oktober wordt een leuke dag.! Alle voorbereidingen voor 08 oktober zijn in volle gang en hopelijk krijgen we een mooie nazomerse dag!

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "oktober wordt een leuke dag.! Alle voorbereidingen voor 08 oktober zijn in volle gang en hopelijk krijgen we een mooie nazomerse dag!"

Thomas van den Pol
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 September 2006 Hollen of stilstaan.. (door René Nijenbrinks) Voor menig persoon zal het herkenbaar zijn. De juli en augustus maand vaak gekenmerkt door lage omzetten. Als baasje zit je dan wel eens op de stoel met het gevoel van goh waar is iedereen, waar blijft de omzet en hoe ga ik de omzet eens een positieve boost geven de komende tijd! En dan.! Dan staat er 1 september op de kalender en het is net of de hele wereld weer wakker wordt. Van het ene op het andere moment zit je volop in de orders en heb je nota bene nog een deel van je personeel op vakantie. Iedereen die eindelijk terug komt van vakantie kan er volop tegenaan omdat de bezetting nog krap is. Ik mag stellen dat vanaf 1 september de handel enorm toegenomen is wat bevestigt dat de economie behoorlijk aantrekt. Immers, om het in TLN woorden te zeggen: alles wat verkocht wordt moet ook vervoerd worden. Ofwel, Zonder transport staat alles stil! 08 oktober wordt een leuke dag.! Alle voorbereidingen voor 08 oktober zijn in volle gang en hopelijk krijgen we een mooie nazomerse dag! Er zijn bijna 150 aanmeldingen van gasten wat de betrokkenheid met onze klanten onderstreept. Er is een leuk programma met ook actieve elementen. Onze gasten zijn welkom vanaf 10:00 uur en worden ontvangen met een kopje koffie en een broodje. Uiteraard zal er na het middaguur ook goed voor de inwendige mens gezorgd worden. Zeker diegenen die quad willen rijden adviseren wij om casual gekleed te komen. Er kan her en der een beetje modder liggen.. Voor de kinderen die meekomen hebben we 2 gastdames die hun uiterste best gaan doen om er ook voor onze jongste gasten een leuke dag van te maken, waar ze pappa en mamma hopelijk weinig zullen missen. Want als uw kinderen zich goed vermaken dan hebt u zelf ook de tijd om van deze dag te genieten! De vraag van de dag is: Wie heeft er na volgende week onderstaande helicopterview? 1

2 Helicopterview Zoals onder de aandacht gebracht de laatste maanden hebben we voor 20 gasten ruimte in een helicopter voor een korte rondvlucht. Is dit straks uw uitzicht? Hiervoor hebben we een prijsvraag uitgeschreven rondom onze radiocommercial met een streepje na A7. Uit de goede inzenders aan deze prijsvraag zijn 10 winnaars geloot. Verder zijn er onder de inschrijvers van de klantendag ook 10 deelnemers geloot. De volgende mensen hebben een rondvlucht gewonnen voor aanstaande zondag 08 oktober. Alexander An Geerding Anneke Keizer Carolien Groenewold Fabian Velthuis Frank Cameron Harry Weeber J.F.Noordhoek Jan Deen Johan van der Velde Karin Schepers Leeza Hofs Maaike Spriensma Marcel Drees Peter Mulder Peter Rietema Saskia Hartsema Stein Rietema Willem Oost Willem Pleiter Delfzijl Veendam Ter Apelkanaal Veendam Hoogezand Hardenberg Schiphol Bedum Schiphol Ter Apelkanaal Winschoten Winschoten Ter Apel Bedum Alle winaars van harte gefeliciteerd! 2

3 Uit de media: Miljoenennota van alle kanten onder vuur De miljoenennota ligt zwaar onder vuur. Werkgeversorganisaties, brancheorganisaties en ondernemersverenigingen hekelen het gebrek aan ambities van het kabinet en verwijten den Haag een te magere miljoenennota. Hot items daarbij zijn het uitblijven van een verlaging van de dieselaccijns, het te dure nieuwe zorgstelsel en onvoldoende aandacht voor mobiliteit. Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt de Miljoenennota weinig verrassend en is teleurgesteld in het ontbreken van maatregelen om de transportsector in de huidige moeilijke marktomstandigheden tegemoet te komen.,,tln mist in de Nota het elan om het bedrijfsleven te prikkelen tot economische groei. Juist in deze tijd van stijgende olieprijzen beschikt de overheid over forse meevallers doordat de btw op brandstof meer oplevert. TLN doet een dringend beroep op het kabinet om alsnog maatregelen te overwegen om de transportsector te steunen, aldus de TLN-woordvoerder. De wegvervoerdersorganisatie pleit in dit kader voor een dieselstabilisator die zorgt voor constantere dieselprijzen, een accijnsvrijstelling voor biobrandstoffen en een verlaging van de dieselaccijns via een teruggaveregeling voor extra schone vrachtauto s (Euro-4 of Euro-5). Ook Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) wil de aanschaf van Euro-4 en Euro-5 motoren stimuleren, ze pleit daarom voor een stimuleringspremie.,,alleen dan zal het kabinetsdoel van versnelde introductie van schonere motoren worden gehaald. Ondernemersvereniging VNO-NCW zit in haar maag met de kosten voor het nieuwe zorgstelsel zoals dat per 1 januari ingaat. Het kabinet komt volgens ondernemers zijn belofte niet na om het nieuwe zorgstelsel kostenneutraal in te voeren. Werkgevers worden geconfronteerd met een kostenstijging van in totaal één miljard euro. MKB-Nederland verwacht dat het midden- en kleinbedrijf nog harder wordt getroffen en vreest een lastenverzwaring van 175 miljoen euro. Klaas de Waardt, voorzitter van de VERN, heeft berekend dat het nieuwe zorgverzekeringssysteem eigen rijders jaarlijks minimaal duizend euro per persoon extra kost.,,gezien de toch al lage rendementen in de transportsector zal dit leiden tot meer faillissementen. De Waardt vindt verder dat het kabinet té weinig geld uittrekt voor infrastructuur, en dan met name de aanleg van wegen. Hij wordt daarin gesteund door verladersorganisatie EVO, die zegt het in de Miljoenennota ontbreekt aan de echte ambitie om de bereikbaarheid te verbeteren in de plannen. Dat is jammer, want een goede bereikbaarheid zorgt voor een sterke Nederlandse economie. Zo pleit EVO voor een preventief onderhoudsbeleid nu de kwaliteit van de hoofdvaarwegen onder druk staat. Dat is volgens haar nodig wil de binnenvaart voor het bedrijfsleven inzetbaar blijven als vervoersmodaliteit. 3

4 Carolien en de jongens van A7.. (door Peter Heilting) Even voorstellen: Ze heet Carolien Groenewold, ze werkt bij Truck en Trailer Service Veendam (TTSV). Wij zijn gevestigd aan de Zwaaikom in Veendam en wij zijn gespecialiseerd in onderhoud en reparatie aan trucks, aanhangers en opleggers, steekt Carolien gelijk van wal. Maar ook verhuur van dit materiaal is bij hen mogelijk, weet A7- Snelkoerier.nl-reporter Peter Heitling. A7-Snelkoerier maakt namelijk van deze verhuurmogelijkheid regelmatig gebruik in hectische tijden, als we het met het normale wagenpark niet meer afkunnen. Carolien benadrukt in ons gesprek ook regelmatig de hechte band die er is met A7-Snelkoerier.nl. We werken al jaren nauw samen, en naar volle tevredenheid, zegt ze. Want omgekeerd is er ook een regelmatig terugkerende dienst, die A7 Snelkoerier voor TTSV vervult. De rol van transporteur. Een grote leverancier van de onderdelen van TTSV zit in Etten Leur, en daar moeten vaak - op het laatste moment nog - onderdelen geladen worden. Een bus of vrachtauto die stil staat in onze werkplaats, kost geld, zegt Carolien en ze vervolgt: Dus schakel ik de jongens van A7 in om snel de onderdelen hier in Veendam te hebben om zodoende mijn klant tevreden te stellen en weer snel op de rit te hebben. Ook maakt TTSV dankbaar gebruik van het internet order systeem Worldlink dat A7- Snelkoerier.nl haar relaties aanbiedt. Het is vreselijk handig, zegt ze, want ik kan de orders inkloppen wanneer en waar ik maar wil, ik print mijn eigen vrachtbrieven en adreslabels, en ik kan de status van de zending ook nog volgen via internet. Ook een kopiefactuur uitdraaien behoort nu tot de mogelijkheden, en dat scheelt een hoop tijd met opzoeken van bepaalde zaken, weet Carolien ons ook nog te melden. Toch heeft dit Worldlink systeem ook nadelen hoor, meldt ze lachend. Ik kijk geschrokken op. Ik spreek de jongens op de planning nauwelijks nog over de telefoon, en haar gezicht betrekt enigszins. En dat vind ik wel eens jammer. Even bijkletsen met Pascal (Spijker) of met Lenze (Middel). Dat was altijd wel even gezellig, en dat contact is veel minder geworden. Maar tijd is geld en dat telt! Overigens, in een maatschappij, waarin tijd inderdaad synoniem is voor geld, vindt Carolien de persoonlijke contacten nog steeds erg belangrijk. Dat merk je vooral aan de sfeer in haar kantoor, en ook aan de tijd die ze neemt voor ons gesprek. TTSV Veendam, Zwaaikom 12, 9641 KV Veendam Tel: Carolien, bedankt! We hopen op een jarenlange samenwerking tussen A7-Snelkoerier.nl en Truck en Trailer Service Veendam. 4

5 Brandstoftoeslag oktober 2006 De brandstofprijzen zijn de laatste 4 weken verder gedaald. De prijzen liggen redelijk onder de hoge tarieven van vorig jaar. De dieseltoeslag is hierdoor gedaald en is voor de maand Oktober vastgesteld op 4,02 % Tot Slot: Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een naar: peter.heitling@a7-snelkoerier.nl.tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het adres. Overigens vindt u op al onze internetpagina s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel. 5

Vergelijkbare documenten

Nieuwsbrief Oktober 2005

Nieuwsbrief Oktober 2005 De Maand september: Positief zijn kan (mag) weer! Ook kleinere ondernemers kijken weer met een positiever gevoel naar de economische ontwikkelingen. In de bouwwereld hebben de architecten deze zomer al