m o n t e f e l t r o Projectvoorstel
|
|
- Mathilda van de Veen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 m o n t e f e l t r o Projectvoorstel Aan: MT Transumo Van: Daan van Egeraat - Montefeltro Betr.: Topup Project Benchmark Werkgevers Dd.: Inhoud 1. INLEIDING MOBILITEITSMANAGEMENT WERKGEVERS BUDGETTEN EN REKENING-COURANTSTELSELS RELATIE MET ZELFSTURING SCANS BIJ WERKGEVERS DOELEN VAN HET PROJECT A. EVALUATIE VAN DE RESULTATEN TOT NU TOE B. UITWERKEN VAN DE BENCHMARK C. PUBLICATIE OP WEBFORUM D. PROCES EN PLATFORM E. COMMUNICATIE F. PROJECTMANAGEMENT EN RELATIE MET ZIEKENHUISPROJECT ACTIVITEITEN, TAAKVERDELING EN PLANNING BEGROTING INLEIDING De directie van Transumo heeft op dinsdag 16 september jl. aangegeven dat ruimte is voor aanvullende voorstellen om te komen tot uitputting van het budget. Nadruk ligt op voorstellen met een accent op duurzaamheid en een innovatief karakter, die binnen het komend jaar tot uitvoering kunnen komen. Hieronder is een voorstel opgenomen voor kennisontwikkeling in de sfeer van bereikbaarheid van kantoorhoudende werkgevers. Het onderwerp valt binnen het thema Zelfsturing. Eerst wordt de context geschetst, daarna komt het project aan de orde.
2 MOBILITEITSMANAGEMENT WERKGEVERS De afgelopen maanden heeft Mobiliteitsmanagement veel aandacht gekregen: Platform De Waal, het vanuit de overheid omstreden, voorgestelde puntensysteem, de convenanten die op regionaal niveau worden afgesloten. Door de relatie met Spitsmijden die in dit verband regionaal wordt gelegd is Transumo aan deze ontwikkeling verbonden. Werkgevers kunnen Spitsmijden aan hun medewerkers aanbieden. Niettemin vat de gedachte post, dat dit geen structurele oplossing kan zijn, om meerdere redenen. De overheid kan niet de vereiste premies opbrengen om het fileprobleem op nationale schaal af te kopen over een relevante tijdsperiode. Spitsmijden is gerelateerd aan het mijden van één traject per medewerker medewerkers met een minder homogeen reispatroon komen niet in aanmerking. Het is om die reden zinvol, na te gaan, welke financiële bronnen bij kantoorhoudende werkgevers zelf potentieel aanwezig zijn om beloningsregimes in te richten rond een ander mobiliteitsgedrag van medewerkers. Ook RABO staat op dit standpunt. 3. BUDGETTEN EN REKENING-COURANTSTELSELS In een rapport voor Havenbedrijf Rotterdam zijn geldstromen in de private sfeer in de Regio Rijnmond geïnventariseerd en geplaatst tegenover de uitgaven van de overheid rond infrastructuur en openbaar vervoer. Hieruit blijkt, dat de private markt minstens even groot is als de overheidsmarkt. 1 Eerder zijn vergelijkbare resultaten ook gevonden voor de regio Haaglanden, De Vallei (provincie Gelderland), en de Noordvleugel van de Randstad. Het inzicht breekt door, dat werkgevers veel kunnen doen aan de mobiliteitsproblematiek, en zelfs dat ze op goud zitten. Alles heeft te maken met de huidige verstrekkingenpraktijk van parkeerplaatsen, werkplekken, leaseauto s cq. kilometervergoedingen. Deze liggen in de sfeer van arbeidsvoorwaarden - en daarmee van verworven rechten, en van een voorspelbare roep om meer en grotere leaseauto s, meer parkeerplaatsen, en dus tot veel meer per auto gereden kilometers. Dat leidt niet alleen tot een spanningsveld tussen HRM-beleid en facilitair beleid, maar het is ook nog eens slecht voor bereikbaarheid en duurzaamheid. De files staan er niet voor niets. De onderhandelingsdynamiek die werkgevers met de huidige verstrekkingenpraktijk over zichzelf afroepen leidt inherent tot hogere kosten, slechtere bereikbaarheid en minder duurzaamheid. Maar het kan anders. Door die arbeidsvoorwaarden niet als faciliteiten ter beschikking te stellen, maar als budget. Dan pas kan de medewerker zelf gaan kiezen. Wie een dure leaseauto wenst kan die kiezen, maar wie een goedkoper model wil of een OV-abonnement steekt honderden of duizenden euro s in zijn zak. Ieder kan zijn mooie statusgebonden werkplek behouden maar ook kiezen voor een flexplek en twee dagen thuiswerken, plus een forse premie. Vrijwilligheid is de basis. De werkgever biedt keuzevrijheid (binnen nader te bepalen bandbreedte), in combinatie met een beloning van wenselijk gedrag. Die beloning wordt betaald uit de kostenbesparing. Dit past in de trend van individualisering van arbeidsvoorwaarden, die inmiddels tot in alle Nederlandse cao s is opgerukt. Digitale cafetariasystemen en rekening-courant modellen worden standaard 1 Zie: Geldstromen rond mobiliteit en werken in Rijnmond, Montefeltro, februari 2008
3 - 3 - ondersteund door alle nieuwe personeels- en salarisadministratiepakketten. Dat maakt invoering relatief goedkoop. 4. RELATIE MET ZELFSTURING Zo creëert de werkgever een andere keuzedynamiek. De medewerkers blijven optimaliseren, maar binnen een andere context. Een fors deel zal nu gaan proberen, de belonings- cq. besparingscomponent te maximaliseren: verhoging van de bruto of netto inkomenscomponenten, extra pensioen, etc. Parkeerplaatsen, werkplekken, leaseauto s zijn daarom zo interessant, omdat het om veel geld gaat. De gemiddelde leaseauto (VW Golf) kost al per jaar, de gemiddelde parkeerplaats per jaar, en de gemiddelde werkplek per jaar. Dat is samen per jaar. Nu bieden werkgevers de medewerker geen financiële transparantie, en geen eigen keuze- of optimaliseringsmoment. En dat is zonde. Want die gemiddelde, kostbare werkplek is in Nederland maar 50% bezet. Hoeveel medewerkers zouden uit hun eigen budget per jaar betalen voor een lege werkplek op het kantoor van hun baas? Door introductie van beloningsmodellen leggen werkgevers die optimalisering decentraal, en kunnen ze toe met een kleiner kantoor. Daar schuilt een enorme besparing, niet alleen financieel, maar ook in termen van bereikbaarheid, duurzaamheid, emissie etc. Medewerkers kunnen nu slimme keuzes maken die aansluiten bij gezinssituatie, leeftijd en stijl, inkomen, werk- en woonplaats, etc. Zij profiteren van de besparing die de werkgever voor een deel aan hen doorgeeft. 5. SCANS BIJ WERKGEVERS In 2004 is door Montefeltro een bedrijfsscan ontwikkeld waarmee het potentieel van deze benaderingswijze voor organisaties kan worden geraamd. Uitkomsten luiden in termen van besparing voor de werkgever, inkomensverbetering voor de medewerker en verbetering van de bereikbaarheid. Inmiddels hebben 20 scans plaatsgevonden, bij 31 vestigingen. De uitkomsten van de eerste 14 scans zijn geanalyseerd en gerapporteerd in een afzonderlijk document. 2 Besparingen zijn mogelijk van tot 98 miljoen. Dit is het verschil tussen kosten en de contante waarde van opbrengsten over een aantal jaar. Slechts 14 organisaties samen besparen zo 247,7 miljoen: een kostenreductie van 20% op mobiliteit en werkplekken. Maatregelen op korte termijn betreffen het anders afwikkelen van mobiliteit: per organisatie een besparing tot 26,2 miljoen, gemiddeld over de 14 4,7 miljoen. Opties zijn mobiliteits- en parkeerbudget, NS BusinessCard, ea. Maatregelen met een langere tijdshorizon liggen in een andere omgang met de werkplek (reductie van de vraag naar mobiliteit): per organisatie is de besparing 71,8 miljoen, gemiddeld over de 14 12,9 miljoen. Opties zijn E-werk, flexplekken icm. werkplekbudget, verhuizen, ea. 6. DOELEN VAN HET PROJECT Tegen deze achtergrond heeft het voorgestelde project de volgende doelstellingen: 2 Zie: Resultaten toepassing EuroMobility-model bij 14 bedrijven, Montefeltro, mei 2007
4 - 4 - A. EVALUATIE VAN DE RESULTATEN TOT NU TOE De resultaten die tot nu toe zijn geboekt met de 20 bedrijven zullen door de VU worden geanalyseerd. Dit is mede de basis voor een eventuele aanpassing van het scanmodel, zodat in de komende jaren een goede basis voor de verzameling van onderzoeksdata plaatsvindt. B. UITWERKEN VAN DE BENCHMARK De analyse vormt mede de basis voor een Benchmark voor de bereikbaarheid van kantoorhoudende werkgevers. Met deze benchmark komt een kwantitatief instrument beschikbaar waarmee deze organisaties en instanties mede-verantwoordelijk voor hun bereikbaarheid hun beleid kunnen helpen vormgeven. Met de benchmark legt Transumo tevens een basis voor consolideren van de projectresultaten naar de komende jaren (de erfenis van Transumo ). De benchmark dient inhoudelijk nog te worden uitgewerkt. Dit gebeurt in de loop van het project. De benchmark zal zowel items omvatten aan de inputzijde van de scan (aantal medewerkers irt. flexplekken, aantal parkeerplaatsen irt. aantal medewerkers, etc.) als items aan outputzijde (te behalen besparingen, inkomensvoordelen, etc.). Door de benchmark interactief te maken kunnen nieuwe instellingen zich positioneren door het uploaden van data met betrekking tot de eigen organisatie. Op deze wijze wordt de benchmark vanzelf verrijkt. C. PUBLICATIE OP WEBFORUM De resultaten van de genoemde analyse komen beschikbaar op een daartoe in te richten website. Op de website komt ook de interactieve benchmark beschikbaar. Daarmee is de basis gelegd voor een laagdrempelig vehikel om ook ervaringen in de komende jaren met zelfsturingprojecten bij kantoorhoudende werkgevers te bundelen en toegankelijk te maken. Om de op een objectieven manier te informeren over de ervaringen met zelfsturing is in de afgelopen maanden opgericht de Stichting Mobiliteit.NU. Deze stichting heeft onder meer ten doel: a. het ontwikkelen van nieuwe kennis- en dienstconcepten, gebaseerd op variabiliserings- en beloningsmodellen ("Demand Management") in verkeer en vervoer; b. het agenderen en het organiseren van besluitvorming gericht op zowel transitieprocessen rond deze nieuwe concepten als op de implementatie van die concepten; c. het ontwikkelen van mogelijkheidsbesef, bewustzijn en betrokkenheid van publieke en private zijde en een breed maatschappelijk draagvlak voor deze concepten op macro, micro en meso-niveau; d. het leveren van een bijdrage aan maatschappelijke doelstellingen op vlakken als veiligheid en milieu (duurzaamheid), locatiebereikbaarheid en de concurrentiekracht van het Nederlandse bedrijfsleven, alsmede aan de innovatie van dienstverlening. De Stichting wordt ondersteund door een Comité van Aanbeveling, via welk opinieleiders uit publieke en private sfeer hun naam kunnen verbinden aan de doelstellingen van de stichting. Van het Comité maken nu al deel uit ANWB (F. Smith), Stichting Natuur en Milieu, RABO Bank (W. de Jager), en VU (prof.dr. L. Hagdorn). De website waarop de genoemde informatie beschikbaar komt wordt onder gebracht bij deze stichting. D. PROCES EN PLATFORM Naast de inhoudelijke ambities heeft het project een procesmatige doelstelling.
5 - 5 - De geboekte resultaten kunnen in allerlei kaders relevant zijn, zoals het Platform Mobiliteitsmanagement met de onderscheiden regionale convenantpartners, het Nederlands Centrum voor Sociale Innovatie (een innovatieplatform van sociale partners), sociale partners (aan werknemerszijde FNV en CNV, aan werkgeverskant VNO-NCW, AWVN). Montefeltro heeft inmiddels met al deze partijen contacten gelegd en zal hen betrekken in de ontwikkeling en distributie van de benchmark. E. COMMUNICATIE Binnen deze platforms zal tijdens het project worden gezocht naar gelegenheden om het mogelijkheidsbesef en de agendering van zelfsturingarrangementen in deze sfeer te stimuleren. Het congres Demand Management en de themamiddag Zelfsturing, die in de loop van 2009 zullen gaan plaatsvinden, bieden hiertoe een uitstekende context. Tenslotte biedt de genoemde website ook mogelijkheden, hierin de eerdere ervaringen en documenten te accommoderen (zie hierboven). F. PROJECTMANAGEMENT EN RELATIE MET ZIEKENHUISPROJECT Een afzonderlijk werkpakket is ingericht voor het projectmanagement. Accent zal hier liggen op de inhoudelijke en procesmatige afstemming tussen de betrokken partijen. Dit project heeft een nauwe relatie met de Topup rond de ontwikkeling van een benchmark voor de ziekenhuizen. Montefeltro zal zoveel mogelijk de inhoudelijke afstemming tussen beide trajecten in de gaten houden. Door beide benchmarks op de website van de Stichting Mobiliteit.NU onder te brengen kan synergie ontstaan, ook systeemtechnisch (daarmee is in het budget rekening gehouden). 7. ACTIVITEITEN, TAAKVERDELING EN PLANNING De activiteiten en de taakverdeling zien er als volgt uit: Overzicht activiteiten WP activiteit wie A Evaluatie en VU B Benchmark Montefeltro C Website CCreatives D Platform Montefeltro E Communicatie DTZ F Projectmgnt Montefeltro De VU zal een analyse uitvoeren op basis van de uitkomsten van de bedrijfsscans tot nu toe, en mede een voorstel formuleren voor de organisatie van een benchmark. Dit voorstel vormt feitelijk een stramien voor de verzameling van data voor onderzoek rond deze problematiek in de komende jaren. CCreatives zal de website verzorgen. Door incorporatie van een interactieve benchmark kan een operationeel en dynamisch instrument ontstaan, waardoor actualiteit van de benchmark is verzekerd. In de ontwikkeling van de benchmark, de analyse door de VU en de contacten met genoemde, relevante koepels in het krachtenveld zal Montefeltro als inhoudelijk spelverdeler optreden. In de communicatie naar nieuwe instellingen heeft DTZ Zadelhoff het voortouw. DTZ Zadelhoff verzorgt ook de samenhang met de reeds bestaande benchmark voor facilitair beleid, de zg. NFC-index. 3 3 Zie:
6 - 6 - DTZ Zadelhoff ziet in het tot stand komen van deze benchmark een belangrijke speerpunt voor de toekomst, en is bereid aanzienlijk te investeren in de ontwikkeling daarvan. Montefeltro verzorgt tenslotte het projectmanagement. In de tijdsplanning zorgt het congres Demand Management voor het kritisch pad. De resultaten van de analyse zullen ruimschoots op tijd gereed moeten zijn, dwz. ergens in voorjaar De analyse van VU rond de benchmark heeft een nauwe relatie met de wijze waarop de benchmark op het internet beschikbaar zal komen. De ervaring leert, dat gezien het grote aantal partijen- de planbaarheid van het proces beperkt is. Zie Bijlage. 8. BEGROTING
Geldstromen rond werken en mobiliteit in Rijnmond
Geldstromen rond werken en mobiliteit in Rijnmond Februari 2008 Dr D.H. van Egeraat Montefeltro Samenvatting: In de private sector gaat voor mobiliteit veel meer geld om dan bij de overheid. Wanneer werkgevers
Nadere informatieQuick Scan EuroMobility Eneco Rivium. Toelichting uitkomsten
montefeltro Quick Scan EuroMobility Eneco Rivium Toelichting uitkomsten Aan: Eneco Paul Broos, Bram Poeth Van: D. van Egeraat Dd.: 18 februari 2009 File: 09 02 17 Eneco INHOUDSOPGAVE Inhoudsopgave... 2
Nadere informatieQuick Scan EuroMobility Erasmus Universiteit. Toelichting uitkomsten
montefeltro Quick Scan EuroMobility Erasmus Universiteit Toelichting uitkomsten Aan: Eur Cees Lansbergen, Marcel van Oosterhout Van: D. van Egeraat Dd.: 2 februari 2010 File: 10 02 02 Scan Erasmus Universiteit
Nadere informatieEuroMobility Benchmark 2009. Toelichting op de opzet
EuroMobility Benchmark 2009 Toelichting op de opzet november 2009 Inhoud. Hoe gaan de organisaties om met werken, verplaatsen en parkeren?... 2. Nieuwe verstrekkingspraktijk: van vaste naar flexibele arrangementen...6
Nadere informatieKosten besparen op huisvesting, Door te werken waar je wilt, wanneer je wilt, met wie je wilt
Kosten besparen op huisvesting, Door te werken waar je wilt, wanneer je wilt, met wie je wilt Breukelen 11 november 2009 Ir. Herman van den Berg Partner DTZ Zadelhoff Inhoud: 1. Inleiding 2. Praktijk voorbeeld
Nadere informatieHerfurth Group. Uitkomsten analyse Bereikbaarheidskaart en EuroMobilityscan 08 11 07. dr D.H. van Egeraat Montefeltro
Herfurth Group Uitkomsten analyse Bereikbaarheidskaart en EuroMobilityscan 08 11 07 dr D.H. van Egeraat Montefeltro Overzicht 1. Uitgangspunten Bedrijfsgegev. Benchmark Parameters 2. Kostenreductie Maatregelen
Nadere informatieProgrammavoorstel ACTP
montefeltro Cost effective And Sustainable Employer - CASE Programmavoorstel ACTP dr. D.H. van Egeraat, Montefeltro, 31 december 2008 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding... 1 2. Achtergronden... 2 3. Het programma
Nadere informatieTHEMA ZELFSTURING DOOR PRIJS EN ANDERE INCENTIVES IN HET PERSONENVERVOER
TRANSUMO COST-EFFECTIVE AND SUSTAINABLE EMPLOYER Het nieuwe werken aan bereibaarheid Eindrapportage CASE (incl bereikbare kantoren); oktober 2009 Auteur: Daan van Egeraat THEMA ZELFSTURING DOOR PRIJS EN
Nadere informatieBenchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Toelichting en analyse
Benchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Toelichting en analyse Juli 2012 Inhoud Samenvatting: een paar saillante resultaten... 1 1.... 2 2. De aard en omvang van de organisaties... 2 3. Bereikbaarheid en
Nadere informatieSlim Werken - Slim Reizen Slim Ontzorgen. Nieuwe online tools tbv. mogelijkheidsbesef, bewijsvoering en agendering voor werkgevers en adviseurs
Slim Werken - Slim Reizen Slim Ontzorgen Nieuwe online tools tbv. mogelijkheidsbesef, bewijsvoering en agendering voor werkgevers en adviseurs Programma Tijd Draaiboek Naam Organisatie Thema 13,00 Zaal
Nadere informatieWerken en Mobiliteit: Hoofdlijnen van een kennisagenda rond Mobiliteitsmanagement
Werken en Mobiliteit: Hoofdlijnen van een kennisagenda rond Mobiliteitsmanagement Opgesteld in het kader van het CASE project 1 Vrije Universiteit, Erasmus Universiteit November 2009 1. Introductie Al
Nadere informatieSlim werken Slim reizen Slim huisvesten!
Slim werken Slim reizen Slim huisvesten! Symposium 22 juni 2012 Rijkswaterstaat Utrecht Ir. Jan Pieter Klep Senior Consultant DTZ Zadelhoff Corporate Services Mobiliteit, leuk maar nu even niet Het gevoel
Nadere informatiem o n t e f e l t r o
m o n t e f e l t r o Van stammenstrijd naar kansen voor jonge professionals op het raakvlak tussen RO en verkeer dr Daan H. van Egeraat (www.montefeltro.nl) was initiatiefnemer en projectleider van de
Nadere informatieVb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe. dr. Daan van Egeraat
Vb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe dr. Daan van Egeraat 1 Inhoudsopgave Analyse Bereikbaarheid: 1. Quickscan: verandering bereikbaarheid tot 2020 1. Huidige 2 locaties vgl.
Nadere informatieBenchmark Bereikbare Zorg 2009. Toelichting op de opzet
Benchmark Bereikbare Zorg 2009 Toelichting op de opzet november 2009 Inhoud. Achtergrond van de Benchmark Bereikbare Zorg... 2. Organisatie van de Benchmark Bereikbare Zorg...3 3. Opzet van de Benchmark
Nadere informatieDuurzaam Werken Private Benutting Utrecht, 22 juni 2012
Duurzaam Werken Private Benutting Utrecht, 22 juni 2012 Willem de Jager, info@telewerkforum.nl Dir Stichting TelewerkForumHNW Lid Platform SlimWerkenSlimReizen t/m eerste helft 19 e eeuw 20 ste eeuw 21
Nadere informatieDe mobiele werknemer. Mobiel werken in 2015-2020. Januari 2015, Rotterdam. Officebooking 2015 1
De mobiele werknemer Mobiel werken in 2015-2020 Januari 2015, Rotterdam Officebooking 2015 1 De mobiele werknemer In 2020 werkt 60% van de Nederlandse werknemers niet meer op een vaste plek: een eigen
Nadere informatieINTENTIEVERKLARING INZAKE STIMULERING VERVOERMANAGEMENT. Zoetermeer, donderdag 29 mei 1997
INTENTIEVERKLARING INZAKE STIMULERING VERVOERMANAGEMENT Zoetermeer, donderdag 29 mei 1997 1 INTENTIEVERKLARING DE ONDERGETEKENDEN: 1. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat, vertegenwoordigd door de
Nadere informatiemobiliteitsmanagement
mobiliteitsmanagement Hiermee stellen wij u voor aan Slim Bereikbaar Regio Rotterdam: hét loket voor slim mobiliteitsmanagement in de stad en regio Rotterdam. VNO-NCW Rotterdam, Kamer van Koophandel Rotterdam,
Nadere informatieAan de Gemeenteraad. 12 januari Betreft: Routeplanner Right to Challenge. Geachte leden van de Gemeenteraad,
www.righttochallenge.nl Aan de Gemeenteraad 12 januari 2019 Betreft: Routeplanner Right to Challenge Geachte leden van de Gemeenteraad, Right to Challenge (R2C) is het recht van bewonersinitiatieven om
Nadere informatieHET WIE, WAT, WAAROM en HOE van..
HET WIE, WAT, WAAROM en HOE van.. INNVIRE WORKPLACE INNOVATION innvire workplace innovation, November 2009, Rotterdam introductie innvire workplace innovation innvire IS EEN ONTWERPBUREAU op het gebied
Nadere informatieD e n H a a g 12 juni 2012
Aan de voorzitter en de leden van de Vaste Commissie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG B r i e f n u m m e r 12/10.937/12-017/MF/Gau
Nadere informatieMedewerkers met schulden
Medewerkers met schulden oplossen en voorkomen Financieel inzicht met de digitale loonstrook We verkeren wereldwijd in een financiële crisis. Deze economische situatie heeft z n weerslag op ieder persoonlijk.
Nadere informatiePRINCIPEAKKOORD 4 DECEMBER 2014
PRINCIPEAKKOORD 4 DECEMBER 2014 Principe akkoord 4 december 2014 1 TOELICHTING Met onderstaand principeakkoord hebben partijen, naast de gebruikelijke loonparagraaf en een verlenging van het bestaande
Nadere informatieMet Mobility Mixx in de driver s seat
Met Mobility Mixx in de driver s seat De beste zakelijke mobiliteit voor u en uw werknemers mobilitymixx.nl Kies voor totale ontzorging met zakelijke mobiliteit op maat. Mobiliteit raakt de kern van uw
Nadere informatieCollege van Burgemeester en wethouders gemeente Tynaarlo
College van Burgemeester en wethouders gemeente Tynaarlo Vergadering d.d. Agendapunt: 20 november 2018 Zaaknummer: 534361 Portefeuillehouder : J. Gopal Openbaar Besloten : R.A. Kraaijenbrink Team : Maatschappij
Nadere informatie* * ADVIESNOTA AAN B&W. Postregistratienummer. Onderwerp en inhoud. Maatschappelijke opgaven Pact van West Friesland 19.
ADVIESNOTA AAN B&W Onderwerp en inhoud Maatschappelijke opgaven Pact van West Friesland Postregistratienummer *19.0003788* 19.0003788 Vertrouwelijk Sector Afdeling Medewerk(st)er Grondgebiedzaken RO M.
Nadere informatieWerkplan 2014. Platform Conceptueel Renoveren Gelderland. De vraag: Het aanbod: Doelstelling: Nulmeting: Pilot projecten:
Werkplan 2014 De vraag: Aanpak bestaande woningvoorraad middels slimme innovatieve concepten Afstemmen vraag aanbod Slimmer, sneller, goedkoper, anders Vanuit nulmeting naar kennisdeling / prototypes /
Nadere informatieZero Based Begroten. De andere kant van de kaasschaafmethode
Zero Based Begroten De andere kant van de kaasschaafmethode Je moet de tijd nemen voor Zero Based Begroten, en je moet lef hebben Zero Based begroten legt een duidelijke relatie tussen de doelstellingen,
Nadere informatieBenchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Juni 2012 / V2.1
Benchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Juni 2012 / V2.1 1.... 1 2. Bereikbaarheid: Capture Area, auto afhankelijkheid, stationslocatie... 2 3. Parkeersituatie: medewerkers, tarieven, bezoekers... 4 4.
Nadere informatiePallas Advies. Bedrijfsinformatie
Pallas Advies Bedrijfsinformatie Wat is Pallas Advies? Pallas Advies ondersteunt en adviseert overheidsorganisaties op het gebied van parkeren, mobiliteit en (reis)informatie. De ondersteuning kan op meerdere
Nadere informatieOndertekening overeenkomsten t.b.v. voortzetting regionale
gemeente Langedijk Datum 12 september 2017 Agendanummer 3 Adviseur L.A.M. (Leonie) Bruin Afdeling I team BP/Projecten en Economische Zaken Vertrouwelijk Nee Onderwerp Ondertekening overeenkomsten t.b.v.
Nadere informatieOpel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008
Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe
Nadere informatieFunctieprofiel: Manager Functiecode: 0202
Functieprofiel: Manager Functiecode: 0202 Doel Zorgdragen voor de vorming van beleid voor de eigen functionele discipline, alsmede zorgdragen voor de organisatorische en personele aansturing van een of
Nadere informatieBelonen op de Weg Dynamisch Mobiliteits Management
Duurzame Mobiliteit Belonen op de Weg Dynamisch Mobiliteits Management Utrecht, 20 mei 2008 Willem de Jager, Rabobank Nederland, lid Taskforce Mobiliteitsmanagement Gedragsverandering leereffecten banken
Nadere informatieConvenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland t/m 2020
Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland 2018 t/m 2020 Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland 2018 t/m 2020 Alles draait om optimale bereikbaarheid! Het is belangrijk voor u, uw medewerkers, uw
Nadere informatieThema Te beantwoorden vragen (niet uitputtend) Wie verantwoordelijk Tijd gereed
Proceskalender 2014 van De januari 2014 A-lijst : onderwerpen Thema Te beantwoorden vragen (niet uitputtend) Wie verantwoordelijk Tijd gereed 1. WERKBEDRIJF Taak en minimale functies Werkbedrijf Wat is
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Agendanummer 10-112 Registratienummer raad 597161 Behorend bij het B&W-advies met registratienummer 595230 Moet in elk geval behandeld zijn in de raadsvergadering van de
Nadere informatiePayroll Services voor de callcenterbranche
Payroll Services voor de callcenterbranche Wat is payrolling? Payrollen van medewerkers is een groeiend fenomeen binnen het Nederlandse bedrijfsleven. Van de term payrollen hebben de meeste werkgevers
Nadere informatieSAMENVATTING RAADSVOORSTEL. 1005258 Fiselier, Kristel SAM-MO Janneke Oude Alink. Samenwerken aan Jeugdzorg in Twente
SAMENVATTING RAADSVOORSTEL ZAAKNUMMER BEHANDELEND AMBTENAAR SECTOR PORT. HOUDER 1005258 Fiselier, Kristel SAM-MO Janneke Oude Alink ONDERWERP Samenwerken aan Jeugdzorg in Twente AGENDANUMMER SAMENVATTING
Nadere informatiePresentatie financiële situatie en aanpak VNOG. Raadsinformatiebijeenkomsten 5, 6 en 8 maart 2019
Presentatie financiële situatie en aanpak VNOG Raadsinformatiebijeenkomsten 5, 6 en 8 maart 2019 Inhoud presentatie 1. Financiële problematiek 2. Oorzaken volgens de gemeentelijke commissie 3. Acties VNOG
Nadere informatieScholder an Scholder Verenigen voor de toekomst Werken met de methodiek scholder an scholder 2.0
Scholder an Scholder 2.0 - Verenigen voor de toekomst Werken met de methodiek scholder an scholder 2.0 Opdracht Bestuurlijk Overleg Sport; 7 december 2016 Evaluatie van scholder an scholder (1.0) leert
Nadere informatieOnderhandelingsresultaat CAO APM Terminals Rotterdam, 1 januari 2018 tot en met 31 december 2019
1 Voorbehoud vakorganisaties: 1. De vakorganisaties hebben aangegeven overleg te willen voeren met de aandeelhouder van APMTR over een zekerheidstelling voor de schadeloosstelling bij mogelijk ontslag
Nadere informatieSamenwerkingsverband Regio Eindhoven. Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014
Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014 Agendapunt : 3.1.a Portefeuille : Mobiliteit, coördinatie MIRT / gebiedsontwikkeling Midden en Oost, Gulbergen
Nadere informatieCommunicatieplan [3.C.2] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d. 5-6-2015
Communicatieplan [3.C.2] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d. 5-6-2015 Inhoudsopgave Nr. Titel Pagina 1. Inleiding 3 2. Eisen vanuit de CO2 prestatieladder 3 3. Communicatiedoelstellingen
Nadere informatieMinder lokale lasten door afvalinzameling en verwerking goedkoper te maken
Minder lokale lasten door afvalinzameling en verwerking goedkoper te maken Initiatiefvoorstel VVD Rotterdam 14 december 2015 Inhoudsopgave Inleiding 3 Opbouw Afvalstoffenheffing 4 Doelmatigheid verhogen
Nadere informatieAan de Raad. 1. Aanleiding Het voorstel wordt aan de raad voorgelegd in zijn kaderstellende rol
Aan de Raad No. : 8/3 Muntendam : 13 april 2017 Onderwerp : Vaststellen gewijzigde re-integratie verordening i.v.m. beschut werken ---------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieOnderwerp : Voorstel tot het verstrekken van een krediet ten behoeve van de uitvoering van een plan van aanpak ten behoeve van de organisatie
Raadsvergadering : 27 oktober 2008 Agendapunt : 6 Onderwerp : Voorstel tot het verstrekken van een krediet ten behoeve van de uitvoering van een plan van aanpak ten behoeve van de organisatie Samenvatting
Nadere informatieFUNCTIEFAMILIE 5.3 Projectmanagement
Doel van de functiefamilie Leiden van projecten en/of deelprojecten de realisatie van de afgesproken projectdoelstellingen te garanderen. Context: In lijn met de overgekomen normen in termen van tijd,
Nadere informatieFiscaal voordeel. binnen het Koninkrijk der Nederlanden
Fiscaal voordeel binnen het Koninkrijk der Nederlanden Inleiding Op 7.800 km afstand van Nederland kunt u als Nederlands ondernemer fiscaal voordeel behalen op Aruba. Dit kan in een deel van het Koninkrijk
Nadere informatieZelfsturing / Demand Management in goederen- en personenmobiliteit
Zelfsturing / Demand Management in goederen- en personenmobiliteit Transumo kennisfestival Jo van Nunen, Pieter Hilferink, Daan van Egeraat Inhoud Introductie TRANSUMO Hoe ver zijn we met Mobiliteits Missie
Nadere informatieNota van B&W. Onderwerp Onderzoek verzelfstandiging OSK
Onderwerp Onderzoek verzelfstandiging OSK Nota van B&W Portefeuille M. Divendal Auteur Dhr. P. Platt Telefoon 5115629 E-mail: plattp@haarlem.nl MO/OWG Reg.nr. OWG/2006/935 Bijlagen kopiëren: A B & W-vergadering
Nadere informatieBezoekadres Kenmerk Uw brief Bijlage(n) Maatschappelijke diensttijd, kansen en uitdagingen
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres Parnassusplein 5 2511 VX Den Haag T 070 340 79 11 F 070 340
Nadere informatieSamenvatting ontwikkeling monitor sociaal domein Cranendonck
Samenvatting ontwikkeling monitor sociaal domein Cranendonck 2016-2017 Inhoud Voorwoord... 3 Doelstellingen monitor sociaal domein... 3 Meetbare doelstellingen... 4 Rol van raad en college... 4 Visie,
Nadere informatieBesluit van. Hebben goedgevonden en verstaan: ARTIKEL I. Het Besluit personenvervoer 2000 wordt als volgt gewijzigd:
Besluit van tot wijziging van het Besluit personenvervoer 2000 in verband met de ingangsdata van de aanbestedingsverplichting in het openbaar vervoer en de verlenging van de maximale concessieduur Op de
Nadere informatiemontefeltro Gespreksdocument
montefeltro Gespreksdocument Betr.: Resultaten EuroMobility scan Van: Daan van Egeraat Dd.: september 2009 File: 09 09 04 Uitkomsten bedrijven overzicht INHOUD Inhoud... 1 1. Samenvatting en leeswijzer...
Nadere informatieSTICHTING VAN DE ARBEID. Aan: decentrale cao-partijen. Geachte mevrouw, heer,
STICHTING VAN DE ARBEID Bezuidenhoutseweg 60 Postbus 90405 2509 LK DEN HAAG Aan: decentrale cao-partijen T 070. 3 499 577 F 070. 3 499 796 E info@stvda.ni www.stvda.ni Den Haag : 17 april 2015 Ons kenmerk
Nadere informatieTheorie naar Praktijk
Dia 1 Theorie naar Praktijk Lesmodule Mobiliteit en Locatie Deze lesmodule is op gebouwd uit verschillende Transumo projecten. Meer informatie over de projecten kunt u lezen op www.transumo.nl en transumofootprint.nl
Nadere informatieOnderhandelingsresultaat APG cao 1 april 2014 1 april 2015. Looptijd
Onderhandelingsresultaat APG cao 1 april 2014 1 april 2015 Looptijd De cao kent een looptijd van 12 maanden (1 april 2014 tot 1 april 2015). Een aantal componenten uit dit onderhandelingsresultaat kent
Nadere informatieConvenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland
Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland Ondernemersverenigingen 2018 t/m 2020 Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland Ondernemersverenigingen 2018 t/m 2020 Optimale bereikbaarheid staat bij u hoog
Nadere informatieCommunicatieplan. Conform 3.C.2. 23 juni 2015. Voorbij Prefab. Voorbij Prefab Siciliëweg 61 1045 AX Amsterdam Nederland
Conform 3.C.2 23 juni 2015 Voorbij Prefab Voorbij Prefab Siciliëweg 61 1045 AX Amsterdam Nederland INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING COMMUNICATIE... 3 1.1 Interne communicatie... 3 1.2 Externe communicatie...
Nadere informatieImplementatieplan interactief beleid
Implementatieplan interactief beleid (juni 2010 t/m mei 2011) Gemeente Weert, 15 juli 2010 Portefeuillehouder interactief beleid: wethouder H. Litjens Regisseur wijkgericht werken: Marianne Schreuders
Nadere informatieProef Slim Leasen. Programmabureau Maastricht-Bereikbaar
Proef Slim Leasen Programmabureau Maastricht-Bereikbaar Inleiding Inleiding Proef Slim Leasen Doelen Aanleiding en trends Werking van het persoonlijk mobiliteitsbudget Activiteitenoverzicht Stand van zaken
Nadere informatieWhitepaper. Harmonisatie arbeidsvoorwaarden. Geschreven door Peter van Delden
Whitepaper Harmonisatie arbeidsvoorwaarden In dit whitepaper gaan we eerst in op de vraag waarom je wel of niet de arbeidsvoorwaarden zou moeten harmoniseren. Vervolgens benoemen we een aantal belangrijke
Nadere informatieRaadsvoorstel agendapunt
Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Zaaknummer : 489473 Datum : 10 oktober 2017 Programma : Alle Blad : 1 van 6 Commissie : Bestuur Portefeuillehouder: mr. P.J.M. van Domburg
Nadere informatieStadsregio Arnhem Nijmegen. Wim Dijkstra en Roel Wever 5 Juni 2014
Stadsregio Arnhem Nijmegen Wim Dijkstra en Roel Wever 5 Juni 2014 20 gemeenten (en Druten) 738.000 inwoners 1.000 km2 Stadsregio is regionale samenwerking Kerntaken: WONEN, WERKEN, RUIMTE en MOBILITEIT
Nadere informatieUiterst voorstel CAO PARENCO juni 2017
Uiterst voorstel CAO PARENCO 2017-2019 13 juni 2017 Na drie intensieve onderhandelingsrondes over een nieuwe CAO hebben wij op 13 juni jl. een uiterst voorstel gedaan aan vakorganisaties om te komen tot
Nadere informatieUrgenda ESCo-project. Peter Odermatt
Urgenda ESCo-project Peter Odermatt Inleiding Ambitie Urgenda: Vergroten energie efficiency in NL Beter benutting hernieuwbare energie potentieel in NL Verkennen onder welke voorwaarden ESCo s een bijdrage
Nadere informatieProgrammaplan regionale werkgeversbenadering Haaglanden
Programmaplan regionale werkgeversbenadering Haaglanden Inleiding De gemeenten in de regio Haaglanden en het UWV hebben in 2011 een convenant gesloten over de wijze waarop zij gezamenlijk de werkgeversbenadering
Nadere informatieFlexibilisering van arbeidsvoorwaarden. In 7 stappen naar Het Nieuwe Belonen
Flexibilisering van arbeidsvoorwaarden In 7 stappen naar Het Nieuwe Belonen 22 november 2017 Inhoudsopgave Het Nieuwe Belonen Focus op de medewerker Persoonlijk Keuzebudget Voordeel werkgever Flexibele
Nadere informatiePayroll Services voor de schoonmaakbranche
Payroll Services voor de schoonmaakbranche Wat is payrolling? Payrollen van medewerkers is een groeiend fenomeen binnen het Nederlandse bedrijfsleven. Van de term payrollen hebben de meeste werkgevers
Nadere informatieACTIVITEITENPLAN MEDEZEGGENSCHAPSRAAD JENAPLANSCHOOL ELCKERLYC ELSLOO JENAPLANSCHOOL ELCKERLYC
ACTIVITEITENPLAN MEDEZEGGENSCHAPSRAAD JENAPLANSCHOOL ELCKERLYC ELSLOO 2015-2016 1. Inleiding. Waarom een activiteitenplan? In de CAO-PO zijn afspraken vastgelegd over de faciliteiten in tijd en over een
Nadere informatieDe leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Sturing en bedrijfsvoering SW Steller J. den Hoedt De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon (050) 367 41 57 Bijlage(n) 0 Ons kenmerk 6168312 Datum Uw brief van Uw
Nadere informatieVolkerWessels Bouw & Vastgoedontwikkeling. Energiemanagementplan
VolkerWessels Bouw & Vastgoedontwikkeling Energiemanagementplan Datum: 12-03-2018 Opgesteld: Thomas Heye Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Beleid en doelstellingen... 3 3 Planning... 4 3.1 Identificatie
Nadere informatieRAADSVOORSTEL Rv. nr. + dossiernr.: B&W-besluit d.d.: B&W-besluit nr.:
RAADSVOORSTEL 08 0075 Rv. nr. + dossiernr.: 08.0075 B&W-besluit d.d.: 12-08-2008 B&W-besluit nr.: 08.0795 Naam programma +onderdeel: Bestuur en dienstverlening - Belastingen Onderwerp: Regionale samenwerking
Nadere informatieRob van Veen. 22 mei 2013. Algemeen Bestuur waterschap De Dommel
Rob van Veen 22 mei 2013 Algemeen Bestuur waterschap De Dommel Waarom ook al weer Winnend Samenwerken? In het verlengde van de actie Storm zochten ook de waterschappen Brabantse Delta, De Dommel en Aa
Nadere informatieAanpak harmonisatie arbeidsvoorwaarden
Aanpak harmonisatie arbeidsvoorwaarden In dit paper gaan we eerst in op de vraag waarom je wel of niet de arbeidsvoorwaarden zou moeten harmoniseren. Vervolgens benoemen we een aantal belangrijke punten
Nadere informatieVolkerWessels Bouw & Vastgoedontwikkeling. Energie Managementplan
VolkerWessels Bouw & Vastgoedontwikkeling Energie Managementplan Datum: 08/05/2012 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Beleid en doelstellingen... 4 3 Planning... 5 3.1 Identificatie en beoordeling energie
Nadere informatie1. Onderwerp Leerlingbouwplaatsen/Social Return on Investment in Holland Rijnland 2. Rol van het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland
In Holland Rijnland werken samen: Alphen aan den Rijn, Hillegom, Kaag en Braassem, Katwijk, Leiden, Leiderdorp, Lisse, Nieuwkoop, Noordwijk, Noordwijkerhout, Oegstgeest, Rijnwoude, Teylingen, Voorschoten
Nadere informatieRaadsvoorstel. 1. Samenvatting. 2. Voorstel. 3. Inleiding. Agenda nr. 8
Raadsvoorstel Agenda nr. 8 Onderwerp: Kennisnemen van het concept ondernemingsplan Werkbedrijf Atlant de Peel 2017-2018 Soort: Kaderstellend / informerend Opsteller: M.J.A. Lammers Portefeuillehouder:
Nadere informatieKwaliteitsmanagementplan CO2-inventaris Energiemanagementsysteem Raedthuys Holding BV
Kwaliteitsmanagementplan CO2-inventaris Energiemanagementsysteem Raedthuys Holding BV Naam opdrachtgever: Raedthuys Holding B.V. Adres: Hengelosestraat 585 Plaats: Enschede Uitgevoerd door: Raedthuys Groep
Nadere informatieRandstadRapid en het project Vastgoedwaarde en Bereikbaarheid Overgang fase 1 naar fase december 2006, Henk Tromp
RandstadRapid en het project Vastgoedwaarde en Bereikbaarheid Overgang fase 1 naar fase 2 11 december 2006, Henk Tromp Wie is Goudappel Coffeng? - 200 gemotiveerde medewerkers - 40 jaar deskundigheid -
Nadere informatieRouteplanner Right to Challenge
Routeplanner Right to Challenge Netwerk Right to Challenge www.righttochallenge.nl Voor bewoners, maatschappelijke initiatiefnemers, gemeentebestuurders en ambtenaren Een praktische aanpak om als gemeente,
Nadere informatieBurgemeester en Wethouders 2 november Steller Documentnummer Afdeling. C.Th. Vos z Ruimte
Burgemeester en Wethouders Steller Documentnummer Afdeling z160047730 Ruimte Doorkiesnummer Communicatie Portefeuillehouder 036 5229547 Nee W.P. van der Es Kabinet Brief bijgevoegd Te volgen procedure
Nadere informatieREGIONAAL POLITIEK PROGRAMMA JONGE DEMOCRATEN GRONINGEN
REGIONAAL POLITIEK PROGRAMMA JONGE DEMOCRATEN GRONINGEN 1. Mobiliteit en Ruimte 1. Openbaar vervoer 1.1. Duurzaamheid 1.1.. Treinen Voor het treinnetwerk zijn de provincies Groningen en Friesland samen
Nadere informatieVOORSTEL AAN HET ALGEMEEN BESTUUR
datum vergadering 17 juni 2010 auteur Daniëlle Vollering telefoon 033-43 46 133 e-mail dvollering@wve.nl afdeling Staf behandelend bestuurder drs. J.M.P. Moons onderwerp agendapunt Uitkomst en benutting
Nadere informatieDatum: Informerend. Datum: Adviserend. 15 februari 10 mei 6 juli 2017
Oplegvel 1. Onderwerp Plan van aanpak OV-visie Holland Rijnland Midden Holland en wijze van uitvoering 2. Rol van het Platformtaak volgens gemeente samenwerkingsorgaan Holland Rijnland 3. Regionaal belang
Nadere informatieSpitsreductie Algeracorridor innovatieve aanpak voor doorstroming op de Algeracorridor
Spitsreductie Algeracorridor innovatieve aanpak voor doorstroming op de Algeracorridor Practical knowledge cafe Beter Benutten 13 september 2012 Inhoud 1. Algeracorridor: dubbeldoelstelling 2. Onze aanpak:
Nadere informatieQii BA R organisatie LN GEKOMEN. "2 FEB gem. r3y^ Convenant windenergit stadsregio Rotterdam
STADSREGIO «JJW ROTTERDAM reg. nr. Qii BA R organisatie LN GEKOMEN "2 FEB. 2015 gem. r3y^ Aan College van B&W CC ambtenaren platform duurzaamheid dalutt ons kenmerk steller telefoon betreft 7 januari 2015
Nadere informatieKansrijke Samenwerking. Presentatie In gesprek Elkaar ontmoeten
Kansrijke Samenwerking Presentatie In gesprek Elkaar ontmoeten November 2012 Even voorstellen: Harrie van den Bergh Manager Facility Services, GGZ Oost Brabant Facility Services: Inkoop & Magazijn, Techniek
Nadere informatieOrganisatie en Samenwerking
Organisatie en Samenwerking Handreiking Beter Benutten in MIRT 1 november 2018 Katya Ivanova (Maastricht Bereikbaar, projectenpool) Pieter Arends (Twynstra Gudde) Samenwerking en organisatie Beter Benutten
Nadere informatiePensioenadvies. Uw pensioenregeling helder en degelijk in beeld
Pensioenadvies Uw pensioenregeling helder en degelijk in beeld Pensioenregelingen en toezicht Pensioen is een arbeidsvoorwaarde die wordt afgesproken tussen werkgever en werknemer met als primaire doelstelling
Nadere informatieVervangen bruggen Elsenhove
Adviescommissie 27 maart 2012 agendapunt 12 Dagelijks bestuur 5 april 2012 Algemeen bestuur 26 april 2012 Aantal bijlagen Onderwerp Besluit Korte toelichting Geen Vervangen bruggen Elsenhove Het algemeen
Nadere informatieCommunicatieplan. Gebr. Janssen Beheer BV Hagelkruisstraat 6 5835 BD Beugen. Conform 3.C.2. 05 Mei 2015
Conform 3.C.2 05 Mei 2015 Gebr. Janssen Beheer BV Hagelkruisstraat 6 5835 BD Beugen INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING COMMUNICATIE... 3 1.1 Interne communicatie... 3 1.2 Externe communicatie... 4 2 DOELSTELLINGEN
Nadere informatieDatum: 28-10-2010 L.Bongarts J.Wauben, JP Spelthan, S.Niekamp Mariena van der Slot, Ineke van der Laan, Alf Schösser
Projectplan samenwerking Onderdeel Week van de Jeugd Opdrachtnemers Werkgroep Datum: 28-10-2010 L.Bongarts J.Wauben, JP Spelthan, S.Niekamp Mariena van der Slot, Ineke van der Laan, Alf Schösser 1. Projectomschrijving
Nadere informatieVoortgangsrapportage fusie. Klankbordgroep november 2013
Voortgangsrapportage fusie Klankbordgroep november 2013 Voorwoord De stuurgroep: Beste leden van de klankbordgroep. Voor u ligt de laatste voortgangsrapportage. We zijn er klaar voor, werken aan de laatste
Nadere informatieTRANSUMO Thema: Zelfsturing door Prijs en andere Incentives in het Personenvervoer
TRANSUMO Thema: Zelfsturing door Prijs en andere Incentives in het Personenvervoer Mobiliteitkeuzes actoren beïnvloeden door prijsprikkels Thema eindrapportage; oktober 2009 Auteur: Daan van Egeraat THEMA
Nadere informatieKLM zet een belangrijke stap naar integratie van haar besturing naar de Air France KLM groep.
nummer 199, 25 maart 2014 INHOUD KLM zet een belangrijke stap naar integratie van haar besturing naar de Air France KLM groep. Variabel beloning MSG (collectieve KLM deel) Extra Ledenvergadering 9 april
Nadere informatieAkkoord. Cao voor postbezorgers. januari Bart van Bolhuis. Akkoord Cao voor postbezorgers. Auteur. Rapport
januari 2016 Auteur Bart van Bolhuis Rapport Akkoord Inhoudsopgave 1 3 1.1 Looptijd 3 1.2 Salarisaanpassing 3 1.3 Postbezorgersvergoeding 3 1.4 Smartphonevergoeding 4 2 Verstrekken fleecevest 5 3 Nieuwe
Nadere informatieMobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com
Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren
Nadere informatie