JAARVERSLAG NNVO 2011

Transcriptie

1 1 JAARVERSLAG NNVO 2011 JAARVERSLAG NNVO 2011

2 2 JAARVERSLAG NNVO 2011 Inhoud Inleiding Visie en Missie... 4 Missie... Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 2. De NNVO organisatie... 5 NNVO... 6 Het bestuur NNVO... 6 Directeur... 6 CvD... 7 Lexcie... 7 Bezetting bureau NNVO Ontwikkelingen... 8 Doelstelling Terugdringen interne kosten... 9 Professionalisering van de interne structuur... 9 Reorganiseren interne informatiestructuur... 9 Evalueren en eventueel aanpassen Governance Structuur Verbeteren communicatie externe partijen Schrijven van het Plan van Aanpak Verlenging overeenkomst Marin Opleidingen De Nautische Leerlijn VTS-opleiding Tarieven Cursist tevredenheid Doelstelling 2012 en verder... 13

3 3 JAARVERSLAG NNVO 2011 GEBRUIKTE AFKORTINGEN BO CvD GITP HC HI IALA IVS 90 KC LOA LEXCIE NL NNVO RNVO RWS SI SOP VTM VTS VTSO Vz Basis Opleiding Commissie van Deskundigen Internationaal Adviesbureau Herhalingscursus Hoofdinstructeur International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities Informatie Volg Systeem Klachtencommissie Loods op afstand Landelijke Examencommissie Nautische Leerlijnen Nationale Nautische Verkeersdienst Opleiding Regionale Nautische Verkeersdienst Opleiding Rijkswaterstaat Simulator Instructeur Standard Operating Procedure Vessel Traffic Management Vessel Traffic Service Vessel Traffic Service Operator Voorzitter

4 4 JAARVERSLAG NNVO 2011 Inleiding Voor NNVO trad 2011 een tijd van vernieuwing in. Deze vernieuwing is eind 2010 door de participanten van NNVO als opdracht aan de nieuwe directeur meegegeven. Vernieuwing van de NNVO organisatie, de processen, verbreding van activiteiten en vernieuwing in de VTSopleiding werden de belangrijkste speerpunten voor Participanten en bestuur beogen daarmee een sterk en slagvaardig NNVO neer te zetten dat de komende jaren kwalitatief hoogwaardige producten aan de sector aanbiedt. Daarnaast wensen onze klanten in deze tijd van krapper wordende budgetten meer kwaliteit voor minder geld. Het jaar stond dan ook vooral in het teken van het maken van plannen en het neerzetten van de kaders waarbinnen de vernieuwing zich zal voltrekken. Daarbij werd een langere termijn visie gevolgd die over een termijn van 2 à 3 jaar zal worden uitgerold. Eenvoudige ontwikkelingen en quick wins zijn reeds in 2011 gerealiseerd. Tegelijkertijd brak voor de Nautische Leerlijn een interessante fase aan. In het afgelopen jaar werden maar liefst 24 modules ontwikkeld. Deze werden voor het eerst aan de sector aangeboden en de eerste certificaten werden uitgereikt. Dit betekende voor NNVO een substantiële uitbreiding van het aantal afnemers. Ook deden zich mogelijkheden voor die niet in de voorspellingen waren meegenomen. Zo verzorgt NNVO de registratie voor IVS90 opleiding voor RWS. NNVO heeft deze mogelijkheden aangegrepen om financieel sterker te staan. 1. Visie en Missie Visie In 2020 is NNVO het instituut dat nautische (verkeers)opleidingen aanbiedt aan de Nautische sector. Zij doet dat als een eigentijdse dienstverlener met professionele uitstraling. Hierdoor wordt de uniformiteit, actualiteit en kwaliteit van het opleidingenaanbod voor de sector geborgd. Missie A. Het geheel of gedeeltelijk doen verzorgen, en indien en voor zover dat niet mogelijk is, het verzorgen (van onderdelen) van de nationale nautische verkeersdienstopleiding voor personen in dienst van een van de VTS-autoriteiten of personen in dienst van andere voor de verkeersbegeleiding verantwoordelijke autoriteiten, die dienen te voldoen aan de krachtens artikel 9, tweede lid, van de Scheepvaartverkeerswet gestelde eisen met betrekking tot opleiding, kundigheid en ervaring ten aanzien van het geven van verkeersinformatie dan wel verkeersaanwijzingen. B. Opleidingen van medewerkers van participanten, die een andere walfunctie dan VTSoperator of een varende functie vervullen bij de begeleiding en de afwikkeling van,

5 5 JAARVERSLAG NNVO 2011 alsmede het toezichthouden op het scheepvaartverkeer in te kopen en of te ontwikkelen ( en vervolgens aan te bieden ) en vanuit haar professionalisme toe te zien op de kwaliteit van de opleidingen. C. Het aanbesteden, en wanneer dat niet nodig is, het uitzetten van opleidings- en ontwikkelvragen in de markt, om zodoende te komen tot een volledig opleidingenaanbod voor de Nautische Sector. D. Het selecteren van partijen die op basis van hun offerte worden uitgekozen om (delen van) de opdracht uit te voeren. E. De kwaliteit van bovengenoemde opleidingen pro-actief en achteraf te sturen middels het afgeven van normeringen en het houden van audits met betrekking tot inhoud en didactiek. F. Het borgen van de kwaliteit van de uitstroom van cursisten, middels het afnemen van examens. G. Het organiseren van de financiering ten behoeve van bovengenoemde opleidings- en ontwikkeltrajecten. H. Het bevorderen van de samenwerking tussen publieke en private partijen die zich bewegen op het gebied van nautische opleidingen I. Het, in relatie met voorgaande, uitvoeren dan wel doen uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelprojecten. 2. De NNVO organisatie BESTUUR NNVO Vz. Jaap Lems CvD NL Vz. M. Mateyo DIRECTEUR NNVO Lilian Biber-Klever CvD VTS LEXCIE Vz. Henk ten Hoopen GECOMMITTEERDEN Vz. Goffe Halma Secretariaat NL VTS OVERIG BUREAU NNVO

6 6 JAARVERSLAG NNVO 2011 NNVO NNVO voert de werkzaamheden uit met een minimale bezetting. De VTS afdeling wordt bemand door 3,1 FTE. De Nautische Leerlijnen afdeling is tot oktober bemand door 2FTE. In oktober werd een nieuwe parttime medewerkster aangesteld. Sommige werkzaamheden zijn ondergebracht bij commissies. De participanten leveren de daarvoor benodigde capaciteit. Het bestuur is verantwoordelijk voor de kwaliteit van het bureau. Het bureau is verantwoordelijk voor de inkoop, ontwikkeling van modules, uitvoering van cursussen, examinering en kwaliteit van de modules. De directeur stuurt het bureau hiërarchisch aan. Daarvoor worden jaarlijks functioneringsgesprekken gevoerd. De Lexcie en de gecommitteerden hebben een onafhankelijke positie en sturen het secretariaat functioneel aan (tav de ten behoeve van hen uit te voeren taak). Hiërarchisch valt het secretariaat onder de directeur NNVO. Het bestuur NNVO Het bestuur NNVO heeft als taak om de kwaliteit van het bureau NNVO te borgen. Het bestuur is toezichthoudend en ziet daarom toe op een financieel gezond NNVO, neemt beslissingen over de tarieven en bepaalt de strategie van NNVO. Hiertoe zijn de VTS-autoriteiten vertegenwoordigd in het bestuur. Dit zijn de Groningen Seaports, Koninklijke Marine, Port of Amsterdam, Port of Rotterdam, Rijkswaterstaat, Scheveningen Seaports en Zeeland Seaports. Dhr. Berrevoets van het ministerie Infrastructuur en Milieu woont de vergaderingen bij, maar is geen bestuurslid. Datzelfde geldt voor de voorzitter van de Landelijke Examencommissie de heer H. ten Hoopen. Bestuursvoorzitter is de heer J. Lems, voormalig Havenmeester en Rijkshavenmeester Rotterdam. Tot eind 2011 bestond het bestuur uit 7 leden van de verschillende VTS-autoriteiten. Door de komst van de Nautische Leerlijn is het bestuur uitgebreid met 2 posities. Een vertegenwoordiger van het Inter Provinciaal Overleg (IPO) en een vertegenwoordiger van Waternet traden eind 2011 toe tot het bestuur. Met de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) is contact over het leveren van een bestuurslid. In 2011 kwam het bestuur in totaal 8 maal bij elkaar. Er werden 6 bestuursvergaderingen belegd. Dit om adequaat te kunnen reageren op de veranderingen die op NNVO afkwamen. Daarnaast waren er op 19 mei en 27 oktober nog twee strategiesessies. Tijdens deze sessies werd de visie en de missie van NNVO opnieuw geformuleerd. Directeur Begin 2011 trad de nieuwe directeur NNVO in functie. Drs. Lilian G. Biber-Klever heeft Arbeids- en Organisatiepsychologie als achtergrond. Ze heeft ervaring in het

7 7 JAARVERSLAG NNVO 2011 selecteren en trainen van piloten voor grote luchtvaartmaatschappijen in Nederland en van Verkeersleiders bij Luchtverkeersleiding Nederland. Bij de Hogere Hotelschool Den Haag behaalde zij haar onderwijsbevoegdheid. Als afdelingshoofd en directeur van haar eigen bedrijf was zij jarenlang verantwoordelijk voor de bedrijfsresultaten. CvD NNVO heeft twee commissies van deskundigen. De VTS-CvD is verantwoordelijk voor de inhoud van de VTS-opleiding en adviseert het bureau NNVO in deze. In 2011 kwamen zij 2 maal bij elkaar. In 2011 werd voor de Nautische Leerlijnen een nieuwe CvD ingesteld. Van de 24 nieuw ontwikkelde modules die deze CvD kreeg aangeboden zijn inmiddels 16 modules beoordeeld en van commentaar voorzien. Eén module werd in het geheel afgekeurd door de CvD. De andere modules werden aangepast. Lexcie De leden van de Landelijke Examencommissie Scheepvaartverkeersdienst zijn benoemd door de Minister van Infrastructuur en Milieu en nemen theorie en praktijkexamens af bij de BO-opleiding tot VTS operator en de herhalingstoets na de herhalingscursus. In 2011 namen 14 personen deel aan de BO-opleiding. Hiervan zijn er 11 geslaagd en 1 persoon doet in 2012 nog herexamens. 2 Personen hebben zich tijdens de opleiding teruggetrokken. Zij deden slechts voor enkele theorievakken examen. In 2011 zijn alle theorie vakken digitaal afgenomen. De examenvragen zijn door de Landelijke Examencommissie Scheepvaartverkeersdienst zelf opgesteld en door de eigen bestuursleden beoordeeld. De toets die wordt afgelegd na afloop van de herhalingscursus werd 24 maal afgenomen. In 2011 werd voor het eerst door 7 cursisten van BO 55 een klacht ingediend. De klachtencommissie, onder leiding van de voorzitter mr. K. Polderman heeft de klacht behandeld. Het eindoordeel luidde: Gezien haar oordeel over de afzonderlijke elementen van de klacht acht de KC de algemene klacht (benadeling door de manier waarop het theorie-examen voor BO 55 op 13 en 14 oktober 2011 is verlopen) ongegrond. Gecommitteerden De gecommitteerden zijn eveneens aangewezen door de minister van Infrastructuur en Milieu. Hun doelstelling is toezicht te houden op de examens bij de BO-opleiding tot VTS-operator, bij de Herhalingscursussen, bij Loodsen op afstand en bij de RNVO. Over de bevindingen rapporteren zij aan de minister. In 2011 hebben ze toezicht gehouden bij 19 BO-examens (inclusief loodsen); bij 24

8 8 JAARVERSLAG NNVO 2011 HC s; 32 RNVO examens en bij 16 LOA examens. De bevindingen worden eens per jaar gerapporteerd aan de Minister. Bezetting bureau NNVO Ondanks het feit dat doen opleiden de core business is van NNVO is pas onlangs een onderwijskundige toegevoegd aan het Bureau NNVO. De onderwijskundige heeft zich gedurende dat jaar vooral bezig gehouden met de ontwikkeling van de Nautische Leerlijn. 3. Ontwikkelingen De omgeving van de VTSO is aan het veranderen. Deze veranderingen hebben ook invloed op NNVO. Daarom zijn deze veranderingen interessant. Op tal van gebieden zijn wijzigingen waardoor de functie van VTSO wordt beïnvloed. Een aantal ontwikkelingen is: De introductie van nieuwe technieken De terugtredende overheid De wijzigende samenstelling van de bevolking en de veranderende cultuur van jongeren. De invloed van IMO, IALA Wijzigingen qua blokgebieden, VTM, organisatie van de VTS-autoriteit De behoefte aan bezuinigingen De behoefte aan flexibilisering en effectieve dienstverlening Deze veranderingen beïnvloeden de vraag van de afnemers aan NNVO. Het ligt dan ook voor de hand dat NNVO inspeelt op deze ontwikkelingen. NNVO zal zowel inhoudelijk als in bestuurlijke zin aanpassingen doen om alligned te zijn met de omgeving voor de komende 5 10 jaar. Deze veranderingen vinden hun beslag in de doelstelling. Het bestuur NNVO stond in 2011 voor de volgende doelstelling: Doelstelling 2011 De doelstelling voor 2011 kan als volgt worden omschreven: Terugdringen interne kosten Professionalisering van de interne NNVO structuur Reorganiseren interne informatiestructuur

9 9 JAARVERSLAG NNVO 2011 Evalueren en evt. aanpassen governance structuur Verbeteren communicatie met externe partijen Schrijven van een Plan van Aanpak voor herziening VTS opleiding Realiseren van Quick Wins en moderniseren van de VTS-opleiding Verlenging overeenkomst Marin Ontwikkelen en in de markt zetten van 24 modules voor de Nautische Leerlijn Terugdringen interne kosten Gedurende 2011 is aanzienlijk bezuinigd op de interne kosten. Enerzijds was dit mogelijk doordat verschillende projecten afliepen, met name bij de Nautische Leerlijnen, en anderzijds zijn de lopende contracten kritisch tegen het licht gehouden. Hiermee kon eveneens een aanzienlijke besparing worden gerealiseerd. Daartegenover stond dat er extra kosten zijn gemaakt voor de evaluatie van de governance structuur. De focus om kritisch te kijken naar kosten wordt structureel gehandhaafd. Professionalisering van de interne structuur NNVO voert haar werkzaamheden uit met behulp van een aantal commissies waaronder de Commissie van Deskundigen. Deze Commissie speelt een belangrijke rol bij de kwaliteitsbewaking en is verantwoordelijk voor de inhoud van de cursussen die bij NNVO worden gegeven. De onafhankelijkheid van deze Commissie was in het verleden niet altijd goed gewaarborgd. Het bestuur NNVO heeft nieuwe reglementen aangenomen waarmee de verschillende functies binnen NNVO beter worden gescheiden. Zo kan een lid van de CvD niet langer als docent, instructeur of examinator werkzaam zijn bij NNVO. Ook is het lidmaatschap van de CvD aan een maximum termijn gebonden. Daarna zullen partijen nieuwe leden voordragen aan het bestuur NNVO. Ook de procedure werd aangepast. Alle wijzigingen in de VTSopleiding lopen nu via de CvD. Dit geldt voor wijzigingen in de lesstof en ook voor de oefeningen die gebruikt worden in de praktijkopleiding. De oefeningen werden in het verleden nooit aangeboden aan de CvD en de lesstof slechts in enkele gevallen. De werkdruk van de CvD zal hierdoor sterk toenemen. Reorganiseren interne informatiestructuur Om over betere managementinformatie te beschikken is een begin gemaakt met de reorganisatie van de boekhouding. Het bestuur heeft hiermee een scherper inzicht gekregen in de gang van zaken bij NNVO.

10 10 JAARVERSLAG NNVO 2011 Tegelijkertijd werden de administratieve processen aangepast aan de systemen van RWS. Om de facturering te faciliteren voert NNVO informatie direct in het systeem van RWS in. Evalueren en eventueel aanpassen Governance Structuur Onder leiding van experts heeft NNVO de bestaande Governance Structuur kritisch tegen het licht gehouden. De voor- en nadelen van verschillende Governance modellen zijn uitgebreid besproken. NNVO is voor een goed functioneren afhankelijk van de participatie van de VTS-autoriteiten. Op dit moment is het, gezien het marktsegment waarbinnen NNVO opereert, beter om de huidige structuur te handhaven en het bestuur uit te breiden met 3 posities voor bestuursleden van de Nautische Leerlijn. Op verzoek van de sector hield het bestuur de eigen bestuursvorm tegen het licht. De aftrap hiervoor was gegeven op 19 mei tijdens een sessie met GITP waar de governance structuur van NNVO tegen het licht werd gehouden. De huidige structuur verdiende uiteindelijk de voorkeur. Dit onder andere omdat participatie en betrokkenheid van de sector belangrijk is voor een goed functioneren van NNVO. Daarnaast geeft het partijen de mogelijkheid om in te besteden. Hierdoor hoeven zij niet aan te besteden. Voor NNVO is dit een belangrijk selling point. Wanneer nodig zal het bestuur expertise inhuren. Hierdoor kan de bestuurskwaliteit voldoende worden gewaarborgd. Verbeteren communicatie externe partijen In 2011 is begonnen met het schrijven van een communicatieplan om de communicatie met externe partijen te verbeteren. Als gevolg hiervan is de directeur vaker bij externe overlegsituaties aanwezig. Ook werden twee nieuwsbrieven (mei en november) uitgegeven waarmee externe betrokkenen inzicht krijgen in de ontwikkelingen bij NNVO. Schrijven van het Plan van Aanpak Afgelopen jaar is een projectplan geschreven waarmee de modernisering van de VTSopleiding kan worden gerealiseerd. Het projectmanagement kwam bij NNVO te liggen. Het bestuur heeft als taak om de voortgang van het project te monitoren en op strategische punten beslissingen te nemen. De nieuwe opleiding zal uiterlijk per gerealiseerd zijn. Verlenging overeenkomst Marin NNVO huurt bij het Marin in Wageningen lesruimten en Simulatoren in voor de uitvoering van de VTS-opleiding. Eind 2011 liep de overeenkomst af. De nieuwe

11 11 JAARVERSLAG NNVO 2011 overeenkomst kon tegen gunstigere tarieven worden afgesloten. Toch vindt het bestuur de kosten voor de opleiding nog te hoog. Besloten werd een korte overeenkomst van 1 jaar af te sluiten om andere opties te verkennen. NNVO heeft de doelstelling voor 2011 gerealiseerd. Daarnaast biedt NNVO op verzoek van RWS administratieve ondersteuning bij de uitvoering van de RNVO. Verder stelde NNVO een vertrouwenspersoon in voor de cursisten in Wageningen. De functie werd in 2011 vervuld door de heer B. Lindhout. 4. Opleidingen De Nautische Leerlijn Inmiddels is een groot aantal modules ontwikkeld. Een precies overzicht treft u in bijlage A. In 2011 zouden er 21 trainingen van de Nautische leerlijn gegeven worden. Één training is tijdig geannuleerd, twee trainingen zijn te laat geannuleerd waardoor NNVO wel kosten in rekening moest brengen. In totaal zijn er in trainingen van de Nautische leerlijn gegeven. Deze 18 trainingen zijn gevolgd door in totaal 174 cursisten. De cursisten kwamen van vaarwegbeheerders RWS, Provincie Noord- Holland, Provincie Groningen, Provincie Overijssel, gemeente Zaanstad, gemeente Helmond en verschillende uitzendbureaus (waaronder Swets ODV) In 2012 wordt een aanmerkelijke groei in het aantaal trainingen en cursisten verwacht. VTS-opleiding De aanmeldingen van aspirant VTSO s voor de basisopleiding bleef achter bij het begrote aantal. De voorspelling was dat 24 cursisten zouden deelnemen aan de opleiding. Uiteindelijk bleken dit er 14 te zijn. Gemiddeld genomen laten de aanmeldingen de laatste jaren een afnemende trend zien. Dat heeft een aantal oorzaken die vooral sectorgebonden zijn. Verwacht wordt dat deze daling zich op het huidige niveau stabiliseert. Cursisten en geslaagden voor de BO Cursisten Geslaagden Lineair (Cursisten) Cursisten Geslaagden

12 12 JAARVERSLAG NNVO 2011 Dezelfde trend is zichtbaar bij de HC s. Cursisten en geslaagden voor de HC Cursisten Geslaagden Lineair (Cursisten) Cursisten Geslaagden Tarieven Elk jaar worden de tarieven door het bestuur vastgesteld. Het betreft hier de tarieven voor de opleiding en de examens. De tarieven worden gebaseerd op een sluitende begroting. Nog niet alle producten van NNVO zijn kostendekkend. De komende jaren zal worden toegewerkt naar een situatie waarin dat wel het geval is. Cursist tevredenheid Elke VTS-cursus wordt op drie verschillende momenten (einde theoriedeel 1, einde theoriedeel2 en na de praktijkopleiding) schriftelijk geëvalueerd. Cursisten kunnen anoniem hun mening geven over de faciliteiten, de opleiding en de aanpak van docenten en instructeurs. Daarbij streeft NNVO naar een gemiddelde van 7. De gemiddelde waardering vindt u in de bovenste rij, rechts vetgedrukt. Wanneer een jaargemiddelde onder de 7 komt is dit voor NNVO aanleiding om actie te ondernemen. De VTS-opleiding wordt door cursisten doorgaans hoog gewaardeerd. In bijlage 1 treft u de resultaten aan over het jaar Financiën Het totaal aan bezittingen op de balans bedraagt Daarmee zijn de bezittingen toegenomen met ten opzichte van De handelsdebiteuren

13 13 JAARVERSLAG NNVO 2011 en overige vorderingen namen toe met , waardoor de liquide middelen terugliepen met Door stortingen van participanten ten behoeve van de ontwikkeling van de Nautische Leerlijnen namen de langlopende schulden toe tot In 2011 werd sterk gesneden in de kosten. In totaal is voor bezuinigd. Hierdoor viel het bedrijfsresultaat minder negatief uit. Door de lage aantallen cursisten voor de VTS-opleiding konden deze bezuinigingen niet in een lager tarief worden vertaald. Het bruto-omzetresultaat nam af met tot Dit kwam onder andere door tegenvallende aantallen cursisten bij de VTS-opleiding. Doordat de tarieven waren gebaseerd op 24 cursisten per jaar ontstond een negatief bedrijfsresultaat van Om de kans op een negatief resultaat in de jaren erna te beperken is een aantal maatregelen genomen. Zo werden de tarieven niet meer gebaseerd op een fictieve prognose van 24 cursisten, maar op werkelijk verwachte aantallen. Hiermee is een sluitende begroting gerealiseerd waarmee de kans op tekorten fors is verminderd. Tevens werd besloten de producten van NNVO op termijn kostendekkend te laten zijn. Deze aanpassing werd uitgesteld vanwege de grote effecten die deze maatregel op de huidige tarieven zou hebben. Ondanks de begrootte 9FTE voor de ontwikkeling van de Nautische Leerlijnen wist NNVO de bezetting te beperken tot 4FTE. De toename in personeelskosten komt geheel voor rekening van ontwikkeling van de Nautische Leerlijnen. Helaas werd de begrootte omzet van niet gehaald. Dit kwam met name doordat de aanmeldingen in 2011 bij de begroting achterbleven. Doelstelling 2012 en verder Het komende jaar zal grotendeels in het teken staan van de ontwikkeling van de nieuwe VTS-opleiding. Daarbij krijgt professionalisering van de opleiding een prominente plaats. De modules van de Nautische Leerlijn zullen verder worden ontwikkeld en in de markt gezet. NNVO zal een meer actief marketing beleid gaan voeren. In 2012 zullen tevens de kwaliteitscirkels worden aangebracht. Dit wil zeggen dat SOP s worden ontwikkeld, processen geregistreerd worden en de kwaliteit van docenten, instructeurs, examinatoren, onderwijsprogramma s geaudit gaan worden. Verder zal worden ingezet op versterking van relaties met externe partijen.

14 14 JAARVERSLAG NNVO 2011 BIJLAGE 1 Vakdocent 7.9 De vakkennis van de docent. 8.4 De praktijkervaring van de docent. 8.5 Docent legt lesstof duidelijk uit. 8.1 Ruimte voor vragen / discussie. 8 Interactie docent klas. 7.9 Docent enthousiasmeert. 8 Cursus bereidt goed voor op het examen. 7.9 Lesstof is interessant. 7.3 Module heeft een goede opbouw. 7.4 Praktijkopleiding Verkeersdienstsimulator 7.9 Opbouw praktijkoefeningen 7.7 Inhoud praktijkoefeningen 8 Briefing 8 Debriefing klassikaal 8 Debriefing persoonlijk 8.6 Fasetoetsen 7.5 Dagindeling 7 Voorbereiding Praktijkexamen 8 Het Marin 8.1 Ik word vriendelijk benaderd. 8 Ik krijg antwoord op mijn vragen. 8 Ik word vlot geholpen. 7.9 Ik word deskundig geholpen. 8 Ik krijg de nodige informatie. 8 De kwaliteit van het eten. 8.5

15 15 JAARVERSLAG NNVO 2011 Het bureau NNVO 7.8 Ik word vriendelijk benaderd. 8.1 Ik krijg antwoord op mijn vragen. 7.9 Ik word vlot geholpen. 7.5 Ik word deskundig geholpen. 7.8 Ik krijg de nodige informatie. 7.4 Simulator Instructeurs (SI s) 8.6 Vakkennis van de SI s 8.6 Praktijkervaring van de SI s 8.7 Begeleiding van de SI s 8.6 Ruimte voor vragen / discussie 8.8 SI enthousiasmeert 8.8 SI kan goed omgaan met de cursisten 8.3 Het gebruik van de I-Pad (alleen BO 55) 7.8 De bijgeleverde programma s zijn voldoende 7.9 De verbinding bij het Marin is goed 7.9 Ik ben tevreden over de helpdesk 8 De instructie op de eerste dag was voldoende 7.6 De I-Pad is gebruiksvriendelijk 7.7 Ik zou weer de keuze maken voor een I-Pad i.p.v. lesmappen. 7.6 Het hotel 7.6 Ik word vriendelijk benaderd. 8.1 Er zijn voldoende faciliteiten. 7.2 De kamer is netjes. 7.7 Het eten is lekker. 7.5