Parkeren in de Hovenbuurt en Schouwenbuurt

Transcriptie

1 KvK Haaglanden BTW NL B01 Schouwverslag Parkeren in de Hovenbuurt en Schouwenbuurt Nieuwstraat AD Leidschendam T +31(070) E info@spark-parkeren.nl W

2 Inhoudsopgave Schouwverslag: Parkeren in de Hovenbuurt en Schouwenbuurt Inleiding Onderzoeksgebied, parkeerareaal en parkeerreguleringen Doel en opzet Waarnemingen en input van bewoners en geïnteresseerden Schouwenbuurt Hovenbuurt Overige opmerkingen die tijdens het schouwen naar voren kwamen Metingen van de parkeerdruk Samenvatting en conclusie Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 2 van 16

3 Schouwverslag: Parkeren in de Hovenbuurt en Schouwenbuurt Op 5 april 2017 vond in het Erasmuscollege in Zoetermeer de afsluitende bijeenkomst plaats van zowel de verkeer- als parkeerschouwen waar bewoners en geïnteresseerden bij aanwezig konden zijn. Tijdens deze avond zijn de resultaten van het schouwen gepresenteerd. De resultaten van het schouwen voor parkeren en de daarbij geleverde input van bewoners en geïnteresseerden zijn in dit verslag opgenomen. 1 Inleiding Het parkeervraagstuk in de Schouwenbuurt en Hovenbuurt heeft een lange geschiedenis. De gebieden liggen tegen het Zoetermeerse Stadshart aan en in sommige delen liggen de functies werken en wonen dicht bijeen. Het gebied is grotendeels in de jaren zeventig en tachtig gerealiseerd. De verkeersstructuur is, overeenkomstig de opvattingen uit die tijd, erop gericht doorgaand verkeer te voorkomen en te werken met erfinrichting. In de planning is rekening gehouden met parkeerplaatsen voor auto s, zowel op straat als in gebouwde vorm (onder woningen en onder kantoren). Rond het jaar 2000 is in delen van het gebied een parkeerschijfzone ingesteld. Deze heeft tot doel om parkeren door werkers en bezoekers van het Stadshart in de woonstraten tegen te gaan. Bewoners van de Schouwenbuurt en de Hovenbuurt ondervinden knelpunten rond parkeren. De gemeenteraad van Zoetermeer heeft het college opgedragen om samen met hen na te gaan welke maatregelen genomen kunnen worden om deze knelpunten te verlichten. Hierbij moet rekening gehouden worden met veranderingen in de vraag naar parkeerplaatsen als gevolg van toekomstige ontwikkelingen, zoals de mogelijke komst van de Holland Outlet Mall. 2 Onderzoeksgebied, parkeerareaal en parkeerreguleringen Het onderzoeksgebied beslaat de Schouwenbuurt (gelegen in de wijk De Leyens) en een deel van de Hovenbuurt (gelegen in de wijk Buytenwegh) waar, in een groot gedeelte van de buurten, de blauwe zone van kracht is. Ook de parkeerplaatsen rondom het Woonhart waar betaald parkeren van toepassing is en de parkeerplaatsen op de eigen terreinen van verpleeghuis Monteverdi en restaurant De Sniep zijn in het onderzoek meegenomen. In het onderzoeksgebied bevindt zich tevens een aantal parkeerplaatsen waarvan het gebruik niet is gereguleerd. Voorbeelden hiervan zijn het parkeerterrein aan de Broekwegschouw, een deel van het eigen terrein van verpleeghuis Monteverdi en een aantal parkeerplaatsen in de Hovenbuurt. In figuur 1 zijn de parkeerreguleringen in het onderzoeksgebied geografisch weergegeven. Hierin zijn de blauwgekleurde delen de gebieden waar de blauwe zone van kracht is en geven de witte gedeelten aan waar vrij mag worden geparkeerd. Rood geeft betaald parkeren rondom het Woonhart aan en met de oranje kleur worden de niet-openbaar toegankelijke parkeerterreinen of garages aangegeven. Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 3 van 16

4 Met behulp van de rode stippellijnen zijn de routes aangegeven die, tijdens het schouwen door de Schouwenbuurt en de Hovenbuurt, zijn gelopen. Tijdens enkele schouwen is hier van afgeweken om ook de parkeersituatie in de aanliggende straten te kunnen beoordelen. Betaald parkeren ( 1,45/u) Blauwe zone (90 of 180 min) Ma. t/m. za u (Blauwe zone 08-18u) Vrijdagavond 18-21u Zondag 12-17u Figuur 1: Onderzoeksgebied met bijbehorende parkeerreguleringen en looproutes. 3 Doel en opzet Door samen met bewoners en andere geïnteresseerden te schouwen, is een eerste stap gezet in het proces dat moet leiden tot het nemen van maatregelen om tot een, voor alle belanghebbenden, acceptabele parkeersituatie te komen. Tijdens het schouwen konden de deelnemers input geven en vragen stellen met betrekking tot de parkeerproblematiek in de wijken. Om deze problematiek in kaart te brengen hebben in totaal veertien parkeerschouwen plaatsgevonden; zeven in de Schouwenbuurt en zeven in de Hovenbuurt. Deze schouwen vonden plaats op zeven momenten van de week (in week 13). Op elk van deze momenten vonden twee schouwen tegelijkertijd plaats; één in de Schouwenbuurt en één in de Hovenbuurt (Tabel 1). Bij het schouwen waren bewoners, vertegenwoordigers van de lokale politiek, de gemeente Zoetermeer, Spark en andere geïnteresseerden in verschillende samenstellingen aanwezig. Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 4 van 16

5 Dag Datum Tijdstip Dinsdag 28 maart :30u 11:30u Dinsdag 28 maart :30u 15:30u Dinsdag 28 maart :30u 18:30u Dinsdag 28 maart :00u 00:00u Vrijdag 31 maart :30u 20:30u Zaterdag 1 april :30u 15:30u Zondag 2 april :30u 15:30u Tabel 1: Schouwmomenten parkeren 4 Waarnemingen en input van bewoners en geïnteresseerden Tijdens het schouwen zijn gesprekken gevoerd met de deelnemers van het schouwen. Hierbij zijn verschillende aandachtspunten naar voren gebracht; deze informatie is in het verslag betrokken. Daarnaast heeft gemeente Zoetermeer aandachtspunten per mail ontvangen, die ook in het schouwverslag zijn opgenomen. 4.1 Schouwenbuurt Een belangrijk knelpunt in de Schouwenbuurt bevindt zich rondom de kantoren ten noorden van het Woonhart waar werknemers hun auto s parkeren. Daarnaast zorgen ouders van kinderen van de Prinses Margrietschool en bezoekers van restaurant De Sniep, de Chinese kerk en de verschillende sportfaciliteiten op verschillende momenten voor een hoge parkeerdruk in de buurt. De waarnemingen tijdens de schouwmomenten in de Schouwenbuurt, zijn voor de verschillende dagdelen als volgt: Overdag (10:30 11:30 uur en 14:30 15:30 uur) In een aantal straten in de blauwe zone rondom de kantoren is een hoge parkeerdruk. Deze hoge parkeerdruk doet zich vooral voor aan de Aïdaschouw, Candidaschouw en Antigoneschouw en lijkt met name te worden veroorzaakt door parkerende werknemers (Figuur 2). Een aantal bewoners aan de Candidaschouw heeft inmiddels de voortuin omgebouwd tot parkeerplaats om verzekerd te zijn van een parkeerplaats voor de deur. Een groot deel van de geparkeerde auto s in de straten rondom de kantoren staat geparkeerd met een blauwe schijf. Er staan ook voertuigen met een bedrijfsontheffing. Als de Prinses Margrietschool om 15:00 uur uit gaat, ontstaat kortstondig een hoge parkeerdruk aan de Antigoneschouw ten noorden en oosten van de school. Op deze momenten is de bezetting van de parkeerplaatsen dusdanig hoog dat een aantal parkeerders buiten de parkeervakken staat, omdat er geen parkeerplek is voor de school (Figuur 3). Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 5 van 16

6 Op het eigen terrein van verpleeghuis Monteverdi was tijdens het schouwen voldoende ruimte beschikbaar om te kunnen parkeren. Ongeveer tweederde van het terrein was overdag bezet. De parkeerplaatsen aan de Orfeoschouw en Coppeliaschouw rondom het Woonhart, waar betaald parkeren van toepassing is, staan overdag nagenoeg leeg. Het parkeerterrein aan de Broekwegschouw was tijdens de schouw gedeeltelijk in gebruik voor houtkap. Gebruikelijk is dat het terrein vol staat gedurende de dag. In de omgeving van het sportcentrum bij de Salomeschouw zien we op de parkeerplaatsen een aantal voertuigen met een parkeerschijf, waarbij het vermoeden is dat de bestuurders voor het sportcentrum komen. Zowel in de ochtend als middag waren er vrije parkeerplaatsen. In de andere delen van de buurt is de parkeerdruk beperkt. In de meeste gevallen kunnen bewoners nabij hun woning voldoende parkeerruimte vinden. Figuur 2 en 3: Hoge parkeerdruk aan de Aïdaschouw en bij de Prinses Margrietschool Avond (17:30 18:30 uur) en koopavond (19:30 20:30 uur) Tijdens de schouwen was te zien dat de parkeerdruk in de avond rond de kantoren veel lager was dan overdag. In de andere delen is de parkeerdruk wat hoger dan overdag (bewoners zijn Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 6 van 16

7 thuis), maar in het algemeen is er nog voldoende ruimte. Bewoners kunnen binnen acceptabele 1 afstand van hun woning een vrije parkeerplaats vinden. Een uitzondering is het parkeerterrein aan de Salomeschouw voor de sportfaciliteiten. In de avond staat het terrein dusdanig vol, dat met regelmaat auto s rondrijden op zoek naar een parkeerplek (Figuur 4). Hierdoor staat ook het westelijke deel van de Salomeschouw regelmatig vol. Sporters parkeren hun auto tot op het terrein voor de flat aan de noordkant van de Salomeschouw. Het beeld op de koopavond (vrijdagavond) wijkt niet veel af, op dit tijdstip zijn waarschijnlijk meer bewoners thuis dan om 17:30 uur, waardoor de parkeerdruk hoger is. Tijdens deze schouw stonden de parkeerplaatsen aan de Salomeschouw vol. Het zijn vooral bezoekers (herkenbaar aan het feit dat deze geen bewonersontheffing in de auto hebben). Van extra parkeerdruk door bezoekers van het Stadshart is niets gebleken. Figuur 4: Hoge parkeerdruk Salomeschouw Nacht (23:00 24:00 uur) s Nachts staan enkele straten vol. Aan de ontheffingen is te zien dat dit bewoners zijn van de buurt. Door de afwezigheid van werkers en bezoekers doen de knelpunten, die we van de dag en avond kennen, zich niet voor. De parkeerdruk in de Schouwenbuurt kan s nachts als acceptabel worden beschouwd. Dat wil zeggen dat bewoners soms niet voor hun woning, maar altijd binnen 150 meter loopafstand kunnen parkeren. 1 Maximale loopafstand: 150 meter Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 7 van 16

8 Weekend (zaterdag en zondag 14:30 15:30 uur) Rondom de kantoren is geen sprake van een hoge parkeerdruk. Op zaterdag zijn er weliswaar werknemers die parkeren, maar deze kunnen terecht op de vrije parkeerplaatsen (op het kleine terrein van Monteverdi), zodat op de openbare weg parkeerruimte vrij blijft (Figuur 5). Op zowel de zaterdag als de zondag staat het parkeerterrein aan de Salomeschouw, nabij de sportfaciliteiten, met regelmaat vol, waardoor op deze locatie hetzelfde beeld ontstaat als op de avonden van weekdagen. Een groot deel van de auto s staat daar geparkeerd met een blauwe schijf. In de rest van de buurt is geen sprake van een hoge parkeerdruk. Bewoners kunnen binnen acceptabele afstand van hun woning parkeren. Tijdens de schouw op zondag waren er geen kerkdiensten. Bewoners hebben wel aangegeven dat met name de Chinese kerk (aan de Antigoneschouw/Broekwegschouw) voor parkeeroverlast zorgt. Men zoekt een plek dichtbij (bij bewoners voor de deur) of parkeert op plaatsen waar dit niet toegestaan is. Dit zorgt voor ergernis. Opvallend was het aantal voertuigen in de blauwe zone (16 in totaal) dat op zondag geen ontheffing of parkeerschijf had. Dit wekt de indruk dat bezoekers en werkers denken op zondag vrij te mogen parkeren. Figuur 5: Parkeerplaatsen rondom de kantoren Overige waarnemingen en opmerkingen Schouwenbuurt De parkeerplaatsen op het parkeerdek van het Woonhart en de parkeergarage daaronder worden weinig benut. Tijdens alle schouwmomenten stonden veel parkeerplaatsen leeg (Figuur 6). Het bedrijf Teleperformance heeft onder haar kantoorgebouw een eigen parkeergarage. Hoe deze wordt gebruikt is niet geheel duidelijk. Uit één waarneming overdag bleek dat deze naar schatting driekwart vol stond. Aan de Aïdaschouw heeft Teleperformance beschikking over zes parkeerplaatsen met een beugel. Tijdens het schouwen hebben we op één moment gezien dat twee plaatsen bezet Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 8 van 16

9 waren. Op andere momenten waren deze niet bezet. Volgens bewoners staan deze plekken nagenoeg altijd leeg. Enkele maanden geleden is aan de bewoners van de Schouwenbuurt gevraagd of zij instemden met het verkorten van de maximale parkeerduur van 180 naar 90 minuten. De meerderheid van de bewoners die had gestemd was tegen dit idee. Een aantal bewoners gaf tijdens het schouwen echter aan dat de vraagstelling niet geheel duidelijk was en dat zij voorstander zijn van het verkorten van de maximale parkeerduur in de buurt. Naast werknemers die lang parkeren, kan het volgens een aantal bewoners ook zo zijn dat winkelend publiek in de Schouwenbuurt parkeert. In enkele parkeervakken staat een boom. Deze bomen zijn in het donker slecht zichtbaar, zodoende is er risico op schade bij het parkeren. Incidenteel zorgen bezoekers van De Sniep voor extra parkeerdruk, vooral bij de Antigoneschouw en Broekwegschouw. Als door drukte de parkeerplaatsen van De Sniep zelf vol staan, wijken bezoekers uit. Bewoners in de omgeving ervaren dit als hinderlijk, mede doordat ook fout geparkeerd wordt. Monteverdi is een tijdelijke locatie waar waarschijnlijk ook medewerkers van omliggende kantoren parkeren. Sommige deelnemers aan de schouwen vragen zich af wat er gebeurt met het parkeerterrein wanneer Monteverdi daar verdwijnt. Waar gaan deze parkeerders heen als het terrein niet meer toegankelijk is? Figuur 6: Lage bezetting parkeerdek Woonhart 4.2 Hovenbuurt De parkeerproblematiek in de Hovenbuurt komt vooral vlak buiten de blauwe zone tot uiting in straten waar vrij kan worden geparkeerd. Afgaande op de bevindingen tijdens het schouwen lijkt er sprake te zijn van parkeerproblematiek veroorzaakt door medewerkers van het in de buurt aanwezige kantoor van de rijksoverheid (voornamelijk AIVD) met als hoofdingang Europaweg 4 (verder aangeduid als AIVD-gebouw ). Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 9 van 16

10 De waarnemingen tijdens de schouwmomenten in de Hovenbuurt zijn over de verschillende dagdelen als volgt: Overdag (10:30 11:30 uur en 14:30 15:30 uur) Door bewoners is aangegeven dat de parkeerproblematiek zich voornamelijk vlak buiten de blauwe zone afspeelt. Hierbij gaat het met name om de Albertshoven (waar de straten in het gebied tussen de Nesciohove en het noordelijke deel van de Timmermanshove onder vallen (Figuur 7)). Figuur 7: Hoge parkeerdruk noordelijke deel Timmermanshove Het parkeerterrein aan de Nesciohove (nabij de Marie Koenenhove) staat vol. Hier staan tevens enkele auto s buiten de parkeervakken geparkeerd. Op het parkeerterrein aan de Heijermanshove is van een aanzienlijk deel van de parkeerplaatsen de blauwe streep verwijderd. Deze parkeerplaatsen staan nagenoeg allemaal vol. Hoe dichter bij het AIVD-gebouw, hoe voller de parkeerplaatsen staan. Een groot deel van de auto s staat met blauwe schijf geparkeerd. Op de parkeerplaatsen aan de Timmermanshove die uit de blauwe zone zijn gehaald, zijn ruim voldoende parkeerplaatsen beschikbaar. Binnen de blauwe zone in de Hovenbuurt zijn overdag voldoende parkeerplaatsen beschikbaar voor bewoners. Op het eigen terrein van het AIVD-gebouw bevinden zich een parkeerterrein, een parkeergarage en parkeerplaatsen met hekjes. Tijdens het schouwen werden de laatstgenoemde plaatsen nauwelijks gebruikt. Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 10 van 16

11 Avond (17:30 18:30 uur) en koopavond (19:30 20:30 uur) Het parkeerterrein aan de Heijermanshove is ongeveer driekwart bezet. Op de plaatsen zonder blauwe streep in de Heijermanshove zijn meerdere parkeerplaatsen onbezet. In de Albertshoven is de parkeerdruk hoog. Dit lijkt echter (vooral) door parkerende bewoners te komen. Binnen de blauwe zone is de parkeerdruk tamelijk hoog, maar er is een acceptabel aantal plaatsen beschikbaar. Hier staan bijna uitsluitend auto s geparkeerd met bewonersontheffingen. Nacht (23:00 24:00 uur) De parkeersituatie in de nacht is min of meer gelijk aan de avondsituatie. Weekend (zaterdag en zondag 14:30 15:30 uur) De parkeerdruk vlak buiten de blauwe zone is aanzienlijk lager dan op weekdagen. Dit is duidelijk zichtbaar aan de Nesciohove en het noordelijke deel van de Timmermanshove (Figuur 8). De parkeerplaatsen op het parkeerterrein aan de Heijermanshove die uit de blauwe zone zijn gehaald staan zowel op de zaterdag als op de zondag nagenoeg vol. Op het parkeerterrein aan de Heijermanshove waar een blauwe streep ligt, zijn ruim voldoende parkeerplaatsen vrij. Figuur 8: Onbezette parkeerruimte op straat aan de Timmermanshove (zaterdagmiddag) Overige waarnemingen en opmerkingen Onder bewoners bestaat enige verwarring over de verschillende parkeerduurbeperkingen en de grenzen daarvan in één straat (Hildebrandhove). In verschillende straten zijn parkeerplaatsen uit de blauwe zone gehaald (blauwe streep verwijderd), zodat er vrij kan worden geparkeerd. Deze parkeerplaatsen bevinden zich aan de Timmermanshove, Pièrre Kemphove, Heijermanshove en Hildebrandhove. Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 11 van 16

12 Onder bewoners bestaat enige verwarring over het ontbreken van blauwe strepen bij een aantal parkeervakken; dat wil zeggen dat niet iedereen heeft begrepen dat als er geen blauwe streep ligt bij een parkeervak, men daar vrij mag parkeren. Een aanzienlijk deel van de strepen bij parkeerplaatsen waar (waarschijnlijk) een blauwe streep zou moeten liggen, is dusdanig vervaagd dat twijfel kan ontstaan over of de parkeerplaatsen al dan niet tot de blauwe zone moeten worden gerekend. Sinds de uitbreiding van de blauwe zone naar de Justus van Effenhove e.o., is volgens een bewoner de parkeerdruk aan de Vestdijkhove toegenomen. De Albertshoven zijn dusdanig van opzet dat er nauwelijks openbare parkeerplaatsen zijn in deze straten. (Bijna) elke woning heeft een garage aan huis, maar deze worden vaak niet meer als garage voor parkeren gebruikt, omdat ofwel de moderne auto s door de afmetingen niet meer in de garage kunnen staan of omdat de garage is omgebouwd tot extra woonoppervlak (Figuur 9). In het kader van de bouw van de brede school aan de Nesciohove, geeft een bewoner in een uitgebreide reactie aan dat er voldoende parkeerplaatsen in de buurt zijn voor de functies in de buurt (met uitzondering van parkeren werknemers kantoren). Aanleg van extra parkeerplaatsen is overbodig. De tijdsduur van de blauwe zone kan mogelijk bekort worden tot uur, omdat daarmee de werknemers van kantoren voldoende geweerd kunnen worden. De reactie gaat daarnaast in op het weren van sluipverkeer door de wijk. In de Nesciohove en omgeving ( Albertshoven ) wordt door bewoners geparkeerd op plaatsen waar dit formeel niet mag. Tegelijkertijd ondervindt men overlast door parkeren door werknemers. Mocht men dit laatste willen tegengaan (bijvoorbeeld door uitbreiden van de blauwe zone), dan doet zich de vraag voor hoe dit gehandhaafd kan worden. Figuur 9: Bewoners parkeren voor de parkeergarages in de Albertshoven Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 12 van 16

13 4.3 Overige opmerkingen die tijdens het schouwen naar voren kwamen Stadshart Zowel tijdens gesprekken bij het schouwen als bij de bewonersavond op 5 april, hebben ons signalen bereikt over het parkeren die niet direct op de beschouwde buurten betrekking hebben, maar wel belangrijk zijn om bij het ontwikkelen van verbetermaatregelen mee te wegen. Sommige bewoners van het Stadshart ervaren de kosten voor het parkeerabonnement in de parkeergarage als hoog (signalen van bewoners Spazio en Belgiëlaan). Men overweegt (of heeft besloten) een gratis parkeerplaats te zoeken in de Hovenbuurt (bijvoorbeeld aan de Heijermanshove). Als dit verschijnsel in omvang toeneemt kunnen bewoners daar de stijgende parkeerdruk als hinderlijk ervaren. Omdat de parkeergarage Belgiëlaan s avonds dicht is, geven bewoners ook aan dat er te weinig parkeerplaatsen zijn voor visite. In het Stadshart bevindt zich een aantal laad- en losstroken die 24/7 enkel daarvoor bedoeld zijn. Bewoners vragen zich af of de tijdsduur beperkt kan worden (bijvoorbeeld maandag t/m zaterdag tussen 8.00 en uur). Overige vragen en opmerkingen Vraag van een bewoner: Aan de Brechtzijde (nabij het LangeLand Ziekenhuis) schijnen speciale vergunningen te worden uitgegeven aan bewoners, kan dat bijvoorbeeld ook in de Schouwenbuurt? Opmerking van een bewoner: Het nabijgelegen parkeerterrein bij Vivaldi staat vaak voor driekwart leeg. Medewerkers van het Vivaldi en het ziekenhuis parkeren liever gratis in de omgeving (bijvoorbeeld in het noordoostelijke deel van de Salomeschouw). Het faciliteren van langdurig bezoek is volgens een bewoner slecht geregeld in Zoetermeer. Een bewoner van de Strokenbuurt gaf aan dat er momenteel geen parkeerproblemen zijn in deze buurt en dat het invoeren van een vorm van parkeerregulering daar dan ook niet nodig is. Een aantal bewoners heeft aangegeven dat ook medewerkers van het Stadshart, Woonhart en een aantal ambtenaren in de blauwe zone parkeren. Door verschillende bewoners die buiten de beschouwde gebieden wonen, zijn zorgen geuit over de toekomstige parkeersituatie wanneer de HOM er komt. Handhaving Uit gesprekken met bewoners en andere geïnteresseerden blijkt dat de meningen omtrent handhaving verschillen. Sommige bewoners vinden dat voor iedereen moet worden gemeten met dezelfde maten. Daartegenover zijn er bewoners die van mening zijn dat het handhaven zou moeten worden gedaan om bewoners een helpende hand te bieden. Goede handhaving zorgt ervoor dat de parkeerduurbeperking in de blauwe zone ook het effect heeft dat is beoogd, waardoor de parkeerdruk afneemt. Bewoners ervaren echter ook een nadeel van (intensievere) handhaving. Wie bijvoorbeeld voor zijn eigen uitrit geparkeerd staat, even Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 13 van 16

14 vergeet de schijf achter de ruit te leggen, of parkeert waar geen blauwe streep staat (en het dus niet is toegestaan) kan een bon krijgen. Enkele andere bewoners hebben aangegeven dat het met name op de dinsdag tijdens de schouw rustiger was dan gemiddeld. Wellicht is dit het effect van de handhavingsinzet in de buurt in de week ervoor. Mogelijk was ook de gedeeltelijke afsluiting van de Schipholtunnel van invloed. Bewoners zagen het effect van handhaven in de blauwe zone als (tijdelijk) afschrikeffect. 4.4 Metingen van de parkeerdruk In de afgelopen jaren heeft de gemeente meerdere nachtelijke parkeerdrukmetingen in de beschouwde buurten uitgevoerd. De gemeten bezettingen komen overeen met het beeld dat tijdens de nachtelijke schouw (23:00 24:00 uur) is waargenomen. In het kader van de studie voor de HOM zijn in 2016 door bureau Bokwold parkeerdrukmetingen gedurende de dagperiode uitgevoerd. In de figuren 10 en 11 zijn de resultaten van deze metingen voor de donderdag tussen en uur aangegeven. Meer meetgegevens vindt u in de bijlage. Figuur 10: Schouwenbuurt, parkeerdrukmeting donderdag 2 juni :00u-11:00u Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 14 van 16

15 Figuur 11: Hovenbuurt, parkeerdrukmeting donderdag 2 juni :00u-11:00u De resultaten van de parkeertellingen gedurende de dagperiode komen overeen met het beeld tijdens het schouwen. 5 Samenvatting en conclusie In de Schouwenbuurt en in de Hovenbuurt zijn voldoende parkeerplaatsen voor bewoners. Hoewel sommige straten minder parkeerplaatsen hebben dan andere, zijn op acceptabele loopafstand (150 meter) tot de woning bijna altijd parkeerplaatsen vrij. Tegelijkertijd zijn er straten waar bewoners op bepaalde tijdstippen hinder ervaren door parkeerders van kantoren of andere voorzieningen. In de Schouwenbuurt bleken overdag knelpunten rondom de kantoren aan de Aïdaschouw. Het parkeren door werknemers bemoeilijkt het parkeren door bewoners. In de avonden en het weekend kunnen bewoners meestal op acceptabele afstand van hun woning parkeren. Aan de Salomeschouw is echter op deze momenten sprake van hoge parkeerdruk door bezoekers van het sportcentrum. Bewoners van de Antigoneschouw en omgeving ondervinden ook geregeld parkeeroverlast van bezoekers van de Chinese kerk, de Sniep, de sportzaal en de Prinses Margrietschool. In de Hovenbuurt doen zich overdag binnen de blauwe zone geen parkeerknelpunten voor; wel in de straten buiten de blauwe zone, o.a. de Nesciohove en delen van de Timmermanshove. Het betreft hier naar veronderstelling werknemers van het kantoor aan de Europaweg (het AIVD- Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 15 van 16

16 kantoor). In de avonduren is er met name in en rond de Nesciohove, waar straten een erfinrichting hebben, sprake van hoge parkeerdruk als gevolg van parkeerbehoefte van de bewoners en een relatief beperkt aantal openbare parkeerplaatsen. Het effect van de blauwe zone De blauwe zone is ingesteld om langparkerende werknemers te weren en voldoende parkeerruimte voor bewoners beschikbaar te hebben. Een bekend nadeel van deze reguleringswijze is dat het relatief eenvoudig is een parkeerschijf door te draaien zonder dat dit door de handhaving wordt waargenomen. Hoe dichter een voertuig bij de werkplek staat en hoe langer de toegestane parkeerduur is, hoe makkelijker dit is. Dat effect is vooral waarneembaar in de omgeving van het kantoor van Teleperformance. Hoe intensiever de handhaving is, hoe minder aantrekkelijk het langparkeren (en doordraaien van de schijf) wordt. Tijdens het schouwen is waargenomen dat de blauwe zone effect heeft. In de Hovenbuurt is binnen de zone voldoende parkeerplaats voor bewoners. Dat de blauwe zone effect heeft, is ook te zien in de Albertshoven waar direct buiten de zone een hoge parkeerdruk vanwege werkers is waargenomen. Ook in de Schouwenbuurt is het effect van de blauwe zone waarneembaar. Buiten de directe omgeving van de kantoren vinden bewoners voldoende parkeerruimte. Nabij de kantoren is wel een hoge parkeerdruk. Het gegeven dat werknemers daar 3 uur kunnen parkeren en de ligging nabij het kantoor het doordraaien van de schijf aantrekkelijk maakt (bewoners hebben aangeven vaak te zien dat de schijven worden doorgedraaid), zorgt ervoor dat in dit gebied het effect van de blauwe zone minder is. Blijkens de reactie van sommige bewoners had de aangescherpte handhaving van de laatste week voorafgaand aan het schouwen toch al enig effect op de parkeerdruk. De tellingen van bureau Bokwold (uitgevoerd in juni 2016 in het kader van de studie voor de HOM) geven een beeld van de parkeerdruk dat overeenkomt met dat wat tijdens het schouwen is waargenomen. Aanbod van parkeerplaatsen Het voornaamste knelpunt bij het parkeren in de beschouwde gebieden wordt gevormd door werknemers die een gratis parkeerplaats zoeken. Rondom de kantoren in de Schouwenbuurt zijn blijkens de tellingen overdag meer dan 200 betaalde parkeerplaatsen vrij, alsmede een aantal op het eigen terrein van Teleperformance en Monteverdi. In de Hovenbuurt zijn binnen de blauwe zone nog een aantal niet-gereguleerde plaatsen vrij, alsmede enkele tientallen beugelplaatsen langs het AIVD-kantoor en een onbekend aantal plaatsen in de, naast het kantoor gelegen, parkeergarage. Verslag parkeerschouwen Schouwenbuurt en Hovenbuurt Zoetermeer - 19 mei 2017 Pagina 16 van 16