Waarom een evenementenvervoerplan?

Transcriptie

1 Waarom een evenementenvervoerplan? VSV Mobiliteitsacademie 17 november 2014

2 Scelta Mobility Mobiliteitsbureau Oplossingen op maat voor: Evenementen Recreatieve locaties: toerisme, cultuurhuizen, Tijdelijke verkeerssituaties Een aanbod op maat Van advies tot de volledige coördinatie Globale mobiliteitsaanpak Ervaring en expertise

3 Ervaring Toerisme Vlaanderen Daydreamfestival Belfius Kids Trophy Spartacus Run Mano Mundo Sunrise Festival Tomorrowland The Qontinent Brussels Summer Festival Holi Festival of Colours Prominant Sunset Festival Paleis 12 TomorrowWorld Music for Life Antwerp 10 Miles Mysteryland Bethel Interieur 2014

4 Inleiding Recreatieve bestemmingen en mobiliteit

5 Evenementen en verkeer Evenementen zorgen voor bijzondere verkeersomstandigheden Sterke concentratie op 1 locatie Grote pieken in aankomst en vertrek Vaak geen of onvoldoende bestaande infrastructuur Vervoerssysteem niet aangepast aan uitzonderlijke omstandigheden Externe factoren als bereikbaarheid en verkeer hebben een sterke invloed op de perceptie van het evenement (intern en extern)

6 Evenementen en verkeer Evenementenverkeer heeft een grote impact op het milieu en op de directe omgeving Mobiliteit maakt meer dan 20% van de ecologische voetafdruk van een evenement uit. Sluipverkeer, wildparkeren en files belasten de leefbaarheid van de omgeving. Extra maatregelen zijn noodzakelijk om bezoekers op hun bestemming en weer thuis te krijgen en de leefbaarheid van de festivalomgeving te garanderen.

7 Een mobiliteitsplan voor recreatieve bestemmingen

8 Evenementen en verkeer Extra maatregelen zijn noodzakelijk Mobiliteitsmaatregelen mobiliteitsmanagement Verkeersmaatregelen verkeersmanagement Mobiliteitsplan Gestructureerd pakket van maatregelen Maatregelen afgestemd op elkaar Aandacht voor de verschillende modi

9 Doelstellingen mobiliteitsplan Bereikbaarheid evenement Leefbaarheid omgeving Veiligheid Efficiëntie Duurzaamheid

10 Doelstellingen mobiliteitsplan Bereikbaarheid evenement Spreiding van de verkeersvraag zorgt voor een betere bereikbaarheid Modal split monitoring Alternatieven voor de auto ontwikkelen en promoten 18% van de gezinnen bezit geen auto Minder jongeren hebben een rijbewijs 17% minder jongeren die een theoretisch examen afleggen in 5 jaar tijd.

11 Doelstellingen mobiliteitsplan Leefbaarheid omgeving Bereikbaarheid omliggende bestemmingen Verkeersdruk in de omliggende straten en wijken Sluipverkeer Wildparkeren Verkeersoverlast

12 Doelstellingen mobiliteitsplan Veiligheid Bereikbaarheid in noodgevallen Noodroutes Bereikbaarheid evenemententerrein voor hulpdiensten Verkeersveiligheid Grote drukte verhoogd risico Alcohol en autorijden

13 Doelstellingen mobiliteitsplan Efficiëntie Verkeersstromen voorspelbaar maken Efficiënte inzet mensen en materieel mogelijk - Bewegwijzering - Verkeersregeling - Stewards Voorzieningen kunnen afgestemd worden op de verwachte verkeersstromen - Capaciteit fietsenstalling - Extra inzet openbaar vervoer - Aantal parkeerplaatsen Bezoekers bereiken sneller het evenement - Kortere reistijd - Langere verblijfstijd

14 Doelstellingen mobiliteitsplan Duurzaamheid Negatieve effecten van verplaatsingen beperken Uitstoot Ruimtegebruik De meest duurzame verplaatsing is de verplaatsing die niet gemaakt wordt.

15 Stappenplan mobiliteitsplan STAP 1: de beginsituatie STAP 2: een diagnose STAP 3: het mobiliteitsplan opstellen STAP 4: uitvoering van het mobiliteitsplan STAP 5: evaluatie

16 Stappenplan mobiliteitsplan STAP 1: de beginsituatie STAP 2: een diagnose STAP 3: het mobiliteitsplan opstellen STAP 4: uitvoering van het mobiliteitsplan STAP 5: evaluatie

17 STAP 1: de beginsituatie Analyse van de beginsituatie Profiel van het evenement Bereikbaarheidsprofiel van de site Mobiliteitsprofiel van de bestemming Reeds genomen maatregelen, ervaringen uit het verleden,

18 Stappenplan mobiliteitsplan STAP 1: de beginsituatie STAP 2: een diagnose STAP 3: het mobiliteitsplan opstellen STAP 4: uitvoering van het mobiliteitsplan STAP 5: evaluatie

19 STAP 2: diagnose Een diagnose stellen Welke lacunes bestaan er op vlak van bereikbaarheid? Welke kansen zijn er voor acties?

20 Stappenplan mobiliteitsplan STAP 1: de beginsituatie STAP 2: een diagnose STAP 3: het mobiliteitsplan opstellen STAP 4: uitvoering van het mobiliteitsplan STAP 5: evaluatie

21 STAP 3: mobiliteitsplan opstellen Mobiliteitsplan = een maatregelenpakket op maat 2 groepen maatregelen: Mobiliteitsmanagement Verkeersmanagement

22 Mobiliteitsmanagement Keuze van vervoerswijze beïnvloeden Verplaatsing = keuzeproces Mobiliteitsmanagement = ingrijpen in het keuzeproces Tijdstip vertrek Beslismoment voor vertrek Keuze vervoermiddel probeert de verkeersvraag te beïnvloeden Maatregelen in het voortraject Cruciale rol voor organisator/verantwoordelijke bestemming Overheid kan reglementeren en faciliteren

23 Mobiliteitsmanagement De verkeersvraag beïnvloeden door: Organisatorische maatregelen Aanbieden van en informeren over alternatieven voor de auto Honing- en azijnmaatregelen Tijdstip en beslismoment vertrek beïnvloeden

24 Verkeersmanagement Verkeer organiseren en sturen Wat is het uiteindelijke doel? Hoe moet dat georganiseerd worden? Met welke middelen kan dit gerealiseerd worden? beïnvloedt de routekeuze en prioriteiten, organiseert en stuurt het verkeer Moeilijker te realiseren in stedelijke context/voor vaste locaties Belangrijke rol voor de politie, de wegbeheerder en de vervoersaanbieders

25 Verkeersmanagement De verkeersafwikkeling beïnvloeden door: Circulatie- en signalisatieplan Spreiding verkeersstromen waar nodig

26 Stappenplan mobiliteitsplan STAP 1: de beginsituatie STAP 2: een diagnose STAP 3: het mobiliteitsplan opstellen STAP 4: uitvoering van het mobiliteitsplan STAP 5: evaluatie

27 STAP 4: uitvoering mobiliteitsplan Uitvoering maatregelen Quick wins bepalen en langetermijnplanning opstellen In overleg met de verschillende betrokken partijen Promotie & sensibilisering bezoekers Opvolging maatregelen

28 Stappenplan mobiliteitsplan STAP 1: de beginsituatie STAP 2: een diagnose STAP 3: het mobiliteitsplan opstellen STAP 4: uitvoering van het mobiliteitsplan STAP 5: evaluatie

29 STAP 5: evaluatie Welke maatregelen waren effectief, welke niet? Gegevensverzameling noodzakelijk Bijsturing

30 Kwaliteitscriteria mobiliteitsplan Maatwerk Eigenheid van evenement Doelpubliek Locatie Multimodaal Aandacht voor alle verplaatsingswijzen Afstemming van de maatregelen onderling

31 Kwaliteitscriteria mobiliteitsplan Realistisch Wenselijk haalbaar Aanvaardbaar voor alle partijen Korte termijn lange termijn Helikopterview

32 Kwaliteitscriteria mobiliteitsplan Inhoud Mobiliteitsanalyse Maatregelenpakket Mobiliteitsmaatregelen Verkeersmaatregelen Circulatieplan Signalisatieplan Communicatieplan Evaluatie Indicatoren

33 Scelta Mobility levert mobiliteitsoplossingen op maat voor evenementen, wegenwerken, toeristische attracties, evenementensites, beurslocaties, Bart Busschaert Twitter: bartbusschaert +32 (0)