Onderzoeksprogramma TOD in de Zuidvleugel
|
|
- Renske Pauwels
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Onderzoeksprogramma TOD in de Zuidvleugel Karst Geurs, Universiteit Twente Piet Rietveld, Vrije Universiteit Kees Maat, Technische Universiteit Delft 10/16/12 Title: to modify choose 'View' then 'Heater and footer' 1
2 DOELSTELLING STEDENBAANPLUS Zoveel mogelijk mensen wonen, werken en recreëren rond goed bereikbare multimodale HOV-knooppunten in de Zuidvleugel. Operationele doelstelling: de ontwikkeling naar 6 Sprinters per uur op de Oude Lijn tussen Leiden en Dordrecht. Dialoog tussen de StedenbaanPlus partners over de keuze van IC/ Sprinter stations na 2020 in combinatie met het benutten van de potenties voor ruimtelijke ontwikkeling.
3 BUSINESS CASE
4 Bestaand onderzoek StedenbaanPlus StedenbaanPlus Monitor Monitoring stedelijke ontwikkeling rond stations NS: monitor treingebruik, kostendekkingsgraad Transumo, Analyses GC Nationaal OV-model 4
5 Behoefte aan verdiepend onderzoek Onzekerheid in de vraag naar woningen en kantoren bij stations Crisis in de woningmarkt en vastgoedmarkt Concurrentie tussen stationslocaties op regionale schaal Onzekerheid in locatievoorkeuren Transport/bereikbaarheidsanalyses Neigbourhood accessibility Stationsbereikbaarheid/toegankelijkheid voor fietsers/voetgangers Governance issues Vrijwillige samenwerking binnen StedenbaanPlus Betrokkenheid lokale overheden ( prisoners dilemma ) Betrokkenheid vastgoedsector 5
6 VerDUS TOD Zuidvleugel 1 Postdoc bij Universiteit Twente 1 Postdoc bij de Vrije Universiteit 1 Postdoc bij TUD 1 projectmedewerker bij het PBL (1 jaar) StedenbaanPlus en User group StedenbaanPlus partners Periode: juli 2012 juli
7 7
8 Stations en regionale bereikbaarheid (UT, PBL) Gezamenlijke kennisbasis - definitie TOD en barrières Literatuur, survey GO Spoor community Stationsbereikbaarheid fiets/voetganger Barrières voor fietsers/voetgangers, stationsvoorzieningen Netwerkconnectiviteit fiets/lopen (GIS netwerkanalyses) Rol stationsbereikbaarheid in deur-tot-deur treinreis Survey met keuze experimenten Modelleren vervoervraag en regionale bereikbaarheid (2020, 2030) (Omnitrans/Nationaal OV model) 8
9 De economie van TOD ruimtelijk economisch model (VU) Modelleren van evenwichtssituatie tussen ruimtevraag, aanbod, grondprijzen en kwaliteit railinfrastructuur in de Zuidvleugel Effect wijzigingen in kwaliteit treinverbinding op omvang, dichtheid en ruimtelijk verdeling van activiteiten op knooppunten Concurrentie tussen knooppunten onder welke condities leidt regionale coördinatie van ruimtelijke plannen tot betere welvaartseconomische effecten op regionale schaal 9
10 Marktperspectieven van TOD (TUD) Governance Identificeren van belangen, risico s en barrieres voor actoren en stakeholders in StedenbaanPlus, op basis van concept multi-level governance (i.s.m. Noordvleugel) Document analyse, interviews key stakeholders Locatiekeuzevoorkeuren van huishoudens Survey met keuze experimenten - > in welke mate en onder welke condities zijn huishoudens bereid om nabij stations te wonen? Gebruikers/marktprofielen voor Stedenbaan stations, gedragen door StedenbaanPlus stakeholders (Group Decision Room sessie); StedenbaanPlus partners, vastgoed, woningbouwcooperaties, NS, etc. 10
11 Lessen uit succesvolle TOD projecten in het buitenland (TUD) Identificeren van belangen, risico s en barrieres voor actoren en stakeholders, en oplossingen (VS, Copenhagen, Bahn-Ville etc.) Overdraagbaarheid van buitenlandse concepten naar NL? ( policy transfer 11
12 Geheel meer dan som deelprojecten Gezamenlijke publicaties UT, VU, TUD, StedenbaanPlus Gezamenlijke dataverzameling (UT en TUD) Input UT en TUD data in VU project Samenwerking met Noordvleugelproject Internationale conferentie in 2013 GO Spoor Title: to modify choose 'View' then 'Heater and footer' 10/16/12 12
Bereikbaarheidswinst van openbaarvervoerknooppuntenbeleid. Prof. dr. ing. Karst Geurs
Bereikbaarheidswinst van openbaarvervoerknooppuntenbeleid Prof. dr. ing. Karst Geurs 1 Inhoud 1. Verschillende perspectieven op bereikbaarheid 2. Aanpak TOD project 3. Resultaten en conclusies 2 Brede
Nadere informatie18 Twee jaar Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad Populair jaarverslag 2009
18 Prof. dr-ing. Ingo Hansen is hoogleraar Transport en Planning en werkt aan de Faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen van de Technische Universiteit Delft. 19 4 Openbaar vervoer als ruggengraat
Nadere informatieEffecten. Zuidvleugel
4 Effecten Zuidvleugel 19 Invloedsgebieden De reistijden van verplaatsingen van of naar een locatie bepalen de grootte van het invloedsgebied van een locatie. In dit hoofdstuk richten wij ons op hoeveel
Nadere informatie05 APRIL :00-17:00 PILOT INFORMATIESYSTEEMSYSTEEM KNOOPPUNTEN MINISTERIE VAN FINANCIËN - KORTE VOORHOUT 7, DEN HAAG (REMBRANDZAAL)
05 APRIL 2017 15:00-17:00 PILOT INFORMATIESYSTEEMSYSTEEM KNOOPPUNTEN MINISTERIE VAN FINANCIËN - KORTE VOORHOUT 7, DEN HAAG (REMBRANDZAAL) Beleidsvragen: 1- Wat zijn de consequenties van het concentreren
Nadere informatieoktober 2009 Eindrapport corridor Den Haag Rotterdam Ruimtelijk economische effecten Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Ruimtelijk economische effecten corridor Den Haag Rotterdam Eindrapport oktober 2009 Titel Datum Versie Kenmerk Opdrachtgever Uitvoering Colofon Programma Hoogfrequent
Nadere informatieDe rol van stations: vele stakeholders
Utrecht University De rol van stations: vele stakeholders De rol van stations Den Haag 16 november 2018 Een beetje reclame Nederland als een verzameling sterren monocentrisch model van de stad 5 Implicaties
Nadere informatieDUURZAME VERSTEDELIJKING & AGGLOMERATIEKRACHT
Vereniging Deltametropool i.s.m. College van Rijksadviseurs DUURZAME VERSTEDELIJKING & AGGLOMERATIEKRACHT 14.10.2014 Metropolen zijn de krachtbronnen van de wereldeconomie De economische ontwikkeling concentreert
Nadere informatieCamiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden
Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer
Nadere informatieTheorie naar Praktijk
Dia 1 Theorie naar Praktijk Lesmodule Mobiliteit en Locatie Deze lesmodule is op gebouwd uit verschillende Transumo projecten. Meer informatie over de projecten kunt u lezen op www.transumo.nl en transumofootprint.nl
Nadere informatieProces MRA agenda II. 28 juni 2018 Ilknur Dönmez
Proces MRA agenda II 28 juni 2018 Ilknur Dönmez 3-7-2018 1 Lang geleden... 2014 Stadsregio naar Vervoerregio; Convenant, MRA bureau Februari 2016: lancering ruimtelijk- economische Actie agenda 2016-2020
Nadere informatieRuimtelijk beleid: de rol van Rijk en regio
Ruimtelijk beleid: de rol van Rijk en regio George Gelauff TPE Workshop Opzet Theorie: subsidiariteit Opgaven ruimtelijk beleid Beleid: verantwoordelijkheden van Rijk en van regio Effectmeting Conclusie:
Nadere informatieRuimtelijke economische agenda en schaalvergroting
Ruimtelijke economische agenda en schaalvergroting de bijdrage van amenities Kennis voor de stad 6 november 2009 Outline Case /vraagstelling Eric van der Kooij Reflectie ruimtelijke economie en metropolitane
Nadere informatieOpenbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden,
Openbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden, 1996-2015 Indicator 7 september 2016 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere
Nadere informatieVragen. Andrew Switzer. SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten
SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer Vragen Beoordeling geplande RO rondom knooppunt Bleizo Hoe zou ruimtelijke ontwikkeling rondom het knooppunt bevorderd kunnen
Nadere informatieImpressie: Internationaal Seminar Transit Oriented Development Kennisuitwisseling onderzoeksprojecten URD en DBR; 19 21 september 2013
Impressie: Internationaal Seminar Transit Oriented Development Kennisuitwisseling onderzoeksprojecten URD en DBR; 19 21 september 2013 Nederlandse onderzoekers en hun buitenlandse collega s wisselden hun
Nadere informatieRandstadRapid en het project Vastgoedwaarde en Bereikbaarheid Overgang fase 1 naar fase december 2006, Henk Tromp
RandstadRapid en het project Vastgoedwaarde en Bereikbaarheid Overgang fase 1 naar fase 2 11 december 2006, Henk Tromp Wie is Goudappel Coffeng? - 200 gemotiveerde medewerkers - 40 jaar deskundigheid -
Nadere informatieHoe de spoorcorridor Den Haag Rotterdam de R in het MIRT brengt
Hoe de spoorcorridor Den Haag Rotterdam de R in het MIRT brengt Jan Duffhues Movares Jan.duffhues@movares.nl Mario Genot Movares Mario.genot@movares.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch
Nadere informatiePilot Zuidelijke Randstad Toekomstbeeld OV. Adviescommissie Va 5 oktober 2016
Pilot Zuidelijke Randstad Toekomstbeeld OV Adviescommissie Va 5 oktober 2016 Waarom Toekomstbeeld OV Bestuurlijke afspraken PHS zijn gemaakt, met focus op intercity Maar er zijn ontbrekende onderdelen:
Nadere informatieVan Wederopbouw naar Reconstructie
Van Wederopbouw naar Reconstructie Maarten Hajer Volg PBL: @leefomgeving @maartenhajer 1985/7, Nederland Nu Als Ontwerp Vier scenario s Zorgvuldig Dynamisch Kritisch Ontspannen De geschiedenis Wederopbouw,
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Ruimtelijk economische effecten corridor Den Haag Rotterdam Eindrapport oktober 2009 Colofon Titel Datum Versie Kenmerk Opdrachtgever Uitvoering Programma Hoogfrequent
Nadere informatieHoe ruimtelijke planning fietsen HOD maakt
Hoe ruimtelijke planning fietsen HOD maakt Inzichten vanuit de RO ploeg van de Tour de Force Groningen, 2 juni 2016 Lucas Harms Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Ministerie van IenM Onderzoeker Urban
Nadere informatieOpenbaarvervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden,
Openbaarvervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden, 1996-2016 Indicator 6 september 2018 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere
Nadere informatiePlatform Biodiversiteit, Ecosystemen en Economie
Een initiatief IUCN-Nederland en VNO-NCW met deelname van: Bedrijfsleven Shell, FrieslandCampina, DSM Recron, IDH Initiatief Duurzame Handel LTO Nederland Natuur- en milieuorganisaties Natuurmonumenten,
Nadere informatieRegionale Integratieve Strategieën: wat valt er te leren uit andere Europese regio s? Marjolein Spaans en Wil Zonneveld
Regionale Integratieve Strategieën: wat valt er te leren uit andere Europese regio s? Marjolein Spaans en Wil Zonneveld Delft University of Technology Ruimteconferentie 2013 Challenge the future Opzet
Nadere informatieMidsizeNL Eerste lessen uit een kennis en inspiratie traject
MidsizeNL Eerste lessen uit een kennis en inspiratie traject Reisschema langs Midsize NL Het waarom: voor op het nachtkastje Waar ligt midsize NL? 7 trends en veel meer vragen Blik vooruit: scenario s
Nadere informatieTon Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur
Geïntegreerde netwerken en knooppunten: veranderingen in de maatschappij Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur Project uitwerking en planvoorbereiding Advies verkenningen Onderzoek duurzame stedenbouw
Nadere informatieKantorenleegstand en OV-knooppuntontwikkeling in de Zuidelijke Randstad
Kantorenleegstand en OV-knooppuntontwikkeling in de Zuidelijke Randstad Door Karst Geurs (Universiteit Twente), Hans Koster (Vrije Universiteit Amsterdam) en Gert de Visser (StedenbaanPlus) Juli 2013 Nederland
Nadere informatieManifest voor spoor en stad
Manifest voor spoor en stad Manifest community GO-Spoor Gebiedsontwikkeling rond Spoor Tien boodschappen: 1. Doe het voor de vitaliteit van stad en regio 2. Haal meer rendement uit investeringen 3. Grijp
Nadere informatieDUURZAME INFRASTRUCTUUR
DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism Krimp werkgelegenheid Percentage 65+ Woon-werkverkeer Grondprijzen 2007, Toegevoegde
Nadere informatieOntsluitingskwaliteit openbaar vervoer voor woningen,
Ontsluitingskwaliteit openbaar vervoer voor woningen, 2-26 Indicator 8 december 29 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u
Nadere informatieAISSR - Amsterdam Institute for Social Science Research Denken en handelen in ruimte en mobiliteit corridors
AISSR - Amsterdam Institute for Social Science Research Denken en handelen in ruimte en mobiliteit corridors L. Bertolini Opzet Wat? Waarom? Hoe? Onderzoek aan de UvA Ruimteconferentie 19 april 2011 2
Nadere informatieDe Marketeer is niet meer; leve de Geomarketeer! Over de integratie van lokatie in marketing
De Marketeer is niet meer; leve de Geomarketeer! Over de integratie van lokatie in marketing dr. Jasper Dekkers Afdeling Ruimtelijke Economie, vrije Universiteit amsterdam Korte introductie Economie Geo
Nadere informatieOpenbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting woongebieden,
Openbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting woongebieden, 1996-2015 Indicator 7 september 2016 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere
Nadere informatieSymbiosis. Kick-off meeting 14 december 2006
Symbiosis Kick-off meeting 14 december 2006 Onderzoekscontext: Symbiosis Onderzoeksprogramma: Jacquard (NWO,STW,EZ) Symbiosis: SYnergy of Managing Business-ITalignment, IT-sourcing and Offshoring Success
Nadere informatieURD Delta oost Doel Resultaten Vervolg
URD Delta oost Doel Resultaten Vervolg URD Dag 7 februari 2014 Prof. E. van der Krabben Radboud Universiteit Drs. E. Opdam, NC Advies Gebiedsontwikkeling nat en droog Gebiedsontwikkeling nat en droog Doel:
Nadere informatieDe Vastgoedrapportage Transit Oriented Development. Rob van der Bijl RVDB Urban Planning & Lightrail.nl Nijmegen 22 mei 2013
De Vastgoedrapportage Rob van der Bijl RVDB Urban Planning & Lightrail.nl Nijmegen, 22 mei 2013 TOD in Arnhem Nijmegen? Nijmegen, 1988 OV Magazine, 7 februari 2013 25 jaar - praktijk versus ambitie. TOD
Nadere informatieONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD
ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD Hoe Noord-Holland Noord een rol kan spelen in de woningbehoefte voor de Amsterdamse regio 3 WAAROM oordolland oord HET GAAT GOED MET NOORD- HOLLAND NOORD. DE ECONOMIE IS KRACHTIG
Nadere informatieOpenbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden,
penbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden, 2000-2010 Indicator 20 september 2012 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere
Nadere informatieONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD
ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD Hoe Noord-Holland Noord een rol kan spelen in de woningbehoefte voor de Amsterdamse regio 3 Wonen in Noord- Holland Noord Hoe Noord-Holland Noord een rol kan spelen in de woningbehoefte
Nadere informatieOpenbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting woongebieden,
Openbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting woongebieden, 1996-2016 Indicator 6 september 2018 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere
Nadere informatieFunding & value capturing:
Funding & value capturing: Innovatieve instrumenten voor de finance & governance van knooppuntontwikkeling Dr. Sander Lenferink Institute for Management Research 28 maart 2014 Achtergrond: Value capturing
Nadere informatieOntsluiting Bedrijventerreinen per OV
Ontsluiting Bedrijventerreinen per OV In dit onderzoek is een stappenplan ontwikkeld om de ontsluiting per OV van bedrijventerreinen te verbeteren. Dit stappenplan leidt tot de ontwikkeling van concepten
Nadere informatieDe stad als onderneming?
IkZitopZuidZ id De stad als onderneming? Willem Sulsters & Hidde van der Veer Conferentie Kansrijk ondernemen in de krachtwijken Rotterdam, 14 oktober 2009 IkZitopZuid Wie zijn wij? IZoZ is een privaat
Nadere informatieDe Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht
De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht Jan Korff de Gidts en Tymon de Weger Railforumbijeenkomst, 5 juni 2014 Kracht van Utrecht Interdisciplinair team (experts en bewoners)
Nadere informatieSensing the City / Delft van Boven
Sensing the City / Delft van Boven Activiteitenpatronen, leefomgeving & technologie Stefan van der Spek, Ass. Prof. of Urban Design 03/05/2012 Delft University of Technology Challenge the future Staff
Nadere informatiePerspectief voor Ketens en Knooppunten. Jeroen Haver Projectleider ketens en knooppunten DG Bereikbaarheid
Perspectief voor Ketens en Knooppunten Jeroen Haver Projectleider ketens en knooppunten DG Bereikbaarheid Aanleiding 1. Welke knooppunten doen er toe in relatie tot de rijksbelangen SVIR? 2. Welke rol
Nadere informatieDe Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht
De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht Jan Korff de Gidts en Tymon de Weger Railforumbijeenkomst, 5 juni 2014 Kracht van Utrecht Interdisciplinair team (experts en bewoners)
Nadere informatieGrondprijzen in Nederland
Vastgoedlezing 2010 Grondprijzen 2.000 tot 3.600 1.000 tot 2.000 500 tot 1.000 250 tot 500 100 tot 250 50 tot 100 25 tot 50 0 tot 25 Grondprijzen in Nederland Grondprijzen in Amsterdam 2.500 to 3.600
Nadere informatiePro-Actieve Acceptatie CO 2 -afvang en opslag in Drachten
Pro-Actieve Acceptatie CO 2 -afvang en opslag in Drachten Ynke Feenstra (ECN) feenstra@ecn.nl www.createacceptance.net 1 Deze presentatie CO 2 -afvang en opslag in Drachten Wat Waar Waarom Wanneer Wie?
Nadere informatieLand use planning en GIS
Land use planning en GIS Een stedelijke cases ter illustratie van het belang van ruimtelijke data Sigrid Heirman Plangebied Fysiek -ruimtelijke condities in het plangebied en omgeving Regels, wetten en
Nadere informatieHanzeweg MC Gouda. kantoorruimte. Te Huur
Hanzeweg 15 2803 MC Gouda kantoorruimte Te Huur 0182-692 000 info@abram.nl www.abram.nl 1 In kantoorgebouw Hanzepoort kunt u een representatieve kantoorkamer huren. Alle kantoorkamers zijn turn-key uitgerust.
Nadere informatieProgramma van vanmiddag
Programma van vanmiddag 13.30 uur Opening 13.40 uur Presentatie van René en Suzanne over transitie-experimenten 14.15 uur Kijken naar de eigen praktijk Verschillende groepen geven eigen analyse: - Hoe
Nadere informatieVerstedelijkingsopgave DELFT
Verstedelijkingsopgave DELFT Raadsbijeenkomst 21 februari Programma vandaag 19.00 20.00 Raimond de Prez, Toelichting op verstedelijkingsopgave door Henk Twisk, Een verdieping op een paar gebiedsopgaven
Nadere informatieThe Governance of Adaptation to Climate Change
The Governance of Adaptation to Climate Change Consortium governance of climate adaptation Samenstelling consortium Wageningen Universiteit Vrije Universiteit Erasmus Universiteit Universiteit Utrecht
Nadere informatieIntroductie DELaND. Decentrale Energie-Landschappen Nederland-Duitsland. Interreg IV Groen Gas Project 17
1 Introductie DELaND Decentrale Energie-Landschappen Nederland-Duitsland Interreg IV Groen Gas Project 17 Swinda Pfau, MSc. Radboud Universiteit Nijmegen Institute for Science, Innovation and Society 2
Nadere informatieOefenen met de toekomst Vier scenario s voor stedelijke ontwikkeling, infrastructuur en mobiliteit in Daniëlle Snellen en David Hamers
Nathan de Groot Oefenen met de toekomst Vier scenario s voor stedelijke ontwikkeling, infrastructuur en mobiliteit in 2049 Daniëlle Snellen en David Hamers Aanleiding Diepe onzekerheid Omgaan met onzekerheid
Nadere informatieTopsectoren, regio s en vestigingsplaatsfactoren: een multivariate regressieanalyse
Topsectoren, regio s en vestigingsplaatsfactoren: een multivariate regressieanalyse RSAN voorjaarsmiddag Antwerpen 24/04/2014 Frank van Dongen, Olaf Jonkeren & Otto Raspe 1 Agenda Motivatie Onderzoeksvraag
Nadere informatieHanzeweg MC Gouda. Kantoorruimte. Te Huur
Hanzeweg 19 2803 MC Gouda Kantoorruimte Te Huur 0182-692 000 info@abram.nl www.abram.nl 1 In kantoorgebouw Hanzepoort kunt u een representatieve kantoorkamer huren. Alle kantoorkamers zijn turn-key uitgerust.
Nadere informatieKlimaatbestendig NL. Een flexibele adaptieve strategie voor het stedelijk gebied. Ruimteconferentie 19 april 2011 Leendert van Bree
Klimaatbestendig NL Een flexibele adaptieve strategie voor het stedelijk gebied 1 Inhoud Context Klimaateffecten Adaptatieopties Strategie / actoren 2 Context algemeen 3 Context Nederland - een zich aanpassende
Nadere informatieAanbod openbaar vervoer,
Indicator 10 september 2014 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Het treinenaanbod is tussen
Nadere informatieModelleren actieve vervoerswijzen Allegro
Modelleren actieve vervoerswijen Allegro Victor L. Knoop (and Serge Hoogendoorn, Alexendra Gavriilidou, Danique Ton, Marie-Jette Wierbos,...) 1 Achtergrond Breed onderoeksprogramma (10 promovendi + 4 postdocs)
Nadere informatieInvesteringsstrategie MRDH
Investeringsstrategie MRDH Aanleiding De economische ontwikkeling van de MRDH blijft achter bij die van Amsterdam en Eindhoven en zeker bij die van andere Europese metropolitane regio s Agenda Economisch
Nadere informatieDen Haag zit vol met gebieden
Den Haag zit vol met gebieden Vincent Smit lector grootstedelijke ontwikkeling De Haagse Hogeschool v.j.m.smit@hhs.nl 3 april 2019 1 Drie keer verder kijken gebieden en gebiedsontwikkeling de gebiedsagenda
Nadere informatieNOVI-perspectiefgebied Utrecht, Gezond Stedelijk Leven voor Iedereen
NOVI-perspectiefgebied Utrecht, Gezond Stedelijk Leven voor Iedereen Het gebied Utrecht, Gezond Stedelijk Leven voor Iedereen heeft betrekking op de band in de stad Utrecht vanaf A12-zone, via Merwedekanaal
Nadere informatieStedelijke railprojecten De stand internationaal en nationaal
Stedelijke railprojecten De stand internationaal en nationaal Rob van der Bijl RVDB Urban Planning & Lightrail.nl Amsterdam Dag van de Light Rail, Amsterdam, 24 januari 2018 Wat is light rail? Light rail
Nadere informatieLelie 63 m 2 Roos 87 m 2. 3 e verdieping nr. 120 t/m 130. Woningtype
63 m 2 87 m 2 3 e verdieping nr. 120 t/m 130 agnerplein 126 128 130 124 122 120 63 m 2 87 m 2 4 e verdieping nr. 132 t/m 142 agnerplein 138 140 142 136 134 132 63 m 2 87 m 2 5 e verdieping nr. 144 t/m
Nadere informatieSamen naar de Europese Agenda Stad
Samen naar de Europese Agenda Stad VNG Bestuurdersdag 30 November 2015 Nicolaas Beets Dutch Urban Envoy Inhoud Doelstellingen van het NL se EU Voorzitterschap 12 Thema s voor de Europese Agenda Stad Partnerschappen
Nadere informatieGebruik van Omnitrans in. beleidsadvisering. Bas Govers Goudappel Coffeng
1 Gebruik van Omnitrans in beleidsadvisering Bas Govers Goudappel Coffeng bgovers@goudappel.nl Inhoud Goudappel Coffeng BV Geschiedenis Bedrijfsstructuur Marktstrategie Beleidsterreinen Mobiliteit Ruimtelijke
Nadere informatieInspiratieboek Attractieve Mobipunten. Studiedag Basisbereikbaarheid 29 maart 2019 Brussel
Inspiratieboek Attractieve Mobipunten Studiedag Basisbereikbaarheid 29 maart 2019 Brussel AANLEIDING Basisbereikbaarheid door combimobiliteit multimodaal reisgedrag waarbij personen voor hun verplaatsingen
Nadere informatieDoesburgweg PL Gouda. Kantoorruimte. Te Huur
Doesburgweg 7 2803 PL Gouda Kantoorruimte Te Huur 0182-692 000 info@abram.nl www.abram.nl 1 Dit kantoorgebouw is gelegen nabij de entree van het bedrijventerrein de Goudse Poort. Direct achter de Go Stores.
Nadere informatieRobuust verstedelijken
Robuust verstedelijken Een instrument om OV-bereikbaarheid een plaats te geven in de prioritering van woningbouwlocaties in de Zuidvleugel Bas Govers Goudappel Coffeng bgovers@goudappel.nl Ron Bos Goudappel
Nadere informatieMaaS: Samenwerken aan optimalistie van het mobiliteitssysteem
MaaS: Samenwerken aan optimalistie van het mobiliteitssysteem Kennisbijeenkomst MaaS Leerplatform MIRT Bert Timmermans IenW, unit Innovatie 7 februari 2019 2 3 4 Toename in snelheid van verspreiding nieuwe
Nadere informatie64 KNOOPPUNTEN ALKMAAR AMSTERDAM AMSTEL WEESP ZANDVOORT AAN ZEE KANSEN MOBILITEIT & RUIMTE HET VLINDERMODEL KNOOP PLAATS WONEN WERKEN & VOORZIENINGEN Grootstedelijke Grootstedelijke toplocatie toplocatie
Nadere informatiecirca 774 m 2 vvo Huurbaar vanaf 100 m² TE HUUR Pantheon Enschede
circa 774 m 2 vvo Huurbaar vanaf 100 m² TE HUUR Pantheon 18-22 Enschede Pantheon 18-22 Enschede OBJECT Algemeen Te huur multifunctionele turn-key kantoorruimte(n) gelegen op het kennispark aan het Pantheon
Nadere informatieSmart Cycling Futures
Copernicus Institute of Sustainable Development Smart Cycling Futures Utrecht 16 september 2015 SMART CYCLING FUTURES (SCF) Waarom SCF? Fietsen is een relatief eenvoudige oplossing voor een reeks complexe
Nadere informatieDe Circulaire Stad: Uitkomst of Proces? Prof.dr. Ellen van Bueren, Stad van de Toekomst, 8 juni 2018
De Circulaire Stad: Uitkomst of Proces? Prof.dr. Ellen van Bueren, Stad van de Toekomst, 8 juni 2018 1 Wat is de circulaire stad? 2 Circulaire economie http://blog.exportleadership.com/2015/11/04/the-circular-economy-from-waste-to-wealth/
Nadere informatieHoe duurzaam is de ladder?
Hoe duurzaam is de ladder? Anne-Marie Klijn (NautaDutilh) & Ingeborg Middel (Boekel) Dag van de Projectontwikkeling 2015 - NEPROM Plan van behandeling 1. Sporten van de ladder 2. Focus vanuit de praktijk
Nadere informatie1. Context en doel. 1.1 Voorbeelden belemmeringen per deelgebied 1.1.1 Governance en juridische belemmering
1. Context en doel Het NLIP heeft tot doel om de elektronische informatie-uitwisseling in de Logistieke Sector in Nederland te verbeteren. En dan niet alleen de informatie-uitwisseling tussen specifieke
Nadere informatieBijlage 3 Concept regionale ontwikkelingsstrategie knooppunten
Bijlage 3 Concept regionale ontwikkelingsstrategie knooppunten De regionale ontwikkelingsstrategie geeft concreet uitwerking aan het schaalniveau kiezen tussen knooppunten in de corridor en aan andere
Nadere informatieOV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied
OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied Waarom 3 OV sub-metropolitane plannen 2040? Vergroten kansen voor mensen, economie, plekken, efficiënt en duurzaam. Hoe door ontwikkelen OV-netwerk?
Nadere informatieVerstedelijking en groen in de Metropoolregio
Verstedelijking en groen in de Metropoolregio Metropoollab Delft 15 maart 2012 Rienk Kuiper 1 Omkering stad land: 1960 2 Omkering stad land: 1970 3 Omkering stad land: 1980 4 Omkering stad land: 1990 5
Nadere informatiem o n t e f e l t r o Gespreksdocument
m o n t e f e l t r o Gespreksdocument Betr.: Onderzoeksvoorstellen PZH Transumoproject Waarde vastgoed / Bereikbaarheidskaart Van: Daan van Egeraat Dd.: 7 december 2006 File: 06 XII 07 Notitie Raakvlak
Nadere informatieMULTIMODALE KNOOPPUNTEN en de wisselwerking van stad, spoor en snelweg. TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism
MULTIMODALE KNOOPPUNTEN en de wisselwerking van stad, spoor en snelweg TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism Nederlandse regio s in nw Europese context Multimodale kaart vervoersnetwerken Europa
Nadere informatieSamenbrengen spoor, OV, ruimte: een robuust OV-netwerk met StedenbaanPlus
Samenbrengen spoor, OV, ruimte: een robuust OV-netwerk met StedenbaanPlus Ing. Reinout Liemburg StedenbaanPlus R.Liemburg@StedenbaanPlus.nl Dr. ir. Niels van Oort Goudappel Coffeng NvOort@Goudappel.nl
Nadere informatieVan Duurzame Wegen naar Duurzame Netwerken
Van Duurzame Wegen naar Duurzame Netwerken Symposium 10 jaar Samenwerking RWS-RuG Groningen, 22 november 2017 prof.dr. Jos Arts Hoogleraar milieu- en infrastructuurplanning, RUG Strategisch adviseur duurzame
Nadere informatiePotentie multimodaal vervoer in stedelijke regio s
Potentie multimodaal vervoer in stedelijke regio s Rob van Nes, Ingo Hansen (TU Delft) i.s.m. Constance Winnips (SRA) April 2014 In de Amsterdamse regio wordt er ingezet op de optimale benutting van regionale
Nadere informatieDoelstellingen Gemeente Delft
Doelstellingen Gemeente Delft Gemeente - Binnen de Spoorzone Sterke economie Kennisintensieve bedrijvigheid Bind de kenniswerker Bereikbare en gastvrije stad Autoparkeren eenduidig en gastvrij Afronden
Nadere informatieBinnenstedelijke gebiedsontwikkeling en transformatie: wonen
Binnenstedelijke gebiedsontwikkeling en transformatie: wonen Ruimte voor durf en diversiteit Presentatie 06/10/2017 Platform Binnenstadsmanagement Dino van Dal Introductie BZK/DGBW/DB&E/W&W: - forse opgave
Nadere informatieLeegstand van kantoren, 1991-2013
Leegstand van kantoren, 1991-2013 Conclusie In Nederland is een overaanbod van kantoorvloeroppervlakte. Gemiddeld 16% van het kantoorvloeroppervlakte staat leeg in 2013. Dit percentage neemt nog steeds
Nadere informatieDynamische regio s en spoorvervoer. discussiepaper
Dynamische regio s en spoorvervoer discussiepaper Gerd Korpershoek Nederlandse Spoorwegen gerd.korpershoek@ns.nl Bas Bakker Nederlandse Spoorwegen bas.bakker@ns.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch
Nadere informatieDe ruimte voor woningbouw volgens De ladder
De ruimte voor woningbouw volgens De ladder Een landsdekkende analyse Bart Rijken (VU, PBL) Inleiding Aanleiding: WLO- regionale verstedelijking: reality check Theoretisch ruimte voor 28 mln extra woningen
Nadere informatieDe ladder voor duurzame verstedelijking
De ladder voor duurzame verstedelijking Jacqueline H.P. Vrolijk Adviseur ruimtelijk beleid en omgevingsjurist Inleiding seminar 10 maart 2015 Waarom de ladder? Andere tijden: Einde aan decennia van groei
Nadere informatieKatholieke Universiteit Leuven. 09 december 2003- AWI Meeting. Steunpunt Toerisme en Recreatie
Katholieke Universiteit Leuven 09 december 2003- AWI Meeting Steunpunt Toerisme en Recreatie Wetenschappelijk - beleidsondersteunend onderzoek domein toerisme & recreatie Prioriteiten = dataverzameling,
Nadere informatieAdaptieve Gebiedsagenda / Investeringsprogramma. Victor / Klaas
Adaptieve Gebiedsagenda / Investeringsprogramma Victor / Klaas Ondertussen in de regio Roadmap Next Economy Oeso-rapport Investeringsprogramma / Tordoir Real Life Testing Ground NOA / NOVI REOS Monitor
Nadere informatieLOCATIEONDERZOEK U16 U10-BERAAD(T) 30 JANUARI Dionne Baaré Nieuwegein
LOCATIEONDERZOEK U16 U10-BERAAD(T) 30 JANUARI 2019 Dionne Baaré Nieuwegein DOEL Aanleiding Met Ruimtelijk Economische Koers is vastgelegd waar we als regio naartoe willen Om te kunnen programmeren wat
Nadere informatieMIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost. Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül
MIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül Vraagstelling MIRT onderzoek 1. Kansen/belemmeringen voor optimalisatie (t.b.v bereikbaarheid en concurrentiekracht)
Nadere informatieDe stad van de Toekomst MaaS: Mobility as a Service. Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit Nijmegen/ MuConsult Amersfoort
De stad van de Toekomst MaaS: Mobility as a Service Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit Nijmegen/ MuConsult Amersfoort Doel en inhoud presentatie Wat zijn mobiliteitsdiensten in vorm van MaaS (
Nadere informatieHallo IJsselstein! Gezellig en gastvrij
Hallo IJsselstein! Gezellig en gastvrij De stadsvisie is afgerond en vastgesteld. Mede dankzij u. Dit document omvat alle beleidsterreinen en benoemt de koers en de identiteit van de gemeente. De stadsvisie
Nadere informatieVerkennende studie coalitiedenken in Vlaamse centrumsteden
Verkennende studie coalitiedenken in Vlaamse centrumsteden Presentatie startstuurgroep 25/9/2013 Universiteit Gent i.s.m. City Mine(d) Inhoud van de presentatie Context en probleemstelling - Transitie
Nadere informatie