Verslag informatiebijeenkomst nieuwbouw op voormalige AA-bad locatie

Transcriptie

1 5 verslag Verslag informatiebijeenkomst nieuwbouw op voormalige AA-bad locatie Datum 8 december 2015 Locatie Woonzorgcentrum De Rivierenhof Aanwezig Wim van Hattum, gemeente Zwolle, voorzitter Peter Prak, projectbegeleider Krasse Knarrenhof Martine van der Griendt, senior Ontwikkelmanager deltawonen Ciska Waalewijn, gemeente Zwolle, projectleider Ca. 100 (toekomstige)bewoners en/of belangstellenden 1. Opening De voorzitter Wim van Hattum opent om uur de vergadering en heet iedereen van harte welkom. 2. Presentatie plan Vereniging Krasse Knarrenhof Peter Prak licht de presentatie van het ontwerp van het Krasse Knarrenhof toe. Hij merkt op dat een beperkte groep direct omwonenden al eerder is geraadpleegd over het ontwerp en dat daarbij verschillende varianten zijn besproken. De variant die nu wordt getoond, is verder uitgewerkt. De bijeenkomst van vanavond is bedoeld om alle omwonenden de gelegenheid te geven om hierop te reageren zodat er eventueel nog aanpassingen aan het ontwerp gedaan kunnen worden. Op dit moment zijn alle woningen door middel van een reserveringsovereenkomst (ROK) toegewezen aan toekomstige bewoners. Het project betreft huur en koop door elkaar heen. Het Krasse Knarrenhof bestaat uit drie hoven. In het Dierenhof zijn wel dieren maar geen thuiswonende kinderen toegestaan, in het Vogelhof zijn geen huisdieren toegestaan en het Grote Hof is alles toegestaan. De woningen worden buiten de Woningzoeker om toegewezen. Naar aanleiding van opmerkingen vanuit de eerdere bijeenkomsten is gekozen om op de weg tussen de hoven langs te parkeren in plaatst van haaks. Hierdoor kan de gevel aan de Arne iets meer naar achteren worden geplaatst. De afstand wordt ca 6 meter van de kant van de weg. De parkeernorm is 1,5 per woning. De parkeerplaatsen kunnen op de totale kavel worden gerealiseerd en de plekken zijn openbaar. Bewoners van het Krasse Knarrenhof hebben gemiddeld 0,5 auto per woning. Met de gemeente wordt gekeken of het mogelijk is in eerste instantie een gedeelte van de parkeerplaatsen aan te leggen en ruimte te reserveren voor als het aantal auto s gaat toenemen. (Redactie: In eerste instantie kunnen er minder parkeerplaatsen worden gemaakt. Bij een grotere parkeerbehoefte moet de Krasse Knarren de extra parkeerplaatsen (laten) aanleggen, 1,5 blijft de norm.) Een bewoner stelt voor het ontwerp 180 graden te draaien zodat de gevelwand aan de kant van de Arne wordt doorbroken. Een andere bewoner stelt voor om de gevels te laten verspringen zodat er een meer gevarieerd beeld ontstaat. Peter Prak zegt toe dat deze mogelijkheden worden onderzocht.

2 Een bewoner vraagt om de blokken smaller te maken door woningen te laten vervallen. Peter Prak merkt op dat dit niet mogelijk is omdat de onderlinge afstand tussen de woningen in de hoven van het Krasse Knarrenhof dan te klein wordt. Deze afstand is nu 23 meter en is nodig voor een prettig binnenmilieu. Overigens is deze afstand ongeveer gelijk aan de afstand tussen de woningen aan de Arne en woningen van de Krasse Knarrenhof. Een bewoner wijst erop dat voor veel oudere mensen fileparkeren moeilijk is. Haaks parkeren heeft dan de voorkeur. 3. Presentatie plan deltawonen Martine van der Griendt merkt op dat het plan een eerste verkenning is. Het zegt iets over de verkaveling en hoe het parkeren daarin past. Met de architect wordt nog gekeken naar het architectuurbeeld. In eerste instantie wilde Frion op de locatie zorg gerelateerde woningen gaan bouwen. Ongeveer twee maanden geleden heeft Frion echter aangegeven hiervan af te zien. De locatie Eemlaan (naast het Krasse Knarrenhof) is door de gemeente aangewezen als versnellingsactie voor sociale woningbouw. DeltaWonen heeft haast gemaakt met het ontwerp om te kunnen aansluiten bij het Krasse Knarrenhof. Het ontwerp is tot stand gekomen met medewerking van 19 het atelier architecten. Salverda gaat de woningen bouwen. Langs de Eemlaan en de uitrit is langsparkeren gedacht. Ook op de binnenhof van het complex worden parkeerplaatsen aangelegd. Uitgangspunt is voor zowel het Krasse Knarrenhof als voor het complex van deltawonen gezamenlijk één uitrit naar de Eemlaan te hebben. Er komt geen uitrit of doorgang naar het Frion. DeltaWonen gaat nog onderzoeken of het mogelijk is om in het plan levensloopbestendige woningen te realiseren. De doelgroep is echter een andere dan die van het Krasse Knarrenhof. Bovendien is voor levensloopbestendige woningen over het algemeen meer ruimte nodig en kunnen er daardoor minder woningen op een beperkt oppervlakte worden gebouwd. Een bewoner oppert het idee om in de kwadranten (de rug aan rug woningen) appartementen te maken. Martine van der Griendt merkt op dat dit afhankelijk is van de doelgroep die deltawonen wil bedienen. 4. Toelichting bestemmingsplanprocedure Ciska Waalewijn licht toe dat het bestemmingsplan onder andere aangeeft waar gebouwd gaat worden, waar de openbare ruimte is, wat de maximale hoogte van gebouwen is, waar parkeren plaatsvindt en voorschriften bevat waar voorzieningen aan 2

3 moeten voldoen. De planning zoals die in de presentatie staat vermeld is afhankelijk wanneer het voorontwerp wordt afgerond. Naar aanleiding van een eerdere vraag van een bewoner legt Ciska Waalewijn uit dat de gemeente geen strakke randvoorwaarden vooraf heeft gesteld voor de bouw van het Krasse Knarrenhof. Op het moment dat de gemeente bezig was een visie op te stellen met een licht programma van eisen om daarmee de markt op te gaan, kwam het Krasse Knarrenhof met de vraag te mogen bouwen op de voormalige Aa-bad locatie. Omdat het een uniek project betreft dat al uitging van een bepaalde opzet zijn de randvoorwaarden niet dichtgetimmerd. Dit zou overigens ook niet gebeurd zijn als de gemeente hiermee de markt zou zijn opgegaan. De eisen die de gemeente heeft gesteld zijn: 30% sociale woningbouw; Een groot aantal bewoners uit de Aa-landen moet de kans krijgen op een woning in het Krasse Knarrenhof; Er moet draagvlak zijn bij omwonenden en gekeken worden welke weerstanden er bij omwonenden leven. De eerste sessie met een beperkte groep omwonenden is gehouden in april. Vervolgens heeft het Krasse Knarrenhof met de gemeente onderhandeld over de grondprijs en daarna is in oktober opnieuw een bijeenkomst geweest met dezelfde groep omwonenden. De informatieavond van vanavond is een vervolg hierop. De gemeente kan zich vinden in de planopzet en verkaveling van het ontwerp van deltawonen. Voorwaarde was dat er één uitrit zou komen op de Eemlaan en gehoor gegeven zou worden aan het verzoek van de buurt om met het Krasse Knarrenhof gezamenlijk de plannen te presenteren en op elkaar af te stemmen. Een andere voorwaarde en belangrijk uitgangspunt voor zowel het ontwerp van de Krasse Knarren als voor deltawonen is het behoud van de bomen aan de Eemlaan en nog een aantal bomen in het noordelijk deel van het plangebied. Ook op het terrein van de hofjes blijven nog een aantal bomen staan. Een aantal bewoners vraagt waarom de bestaande bomen langs de Eemlaan leidend zijn voor het ontwerp. Het zijn volgens bewoner geen historische bomen en ze nemen bovendien de zon weg voor de woningen langs de zuidrand van het project Krasse Knarrenhof. Als de bomen weggehaald zouden worden en er kleine nieuwe bomen herplant zouden worden dan zou het Krasse Knarrenhof iets naar het zuiden kunnen doorschuiven. Daarmee zou de afstand tussen de gevels van het Krasse Knarrenhof en de Arne groter worden, iets wat sommige bewoners zeer wenselijk vinden. (Nagekomen opmerking: De bomen in de hele Eemlaan zijn onderdeel van de wijkgroenstructuur. Deze is op de groene kaart opgenomen en is in 2013 vastgesteld door de Raad.) Ciska Waalewijn merkt op dat het om vrij grote bomen gaat die structuur geven aan de Eemlaan. Als de bomen weggehaald zouden worden, zou het hier vrij kaal worden. Bovendien vinden veel bewoners van nieuwbouwprojecten het prettiger als er als wat 3

4 grotere bomen staan. Het betreft hier ook een oudere doelgroep die het niet meer meemaakt dat jonge bomen groot worden. Een aantal bewoners is het hiermee eens en vinden de eenheid in de Eemlaan mooi en het groen prettig om tegenaan te kijken. (Redactie: De bomen in de hele Eemlaan zijn onderdeel van de wijkgroenstructuur, deze is op de groene kaart opgenomen en is in 2013 vastgesteld door de Raad.) Al met al zijn de aanwezigen verdeeld over het al dan niet handhaven van de oude bomen langs de Eemlaan. Ciska Waalewijn zegt toe een alternatief te zullen bestuderen en komt hierop terug. Bewoners informeren of rekening is gehouden met het verkeer van vrachtwagens van ROVA, het verkeer voor (en mogelijke uitbreiding van) de gemeentewerf en de uitbreiding van de Eemhoeve. Men dringt erop aan dat de gemeente eerst met deze partijen over de verkeerssituatie in de Eemlaan gaat praten voordat er een plan wordt gemaakt. Ciska Waalewijn zegt toe dit advies mee te nemen. Bewoners wijzen erop dat de Eemlaan een racebaan is en de kruising met de Eemlaan levensgevaarlijk. In de nieuwe situatie komen er nog uitritten bij en wordt er ook nog langs de Eemlaan geparkeerd. Bewoners vragen de gemeente hier nog een keer goed naar te kijken en stellen voor aanpassingen te doen aan het wegdek. Bijvoorbeeld op het stuk van Scheldelaan naar winkelcentrum een fietsstrook aanleggen zoals bij de Havezate (Lassuslaan-Gombertstraat).Ook voor het stuk weg tussen Scheldelaan en fietstunnel zijn aanpassingen wenselijk. Wim van Hattum merkt op dat de klachten over de Eemlaan al langer bekend zijn bij de gemeente. De kosten voor aanpassingen zitten niet in het projectplan en moeten uit beheergeld komen. Hij zegt toe het onderwerp op de agenda van het College te zullen zetten. Het College bepaalt uiteindelijk of hier iets gaat gebeuren. Ciska Waalewijn merkt op dat de langs-parkeerplaatsen niet ten koste gaan van de Eemlaan, de weg blijft even breed. Bewoners geven aan liever te willen dat de Eemlaan wat smaller wordt. Ciska Waalewijn neemt dit verzoek mee. Overige vragen: Vraag: Is de optie van een ondergrondse parkeergarage overwogen? Antwoord: Nee, dit is een vrij prijzige optie. Vraag: is de grond vervuild? Antwoord: Hier is onderzoek naar gedaan en de grond is niet vervuild. Vraag: komen er zonnepanelen op de daken? Antwoord: op de woningen van het Krasse Knarrenhof komen waarschijnlijk zonnepanelen. Onderzocht wordt of een eigen energiecorporatie kan worden opgericht en mogelijk gebruik kan worden gemaakt van een warmtepompsysteem zodat de woningen zelfvoorzienend worden. Wellicht dat de buurt hierin kan meeliften. 4

5 Een bewoner informeert waar hij een schadeclaim kan indienen voor waardevermindering van de woning en verminderd woongenot. Ciska Waalewijn merkt op dat dit mogelijk is in kader van het bestemmingsplan. De planschade aanvraag kan worden ingediend bij de gemeente. 5. Sluiting Wim van Hattum sluit om uur de vergadering. Hij zegt toe dat als het ontwerp bestemmingsplan is opgesteld, de buurt opnieuw wordt uitgenodigd om hiervan kennis te nemen. Een bewoner benadrukt nog een keer de importantie dat vooraf een goede belangenafweging wordt gemaakt over de verschillende punten van discussie van vanavond voordat het plan wordt vastgesteld. 5