Verslag van de startbijeenkomst De Kust Gezond

Transcriptie

1 Verslag van de startbijeenkomst De Kust Gezond Datum : 24 maart 2015 Aanvangstijd : uur Sluitingstijd : uur Locatie : Muzee, Neptunusstraat 92, Den Haag Aanwezigen : ca 60 genodigden Notulist : Iris van den Heuvel (Star Assistant) Welkom door Casper van der Feltz Casper van der Feltz heet de aanwezigen van harte welkom. Presentatie door Boudewijn Revis Casper van der Feltz geeft het woord vervolgens aan wethouder Boudewijn Revis, die de agenda voor De Kust Gezond presenteert: de plannen van de gemeente Den Haag voor de buitenruimte van Scheveningen Bad op korte en langere termijn. Hoe nu verder (Casper van der Feltz) De agenda die nu voorligt, is een startpunt. Om de agenda uit te werken heeft de gemeente Den Haag hulp en input voor nodig van diverse genodigde partijen. Tot aan het 3 e kwartaal zullen er, na deze bijeenkomst, nog twee bijeenkomsten in deze setting worden gepland om de thema s voor de buitenruimte verdere invulling te geven: een bijeenkomst voor en een bijeenkomst na de zomer. Met de input die uit deze bijeenkomsten voortkomt, wordt de agenda uitgewerkt tot een conceptuitvoeringsprogramma. Over het concept-uitvoeringsprogramma zal een openbare informatiebijeenkomst gehouden worden. Daarna, naar verwachting eind dit jaar, is het uitvoeringsprogramma gereed voor besluitvorming. Ook hierna zal de gemeente Den Haag, In vergelijkbare groepen als deze, in gesprek gaan en blijven over de verdere ontwikkeling van Scheveningen Bad. Over de deelprojecten, zoals het opknappen van de Gevers Deynootweg en de eerste opknapbeurt voor het Palaceplein, zal de gemeente met direct betrokken bewoners en ondernemers in gesprek gaan. Indien er naar aanleiding van deze bijeenkomst nog vragen of opmerkingen zijn, dan kan men deze reacties richten aan Sharmila.Jurawan@denhaag.nl. Vragenronde: eerste vragen en reacties op De Kust Gezond Vraag 1: Elies Koot, vertegenwoordiger van De Pier vraagt of de gemeente Den Haag het algemeen parkeerbeleid nog nader zal bekijken? Dit omdat zij vindt dat het huidige parkeerbeleid (maximaal 30 minuten parkeren) als niet gastvrij wordt ervaren. Antwoord 1: Het huidige parkeerbeleid houdt rekening met bewoners en bezoekers. Voor bezoekers zijn er veel parkeergelegenheden gecreëerd, zoals diverse parkeergarages waar bezoekers (langer dan 30 min) kunnen parkeren. Vraag 2:

2 Elies Koot, vertegenwoordiger van De Pier vraagt vervolgens of de bezoekers ook goed naar de genoemde parkeergelegenheden worden geleid. Antwoord 2: Betere oriëntatiepunten voor bezoekers zijn van belang. Dit kan worden meegenomen bij het ontwerp van de buitenruimte. Vraag 3: Een genodigde zegt zich erover te verbazen dat het verkeersplan pas in de laatste fase van de planning zit. Hij zou het liever in de eerste fase van de plannen terug willen zien. Antwoord 3: De verkeersstudie kent een ander (groter) plangebied dan De Kust Gezond. Uit de verkeersstudie kunnen zaken voortvloeien die om ingrijpende oplossingen en daarmee vaak grote investeringen en meer tijd vragen. Met De Kust Gezond wordt op korte termijn geïnvesteerd in een aantrekkelijker buitenruimte. Deze trajecten kunnen parallel lopen. Waar samen kan worden opgetrokken, wordt natuurlijk werk gecombineerd. Opmerking 4: Een vertegenwoordiger van het Prinsenland complex stelt voor om de aanpak van de doorgangen naar de boulevard/het strand in de plannen naar voren te halen en vervolgens pas de overige de toegangswegen en pleinen aan te pakken. Tevens stelt hij voor om de huidige kritieke plekken die geringe investering en aanpassingen vergen, naar voren te halen in de planning. Denk daarbij aan het Palaceplein bij de Zeekant. Vraag 5: Een aanwezige merkt op dat hij de gepresenteerde duinverlenging met aankleding van zand en gras mooi vindt, maar dat de ervaring van de bewoners leert dat in het huidige doorgetrokken duin honden worden uitgelaten en het nu als uitlaatplek fungeert. Tevens merkt hij op dat het zand verwaait, waardoor na de winterperiode al het zand is verdwenen. Vervolgens vraagt ook hij aandacht voor de doorgangen naar de boulevard/het strand. Antwoord 5: De wethouder vindt dit een goed punt en zal dit meenemen in de plannen. De landschapsontwerpers zullen moeten kijken naar een andere manier voor de aankleding van de duinverlenging, met aandacht voor deze opmerking. Als de mogelijkheid bestaat om de doorgangen eerder in de uitvoering aan te kunnen pakken dan zal de gemeente die kans aangrijpen. Vraag 6: Een vertegenwoordiger van de Bewonersorganisatie Scheveningen Dorp vraagt zich af wanneer de Gevers Deynootweg wordt opgeknapt en hoe de Gemeente aankijkt naar het opknappen van de Scheveningseweg en de Jurriaan Kokstraat. Vervolgens wordt de vraag gesteld hoe er verkeerstechnisch naar dit deel van Scheveningen gekeken wordt. Antwoord 6:

3 De Jurriaan Kokstraat ligt net buiten dit plangebied. De wethouder onderschrijft dat dit gedeelte van Scheveningen niet tussen het wal en het schip moet vallen. Verkeerskundige verbeteringen zijn hier volop in gang. De rotonde op het Prins Willemplein staat als eerstvolgende op de planning om aangepakt te worden. Dit is echter geen onderdeel van de agenda voor De Kust Gezond. De verkeersstudie kent een ander plangebied dan De Kust Gezond en wordt uitgewerkt door de wethouder Verkeer, Tom de Bruijn. Vraag 7: Een aanwezige vraagt of de plannen voor de buitenruimte rondom het Kurhaus Hotel complex naar voren gehaald kunnen worden om het op te vrolijken. Hij stelt voor dat de gemeente Den Haag, als voorbeeld van hoe mooi het was, een brochure uit 1977 erbij zou moeten halen Antwoord 7: Als de gemeente Den Haag deze werkzaamheden naar voren kan halen, dan zal zij dat proberen te bewerkstelligen. Vraag 8: De heer Schoenaker van SENS Real Estate is blij dat de gemeente Den Haag wil investeren in Scheveningen. Dit deel van Den Haag is lange tijd onderbelicht geweest. Hij stelt voor om de herinrichting van het Palaceplein kindvriendelijker te maken. In een breder perspectief geeft hij de gemeente mee, in samenwerking met de ander deelnemers, na te denken om heel Scheveningen kindvriendelijker te maken. Antwoord 8: De gemeente Den Haag deelt de visie van de heer Schoenaker en wil graag meedenken over de verdere ontwikkeling en investering hiervan in samenwerking met ondernemers en omwonenden. Vraag 9: Mevrouw Van Baarle van Imago Noord Boulevard heeft grote waardering voor de gepresenteerde agenda en stelt voor om de uitvoering praktisch te laten verlopen. In het plan wordt vooral gesproken over de buitenruimte, terwijl het verkeer het grootste knelpunt is. Antwoord 9: De wethouder geeft aan dat het ontwerp en de uitvoering van deze plannen niet hoeft te wachten op de uitkomsten van een verkeersstudie voor geheel Scheveningen. Natuurlijk zal er wel afstemming van werkzaamheden plaatsvinden. Vraag (opmerking) 10: Een bewoner sluit zich bij de stelling van mevrouw Van Baarle aan en stelt voor om in de eerste fase van de uitvoering de ingang van de Hommerson parkeergarage te verplaatsen naar de zuidkant om de huidige verkeersproblemen op te lossen. Wellicht door middel van een tunnel. Tevens vraagt dezelfde bewoner hoe de gemeente Den Haag hen bij de verdere plannenvorming zal betrekken. Antwoord 10: Het college beschouwt de verkeersafwikkeling in Scheveningen als zeer belangrijk, maar dit vergt een multidisciplinaire aanpak die meer tijd en investering vraagt. De locatie van de in- en uitrit van

4 de parkeergarage in de plannen van Hommerson moet in het kader van dat project nader worden uitgewerkt. De suggestie van een tunnel is een dure oplossing. Deze agenda zal worden uitgewerkt tot een uitvoeringsprogramma. Hiervoor worden nog twee bijeenkomsten in dit verband georganiseerd. Het concept-uitvoeringsprogramma wordt daarna op een openbare informatieavond besproken. Vraag 11: Een aanwezige vraagt of de gemeente Den Haag op korte termijn kan onderzoeken hoe het gehele gebied aantrekkelijker en gastvrijer gemaakt kan worden. Antwoord 11: De gemeente Den Haag is ook voorstander voor quick wins, maar deze quick wins vragen wel om een zorgvuldige uitvoering. De gemeente Den Haag bekijkt bijvoorbeeld of op korte termijn er met geringe investering de inrichting van het Palaceplein kwalitatief verbeterd kan worden. Vraag (opmerking) 12: Een vertegenwoordiger van een bewonersorganisatie refereert naar de Hofstad kwaliteit wat de gemeente Den Haag aan Scheveningen heeft gegeven en merkt daarbij op dat dit kwaliteitstempel ook inhoudt dat er continu onderhoud gepleegd moet worden om veroudering en verloedering tegen te gaan. Er is het verleden veel geld geïnvesteerd in Scheveningen, maar vervolgens heeft men verzuimd te investeren in onderhoud, waardoor er veel verval is ontstaan. Antwoord 12: Goed onderhoud en beheer zijn een belangrijk onderdeel van Hofstadkwaliteit. Daarom wordt bij de uitwerking van de hofstadkwaliteit voor Scheveningen Bad ook het onderhoudsniveau betrokken. Dit geldt ook voor het dagelijks onderhoud. Vraag 13: Een vertegenwoordiger van de bewonersorganisatie Noordelijk Scheveningen vindt dat het gepresenteerde plan daadkracht uitstraalt en oppert voor samenwerking bij andere activiteiten die in Scheveningen plaatsvinden. De bewonersorganisatie heeft een soort schets gemaakt die men op een ander moment graag met de wethouder zou willen bespreken. Antwoord 13: De wethouder stimuleert het initiatief en zal graag de schets in ontvangst nemen om dit vervolgens bespreken. Hij benadrukt daarbij wel dat deze agenda voor concrete investeringen in de buitenruimte de komende jaren al moet leiden tot verbeteringen. Daarnaast wil de wethouder gezamenlijk de weg omhoog voortzetten. In dat traject wil de wethouder de schets van de bewonersorganisatie betrekken. Vraag 14: Een aanwezige vraagt of de gemeente Den Haag ook heeft nagedacht om meer openbare toiletten te plaatsen om wildplassen te voorkomen. Antwoord 14: De haalbaarheid van dit idee zal verder in de inrichting van de buitenruimte bekeken moeten worden, zodat het fenomeen wildplassen wordt verminderd. De gemeente Den Haag kijkt hier graag samen met de ondernemers naar.

5 Wat is het kustgevoel? Wat kan de buitenruimte daaraan bijdragen? Na een korte pauze vraagt Casper van der Feltz de aanwezigen naar hun ideeën over Het kustgevoel en Wat de buitenruimte daaraan bijdragen. Hieronder worden de ideeën c.q. suggesties weergegeven. Volgens de voorzitter van BNS mist Scheveningen allure en het terrasjes-gevoel/-effect. Het ervaren van Scheveningen moet een blijvend positieve herinnering worden, nog mooier dan in de folders omschreven staat. De wethouder deelt die visie en geeft aan de beleving van Scheveningen naar een hoger niveau te willen brengen. Dit kan onder meer bereikt worden door het doen van diverse aanpassingen, zoals aan de vormgeving van prullenbakken, groene aankleding, etc. Hieraan zal in de planvorming meer aandacht worden besteed. 1) Mevrouw De Vries (Imago) zou graag op een aantal plekken in Scheveningen een bijzondere buitenruimte terug willen zien waar mensen een YES -gevoel van krijgen en dit gevoel mee naar huis nemen. Waarbij de materiaalkeuze en duurzaamheid van belang is. Denk daarbij aan glasbestendigheid. Volgens de wethouder is dit een gemeenschappelijke ambitie die verankerd moet worden in de plannen. 2) Een aanwezige stelt voor om de uitstraling van de nieuwe Morales-boulevard door te trekken. Na een korte stemronde geeft de meerderheid van de aanwezigen te kennen de sfeer van de Morales-boulevard inderdaad door te willen trekken. Maar wel passend bij het karakter van dit deel van de boulevard. 3) Elies Koot, vertegenwoordiger van De Pier stelt voor om het kleurenpallet van de zonsopgang en -ondergang te verwerken in de buitenruimte. 4) Een vertegenwoordiger van Marketing Scheveningen vindt de verbinding met Scheveningen Bad, Haven en Centrum belangrijk in het belevingsgevoel. De kustvegetatie is fantastisch. Hij omschrijft het buiten -gevoel wat je krijgt als je in de lobby van het Carlton Beach hotel zit en over de duinen naar de zee kunt kijken als het Kustgevoel. 5) Volgens een andere aanwezige zouden de elementen in de buitenruimte van water (blauw), zon (rood) en geel (zand) terug moeten komen. 6) Een van de aanwezigen adviseert om een keuze te maken om wel/geen marktkramen te plaatsen. De gemeente wil zich niet te veel bemoeien met wat de ondernemers verkopen. Wel is de wethouder het eens om na te denken over een gelijksoortige uitstraling. 7) Een andere aanwezige beschrijft het flaneergevoel wat hij krijgt als hij in een van de Belgische kustplaatsen is. Dit gevoel straalt volgens hem Scheveningen niet uit. In de meeste Belgische straten die achter de boulevard liggen, vind je gezellige restaurantjes en winkeltjes (deze liggen in de luwte), waarbij het duurdere en goedkopere segment samengaan. Volgens hem zou het flaneer -idee voor Scheveningen ook waardevol zijn.

6 8) Een aanwezige oppert het idee om een kust-tram weer in het leven te roepen die Scheveningen Bad, Dorp en Haven met elkaar verbindt. 9) Mevrouw Van de Oever zegt zich te storen aan fietsen en scooters die overal geparkeerd staan en dat de daarvoor aangewezen parkeerplek (Biesieklette) niet of nauwelijks wordt gebruikt. Zij constateert dat er geen dagelijkse handhaving hiervan bestaat, alleen tijdens grote evenementen. Tevens wordt opgemerkt dat ondernemers hun vuilcontainers te kust en te keur op straat zetten. Bewoners hebben hier meerdere malen over geklaagd, omdat dit een treurige aanblik en verloedering weergeeft. Als er niets aan de handhaving wordt gedaan, dan heeft het ook geen zin om de buitenruimte op te knappen, dit zou dan weggegooid geld zijn. De wethouder beaamt dit. 10) Een aanwezige zou graag de beleving van het ruiken en zien van de zee terug willen zien. In plaats daarvan ruikt hij nu vooral patatluchten en dergelijke. Tevens oppert hij om de strandtenten verder weg te plaatsen. De wethouder merkt op dat de strandtenten economisch belangrijk zijn voor Scheveningen. In de vanavond gepresenteerde tekeningen zijn twee mogelijkheden van positionering van de strandtenten getoond, maar dit kan inderdaad ook op andere manieren georganiseerd worden. Dat moet nader worden uitgewerkt met de ondernemers. De heer Smit van Converse merkt op dat bewoner en badgasten andere behoeften hebben en vraagt de gemeente Den Haag of ze ook gekeken hebben naar de doelgroep in de planvorming. Volgens de wethouder is dit een terecht punt waar Marketing Scheveningen, die vanavond ook vertegenwoordigd is, haar onderzoek op zou kunnen richten. In de winter is het in de huidige situatie te rustig. Het moet ook leuk zijn als de zon niet schijnt. Dit is van wezenlijk belang voor Scheveningen. We kunnen daarbij terugvallen op het Hollandse duinlandschap. Scheveningen moet geen palmbomen-uitstraling krijgen en ook niet de uitstraling na willen streven als die van Bloemendaal aan zee. Scheveningen moet een badplaats blijven, voor dagjesmensen (dagje Den Haag/Scheveningen). 11) Iemand uit de zaal suggereert dat het huidige surfgevoel moet worden doorgetrokken in Scheveningen. 12) De laatste jaren is het strand enorm in trek bij sporters, denk daarbij aan bootcamp lessen e.d.. Sport meer betrekken in de plannen wordt aanbevolen. 13) Volgens de heer Van der Meer van Pathé moet de fun -beleving weer terug komen. Zorgen dat mensen het gevoel krijgen dat ze langer willen blijven, als ze onderweg terug gaan naar het openbaar vervoer, fiets en/of de auto. Door de buitenruimte zo aan te pakken dat de mensen langer willen blijven op het Palaceplein c.q. aan de landzijde. 14) Bewoonster Esther Vlasveld vindt dat er veel blinde plinten (dichtgemaakte gevels van winkels) zijn. Zij vindt het daklandschap belangrijk.

7 15) Bewoner ergert zich aan de parkeergarage bij het Kurhaus die altijd vol is met wachtende, ronkende motors terwijl er genoeg andere parkeermogelijkheden beschikbaar zijn, zoals in de parkeergarage in de Zwolsestraat. Hij vraagt de gemeente Den Haag waarom de automobilisten niet worden gewezen op uitwijkmogelijkheden. De wethouder geeft aan dat dit punt tijdens de inrichting van het plan in de buitenruimte verbeterd zou kunnen worden. Als de buitenruimte verbeterd wordt dan kan het onderdeel oriëntatie meegenomen worden. Dit is echter wel voor het grootste gedeelte de verantwoordelijkheid van de eigenaren en exploitanten. Afsluiting Casper van der Feltz meldt nogmaals dat tussentijdse ideeën en of opmerkingen zeer gewaardeerd worden en na deze bijeenkomst altijd gericht kunnen worden aan De heer Vlug, voorzitter van de BNS bedankt, namens alle aanwezigen, de gemeente Den Haag voor het gepresenteerde plan en ziet de vervolgbijeenkomsten met belangstelling tegemoet. De bijeenkomst wordt om uur afgesloten.

8 VERSLAG Tweede bijeenkomst participatie agenda De Kust Gezond, gehouden op 23 juni 2015, aanvang uur in het Muzee Scheveningen, Neptunusstraat 90-92, Den Haag. Aanwezig: omwonenden en ondernemers uit Scheveningen Bad. Namens de gemeente Den Haag, Boudewijn Revis, wethouder BSKB, (opening bijeenkomst) en diverse vertegenwoordigers van de Dienst Stedelijke Ontwikkeling (DSO), de Dienst Stadsbeheer (DSB), alsmede het Stadsdeelkantoor Scheveningen. Gespreksleider: Arjen Koene, projectleider DSO/PmDH. 1. Opening bijeenkomst Boudewijn Revis, wethouder Binnenstad, Stadsontwikkeling, Kerngebieden en Buitenruimte (BSKB) opent de tweede bijeenkomst die in het kader staat van de agenda De Kust Gezond en heet daarbij de aanwezigen van harte welkom. In de startbijeenkomst, welke plaatsvond op 24 maart jl., zijn in het bijzonder de plannen en het proces toegelicht over de opzet van het investeringsprogramma voor de buitenruimte van Scheveningen Bad. Deze tweede bijeenkomst zal met name in het kader staan van het handboek De Kust Gezond waarin keuzes worden gemaakt voor materialen, kleuren, elementen in de buitenruimte en de prioritering van de verschillende deelprojecten welke onderdeel zijn van het programma De Kust Gezond. Het resultaat van de vele inspraakmomenten die momenteel en de komende periode in Scheveningen Bad worden gehouden, zal als basis dienen om beslissingen te nemen en te komen tot een mooi en breed gedragen ontwerpprogramma voor De Kust Gezond. 2. Inleiding en Context Door Arjen Koene, projectleider opstellen en uitvoeren van het programma De Kust Gezond, wordt de bredere context van het programma toegelicht. Programma De Kust Gezond Onderdeel van het coalitieakkoord van het College van B&W is het besluit, dat tot 2018 een bedrag van 20 miljoen euro beschikbaar wordt gesteld voor het investeringsprogramma voor de openbare ruimte van Scheveningen Bad. Na 2018 wordt structureel drie miljoen euro per jaar gereserveerd voor onder meer het onderhouden daarvan. Het betreft nadrukkelijk een programma voor meerdere jaren, met als voornaamste doel, de openbare ruimte van Scheveningen Bad aantrekkelijker te maken voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Parallel aan dit traject dienen in het kader van de ontwikkeling van het verkeer ook keuzes te worden gemaakt over verkeersroutes, de verkeersafwikkeling op de Gevers Deynootweg, de toegangswegen tot Scheveningen, opwaardering van de tramsporen in het kader van het randstadprogramma en de aanpak van de garage Circusplein. De studie en de inspraakmomenten over de verkeerscirculatie en de bereikbaarheid van Scheveningen Bad, dienen in het vierde kwartaal 2015 te leiden tot een besluit. Eén van de deelprojecten van het programma De Kust Gezond is de vergroening Palaceplein. Met de omwonenden en ondernemers heeft vorige week een eerste bijeenkomst plaatsgevonden, waarbij de uitgangspunten en randvoorwaarden zijn toegelicht. Uitgangspunten zijn: vergroening van het plein en verbetering van het verblijfsklimaat door het creëren van een luwte. Tevens zijn de omwonenden en ondernemers in de gelegenheid gesteld input te leveren voor het voorlopig ontwerp (VO), dat na de zomervakantie in een tweede bijenkomst wordt gepresenteerd. De planning luidt dat in het 4 e kwartaal 2015 wordt gekomen tot een besluit, opdat in 2016 de vergroening van het Palaceplein van start kan gaan. 3. Prioritering van de verschillende deelprojecten programma De Kust Gezond De uitgangspunten en factoren die een rol spelen bij de prioritering van de eerste 20 deelprojecten (zoals ter vergadering gepresenteerd) worden onderstaand benoemd. 1

9 Het betreft: - urgentie (b.v. echt aan opknappen toe); - aansluiting bij reeds gestarte projecten; - kansen t.a.v. het combineren van werkzaamheden: werk met werk ; - kansen/positieve impuls in economische zin voor Scheveningen; - visie/inspraak van belanghebbenden (bijeenkomst van vanavond); Noot: aan woongebieden wordt vooralsnog geen prioriteit verleend. Gevolgen prioritering Uitgelegd wordt, dat prioritering van een deelproject automatisch gevolgen heeft voor een ander deelproject, in de zin van dat dit lager op de prioriteitenlijst komt te staan. Beantwoording eerste vragen: Vergroening Palaceplein: in antwoord op een vraag van de heer Lautenbach, wat wordt verstaan onder vergroening van het Palaceplein en waarom het Palaceplein prioriteit 1 heeft toebedeeld gekregen wordt door Arjen Koene het volgende uitgelegd. Onder vergroening wordt verstaan: het realiseren van forse groenelementen op het plein, opdat het Palaceplein een aantrekkelijke plek wordt om te verblijven. Daarbij kan worden gedacht aan bakken met groen of andere groenelementen (b.v. object met klimplanten). De herinrichting van het Palaceplein staat bovenaan de prioriteitenlijst omdat in maart 2015 het besluit is genomen, dat op de korte termijn geen structurele ingreep zal plaatsvinden aan de openbare ruimte van het Palaceplein. Gezien dit laatste, alsmede de situatie dat het Palaceplein een centrale plaats in Scheveningen Bad heeft, is besloten om op de korte termijn het aanzien en het verblijfsklimaat van het plein te verbeteren. Gevolgen prioritering deelprojecten: door de heer De Jong wordt de vraag voorgelegd in hoeverre de gevolgen van de prioritering van de deelprojecten zijn doorgewerkt? Naar zijn mening is het niet altijd wenselijk, dat de aanpak van één project (bijvoorbeeld de Boulevard) gevolgen heeft voor een ander project (bijvoorbeeld de entree). Er kan nl. sprake zijn van samenhang tussen beide projecten, in de zin van de toegankelijkheid en verkeerscirculatie. Door Arjen Koene wordt aangegeven, dat het bedrag van 20 miljoen dat tot 2018 beschikbaar wordt gesteld niet toereikend is om alle deelprojecten die onderdeel zijn van het totale programma De Kust Gezond uit te voeren. Dit maakt het noodzakelijk tot prioritering te komen, in de zin van dat tot 2018 van de hele lijst de eerste zes á acht projecten kunnen worden uitgevoerd. Bij de prioritering dient goed te worden nagedacht over de vraag, of het mogelijk en/of noodzakelijk is om bijvoorbeeld twee deelprojecten op elkaar te laten aansluiten. Voorts vindt de studie en discussie/inspraak over de verkeerscirculatie parallel plaats aan de discussie en inspraak over de opzet en de prioritering van het investeringsprogramma voor de buitenruimte van Scheveningen Bad. De heer Lautenbach beveelt naar aanleiding hiervan aan om extra aandacht aan de toegankelijkheid van de wegen en doorsteken te besteden. Naar zijn mening mogen de plannen tot alles leiden behalve het aantrekken van extra autoverkeer. De heer De Jong merkt op, dat nu een start wordt gemaakt met de discussie omtrent prioritering van de deelprojecten, maar dat nog niet helder is of de uitkomst van bepaalde prioriteringen niet in strijd zullen zijn met elkaar. Het verdient daarom aanbeveling om één en ander tevoren af te stemmen met in het bijzonder de ingrepen in het verkeer. Casper van der Feltz deelt mee dat hij de vrees zoals door de heer De Jong naar voren gebracht kan begrijpen. Echter, bij alle ingrepen die in de openbare ruimte gaan plaatsvinden, zal er in ieder geval voor worden gewaakt, dat deze niet direct de verkeersstromen beïnvloeden. Bijvoorbeeld: bij de herinrichting van het Palaceplein worden er geen straten afgesloten o.i.d. Er zal op dat punt dus zeker goede afstemming plaatsvinden. Voorts is het doel van de discussie, die nu in het kader van de prioritering plaatsvindt, in eerste instantie gericht om duidelijk te krijgen wat de bewoners en ondernemers belangrijk vinden. Naar aanleiding daarvan wordt vervolgens bezien of de prioritering binnen het budget van 20 miljoen euro past. 2

10 Door Simone Landhuis (VvE Julianastraten) wordt opgemerkt dat in het kader van de prioritering door de gemeente wegingsfactoren zijn aangegeven, zoals zoveel mogelijk aansluiten bij andere projecten. De vraag doet zich daarbij voor, of de gemeente daarmee rekening heeft gehouden bij het opstellen van de lijst van de 20 projecten, of dat deze lijst willekeurig is opgesteld. Door Arjen Koene wordt uitgelegd dat de lijst niet geheel willekeurig is opgesteld, maar dat deze ook niet is opgesteld aan de hand van een grote studie. Op het moment dat duidelijk is dat bijvoorbeeld de Boulevard prioriteit dient te krijgen, dan worden de wegingsfactoren daarop losgelaten (of het deelproject kan aansluiten bij andere projecten, werk met werk en dergelijke). Daan van Beurden (Circustheater) merkt op, dat belangrijke factoren bij de prioriteitstelling zijn: de efficiency in tijd, kosten en waar het gemeentebelang ligt. Aansluiting bij andere lopende projecten speelt daarbij tevens een rol. Voor wat betreft het deelproject de boulevard zou wellicht aansluiting kunnen worden gezocht bij het reeds gestarte project betreffende de Hommerson ontwikkeling (incl. de verkeerssituatie) dat zich in de startfase bevindt. Ook kan nog invloed worden uitgeoefend op het ontwerp van een deel van lijn 1 (lijn 9 zit wat verder in het ontwerp) en op de bouw van de garage Circusplein. De heer Rosendahl (Bezaansmast) wil een lans breken voor de Bezaansmast en de verbinding van dit kleine straatje naar achterland en boulevard. Gezien het feit, dat door dit kleine straatje jaarlijks circa één miljoen bezoekers lopen (meestal van de tram richting de boulevard) zou hij het deelproject Bezaansmast hoger op de prioriteitenlijst willen plaatsen. Ideeën omtrent de aanpak van de Bezaansmast zijn door bewonersgroepjes in een notitie (voorzien van tekeningen) verwoord en deze zal hij overhandigen aan de gemeente. Mevrouw De Vries (bewoners noordelijk Scheveningen) zou het deelproject Boulevard Noord hoger op de prioriteitenlijst willen plaatsen. Zij vreest dat de gedachte van een mooiere Boulevard Noord mede afhankelijk is van de ontwikkeling van Hommerson. Zij refereert daarbij aan hetgeen zij heeft gehoord over de situatie, dat de ontwikkeling van Hommerson afhangt van het realiseren van een extra/nieuwe parkeergarage. Arjen Koene geeft aan, dat het deelproject Boulevard Noord losstaat van Hommerson en dat Boulevard Noord onderdeel is en blijft van het programma De Kust Gezond. Simone Landhuis adviseert om op basis van de belangrijkste criteria prioriteiten te stellen en clusters samen te stellen. Bijvoorbeeld: grotere aantrekkingskracht (is een criterium) en in dat kader de cluster vormen van de deelprojecten Palaceplein, boulevard en G. Deynootweg (conform prioriteitstelling van het lijstje van de gemeente). Van de zijde van de gemeente wordt uitgelegd, dat de gemeente zelf geen criteria heeft geformuleerd omdat de gemeente graag van de belanghebbenden wil horen, wat zij van belang vinden. Dit kan ook aan de hand van criteria maar dan geformuleerd door de belanghebbenden en niet door de gemeente. Mevrouw De Vries deelt in reactie hierop mee, dat samenhang van projecten een criterium kan zijn in de zin van een lijn of sfeer. De heer Rosendahl stelt daartegenover dat kijken op de kust een criterium kan zijn (Bezaansmast). Een ander criterium kan zijn: zo spoedig mogelijk kunnen uitvoeren. Casper van der Feltz merkt op, dat hij nog geen reacties heeft gehoord aangaande De Zwolsestraat. Door één van de aanwezigen wordt aangegeven, dat de Zwolsestraat aan één kant grenst aan een natuurgebied en dat aan de andere kant huurwoningen staan. Gezien deze situatie, lijkt het zinvol om de aanpak van de Zwolsestraat met name te richten op verbetering van de functie als aanlooproute richting Scheveningen. Wat betreft de andere projecten, verdient het aanbeveling om uit te gaan van het criterium de kracht van Scheveningen en ruimte/kijken op zee. In die zin zou het aanbeveling verdienen om de deelprojecten Zeekant en Zeekant Noord hoger op de prioriteitenlijst te plaatsen en daarnaast het kerndeel van Scheveningen, de projecten Boulevard midden, Boulevard Pier en Boulevard Noord. Ten aanzien van het Palaceplein wordt opgemerkt, dat vooral aandacht dient te worden besteed aan de kant van het plein waar veel mensen lopen (kant van de Burger King), omdat aan de andere kant van het plein veel leegstand is. 3

11 Opsomming belangrijke criteria, zoals door de vergadering ingebracht: 1. Samenhang (in de zin van lijnen/sferen) > Boulevard. 2. Zo snel mogelijk kunnen uitvoeren 3. De kracht van Scheveningen/zicht op zee > Zeekant. 4. Looproutes & trottoirs rondom Kurhaus > Kurhaus. 5. Aanpak containers rondom restaurants > Kurhaus. (plaatsen van ORAX, per bak) 6. Looproutes en trottoirs Palacestraat > Palacestraat. 7. Looproute Bezaansmast > Bezaansmast. 8. Fietsenstallingen (aanpak illegaal stallen) > Palace/Biesieklette. 9. Palacestraat > stallen fietsen bemoeilijken > Palace/Biesieklette. 10. Bij tramhalte > groot verwijsbord Naar zee 11. Aandacht voor beheer en handhaving 12. Eenheid in/zichtbaar maken doorsteken > Palacepromenade/Kurhaus; Zeekant. 13. Groen mag geen sluitpost zijn! > groen wenselijk bij toegangswegen. Naar aanleiding van de criteria wordt door Arjen Koene aangegeven, dat het groener maken van Scheveningen Bad, met name net achter de Boulevard, een kernopgave is. Bij de aanpak van de wegen is het soms onvermijdelijk dat er groen zal moeten worden verwijderd, maar dit zal elders in Scheveningen Bad worden gecompenseerd. Het groen dat in Scheveningen Bad wordt geplant, zal bestand zijn tegen een zout klimaat. Eindresultaat prioritering deelprojecten 1. Vergroening Palaceplein (1) 2. Seinpostduin (14) 3. Boulevard Noord (5) 4. Zeekant (10) 5. Boulevard Midden (17) 6. Boulevard Pier (18) 7. Kruising Zwolsestraat Gevers Deynootweg (6) 8. Kruising Kurhausweg Gevers Deynootweg (7) 9. Bezaansmast (19) 10. Zeekant Noord Gevers Deynootweg (9) 11. Palacestraat (20) 12. Gevers Deynootweg Noord (2) 13. Gevers Deynootweg Midden (3) 14. Gevers Deynootweg Zuid (4) 15. Omgeving Circusplein (8) 16. Palaceplein (lange termijn) (13) 17. Kurhausplein (15) 18. Kurhausweg (16) 19. Zwolsestraat (brede deel) (11) 20. Zwolsestraat (smalle deel) (12) De vergadering wordt ten behoeve van een korte pauze geschorst. 4. Presentatie Handboek Openbare Ruimte De Kust Gezond, door Klaas Hilverda Door de landschapsarchitect van het ontwerp en - ingenieursbureau van de gemeente Den Haag wordt aan de hand van sfeer- en referentiebeelden een presentatie gehouden over het Handboek Openbare Ruimte. Dit handboek gaat over de basisinrichting van de openbare ruimte in Den Haag. Het gaat daarbij bijvoorbeeld over klinkers, prullenbakken, banken, paaltjes, e.d. Door de heer Hilverda wordt benadrukt, dat het gaat over algemene kenmerken. Maatwerk kan in bepaalde gevallen mogelijk zijn, maar daarover kan in het handboek niets worden opgenomen. Dat is immers maatwerk. 4

12 Korte samenvatting presentatie (de volledige presentatie is bij het verslag gevoegd) Openbare ruimte Scheveningen De openbare ruimte van de inrichting van de stad kent twee kwaliteitsniveaus: a. Hofstadkwaliteit, (centrum, Kijkduin, Scheveningen boulevard) en b. Residentiekwaliteit. In het kader van het programma De Kust Gezond dient te worden nagedacht over wat is specifiek voor de badplaats Scheveningen. Zo vraagt een badplaats om een ander kleurenpalet en andere sferen, dan de stad. Zowel de kleuren, als de materialen die worden gebruikt, kunnen in positieve zin een bijdrage leveren aan het kustgevoel. Opmerkingen, wensen en aanbevelingen naar aanleiding van de presentatie - Naar aanleiding van de sfeerbeelden van banken: er zijn positieve ervaringen met de stenen bank (zoals aanwezig op de boulevard van Scheveningen). Ook qua kleur en materiaal past deze in de omgeving. - Trottoirbanden: de voorkeur wordt uitgesproken voor brede trottoirbanden (geeft extra cachet). - Verlichting op straat: door de heer Rosendahl wordt gepleit voor de Haagse paal (is conform Belgisch Park) vanuit de overweging dat deze lager is en uitnodigt tot voorzichtig rijden. Voorts is hij geen voorstander van het combineren van lichtmasten met bovenleidingen van de tram. Door Klaas Hilverda wordt toegelicht, dat de Haagse paal niet kan worden gebruikt langs 50 km zones. Mede vanuit veiligheidsoverwegingen wordt langs hoofdwegen gebruik gemaakt van hogere lichtmasten. - Stenen/ verhardingen: als aandachtspunt wordt genoemd, dat de kleurkeuze niet te licht en te besmettelijk moet zijn (in verband met vet en vuil) en dat de stenen en/of de verharding zeker bestand moeten zijn tegen zware wagens (vuilophaalwagens). Een aantal aanwezigen geeft de voorkeur aan de kleur van de verharding die is gebruikt op het Kurhausplein. Ten aanzien van het gebruik van klinkers wordt opgemerkt, dat deze moeilijk schoon te houden zijn. Gepleit wordt voor verharding die betrekkelijk onderhoudsvrij is. Klaas Hilverda deelt mee, dat in het kader van de Hofstad kwaliteit extra budget beschikbaar wordt gesteld voor het beheer en onderhoud van de verharding en/of klinkers. - Kleurenpalet: mevrouw De Vries vindt het tijdens de presentatie getoonde kleurenpalet saai. Bij wijze van voorbeeld toont zij een foto van de ondergaande zon en beveelt aan om bij het kleurenpalet uit te gaan van zon, zee, zand (geel, rood, blauw en eventueel zwart). Tevens heeft zij vernomen, dat de sfeer van Morales doorgetrokken wordt op de hele boulevard. Klaas Hilverda antwoordt dat dit een misvatting is. Het kleurenpalet en de sfeer waarvoor gekozen wordt dient in samenhang te zijn met de boulevard. - Groen: het zoute klimaat is een beperkende factor, daar waar het de groenkeuze betreft (bij voorkeur geen bomen, met uitzondering van lage dennensoorten). Vanuit de aanwezigen wordt gewaarschuwd voor de harde wind op het Palaceplein, die veel zand en zout met zich meebrengt. Klaas Hilverda antwoordt dat dit bekend is en dat op het Palaceplein uitsluitend groen zal worden gebruikt dat bestand is tegen een zout en zanderig klimaat (zoals grassen, heesters, dennensoorten (laag). - Water: geopperd wordt om water als element voor het groen mee te nemen in de openbare ruimte. Door Arjen Koene wordt aangegeven, dat dit ook in het kader van de herinrichting van het Palaceplein naar voren is gebracht (in de vorm van een fontein met daaromheen zitbanken). - Openbare toiletten: op zomeravonden en tijdens evenementen zijn er veel wildplassers en daarom luidt het verzoek om openbare toiletten mee te nemen in de openbare ruimte. Dit wordt genoteerd. In antwoord op een vraag van mevrouw De Vries in hoeverre de gemeente en ondernemers samen afspraken maken over de kwalitatieve impuls die aan de openbare ruimte gegeven moet worden deelt Casper van der Feltz het volgende mee. De gemeente is met een aantal ondernemers in gesprek, zoals bijvoorbeeld met Hommerson. Desgevraagd geeft hij daarbij aan, dat het leveren van maatwerk, zoals bedoeld in de Kadernota, inhoudt dat vanuit een groep ondernemers een bepaald voorstel wordt voorgelegd, of een signaal wordt afgegeven. In dat geval, dient de gemeente het overleg hierover aan te gaan en daarbij is het streven, om - indien mogelijk - zoveel mogelijk maatwerk te leveren. 5

13 Daarbij dient echter ook in ogenschouw te worden genomen, dat de gemeente verantwoordelijk is en blijft voor het beheer van de openbare ruimte. 5. Sluiting De geïnventariseerde wensen en ideeën aangaande het investeringsprogramma en de prioritering van de deelprojecten voor De Kust Gezond zullen door de gemeente Den Haag worden uitgewerkt in een concreet voorstel, dat na de zomervakantie (waarschijnlijk in september) in een vervolg van deze bijeenkomst zal worden gepresenteerd. De bijeenkomst wordt vervolgens gesloten met de toezegging dat het verslag van deze bijeenkomst aan de aanwezigen zal worden toegestuurd. 6

14 VERSLAG Derde bijeenkomst participatie agenda De Kust Gezond, gehouden d.d. 29 oktober 2015 in het Muzee Scheveningen, Neptunusstraat 90-92, Den Haag. Aanwezig zijn: omwonenden en ondernemers uit Scheveningen Bad. Namens de gemeente Den Haag, Boudewijn Revis, wethouder BSKB, diverse vertegenwoordigers van de Dienst Stedelijke Ontwikkeling (DSO), de Dienst Stadsbeheer (DSB) en het Stadsdeelkantoor Scheveningen. Gespreksleider: Arjen Koene, projectleider DSO/PmDH. 1. Opening bijeenkomst Arjen Koene, projectleider opstellen en uitvoeren van het programma De Kust Gezond, opent de derde bijeenkomst die in het kader staat van de participatie agenda De Kust Gezond en hij heet daarbij de aanwezigen hartelijk welkom in het Muzee Scheveningen. 2. Inleiding en context Door Boudewijn Revis, wethouder Binnenstad, Stadsontwikkeling, Kerngebieden en Buitenruimte, (BSKB) wordt het programma en de agenda van de bijeenkomst toegelicht. Het programma De Kust Gezond is onderdeel van het coalitieakkoord van het College van B&W en is opgebouwd uit deelprojecten die de komende tien jaar worden uitgevoerd. De eerste cluster deelprojecten wordt uitgevoerd tot 2018 en hiervoor is een budget beschikbaar gesteld van 20 miljoen euro. De uitvoering van het programma De Kust Gezond dient in het bijzonder te leiden tot het levendiger en aangenamer maken van de openbare ruimte van Scheveningen Bad voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Tijdens de startbijeenkomst van 24 maart jl. zijn met name de plannen en het proces toegelicht over de opzet van het investeringsprogramma. De tweede bijeenkomst heeft geleid tot prioritering van de verschillende deelprojecten en het maken van keuzes uit het Handboek Openbare Ruimte. Parallel daaraan is met de bewoners en ondernemers gesproken over de herinrichting en vergroening van het Palaceplein dat onlangs heeft geleid tot de presentatie van het definitieve ontwerp, dat in 2016 in uitvoering wordt genomen. Ondertussen vindt ook een groot aantal inspraakmomenten plaats over het strandbeleid in wording, de verkeerscirculatie Scheveningen en recent de opvang van vluchtelingen in Scheveningen (op de langere termijn). Over de aanpak en werkzaamheden rond het verkeer vindt nauw overleg plaats met wethouder Ton de Bruijns, zodat alle verkeerswerkzaamheden en werkzaamheden in de openbare ruimte, goed op elkaar kunnen worden afgestemd. Er is reeds gestart met vervanging van het spoor van tramlijn 9, dat ook de uitvoering van het programma De Kust Gezond raakt. Andere positieve ontwikkelingen zijn, dat in Scheveningen Bad ook particuliere initiatieven zijn c.q. worden ontwikkeld, die grote impact hebben op het aantrekkelijker maken van de openbare ruimte. Eén daarvan is bijvoorbeeld de ontwikkeling van de Pier van Scheveningen. Het Uitvoeringsprogramma en het Handboek Openbare Ruimte De bijeenkomst van vandaag staat in het kader van de bespreking van het Uitvoeringsprogramma. Het uitvoeringsprogramma en het Handboek Openbare Ruimte dient te worden vastgesteld voor het eind van Parallel aan dit traject vindt overleg plaats over de gebiedsplannen, die eveneens aan het eind van 2015 worden vastgesteld. In het Uitvoeringsprogramma zijn de navolgende sfeergebieden gecategoriseerd: - De Boulevard. - Het Zwarte Pad. - De Gevers Deynootweg. - Het Kurhaus en omgeving. - Seinpostduin. - Het Circusplein. - De Zwolsestraat. - De woonwijken. 1

15 Concept programma De Kust Gezond Het is haalbaar de navolgende vier prioriteiten met de huidige beschikbaar gestelde financiële middelen de komende twee/drie jaar te realiseren. Ontwerp Uitvoering 1. Vergroening Palaceplein Aansluiten op werk > tramlijn 9 op het Zwarte Pad Seinpostduin opfrissen/actualiseren 2012/ / Kurhaus /2017 Daaropvolgende prioriteiten zijn: 5. Noord Boulevard Boulevard Midden (Seaflife t.m. de Pier) 2016 nader te bepalen 7. Gevers Deynootweg zuidelijk deel nader te bepalen De plaats in het programma DKG van de Gevers Deynootweg Zuid hangt samen met de aanstaande werkzaamheden aan tramlijn 1. Het programma van de openbare ruimte Gevers Deynootweg Zuid kan de komende periode worden uitgevoerd, mits deze werkzaamheden kunnen aansluiten op de werkzaamheden aan lijn 1. In voorkomend geval is er geen budget meer beschikbaar om ook het programma van de Boulevard Midden uit te voeren. Met andere woorden: één van deze twee projecten wordt tot 2018 in uitvoering genomen (nader te bepalen). 3. Presentatie en toelichting Arjen Koene (hand-out wordt bij het verslag gevoegd). Voor de maand december staan twee belangrijke besluiten op de rol, zijnde het Handboek Openbare Ruimte waarin de basisinrichting van de openbare ruimte van Scheveningen Bad - inclusief kleuren en materialen - is vastgelegd en het Uitvoeringsprogramma, waaraan een eerste richting is gegeven aan de hand van hetgeen door de gemeente is gepresenteerd in de bijeenkomst van 23 juni jl. Handboek Openbare Ruimte De input van de tweede bijeenkomst is door de gemeente verder ontwikkeld en komt er in grote lijnen op neer, dat op de boulevard de kleuren terugkomen van Morales, de bekende Scheveningse visjes, zitranden en anti parkeerpaaltjes in Scheveningse kleuren. De getoonde sfeerbeelden worden door de aanwezigen positief ontvangen. Uitvoeringsprogramma en Projecten, presentatie en beantwoording vragen Palaceplein Het definitief ontwerp van de vergroening van het Palaceplein is in de lokale kranten gepubliceerd. Momenteel bevindt het project zich in de aanbestedingsfase. Het uitvoeringsprogramma gaat van start in januari Ontwikkeling van Tramlijn 9 Op dit moment wordt aan het spoor op de Nieuwe Parklaan gewerkt. Na de zomer van 2016 wordt gestart met de werkzaamheden aan lijn 9, vanaf het Circusplein tot aan de keerlus bij het Zwarte Pad. Met het programma De Kust Gezond wordt getracht aan te sluiten op deze werkzaamheden, zodat overlast wordt voorkomen en kosten worden gedrukt. Vraag van de heer Lautenbach: met betrekking tot het aansluiten van de werkzaamheden van het spoor lijn 9 op de werkzaamheden in het kader van de nieuwe parkeergarage bij de kerk. Door Arjen Koene wordt toegelicht, dat één en ander afhankelijk is van het tempo en de kwaliteit van de vergunning van de parkeergarage. Het luistert zeer nauw, om het verzinken van de parkeerbak af te stemmen op de planning van het spoor (het moment dat het spoor er uit gaat). Of dit haalbaar zal zijn, dient te worden afgewacht. Vraag van de heer Rosendahl Huber inzake de donkere vlakken op de plattegronden. De heer Rosendahl Huber houdt een pleidooi om in verband met het moeilijk schoonhouden op bermen, groenstroken e.d. geen grint te gebruiken. 2

16 Door de gemeente wordt aangegeven, dat alle donkere vlakken op de plattegronden de bestemming groen hebben. Vraag van de heer Sonnemans met betrekking tot de groenstroken (trambaan en middenberm) ter hoogte van de appartementen Gevers Deynootweg. Als attentiepunt wordt benoemd, dat bij de appartementen regelmatig tourbussen stoppen die onder meer senioren en minder validen afzetten. De groenstroken kunnen wat dat betreft belemmerend werken. Klaas Hilverda zal dit punt in de pauze aan de hand van de sfeerimpressies nader toelichten, maar geeft op voorhand aan dat de locatie waarop wordt gedoeld deels bestaat uit een fietspad en deels uit een inrijstrook (dus, geen groen). Openbare toiletvoorziening Scheveningen: gezien de situatie dat de bezoekers van Scheveningen veelal een lange reis achter de rug hebben, wordt gepleit voor een openbare toiletvoorziening. De wethouder acht dit een goede suggestie en zegt toe dat een openbare toiletvoorziening nader besproken zal worden in de ontwerpfase. Seinpostduin De uitvoering van het deelproject staat eind 2016 op de rol. Met de omwonenden vindt nog nader overleg plaats over alle details aangaande het ontwerp. Desgevraagd licht Arjen Koene toe, dat de binnenzijde van de helling bij het Seinpostduin wordt voorzien van een trappartij. Kurhaus en omgeving (inclusief Bezaansmast en Palacestraat) Het ontwerp wordt begin volgend jaar met alle direct betrokkenen besproken. Het gaat daarbij in het bijzonder over de verbetering van het achterland richting boulevard en de aanleg van groen, met als doel het gebied te verfraaien en een prettiger verblijfsklimaat te creëren. Noord Boulevard De ontwikkeling van de Noord Boulevard hangt samen met de ontwikkeling van Hommersom. Het is een aanname dat de ontwikkeling van Hommersom de komende jaren gaat plaatsvinden en daar zal de ontwikkeling van de Noord Boulevard op dienen aan te sluiten, als zijnde één project. Tevens hangt de ontwikkeling van de Gevers Deynootweg daarmee nauw samen (i.v.m. de invloed op de verkeersafwikkeling van de geplande parkeergarage). Boulevard Midden Betreft een forse kwaliteitsslag. Het jaar 2016 staat voor een groot deel in het teken van het ontwerp en de ontwikkeling van een nieuwe boulevard. In antwoord op een vraag van de heer Grijzen geeft Arjen Koene aan, dat er nog geen nieuwe boulevard is ontworpen. De ontwikkeling van een zomerboulevard is een optie en wordt in de ontwerpfase meegenomen. Gevers Deynootweg, zuidelijk deel Het zuidelijk deel van de Gevers Deynootweg voldoet niet aan de huidige ontwerpstandaarden. Gepoogd zal worden meer ruimte en kwaliteit te creëren en daarbij is het niet ondenkbaar dat één van de functies (voetganger, parkeren, fietser, auto) zal moeten inbinden om een andere functie meer ruimte te bieden. Zwolsestraat: aanbeveling van de heer De Jongh met betrekking tot verwijzingen naar het strand (b.v. borden met de aanduiding nog 500 meter tot het strand. De wethouder geeft aan, dat het programma van de verkeerssituatie Zwolsestraat en de studie daaromtrent na 2018 plaatsvindt, maar dat de oproep aangaande verwijzingen naar het strand in het kader van de quick wins een goede suggestie wordt geacht en in uitvoering zal worden genomen. Omgeving van het Kurhaus: van de zijde van de bewoners wordt aandacht gevraagd voor het beheer en handhaving. Met name de afvalcontainers in de omgeving van het Kurhaus, de oliesporen van vuilniswagens, her en der gestalde fietsen en geparkeerde auto s zijn een doorn in het oog. Door de wethouder wordt aangegeven dat extra middelen beschikbaar zijn gesteld voor het beheer van Scheveningen Bad (is een traject naast DKG). In het kader van de verbetering van het beheer zal aandacht worden besteed aan de knelpunten ter zake en in de ontwerpfase aan de vuilcontainers, fietsenstalling (Palaceplein) en geparkeerde auto s. 3

17 De heer Smit vraagt aandacht voor de groenvoorziening en de situatie dat Scheveningen Bad door grote mensenmassa s wordt bezocht. In dat kader doet de vraag zich voor, of het groen daartegen is bestand. Arjen Koene geeft aan, dat de discussie over het groen en het gebruik, of misbruik daarvan, nog gevoerd zal worden. In ieder geval wordt zoveel mogelijk getracht te voorkomen, dat door het groen wordt heengelopen. Het groen dat wordt aangeplant, zal bestand zijn tegen het zeeklimaat (grassen, heesters en dennen). De heer Rosendahl Huber refereert aan de straatverlichting en geeft daarbij aan, dat veel bewoners hun zorg hebben uitgesproken over het effect van de verlichting. Arjen Koene stelt voor dat de impressies van de straatverlichting tijdens de pauze bekeken worden. Op de impressies zijn sterren ingetekend die aanduiden dat hier ruimte is om af te wijken van de vast te leggen standaard. Dit geldt onder meer voor de omgeving van het Kurhaus. De heer De Jongh vraagt of alle betrokkenen inzicht krijgen in de investeringen die met de verschillende deelprojecten gemoeid zijn? Arjen Koene antwoordt op deze vraag bevestigend. De besluiten ter zake worden per deelproject door het College genomen en daarna zijn deze inclusief de geraamde investeringen openbaar. De heer Lautenbach vraagt of de ontwikkeling van het Renbaankwartier lang op zich zal laten wachten. Dient daarbij te worden gedacht aan b.v of 2030? Arjen Koene antwoordt dat het in de lijn der verwachting ligt, dat dit eerder 2025 zal zijn dan Vervolg > Conceptprogramma De Kust Gezond Zwolsestraat 9. Palaceplein (lange termijn) 10 Woonbuurten. De bijeenkomst wordt voor een korte pauze geschorst. Tijdens de pauze wordt de gelegenheid geboden de impressies en sfeerbeelden nader te bekijken. 4. Vervolg en planning Arjen Koene heropent de bijeenkomst. Vooruitlopend op de besluitvorming in december 2015 wordt ten behoeve van alle geïnteresseerden een inloopbijeenkomst georganiseerd. Planning - Inloopbijeenkomst: eind 2015 Besluit College B&W: december Start Palaceplein: december Bijeenkomst VO Seinpostduin: februari Slotwoord wethouder BSKB De wethouder dankt de aanwezigen voor de inbreng en aangeleverde suggesties en ideeën, die door de gemeente worden meegenomen bij zowel het Uitvoeringsprogramma, als de verdere ontwikkeling van de deelplannen. In het bijzonder zal aandacht worden besteed aan: a. Het realiseren van een openbare toiletvoorziening. Dit wordt meegenomen in de ontwerpfase. b. Aandacht voor beheer en handhaving (containers, beheer straten > fietsen > auto s e.d.). c. Aandacht voor het groen. De discussie over het groen wordt volgend jaar gevoerd en daarbij komen zaken aan bod, zoals de kwaliteit van het groen (duingroen) en maatregelen die genomen kunnen worden om het groen daar waar mogelijk - tegen mensenmassa s te beschermen (oversteekplaatsen e.d.). Het voornaamste is echter, dat door middel van het realiseren van meer groen, het versteende beeld van Scheveningen tot het verleden gaat behoren. d. Quick wins: zoals het realiseren van verwijzingsborden naar het strand in de Zwolsestraat. e. Instellen van kerngroepen: deze suggestie wordt in overweging genomen bij grote ontwikkelingsfases zoals de Boulevard. 4