 TIPS Leef je in in de doelgroep (>< zelfreferentie) Streef naar afstemming en samenwerking Maak duidelijke afspraken en taakverdeling

64 TIPS Probeer eens een positieve boodschap Doseer je boodschappen Communicatie is een vak, geef ruimte aan professionals!

65

66 TIPS Geef een aangenaam gevoel, geen preek Zet niet het gedrag centraal, wel what s in it for me Combineer met andere maatregelen (handhaving!)

67 TIPS Creëer partnerships Evalueer en leer!

68 SENSIBILISERINGS- CAMPAGNES IN VLAANDEREN

69 CONTEXT: 6 E STAATSHERVORMING Bijzondere Wet 6 januari 2014: gewestelijke bevoegdheden verkeersveiligheid snelheidsbeperkingen (behalve autosnelwegen) regelgeving plaatsing verkeerstekens regelgeving maximaal toegelaten massa, aslast, ladingzekering Technische keuring voertuigen homologatie van radars en andere instrumenten Rijscholing, rijexamens, rijgeschiktheidscontrole sensibilisering en informatieverstrekking Vlaamse Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid - 9 december 2013 Meer dan 50 actoren verkeersveiligheid/mobiliteit 31 aanbevelingen ter verbetering van de verkeersveiligheid 5 domeinen: rijopleiding, handhaving, infrastructuur & voertuigtechnologie, educatie & sensibilisering, dataverzameling en analyse

70 CONTEXT: VLAAMS HUIS VERKEERSVEILIGHEID Taken Beleidskader Verkeersveiligheidsplan Bundeling krachten en initiatieven, versnippering tegengaan Monitoring en uitvoering van acties Structuur Stuurgroep Vier werkkamers Educatie & sensibilisering Handhaving Infrastructuur Evaluatie Vlaams Forum Verkeersveiligheid Start Officiële voorstelling: 17 september 2015 Start werking: najaar link met handhaving!

71 NIEUW CONCEPT: RAY Ray? Koepelconcept: nieuwe verkeersheld de hoeder van de Vlaamse wegen Campagnes Humoristisch, positief, niet-belerend, cool, feel good, met een knipoog Focus op het goede gedrag, intrinsieke motivatie, tips Verschillende thema s - big killers : snelheid, gordeldracht, afleiding, Opdrachtgever: MOW Reclamebureau: Leo Burnett

72 RAY: SNELHEIDSCAMPAGNE September 2015 Luister naar Ray, niet te snel is dik okay Focus op naleven snelheidslimieten, autosnelweg + zone 30 Bevestiging sociale norm op grappige manier Wegaffiches + radiospots

73 CAMPAGNEKALENDER VLAAMSE OVERHEID maand inhoud wie November 2015 Via Pass? AWV December 2015 winter BOB BIVV Januari 2016 nog te bepalen AWV Februari 2016 vermoeidheid MOW - LB Maart 2016 aankondiging wegenwerken AWV April 2016 snelheid MOW - LB Mei 2016 snelheid bij wegenwerken AWV Juni 2016 Zomer BOB BIVV Juli 2016 zwerfvuil OVAM Augustus 2016 gordel MOW - LB September 2016 aankondiging najaarswerven AWV Oktober 2016 afleiding in het verkeer MOW - LB November 2016 nog te bepalen AWV December 2016 winter BOB BIVV Ray Ray Ray Ray Opgelet: kalender onder voorbehoud van wijzigingen situatie op 15/10/2015

74 CONCLUSIES

75 CONCLUSIES? JA, campagnes hebben effect! Een goede aanpak versterkt de effecten Voorkeur voor geïntegreerde aanpak Gedragsbeïnvloeding vraagt TIJD Belang van herhaling, intermediaire doelen Altijd evalueren! Weten of campagne heeft gewerkt of niet, en waarom Rechtvaardiging van bestede budget Negatief resultaat? Ook daaruit kun je leren!

76 MEER WETEN? Handboeken om campagnes te ontwikkelen, uit te voeren en te evalueren (stappenplan) Gebaseerd op Europees CAST-project Gratis op

77 DANK U!

VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES EN HANDHAVING

VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES EN HANDHAVING VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES EN HANDHAVING Werner De Dobbeleer, VSV Opleiding Communicatie en sensibilisering voor politie Mechelen, 15 oktober 2015 INHOUD 1. Achtergrond: het belang van sensibilisering

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES: WAT WERKT EN WAT NIET? Werner De Dobbeleer, VSV. Voortgezette politieopleiding Politieschool Vesta, Ranst 28 mei 2015

VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES: WAT WERKT EN WAT NIET? Werner De Dobbeleer, VSV. Voortgezette politieopleiding Politieschool Vesta, Ranst 28 mei 2015 VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES: WAT WERKT EN WAT NIET? Werner De Dobbeleer, VSV Voortgezette politieopleiding Politieschool Vesta, Ranst 28 mei 2015 INHOUD 1. Het belang van sensibilisering 2. Verkeersveiligheidscampagnes:

Nadere informatie

Verkeersveiligheidscampagnes en hun effecten

Verkeersveiligheidscampagnes en hun effecten Verkeersveiligheidscampagnes en hun effecten Jan Vandaele, Verantwoordelijke Campagnes BIVV BIVV Mobiliteitsacademie, 15/10/2014 Inhoud 1. Het belang van sensibilisering 2. Verkeersveiligheidscampagnes:

Nadere informatie

PIJLER 1 Sensibiliseren (Fiche 2)

PIJLER 1 Sensibiliseren (Fiche 2) Pagina 5 van 126 PIJLER 1 Sensibiliseren (Fiche 2) Met permanente sensibilisering willen we de verkeersmentaliteit van de Vlaming positief beïnvloeden. Een rationele kennis over de gevaren van het verkeer

Nadere informatie

PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12)

PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12) Pagina 50 van 126 PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12) Een helder snelheidsbeleid voorkomt misverstanden én ongevallen. We zorgen voor eenduidige, geloofwaardige

Nadere informatie

PIJLER 5 : Engagement en netwerkvorming (Fiche 24)

PIJLER 5 : Engagement en netwerkvorming (Fiche 24) Pagina 112 van 126 PIJLER 5 : Engagement en netwerkvorming (Fiche 24) We voeden in Vlaanderen een verkeersveiligheidscultuur, waarin verkeersveiligheid beschouwd wordt als een gedeelde verantwoordelijkheid

Nadere informatie

PIJLER 2: Dode hoek (Fiche 17)

PIJLER 2: Dode hoek (Fiche 17) Pagina 75 van 126 PIJLER 2: Dode hoek (Fiche 17) We openen verschillende fronten tegen de dode hoek, die nog altijd te veel verkeersslachtoffers eist. We informeren en sensibiliseren zowel de kwetsbare

Nadere informatie

Toelichting Campagnes BIVV

Toelichting Campagnes BIVV Toelichting Campagnes BIVV Inhoud voorbije campagnes : BOB-zomer Gordel Weekendongevallen nieuwe campagnes : Snelheid BOB-eindejaar Zomerbob Overzicht Enkele cijfers Affichage Zomeractie I BOB YOU, ook

Nadere informatie

Pijler 3: Alternatieve leermaatregelen (Driver Improvement) (Fiche 20)

Pijler 3: Alternatieve leermaatregelen (Driver Improvement) (Fiche 20) Pagina 92 van 126 Pijler 3: Alternatieve leermaatregelen (Driver Improvement) (Fiche 20) Geldboetes leiden niet altijd tot gedragsverandering. We maken bij de handhaving ook gebruik van alternatieve gerechtelijke

Nadere informatie

Agenda. 1. Duiding Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid (VHV) 2. Context in cijfers en grafieken

Agenda. 1. Duiding Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid (VHV) 2. Context in cijfers en grafieken Agenda 1. Duiding Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid (VHV) 2. Context in cijfers en grafieken 3. Conceptnota Motorvriendelijk Mobiliteitsbeleid: een opportuniteit Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid

Nadere informatie

Attitudes van Belgische autobestuurders

Attitudes van Belgische autobestuurders Attitudes van Belgische autobestuurders Resultaten van de driejaarlijkse attitudemeting Uta Meesmann Onderzoeker, Kenniscentrum BIVV Methode 3-jaarlijkse attitudemeting van het BIVV sinds 2003 Veldwerk:

Nadere informatie

BESLISSINGS-PROCESSEN EN GEDRAGSBEINVLOEDING.

BESLISSINGS-PROCESSEN EN GEDRAGSBEINVLOEDING. BESLISSINGS-PROCESSEN EN GEDRAGSBEINVLOEDING. DEEL-I. KIEZEN/ OORDELEN/ BESLISSEN. KANS * GEVOLG. TYPOLOGIE VAN BESLISSINGEN. Type-Probleem Aanpak Aard van de keuze STRATEGISCH ANALYSEREN OPTIMAAL TACTISCH

Nadere informatie

PIJLER 1 Levenslang leren (Fiche 4)

PIJLER 1 Levenslang leren (Fiche 4) Pagina 16 van 126 PIJLER 1 Levenslang leren (Fiche 4) Iedere weggebruiker moet zijn verkeersverstand permanent blijven aanscherpen. Je bent nooit te jong om te beginnen met leren over verkeer en je bent

Nadere informatie

VSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde

VSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde VSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde Vlaams Congres Verkeersveiligheid Themasessie: verkeersveiligheid bij bedrijven - Truckveilig Charter en VSV-aanbod bedrijven - Dries Rombouts en Kirsten De Mulder 13

Nadere informatie

PIJLER 4: Evaluatie en monitoring (Fiche 23)

PIJLER 4: Evaluatie en monitoring (Fiche 23) Pagina 107 van 126 PIJLER 4: Evaluatie en monitoring (Fiche 23) Het beleid wordt structureel en grondig geëvalueerd, zodat we tijdig kunnen vaststellen wat werkt en wat niet werkt. We houden de vinger

Nadere informatie

VSV VERKEERSVEILIGHEID

VSV VERKEERSVEILIGHEID VSV VERKEERSVEILIGHEID VSV IN HET KORT Decreet Ambitie Principe VERKEERSVEILIGHEID VERKEERSVEILIGHEID VLAAMS HUIS VERKEERSVEILIGHEID Stuurgroep Olv minister 4 Werkkamers Educatie & sensibilisering Handhaving

Nadere informatie

Communicatie & sensibilisering. Probleemanalyse & doelgroepafbakening

Communicatie & sensibilisering. Probleemanalyse & doelgroepafbakening Communicatie & sensibilisering Probleemanalyse & doelgroepafbakening Overzicht Uitgangspunt: een planmatige aanpak STAP 1: Probleemanalyse Taak 1: het probleem identificeren Doelvraag: WAT is het probleem?

Nadere informatie

IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye

IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE Eef Delhaye Inhoud presentatie Idee 4 stappen Doel Rol van steden en gemeentes Rekening houdend met bevoegdheden Waar zit het probleem? Probleemanalyse Doelstellingen

Nadere informatie

WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT. Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015

WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT. Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015 WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015 INHOUD 1. Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? 2. Oplossingen

Nadere informatie

Kwaliteitszorg binnen het lokaal mobiliteitsbeleid: evalueren en leren

Kwaliteitszorg binnen het lokaal mobiliteitsbeleid: evalueren en leren Kwaliteitszorg binnen het lokaal mobiliteitsbeleid: evalueren en leren Studiedag VSV kwaliteitszorg in het lokale verkeersveiligheidsbeleid Karen Landuydt Antwerpen 20 juni 2014 Vier pijlers van de kwaliteitszorg

Nadere informatie

POLITIE ALS PARTNER IN HET LOKALE VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID DAG 2 - MAATREGELEN OM DE VERKEERSVEILIGHEID TE VERBETEREN

POLITIE ALS PARTNER IN HET LOKALE VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID DAG 2 - MAATREGELEN OM DE VERKEERSVEILIGHEID TE VERBETEREN POLITIE ALS PARTNER IN HET LOKALE VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID DAG 2 - MAATREGELEN OM DE VERKEERSVEILIGHEID TE VERBETEREN INHOUD 1. VSV 2. Verkeers(on)veiligheid: kernbegrippen en risicofactoren Feiten, begrippen,

Nadere informatie

Ontwikkeling van een Verkeersveiligheidsmonitor. Diederik Tirry (KULEUVEN SADL)

Ontwikkeling van een Verkeersveiligheidsmonitor. Diederik Tirry (KULEUVEN SADL) Ontwikkeling van een Verkeersveiligheidsmonitor Diederik Tirry (KULEUVEN SADL) Het Steunpunt Verkeersveiligheid verricht in opdracht van de Vlaamse Overheid beleidsrelevant, wetenschappelijk onderzoek

Nadere informatie

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen Verkeersveilige Week Bijwonen controle - PZ Het Houtsche Maandag 20 februari 2017 Geachte burgemeesters Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche Beste aanwezigen van de pers Ik ben verheugd

Nadere informatie

Het belang van maatwerk, verduidelijkt via voorbeelden uit de BIVV attitudemeting Uta Meesmann VCV-16, Antwerpen, 22/03/2016

Het belang van maatwerk, verduidelijkt via voorbeelden uit de BIVV attitudemeting Uta Meesmann VCV-16, Antwerpen, 22/03/2016 Het belang van maatwerk, verduidelijkt via voorbeelden uit de BIVV attitudemeting 2015 Uta Meesmann VCV-16, Antwerpen, 22/03/2016 BIVV attitudemeting 2015 Achtergrond 3-jaarlijkse attitudemeting van het

Nadere informatie

LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015

LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015 LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015 INHOUD Context Europese verordening: inhoud Gevolgen voor Belgische reglementering Conclusies

Nadere informatie

Inclusieve communicatie, want iedereen verdient vakantie

Inclusieve communicatie, want iedereen verdient vakantie Inclusieve communicatie, want iedereen verdient vakantie Toerisme Vlaanderen Eric Goubin 1 Inclusieve communicatie? 2 1. Waarom communiceren we? Communicatiedoelen 3 Communicatiedoelen vanuit bedrijfsdoelen

Nadere informatie

ACTIEPLAN 2011 -- 2020

ACTIEPLAN 2011 -- 2020 Verkeersveiligheid GEWE STELIJK ACTIEPLAN 2011 -- 2020 SGVV BHG Strategische en operationele goedgekeurd door de Regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest op 3 maart 2011 1Verminderen van de verkeerssnelheid

Nadere informatie

Dr. An Bogaerts PortaAL Expertisecentrum voor Gezond Bewegen KU Leuven

Dr. An Bogaerts PortaAL Expertisecentrum voor Gezond Bewegen KU Leuven Motiveren van niet-actieve senioren wat is de rol van de bewegingsambassadeur? Dr. An Bogaerts PortaAL Expertisecentrum voor Gezond Bewegen KU Leuven PortaAL Poort naar een Actieve Levensstijl Expertise

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier INHOUD Statistische analyse van verkeersongevallen Omvang van de problematiek Kenmerken van Slachtoffers Tijdstip

Nadere informatie

Vlaams Forum Verkeersveiligheid VERSLAG 49STE BIJEENKOMST VERGADERING - 5 DECEMBER 2016

Vlaams Forum Verkeersveiligheid VERSLAG 49STE BIJEENKOMST VERGADERING - 5 DECEMBER 2016 Vlaams Forum Verkeersveiligheid VERSLAG 49STE BIJEENKOMST VERGADERING - 5 DECEMBER 2016 Aanwezig: Erik Asselman, Wim Billet, Werner De Dobbeleer, Lodewijk De Witte, Anneliese Heeren, Luc Henau, Stijn Huysveld,

Nadere informatie

Verkeersslachtoffers onder jongeren. Dia 1

Verkeersslachtoffers onder jongeren. Dia 1 Verkeersslachtoffers onder jongeren Dia 1 Inhoud 1. Problematiek 2. Oorzaken 3. Kenmerken pubers 4. Aandachtspunten maatregelen 5. Maatregelen Dia 2 Problematiek (1) Omvang: in Oost-Nederland vallen jaarlijks

Nadere informatie

Social Media Strategie Plan

Social Media Strategie Plan Social Media Strategie Plan Creëren van de strategie en planning van de uitvoering Een stappenplan met daarin vastgelegd waar je merk staat, waar je heen wilt en en hoe er te komen. Houd in gedachten dat

Nadere informatie

Lancering winter-bob-campagne: een beetje BOB bestaat niet De bekendste bestuurder van België viert zijn 20 ste verjaardag

Lancering winter-bob-campagne: een beetje BOB bestaat niet De bekendste bestuurder van België viert zijn 20 ste verjaardag PERSBERICHT 25 november 2015 Lancering winter-bob-campagne: een beetje BOB bestaat niet De bekendste bestuurder van België viert zijn 20 ste verjaardag De gewesten, de Belgische Brouwers en Assuralia lanceerden

Nadere informatie

COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID

COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID Kirsten De Mulder Teamverantwoordelijke vorming professionals VSV COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID AANLEIDING Verkeersveiligheid verbeteren

Nadere informatie

FUNCTIEFAMILIE 5.3 Projectmanagement

FUNCTIEFAMILIE 5.3 Projectmanagement Doel van de functiefamilie Leiden van projecten en/of deelprojecten de realisatie van de afgesproken projectdoelstellingen te garanderen. Context: In lijn met de overgekomen normen in termen van tijd,

Nadere informatie

4 Beleid en Organisatie 4.4.1 Externe Communicatie Datum 8 januari 2014 Versie 4 Blad 1 van 6. EXTERNE COMMUNICATIE PWH Versie januari 2014

4 Beleid en Organisatie 4.4.1 Externe Communicatie Datum 8 januari 2014 Versie 4 Blad 1 van 6. EXTERNE COMMUNICATIE PWH Versie januari 2014 Datum 8 januari 2014 Versie 4 Blad 1 van 6 EXTERNE COMMUNICATIE PWH Versie januari 2014 Concept 9 januari 2014 Blad 2 van 6 INHOUD 1. INLEIDING 3 2. COMMUNICATIEDOELSTELLINGEN 3 3. COMMUNICATIEBOODSCHAP

Nadere informatie

PIJLER 3: Automatische nummerplaatherkenning (ANPR) trajectcontrole (Fiche 21)

PIJLER 3: Automatische nummerplaatherkenning (ANPR) trajectcontrole (Fiche 21) Pagina 97 van 126 PIJLER 3: Automatische nummerplaatherkenning (ANPR) trajectcontrole (Fiche 21) Trajectcontrole wordt sterk uitgebreid om vat te krijgen op de epidemie van snelheidsovertredingen. Trajectcontrole

Nadere informatie

Deel 7 De toekomst Prioriteiten en aandachtspunten 2019

Deel 7 De toekomst Prioriteiten en aandachtspunten 2019 Prioriteiten en aandachtspunten 2019 Een actieplan is een stappenplan dat de verschillende tactische en operationele activiteiten omschrijft om de strategische doelstellingen in het zonale veiligheidsplan

Nadere informatie

LOGO s, preventie en communicatie. Eric Goubin Logo Kempen, 19 november 2015

LOGO s, preventie en communicatie. Eric Goubin Logo Kempen, 19 november 2015 LOGO s, preventie en communicatie Eric Goubin Logo Kempen, 19 november 2015 1 2 1. Preventie & gezondheidspromotie: waarom, en voor wie? Waarom preventie? Preventie = voorkomen van Mensen sensibiliseren

Nadere informatie

Boodschap gezien, boodschap begrepen?

Boodschap gezien, boodschap begrepen? Boodschap gezien, boodschap begrepen? Workshop Herkenbaarheid Snelheidsregimes/Snelheidslimieten Stijn Daniels Brussel, 29 september 2016 Inhoud Factoren die snelheidsgedrag bepalen Proef op gewestwegen

Nadere informatie

Werner De Dobbeleer (VSV) Veilig verkeer, ook in úw bedrijf!

Werner De Dobbeleer (VSV) Veilig verkeer, ook in úw bedrijf! Welkom 22/10/2015 Werner De Dobbeleer (VSV) Veilig verkeer, ook in úw bedrijf! Inhoud Over VSV Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? Oplossingen Conclusies Tot slot Over VSV Over VSV Vlaamse

Nadere informatie

Netwerk klachtenmanagement

Netwerk klachtenmanagement Netwerk klachtenmanagement 8 maart 2017 Leen Cassiers - Coördinator klachten en meldingen Agenda Korte voorstelling van het Agentschap Wegen en Verkeer - Wie zijn we en wat doen we? Wat is ons klachtenbeeld?

Nadere informatie

Van impact management naar maximalisatie. KB landelijke dag effectmeting 17 december 2018 Emma Verheijke

Van impact management naar maximalisatie. KB landelijke dag effectmeting 17 december 2018 Emma Verheijke Van impact management naar maximalisatie KB landelijke dag effectmeting 17 december 2018 Emma Verheijke Kennismaking Sinzer - impact advies Impact strategie Impact onderzoek Impact management Onze klanten

Nadere informatie

De 3 killers in het verkeer Miran Scheers Directeur Kenniscentrum Verkeersveiligheid Studiedag CPS 8 november 2012

De 3 killers in het verkeer Miran Scheers Directeur Kenniscentrum Verkeersveiligheid Studiedag CPS 8 november 2012 De 3 killers in het verkeer Miran Scheers Directeur Kenniscentrum Verkeersveiligheid Studiedag CPS 8 november 2012 Beschikbare bronnen om het verkeersveiligheidsbeleid te oriënteren - verkeersongevallenstatistieken

Nadere informatie

PIJLER 1 Kwalitatieve educatie op school (Fiche 3)

PIJLER 1 Kwalitatieve educatie op school (Fiche 3) Pagina 10 van 126 PIJLER 1 Kwalitatieve educatie op school (Fiche 3) Kinderen en jongeren zullen tijdens hun volledige schoolloopbaan stapsgewijs de levensnoodzakelijke en aangepaste educatie, vorming

Nadere informatie

Organisaties willen graag gedrag beïnvloeden

Organisaties willen graag gedrag beïnvloeden Nudging Organisaties willen graag gedrag beïnvloeden Commerciële organisaties Overheid marketeers psychologen communicatiedeskundigen economen Oud beïnvloedingsparadigma De mens als rationeel wezen KENNIS

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN INHOUD Waarom planmatig handhaven Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en 2011 niet dwingend referentiekader ZVP

Nadere informatie

Meer halen uit sportevenementen

Meer halen uit sportevenementen Checklist maatschappelijke spin-off sportevenementen Deze checklist is bedoeld voor mensen die beleidsmatig en/of coördinerend betrokken zijn bij sportevenementen. Het is een praktisch instrument om meer

Nadere informatie

Voorlichtingscampagnes. verkeersveiligheid HANDBOEK VOOR HET ONTWERP, DE UITVOERING EN DE EVALUATIE (VERKORTE VERSIE)

Voorlichtingscampagnes. verkeersveiligheid HANDBOEK VOOR HET ONTWERP, DE UITVOERING EN DE EVALUATIE (VERKORTE VERSIE) Voorlichtingscampagnes verkeersveiligheid HANDBOEK VOOR HET ONTWERP, DE UITVOERING EN DE EVALUATIE (VERKORTE VERSIE) Campaigns and Awareness-Raising Strategies in Traffic Safety ON THE MOVE Veiliger verkeer

Nadere informatie

Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid

Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid Joris Cornu joris.cornu@uhasselt.be 13 oktober 2014 Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid Onderzoek naar de effecten van snelheidshandhaving case Limburg Inhoud Kadering samenwerking HOE handhaven?

Nadere informatie

1. De campagnefiches zijn een instrument om de campagnes te meten en evalueren.

1. De campagnefiches zijn een instrument om de campagnes te meten en evalueren. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 128 van PAUL VAN MIERT datum: 8 januari 2015 aan GEERT BOURGEOIS MINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BUITENLANDS BELEID EN ONROEREND ERFGOED Overheidscommunicatie

Nadere informatie

Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014

Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Takenpakket Mobiliteitscoördinator - page 2 Mobiliteit veranderen veronderstelt begrip

Nadere informatie

Huig Deneef Coördinator biodiversiteit

Huig Deneef Coördinator biodiversiteit Huig Deneef Coördinator biodiversiteit Toelichting subsidie biodiversiteit Doelstelling Reglement Communicatie Thema voorbeelden doelstelling Met het "Reglement betreffende de subsidiëring van projecten

Nadere informatie

Het draaiboek voor het onderdeel praktijkoefeningen op het oefenterrein, vermeld in artikel 2, eerste lid, 2, bevat per onderwerp minstens:

Het draaiboek voor het onderdeel praktijkoefeningen op het oefenterrein, vermeld in artikel 2, eerste lid, 2, bevat per onderwerp minstens: Bijlage 1. Leerstof van het terugkommoment als vermeld in artikel 2, tweede lid Het programma voor het onderdeel kennismaking en reflectie als beginnende bestuurder, vermeld in artikel 2, eerste lid, 1,

Nadere informatie

WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT. Werner De Dobbeleer, VSV Netwerkmeeting Mobiliteitsmanagement Mechelen, 21 oktober 2015

WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT. Werner De Dobbeleer, VSV Netwerkmeeting Mobiliteitsmanagement Mechelen, 21 oktober 2015 WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT Werner De Dobbeleer, VSV Netwerkmeeting Mobiliteitsmanagement Mechelen, 21 oktober 2015 INHOUD 1. Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? 2. Oplossingen

Nadere informatie

Voorstelling van de campagne: "De gordel, altijd. Ook achterin."

Voorstelling van de campagne: De gordel, altijd. Ook achterin. Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid vzw Haachtsesteenweg 1405 - B-1130 Brussel Telefoon 02/244.15.11 - Telefax 02/216.43.42 E-mail : info@bivv.be - Internet : www.bivv.be BTW BE 432.570.411 PERSCONFERENTIE

Nadere informatie

Op weg naar 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers in Zeeland

Op weg naar 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers in Zeeland Op weg naar 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers in Zeeland Dr. 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers 1 Verkeersdoden in Zeeland 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers 2 Werkelijk aantal

Nadere informatie

Vlaamse Stichting Verkeerskunde

Vlaamse Stichting Verkeerskunde Vlaamse Stichting Verkeerskunde Het belang van verkeersveiligheid voor bedrijven Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Werner De Dobbeleer 28 april 2014 Verkeersveiligheid, een probleem voor bedrijven?

Nadere informatie

Waarom een evenementenvervoerplan?

Waarom een evenementenvervoerplan? Waarom een evenementenvervoerplan? VSV Mobiliteitsacademie 17 november 2014 Scelta Mobility Mobiliteitsbureau Oplossingen op maat voor: Evenementen Recreatieve locaties: toerisme, cultuurhuizen, Tijdelijke

Nadere informatie

WS16. Werven via sociale media

WS16. Werven via sociale media WS16 Werven via sociale media @nadjads Nadja Desmet WS16 Werven via sociale media Inleiding / context Sociale media strategie - elementen Werven via sociale media: tips en inspiratie Werven via sociale

Nadere informatie

Maatschappelijk Betrokken Ondernemen

Maatschappelijk Betrokken Ondernemen Maatschappelijk Betrokken Ondernemen Maandag 30 januari 2012 Studiedag Duurzaam Betrokken Kinderboerderijen Stefanie Lap Opbouw workshop Definitie Motivatoren voor bedrijven Omvang Huidige ontwikkelingen

Nadere informatie

Nationale Verkeers ONveiligheids enquête 2019

Nationale Verkeers ONveiligheids enquête 2019 Nationale Verkeers ONveiligheids enquête 2019 Inleiding De Nationale VerkeersONveiligheidsenquête peilt al voor de zevende keer naar het onveiligheidsgevoel van de Belg in het verkeer. In de bevraging

Nadere informatie

ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure

ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK - van een integrale aanpak van verkeersonveiligheid, - kan rekenen op een draagvlak bij weggebruikers èn bij politie ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK

Nadere informatie

Online Marketing Vraagstuk: Content Marketing Datum: juni 2016

Online Marketing Vraagstuk: Content Marketing Datum: juni 2016 Online Marketing Vraagstuk: Content Marketing Datum: juni 2016 Content marketing De consument stelt steeds meer eisen. Technologische ontwikkelingen volgen elkaar in rap tempo op. Als gevolg daarvan stijgen

Nadere informatie

Marketingmix instrumenten Marketingcommunicatie

Marketingmix instrumenten Marketingcommunicatie Marketingmix instrumenten Marketingcommunicatie Belangengroepen informeren over, overtuigen van en herinneren aan de organisatie en de marketingmix van de producten/diensten van een organisatie Communicatiemix

Nadere informatie

Leo van den Hoek. Zaal 1 Tijdstip 13.00 uur. Implementeren, hoe doe je dat? FOTO

Leo van den Hoek. Zaal 1 Tijdstip 13.00 uur. Implementeren, hoe doe je dat? FOTO Leo van den Hoek FOTO Implementeren, hoe doe je dat? Zaal 1 Tijdstip 13.00 uur Thema s 1. Context: wat en hoe implementeren? 2. Onderwerp 1: intensiveren van opleidingen 3. Onderwerp 2: verbeteren teamfunctioneren

Nadere informatie

Studiedag ACV Openbare Diensten Greet Aelter. Coördinator Sociale Veiligheid. Veilig op Weg

Studiedag ACV Openbare Diensten Greet Aelter. Coördinator Sociale Veiligheid. Veilig op Weg Studiedag ACV Openbare Diensten 17-05-13 Greet Aelter Coördinator Sociale Veiligheid Inleiding Opstellen beleid Subcomité sociale veiligheid Stuurgroep Vragen 05/06/2013 Sociale Veiligheid De Lijn 2 Inleiding

Nadere informatie

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN Ludwig Hoeterickx Politie Leuven Inhoud Waarom snelheidshandhaving Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en referentiekader ZVP Personeelsinzet Onderzoek

Nadere informatie

Het ene ongeval is het andere niet

Het ene ongeval is het andere niet Het ene ongeval is het andere niet Analyse van de rapportering van verkeersongevallen in de media Tim De Ceunynck, Stijn Daniels, Michèle Baets Steunpunt Verkeersveiligheid; Universiteit Hasselt IMOB Julie

Nadere informatie

Veilig werken via gedragsverandering

Veilig werken via gedragsverandering Veilig werken via gedragsverandering Veilig en gezond werken is een gezamenlijke verantwoordelijkheid van werkgevers en werknemers. Werkgevers en werknemers hebben elkaar dan ook nodig. Die gezamenlijke

Nadere informatie

Plan Aanpak promotie en programmering Kulthus Wekerom

Plan Aanpak promotie en programmering Kulthus Wekerom Plan Aanpak promotie en programmering Kulthus Wekerom Geschreven door: Daan Boers Inleiding Om het Kulturhus Wekerom bekendheid te geven en om de mensen te informeren over de activiteiten in het Kulturhus,

Nadere informatie

Renovatiepact. Werkgroep communicatie. Startvergadering 12 februari 2015, Brussel

Renovatiepact. Werkgroep communicatie. Startvergadering 12 februari 2015, Brussel Renovatiepact Werkgroep communicatie Startvergadering 12 februari 2015, Brussel Het Vlaamse regeerakkoord 2014-2019 Vlaanderen maakt van energie-efficiëntie een topprioriteit door o.a. gebouwen en bedrijven

Nadere informatie

Diversiteitsmarketing via influencers 10 Miles. Atlas - trefdag taal&diversiteit - 22/02/2018

Diversiteitsmarketing via influencers 10 Miles. Atlas - trefdag taal&diversiteit - 22/02/2018 Diversiteitsmarketing via influencers 10 Miles Atlas - trefdag taal&diversiteit - 22/02/2018 Communicatie voor iedereen Communicatie voor iedereen Bij uitstek voor doelgroep bewoners, geldt: Inclusie Ambitie/plicht

Nadere informatie

Betrokken Erik Donkers burgers voor een veilige verkeersomgeving. Directeur VIA

Betrokken Erik Donkers burgers voor een veilige verkeersomgeving. Directeur VIA 1 Betrokken Erik Donkers burgers voor een veilige verkeersomgeving Directeur VIA 2 Verkeersveiligheid raakt iedereen VVN staat achter het motto van de Beleidsimpuls Verkeersveiligheid verkeersveiligheid:

Nadere informatie

Fusie en overname communicatie CHECKLIST COMMUNICATIE BIJ FUSIE & OVERNAME

Fusie en overname communicatie CHECKLIST COMMUNICATIE BIJ FUSIE & OVERNAME Fusie en overname communicatie CHECKLIST COMMUNICATIE BIJ FUSIE & OVERNAME Introductie fusie & overname communicatie 70% van de fusies en overnames ontstaan vanuit strategische samenwerkingsoverwegingen

Nadere informatie

Sociale media kansen voor de politie

Sociale media kansen voor de politie Sociale media kansen voor de politie Marc van Daele Politiecongres 2013 Vlaamse Stichting Verkeerskunde dinsdag 5 november 2013 communicatie Antwerpen online # fotografie KORTOM sociale media crisiscommunicatie

Nadere informatie

Implementatie omkaderd. Joris Van Damme

Implementatie omkaderd. Joris Van Damme Implementatie omkaderd Joris Van Damme Onderzoeksplatform 2017 IMPLEMENTATIE Een effectieve interventie kan pas impact hebben als het zijn doelgroep bereikt DISSEMINATIEPLAN Dit plan bevat de details

Nadere informatie

Concerncommunicatie: communicatie waarbij de organisatie als geheel centraal staat. Doel: positief beeld creëren van de organisatie.

Concerncommunicatie: communicatie waarbij de organisatie als geheel centraal staat. Doel: positief beeld creëren van de organisatie. Communicatie P1 Auteurs: drs. C. Essink-Matzinger en drs. B. Van Veghel. Concerncommunicatie: communicatie waarbij de organisatie als geheel centraal staat. Doel: positief beeld creëren van de organisatie.

Nadere informatie

Inspiratiedag 'Uw gemeente duurzaam mobiel' Hoe breng je duurzame mobiliteit aan de man bij de burger?

Inspiratiedag 'Uw gemeente duurzaam mobiel' Hoe breng je duurzame mobiliteit aan de man bij de burger? Inspiratiedag 'Uw gemeente duurzaam mobiel' Hoe breng je duurzame mobiliteit aan de man bij de burger? Inspiratiedag Duurzame mobiliteit 25/01/2012 Inhoud 1. Wat is duurzame mobiliteit? 2. Gedragsverandering

Nadere informatie

Aandachtspunten voor effectieve, duurzame communicatie

Aandachtspunten voor effectieve, duurzame communicatie FEBEM-Interafval Vlaams Materialencongres 25 april 2013 Aandachtspunten voor effectieve, duurzame communicatie 1. Hoe communiceerbaar is afvalsortering? 2 1. Hoe communiceerbaar is afvalsortering? Een

Nadere informatie

De Waarde van Sociale Marketing

De Waarde van Sociale Marketing De Waarde van Sociale Marketing Workshop FNO Amsterdam 31 oktober 2017 Huibregtsen Sociale Marketing Wat is Sociale Marketing niet? Commerciële marketing Sociale media Social advertising Alleen campagnes

Nadere informatie

Netwerkbijeenkomst 31-10 Workshop promotie van het gebied

Netwerkbijeenkomst 31-10 Workshop promotie van het gebied Netwerkbijeenkomst 31-10 Workshop promotie van het gebied Centrale vraag De regionale organisaties hebben vaak een belangrijke rol in de promotie van het gebied. De subsidies voor promotie zijn er niet

Nadere informatie

Minder Hinder aanpak en communicatie bij wegenwerken. Wim Kenens & Jef Schoenmaekers Agentschap Wegen en Verkeer

Minder Hinder aanpak en communicatie bij wegenwerken. Wim Kenens & Jef Schoenmaekers Agentschap Wegen en Verkeer Minder Hinder aanpak en communicatie bij wegenwerken Wim Kenens & Jef Schoenmaekers Agentschap Wegen en Verkeer Hinder Werfinrichting en signalisatie onduidelijk Onveilige situaties Zware verkeerscongestie

Nadere informatie

Definitieve resultaten eindejaarscontroles

Definitieve resultaten eindejaarscontroles Definitieve resultaten eindejaarscontroles Persbericht 14 januari 211 2 Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg maken Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe en het Belgisch

Nadere informatie

Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van

Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van Versie 01.07.2015 Aanleiding Hoe kwam dit initiatief tot stand? N aar aanleiding van de dodelijke verkeersongevallen tijdens het oogstseizoen van het jaar 2000

Nadere informatie

=> maak een keuze / stel prioriteiten

=> maak een keuze / stel prioriteiten Vlaamse Ouderenraad Communiceren vanuit de adviesraad Eric Goubin September-oktober 2014 1 Wie wil je bereiken met je communicatie? => maak een keuze / stel prioriteiten 2 1 1. 2. 3. 3 Wie wil je bereiken?

Nadere informatie

De rechtenverkenner: een hefboom voor het lokaal sociaal beleid in Vlaanderen

De rechtenverkenner: een hefboom voor het lokaal sociaal beleid in Vlaanderen De rechtenverkenner: een hefboom voor het lokaal sociaal beleid in Vlaanderen Steven Vanackere Vlaams minister van Welzijn, Volksgezondheid en Gezin (WVG) 1 Lokaal sociaal beleid: een sterk verhaal Decreet

Nadere informatie

De verkeersveiligheid in 2008

De verkeersveiligheid in 2008 Kabinet van de Staatssecretaris PERSCONFERENTIE VAN 25 FEBRUARI 2009 De verkeersveiligheid in 2008 Resultaten van de Verkeersveiligheidsbarometer Etienne SCHOUPPE Staatssecretaris voor Mobiliteit Voorzitter

Nadere informatie

Duurzaam gedrag. 18 april 2017 Anjo Travaille

Duurzaam gedrag. 18 april 2017 Anjo Travaille Duurzaam gedrag 18 april 2017 Anjo Travaille Waar of niet waar? Duurzame energie is belangrijk Bewustwording is vaak de belangrijkste stap voor energiebesparing Keuzes van managers en bestuurders zijn

Nadere informatie

Beleids- en BeheersCyclus. Cursus beleidsplanning, -monitoring en evaluatie: Inleidend hoofdstuk

Beleids- en BeheersCyclus. Cursus beleidsplanning, -monitoring en evaluatie: Inleidend hoofdstuk Beleids- en BeheersCyclus Cursus beleidsplanning, -monitoring en evaluatie: Inleidend hoofdstuk Inhoud cursus Rode draad 1.2 Inleiding 1.3 Definities 1.4 Model strategisch 1.5 Belang strategisch 1.6 Belang

Nadere informatie

Organiseer je vooraf klaar om te bobben!

Organiseer je vooraf klaar om te bobben! PERSBERICHT Organiseer je vooraf klaar om te bobben! 11 juni 2013 Het Bob-concept krijgt een nieuwe dimensie De staatssecretaris voor Mobiliteit, Melchior Wathelet, en het BIVV presenteerden vandaag de

Nadere informatie

Communicatie bij implementatie

Communicatie bij implementatie Communicatie bij implementatie Hoe je met een duidelijk communicatieplan software-implementaties positief beïnvloedt Een software systeem implementeren heeft, naast de nodige technische uitdagingen, ook

Nadere informatie

Personeel gezocht! binden, boeien en betrekken van generatie Y

Personeel gezocht! binden, boeien en betrekken van generatie Y Personeel gezocht! binden, boeien en betrekken van generatie Y GENERATIONS on the move BABYBOOMERS (1940-1955) In 2017: 62 77 jaar oud Senioren (60) GENERATIE X (1955-1970) In 2017: 47 62 jaar oud Leiders

Nadere informatie

Workshop Communicatie. Hans Donkers CEO Concapps

Workshop Communicatie. Hans Donkers CEO Concapps Workshop Communicatie Hans Donkers CEO Concapps Intro Communicatie in Sport Wat gaan we doen komende uur? Workshop Communicatie Wat is communicatie? Voorstel rondje Wie ben je? Welke vereniging vertegenwoordig

Nadere informatie

E-sessions Breda woensdag 9 november. 1 jaar Social Media @Roompot

E-sessions Breda woensdag 9 november. 1 jaar Social Media @Roompot E-sessions Breda woensdag 9 november 1 jaar Social Media @Roompot Wie ben ik? Jesper Stoel, 25 jaar Internet Marketeer bij Roompot Vakanties, verantwoordelijk voor alles rondom Social Media! Volg mij via

Nadere informatie

1. DE GOODPLANET CHALLENGES IN HET KORT

1. DE GOODPLANET CHALLENGES IN HET KORT 1. DE GOODPLANET CHALLENGES IN HET KORT 5 CHALLENGES Jezelf inzetten voor de planeet kan ook op een haalbare en leuke manier. Daarom staan eenvoudig te realiseren gebaren centraal in de campagne. De GoodPlanet

Nadere informatie

Inventarisatie evaluatiemethoden C-ITS

Inventarisatie evaluatiemethoden C-ITS Inventarisatie evaluatiemethoden C-ITS Ronde Tafel Effecten 8 december 2015 Freek Faber Welke evaluatiemethoden kennen jullie?. 8 december 2015 2015-18/2 Inventarisatie evaluatiemethoden voor C-ITS Evaluation

Nadere informatie

Getuigen onderweg: effectevaluatie van een verkeerseducatief programma in de 3 e graad secundair onderwijs

Getuigen onderweg: effectevaluatie van een verkeerseducatief programma in de 3 e graad secundair onderwijs Getuigen onderweg: effectevaluatie van een verkeerseducatief programma in de 3 e graad secundair onderwijs Ariane Cuenen Kris Brijs Tom Brijs Karin van Vlierden Stijn Daniëls Overzicht 1. Inleiding Programma

Nadere informatie

Thema 2017 Uit de voorstellen in het overleg hadden onderstaande opties de sterkste voorkeur:

Thema 2017 Uit de voorstellen in het overleg hadden onderstaande opties de sterkste voorkeur: Kerkennacht 2017 - Meer dan een dak Communicatieplan Dit document bevat een globale opzet voor de planmatige aanpak van de landelijke communicatie rond de Kerkennacht 2017. Deze communicatie wordt verzorgd

Nadere informatie

LOKALE CAMPAGNE SPANNENDE BOEKENWEKEN. Communicatieplan

LOKALE CAMPAGNE SPANNENDE BOEKENWEKEN. Communicatieplan LOKALE CAMPAGNE SPANNENDE BOEKENWEKEN Communicatieplan 1 april 2016 2 1 INLEIDING Dit communicatieplan dient ter ondersteuning van bibliotheken bij het plannen en uitvoeren van hun communicatie-activiteiten

Nadere informatie