Themasessie: The Safe Mile

Transcriptie

1 Themasessie: The Safe Mile Rein Casters DrivOlution Rik De Winne Baloise 1

2 Programma Schade: hoe ernstig is het probleem in organisaties? Best practices in fleet safety: resultaten van de enquête Definitie van top 5 van meest succesvolle manier om tot gedragsverandering te komen 2

3 We stellen u voor Baloise Insurance 30/01/2013 3

4 Baloise Insurance in cijfers 4/06/2014 Arbeidsongevallen 4

5 Baloise Insurance, lid van de Baloise Group Zwitserland Bazel - Basler Versicherungen Solothurn - Baloise Bank SoBa Duitsland Bad Homburg - Basler Versicherungen België Antwerpen - Baloise Insurance Luxemburg Luxemburg - Bâloise Assurances 70 (0,90 %) Oostenrijk Wenen - Basler Versicherungen

6 Baloise Insurance in België: Zetel in Antwerpen Posthofbrug 16, 2600 Antwerpen Zetel Brussel Marsveldstraat 23, 1050 Brussel Aanspreekpunt grotere ondernemingen 200 collega s bieden een volledige service aan de regio s Wallonië en Brussel. Contactcenter Gent Gaston Crommenlaan , 9050 Gent Contactcenter Hasselt Herkenrodesingel 6, 3500 Hasselt

7 Evolutie marktaandelen Marktaandeel Totaal positie 2012 Groep Totaal 1 AG Insurance 21,3 2 KBC 14,8 3 AXA 13,1 4 Ethias 7,7 5 Belfius 7,4 6 Allianz 4,4 7 P&V 4,4 8 Baloise 3,4 9 ERGO 3,2 10 Argenta 2,9 11 Delta Lloyd 2,9 12 ING 2,6 13 Generali 1,6 14 Integrale 1,4 15 Fidea 1,1 Top 15 92,2 Marktaandeel Totaal Niet-Leven positie 2012 Groep Totaal Niet-Leven 1 AXA 19,6 2 AG Insurance 16,0 3 Ethias 11,3 4 KBC 8,2 5 Baloise 6,7 6 P&V 6,0 7 Allianz 5,6 8 Belfius 4,9 9 ERGO 4,7 10 Generali 1,9 11 Fidea 1,5 12 ING 1,2 13 Argenta 0,9 14 Delta Lloyd 0,5 15 Integrale 0,0 Top 15 88,9 Bron: Assuralia 4/06/

8 Strategic Business Unit België kerncijfers In EUR 2013 Totale premie-inkomsten > 1,1 miljard Premie-inkomen Leven 356 miljoen Premie-inkomen Niet-Leven 776 miljoen Groei in premievolume 0,2 % Groei in Leven -5,4 % Groei in Niet-Leven 3,1 % Combined Ratio (bruto) 93,5 % Solvabiliteitsratio 326,9% Resultaat 98 miljoen

9 Baloise Insurance in preventie 4/06/

10 Methodologie van de analyse Spreiding : Selectie : klanten gevestigd over gans Vlaanderen personenwagens en lichte vrachtwagens uit deze vloten Beperkingen van de analyses : Selectieve acceptatie risico's volgens criteria maatschappij Steekproef uit totale portefeuille Baloise Vergelijking met marktgemiddeldes Assura 4/06/

11 De markt : Assuralia jaarverslag 2012 Belgische verzekeringsmarkt in 2012 : Gemiddeld premie-incasso Personenwagens en Lichte vrachtwagens : Frekwentie BA in fout voor personenwagens en Lichte vrachtwagens : 318 Euro/voertuig 6, 45 %(1 op 13 jaar) Verdeling premie-incasso BA naar types voertuigen 4/06/

12 De steekproef : portefeuille Baloise Aantal Dossiers Betaalde schade Gemiddelde kost Lichte Vracht VER ,53 Maneuvers , ,37 Frontaal , ,77 Kop-staart , ,71 Lading , ,67 Voorrang , ,42 Andere , ,33 Eindtotaal , ,76 Frekwentie per jaar 449, ,60% Kostprijs per jaar EUR per voertuig 127 EUR 13

13 De steekproef : portefeuille Baloise Aantal Dossiers Betaalde schade Gemiddelde kost Personenwagen ,80 Maneuvers ,50 999,15 Frontaal , ,04 Kop-staart , ,84 Lading ,39 957,34 Voorrang , ,02 Andere , ,01 Eindtotaal , ,79 Frekwentie per jaar 925, ,56% Kostprijs per jaar EUR per voertuig 114 EUR Grootste uitgave : EUR // Grootste reserve : EUR 14

14 Conclusies vanuit de verzekeraar: Bedrijfswagenparken scoren minder goed dan het marktgemiddelde Veel van de schades kunnen gecatalogeerd worden als "vermijdbare" schade 1 op 12 bedrijfsvoertuigen heeft jaarlijks een ongeluk in fout MAAR, niet inbegrepen in deze cijfers: Ongevallen in recht Glasbraak, diefstal, vandalisme Omnium schade Niet aangegeven schade Einde lease schade 15

15 Mogelijke gevolgen voor de firma Materiële schade Franchise verzekering Verhoging premie 1 Imagoschade Beginnersfouten bij vervanging personeel Gerechtskosten Uw veiligheid, onze zorg. 2 tot 1000 Verloren tijd Onbruikbaar voertuig Werkverlet Rendementsverlies Verlies klanten BIVV

16 Globale schadeproblematiek in organisaties Definitie schade: ALLE schade/ongevallen Gemiddeld, over types voertuigen heen, data DrivOlution: Frequentie : 0,7-2 schade pp/per jaar Kost: per schade! enkel directe kost 17

17 DrivOlution onze missie Door focus op duurzame gedragsverandering aan het stuur in organisaties kosten besparen, veiligheid verhogen 18

18 veiliger en zuiniger in het verkeer Audit Personen wagens Opleiding Vracht wagens Bussen Communicatie Management en beleidsondersteuning Technologie en rapportering

19 Rijgedrag Motivatie Competentie 20

20 Duurzame gedragsverandering: hoe? Opleiding Opvolging Data & rapportering 21

21 De resultaten van de enquête Best practices in vlootveiligheid 22

22 Startgegevens Antwoord van 24 organisaties In totaal: werknemers Aantal auto s Aantal bestelwagens 517 Aantal vrachtwagens

23 Er zijn richtlijnen en procedures rond vlootveiligheid in onze organisatie 24

24 We hebben concrete doelen rond veiligheid 25

25 Als het echt nodig is voor het werk, mag een veiligheidsregel (vb. snelheid respecteren) overtreden worden 26

26 Rijden zonder ongevallen/schade is mogelijk 27

27 Voertuigen worden op schade gecontroleerd 28

28 Informatie rond ongevallen/schade wordt bijgehouden 29

29 Er wordt regelmatig gecommuniceerd over de risico s tijdens het rijden 30

30 Bij een schadegeval bespreekt de organisatie altijd samen met de chauffeur wat er precies gebeurd is 31

31 Chauffeurs krijgen feedback over hun rijstijl (verbruik, schade, boetes,...) 32

32 Er wordt afkeurend gereageerd op risicovol gedrag 33

33 Het bedrijf organiseert opleidingen rond veiligheid voor de chauffeurs 34

34 Meest / minst toegepaste best practices Meest toegepaste : Best practice Gemiddelde score Informatie bijhouden rond schade 3,63 Voertuigen worden gecontroleerd 3,21 Procedures 3,21 Minst toegepaste : Best practice Gemiddelde score Opleidingen 2,79 Schadegeval bespreken 2,83 Communiceren over risico's 2,88 35

35 Grootste zorg Grootste zorg, mee bezig Aantal Ecodriving / brandstof besparen 6 Rijstijl 6 Ongevallen en schade vermijden 6 Doordringen tot bestuurders, beïnvloeden 3 CO2 uitstoot /milieu impact/alternatieve brandstof 2 Mobiliteitsbudget en alternatief vervoer 2 Omgang met de auto 1 Plaats om te lossen in steden/gemeentes => boetes, files, frustraties 1 Jongeren copieren alcoholgebruik van 40+ers 1 Beperken van afstanden woon/werk 1 36

36 Wat is uw zorg? Wat is uw best practice? 37

37 Vragen? Rein Casters 0477 / Rik De Winne rik.dewinne@baloise.be 0499 /