Wijkraadpleging Molenwijk. Gemeente Haarlem Augustus 2012

Transcriptie

1 Gemeente Haarlem Augustus 2012

2 Colofon Uitgave : I&O Research BV Van Dedemstraat 6C 1624 NN Hoorn Tel. (0229) Rapportnummer : 2012-concept Datum : Augustus 2012 Opdrachtgever : Gemeente Haarlem Auteurs : Drs. Marion Holzmann Het overnemen uit deze publicatie is toegestaan, mits de bron duidelijk wordt vermeld. 2

3 Onderzoeksopzet Aanleiding van het onderzoek De gemeente Haarlem verricht diverse inspanningen om de leefbaarheid in haar wijken te vergroten. De gemeente heeft daarom voor verschillende buurten een wijkraadpleging uitgevoerd om de situatie voor wat betreft de leefbaarheid en veiligheid in kaart te brengen. De uitkomsten worden gebruikt om beleidsprioriteiten te kunnen bepalen. In deze rapportage beschrijven we de uitkomsten voor de Molenwijk. Methode van onderzoek Alle huishoudens in Molenwijk ontvingen (huis-aan-huis) een schriftelijke vragenlijst. Men kon de ingevulde vragenlijst gratis naar een antwoordnummer sturen. Ook was het mogelijk om de vragenlijst digitaal in te vullen. Het veldwerk liep van eind juli tot medio augustus. De vragenlijst is ontwikkeld door de gemeente Haarlem. Uiteindelijk hebben 731 bewoners de vragenlijst volledig ingevuld, waarvan 123 online en 608 schriftelijk. Belangrijkste bevindingen Leefbaarheid De gemeente zet zich actief in voor de leefbaarheid van de Molenwijk. Toch zijn veel wijkbewoners van mening dat de gemeente niet voldoende doet. Thema s die spelen in de wijk zijn zwerfvuil, verkeerd aangeboden vuilnis, het groenonderhoud en de bestrating. Zeven op de tien bewoners wensen een wijkraad; een schakel tussen de bewoners en de gemeente. Een derde is bereid zelf een actieve bijdrage leveren aan de wijk. Verkeer en vervoer De buurt is goed bereikbaar, voor alle vormen van vervoer. De parkeergelegenheid geniet minder waardering. Vooral bij het winkelcentrum en het aangelegde strand aan de Molenplas zijn er volgens de buurtbewoners in het weekend te weinig plekken. Bijna een kwart van de wijkbewoners kent veel verkeersonveilige situaties in de buurt. Over de huidige aanpak op onveilig rijgedrag, zoals te hard rijden en door rood licht rijden is het merendeel ontevreden. Voorzieningen en sociale cohesie Voor de winkelvoorzieningen bestaat veel waardering. Achttien procent mist sociale activiteiten of voorzieningen, met name voor jongeren. Zes op de tien ervaart goed contact tussen buurtgenoten. Veiligheid Tweederde van de wijkbewoners voelt zich (zeer) veilig in de eigen woonbuurt. Gevoelens van onveiligheid ontstaan met name door groepen jongeren, stille/donkere verlaten plekken, woninginbraken in de straat en vage figuren. Er bestaat veel ontevredenheid over deze aspecten, evenals de aanpak ervan door gemeente en politie. Daarnaast vindt men dat hondenpoep en loslopende honden veel strenger kunnen worden aangepakt. 3

4 Onderhoud van de buurt Afvalinzameling goed, maar wees alert op verkeerd aangeboden afval al Voor de afvalinzameling bestaat veel tevredenheid, maar minder te spreken is men over de aanpak van foutief aangeboden afval (zie tabel 1). Uit de toelichtingen komt naar voren dat grof vuil op straat wordt gedumpt en huishoudelijk afval bij de ondergrondse containers wordt gezet. Een paar bewoners aan het woord: - Er is veel grof afval waar niet tegen beboet kan worden omdat niet te zien is van wie het komt. - Op het moment dat afval is opgehaald, ligt de volgende lading er alweer (grofvuil). - Afval wordt gedumpt naast de ondergrondse containers. Tabel 1 Oordeel onderhouden van de buurt (nmin=426) de wijze waarop het afval wordt ingezameld het schoonhouden van de buurt het opruimen van fietswrakken aanpak van foutief aanbieden van afval aanpak op loslopende honden bestrijding van hondenpoep gemiddeld cijfer 7,5 5,4 5,1 4,4 4,1 3,9 percentage onvoldoende 9% 46% 49% 65% 69% 73% Meer inzet nodig voor schoonhouden buurt Volgens de meeste wijkbewoners is de straatverlichting in orde. Het groenonderhoud en onderhoud van de bestrating oogst minder waardering. Het schoonhouden van de buurt waarderen de buurtbewoners met een 5,4. Veertig procent van de wijkbewoners vindt dat de buurt er rommelig uitziet. Uit de reacties blijkt dat men zich vooral irriteert aan zwerfvuil in het openbaar groen, voor de C1000 en de garage bij Engelenburg. Ook hondenpoep is een grote ergernis. De aanpak op loslopende honden en bestrijding van hondenpoep scoort een ruime onvoldoende. - Heel vaak ruimen de hondenbezitters de drollen niet op. Er is geen toezicht. - Hondenwacht zou vaker controleren, helaas nooit gezien, mijn hond is nu 2 keer gebeten. 75% van de wijkbewoners vindt dat er in de buurt voldoende verlichting is 54% 44% 40% van de wijkbewoners vindt dat de wegen, stoepen en (fiets)paden goed zijn onderhouden van de wijkbewoners vindt dat de perken, plantsoenen en perken goed zijn onderhouden van de wijkbewoners vindt dat de buurt rommelig oogt 4

5 Bereikbaarheid en verkeersveiligheid Buurt goed bereikbaar, parkeren kan lastig zijn Doorgaans zijn de bewoners van de Molenwijk te spreken over de bereikbaarheid van de buurt (zie tabel 2). Er bestaat minder waardering voor de parkeergelegenheid; een kwart geeft een onvoldoende (een cijfer van een vijf of lager). De meeste bewoners wensen een hardere en strengere aanpak van foutparkeerders (zie tabel 3). Uit de toelichtingen blijkt dat men vooral doelt op de parkeersituatie bij het winkelcentrum Molenwijk en bij het aangelegde strand aan de Molenplas. Enkele reacties van bewoners: - De straat staat vol auto's van niet bewoners. Bezoekers van het winkelcentrum parkeren op stoepen etc. - Molenwijk is met het parkeren verschrikkelijk, auto s staan af en toe in plantsoen. - Met de komst van het strandje is de parkeerdrukte toegenomen, je kunt dan niet in eigen straat parkeren. - Parkeren gaat goed, behalve als het mooi weer is in het weekend, dan is het een grote ramp. Tabel 2 Oordeel bereikbaarheid en parkeergelegenheid buurt (nmin= 472) bereikbaarheid van de buurt voor fietsers bereikbaarheid van de buurt voor voetgangers bereikbaarheid van de buurt met de auto bereikbaarheid van de buurt met het openbaar vervoer parkeergelegenheid in de buurt gemiddeld cijfer 8,1 7,9 7,7 7,4 6,7 percentage onvoldoende 2% 5% 6% 8% 25% 5 Verkeershandhaving mag strikter Bijna een kwart van de Molenwijkers vindt dat er veel verkeersonveilige situaties in de buurt zijn. De bewoners merken op dat de verkeersonveilige situaties vooral ontstaan door te hard rijden en door rood rijden. De inspanningen van politie en gemeente om deze twee aspecten aan te pakken, krijgen een onvoldoende. Tabel 3 Oordeel aanpak en handhaving verkeerssituaties aanpak door rood licht rijden aanpak foutief parkeren handhaving op te hard rijden gemiddeld cijfer 4,6 4,4 4,3 percentage onvoldoende 60% 65% 67% 24% Van de wijkbewoners vindt dat er veel verkeersonveilige situaties in de buurt zijn Wijkbewoners geven een reactie over de verkeersonveilige situaties en de aanpak hiervan: - Politie controleert wel op Europaweg op hard rijden, maar nooit op door rood licht rijden en dat is veel gevaarlijker. Met name bij de kruising Zwemmerslaan! - Bij de stoplichten Europaweg en Groningenlaan wordt regelmatig door rood gereden. Frieslandlaan en de ring wordt vaak als racebaan gebruikt. - Handhaving te hard rijden vindt alleen plaats op de hoofdwegen. In de wijk zelf wordt totaal niet gecontroleerd. - Er wordt niet gekeken naar foutief parkeren, te hard rijden en rood licht. Er wordt op de Zuiderzeeban stelselmatig veel te hard gereden.

6 Voorzieningen in de buurt Men mist voorzieningen voor jongeren De winkelvoorzieningen in de buurt krijgen een ruime voldoende. De voorzieningen voor kinderen, ouderen en met name jongeren scoren lagere rapportcijfers. Een paar bewoners lichten het gemis aan voorzieningen voor jongeren toe: - Voorzieningen voor kinderen zijn er te weinig. Graag snel voetbalgoaltjes (zijn hier al 3 jaar mee bezig). - Ik zou graag meer zien voor jongeren, een jongerencentrum in de wijk kan ook goed zijn tegen hangjongeren. - Voor jongeren is in Molenwijk niet veel te doen, voor alles moeten zij naar de binnenstad. - Gelet op de hangjongeren bij het winkelcentrum van Schalkwijk is er voor hen te weinig te doen. Tabel 4 Oordeel voorzieningen in de buurt de winkelvoorzieningen in de buurt voorzieningen voor kinderen in de buurt voorzieningen voor ouderen in de buurt voorzieningen voor jongeren in de buurt gemiddeld cijfer 7,3 6,6 5,9 4,9 percentage onvoldoende 11% 20% 36% 60% Contact met buurtgenoten De sociale cohesie in de wijk is redelijk: bijna zes op de tien vindt dat er goed contact is tussen de wijkbewoners. Twee op de tien wijkbewoners wensen meer activiteiten of voorzieningen in de wijk. Hierbij denkt men vooral aan voorzieningen voor kinderen en jongeren, straatfeest of barbecue, wijkraad, wijkschoonmaak, cafe s of restaurants. 23% van de wijkbewoners vindt dat er voldoende buurtactiviteiten zijn 57% van de wijkbewoners vindt dat het onderlinge contact in de buurt goed is 18% van de wijkbewoners mist sociale activiteiten 18% en/of voorzieningen in de wijk 46% van de wijkbewoners vindt dat de kinderspeelgelegenheden goed worden onderhouden 6

7 Veiligheid Meerderheid voelt zich veilig in eigen buurt De meeste wijkbewoners voelen zich veilig in de eigen woonbuurt. De overgrote meerderheid krijgt geen ongemakkelijk gevoel wanneer zij s avonds alleen thuis zijn en mijden geen onveilige plekken (zie tabel 5). Ook voelen de meeste bewoners zich s avonds veilig op straat. De meest genomen maatregelen om onveilige situaties te vermijden is de deur niet open doen s avonds of s nachts en kinderen verbieden om naar een bepaalde plek toe te gaan. Figuur 1 Gevoel van veiligheid in de eigen woonbuurt 68% 26% 6% 0% 25% 50% 75% 100% (zeer) veilig niet onveilig/niet veilig (zeer) onveilig Tabel 5 Gedrag om onveilige situaties te vermijden doet vanwege veiligheid s avonds of s nachts niet open staat vanwege veiligheid kind(eren) niet toe ergens naar toe te gaan voelt zich s avonds onveilig als men over straat loopt maakt omweg om onveilige plekken te vermijden voelt zich onveilig tijdens het wachten op de bus voelt zich onveilig als men s avonds alleen thuis is vaak 16% 11% 7% 6% 5% 3% soms 27% 42% 33% 24% 25% 13% nooit 57% 47% 60% 71% 70% 84% Gevoelens van onveiligheid heeft verschillende oorzaken De gevoelens van onveiligheid ontstaan met name door groepen jongeren, vage figuren en woninginbraken in de straat. Plekken waar het s avonds donker en stil is, zoals het park, tunneltjes, bij het winkelcentrum en de C1000 worden vermeden. Een aantal reacties: - Mijn kinderen mogen 's avonds niet naar het park/skatebaan door auto's met inzittenden op de parkeerplaats aldaar. - Met onze portiekburen en bekenden een bel/klopsignaal afgesproken. Voldoet dit niet dan doet niemand open en niemand luistert via de intercom. - Ik ga s avonds mijn huis niet meer uit. Ook mijn belangrijke, avond activiteit heb ik opgezegd met pijn in mijn hart. - Er lopen in toenemende mate duistere figuren door de wijk die hier niet wonen /thuis horen, intimiderend gedrag vanuit auto's e.d. - Er is de laatste 3 maanden 2 keer ingebroken waarvan 1 poging tot inbraak bij ons thuis. Meer toezicht en controle van (wijk)agenten heeft volgens de wijkbewoners een positief effect op het gevoel van veiligheid. Ook kunnen zij meer aandacht geven aan de verkeersveiligheid, de aanpak van loslopende honden en hondenpoep, foutief geparkeerde auto s, brommeroverlast en geluidsoverlast 4,0 Geven wijkbewoners gemiddeld voor het toezicht op gedrag van jongeren 75% Geeft hiervoor een onvoldoende 7

8 Inzetten voor de wijk Inzet van de gemeente voor leefbaarheid vergroten De gemeente verricht diverse inspanningen om de Molenwijk leefbaar te maken en te houden. Niet alle bewoners vinden dat de gemeente zich genoeg inzet; gemiddeld geeft men een 5,9. Een derde is ontevreden en geeft een cijfer van een vijf of lager. Zwerfafval en verkeerd aangeboden vuilnis belangrijke thema s De aanpak van zwerfafval en het groenonderhoud in de buurt vindt men belangrijk. Maar ook het dumpen van vuilnis naast de container, bestrating en de contacten tussen de bewoners zijn thema s die spelen. Verder noemt men nog: (verkeers)veiligheid, parkeerdruk en foutief geparkeerde auto s, overlast hangjongeren, toezien op loslopende honden en aanpak van hondenpoep, geluidsoverlast. Tabel 6 Belang thema s in de wijk zwerfvuil, grofvuil groenonderhoud vuilnis gedumpt naast vuilcontainer bestrating, drempels sociale sfeer, buurtcontacten overlast door vogels wijkfeesten, activiteiten kamerverhuur wel belangrijk 84% 84% 79% 66% 54% 36% 18% 17% enigszins belangrijk 14% 15% 18% 27% 39% 30% 43% 24% niet belangrijk 2% 1% 3% 6% 6% 35% 39% 59% Veel behoefte aan wijkraad Voor de instelling van een wijkraad bestaat groot draagvlak; zeven op de tien wijkbewoners wensen een wijkraad. Zij signaleren problemen in de wijk, onderhouden contact met buurtbewoners en met gemeente en komen op voor wijkbewoners. Tegenstanders zien de toegevoegde waarde van een wijkraad niet in, verwachten niet dat zij veel inspraak heeft bij de gemeente, hebben geen vertrouwen omdat in het verleden geen juiste afspiegeling van de wijkbewoners in de wijkraad zat of vinden Molenwijk een te kleine wijk. Interesse om zelf een bijdrage te leveren aan de leefbaarheid Een derde van de bewoners is bereid zich actief in te zetten voor de eigen wijk. De voorkeur gaat uit naar het meehelpen bij een activiteit in de eigen wijk. Hierbij wordt gedacht aan onder meer: schoonhouden van de wijk, ouderen bezoeken, buurtfeesten, speeldagen en een buurttuin. Wil/kan zich niet inzetten (65%) Helpen bij een activiteit in de straat of buurt (13%) Meepraten met wijkraad/ideeën aandragen (11%) Lid worden van wijkraad (3%) Redactie wijkkrant/mijn Schalkwijk (1%) Anders (8%) Meerderheid leest digitale pagina s s Schalkwijk niet Vier op de tien wijkbewoners hebben wel eens de pagina s van Schalkwijk gelezen op waarvan 2% dit regelmatig doet. 8

9 BIJLAGE: VRAGENLIJST

10 Vragenlijst 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20