STAD POPERINGE VERKAVELNGSWIJZIGING VERKAVELING BLOKWEG - TERENBURGSEWEG

Transcriptie

1 06236 STAD POPERINGE VERKAVELNGSWIJZIGING VERKAVELING BLOKWEG - TERENBURGSEWEG AUGUSTUS 2015 verkavelingsaanvraag tot wijziging van de verkavelingsvergunning Blokweg-Terenburgseweg d.d. 18 augustus 2014 Ruimte en Erfgoed afdeling West-Vlaanderen 02 FEB plan behorend bij de vergunning (Get.) De gewestelijk stedenbouwkundig ambtenaar V. Lenoir WVI BARON RUZETTELAAN BRUGGE T E WVI@wvi.be

2 datum aanpassing fase ontwerp verkavelingsaanvraag aanvrager verkavelingsvergunning WVI baron ruzettelaan 35, 8310 brugge algemeen directeur coördinator woonprojecten projectverantwoordelijke woonprojecten Geert Sanders Trui Naeyaert Stijn Aelter ontwerper verkaveling WVI baron ruzettelaan 35, 8310 brugge coördinator ruimtelijke planning en mobiliteit David Vandecasteele ruimtelijk planner Jan De Moor

3

4

5 INHOUD

6 motivatienota 1 VOORWERP VAN DE AANVRAAG 2 SITUERING VAN DE VERKAVELING 3 1 situering verkaveling kadastrale situatie juridisch-planologische zoneringsgegevens Gewestplan Ieper Poperinge (KB ): Gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Proven Centrum (BD ): beschrijving van de ligging en de omgeving van de verkavelingswijziging beschrijving van de bestaande toestand van de site van de verkaveling... 6 VERKAVELINGSCONCEPT 7 1 vraag conform de voorschriften van het RUP woondichtheid sociale last ontsluiting oriëntatie woningtyoplogie graad van privacy inrichting openbaar domein parkeervoorzieningen groenvoorzieningen verkeersafwikkeling... 8 WATERTOETS 9 PROJECT MER-SCREENING 10 verkavelingsvoorschriften 1 ARTIKEL 0: ALGEMENE BEPALINGEN 2 ARTIKEL 1: ZONE VOOR BEBOUWING 5 ARTIKEL 2: GARAGEZONE 11 ARTIKEL 3: TUINZONE 13 ARTIKEL 4: OPENBAAR DOMEIN 15

7 MOTIVATIENOTA

8 VOORWERP VAN DE AANVRAAG Op 18 augustus 2014 werd door het College van Burgemeester en Schepenen de verkavelingsvergunning afgeleverd voor de gronden van WVI met als adres Proven (Poperinge), Blokweg/Terenburgseweg/ Pastoor Ollivierstraat en met als kadastrale omschrijving Poperinge 6 AFD/Proven/sectie B nummers 0227L, 0239R, 0241K, 0243B3, 0247B2, 0247F3, 0247H4. Op 14 juli 2014 werd een stedenbouwkundige vergunning verleend houdende uitvoeren wegenis-, riolerings- en omgevingswerken. figuur 1: goedgekeurde verkaveling d.d. 18 augustus 2014 De huidige verkavelingsaanvraag wordt ingediend met het oog op het gedeelteljke wijzigen van de bovenvermelde verkaveling welke aanpassingen inhoudt aan het verkavelingsplan, in het bijzonder kavels 19 tot en met 22, en de verkavelingsvoorschriften, in het bjizonder artikel 1 en 2. Bij deze verkavelingsaanvraag hoort geen stedenbouwkundige vergunningsaanvraag voor de wegenis en infrastructuurwerken v e r k a v e l i n g s w i j z i g i n g v e r k a v e l i n g B l o k w e g - Te r e n b u r g s w e g a u g 1 5 W V I

9 SITUERING VAN DE VERKAVELING 1 situering verkaveling De voorliggende verkavelingswijziging is gelegen in het centrum van Proven aan de Blokweg. figuur 2: situering op topografische kaart figuur 3: situering op luchtfoto W V I a u g 1 5 v e r k a v e l i n g s w i j z i g i n g v e r k a v e l i n g B l o k w e g - Te r e n b u r g s w e g

10 2 kadastrale situatie De percelen binnen de voorliggende verkavelingsaanvraag zijn kadastraal gekend onder Proven (Poperinge), afdeling 6 sectie B nrs. 243 B3. 3 juridisch-planologische zoneringsgegevens 3.1 Gewestplan Ieper Poperinge (KB ): De gronden zijn deels gelegen in woongebied, grotendeels in woonuitbreidingsgebied volgens het gewestplan Ieper Poperinge (KB ). 3.2 Gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Proven Centrum (BD ): De gronden zijn gelegen in de volgende bestemmingszones: zone 1: zone voor aaneengesloten bebouwing; De zone voor aaneengesloten bebouwing is bestemd voor wonen. Meergezinswoningen zijn toegelaten mits het volgen van de voorschriften. Kleinhandel, diensten, horeca, werk- en opslagplaatsen zijn toegelaten voor zover zij de schaal van de woonomgeving niet overstijgen. Parkeren van voertuigen is toegelaten in functie van het wonen. Volgende zaken zijn niet toegelaten in de zone: stalling van hinderlijke inrichtingen; parkeren van vrachtwagens; tank en servicestations. figuur 4: uittreksel RUP Proven Centrum v e r k a v e l i n g s w i j z i g i n g v e r k a v e l i n g B l o k w e g - Te r e n b u r g s w e g a u g 1 5 W V I

11 4 beschrijving van de ligging en de omgeving van de verkavelingswijziging De verkaveling is gelegen in het centrum van Proven, deelgemeente van Poperinge. De bestaande bouwtypologie binnen deze zone is gemengd open, halfopen en gesloten. Ook de verschijningsvorm van de woningen is erg verschillend: gaande van 1 bouwlaag met zadeldak tot 2 bouwlagen zadeldak of plat dak. Opvallend is de beperkte hoogte van de kroonlijst. Als zogenaamd straatdorp overheerst de aaneengesloten bebouwing langs de Obterrestraat met zicht op de kerktoren. De bebouwing aan de Blokweg is eerder divers te noemen, het straatprofiel kent een aantal verspringingen en is op bepaalde plaatsen eerder smal. De bebouwing aan de Baron Mazemanlaan is uniform, verspringende bouwlijnen (met zeer diepe voortuinen) dragen evenwel bij tot een erg breed straatgevoel. De Terenburgseweg is nagenoeg niet bebouwd op een aantal vrijstaande woningen na. De dagdagelijkse voorzieningen zijn in een straal van 500 meter rond de verkaveling aanwezig en gesitueerd langsheen de Obterrestraat. Bushaltes zijn binnen 500 meter loopafstand van de verkaveling aanwezig. figuur 5: fotoreportage vanaf de Blokweg met zicht op het plangebied van de verkavelingswijziging en haar omgeving W V I a u g 1 5 v e r k a v e l i n g s w i j z i g i n g v e r k a v e l i n g B l o k w e g - Te r e n b u r g s w e g

12 5 beschrijving van de bestaande toestand van de site van de verkaveling Binnen de site van de verkaveling zijn geen uitgesproken bepalende landschappelijke elementen of elementen met grote natuur- en/of belevingswaarde aanwezig. Het betreft bouwvrije weilanden gelegen aan de Terenburgseweg, de Baron Mazemanlaan en de Blokweg. figuur 6: situering plangebied op luchtfoto verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

13 VERKAVELINGSCONCEPT 1 vraag De verkavelingswijziging heeft betrekking op de oorspronkelijke kavels 19 tot en met 20, waarbij de vier woningen (perceel 0243B2) aan de Blokweg meer achterwaarts op het perceel worden ingeplant, zodat er voor de toekomstige garagepoort een oprit ontstaat waarop de bewoner zijn wagen kan parkeren en alzo ook de parkeerdruk vermindert in de (smalle) straat vanwege de nabije Delhaize. 2 conform de voorschriften van het RUP Voor de desbetreffende loten zijn de stedenbouwkundige voorschriften van artikel 1 - zone voor aaneengesloten bebouwing van het RUP Proven Centrum van toepassing. De voorliggende verkavelingswijziging is een afwijking van de hiervoor vermelde stedenbouwkundige voorschriften en wel op de volgende punten: de gebouwen dienen de aaneengesloten bebouwingsvorm indien mogelijk na te streven; het inplantingsvoorschrift: voorbouwlijn op de rooilijn, tenzij anders weergegeven op plan; open onbebouwde zijstrook van minstens 3 meter vrijblijven (voor kavel 22). Conform artikel van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kunnen in een vergunning, na openbaar onderzoek, beperkte afwijkingen worden toegestaan op de stedenbouwkundige voorschriften met betrekking tot perceelsafmetingen, de afmetingen en de inplanting van de constructies, de dakvorm en de gebruikte materialen. Voor voorliggende verkavelingswijziging is een openbaar onderzoek noodzakelijk. De bovenvermelde afwijkingen dienen aanzien te worden als zijnde beperkte afwijkingen. Gelet op de parkeerdruk vanwege de nabijheid van Delhaize, is het wenselijk dat de loten gelegen aan de Blokweg de wagen kunnen stallen op eigen terrein waardoor de inplanting van de woningen naar achter wordt geschoven in combinatie met het voorzien van een garagezone. Deze afwijking is beperkt (2 meter) en doet geen afbreuk aan de goede ruimtelijke ordening. Door de nieuwe inplanting en het voorzien van een garagezone per lot wordt de typologie van de rijbebouwing verlaten, doch door middel van het koppelen van ofwel de hoofdgebouwen (kavel 20 en 21) ofwel de garagezone (kavels en 21-22) wordt een aaneengesloten geheel beoogd. Deze afwijking dient dus eveneens als beperkt te worden beschouwd en doet geen afbreuk aan de goede plaatselijke ruimtelijke ordening. Voor kavel 22 wordt de onbebouwde zijstrook van minstens 3,00 meter gereduceerd tot 0,00 meter. Het naastliggende perceel betreft een lange toegang tot de achterliggende bebouwing van kavel 18. De afwijking is beperkt en zal geen hinder veroorzaken voor de naastliggende kavel 18 gezien het een toegang betreft van ruim 30 meter diepte. Er wordt geen afbreuk gedaan aan de goede ruimtelijke ordening. 3 woondichtheid De woningdichtheid in de voorliggende verkavelingswijziging blijft ongewijzigd ten opzichte van de goedgekeurde verkaveling. 4 sociale last In de goedgekeurde verkaveling zijn de 4 kavels ( ) aangeduid als een sociale kavel. In voorliggende verkavelingsaanvraag blijft dit ongewijzigd. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

14 5 ontsluiting De voorliggende wijziging wijzigt de ontsluiting niet van de goedgekeurde verkaveling. De kavels wordt ontsloten via de Blokweg. 6 oriëntatie De oriëntatie van het hoofdgebouw blijft ongewijzigd, deze van de garagezone volgt het hoofdgebouw. 7 woningtyoplogie Zoals reeds hiervoor vermeld en gemotiveerd wordt afgeweken van de aaneengesloten bouwvorm en het inplantingsvoorschrift zoals voorgeschreven in het RUP Proven Centrum. Door de koppeling van twee hoofdgebouwen en de garagezones wordt toch een aaneengesloten geheel beoogd die geen afbreuk doet aan de goede ruimtelijke ordening. 8 graad van privacy Het project brengt de privacy van de aangelanden niet in het gedrang. 9 inrichting openbaar domein niet van toepassing 10 parkeervoorzieningen Er wordt een garagezone voorzien voor elk van de vier woningen die vijf meter ten opzichte van de rooilijn achterwaarts ingeplant is zodat nog voldoende ruimte is om een wagen voor de carport te stallen. 11 groenvoorzieningen De groenvoorzieningen blijven ongewijzigd. 12 verkeersafwikkeling De voorgestelde verkavelingswijziging zal geen impact hebben op de verkeersafwikkeling en de mobiliteit in de omgeving. Door het voorzien van parkeermogelijkheden op eigen terrein vermindert de parkeerdruk in de (smalle) straat verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

15 WATERTOETS Bij de goedgekeurde verkaveling (d. d. 18 augustus 2014) werd reeds de watertoets uitgevoerd. Het plangebied van voorgestelde wijziging ligt niet in een effectief overstromingsgevoelig gebied noch in een mogelijk overstromingsgevoelig gebied. De voorliggende wijziging brengt geen bijkomende nieuwe effecten op het waterhuishouding met zich mee. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

16 PROJECT MER-SCREENING Het voorgenomen project komt niet voor op de lijst gevoegd als bijlage II van het project-m.e.r.-besluit, maar wel op de lijst gevoegd als bijlage III, namelijk onder de rubriek 10b. Bijgevolg dient de vergunningverlenende overheid de aanvraag te screenen. Het betreft een stadsontwikkelingsproject met volgende kenmerken: wijziging van goedgekeurde verkaveling voor 4 loten (kavel met nrs 19, 20, 21 en 22). De verkavelingswijziging heeft betrekking op de oorspronkelijke kavels 19 tot en met 20, waarbij de vier woningen (perceel 0243B2) aan de Blokweg meer achterwaarts op het perceel worden ingeplant, zodat er voor de toekomstige garagepoort een oprit ontstaat waarop de bewoner zijn wagen kan parkeren en alzo ook de parkeerdruk vermindert in de (smalle) straat vanwege de nabije Delhaize. Er zijn geen aanzienlijk negatieve effecten te verwachten inzake mobiliteit, visuele impact, waterhuishouding, natuurlijke of ruimtelijk kwetsbare gebieden gezien het een wijziging betreft van een goedgekeurde verkaveling waarbij het aantal woningen en de oppervlakte van de verkaveling gelijk blijft. Het geplande project is gelegen in een woonstraat, met uitsluitend andere woningen. Gezien de aard, de ligging en de beperkte omvang van de potentiële effecten t.g.v. het project, zal cumulatie met andere projecten in de buurt niet tot aanzienlijke milieueffecten leiden. conclusie Rekening houdend met de kenmerken van het project, de omgeving en de bovenstaande analyse blijkt dat de mogelijke milieueffecten van het project niet aanzienlijk zijn, zodat de opmaak van een project-mer niet aanzienlijk is verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

17 VERKAVELINGSVOORSCHRIFTEN

18 ARTIKEL 0: ALGEMENE BEPALINGEN TOELICHTEND toelichting en visie VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 1 algemeen Per woning dient minstens één overdekte auto-staanplaats gerealiseerd te worden: ofwel op het eigen perceel; ofwel onder de vorm van gegroepeerde parkeervoorzieningen (garagezone - art. 2). De verplichte overdekte autotstaanplaats kan onder de vorm van een garage of een carport gerealiseerd worden. De dakvorm(en), de kroonlijst en de materialen van de zichtbare gevels dienen harmonieus aan te sluiten op deze van eventueel aanpalende gebouwen. Het aanzetpeil van de inkomdorpel ligt maximaal 0,40 meter hoger dan het referentiepeil. 2 begrippen 2.1 ééngezinswoning Gebouw ingericht voor de huisvesting van één gezin of alleenstaande. 2.2 hoofdgebouw Het gebouw dat bedoeld is om de voorziene bestemming in onder te brengen en dat door zijn constructie of afmetingen als belangrijkste bouwwerk valt aan te merken. 2.3 bijgebouw Het bouwwerk of gebouw dat aansluit bij het hoofdgebouw of er los van staat, maar niet bedoeld is om de voorziene bestemming in onder te brengen. 2.4 referentiepeil Het referentiepeil is de bovenzijde van de boordsteen tussen het parkeervak of de rijweg én het toekomstige voetpad t.h.v. het midden van de voorste perceelsgrens. Voor de percelen met koppelbouwverplichting is het referentiepeil de bovenzijde van de boordsteen tussen het parkeervak of de rijweg én het toekomstige voetpad, dat het dichtst bij of op de fictieve snijlijn van de gemeenschappelijke perceelsgrens en deze boordsteen ligt verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

19 ARTIKEL 0: ALGEMENE BEPALINGEN TOELICHTEND toelichting en visie VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 2.5 bouwhoogte De hoogte van het gebouw of bouwhoogte wordt gemeten vanaf het referentiepeil tot: bovenkant kroonlijst, bij platte dakvorm; aan de nok (het hoogste punt van het dak), bij hellende dakvorm. Het aanzetpeil van de inkomdorpel ligt max. 0,40m hoger dan het referentiepeil. Het aantal volle bouwlagen wordt gerekend tussen de inkomdorpel en de bovenkant kroonlijst. Bij vaststelling van hoogte gerekend in aantal bouwlagen wordt aan een bouwlaag een maximum hoogte van 3,00 meter toebedacht, tenzij dit anders wordt bepaald in de betrokken zonevoorschriften. 2.6 kroonlijst Is de gootafwerking bij hellende daken of de afwerking van de randen van platte daken. 2.7 rooilijn De rooilijn is hier de grens tussen het openbaar domein en de private percelen. De rooilijn is weergegeven op het grafisch plan. 2.8 bezettingspercentage Is de verhouding van de grondoppervlakte van de bebouwing met inbegrip van de bijgebouwen en verhardingen, ten aanzien van de oppervlakte van het volledige perceel. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

20 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

21 ARTIKEL 1: ZONE VOOR BEBOUWING TOELICHTEND toelichting en visie VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 1 bestemming Binnen de op het grafisch plan weergegeven zone voor bebouwing zijn: de percelen met nrs. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 17 en 18 bestemd voor het oprichten van alleenstaande ééngezinswoningen; de percelen met nrs. 8, 9, 10, 11, 12 en 13 bestemd voor het oprichten van gekoppelde ééngezinswoningen (koppelbouwverplichting); de percelen met nrs. [ ] bestemd voor het oprichten van ééngezinswoningen in rijbebouwing de percelen met nrs. [ ] bestemd voor het oprichten van ééngezinswoningen. Diensten zijn toegelaten in nevenbestemming voor zover zij de schaal van de woonomgeving niet overstijgen. 2 inrichting 2.1 inplanting Het hoofdgebouw dient volledig binnen de grenzen van de zone voor bebouwing ingeplant te worden plaatsing ten opzichte van de rooilijn Voor de percelen gelegen aan: de Terenburgseweg worden de woningen op exact 5 meter van de rooilijn ingeplant; de Blokweg dienen de voorgevels opgericht te worden op exact 2 meter van de rooilijn, tenzij anders weergegeven op het grafisch plan (lot 17 en 18); het woonerf (lot 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 en 16) dienen de voorgevels opgericht te worden op de rooilijn, tenzij anders weergegeven op het grafisch plan (lot 7). Voor kavel 19 is een garagezone voorzien waar de inplanting van autotstaanplaatsen mogelijk is. Deze garagezone start op 3 meter van de voorgevel. Een carport in de onbebouwde zijdelingse strook van kavel 19 is niet wenselijk. Een carport is toegestaan op minstens 2 meter achter de voorgevel, met uitzondering voor kavel plaatsing t.o.v. de zijperceelsgrens Voor de percelen met nrs. [8-9], [10-11], [12-13], dient het hoofdgebouw verplicht te worden gekoppeld met het aanpalende hoofdgebouw langs de gemeenschappelijke zijperceelsgrens. Voor de percelen met nrs. [ ] en [20-21]: de hoofdgebouwen worden opgericht t.h.v. de zijper- WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

22 ARTIKEL 1: ZONE VOOR BEBOUWING TOELICHTEND toelichting en visie Het minimaal te bouwen gabariet heeft als doel een harmonische aansluiting te realiseren tussen de gekoppelde hoofdgebouwen. VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften ceelsgrenzen, tenzij het een hoekperceel betreft: dan dient langs één zijde van het perceel een open afgewerkte zijgevel én een vrije onbebouwde zijstrook voorzien te worden overeenkomstig de aanduiding op het plan. In beide gevallen wordt een minimaal te bouwen gabariet (art ) én scheidsmuurbepalingen (art. 2.6.) opgelegd. Voor de percelen met nrs. [19 en 22] gebeurt de koppeling middels de garagezone met de aanpalende garagezone. Voor beide kavels wordt een minimaal te bouwen gabariet voor het hoofdgebouw (art ) opgelegd bouwhoogte percelen Terenburgseweg: Het maximaal toegelaten gebouw-gabariet is een maximum, een beperkter gebouw-gabariet is m.a.w. mogelijk onder de vorm van één of twee bouwlagen met plat dak of één bouwlaag met een hellend dak, tenzij anders vermeld. maixmaal toegelaten gebouw-gabariet voor de percelen met nrs 1, 2, 3 en 4: In de andere gevallen dient het hoofdgebouw op minimum 4 meter van de zijperceelsgrens ingeplant te worden, tenzij anders weergegeven op het grafisch plan. 2.2 bebouwingspercentage De volledige zone voor bebouwing kan bebouwd worden. De niet bebouwde delen van de zone kunnen volledig verhard worden. 2.3 bouwhoogte maximaal toegelaten gebouw-gabariet voor de percelen met nrs. 5 en percelen Terenburgseweg Voor de percelen met nrs. 1, 2, 3 en 4 is het maximaal toegelaten gebouw-gabariet: twee bouwlagen met een maximale kroonlijsthoogte van 6,40 meter én een maximale nokhoogte van 12,40 meter, beide t.o.v. het referentiepeil, de dakhelling is maximaal 45 ; de nok dient evenwijdig te lopen met de Terenburgseweg; vanaf 12 meter voorbij de voorbouwlijn is de bouwhoogte beperkt tot 3,50 meter. Voor de percelen met nrs. 5 en 6 is het maximaal toegelaten gebouw-gabariet: twee bouwlagen met een maximale kroonlijsthoogte van 6,40 meter én een maximale nokhoogte van 11,40 meter, beide t.o.v. het referentiepeil, de dakhelling is maximaal 45 ; de nok dient evenwijdig te lopen met de Terenburgseweg verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

23 ARTIKEL 1: ZONE VOOR BEBOUWING TOELICHTEND toelichting en visie percelen aan de Blokweg bestaat uit bebouwing met een aaneengesloten karakter met een volumebeperking: Een sociale kavel heeft een maximale grootte van 5 aren. Als de rationele indeling van het terrein het vereist, kan de oppervlakte van één of meer sociale kavels meer bedragen dan 5 aren, zonder dat het gemiddelde van de oppervlakte van de percelen die deel uitmaken van de sociale verkaveling, meer mag bedragen dan 5 aren. Het volume van de op te richten woning op de sociale kavel mag niet meer bedragen dan 550 m3, te verhogen met 25 m3 per persoon ten laste vanaf de derde persoon ten laste, met dien verstande dat het volume van de woning boven het maaiveld voor 100 % meegerekend wordt en het volume onder het maaiveld voor 50 %. Het volume van de woning wordt berekend op basis van de binnenafmetingen van de woning. VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften percelen aan de Blokweg Voor de percelen met nrs. [ ] (Blokweg) dient volgend minimaal te bouwen gabariet gevolgd te worden over een bouwdiepte van 7 meter: kroonlijsthoogte is exact 6,00 meter t.o.v. het referentiepeil; nokhoogte is minimaal 9,5 meter en maximaal 10,00 meter t.o.v. het referentiepeil; de nok dient evenwijdig te lopen met de Blokweg; het zadeldak heeft een dakhelling van exact 45. Vanaf 8 meter voorbij de voorbouwlijn is de bouwhoogte beperkt tot 3,50 meter. Voor de percelen met nrs. 17 en 18 is het maximaal toegelaten gebouw-gabariet: één bouwlaag met een maximale kroonlijsthoogte van 3,40 meter én een maximale; nokhoogte van 8,40 meter, beide t.o.v. het referentiepeil; de dakhelling is maximaal 45 ; de nokrichting staat aangeduid op het grafische plan. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

24 ARTIKEL 1: ZONE VOOR BEBOUWING TOELICHTEND toelichting en visie minimaal te bouwen gabariet: koppelbouwverplichting VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften minimaal te bouwen gabariet Voor de percelen met koppelbouwverplichting, nrs. [8-9], [10-11], [12-13], [ ] dient volgend minimaal te bouwen gabariet gevolgd te worden over een bouwdiepte van 8 meter: kroonlijsthoogte is exact 6,40 meter t.o.v. het referentiepeil; en dit over de volledige 8 meter voorgevelbreedte voor de percelen met nrs. [ ] en over minstens 9 meter voorgevelbreedte vanaf de zijperceelsgrens met koppelbouwverplichting, voor de overige percelen. Tussen de 8 en 12 meter bouwdiepte is de kroonlijsthoogte maximaal 6,40 meter t.o.v. het referentiepeil. Vanaf 12 meter voorbij de voorbouwlijn/rooilijn is de bouwhoogte beperkt tot 3,50 meter. De dakvorm is over de volledige bouwdiepte verplicht plat. Het minimaal te bouwen gabariet over minstens 8/9 meter voorgevelbreedte heeft twee doelen: een harmonische aansluiting te realiseren tussen de gekoppelde hoofdgebouwen; creatie van pleinwanden aan het woonerf die gekenmerkt worden door dit basis-volume van twee bouwlagen plus plat dak. De percelen met koppelbouwverplichting, nrs. [8-9], [10-11], [12-13], [ ] zijn sociale kavels. Een sociale kavel heeft een maximale grootte van 5 aren. Als de rationele indeling van het terrein het vereist, kan de oppervlakte van één of meer sociale kavels meer bedragen dan 5 aren, zonder dat het gemiddelde van de oppervlakte van de percelen die deel uitmaken van de sociale verkaveling, meer mag bedragen dan 5 aren. Het volume van de op te richten woning op de sociale kavel mag niet meer bedragen dan 550 m3, te verhogen met 25 m3 per persoon ten laste vanaf de derde persoon ten laste, met dien verstande dat het volume van de woning boven het maaiveld voor 100 % meegerekend wordt en het volume onder het maaiveld voor 50 %. Het volume van de woning wordt berekend op basis van de binnenafmetingen van de woning perceel nr. 7 Voor het perceel met nr. 7 is het maximaal toegelaten gebouw-gabariet, een kroonlijsthoogte van 6,40 met er t.o.v. het referentiepeil. De dakvorm is verplicht plat. 2.4 bouwdiepte De maximaal toegelaten bouwdiepte van het hoofdgebouw op de gelijkvloerse verdieping is aangeduid op het grafisch plan. De maximale bouwdiepte op de eerste verdieping is 12 meter, tenzij hierna anders vermeld: voor de loten 10, 11, 19, 20, 21 en 22: max. 8 meter; voor de loten 5, 6: max. 10 meter. Het is toegelaten een terras in te richten op het dak van de gelijkvloerse verdieping, mits ruimtelijk verantwoord (goed nabuurschap, bezonning, privacy) verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

25 ARTIKEL 1: ZONE VOOR BEBOUWING TOELICHTEND toelichting en visie 2.5. harmonieregel Een vooroverleg met de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar is bij de beschreven loten aan te bevelen, in functie van de onderlinge afstemming van de verschillende aanvragen. VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 2.5 harmonieregel Voor de percelen grenzend aan het woonerf (loten 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16) en aan de Blokweg (loten 19, 20, 21 en 22) dient de dakvorm, de kroonlijst en de materialen van de zichtbare gevels harmonieus aan te sluiten op deze van aanpalende gebouwen. De gevel van lot 22 die op de perceelsgrens is ingeplant, dient uitgevoerd te worden in hetzelfde gevelmateriaal als de voorgevel scheidsmuurbepalingen in geval van koppelbouw en rijwoningen Doordat elk zijn verplichte scheidsmuur op eigen perceel opricht, dient er geen gemeenheid van eigendom te ontstaan met alle daaraan verbonden juridische, constructieve en financiële perikelen omtrent muurovernames. Het spreekt voor zich dat de bescheiden kost voor het plaatsen van de tussenisolatie tussen beide scheidsmuren gelijk tussen de twee buren wordt verdeeld teneinde een goed nabuurschap in de hand te werken. Bij het navolgen van deze scheidsmuurbepalingen bekomt men telkens een muur die volledig behoort tot het gebouw aan de ene zijde van de perceelsgrens, de andere tot het naburige, aangekoppelde gebouw, aangezien de gemeenschappelijke zijperceelsgrens onder de vide tussen beide constructies ligt. Een isolatiemateriaal bestaande uit minerale wol levert de beste resultaten op naar akoestische demping binnen dit massa-veer-massa-concept of ideale scheidsmuur-concept. 2.6 scheidsmuurbepalingen in geval van koppelbouw en rijwoningen Teneinde een voldoende akoestische isolatie te bekomen tussen de te koppelen gebouwen over een gemeenschappelijke zijperceelsgrens en om problemen betreffende scheidsmuren in het algemeen te voorkomen, dient de laterale scheidingsmuur tussen beide gebouwen als volgt te worden opgebouwd: op elk perceel afzonderlijk dient een volwaardige muur/wand (minstens 14 centimeter dik) als scheidingsmuur opgericht te worden; tussen beide scheidingsmuren dient een vide van minstens 5 centimeter gelaten te worden, alwaar een akoestische isolatie dient voorzien te worden. Er mogen geen ankers voorzien worden die beide muren verbinden, dus mogen er geen stijve verbindingen geplaatst worden tussen beide scheidsmuren opdat deze een akoestisch lek vormen. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

26 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

27 ARTIKEL 2: GARAGEZONE TOELICHTEND toelichting en visie VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 1 bestemming Deze zone is bestemd voor het oprichten van autostaanplaatsen. 2 inrichting 2.1 bezetting De volledige zone kan bezet worden door autostaanplaatsen. De voorkeur gaat uit naar - voor de omgeving kenmerkende - roodbruine baksteenarchitectuur. Gebouwencluster: wanneer meerdere individuele garages, autostaanplaatsen verbonden zijn met elkaar. WVI zal de garagezone zelf realiseren (= bouwen aaneengeschakelde garages), uitgezonderd voor de loten 19, 20, 21 en 22. Op die manier maken de garages deel uit van eenzelfde aanvraag stedenbouwkundige vergunning en zullen ze bestaan uit een uniform geheel. 2.2 materiaal -en kleurgebruik Voor de van op de openbare weg of de garageweg zichtbare bouwdelen dienen materialen gebruikt te worden die qua kleur en structuur de continuïteit in het straatbeeld ondersteunen en passend zijn in de woonomgeving. Per gebouwencluster en tussen de bouwdelen onderling dient een eenheid in materiaal -en kleurgebruik te bestaan. 2.3 bouwhoogte Maximaal één bouwlaag. Per gebouwencluster dient eenzelfde dakhelling aangehouden te worden. De dakvorm en de kroonlijst moeten harmonieus aansluiten op deze van de aanpalende gebouwen. De kroonlijst is maximaal 3,00 meter, de nokhoogte is maximaal 5,00 meter. De dakhelling bedraagt maximaal 45, de dakvorm is vrij. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

28 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

29 ARTIKEL 3: TUINZONE TOELICHTEND toelichting en visie VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 1 bestemming Deze zone is bestemd voor groenaanleg. 2 inrichting 2.1 inrichting Deze zone dient ingericht te worden als tuin. De tuinzone heeft drie deelzones: voortuin: het gebied tussen de rooilijn en de voorgevel van het hoofdgebouw; zijtuin: het gebied tussen de zone voor bebouwing (art. 1) en de zijperceelsgrens; tuin: het gebied tussen de zone voor bebouwing (art. 1) en de achterste perceelsgrens. 2.2 bezettingspercentage Verhardingen zijn toegelaten in de tuinzone op voorwaarde dat minstens 30% van elk perceel onverhard en onbebouwd blijft. In de voortuin is elke vorm van bebouwing uitgesloten, met uitzondering van erfscheidingen (tuinmuren). In de zijtuin is een carport toegestaan, voor zover het bezettingspercentage gerespecteerd wordt én onder volgende voorwaarden: afstand tot de voorgevel: minimaal 2 meter achter de voorgevel; kroonlijsthoogte maximaal 3,00 meter, plat dak verplicht; minimaal 2 zijden open. Enkel in de tuin - het gebied tussen de zone voor bebouwing (artikel 1) en de achterste perceelsgrens - is een bijgebouw toegelaten, dus niet in de zijtuin of voortuin. In de tuin kan een bijgebouw voorkomen, voor zover het bezettingspercentage gerespecteerd wordt en onder volgende voorwaarden: de terreinbezetting door bijgebouwen mag maximaal 30% bedragen van de max. toegelaten bezetting; afstand tot de achterste perceelsgrens: minimaal 1,50 meter; afstand tot de zijdelingse perceelsgrenzen: minimaal 1 meter; kroonlijsthoogte maximaal 3,00 meter; nokhoogte maximaal 5,00 meter; dakhelling maximaal 45, dakvorm is vrij. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

30 ARTIKEL 3: TUINZONE TOELICHTEND toelichting en visie VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 2.3 erfscheidingen Men is niet verplicht afsluitingen op perceelsgrenzen te realiseren. Indien zij gerealiseerd worden, dienen ze te bestaan uit hetzelfde gevelmateriaal als van de woning of uit een levende streekeigen haag. Afsluitingen in beton zijn niet toegelaten. De maximale hoogte is 0,60 meter in de zone tussen rooilijn en de voorbouwlijn (= voortuin) en maximaal 2,00 meter in de (achter-)tuinzone verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI

31 ARTIKEL 4: OPENBAAR DOMEIN TOELICHTEND toelichting en visie VERORDENEND stedenbouwkundige voorschriften 1 bestemming Deze zone is bestemd voor openbare wegenis en de daarbij horende vrije ruimte, mogelijk plaatselijk verruimd tot openbare parkeerplaats, voetpaden, pleingehelen en/of openbaar groen. Nutsgebouwen en -constructies zijn toegelaten mits deze de vlotte verkeersafwikkeling niet hinderen of de verkeersveiligheid niet in het gedrang brengen. Alle voorzieningen en installaties in het kader van waterhuishouding zijn toegelaten. 2 inrichting Het publiek domein dient kwalitatief ingericht te worden, afgestemd op zijn verblijfskarakter. De inrichting dient dermate te zijn dat het gemotoriseerd verkeer wordt afgeremd. Binnen deze zone zijn voorzieningen toegelaten voor het normaal functioneren van het verkeer zoals parkeerplaatsen, straatmeubilair, verlichting. De onverharde stroken dienen aangeplant te worden met bodembedekkers en/of bomen. WVI aug 15 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg

32 verkavelingswijziging verkaveling Blokweg-Terenburgsweg aug 15 WVI