De signalisatiesimulator. Prof. dr. Tom Brijs UHasselt m.m.v. ing. Johan Kuppens - infranea Bart Derison - Connect
|
|
- Fien Kuipersё
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 De signalisatiesimulator Prof. dr. Tom Brijs UHasselt m.m.v. ing. Johan Kuppens - infranea Bart Derison - Connect
2 Agenda 1. Introductie 2. Wat is rijsimulatie? 3. De signalisatiesimulator 4. Case Viaduct Vilvoorde 5. Overige toepassingen 6. Samengevat
3 Introductie Doorgedreven evaluatie en gebruikerstesting is vandaag in de meeste sectoren vanzelfsprekend geworden Voedingsindustrie Geneesmiddelenindustrie Autoindustrie En in de verkeerssector? In het beste geval hebben we richtlijnen (maar ze verschillen van regio tot regio ) In het beste geval gebeurt er een oppervlakkige toetsing
4 Introductie
5 Introductie De eindgebruiker staat centraal! We moeten de eindgebruiker vroegtijdig in het ontwerpproces betrekken: Begrijpt de gebruiker wat wij maken? Gedraagt de gebruiker zich zoals wij het in gedachten hadden? Want: Fouten kunnen leiden tot ernstige ongevallen Het rechtzetten van fouten na implementatie leidt tot bijkomende hinder en is meestal duur
6 Introductie Maar hoe de gebruiker betrekken? In een vroegtijdig stadium, tijdens ontwerpfase Op een natuurlijke wijze, zo dicht mogelijk bij de realiteit Op een objectiveerbare wijze, aan de hand van vooraf bepaalde parameters Op een kost-efficiënte manier Oplossing: rijsimulatie
7 Rijsimulatie
8 Rijsimulatie 60-tal rijparameters Snelheid Versnelling / Vertraging Laterale wegpositie Stuurgebruik (frequentie, kracht, reactietijd) Remgedrag (frequentie, kracht, reactietijd) Gebruik van de versnellingen Afstand tot voorligger Overtredingen (roodlichtnegatie, snelheid, voorrang, witte lijn, )
9 Rijsimulatie 50-tal aspecten van kijkgedrag Hoofdbewegingen Aantal Richting Reactietijd Oogbewegingen Aantal Richting Fixatietijd Knipperen Reactietijd Gezichtsuitdrukkingen Angst Opwinding Vermoeidheid
10 Rijsimulatie Elektro-EncefaloGram (EEG) Elektro-CardioGram (ECG) Galvanic Skin Response (GSR) Stress Concentratie(verlies) Afleiding Aandacht Vermoeidheid
11 De signalisatiesimulator IMOB zorgt voor de geïnstalleerde simulatoromgeving en de wetenschappelijke aanpak van het onderzoek infranea zorgt voor de ontwikkeling en bewerking van het benodigde beeldmateriaal CONNECT zorgt voor het participatieen communicatieluik naar de klant, stakeholders en de deelnemers van de testen ondersteund door
12 De signalisatiesimulator Waarom signalisatie pre-testen? Toenemende verkeersdrukte Toenemende complexiteit van het wegennet Toenemend internationaal verkeer op onze wegen Toenemend gebruik van dynamische signalisatie Veranderende wegsituaties: wegenwerken
13 De signalisatiesimulator Slecht ontworpen signalisatie leidt tot onzeker, nerveus rijgedrag (bruuske maneouvers) en dus ook: Nadelige effecten op verkeersveiligheid Niet alleen voor de weggebruiker, maar ook voor de werfarbeiders Nadelige effecten op doorstroming Nadelige effecten op emissies
14 De signalisatiesimulator Doelstellingen: Integratie van virtuele wegsignalisatie en markering in real-world beelden en deze beschikbaar stellen in de IMOB rijsimulator Een wetenschappelijk onderbouwde evaluatie maken van virtuele signalisatieplannen met behulp van testpanels van gebruikers in een omgeving die zo realistisch mogelijk aansluit bij de werkelijkheid Teneinde verbeteringen aan te brengen aan het bestaande signalisatieplan/concept Voorafgaand aan de feitelijke implementatie van het signalisatieplan op de echte weg.
15 Aanpak De signalisatiesimulator 1. Analyse van het bestaande signalisatieplan en concept 2. Productie van beeldmateriaal 3. Ontwikkeling van testscenario 4. Selectie testpanel 5. Uitvoering testings 6. Analyses 7. Rapportering resultaten beleidsadviezen
16 De signalisatiesimulator Uitdaging 1: Opname en productie van beeldmateriaal van de wegomgeving met hoge kwaliteit
17 De signalisatiesimulator Uitdaging 2: Integratie van virtuele bebording en markering in videobeelden > Via camera tracking en matching technieken
18 De signalisatiesimulator Camera tracking en -matching
19 De signalisatiesimulator Het grafische productieproces samengevat:
20 De signalisatiesimulator Uitdaging 3: Integratie in de IMOB rijsimulator
21 De signalisatiesimulator Uitdaging 4: Implementatie van eye-tracking systeem
22 De signalisatiesimulator Doelstelling van het eye-tracking systeem: Observeren van visueel zoekgedrag Evaluatie van de locatie van verkeersborden Evaluatie van de interactie tussen het rijden, de verkeersborden, markering en de wegomgeving Evaluatie van de complexiteit van verkeersborden: aantal en duurtijd van oogfixaties, Evaluatie van de ordening van informatie op een verkeersbord (hoe wordt het bord gelezen?)
23 De signalisatiesimulator Lancering en persvoorstelling
24 Case: Viaduct Vilvoorde
25 Case: Viaduct Vilvoorde
26 Case: Viaduct Vilvoorde
27 Case: Viaduct Vilvoorde
28 Case: Viaduct Vilvoorde
29 Case: Viaduct Vilvoorde
30 Case: Viaduct Vilvoorde
31 Case: Viaduct Vilvoorde Meer dan 20 verschillende aanbevelingen ter optimalisatie van het bestaande signalisatieplan, bijvoorbeeld m.b.t.: Plaatsing van borden In functie van gelijkmatige spreiding van informatie (interactie verkeer en bestaande borden) In functie van rijstrookwissels Leesbaarheid van borden Herhaling van bepaalde borden Bijkomende markering op de weg Video met finaal signalisatieconcept ten behoeve van website voor het brede publiek
32 Case: Viaduct Vilvoorde
33 Overige toepassingen Parkeerroute signalisatie Bv. Gemeente Mol Signalisatie van bedrijventerreinen Bv. Industrieterrein poort Genk Evaluatie van bestaande signalisatie
34 Samengevat Beoordeling van signalisatie op een wetenschappelijke basis Instrument tot participatie van weggebruikers en stakeholders in signalisatieplannen Communicatie van signalisatieplannen: Stedelijke routeringsplannen (bv. Parkeerroute) Signalisatie bij ingrijpende wegomleggingen Tijdelijke signalisatie bij belangrijke gebeurtenissen
35 Met dank aan Ing. Johan Kuppens infranea Bart Derison Connect Jan Withofs Connect Max Van Der Linden Connect dr. Kris Brijs IMOB dr. Ellen Jongen IMOB
36 Vereniging voor infraontwerp Het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de Universiteit Hasselt steunt de oprichting van een Vereniging voor Infra Ontwerp omdat: Zij via het universitair onderwijs haar studenten Mobiliteitswetenschappen de nieuwste inzichten wil meegeven op het vlak van infrastructuurontwerp Zij via het universitair onderzoek (o.m. in de rijsimulator) wenst bij te dragen tot nieuwe inzichten op het vlak van wegergonomie Zij als dienstverlener innovaties op het vlak van wegontwerp wenst te promoten en verspreiden naar belangrijke spelers op het terrein van infrastructuurontwerp en wegenbouw (bv. overheden, studiebureaus, aannemers)
Ex-ante evaluatie van wegsignalisatie met een rijsimulator
Ex-ante evaluatie van wegsignalisatie met een rijsimulator Caroline Ariën 1, Tim De Ceunynck 1, Kris Brijs 1,2, Tom Brijs 1, Karin Van Vlierden 1, Johan Kuppens 3, Max Van Der Linden 4, Geert Wets 5 1
Nadere informatiePromotiedag Duurzame Verlichting 2016
Het effect van LEDreclameborden op de verkeersveiligheid Promotiedag Duurzame Verlichting 2016 Kristof Mollu Kris Brijs, Marc Geraerts, Katrien Declercq, Joris Cornu, Tom Brijs kristof.mollu@uhasselt.be
Nadere informatie3.3 Schrik niet, u wordt gefotografeerd
3.3 Schrik niet, u wordt gefotografeerd Evelien Polders, Joris Cornu, Tim De Ceunynck, Stijn Daniels, Kris Brijs, Tom Brijs, Elke Hermans, Geert Wets IMOB Universiteit Hasselt, Steunpunt Verkeersveiligheid
Nadere informatieHET EFFECT VAN LED-RECLAME BORDEN OP RIJ- EN KIJKGEDRAG ONDERZOCHT D.M.V. EEN RIJSIMULATOR
Hinderlijk licht HET EFFECT VAN LED-RECLAME BORDEN OP RIJ- EN KIJKGEDRAG ONDERZOCHT D.M.V. EEN RIJSIMULATOR L effet des panneaux publicitaires LED sur le comportement de conduite et l'attention examiné
Nadere informatieObjectief de mentale belasting bepalen voor een goede weginrichting. Son-t A44 led. Willem Zandvliet. Rijkswaterstaat afd. I&M GPO
Objectief de mentale belasting bepalen voor een goede weginrichting Son-t A44 led Rijkswaterstaat afd. I&M GPO 1 Inhoud presentatie 1. Doel 2. Wat zijn de mogelijkheden? 3. Hoe? 4. Wie? 2 Doel 1. Energieverbruik
Nadere informatieHET EFFECT VAN LED-RECLAME BORDEN OP RIJ- EN KIJKGEDRAG ONDERZOCHT D.M.V. EEN RIJSIMULATOR
HET EFFECT VAN LED-RECLAME BORDEN OP RIJ- EN KIJKGEDRAG ONDERZOCHT D.M.V. EEN RIJSIMULATOR L effet des panneaux publicitaires LED sur le comportement de conduite et l'attention examiné à l'aide d'un simulateur
Nadere informatieWERFSIGNALISATIE TER HOOGTE VAN EEN ROTONDE - Signalisation de chantier à proximité d'un rond point
WERFSIGNALISATIE TER HOOGTE VAN EEN ROTONDE - Signalisation de chantier à proximité d'un rond point MOLLU Kristof Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) Erik De Bisschop Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) Gert
Nadere informatie3.2 Effecten van onbemande snelheidshandhaving op autosnelwegen in Vlaanderen
3.2 Effecten van onbemande snelheidshandhaving op autosnelwegen in Vlaanderen Ellen De Pauw, Stijn Daniels, Tom Brijs, Elke Hermans, Geert Wets Universiteit Hasselt Instituut voor Mobiliteit (IMOB) Dat
Nadere informatieDE SIGNALISATIESIMULATOR
1 DE SIGNALISATIESIMULATOR JAN WITHOFS Connect Samenvatting Ieder jaar gebeuren er in België meer dan 700 auto-ongevallen bij wegwerkzaamheden. Onduidelijke omleidingsystemen, beschadigde of slecht geplaatste
Nadere informatieBoodschap gezien, boodschap begrepen?
Boodschap gezien, boodschap begrepen? Workshop Herkenbaarheid Snelheidsregimes/Snelheidslimieten Stijn Daniels Brussel, 29 september 2016 Inhoud Factoren die snelheidsgedrag bepalen Proef op gewestwegen
Nadere informatieLichamelijke en cognitieve bekwaamheden onder de loep SAMEN VEILIG MOBIEL: 26 MOBILITEIT
Lichamelijke en cognitieve bekwaamheden onder de loep SAMEN VEILIG MOBIEL: EVALUATIECENTRUM 26 Autorijden is essentieel voor ieders mobiliteit. Ook voor senioren, die steeds langer leven en bijgevolg ook
Nadere informatie1. Signalisatieborden gemaakt door experts zijn vaak alleen begrijpbaar voor experts
ADVIEZEN VOOR GOEDE SIGNALISATIE BIJ WEGENWERKEN [09-01-2008] Auteur(s): Bart Derison (Groep C en Slangen) Verkeersborden behoren tot de belangrijkste media die we dagelijks gebruiken. Werf- en omleidingssignalisatie
Nadere informatieSignaleren van werken en verkeersbelemmeringen. André Trouwen
Signaleren van werken en verkeersbelemmeringen André Trouwen Reglementering 1. Wet betreffende de politie over het wegverkeer (gecoördineerd door het K.B. van 16.03.1968) 2. Koninklijk Besluit van 01.12.1975
Nadere informatieFocusthema: met de auto Rijvaardigheid
Focusthema: met de auto Rijvaardigheid Dra. Ariane Cuenen Instituut voor Mobiliteit (IMOB) Universiteit Hasselt Maandag 4 mei 2015 Mobiliteitsacademie Themadag: Mobiliteit, seniorproof? VSV, Mechelen Rijvaardigheid
Nadere informatieTour de France 2015 door Glabbeek
Update 01/07/2015 - Medische problemen tijdens de doortocht Belangrijk bericht voor de inwoners betreffende medische problemen tijdens de doortocht van de Tour de France op maandag 6 juli 2015! Tijdens
Nadere informatieBasisprincipes voor een goede signalisatie bij wegenwerken. André Trouwen Kortrijk 12 juni 2008
Basisprincipes voor een goede signalisatie bij wegenwerken André Trouwen Kortrijk 12 juni 2008 .............................. Hoofdprincipes Weggebruikers waarschuwen voor de hindernis Werknemers binnen
Nadere informatieFiguur 1: Wegencategorisering gemeente Vlissingen
Beleid Het verkeersbeleid van de gemeente is vastgelegd in het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP). Het GVVP beschrijft het kader rondom bereikbaarheid- en verkeersveiligheidsvraagstukken binnen
Nadere informatiePraktijkervaring en visie omtrent valorisatietraject maatschappelijke SBO-projecten
Praktijkervaring en visie omtrent valorisatietraject maatschappelijke SBO-projecten Prof. dr. G. Wets IMOB - Universiteit Hasselt Geert.Wets@uhasselt.be, 011/26.91.05 1 Overzicht Valorisatiepotentieel
Nadere informatieSelf-explaining roads: de leesbare weg. Tim De Ceunynck Universiteit Hasselt Instituut voor Mobiliteit
Self-explaining roads: de leesbare weg Tim De Ceunynck Universiteit Hasselt Instituut voor Mobiliteit tim.deceunynck@uhasselt.be Zelfverklarend vergevingsgezind Wat zijn leesbare of zelfverklarende wegen?
Nadere informatieBESLUIT BURGEMEESTER WOENSDAG 23 JANUARI 2019
BESLUIT BURGEMEESTER WOENSDAG 23 JANUARI 2019 Besluit burgemeester inzake toelating voor het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg - Van den Berghe nv, Verrebroek voor rioleringsen
Nadere informatieIN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye
IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE Eef Delhaye Inhoud presentatie Idee 4 stappen Doel Rol van steden en gemeentes Rekening houdend met bevoegdheden Waar zit het probleem? Probleemanalyse Doelstellingen
Nadere informatieInventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement Een overzicht van de beschikbare kennis Florence Bloemkolk, Henk Taale 21 juni 2018 Stedelijk verkeersmanagement: wat is het? CROW: Verkeersmanagement
Nadere informatieOnderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen 4.3 (2010-2011)
Onderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen 4.3 (2010-2011) Verkeerskundige interpretatie van de belangrijkste tabellen (Analyserapport) D. Janssens, S. Reumers, K. Declercq, G. Wets Contact: Prof. dr. Davy
Nadere informatieLandelijke kennisagenda Human Behaviour & Smart Mobility CONCEPT 2.0
Landelijke kennisagenda Human Behaviour & Smart Mobility CONCEPT 2.0 ITS Ronde tafel Human Behaviour DITCM INNOVATIONS WWW.DITCM.EU 11-3-2016 Landelijke kennisagenda Human Behaviour & Smart Mobility Samenvatting
Nadere informatiePIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12)
Pagina 50 van 126 PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12) Een helder snelheidsbeleid voorkomt misverstanden én ongevallen. We zorgen voor eenduidige, geloofwaardige
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieFILEBEVEILIGINGSSYSTEMEN BIJ WEGENWERKEN
FILEBEVEILIGINGSSYSTEMEN BIJ WEGENWERKEN Nele Gheysens 11-09-2013 Overzicht Buurlanden Vlaanderen Raamcontract filebeveiligingssystemen Minder hinder aanpak van AWV Waar ingezet? Nederland SWOV: In 2000
Nadere informatieTraining van impulscontrole bij oudere bestuurders: Effecten op impulscontrole en rijvaardigheid
Training van impulscontrole bij oudere bestuurders: Effecten op impulscontrole en rijvaardigheid Ariane Cuenen Ellen M.M. Jongen Tom Brijs Kris Brijs Robert A.C. Ruiter Ramona Guerrieri Geert Wets Vlaams
Nadere informatieToetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse Praktijktrainer Nascholing
Toetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse raktijktrainer Nascholing Opgesteld door: Categoriecode: Toetsvorm: Totaal aantal vragen: Dekkingsgraad toetstermen: Cesuur: Bijzonderheden: CCV geen Toelichting op
Nadere informatieZelfrijdende shuttle. Va n t h e o r i e n a a r p r a k t i j k i n B e l g i ë. 30/04/2019 Jean-François Gaillet Vias institute
Zelfrijdende shuttle Va n t h e o r i e n a a r p r a k t i j k i n B e l g i ë 30/04/2019 Jean-François Gaillet Vias institute Eenexperiment in BELGIË Code voor best practices voor autonome voertuigen-
Nadere informatieLichtvisie voor Vlaamse autosnelwegen
Lichtvisie voor Vlaamse autosnelwegen Erik De Bisschop, Eva Van den Bossche, Ethel Claeyssens 11/09/2013 Voor de lichtvisie Doorgaande verlichting on-off op basis van een vast uurrooster Behalve R0, R1
Nadere informatieAutisme in het verkeer. Veerle Ross
Autisme in het verkeer Veerle Ross Vandaag Autisme? Autorijden en autonomie Autorijden is complex en doelgericht Beïnvloedende factoren van autorijden ASS in het verkeer Yes I Drive Voorwaarden Toekomst
Nadere informatieEvaluatie van handhaving op de rijsnelheid
Joris Cornu joris.cornu@uhasselt.be 13 oktober 2014 Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid Onderzoek naar de effecten van snelheidshandhaving case Limburg Inhoud Kadering samenwerking HOE handhaven?
Nadere informatieLeidt de maatregel rechtsaf door rood (RADR) voor fietsers tot een toename van roodrijden elders?
Leidt de maatregel rechtsaf door rood (RADR) voor fietsers tot een toename van roodrijden elders? Tim De Ceunynck Instituut voor Mobiliteit (IMOB) - Universiteit Hasselt tim.deceunynck@uhasselt.be Inleiding
Nadere informatieScreening bij dementie Vroegtijdige zorgplanning bij dementie Nachtelijke onrust bij dementie
tel. +32 (0)16 37 34 31 Informatienota voor deelnemers U bent uitgenodigd voor deelname aan een studie waarbij we het gebruik van de website voor mantelzorgers van personen met dementie willen nagaan.
Nadere informatieGedragsbeinvloeding In-car advies. Marieke Martens (Universiteit Twente en TNO)
Gedragsbeinvloeding In-car advies Marieke Martens (Universiteit Twente en TNO) Verkeer op Nederlandse wegen Congestie: 2 miljard Euro 42 miljoen VVUs Vraag neemt naar verwachting nog toe Hoe beter gebruik
Nadere informatieGROEPERING VAN ERKENDE ONDERNEMINGEN VOOR AUTOKEURING EN RIJBEWIJS V.Z.W. Theoretisch en praktisch examen en coherentie van opleiding en examinering
GROEPERING VAN ERKENDE ONDERNEMINGEN VOOR AUTOKEURING EN RIJBEWIJS V.Z.W Theoretisch en praktisch examen en coherentie van opleiding en examinering Rijexamens: theorie en praktijk Klassiek Focus op theoretische
Nadere informatieSmart mobility Hoe maakt smart mobility het wegennet futureproof? Emile Oostenbrink en John Boender
Smart mobility Hoe maakt smart mobility het wegennet futureproof? Emile Oostenbrink en John Boender 16 januari 2019 Programma 1. Welkom 2. Presentatie Smart mobility? 3. Discussie 4. Presentatie Effecten
Nadere informatieSnelweg invoegen, inhalen, uitvoegen.
Het naderen van een autosnelweg. Door goed op te letten op de verkeersborden, wordt al snel duidelijk of je een autosnelweg of een autoweg nadert. Het type weg moet je ruim van te voren herkennen om te
Nadere informatieDistrictcenter en Elisa. agenda. Is iedereen er klaar voor? Van Boven Kris 27/03/14 Antwerpen
Districtcenter en Elisa Van Boven Kris 27/03/14 Antwerpen agenda Algemeen kader Vroeger en nu Uitdagingen voor AWV Uitgangspunten Wat is DC en Elisa? Wat is er al gebeurd? Waar zijn we momenteel mee bezig?
Nadere informatieWoord vooraf 13. Dankwoord 17. Algemene inleiding 19. 1. Inleiding 23 1.1. Probleemdefinitie 23 1.2. VUB-context 23. 2. Literatuurstudie 26
Inhoudsopgave Woord vooraf 13 Dankwoord 17 Algemene inleiding 19 HOOFDSTUK 1: PERSONEELSONTWIKKELING EN ORGANISATIECULTUUR 23 Yanna Van Wesemael! Machteld De Metsenaere (VUB) 1. Inleiding 23 1.1. Probleemdefinitie
Nadere informatieBeheer en Onderhoud. Inhoud van de presentatie
Beheer en Onderhoud Inhoud van de presentatie De richtlijn Beheer en Onderhoud Opzetten van een beheersysteem Resultaten van de 3M enquête Beheer en Onderhoud 3M TSS Studiecentrum cases Case Gemeente Tiel
Nadere informatieRuimte voor ontwikkeling. Financiële haalbaarheid en management van gebiedsontwikkeling
Ruimte voor ontwikkeling Financiële haalbaarheid en management van gebiedsontwikkeling U WILT UW GEBIED ONTWIKKELEN. DAT ROEP VEEL VRAGEN OP: HOE PAK IK DAT AAN? EN IS HET FINANCIEEL WEL HAALBAAR IN DEZE
Nadere informatieAanvraag voor het signaleren van werken en Verkeersbelemmeringen op de openbare weg
Gemeentebestuur Lovendegem Kerkstraat 45 www.lovendegem.be Aanvraag voor het signaleren van werken en Verkeersbelemmeringen op de openbare weg Aanvrager Opdrachtgever veiligheidscoördinator Verantwoordelijke
Nadere informatieInnovation. Een beoordeling van de prestaties van fluorescerende retroreflecterende verkeersborden
Een beoordeling van de prestaties van fluorescerende retroreflecterende verkeersborden Door de afdeling Vervoerstechniek, SINTEF Civiele en Milieutechniek in samenwerking met het Noorse Bestuur der Openbare
Nadere informatieConceptnota voor nieuwe regelgeving
ingediend op 706 (2015-2016) Nr. 1 15 maart 2016 (2015-2016) Conceptnota voor nieuwe regelgeving van Marino Keulen, Gwendolyn Rutten, Mathias De Clercq, Herman De Croo, Emmily Talpe en Bart Somers betreffende
Nadere informatiePersvoorstelling 13 maart 2015 Jongeren en hun rijvaardigheid. Uw veiligheid, onze zorg.
Persvoorstelling 13 maart 2015 Uw veiligheid, onze zorg. De Baloise Group heeft elke vrijdag de 13e uitgeroepen tot Safety Day. Ons engagement Iedere vrijdag de 13e een specifieke actie rond veiligheid
Nadere informatieBESLUIT BURGEMEESTER MAANDAG 1 APRIL 2019
BESLUIT BURGEMEESTER MAANDAG 1 APRIL 2019 Besluit burgemeester inzake toelating voor het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg aan Gunther Van Vlaenderen, Lembeke voor snoeien
Nadere informatieWat is de positie binnen de eigen organisatie? De cursus wordt gegeven binnen een elective in het afstandsonderwijs.
Pilot 3: UM VCR Pilot Naam Instelling VCR course UM UM Studenten Aantal Ronde 2 Datum uitvoering 2011 Contactpersoon Katerina Bohle Carbonel Introductie van de pilot. Waarom deze pilot? Doelstelling Voor
Nadere informatieDEMONSTRATIE AUTOMATISCH EN COÖPERATIEF RIJDEN
9 SEPTEMBER 2015 DEMONSTRATIE AUTOMATISCH EN COÖPERATIEF RIJDEN Binnen het Automated Driving Programma werkt TNO aan de versnelde implementatie van automatisch rijden van zowel personen- als vrachtauto
Nadere informatieVerkeershandhavingsexperimenten door politie en onderzoekers. Brenda Wilmots Elke Hermans
Verkeershandhavingsexperimenten door politie en onderzoekers Brenda Wilmots Elke Hermans Overzicht Kadering samenwerking Belangrijkste bevindingen: HOE? Belangrijkste bevindingen: WIE? Belangrijkste bevindingen:
Nadere informatieEvaluatie spitsstrook E34-E313
Evaluatie spitsstrook E34-E313 Dr. Stefaan Hoornaert (Vlaams Verkeerscentrum) 11-13/09/2013 start: 21 14 13 10 86 415 12 11 97 53 sec Probleemstelling Evaluatie spitsstrook E34-E313 slide 1/11 Knelpunt
Nadere informatieToekomst wegbeheer stellingen
stellingen Stelling 1 Over 20 jaar bepalen zelfrijdende auto s (ZRA s) het straatbeeld De eerste stelling gaat uit van drie kampen: de believers (over 20 jaar rijden er alleen nog maar ZRA s rond), de
Nadere informatieITS EN VERKEERSVEILIGHEID Ei van Columbus of Zwaard van Damocles? 21 april 2016
ITS EN VERKEERSVEILIGHEID Ei van Columbus of Zwaard van Damocles? 21 april 2016 ITS EN VERKEERSVEILIGHEID Ei van Columbus of Zwaard van Damocles? Ei van Columbus of Zwaard van Damocles? Doel van de workshop:
Nadere informatieLeren presenteren met Virtual Reality (Speech Support)
Leren presenteren met Virtual Reality (Speech Support) Joris van Hamersveld Agenda 1. Speech Support! 2. De samenwerking met Brainstud 3. Waarom Speech Support? 4. Onderwijs met Speech Support a. Algemeen
Nadere informatieVerkeer in de slimme stad
Verkeer in de slimme stad Slim op weg naar leefbaarder steden zonder verkeerslichten Henk Tromp, innovator traffic planning pagina 1 pagina 2 Korte samenvatting Stelling: De introductie van communicatie-
Nadere informatieHet ene ongeval is het andere niet
Het ene ongeval is het andere niet Analyse van de rapportering van verkeersongevallen in de media Tim De Ceunynck, Stijn Daniels, Michèle Baets Steunpunt Verkeersveiligheid; Universiteit Hasselt IMOB Julie
Nadere informatieVERKEERSTECHNISCHE MAATREGELEN EN VERKEERSVEILIGHEID. Enid Zwerts Senior adviseur verkeersplanning MINT nv
VERKEERSTECHNISCHE MAATREGELEN EN VERKEERSVEILIGHEID Enid Zwerts Senior adviseur verkeersplanning MINT nv 1 Inhoud Verkeersveiligheid - infrastructuur Ontwerp infrastructuur: algemene principes Infrastructuur
Nadere informatieIT kwaliteit helder en transparant. bridging IT & users
IT kwaliteit helder en transparant bridging IT & users Acceptatiemanagement meer dan gebruikerstesten CEPO helpt al meer dan 15 jaar organisaties om integraal de kwaliteit van hun informatiesystemen en
Nadere informatieWerkgroep Ergoftalmologie
BiOptics in het Verkeer Dr. Mark Tant BiOptic: Wat Voor wie Hoe Waarvoor Waarom Controverses Onderzoek BiOptic: WAT? miniatuur telescoop (BiOptic Telescope, BT) systemen: Kepler Galilean vergrotingen:
Nadere informatieHet implementeren van een value-model als kader voor innovatie in de gezondheidszorg: Productontwikkeling van testapparaten in de medische sector.
Het implementeren van een value-model als kader voor innovatie in de gezondheidszorg: Productontwikkeling van testapparaten in de medische sector. De ontwikkeling van een Value Creation Strategy. DOVIDEQ
Nadere informatieCOLOFON. Uitgave stadsbestuur Halen, Markt 14, 3545 Halen
COLOFON Uitgave stadsbestuur Halen, Markt 14, 3545 Halen Ontwerp & realisatie Tekst - stadsbestuur Halen Ontwerp - dienst Communicatie stad Halen Beelden - https://pixabay.com/ Contactgegevens Jeugddienst
Nadere informatieDienstorder MOW/AWV/2015/5
Dienstorder MOW/AWV/2015/5 d.d. 31 maart 2015 Titel: Werfsignalisatie. Signalisatie naar handelaars en diensten bij wegenwerken. Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Verkeer en Mobiliteit 4. Verkeer
Nadere informatieStedelijke distributie: van kansloos naar kansrijk! Hogeschool van Amsterdam Walther Ploos van Amstel Mei 2015
Stedelijke distributie: van kansloos naar kansrijk! Hogeschool van Amsterdam Walther Ploos van Amstel Mei 2015 Walther Ploos van Amstel Hogeschool van Amsterdam Lector Citylogistiek Vrije Universiteit
Nadere informatieGedragsonderzoek als hulp bij het wegbeheer
Gedragsonderzoek als hulp bij het wegbeheer Heidelblog.net Chris Dijksterhuis Rijksuniversiteit Groningen Sjef Moerdijk Rijkswaterstaat 4 april 2013 www.trafficpsychologygroningen.info Slide 1 of 26 Omschrijving
Nadere informatieTips voor je rij-examen
Tips voor je rij-examen Rijexamen Zo doe je het goed! Als het goed is doe je pas examen voor je rijbewijs-b als je er klaar voor bent. Je voertuigcontrole is goed, handelingen in de lesauto verlopen grotendeels
Nadere informatieLevel 5 OPDRACHTGEVER
Vragen over de opdracht Stel ze dan eerst aan je docent. Als hij/zij jullie Vragen over de Eureka!Day Mail deze naar: info@eurekacup.nl START OPDRACHTGEVER OPDRACHT AANPAK MEER... OPDRACHTGEVER Je loopt,
Nadere informatieCURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B
CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B INLEIDING Het Curriculum Praktijkopleiding Categorie B bundelt de essentiële kennis, vaardigheden en gedragsaspecten die een leerling tijdens de praktijkopleiding
Nadere informatieTrendbreuk in mobiliteitsontwikkeling. Ben Immers Jan van der Waard
Trendbreuk in mobiliteitsontwikkeling 1 Ben Immers Jan van der Waard 2 Recente ontwikkelingen in de mobiliteit Mobiliteit 3 Totaal aantal afgelegde kilometers per jaar Bepaald door: Aantal personen x Aantal
Nadere informatieInspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016
Inspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016 Huidige éénrichtingsverkeer - Werken van de school ongeveer afgerond. - In kader van werken aan Bergstraat 6 - In beslagname deel openbaar domein - Hinder door
Nadere informatiePaul Verbiest projectverantwoordelijke Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. Infonamiddag GIS West - nov 2009
Paul Verbiest projectverantwoordelijke Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Infonamiddag GIS West - nov 2009 situering missie De Verkeersbordendatabank biedt, ingeschreven in een Europese context,
Nadere informatieEEN VIRTUELE LEERMODULE TER
EEN VIRTUELE LEERMODULE TER VERBETERING VAN DE KENNIS EN VROEGTIJDIGE DETECTIE VAN DELIRIUM DOOR VERPLEEGKUNDIGEN Detroyer Elke 1 e Vlaamse Onderzoeksdag 1 april 2011 Week van verpleegkundigen en vroedvrouwen
Nadere informatieGemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem. een participatieve & integrale ambitie
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem een participatieve & integrale ambitie Bijeenkomst raad, 11 september 2017 Raadzaal Hattem 20.00 22.00 uur 1 Agenda Welkom door wethouder Doret Tigchelaar
Nadere informatieEvidence-Based Gedragsverandering
Doorstroming en Rijgedrag Evidence-Based Gedragsverandering Gerjo Kok Universiteit Maastricht 18-11-2014, ANWB, Den Haag 1 Planning Gedragsverandering Doel Gedragsverandering Programma De moeilijkste veranderingen
Nadere informatieVerkeersveiligheidsonderzoek. Elke Hermans UHasselt - IMOB
Verkeersveiligheidsonderzoek Elke Hermans UHasselt - IMOB Agenda VV-indicatoren en -data VV-onderzoek Effectiviteit van maatregelen Tijdreeksonderzoek Simulatoronderzoek 2 Agenda VV-indicatoren en -data
Nadere informatieZijnsluik en het handelen van de leraar
Zijnsluik en het handelen van de leraar prof. dr. Tessa Kieboom prof. dr. ir. Kathleen Venderickx WIE ZIJN WIJ? Oorsprong Centrum voor Begaafdheids onderzoek - Opgericht in 1998 door: prof. dr. Tessa Kieboom
Nadere informatieP r o v i n c i e F l e v o l a n d
P r o v i n c i e F l e v o l a n d N o t a C o m m i s s i e Onderwerp Aanbeveling voor de verduidelijking van snelheidslimieten langs provinciale wegen. Samenvatting Een te hoge snelheid vormt in veel
Nadere informatieInhoud. 1. Inleiding Doorstroming Wegwerkzaamheden Informatie Aangeven maximumsnelheid Goede en slechte voorbeelden 16
Gemeenschappelijk onderzoek provincies en Rijkswaterstaat: aanvullende analyses Augustus 2013 Inhoud 1. Inleiding 4 2. Doorstroming 5 3. Wegwerkzaamheden 7 4. Informatie 11 5. Aangeven maximumsnelheid
Nadere informatieSensor City Presentatie meeting Digitale Steden Agenda. TT Circuit Assen, 16 juni 2016
Sensor City Presentatie meeting Digitale Steden Agenda TT Circuit Assen, 16 juni 2016 1 Focus op sensor technologie Elementen van Living Lab Assen Living Lab: open innovatiesysteem gericht op de gebruiker
Nadere informatieSTUDIE NAAR DE EFFECTEN VAN VRIJ
1.1.1 STUDIE NAAR DE EFFECTEN VAN VRIJ PROGRAMMEERBARE VERLICHTE BORDEN OP DE VERKEERSVEILIGHEID Prof. dr. Tom Brijs dr. Kris Brijs Joris Cornu INSTITUUT VOOR MOBILITEIT (IMOB) UHASSELT 2 TITEL Studie
Nadere informatieSteunpuntproject. Studie naar de effectiviteit van modellen (en deelcomponenten) voor de opleiding rijbewijs categorie B
Steunpuntproject Studie naar de effectiviteit van modellen (en deelcomponenten) voor de opleiding rijbewijs categorie B Auteurs: Kris Brijs, Karin Van Vlierden, Ariane Cuenen, Veerle Ross, Judith Urlings,
Nadere informatieHet begrijpelijk communiceren van een gezondheidsrisico
Het begrijpelijk communiceren van een gezondheidsrisico Dr. Olga Damman Dr. Maaike van den Haak Nina Bogaerts, Msc Amber van der Meij, Bsc Prof.dr. Danielle Timmermans Quality of Care EMGO Institute for
Nadere informatienr. 146 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 26 oktober 2015 aan BEN WEYTS Wegenwerken - Verkeersveiligheid
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 146 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 26 oktober 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Wegenwerken - Verkeersveiligheid
Nadere informatieJanuari 2011 nl. Diagnose Informatie Systeem
Januari 2011 nl Diagnose Informatie Systeem Inhoud Introductie Voordelen Het systeem in het kort Kosten Demonstratie Introductie DiagnoseIS is een interactief platform voor het afnemen, scoren en rapporteren,
Nadere informatieOp weg naar 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers in Zeeland
Op weg naar 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers in Zeeland Dr. 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers 1 Verkeersdoden in Zeeland 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers 2 Werkelijk aantal
Nadere informatieGeachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen
Verkeersveilige Week Bijwonen controle - PZ Het Houtsche Maandag 20 februari 2017 Geachte burgemeesters Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche Beste aanwezigen van de pers Ik ben verheugd
Nadere informatieOp mijn schriftelijke vraag nr. 218 van 24 oktober 2014 antwoordde de minister het volgende:
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 377 van ANNICK DE RIDDER datum: 5 december 2014 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Intern boetesysteem
Nadere informatieRol Veilig Verkeer Nederland. Algemeen. Situatie 3/7
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Locatie: Heerde Brinklaan en Veerstraat Marktstraat Datum uitgifte advies: 3 februari 2016 2/7 Rol Veilig Verkeer Nederland Veilig Verkeer
Nadere informatie3. Vervanging overwegen Diepenbeek 4. Indicatieve timing 5. Fasering van de werken 6. Toekomstige mobiliteit (gemeente) 7.
Vervanging overwegen Diepenbeek INFOVERGADERING BUURTBEWONERS Sarah Thomas Buurtbewonerscommunicatie 27 februari 2012 Inhoudstafel 1. Wie zijn wij? 2. Doelstelling lli van het project 3. Vervanging overwegen
Nadere informatieSpreiding bouwseizoen kunstgrasvelden:
Spreiding bouwseizoen kunstgrasvelden: lancering van de nieuwe BSNC-handleiding Theo Verhagen Frenk Stoop 29 januari 2019 Kunstgras 2019 1 Theo Verhagen Gemeente s-hertogenbosch Commissie Kunstgras BSNC
Nadere informatieENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure
ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK - van een integrale aanpak van verkeersonveiligheid, - kan rekenen op een draagvlak bij weggebruikers èn bij politie ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK
Nadere informatiecollege van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 9 mei 2018 Besluit nummer: 2018_CBS_06121 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg -
Nadere informatieSubjectieve verkeersveiligheid objectief in beeld Rotterdam Centrum
Subjectieve verkeersveiligheid objectief in beeld Rotterdam Centrum Mark van Schuylenburg (Auteur is werkzaam bij DTV Consultants) Ger Lulofs (Auteur is werkzaam bij gemeente Rotterdam) 1. INLEIDING Bij
Nadere informatieDaVinc 3 i Masterclasses
1 DaVinc 3 i Masterclasses Virtualisering en internationalisering veranderen de sierteeltsector. Wat kunt u doen om succesvol te blijven? logistiek samenwerken ICT 2 Waarom inschrijven? Met een student
Nadere informatieRijsimulatoronderzoek naar het effect op de verkeersveiligheid van vrij programmeerbare verlichte
Rijsimulatoronderzoek naar het effect op de verkeersveiligheid van vrij programmeerbare verlichte borden (VPVB) Datum: 29/01/2016 Opdrachtgever: Agentschap Wegen en Verkeer Expertise Verkeer en Telematica
Nadere informatiecollege van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 6 april 2017 Besluit nummer: 2017_CBS_03880 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg
Nadere informatieFIELDLAB VOETBAL PSV INNOVEREN IN DE SPORTPRAKTIJK
FIELDLAB VOETBAL PSV INNOVEREN IN DE SPORTPRAKTIJK SOC 21-3-2015 Ruud van Elk Bewegingswetenschapper PSV Eindhoven 2 FIELDLAB FieldLabs zijn laboratoria in de praktijk, dicht bij de sporters en de sportomgeving.
Nadere informatieVERENIGINGSWIJZER.NL PROJECTPLAN
Vrije Universiteit Amsterdam Faculteit der Exacte Wetenschappen Project Multimedia Peter van Ulden Studentnr. 1494759 VERENIGINGSWIJZER.NL PROJECTPLAN INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding...3 2 Project omschrijving...4
Nadere informatieKindvriendelijke ruimte en mobiliteit. Carl Hanssens Schepen voor mobiliteit, economie en werk
Kindvriendelijke ruimte en mobiliteit Carl Hanssens Schepen voor mobiliteit, economie en werk 5/05/2015 Profiel Sint-Niklaas 1 van de 13 Vlaamse centrumsteden Kernstad en 3 deelgemeenten 74.000 inwoners
Nadere informatiecollege van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 10 november 2016 Besluit nummer: 2016_CBS_13527 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg
Nadere informatie