03 september 2014 Het veiligheidszorgbeleid in een onderneming

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "03 september 2014 Het veiligheidszorgbeleid in een onderneming"

Transcriptie

1 Vinçotte Incompany opleiding voor auditoren 03 september 2014 Het veiligheidszorgbeleid in een onderneming 1

2 Doelstelling: - Kader scheppen - Hoe en waarom verkeersveiligheid integreren in het veiligheidsbeleid van een onderneming? - Niet hebben over hoe verkeersveiligheid integreren in ISO 9001 of OHSAS 2

3 Vanhove Guido -Hoofd interne prev. dienst Groep H.Essers Groep H.Essers: - Transport en logistiek bedrijf -Bestuurslid Prebes Limburg Prebes: - Vereniging van preventieadviseurs - Sinds ca leden in Vlaanderen - Tal van activiteiten ( Prenne, CKEC, veiligheidsnieuws, wikiprebia, ) -Projectleider werkgroep Veiligheid in transport en logistiek -Afgevaardigde Prov. Veiligheidscomité Limburg 3

4 Statistieken 1.4. Jaarlijkse verdeling van de ongevallen op arbeidsplaats en arbeidsweg Jaar Arbeidsongeval rbeidswegongeval Totaal Bron FOD AO 84 % WW 16 % t.o.v % % 4

5 Statistieken WW AO D D Totaal % * Dodelijke arbeidsongevallen op het werk - van en naar het werk * : 67 doden bij arbeidsplaatsongevallen w aarvan 9 in het verkeer % van de dodelijke arbeidsongevallen op het werk, gebeuren op weg van en naar het werk 5

6 6

7 Conclusie -duidelijke afname van de arbeidsongevallen, ca % ( redenen?: Farao*plan, kosten, bewustwording, imago, maatschappelijke intolerantie, -Stijging van de weg-werk ongevallen met + 18% ( redenen?: geen plan van aanpak, weinig druk overheid**, toenemend verkeer, geen verantwoordelijke, sociaal aanvaardbaar, * FARAO: Federaal Actieplan voor de reductie van Arbeidsongevallen ** Ook in het FARAOplan is specifieke aandacht voorzien voor verkeersveiligheid. 7

8 Enkele feiten 1 op 8 werknemers betrokken in een arbeidswegongeval houdt een blijvend letsel over 45% van alle weg-werk ongevallen vindt plaats tijdens de spits. (7u 9u) en (16u 18u) Alcohol speelt een rol in 1 op 4 dodelijke arbeidswegongevallen De 4 belangrijkste aan verkeersveiligheid gerelateerde factoren zijn snelheid, alcoholgebruik, GSM en gordeldracht ( Beroepschauffeurs speelt ook vermoeidheid een grote rol.) Verkeersongevallen: ca. 1 slachtoffer om de 9 minuten Gemiddelde woon-werkafstand in Vlaanderen bedraagt 19 km en de gemiddelde verplaatsingsduur bedraagt 26 minuten. ( Voortdurende stijgende trend ) Woon werk betekent voor de gemiddelde Belg op één na het belangrijkste verplaatsingsmotief. Wagenpark stijgt nog steeds ( > eenheden ( nieuws 28/08/2014 ) 8

9 Grootte van het voertuigenpark in België augustus Evolutie Auto's ,40% Autobussen en autocars ,50% Vrachtwagens, bestelwagens,terreinwagens ,00% Trekkers ,00% Landbouwtrekkers ,30% Speciale voertuigen ,60% Motorrijwielen ,30% Totaal voertuigenpark ,90% 9

10 10

11 Enkele feiten 1 op 8 werknemers betrokken in een arbeidswegongeval houdt een blijvend letsel over 45% van alle weg-werk ongevallen vindt plaats tijdens de spits. (7u 9u) en (16u 18u) Alcohol speelt een rol in 1 op 4 dodelijke arbeidswegongevallen De 4 belangrijkste aan verkeersveiligheid gerelateerde factoren zijn snelheid, alcoholgebruik, GSM en gordeldracht Verkeersongevallen: ca. 1 slachtoffer om de 9 minuten Gemiddelde woon-werkafstand in Vlaanderen bedraagt 19 km en de gemiddelde verplaatsingsduur bedraagt 26 minuten. ( Voortdurende stijgende trend ) Woon werk betekent voor de gemiddelde belg op één na het belangrijkste verplaatsingsmotief. Wagenpark stijgt nog steeds België scoort slecht op Europese ranglijst verkeersdoden 11

12 België scoort slecht op Europese ranglijst verkeersdoden In vergelijking met andere landen in de Europese Unie scoort België slecht qua aantal verkeersdoden. In ons land vallen 90 doden per miljoen inwoners, dat zijn er 21 meer dan het Europese gemiddelde. Van de huidige 27 Europese lidstaten zijn er acht verantwoordelijk voor maar liefst drie vierde van alle verkeersdoden in Europa. Dat becijferde mobiliteitsorganisatie Touring, die zich baseert op een onderzoek van de Europese Commissie en de Internationale Automobielfederatie FIA. Die acht landen zijn Polen (4.572), Frankrijk (4.273), Duitsland (4.152), Italië (4.050), Roemenië (2.796), Spanje (2.605), het Verenigd Koninkrijk (2.337) en Griekenland (1.453). Samen vielen daar doden, op een totaal van slachtoffers. Ter vergelijking: in ons land vielen in doden in het verkeer. Maar gemiddeld scoort België een pak slechter dan veel andere Europese landen. Per miljoen inwoners vallen er in Europa gemiddeld 69 doden per jaar, in België zijn dat er 90. Ons land staat daarmee op de achtste plaats. Roemenië (130) voert de trieste ranglijst aan, het Verenigd Koninkrijk (38) sluit de rij. Uit de cijfers van de jongste Verkeersveiligheidsbarometer blijkt dat er tussen september 2009 en augustus 2010 in België 775 verkeerslachtoffers vielen. De verantwoordelijke staatssecretaris Etienne Schouppe (CD&V) was daar 'globaal genomen tevreden' mee, maar er is in verhouding met onze buurlanden nog een lange weg te gaan. ( Nieuwsblad ) 12

13 Aantal verkeersongevallen en aantal slachtoffers naar graad van verwonding type Aantal ongevallen met doden en gew onden * Aantal slachtoffers doden ? - zw aar gew onden licht gew onden * Cijfers volgens FOD Economie, algemene Directie Statistiek bron BIVV Evolutie verkeersdoden Gew est Vlaanderen Wallonië Brussel Totaal Verkeersdoden Verkeersdoden verschil procentueel -12% -14% 48% -11% Verkeersdoden in 2006 per inw oners 8,2 13,0 2,6 9,4 13

14 Gevolgen Voor bedrijven: * stijgende verzekeringspremies * produktieverlies * imageschade * arbeidsklimaat Voor het slachtoffer en zijn omgeving * menselijk leed, pijn en verdriet * schade aan voertuig e.d. * loonverlies ( tijdelijke of blijvende arbeidsongeschiktheid ) * daling levensstandaard * medische behandeling * lichamelijke belemmeringen * invloed op gezin, collega s, hobby, sport 14

15 Gevolgen Voor de maatschappij * hoge kost * menselijk leed * files * stress * koopkrachtvermindering * verhoging sociale lasten ( FAO, FBZ, SZ,... ) * vermindering arbeidspotentieel * verkeersleefbaarheid * verlies aan Nationaal Produkt ( ca. 4% BNP ) Noodzaak tot actie 15

16 Wetgeving: kader waarin preventie zich beweegt Codex ARAB Welzijnswet -. Steeds : bij de uitvoering van het werk. De werkgever Betrokken domeinen in het dynamisch risicobeheerssingssysteem. - - bescherming van de gezondheid OP HET WERK - ongewenst seksueel gedrag OP HET WERK Weg werk ongevallen niet opgenomen in Fg en Ev, aantallen enkel rapporteren in het jaarverslag Conclusie : huidig preventiebeleid : hoofdzakelijk gericht op vermindering van arbeidsongevallen op de werkplaats en bij de uitvoering van het werk. 16

17 Wetgeving: kader waarin preventie zich beweegt Heeft de werkgever dan op vlak van woon werk verkeer geen verantwoordelijkheid t.o.v. zijn werknemers? De Welzijnswet, KB welzijnbeleid, KB interne dienst, maken de werkgever ook duidelijk dat hij instaat voor het welzijn van zijn werknemers voor ALLE mogelijke risico s - Psychologische belasting veroorzaakt DOOR HET WERK Veroorzaakt het op het werk geraken in bepaalde situaties geen stress? - leefmilieu In de ruimste zin van het woord. ( emissies gemotoriseerd verkeer ) Met duurzame vervoersmiddelen en minder uren file betekent minder vervuiling en minder broeikasgassen. Bovendien : - Alcohol en drugsbeleid Hebben wij als bedrijf niet de plicht om een alcohol- en drugsbeleid te voeren? 17

18 Verkeersveiligheidsbeleid in de onderneming Bedrijf: Verkeerveiligheid impliciet onderdeel uitmaken van het veiligheidszorgbeleid in elke onderneming of instelling ( 3 E s ) - Doelstellingen formuleren ( policies, mission statement, )( Engineering ) - Mobiliteitscultuur ( informeren, sensibiliseren, faciliteren ) ( Education ) - Draagvlak creëren ( vrijwillig, niet opdringerig, handhaving ) ( Enforcement ) 18

19 19 Plan van aanpak

20 Transport & distribution Activiteiten Warehousing Security Polymer Logistics Air Cargo Logistics Pharma Logistics 20

21 Vestigingen in België Boom Wilrijk Lommel Zeebrugge Tessenderlo Eksel Genk ( HQ ) Kortrijk Winterslag Vilvoorde Luik Courcelles Kampenhout 21

22 Employees: Own fleet: 1,200 trucks, trailers, Yearly mileage for H.Essers fleet: 126 million km/year times around the world/year L fuel/year Warehousing : m² 22

23 Arbeidsveiligheid 23

24 VEILIG WERKEN Is veilig werken belangrijk voor ons? JA 24

25 VEILIG WERKEN Is veilig werken belangrijk voor ons? CONCLUSIE : JA MAAR 25

26 VEILIG WERKEN Is veilig werken belangrijk voor ons? STRATEGIE : JA MAAR 26

27 2012 : BRAINSTORMING AANPAK Oprichten CVC S.M.A.R.T. 27

28 SMART Specifiek 1) Voorbeeldfunctie 2) Zichtbaar aanwezigheid ( onder de mensen ) 3) Aanpak gedoogcultuur 3 werkgroepen opstellen 28

29 SMART Meetbaar KPI s opstellen om deze 3 specifieke inspanningen meetbaar te maken. 1 werkgroep opstellen 29

30 SMART Aanvaardbaarheid Wat we gaan doen, moet door iedereen aanvaard worden! CEO Medewerker 30

31 SMART Realiseerbaar Zowel voor leidinggevenden als voor de medewerkers Draagvlak creëren voor iedereen Betrokkenheid! 31

32 SMART 4 werkgroepen opstellen waarin alle niveaus vertegenwoordigd zijn! Directielid (1) Kaderleden (3) Bediende/Arbeider/Chauffeur (5) + Comité (1) + Prev.adv. (1) 32

33 SMART Tijdsgebonden Actieplan 1) Info aan kaderleden 2) Opstellen 4 werkgroepen (Directie Kader) (1) en (2) door CEO 27 apr ) Info aan medewerkers 4) Oproep vrijwilligers Arbeiders/Bedienden/Chauffeurs (Logistiek/Transport/Administratie) (3) en (4) door Kaderleden en Communicatie cel voor eind jun ) Opstart werkgroepen voor 15 sep

34 Samenvatting 2012 : 4 werkgroepen m.b.t. arbeidsveiligheid» Zichtbare aanwezigheid op de vloer» Voorbeeldfunctie» Gedoogcultuur» KPI s 34

35 Management team Werkgroepen Management team PA Guido Vanhove CEO Gert Bervoets MA Aleide Boyen MarCom Hilde Essers COO Pascal Vranken COO Jos Mullens CFO Koenraad Rogiers Purchase Salva Napolitano HR Mike Dautzenberg 35

36 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Gert Zichtbare aanwezigheid van de leidinggevende: Matrix waarin de aanwezigheid van alle leidinggevenden in bepaalde situaties zijn verwerkt. ( duidelijke doelstellingen bepaald ) Procedure ALL VGM PR 03 Checklijst voor logistiek en transport die kan dienen als leidraad en als rapport (infrastructuur technisch) Lijst leidinggevenden ( opvolging van de doelstellingen ) 36

37 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Pascal Voorbeeldfunctie: Gedragscode opstellen : Ondubbelzinnig, duidelijk en klare taal, consequent en zonder uitzondering, niet ter discussie ALLE leidinggevenden nemen hier het voorbeeld. 3 sub werkgroepen opgericht n.l. Rookbeleid Pictogrammen Snelheid 37

38 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Pascal 1. Roken : Valerie Nolens Verbod op het terrein Enkel toegelaten op rookzones ( pictogram, afgebakend ) Aangeduid op trafficplan RESPECTEER rookpauze 38

39 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Pascal 2. Pictogrammen (PBM s): Jeroen Meekers Uniform visualiseren Aan elke ingang aanbrengen Wordt bepaald door BUM Bezoekers Bedienden (niet tot het proces behoren) 39

40 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Pascal 2. Pictogrammen (PBM s): Jeroen Meekers 40

41 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Pascal 3. Snelheid op het terrein : Carlo Theunissen Snelheid max. 29 km/u Smiley car Controle met speedgun 41

42 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Pascal 3. Snelheid op het terrein : Carlo Theunissen 42

43 43

44 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Koen maart /april Site Hal 1 7 SMILEY Globale statistieken Aantal 5343 Eerste registratie 31/01/ :52:31 Laatste registratie 20/02/ :41:22 Duur 20d 1u 48m 51s Vm 31 Vmediaan 30 V15 23 V85 41 (gemiddeld) Vmin 10 Vmax 93 Extra Toegelaten snelheid 29 km/u Tolerantie 0,00% = [ 29,0 km/u ] > Toegelaten snelheid 2794 % > Toegelaten snelheid 52,29% > Toegelaten + Tolerantie 2794 % > Toegelaten + Tolerantie 52,29% 44

45 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Koen december / januari SPEEDGUN 45

46 Aantal Werkgroepen veiligheid Zichtbare aanwezigheid van de leidinggevende: 250 Safety Walks Safety walks Doel Uitgevoerd Aantal per jaar (tem mei) Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November December Maand 46

47 indicatoren 47

48 Werkgroepen veiligheid Werkgroep Mike : Gedoogcultuur Wat wordt gedogen? Foto s sharepoint / TV Foto van de maand Veiligheidscharter alle kaderleden Handtekening Op zichbare plaatsen Belonen / Sanctioneren Schouderklopje Overtreding Veiligheidsregels: Toepassing arbeidsreglement Extra: Laatste gesprek HRM director 48

49 Veiligheidscharter getekend door ALLE kaderleden dat zij vanaf heden, voor wat betreft het roken, snelheid en het dragen van PBM s, hier persoonlijk op toezien en overtreders onmiddellijk aanspreken en corrigeren. 49

50 Arbeidsveiligheid 50

51 Arbeidsveiligheid Weg Werk Type ongeval Maand Data AO WW Totaal Total Aantal Total Dagen % % Total Aantal Total Dagen Total Aantal Total Dagen 2011 Total Aantal Total Dagen 2010 Total Aantal Total Dagen 2009 % % % % % 91 9 % % 92 8 %

52 Nieuwe werkgroep: Verkeersveiligheid Doelstelling : bewustwording en verbeteren verkeersveiligheid ( weg-werk, zakelijke verplaatsingen ( vrachtwagen firmawagens )) Voorbeeldrol als transportbedrijf ( core business ) Verhogen van de veiligheidscultuur Sociaal engagement ( eigen werknemers gemeenschap ) Eco driving : minder verbruik, minder slijtage, minder schade Sensibilisering : Info aan kaderleden Info aan medewerkers via TV, sharepoint, Oproep deelnemers, alle niveaus Begeleiding door EQS afdeling 52

53 Nieuwe werkgroep: Verkeersveiligheid Leden : Intern: Pascal V., Denise G., Annouck V., Patrick R., Ellen, Koen V., Carina B, Jochen V., Marcel N. en Guido V. Extern: Vlaamse Stichting Verkeerskunde ( Mint ) voordeel : druk op de ketel Aanpak : PDCA Brainstorming ( wat doen we reeds, welke acties verder uitrollen ) 53

54 Plan van aanpak Bedrijf: - Risico inventarisatie van het woon werkverkeer : veiligheidsrisico s gemotoriseerd verkeer, fiets, openbaar vervoer, ) en van het zakelijk verkeer ( vrachtwagens als bedrijfswagens ) - Bestuderen van ongevallen en blootstellingsdata ( waar, wanneer, ) - Profiel van verkeersslachtoffers ( ouderdom, ) - Fouten-veroorzakende of latente omstandigheden die aanwezig zijn in het (verkeers)systeem. (relatie bestuurder, omgeving, voertuig ) 54

55 Verkeersveiligheid WERK CHAUFFEUR Werkgebonden factoren Persoonsgebonden effecten - Ergonomie - Medische toestand - Rij- en rusttijden - BMI ( Body master index ) - Verlies van lading interactie - Stress - Conditie van vrachtwagen - Vermoeidheid - Prestatiedruk - Geneesmiddelen - Opleiding - Alcohol en illegale drugs - Navigatie - cruise control - Ouderdom - Rijgedrag - Psycho-sociale factoren - GSM - muziek OMGEVING Externe omgevingsfactoren - Weersomstandigheden - Infrastructuur van de wegen - Overwegen - Agressie en geweld - File probleem - Verblinding - Andere - overstekend wild - dodehoekproblematiek - afleiding 55

56 Verkeersveiligheid Statement: Motivatie voor de chauffeur start vanuit veiligheid, niet vanuit kosten Kosten Veiligheid Investeren in kostendaling heeft effect veiligheid 56

57 The simple fact is, getting behind the wheel of a car is the riskiest thing most people do every day Russ Rader, woordvoerder van de Insurance Institute for Highway Safety 57

58 Verkeersveiligheid Nulmeting = statistisch : cijfers AO en incidenten ( Koen / Guido / Denise ) - perceptie : enquête via loonbrief en ing ( HR - CLB ) - aantal medewerkers dat met de wagen binnenkomt en vertrekt met GSM in de hand. - verkeersovertredingen. - verbruik, slijtage, per individu - Folder in 2014 Doelstellingen bepalen - korte termijn lange termijn

59 Enkele cijfers: 59

60 Enkele cijfers: OMSCHR (Multiple Items) Row Labels Aantal van OMONGVL Aanhangwagen uitgeweken 3 Aanrijding op rijweg 38 Geslipt 5 In greppel gereden 4 Ingereden op file 7 Te laag hangend boven wegdek 1 Uitgeweken 7 Uitzwenken aanhanger 3 Uitzwenken oplegger 2 Van de weg geraakt 7 Veranderen van rijvak 35 Grand Total 112 In fout en op de weg Aantal van NMCHAUF Kolomlabels Rijlabels Firmawagen Oost West Eindtotaal Aanrijding op rijweg Geslipt/van weg geraakt Kop staart Uitgeweken Dronkenschap 1 1 Negeert voorrang - voorzijde 1 1 Eindtotaal Firma Gemiddeld aantal km Aantal ongevallen 3 km tussen elk ongeval ,00 Trucks ,96 60

61 ECO driving bewustwording Het is veiliger en minder vermoeiend ook nog zuiniger en minder vervuilend en vooral niet trager Trainen juist belang en aanpak kiezen. 61

62 62

63 Evolutie ECO drive bij H.Essers De ALDI tour BBS + ongevallen Technologie incidenten VZ premie Verbruik Wedstrijdjes ECO Driving Platform 63

64 Wat hebben we geleerd vandaag? Op 10 km werd er: 18 keer minder geremd! 2 keer minder stil gestaan! 2 km/h sneller gereden. Wow!!! O ja, 10 L/100 Km minder verbruikt. 64

65 january february march april may june july august september october november december Behaalde resultaten: bijkomende verbetering in Oradea! Tov al knap resultaat in DIESEL CONSUMPTION / 100 KM

66 Aanpak 3 funderingen spieren & testosteron Anders rijden Aldi tour DEM emotie & enthousiasme Red trucks green driving Café eco Info schermen code 95 Is door de FOD erkent 3 uur theorie 4 uur praktijk Kennis boosten Kennis sharen Kennis borgen 66

67 Actielijst Wat doen we reeds? Wat moeten we nog doen? ACTIELIJST RIE Vrachtwagenbestuurder Eco-driving ACTIE TIMING VERANTWOORDELIJKE DOELGROEP Detail actie Detail opleiding Risico / Opmerking STATUS BBS (veiligheid + omgaan met vrachtwagen 2 jaarlijks (deels bij aanwerving) 2 jaarlijks (deels bij aanwerving) FLEET Chauffeurs Veilig en zuinig rijden - Praktijk 4u opleiding - F2F Ongoing FLEET Chauffeurs Bekijken van het vtg, onderuit, gebruik. Manouvreren, blinde hoek,... Invullen aanrijdingsformulier, verkeersvragen, + regels 4u opleiding - F2F Opvolging - rijstijlanalyse (Eco monitor) Contant proces FLEET Chauffeurs Systeem + persoonlijke feedback Individuele opvolging Facebook groep (Red truck - Contant proces Chauffeurs Chauffeurs Chauffeurs informeren mekaar. green driving) Beste weg / file /... Ongevallengesprekken - zsm na het ongeval / FLEET Chauffeurs Na ieder 3e ongeval een eventueel hertraining in praktijk schade schriftelijke aanmaning Na 6e ongeval --> einde verhaal Sensibilisering (TV schermen) Iedere maand een topic Cafe - Eco Iedere vrijdag FLEET Iedereen Eco-brunch Contant proces FLEET Chauffeurs FLEET Iedereen Iedere maand een topic benadrukken mbt verkeersveiligheid Gesprekken van voorbije werkweek mbt veiligheid Alle problemen van chauffeurs samen bespreken Nieuwigheden mbt rollend materieel. Vb. XL trekker Eco-terras Vrijdagavond FLEET Chauffeurs 4u Blinde hoek voorstellingen school Contant proces FLEET Derden Sensibilisering praktijk 4u FLEET/ Vlaamse Chauffeurs kunnen ind. Spiegels Contant proces overheid chauffeurs/derden afstellen 1u SMS/ Facebook tijdens het werk? Gesprek opentrekken firmawagen een optie? Op vrijwillige basis Op vrijwillige basis Is op aanvraag van scholen Wilrijk + Genk --> mogelijkheid bekijken voor iedere site?? Afstelplaats voor spiegels AO onderzoek wegwerkongevallen Ongoing enkel met Na menselijk Dieper onderzoek van weg-werk gekwetsten leed/contant proces EQS Iedereen ongevallen Snelheidsborden op het terrein Contant proces EQS Iedereen Ongoing Speedgun 1x per week OPS Iedereen nvt Ongoing Smiley car Contant proces OPS Iedereen nvt Ongoing Ongoing Aanspreken van mensen Contant proces Hiërarchische lijn Iedereen nav kleine verkeersovertredingen op het terrein Feestbus inleggen Feestgelegenheden Directie Ongoing Werkgroep alcoholdrugsbeleid Ongoing Alcoholtesters Feestgelegenheden Iedereen Truckveilig charter eenmalig FLEET Bedrijf+chauffers Verder uitwerken Ongoing Gebruikmaken van checklist Ongoing Safety walks transport 1-2 keer per jaar Hiërarchische lijn Iedereen transport Algemene controle op Ongoing Ochtendcontrole 1-2 keer per maand FLEET Chauffeurs vertrekkend verkeer (ook binnenkomend) Fluovestjes terrein Constant proces Directie Iedereen Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing Ongoing 67 Ecodriving Cursus " veilig fietsen, motorijden " Opstart vanaf sept 2014 FLEET firmawagenstankkaart-iedereen Iedereen ISO ? EQS Bedrijf MobiScan / mobiliteitsplan EQS / HR Wie komt hoe naar het werk Diagnostiek woon en werk 1-2 middagen per week Eerste instantie enkel GENK In eerste instantie beginnen met de firmawagens, dan de tankkaarthoudersmagazijniers/bedienden HR contact opnemen met MobiScan - gratis onderzoek. Carpooling Open Open Open Open Open

68 Verkeersveiligheidsbeleid Bedrijf: - mobiliteitscoördinator - Mobiliteitsplan - HR maatregelen ( thuiswerken, aanwerving, flexibele werktijden, ) - Fietsvergoeding verhogen - Parkeermanagement ( carpoolers ) - Fietsinfrastructuur en -omkadering verbeteren ( stallingen, douches, hersteldienst, PBM s ) - Bedrijfswagens voorzien van veiligheidsverhogende snufjes ( ABS, winterbanden, ESP, ) - Deelnemen aan bestaande campagnes ( Ik Kyoto, carpoolweek, dag van de lege parking, ) - Openbaar vervoer promoten - Aanbieden van opleidingen, - 68

69 Doelstellingen H.Essers - korte termijn Cijfers WWO en incidenten verminderen met 10% - Verkeersovertredingen verminderen met 25% - ISO Alle chauffeurs veiligheidsopleiding ( EQS Ag AXA ) - Alle chauffeurs code lange termijn Evaluatierapporten klanten minimum score 9/10 - Incidenten in fout en op de weg verminderen met 50% - Aantal gereden km firmawagens verminderen met 30% - 69

70 Doelstellingen Werkgroep Verkeersveiligheid Dit alles Communiceren Introduceren Meten Analyseren, Verbeteren Aanpassen Borgen ( ook in samenwerking met onze verzekeraar Ag ) 70

71 Yes, can we 71

72 Verkeersveiligheidsbeleid Preventieadviseur - Analyse van de woon werk ongevallen - Risico s identificeren en evalueren - Initiëren - Faciliteren, begeleiden, adviseren - Coördineren - - ( NIET zelf doen ) 72

73 Verkeersveiligheidsbeleid Overheid: - Meer aandacht aan verkeersveiligheid - Gedurfd Beleid van Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts - Mobiscan van de provinciale mobiliteitspunten van de Vlaamse overheid - Pendelfonds subsidieert projecten die een duurzaam woon-werkverkeer bevorderen - Vlaamse Stichting voor Verkeerskunde ( VSV ) - Infrastructurele verkeerveilige maatregelen - Wegontwerp ruimtelijke planning - Trein, tram en bus aantrekkelijker maken voor personenvervoer - Fietssnelwegen - -Verkeersveiligheid als 8 ste domein opnemen in de Welzijnswetgeving 73

74 Verkeersveiligheidsbeleid GEEN TOVEROPLOSSINGEN Geen jacht op koning auto Overheid, politiek, bedrijf en werknemer moeten hun verantwoordelijkheid nemen 74

75 Toekomst VSV Prebes 75

76

Het belang van preventie voor de onderneming

Het belang van preventie voor de onderneming Netwerkmeeting voor mobiliteitscoördinatoren. 18 oktober 2012 Het belang van preventie voor de onderneming Niet hebben over preventie OP HET WERK, maar wel over preventie VAN EN NAAR HET WERK: Welke rol

Nadere informatie

Oktober 2015 Vanhove Guido

Oktober 2015 Vanhove Guido Integratie van de norm 39001 als ondersteuning van het verkeersveiligheidsbeleid. Oktober 2015 Vanhove Guido Kosten-baten analyse van (g)een verkeersveiligheidsbeleid 3 Verkeersveiligheid WERK CHAUFFEUR

Nadere informatie

WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT. Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015

WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT. Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015 WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015 INHOUD 1. Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? 2. Oplossingen

Nadere informatie

Werner De Dobbeleer (VSV) Veilig verkeer, ook in úw bedrijf!

Werner De Dobbeleer (VSV) Veilig verkeer, ook in úw bedrijf! Welkom 22/10/2015 Werner De Dobbeleer (VSV) Veilig verkeer, ook in úw bedrijf! Inhoud Over VSV Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? Oplossingen Conclusies Tot slot Over VSV Over VSV Vlaamse

Nadere informatie

VSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde

VSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde VSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde Vlaams Congres Verkeersveiligheid Themasessie: verkeersveiligheid bij bedrijven - Truckveilig Charter en VSV-aanbod bedrijven - Dries Rombouts en Kirsten De Mulder 13

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID TRACTEBEL ENGINEERING. 25 juni 2014

VERKEERSVEILIGHEID TRACTEBEL ENGINEERING. 25 juni 2014 VERKEERSVEILIGHEID TRACTEBEL ENGINEERING CHOOSE EXPERTS, FIND PARTNERS 25 juni 2014 Verkeersveiligheid Tractebel Engineering 2 Tractebel Engineering = studiebureau met activiteiten in 3 grote domeinen

Nadere informatie

Vlaamse Stichting Verkeerskunde

Vlaamse Stichting Verkeerskunde Vlaamse Stichting Verkeerskunde Het belang van verkeersveiligheid voor bedrijven Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Werner De Dobbeleer 28 april 2014 Verkeersveiligheid, een probleem voor bedrijven?

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014

Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Takenpakket Mobiliteitscoördinator - page 2 Mobiliteit veranderen veronderstelt begrip

Nadere informatie

Arborisico s bij politie (Nederland) Arbeidsveiligheid als opdracht voor de werkgever. Morele plicht

Arborisico s bij politie (Nederland) Arbeidsveiligheid als opdracht voor de werkgever. Morele plicht Arbeidsveiligheid als opdracht voor de werkgever Arborisico s bij politie (Nederland) 16 juni 2008 Centrum voor Politiestudies HCP Piet RECOUR Sectiechef Arbeidsveiligheid Vlaanderen Federale Politie Morele

Nadere informatie

E4 Integraal werken aan verkeersveiligheid met bedrijven

E4 Integraal werken aan verkeersveiligheid met bedrijven E4 Integraal werken aan verkeersveiligheid met bedrijven Waarom investeren in verkeersveiligheid? 57% van alle dodelijke arbeidsongevallen zijn verkeersongevallen 1 op 8 werknemers die in het verkeer een

Nadere informatie

Themasessie: The Safe Mile

Themasessie: The Safe Mile Themasessie: The Safe Mile Rein Casters DrivOlution Rik De Winne Baloise 1 Programma Schade: hoe ernstig is het probleem in organisaties? Best practices in fleet safety: resultaten van de enquête Definitie

Nadere informatie

Quality Driver. Verkeerspreventie Bewust op weg. Informatiebrochure t.b.v. de verzekeringssector

Quality Driver. Verkeerspreventie Bewust op weg. Informatiebrochure t.b.v. de verzekeringssector Quality Driver Verkeerspreventie Bewust op weg Informatiebrochure t.b.v. de verzekeringssector Waarom ongevallenpreventie voor de verzekeringssector? De cijfers vanuit het BIVV voor 2009: 61.282 gekwetsten

Nadere informatie

Veiligheid = Mensenwerk

Veiligheid = Mensenwerk v2 Prebes Hooglede-Gits 22/01/2013 VEILIGHEID PREVENTIE WELZIJN KWALITEITSVOL ANDERS 1 Veiligheid = Mensenwerk Koen Claerbout Preventieadviseur / bachelor toegepaste psychologie Goswinstraat 14 8570 Vichte

Nadere informatie

5.7 De creatieve kant van werken aan verkeersveiligheid bij bedrijven

5.7 De creatieve kant van werken aan verkeersveiligheid bij bedrijven 5.7 De creatieve kant van werken aan verkeersveiligheid bij bedrijven Enid Zwerts en Kirsten De Mulder MINT nv en VSV Verkeersveiligheid verbinden we niet meteen aan een bedrijfscontext. Uit cijfers blijkt

Nadere informatie

V.C.A. belang voor de industrie. Koen Bollaerts Nationaal Adviseur Preventie & Kwaliteit Antwerpen 27 oktober 2009

V.C.A. belang voor de industrie. Koen Bollaerts Nationaal Adviseur Preventie & Kwaliteit Antwerpen 27 oktober 2009 V.C.A. belang voor de industrie Koen Bollaerts Nationaal Adviseur Preventie & Kwaliteit Antwerpen 27 oktober 2009 Koen Bollaerts Veiligheidskundige niveau 1 15 jaar ervaring met veiligheid en kwaliteit

Nadere informatie

SESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move. 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link

SESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move. 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link SESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Context: Mobimix www.mobimix.be Informeren van fleetmanagers

Nadere informatie

Het kader van het Welzijn op het Werk Toelichting bij de wet van 4 augustus 1996

Het kader van het Welzijn op het Werk Toelichting bij de wet van 4 augustus 1996 Het kader van het Welzijn op het Werk Toelichting bij de wet van 4 augustus 1996 Welzijnsdag 12 november 2012 1 Inhoudsopgave Korte schets wetgeving De risicoanalyse Preventiemaatregelen Rolverdeling in

Nadere informatie

VERANTWOORDELIJKHEID INLENER EN UITZENDBUREAU HENDRIK DE LANGE, DIRECTEUR PREVENTIE EN INTERIM

VERANTWOORDELIJKHEID INLENER EN UITZENDBUREAU HENDRIK DE LANGE, DIRECTEUR PREVENTIE EN INTERIM Studienamiddag Leuven 22.10.2010 Arbeidsongevallen: verzoening tussen regelgeving en praktijk VERANTWOORDELIJKHEID INLENER EN UITZENDBUREAU HENDRIK DE LANGE, DIRECTEUR PREVENTIE EN INTERIM Uitzendkrachten

Nadere informatie

PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013

PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 Minder slachtoffers door verkeersongevallen in België in 2012 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie publiceert vandaag de recentste cijfers over

Nadere informatie

Definitieve resultaten eindejaarscontroles

Definitieve resultaten eindejaarscontroles Definitieve resultaten eindejaarscontroles Persbericht 14 januari 211 2 Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg maken Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe en het Belgisch

Nadere informatie

Opleiding niveau Brandweerman. Hoofdstuk 3 Arbeidsveiligheid. Kapt. Jean-Paul Heyens

Opleiding niveau Brandweerman. Hoofdstuk 3 Arbeidsveiligheid. Kapt. Jean-Paul Heyens Opleiding niveau Brandweerman Hoofdstuk 3 Arbeidsveiligheid Kapt. Jean-Paul Heyens Inleiding en duiding Beschrijving van het Vakgebied Welzijn - Welzijn en welzijnswetgeving sinds 4 augustus 1996 - Kaderwet

Nadere informatie

Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen

Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit

Nadere informatie

Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan

Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Verplichte bedrijfsvervoerplannen VERPLICHTING VOOR

Nadere informatie

ONTHAAL EN BEGELEIDING VAN BEGINNENDE WERKNEMERS

ONTHAAL EN BEGELEIDING VAN BEGINNENDE WERKNEMERS ONTHAAL EN BEGELEIDING VAN BEGINNENDE WERKNEMERS Nadine Gilis juriste FOD werkgelegenheid, arbeid en sociaal overleg Directie humanisering van de arbeid Afdeling normen Doelstelling De mogelijkheden van

Nadere informatie

Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur

Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur Duurzame inzet: CO2- en brandstofbesparing "ik ga voor groen Pieter Bouwmans Leon Urlings Utrecht 5-2-2015 Film https://www.youtube.com/watch?v=qyc5wodtzda

Nadere informatie

Attitudes van Belgische autobestuurders

Attitudes van Belgische autobestuurders Attitudes van Belgische autobestuurders Resultaten van de driejaarlijkse attitudemeting Uta Meesmann Onderzoeker, Kenniscentrum BIVV Methode 3-jaarlijkse attitudemeting van het BIVV sinds 2003 Veldwerk:

Nadere informatie

Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014

Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Een blik in de achteruitkijkspiegel Eind 1997: mijn aanvraag voor een

Nadere informatie

Analyse verkeersongevallen

Analyse verkeersongevallen Analyse verkeersongevallen Voorwoord De verkeerspolitie stemt haar verkeersveiligheidsbeleid al jaren af op basis van objectieve gegevens. Zij heeft hiervoor de beschikking over een jaarlijks groeiende

Nadere informatie

Statistisch Product. Verkeersongevallen. Algemene informatie

Statistisch Product. Verkeersongevallen. Algemene informatie Statistisch Product Verkeersongevallen Algemene informatie FOD Economie, K.M.O., Middenstand en Energie Sinds 1 juli 1926 maakt de Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie de statistiek van

Nadere informatie

VEILIGHEID EN GEZONDHEID VAN HET PERSONEEL De bestuurder als verantwoordelijk werkgever Vroeger veiligheid & gezondheid = beperkte invulling Nu welzijn = ruime invulling PROGRAMMA: Welzijn op het werk

Nadere informatie

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015 Arnold Maassen Holding BV Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015 G.R.M. Maassen 2-9-2015 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Scope 1 en 2... 3 2.1 Voortgang in relatie tot reductiedoelstellingen....

Nadere informatie

Energie Management ACTIE Plan

Energie Management ACTIE Plan 1. Inleiding Het Energie Management ACTIE Plan (EMAP) geeft weer hoe binnen Schulte en Lestraden B.V. de zogenaamde stuurcyclus (Plan-Do-Check-Act) wordt ingevuld om de prestaties en doelstellingen van

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN. Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN. Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven Inhoud Waarom planmatig handhaven Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en

Nadere informatie

Proefproject eco-driving bij bedrijven

Proefproject eco-driving bij bedrijven Proefproject eco-driving bij bedrijven Project en resultaten Begin 2006 deed Bond Beter Leefmilieu samen met een aantal opleidingsaanbieders een oproep aan bedrijven om deel te nemen aan het pilootproject

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN INHOUD Waarom planmatig handhaven Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en 2011 niet dwingend referentiekader ZVP

Nadere informatie

Werkbaar werk. Resultaten van de bevraging

Werkbaar werk. Resultaten van de bevraging Werkbaar werk Resultaten van de bevraging Bevraging - doelgroep De bevraging richtte zich naar 1. Constructiv De vertegenwoordigers van de werkgevers- en werknemersorganisaties uit de bouwsector De Woordvoerders

Nadere informatie

Risico s op vallen, struikelen, uitglijden, De praktijk. 19.10.2015 Filiep Coucke - Voorzitter Prebes Werkgroep Documenten

Risico s op vallen, struikelen, uitglijden, De praktijk. 19.10.2015 Filiep Coucke - Voorzitter Prebes Werkgroep Documenten Risico s op vallen, struikelen, uitglijden, De praktijk 19.10.2015 Filiep Coucke - Voorzitter Prebes Werkgroep Documenten Methodiek: - Checklist - Gebeurde ongevallen - Per afdeling Methodiek: - Checklist

Nadere informatie

Checklist Inventarisatie risico s psychosociale belasting Tool voor kleine ondernemingen

Checklist Inventarisatie risico s psychosociale belasting Tool voor kleine ondernemingen Psychosociale risico s regelmatig in kaart brengen is belangrijk voor het mentale welzijn van een onderneming. U kan uw eigen psychosociale risico s in kaart brengen door onderstaande checklist in te vullen.

Nadere informatie

3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen. Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1

3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen. Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1 3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1 INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE 2 INLEIDING 3 01. HET CO2-REDUCTIEBELEID VAN ONS BEDRIJF 3

Nadere informatie

Bediende in de logistieke sector: kansen voor vrouwen?

Bediende in de logistieke sector: kansen voor vrouwen? Bediende in de logistieke sector: kansen voor vrouwen? Welke percepties leven er bij werknemers en studenten omtrent de logistieke sector? Lynn De Bock en Valerie Smid trachten in hun gezamenlijke masterproef

Nadere informatie

Diagnostiek woon-werkverkeer 2014. Informatiesessiete Antwerpen op 19-06-2014

Diagnostiek woon-werkverkeer 2014. Informatiesessiete Antwerpen op 19-06-2014 Diagnostiek woon-werkverkeer 2014 Informatiesessiete Antwerpen op 19-06-2014 Toestand van de mobiliteit in België Stijgende vraag naar vervoer Verzadiging van de infrastructuur Budgettaire context Wiekanhandelen?

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Slochteren INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers... 3 Ontwikkeling aantal verkeersdoden (geïndexeerd) ten opzichte van het referentiegebied

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsonderzoek. Elke Hermans UHasselt - IMOB

Verkeersveiligheidsonderzoek. Elke Hermans UHasselt - IMOB Verkeersveiligheidsonderzoek Elke Hermans UHasselt - IMOB Agenda VV-indicatoren en -data VV-onderzoek Effectiviteit van maatregelen Tijdreeksonderzoek Simulatoronderzoek 2 Agenda VV-indicatoren en -data

Nadere informatie

Wat te doen na een arbeidsongeval

Wat te doen na een arbeidsongeval Wat te doen na een arbeidsongeval Ir. Pieter De Munck Adviseur-generaal TWW RD Limburg Vlaams-Brabant Arbeidsongeval Voor de toepassing van de arbeidsongevallenwet van 10 april 1971 wordt als arbeidsongeval

Nadere informatie

AXA Rijgedragbarometer II

AXA Rijgedragbarometer II AXA Rijgedragbarometer II AXA Rijgedragbarometer Toelichting van de methodologie Onderzoek uitgevoerd door Ipsos in opdracht van AXA in 0 Europese landen Steekproef België: 802 respondenten Deze 802 bestuurders

Nadere informatie

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 PERSBERICHT AANTAL ONGEVALLEN MET LICHAMELIJK LETSEL DAALT OP N33 NA JAAR VAN INTENSE CONTROLES Sint-Andries, 20 oktober 2004 Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07

Nadere informatie

Internationale vergelijking van verkeersveiligheid op basis van ongevallendata en risicofactoren

Internationale vergelijking van verkeersveiligheid op basis van ongevallendata en risicofactoren Internationale vergelijking van verkeersveiligheid op basis van ongevallendata en risicofactoren Elke Hermans Tom Brijs Geert Wets Steunpunt MOW - verkeersveiligheid Instituut voor Mobiliteit Universiteit

Nadere informatie

Middelenbeleid in een onderneming

Middelenbeleid in een onderneming Team psychosociaal welzijn Middelenbeleid in een onderneming Deel 1: Motieven (Waarom?) Inhoud Deel 2: Wat kun je er aan doen? (Wat?) Deel 3: Ontwikkeling beleid (Hoe?) 1 Deel 1: Waarom moet uw organisatie

Nadere informatie

Preventie van Psychosociale Risico s op de Werkvloer. Wet, Wat en Hoe? Bart Vriesacker Psychosociaal departement

Preventie van Psychosociale Risico s op de Werkvloer. Wet, Wat en Hoe? Bart Vriesacker Psychosociaal departement Preventie van Psychosociale Risico s op de Werkvloer Wet, Wat en Hoe? Bart Vriesacker Psychosociaal departement Inhoudsopgave Psychosociale risico s? De nieuwe wetgeving De psychosociale risicoanalyse

Nadere informatie

Databeheer ongevallen en verkeersveiligheidsaudits

Databeheer ongevallen en verkeersveiligheidsaudits Databeheer ongevallen en verkeersveiligheidsaudits Elin Cosemans Teamleider Verkeersveiligheidsaudit & -advies Lokale Politie Antwerpen Ongevalsgegevens Antwerpen Doden Zwaargewonden Lichtgewonden 2010

Nadere informatie

Corneel Geerts Transportgroup. Our driving force is people!

Corneel Geerts Transportgroup. Our driving force is people! Our driving force is people! Logistic services, international road haulage, groupage & full loads, intermodal transport road & rail, warehousing & distribution in Europe, costum clearance & export documents.

Nadere informatie

1. Federale verzekering. 2. De aangifte arbeidsongevallen. 3. Betrokkenheid van derden

1. Federale verzekering. 2. De aangifte arbeidsongevallen. 3. Betrokkenheid van derden Welkom 1. Federale verzekering 2. De aangifte arbeidsongevallen 3. Betrokkenheid van derden 1. Federale verzekering De Bouwverzekeraar bij uitstek Opgericht door13 bouwondernemers sector nog steeds in

Nadere informatie

Hoe houden we samen de Antwerpse regio bereikbaar?

Hoe houden we samen de Antwerpse regio bereikbaar? Hoe houden we samen de Antwerpse regio bereikbaar? Netwerkavond voor bedrijven 18.00 Welkomstwoord door schepen Marc Van Peel 18.10 Toelichting Slim naar Antwerpen (overzicht van de werken) door schepen

Nadere informatie

Presentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013

Presentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013 Presentatie Fleet Barometer 2013 Amerongen, 11 juni 2013 Wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren van de

Nadere informatie

Arbeidsmarkt in beeld

Arbeidsmarkt in beeld Arbeidsmarkt in beeld Veerle Goossens - Product Manager Logistiek & Transport Infosessie Een job in de logistiek? Klinkt logisch! 26 januari 2011 Logistiek is al lang meer dan enkel schuiven met dozen

Nadere informatie

Speed Pedelec. 19 mei 2016. Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV

Speed Pedelec. 19 mei 2016. Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV Speed Pedelec 19 mei 2016 Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV Relatief risico van fietsen (algemeen, niet alleen elektrisch) Populariteit en gebruik van elektrische fietsen

Nadere informatie

Deel 1 Bedrijfsbeleid en organisatie Versie:1 Status: definitief Hoofdstuk F MVO en CO2 prestatieladder Pagina 1 van 5 Datum: 30 januari 2015

Deel 1 Bedrijfsbeleid en organisatie Versie:1 Status: definitief Hoofdstuk F MVO en CO2 prestatieladder Pagina 1 van 5 Datum: 30 januari 2015 Hoofdstuk F MVO en prestatieladder Pagina 1 van 5 Datum: 30 januari 2015 F.2. Energie auditverslag Aan de hand van identificatie van relevante s is vastgesteld wat bij ESC op dit moment de is en welke

Nadere informatie

onevenredig verzwaarde risico s

onevenredig verzwaarde risico s onevenredig verzwaarde risico s Sinds 2009 publiceert het Fonds voor Arbeidsongevallen (FAO) de lijst van de ondernemingen behorend tot de meest onevenredig verzwaarde risico (OVR) in arbeidsongevallen

Nadere informatie

SPECIALIST IN OPLEIDINGEN OP HET GEBIED VAN LOGISTIEKE ARBEIDSMIDDELEN, VEILIGHEID, EN VCA WWW. YOUR SAFETY IN GOOD HANDS.BE

SPECIALIST IN OPLEIDINGEN OP HET GEBIED VAN LOGISTIEKE ARBEIDSMIDDELEN, VEILIGHEID, EN VCA WWW. YOUR SAFETY IN GOOD HANDS.BE SPECIALIST IN OPLEIDINGEN OP HET GEBIED VAN LOGISTIEKE ARBEIDSMIDDELEN, VEILIGHEID, EN VCA WWW. YOUR SAFETY IN GOOD HANDS.BE INHOUD Overzicht van de opleidingen Logistieke arbeidsmiddelen Werken op hoogte

Nadere informatie

Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V.

Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V. Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO 2 emissies juni 2015 Opgesteld door: M. Kelger Rapportage 2014 Energieverbruik en CO2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik

Nadere informatie

Opstellen GPP en JAP op basis van verslagen. Els Fias

Opstellen GPP en JAP op basis van verslagen. Els Fias op basis van verslagen Els Fias GPP: Globaal PreventiePlan JAP: JaarActiePlan Wettelijke instrumenten bij de organisatie van de preventie in elke onderneming of instelling Vereisen een zorgvuldige, methodische

Nadere informatie

Ladingzekerheid Hoe gaat een transport -en logistieke dienstverlener ermee om? Transport Maenhout Maenhout logistics Filip Cremer - Steven Verlinde

Ladingzekerheid Hoe gaat een transport -en logistieke dienstverlener ermee om? Transport Maenhout Maenhout logistics Filip Cremer - Steven Verlinde Ladingzekerheid Hoe gaat een transport -en logistieke dienstverlener ermee om? Transport Maenhout Maenhout logistics Filip Cremer - Steven Verlinde 1 Voorstelling Maenhout Praktisch Voorvallen Gevolgen

Nadere informatie

Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer

Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer FOD Mobiliteit en Vervoer Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer Meeting 28-06-2016 Update rapportgenerator 27/06/2016

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 2 november 2009 Onderwerp Verkeersveiligheid landbouwverkeer

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 2 november 2009 Onderwerp Verkeersveiligheid landbouwverkeer a > Retouradres: Postbus 2090, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 253 AA DEN HAAG Plesmanweg -6 2597 JG Den Haag Postbus 2090 2500 EX Den Haag T 070 35 6

Nadere informatie

ERNSTIGE ARBEIDSONGEVALLEN VRAGEN

ERNSTIGE ARBEIDSONGEVALLEN VRAGEN ERNSTIGE ARBEIDSONGEVALLEN VRAGEN AXA Luc Bosschaert 27 november 2015 Vragen die vaak voorkomen 2 Ernstig arbeidsongeval? Een preventieadviseur gaat naar een studienamiddag. Hij neemt de trap om zich naar

Nadere informatie

Dag van de veiligheid. Vives 02/03/2016

Dag van de veiligheid. Vives 02/03/2016 Dag van de veiligheid Vives 02/03/2016 Prebes kalender (in uw regio) Wetgeving Wikiprebia Programma In uw regio: Prebes Nationaal & Provinciaal 25 april 16: Ondergrondse risico s Boeverbos Brugge 20 september

Nadere informatie

724 verkeersdoden per jaar zijn er 724 te veel

724 verkeersdoden per jaar zijn er 724 te veel INTRODUCTIE Goed bezig, maar het kan nog beter We hebben al een lange weg afgelegd wat betreft verkeersveiligheid in België. De statistieken tonen ons een sterke daling van het aantal verkeersslachtoffers.

Nadere informatie

Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem

Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL

Nadere informatie

Bij Kluwer Werkt Mobiliteit

Bij Kluwer Werkt Mobiliteit Bij Kluwer Werkt Mobiliteit Annelies Boelaert HR Business Partner 07/05/2013 Wie is Kluwer? Als informatie- en technologiebedrijf biedt Kluwer professionals in verschillende vakgebieden gespecialiseerde

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN

VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN September 2014 Marc Collet Preventiedienst EEN GROOTSE AANWEZIGHEID 600 hectare binnenstad Antwerpen 600 hectare 600 hectare 1.200 Antwerpen binnenstad voetbalvelden BASF

Nadere informatie

Energie management actieplan

Energie management actieplan Energie management actieplan Conform 3.B.2 Op basis van de internationale norm ISO 50001 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, 4.6.1 en 4.6.4 A.N. van Impelen en Zonen Werkhoven B.V. Auteur(s): Dhr. A.E.N. van Impelen,

Nadere informatie

Belangrijke wijzigingen in de welzijnsreglementering

Belangrijke wijzigingen in de welzijnsreglementering Belangrijke wijzigingen in de welzijnsreglementering Ir. Werner Keppens Directie TWW Antwerpen FOD Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg Werner.keppens@werk.belgie.be 03/2327905 30/01/2014 Open Forum

Nadere informatie

PERSBERICHT 25 januari 2012. Definitieve resultaten eindejaarscontroles

PERSBERICHT 25 januari 2012. Definitieve resultaten eindejaarscontroles PERSBERICHT 25 januari 2012 Definitieve resultaten eindejaarscontroles Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg, maakt het Observatorium voor de Verkeersveiligheid van het BIVV de eindbalans

Nadere informatie

Safety Bike@Work. VSV Fietscongres 7 juni 2016 Gent Robert van Mullekom, bedrijfsleider LANXESS nv Ivo Van Aken, road safety advisor BIVV vzw

Safety Bike@Work. VSV Fietscongres 7 juni 2016 Gent Robert van Mullekom, bedrijfsleider LANXESS nv Ivo Van Aken, road safety advisor BIVV vzw Safety Bike@Work VSV Fietscongres 7 juni 2016 Gent Robert van Mullekom, bedrijfsleider LANXESS nv Ivo Van Aken, road safety advisor BIVV vzw LANXESS nv 150 fietsers op 900 personeelsleden 2014 24 woon-werk

Nadere informatie

ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure

ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK - van een integrale aanpak van verkeersonveiligheid, - kan rekenen op een draagvlak bij weggebruikers èn bij politie ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK

Nadere informatie

Welzijn op het Werk. Johan Lowettte

Welzijn op het Werk. Johan Lowettte Welzijn op het Werk Johan Lowettte Welzijn op het Werk 1 Wie? Afdeling WELZIJN 40 professionals Preventieadviseurs (17) Domeinverantwoordelijken Ergonomie Gezondheid Psychosociale aspecten Hulpverleners

Nadere informatie

Prebes Kring Zuid 12/04/2012 EHBO

Prebes Kring Zuid 12/04/2012 EHBO Prebes Kring Zuid 12/04/2012 EHBO 1 Inhoudstafel Evolutie van de wetgeving m.b.t. EHBO KB 15/12/2010 : voornaamste wijzigingen - Procedures - Uitrusting - Vorming - Risicoanalyse Vragen 2 Evolutie van

Nadere informatie

Titel presentatie. Subtitel: sprekers X, Y, Z. ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen

Titel presentatie. Subtitel: sprekers X, Y, Z. ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen Titel presentatie Subtitel: sprekers X, Y, Z Persconferentie 27 oktober 2015: toelichting resultaten VIM, UGent, Traject

Nadere informatie

Departement Psychosociale Aspecten

Departement Psychosociale Aspecten Departement Psychosociale Aspecten (bron FOD) Model 1 : beleidsverklaring waarbij de onderneming ervoor kiest om het alcohol- en drugsbeleid niet verder uit te werken (zie Art. 3, 3 en 4 van het KB van

Nadere informatie

Prebes vzw WERKING PREBES

Prebes vzw WERKING PREBES Prebes vzw Koninklijke Vlaamse Vereniging voor Preventie en Bescherming vzw WERKING PREBES Met dank aan PCBA voor de samenwerking Prebes Antwerpen - Infoavond Programma: Inleiding en doel Voorstelling

Nadere informatie

3. Kenmerken van personenwagens

3. Kenmerken van personenwagens 3. Kenmerken van personenwagens Tabel 29: Verdeling van personenwagens volgens bouwjaarcategorie Bouwjaar categorie bjcat 1990 en eerder 403.46 3.89 403.46 3.89 1991 tot 1995 997.17 9.62 1400.63 13.52

Nadere informatie

ROL VAN WERKGEVER EN RELATIE MET PREVENTIEDIENST VOOR EEN SUCCESVOL PREVENTIEBELEID

ROL VAN WERKGEVER EN RELATIE MET PREVENTIEDIENST VOOR EEN SUCCESVOL PREVENTIEBELEID ROL VAN WERKGEVER EN RELATIE MET PREVENTIEDIENST VOOR EEN SUCCESVOL PREVENTIEBELEID Caroline Van de Populiere Geert Nachtergaele DIVISION PANELS SITE IZEGEM 2 SLEUTEL VOOR PREVENTIEBELEID 3 1 VEILIGHEID

Nadere informatie

Organiseer je vooraf klaar om te bobben!

Organiseer je vooraf klaar om te bobben! PERSBERICHT Organiseer je vooraf klaar om te bobben! 11 juni 2013 Het Bob-concept krijgt een nieuwe dimensie De staatssecretaris voor Mobiliteit, Melchior Wathelet, en het BIVV presenteerden vandaag de

Nadere informatie

Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan

Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Een bedrijfsvervoerplan? VERPLICHTING VOOR BEDRIJVEN

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 20072008 21 501-33 Raad voor Vervoer, Telecommunicatie en Energie Nr. 173 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede

Nadere informatie

Naar een veiligere ring om Brussel. Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge

Naar een veiligere ring om Brussel. Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge Naar een veiligere ring om Brussel Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge Naar een veiligere ring om Brussel Probleemstelling Situering Oplossingsrichting Voorkeursscenario Scheiden van

Nadere informatie

ISS Handboek verkeersveiligheid Jouw route naar veiliger rijden ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 1

ISS Handboek verkeersveiligheid Jouw route naar veiliger rijden ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 1 ISS Handboek verkeersveiligheid Jouw route naar veiliger rijden ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 1 ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 3 Me & You ACHTERGROND Verkeersveiligheid is een van de onderwerpen van

Nadere informatie

Rapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V.

Rapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V. Rapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO 2 emissies december 2015 Opgesteld door: E. Goudvis Rapportage 2015 S1 Energieverbruik en CO2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 11 juni 2015 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding

Nadere informatie

BIJLAGE B REDUCTIE 2015

BIJLAGE B REDUCTIE 2015 BIJLAGE B REDUCTIE 2015 Versie 1 april 2015 v1.0 Managementsysteem Fugro GeoServices B.V. Blz. 1 van 10 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 2015 3 3. Vaststelling van de reductiedoelstellingen

Nadere informatie

Mobility Management. Hans Van Neyghem. Mobility Manager

Mobility Management. Hans Van Neyghem. Mobility Manager Mobility Management binnen ING Bank Hans Van Neyghem Mobility Manager Inhoudstafel Even kort voorstellen Eerste stappen in Mobility Management Ken de mobiliteit binnen je bedrijf Focus in 2012 Focus in

Nadere informatie

Veiligheidsstops 2010 FCE-Gent ArcelorMittal. Gent 04/02/2010

Veiligheidsstops 2010 FCE-Gent ArcelorMittal. Gent 04/02/2010 Veiligheidsstops 2010 FCE-Gent ArcelorMittal 0 Gent 04/02/2010 Agenda Waarom veiligheidsstops? Veiligheidscijfers FCE eigen personeel 2009 Veiligheidscijfers FCE contractanten 2009 Veiligheidscijfers AM-Gent

Nadere informatie

V.U. Jan Peumans, Louizastraat 40, 2800 Mechelen. Tips & Trucks

V.U. Jan Peumans, Louizastraat 40, 2800 Mechelen. Tips & Trucks V.U. Jan Peumans, Louizastraat 40, 2800 Mechelen Tips & Trucks Infobrochure TRUCKVEILIG charter 2013 wat is het truckveilig charter? Het TRUCKVEILIG charter ondersteunt transportbedrijven en vrachtwagenbestuurders

Nadere informatie

MSF Supply en AZG België zijn op zoek naar een. Preventieadviseur niveau 2 en facility officer (m/v)

MSF Supply en AZG België zijn op zoek naar een. Preventieadviseur niveau 2 en facility officer (m/v) MSF Supply en AZG België zijn op zoek naar een Preventieadviseur niveau 2 en facility officer (m/v) I. CONTEXT Artsen Zonder Grenzen is een onafhankelijke internationale humanitaire organisatie die medische

Nadere informatie

De tram en zijn omgeving Hans Van Hoof Verkeersdeskundige

De tram en zijn omgeving Hans Van Hoof Verkeersdeskundige De tram en zijn omgeving Hans Van Hoof Verkeersdeskundige 22/03/2016 Vlaams Congres Verkeersveiligheid Dia 1 Inhoud Inleiding Verkeersveiligheid bij De Lijn Risico, het vergrootglas Risico = kans* gevolg

Nadere informatie

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014 Arnold Maassen Holding BV Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014 G.R.M. Maassen 24-10-2014 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Scope 1 en 2... 3 2.1 Voortgang in relatie tot reductiedoelstellingen....

Nadere informatie