Vragen. Andrew Switzer. SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Vragen. Andrew Switzer. SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten"

Transcriptie

1 SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer Vragen Beoordeling geplande RO rondom knooppunt Bleizo Hoe zou ruimtelijke ontwikkeling rondom het knooppunt bevorderd kunnen worden? Hoe zou samenwerking tussen partijen (ontwikkelaars, OVbedrijven, NS, Rijkswaterstaat, gemeenten) bevorderd kunnen worden?

2 SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer

3 SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer Wat betekent dit voor Bleizo???

4 SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer Wat betekent dit voor Bleizo??

5 SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer RO & Samenwerking Regionale afstemming en prioriteiten Aanvulling op andere locaties in regio (SRR + SGH) Profilering van het gebied Prioriteren van locaties (SRR + SGH) Houd regionale vraag in de gaten Gebruik financiële prikkels om de markt te conditioneren Zet in op kwaliteit ook als het heel gebeid niet in een klap ontwikkeld kan worden kan andere partijen overtuigen om te investeren/ontwikkelen

6 SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer RO & Samenwerking In het buitenland lijken ontwikkelingsmaatschappijen succes op te leveren GRB is dus een goede eerste stap Experimenteer om constructie te optimaliseren Kritisch kijken naar bestaande wet- en regelgeving wat vormt een belemmering en kan veranderd worden? Algemene regels kan er pragmatischer mee omgegaan worden? Concessie NS/vervoerders als verdichting rondom knooppunten een prioriteit is dan moeten deze partijen geprikkeld worden om proactief aan knooppuntontwikkeling te werken

7 SRMT Project 4: Dynamische toedeling en toetsing van grootschalige multimodale vervoerssystemen Gijs van Eck Bleizo als herkomststation Potentiële reizigers - Directe omgeving Bleizo 3 - Aanliggend gebied (richting Utrecht) - Oosterheem (i.c.m. Randstad Rail) 2 1 Invloedsfactoren Modellering Vervoerswijze voorkeuren > Multimodale keuzeset Overstapvoorzieningen Bleizo > Gedetailleerde modellering overstap Afstemming RandstadRail en trein > Rekening houden met dienstregeling

8 SRMT Project 4: Dynamische toedeling en toetsing van grootschalige multimodale vervoerssystemen Gijs van Eck Bleizo als bestemmingsstation Potentiële bestemmingen 3 - Kantoren 1 - Bedrijven en tuinbouw - Recreatie en vrije tijd 2 Invloedsfactoren Modellering Soort voorzieningen/bedrijven > Meerdere gebruikersklassen > Verschil tussen dal en piek (dynamische modellering) Bereikbaarheid per auto > Capaciteit parkeerplaatsen

9 SRMT Project 4: Dynamische toedeling en toetsing van grootschalige multimodale vervoerssystemen Gijs van Eck Bleizo als tussenstation 1 Potentiële reizen - Auto Trein (naar Den Haag) 2 - ZoRo bus - Trein Invloedsfactoren Modellering Toegankelijkheid P&R locatie > Parkeercapaciteit- en kosten > Gedetailleerde modellering overstap auto-ov Autobereikbaarheid > Congestie op de weg (dynamische modellering)

10 SRMT Project 5: Transit Oriented Capacity Management Daniel Sparing Spoorcapaciteit 1: Simulatie ~ 90 sec. Snelheid--afstand diagram tussen Den Haag Centraal en Gouda Goverwelle, met en zonder Bleizo. (OpenTrack)

11 SRMT Project 5: Transit Oriented Capacity Management Daniel Sparing Spoorcapaciteit 1: Simulatie Afstand-tijddiagram met blocksectie-bezettingen tussen Den Haag Centraal en Utrecht Centraal, met en zonder Bleizo. (OpenTrack)

12 SRMT Project 5: Transit Oriented Capacity Management Daniel Sparing Spoorcapaciteit 2: propagatie van vertragingen (analytisch model) Propagatie van een vertraging van 5 min., met en zonder Blijzo. (PETER, TU Delft)

13 SRMT Project 3: Netwerkontwerp met meerdere doelstellingen Ties Brands Case BleiZo binnen project 3 In de netwerkontwerpbenadering zou het openen van station BleiZo een mogelijke ontwerpvariabele zijn binnen een groter netwerk De interactie met andere mogelijke ontwerpvariabelen in de regio wordt daarmee onderzocht Wat is de optimale combinatie van maatregelen? Sommige maatregelen versterken elkaar, anderen werken elkaar juist tegen Kunnen baten van station BleiZo worden vergroot door elders in het netwerk multimodale maatregelen te nemen?

14 SRMT Project 3: Netwerkontwerp met meerdere doelstellingen Ties Brands Case BleiZo: design variables Als we aannemen dat station BleiZo zeker wordt gerealiseerd, blijven er in de nabije omgeving van het staion nog ontwerpvariabelen over: Frequentie van de sprinter Gouda Den Haag Frequentie van de sprinter Utrecht Den Haag Frequentie van RandstadRail bij BleiZo (Oosterheemlijn) Capaciteit van Park and Ride voorziening op station BleiZo Nieuwe fietspaden naar het station (IC halte op station BleiZo) (doorkoppeling van RandstadRail (Oosterheemlijn) met het hoofdspoor richting Gouda / Utrecht) (Verlenging van Oosterheemlijn van BleiZo naar Berkel / Rotterdam)

15 SRMT Project 3: Netwerkontwerp met meerdere doelstellingen Ties Brands Multi-objective optimization of solutions Identify trade offs between: Accessibility Energy use Traffic safety Exploitation costs Use a decision support technique to identify the strongest selection from all possibly optimal solutions Weight factors Significant trade off Clustering

Optimalisatie van het multimodale vervoersnetwerk in de Randstad, rekening houdend met meerdere doelstellingen

Optimalisatie van het multimodale vervoersnetwerk in de Randstad, rekening houdend met meerdere doelstellingen Optimalisatie van het multimodale vervoersnetwerk in de Randstad, rekening houdend met meerdere doelstellingen Ties Brands, Gijs van Eck en Daniel Sparing 06/11/2013 1 Aanleiding onderzoek Duurzame bereikbaarheid

Nadere informatie

Modellen als hulpmiddel bij het ontwerpen van een optimaal multimodaal verkeersnetwerk Ties Brands 06/03/2014 1

Modellen als hulpmiddel bij het ontwerpen van een optimaal multimodaal verkeersnetwerk Ties Brands 06/03/2014 1 Modellen als hulpmiddel bij het ontwerpen van een optimaal multimodaal verkeersnetwerk Ties Brands 06/03/2014 1 Ties Brands Promovendus bij Centre for Transport Studies Dagelijks begeleider: Luc Wismans

Nadere informatie

AISSR - Amsterdam Institute for Social Science Research Denken en handelen in ruimte en mobiliteit corridors

AISSR - Amsterdam Institute for Social Science Research Denken en handelen in ruimte en mobiliteit corridors AISSR - Amsterdam Institute for Social Science Research Denken en handelen in ruimte en mobiliteit corridors L. Bertolini Opzet Wat? Waarom? Hoe? Onderzoek aan de UvA Ruimteconferentie 19 april 2011 2

Nadere informatie

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer Netwerk RandstadRail verkeer en vervoer Kortere reistijden, hogere frequentie en meer comfort Sterke groei gebruik RandstadRail Haaglanden stapt over op Netwerk RandstadRail Elke dag stappen zo n 95.000

Nadere informatie

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:

Nadere informatie

Effecten. Zuidvleugel

Effecten. Zuidvleugel 4 Effecten Zuidvleugel 19 Invloedsgebieden De reistijden van verplaatsingen van of naar een locatie bepalen de grootte van het invloedsgebied van een locatie. In dit hoofdstuk richten wij ons op hoeveel

Nadere informatie

RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Aanleiding intern: RET bedrijfsplan. Rotterdam. frequentie van. van infra. Randstad materieel.

RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Aanleiding intern: RET bedrijfsplan. Rotterdam. frequentie van. van infra. Randstad materieel. RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Voortgang en eerste ervaringen Nationaal OV congres Theo Konijnendijk; 7 maart 04 Aanleiding intern: RET bedrijfsplan Duurzaam Ondernemen vast onderdeel van onze

Nadere informatie

Onderzoeksprogramma TOD in de Zuidvleugel

Onderzoeksprogramma TOD in de Zuidvleugel Onderzoeksprogramma TOD in de Zuidvleugel Karst Geurs, Universiteit Twente Piet Rietveld, Vrije Universiteit Kees Maat, Technische Universiteit Delft 10/16/12 Title: to modify choose 'View' then 'Heater

Nadere informatie

Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013

Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie

Nadere informatie

MRA- Heerhugowaard. Designing Transit Oriented Development. Heerhugowaard onderdeel van de Metropool Regio Amsterdam. 29 april 2015.

MRA- Heerhugowaard. Designing Transit Oriented Development. Heerhugowaard onderdeel van de Metropool Regio Amsterdam. 29 april 2015. MRA- Heerhugowaard Heerhugowaard onderdeel van de Metropool Regio Amsterdam 29 april 2015 Designing Transit Oriented Development rené kuiken urbanism Ton Venhoeven Robert Jan Roos Beate Vlaanderen Marc

Nadere informatie

Nieuwe data voor (nieuwe) OV modellen

Nieuwe data voor (nieuwe) OV modellen Nieuwe data voor (nieuwe) OV modellen Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Niels van Oort Ties Brands Erik de Romph 2 Uitdagingen in het OV Kosten staan onder druk: lijnen schrappen, frequenties verlagen?

Nadere informatie

Dynamische toedeling en toetsing van grootschalige multimodale vervoerssystemen

Dynamische toedeling en toetsing van grootschalige multimodale vervoerssystemen Dynamische toedeling en toetsing van grootschalige multimodale vervoerssystemen Gijsbert van Eck Technische Universiteit Delft G.vanEck@TUDelft.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk

Nadere informatie

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Wat is Radiuz? Radiuz is hét mobiliteitssysteem voor zakelijk Nederland.

Nadere informatie

64 KNOOPPUNTEN ALKMAAR AMSTERDAM AMSTEL WEESP ZANDVOORT AAN ZEE KANSEN MOBILITEIT & RUIMTE HET VLINDERMODEL KNOOP PLAATS WONEN WERKEN & VOORZIENINGEN Grootstedelijke Grootstedelijke toplocatie toplocatie

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V.

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. 7 oktober 2005 Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad - NS Groep N.V. De hieronder aangegeven partijen De Provincie Noord-Brabant in haar hoedanigheid

Nadere informatie

Potentie multimodaal vervoer in stedelijke regio s

Potentie multimodaal vervoer in stedelijke regio s Potentie multimodaal vervoer in stedelijke regio s Rob van Nes, Ingo Hansen (TU Delft) i.s.m. Constance Winnips (SRA) April 2014 In de Amsterdamse regio wordt er ingezet op de optimale benutting van regionale

Nadere informatie

7 Februari 2013 Paul Rooijmans. 4e Practical Knowledge Café

7 Februari 2013 Paul Rooijmans. 4e Practical Knowledge Café 7 Februari 2013 Paul Rooijmans 4e Practical Knowledge Café Stellingen voor vanmiddag Hoe kan OV-chipkaart informatie tot nut zijn? Waarom zijn jaarkaarten en leaseauto s dramatisch? Waarom is het nu anders

Nadere informatie

Prisma Bedrijvenpark te Bleiswijk Gemeente Lansingerland

Prisma Bedrijvenpark te Bleiswijk Gemeente Lansingerland S te Bleiswijk Gemeente Lansingerland Omschrijving, gelegen te Bleiswijk (Gemeente Lansingerland) ligt op een markante locatie aan de A12, waar de HSL de snelweg kruist. In deze zeer gewilde regio is het

Nadere informatie

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander: > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

DUURZAME INFRASTRUCTUUR

DUURZAME INFRASTRUCTUUR DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism Krimp werkgelegenheid Percentage 65+ Woon-werkverkeer Grondprijzen 2007, Toegevoegde

Nadere informatie

Betrouwbaarheid van OV in verkeersmodellen

Betrouwbaarheid van OV in verkeersmodellen Betrouwbaarheid van OV in verkeersmodellen PLATOS maart 2013 Niels van Oort Robert van Leusden Erik de Romph Ties Brands 2 Inhoud Betrouwbaarheid van OV Relatie met verkeersmodellen Case VRU model Conclusies

Nadere informatie

Kom in de stad. Werkatelier 18 april

Kom in de stad. Werkatelier 18 april Kom in de stad Werkatelier 18 april Gemeente Leiden Huib van der Kolk Peter Kors Catelijn Vencken 2 Opdracht GVVP Voorbereidingen nieuw plan: behoud en verbetering economische positie: hoogwaardig openbaar

Nadere informatie

(Bijdragenr. 82) Dynamisch voetgangersmodel

(Bijdragenr. 82) Dynamisch voetgangersmodel (Bijdragenr. 82) Dynamisch voetgangersmodel Willem J. Mak Teun Immerman (Vialis bv) 1. Waarom voetgangersmodellen Door de komst van de microsimulatiemodellen is het al een aantal jaren mogelijk om complexe

Nadere informatie

Parkeren in de keten en het succes van P+R

Parkeren in de keten en het succes van P+R Parkeren in de keten en het succes van P+R Parkeervak, 21 april 2015 Ed Graumans Inhoud presentatie Typen P+R: typen en kansen. Enkele praktijkvoorbeelden. De reiziger: mobiliteitsgedrag. Marktanalyse

Nadere informatie

Real-time verkeersmodellen Overzicht, structuur en voorbeelden

Real-time verkeersmodellen Overzicht, structuur en voorbeelden Real-time verkeersmodellen Overzicht, structuur en voorbeelden Dr. Hans van Lint, Transport & Planning, Civiele Techniek 3/24/09 Delft University of Technology Challenge the future Overzicht Real-time

Nadere informatie

IS HET EIGENLIJK ALTIJD DRUK. WE KOMEN ELKAAR DAN OOK ELKE DAG IN GROTE GETALE TEGEN : I N DE SUPERMARKT, OP SCHOOL, OP

IS HET EIGENLIJK ALTIJD DRUK. WE KOMEN ELKAAR DAN OOK ELKE DAG IN GROTE GETALE TEGEN : I N DE SUPERMARKT, OP SCHOOL, OP HET NIEUWE WERKEN......NIEUWE MOBILITEIT? I N N EDERLAND IS HET EIGENLIJK ALTIJD DRUK. WE KOMEN ELKAAR DAN OOK ELKE DAG IN GROTE GETALE TEGEN : I N DE SUPERMARKT, OP SCHOOL, OP KANTOOR EN NATUURLIJK OP

Nadere informatie

Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop

Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling Dick Middelkoop 2 december 2010 Master of Business in Rail systems - 7 mei 2009 Dienstregelingsontwerp en Treindienstsimulatie Agenda Introductie

Nadere informatie

Locatieanalyse: Bebouwing woonblok, hoogbouw / laagbouw

Locatieanalyse: Bebouwing woonblok, hoogbouw / laagbouw analyse: Bebouwing woonblok, hoogbouw / laagbouw Hoogbouw - Strokenbouw - Halfopen bouwblok - Open bouwblok - Ensemble - Vrijstaand object Laagbouw - Gesloten bouwblok - Halfopen bouwblok - Vrijstaand

Nadere informatie

1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007

1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007 NS Reizigers Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in het LOCOV Directie Hoofdgebouw IV Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland www.ns.nl Datum Ons kenmerk Onderwerp

Nadere informatie

MULTIMODALE KNOOPPUNTEN en de wisselwerking van stad, spoor en snelweg. TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism

MULTIMODALE KNOOPPUNTEN en de wisselwerking van stad, spoor en snelweg. TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism MULTIMODALE KNOOPPUNTEN en de wisselwerking van stad, spoor en snelweg TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism Nederlandse regio s in nw Europese context Multimodale kaart vervoersnetwerken Europa

Nadere informatie

NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden

NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden Inleiding De CDA fractie in de gemeenteraad van Dordrecht heeft in een brief (van 1 mei 2006} verzocht de consequenties en effecten van de nieuwe dienstregeling

Nadere informatie

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Ruimtelijk economische effecten corridor Den Haag Rotterdam Eindrapport oktober 2009 Colofon Titel Datum Versie Kenmerk Opdrachtgever Uitvoering Programma Hoogfrequent

Nadere informatie

QUICKSCAN OV-CHIPKAART IN Z O E T E R M E E R

QUICKSCAN OV-CHIPKAART IN Z O E T E R M E E R QUICKSCAN OV-CHIPKAART IN Z O E T E R M E E R Februari 2010 Bas Schuiling SP-Zoetermeer Stadhoudersting 12a 2713 GB ZOETERMEER E: zoetermeer@sp.nl Er is veel veranderd in het openbaar vervoer de laatste

Nadere informatie

Gewijzigde dienstregeling

Gewijzigde dienstregeling van 25 juli 22 augustus 2010 Gewijzigde dienstregeling rond Arnhem omreizen of bus in plaats van trein! Zwolle Deventer Amersfoort Apeldoorn Zutphen Schiphol Ö Rotterdam Centraal Den Haag Centraal Utrecht

Nadere informatie

Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties

Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor. aan de Bovendijk 142-143 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor. aan de Bovendijk 142-143 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de Bovendijk 142-143 te Rotterdam Hoog 16Hoven Business Park Object Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de Bovendijk

Nadere informatie

Traject Vrij NS-Business Card met Traject Vrij abonnement Buiten uw traject reizen

Traject Vrij NS-Business Card met Traject Vrij abonnement Buiten uw traject reizen Traject Vrij NS-Business Card met Traject Vrij abonnement Buiten uw traject reizen Aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend NS is te allen tijde en zonder nadere kennisgeving gerechtigd de

Nadere informatie

Traject/station Wat Verbetering

Traject/station Wat Verbetering Bijlage 2 Verbeteringen in ontwerp dienstregeling 2007 In deel II en bijlage II van het besluit over de dienstregeling 2007 (kenmerk CC/PA/KK-342) hebben wij u een aantal verbeteringen in de dienstregeling

Nadere informatie

Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV)

Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV) 1 Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV) 1 2 1 Start van de discussie Winkeliers denken, dat hun omzet afhangt van autobereikbaarheid en gratis/goedkoop parkeren

Nadere informatie

Presentatie Academie voor Bouwkunst dd 21-1-2013

Presentatie Academie voor Bouwkunst dd 21-1-2013 Presentatie Academie voor Bouwkunst dd 21-1-2013 I Blokje busstation Marnixstraat Poortplein, maar wel een zonder naam. Soms Appelmarkt genoemd, maar die was bij het Singel. Ontstond ook pas laat, hier

Nadere informatie

Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS

Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,

Nadere informatie

groningen ^Ml^yiÖA.H.W 461410 Krijgsheld B. (050)3164109 b.krijgsheld@provinciegroningen.nl Aan Provinciale Staten

groningen ^Ml^yiÖA.H.W 461410 Krijgsheld B. (050)3164109 b.krijgsheld@provinciegroningen.nl Aan Provinciale Staten groningen Aan Provinciale Staten LU Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mai Antwoord op Bijlage Onderwerp ^Ml^yiÖA.H.W 461410 Krijgsheld B. (050)3164109 b.krijgsheld@provinciegroningen.nl

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfsruimte met kantoor gelegen. aan de Bovendijk 138 te Rotterdam. Bedrijvenpark Hoog 16Hoven

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfsruimte met kantoor gelegen. aan de Bovendijk 138 te Rotterdam. Bedrijvenpark Hoog 16Hoven VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR Bedrijfsruimte met kantoor gelegen aan de Bovendijk 138 te Rotterdam Bedrijvenpark Hoog 16Hoven Object Betaalbare bedrijfsruimte gelegen aan de Bovendijk 138 gelegen

Nadere informatie

Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur

Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur Geïntegreerde netwerken en knooppunten: veranderingen in de maatschappij Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur Project uitwerking en planvoorbereiding Advies verkenningen Onderzoek duurzame stedenbouw

Nadere informatie

Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat

Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Na het kopen van een kaartje / opladen van een chipkaart krijgt men direct een precies advies naar de eindbestemming. Mogelijke optie: automaten krijgen het

Nadere informatie

OV-Café: Betalen in het OV 3.0

OV-Café: Betalen in het OV 3.0 Programmaboekje OV-Café: Betalen in het OV 3.0 Hoe gaan we in de toekomst betalen in het OV? Datum: Vrijdag 26 september 2014 13.45-17.00 Locatie: Hotel Haarhuis, Stationsplein 1, Arnhem Programma 13:15

Nadere informatie

Dienstregeling 2012 Provincie Utrecht

Dienstregeling 2012 Provincie Utrecht Dienstregeling 2012 Provincie Utrecht 6 1 Afwijkende dienstregeling tijdens feestdagen en vakanties Op feestdagen en in de zomerperiode hanteert Connexxion een afwijkende dienstregeling. Een aantal lijnen

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfsruimte met kantoor gelegen. aan de Bovendijk 138 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfsruimte met kantoor gelegen. aan de Bovendijk 138 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR Bedrijfsruimte met kantoor gelegen aan de Bovendijk 138 te Rotterdam Hoog 16Hoven Business Park Object Betaalbare bedrijfsruimte gelegen aan de Bovendijk 138 te

Nadere informatie

Smart Grids proeftuinen. Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN)

Smart Grids proeftuinen. Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN) Smart Grids proeftuinen Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN) Smart Grids proeftuinen Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN) Smart Grids proeftuinen Innovatieprogramma Intelligente Netten

Nadere informatie

Flexibel werken op Zestienhoven Je eigen kantoorunit in een professionele omgeving

Flexibel werken op Zestienhoven Je eigen kantoorunit in een professionele omgeving Flexibel werken op Zestienhoven Je eigen kantoorunit in een professionele omgeving Gegevens per 20 mei 2015, wijzigingen en zetfouten voorbehouden. OVERAL DICHTBIJ: WERKEN EN ONTMOETEN Hoog 16Hoven is

Nadere informatie

Kennemerlijn 2016 en verder. Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015

Kennemerlijn 2016 en verder. Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015 Kennemerlijn 2016 en verder Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015 Onderwerpen 1. Waarom aanpassing dienstregeling Kennemerlijn 2. Totstandkoming dienstregeling 2016 3. Inhoud dienstregeling 2016 5.

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de. Woensdrechtstraat 21 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de. Woensdrechtstraat 21 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de Woensdrechtstraat 21 te Rotterdam Hoog 16Hoven Business Park Object Betaalbare bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor gelegen

Nadere informatie

Wayfinding veel voorkomende issues

Wayfinding veel voorkomende issues Wayfinding veel voorkomende issues Wayfinding OV-knooppunten > September 2013 Format. Toelichting Visualisaties lopend ) Bij Amstelveenseweg wachten mensen op het fietspad door gebrek aan ruimte bij de

Nadere informatie

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede.

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. 2010/17 Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. Ingezonden: 29 mei 2010 Onderwerp: Verkeersstromen rond station Ede-Wageningen

Nadere informatie

Lange termijn spooragenda

Lange termijn spooragenda BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken

Nadere informatie

Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015

Vervoerplan RET 2016   Rotterdam, 10 maart 2015 Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen

Nadere informatie

Optimalisatie van het multimodale vervoersnetwerk in de Randstad, rekening houdend met meerdere doelstellingen

Optimalisatie van het multimodale vervoersnetwerk in de Randstad, rekening houdend met meerdere doelstellingen Optimalisatie van het multimodale vervoersnetwerk in de Randstad, rekening houdend met meerdere doelstellingen Ties Brands Universiteit Twente t.brands@utwente.nl Eric van Berkum Universiteit Twente e.c.vanberkum@utwente.nl

Nadere informatie

Bereikbaarheid van de Delftse spoorzone Een oplossing met Personal Rapid Transit

Bereikbaarheid van de Delftse spoorzone Een oplossing met Personal Rapid Transit Bereikbaarheid van de Delftse spoorzone Een oplossing met Personal Rapid Transit De aanleg van de nieuwe spoortunnel door Delft heeft grote gevolgen voor de bereikbaarheid van de zone langs het huidige

Nadere informatie

projectgroep Individuele Benadering presentatie 10 februari 2009

projectgroep Individuele Benadering presentatie 10 februari 2009 projectgroep Individuele Benadering presentatie 10 februari 2009 Projectgoep Individuele Benadering 10 februari 2009 1 Agenda Referentie: doelstelling+boodschap+schema Samenwerking met KpVV-Sumo Stand

Nadere informatie

Gewijzigde dienstregeling

Gewijzigde dienstregeling zaterdag 17 zondag 25 oktober 2009 Gewijzigde dienstregeling Rond Deventer omreizen of bus in plaats van trein in de herfstvakantie Groningen Leeuwarden Zwolle Wierden Almelo Wijhe Rijssen Olst Hengelo

Nadere informatie

Wordt vervolgd. Een reis van verwondering, humor en transformatie

Wordt vervolgd. Een reis van verwondering, humor en transformatie Belcrum Liniekwartier Faam Braakliggend terrein Station Breda Wanneer reizigers met de trein door Breda trekken, worden verschillende indrukken van de stad opgedaan. Eén van die indrukken zijn de braakliggende

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 22 026 Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam Brussel Parijs en Utrecht Arnhem Duitse grens Nr. 463 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS

Nadere informatie

Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012

Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012 Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012 Functies stationsomgeving Tramverbinding / tramhalte Busstation (circa 12 halten + bufferfunctie)

Nadere informatie

Gemiste kansen in het openbaar vervoer

Gemiste kansen in het openbaar vervoer Gemiste kansen in het openbaar vervoer Joost Smits* * MSc graduate, Logistics domain of System Engineering, Policy Analysis and Management at Delft University of Technology, Faculty of Technology, Policy

Nadere informatie

Ruimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015

Ruimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015 De impact van mobiliteit op de binnenstad Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015 Het landschap midden jaren 70 Zelf nog niet geboren Geloof in de auto Alle mensen

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte aan de. Bovendijk 139 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte aan de. Bovendijk 139 te Rotterdam. Hoog 16Hoven Business Park VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR Bedrijfs-/ opslagruimte aan de Bovendijk 139 te Rotterdam Hoog 16Hoven Business Park Object Bedrijfs-/ opslagruimte gelegen aan de Bovendijk 139 gelegen op het Hoog

Nadere informatie

Dit project is een samenwerking tussen partijen, maar wie heeft de contractuele verantwoordelijkheid? Onderstaand organigram laat dit goed zien.

Dit project is een samenwerking tussen partijen, maar wie heeft de contractuele verantwoordelijkheid? Onderstaand organigram laat dit goed zien. Verslag Workshop Omgevingsmanagement op 29 september 2011 Met prachtig technisch weer en een opkomst van ruim 65 omgevingsmanagers ging de workshop Omgevingsmanagement van start. Gerda Haisma, afdelingshoofd

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor. aan de Bovendijk 140-141. te Rotterdam. Bedrijvenpark Hoog 16Hoven

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor. aan de Bovendijk 140-141. te Rotterdam. Bedrijvenpark Hoog 16Hoven VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de Bovendijk 140-141 te Rotterdam Bedrijvenpark Hoog 16Hoven Object Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de Bovendijk

Nadere informatie

Visie openbaar vervoer BR-2010/1-7

Visie openbaar vervoer BR-2010/1-7 Visie openbaar vervoer BR-2010/1-7 ANWB-visie op het openbaar vervoer Ruim 1 miljoen ANWB-leden reizen regelmatig met het openbaar vervoer. Daarom worden in deze OV-visie de speerpunten van de ANWB geschetst

Nadere informatie

BRU. Parkeerbehoefte station Driebergen-Zeist

BRU. Parkeerbehoefte station Driebergen-Zeist BRU Parkeerbehoefte station Driebergen-Zeist BRU Parkeerbehoefte station Driebergen-Zeist Datum 21 november 2007 BRU122/Kmc/1294 Kenmerk Documentatiepagina Opdrachtgever(s) BRU Titel rapport Parkeerbehoefte

Nadere informatie

Verkenning kwaliteitsverbetering OV met multimodale OV-chipkaartdata

Verkenning kwaliteitsverbetering OV met multimodale OV-chipkaartdata Verkenning kwaliteitsverbetering OV met multimodale OV-chipkaartdata Sandra Nijënstein Nederlandse Spoorwegen Sandra.Nijenstein@NS.NL Bas Bussink HTM Personenvervoer N.V. b.bussink@htm.nl Bijdrage aan

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 32 404 Programma hoogfrequent spoorvervoer Nr. 75 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2531 AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2531 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2531 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Mobiliteitsplan Drechtsteden >

Mobiliteitsplan Drechtsteden > De zeven Drechtsteden (Alblasserdam, Dordrecht, s-gravendeel, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht) brengen twee nota s in de inspraak. Deze beschrijven hun visie op bereikbaarheid

Nadere informatie

Theorie naar Praktijk

Theorie naar Praktijk Dia 1 Theorie naar Praktijk Lesmodule Mobiliteit en Locatie Deze lesmodule is op gebouwd uit verschillende Transumo projecten. Meer informatie over de projecten kunt u lezen op www.transumo.nl en transumofootprint.nl

Nadere informatie

Adviesaanvraag LOCOV. Bijlage 1 bij brief Locov adviesaanvraag dienstregeling 2015 Basisuurpatronen en 7x24 uur uitwerking dienstregeling 2015

Adviesaanvraag LOCOV. Bijlage 1 bij brief Locov adviesaanvraag dienstregeling 2015 Basisuurpatronen en 7x24 uur uitwerking dienstregeling 2015 Adviesaanvraag LOCOV Bijlage 1 bij brief Locov adviesaanvraag dienstregeling 2015 Basisuurpatronen en 7x24 uur uitwerking dienstregeling 2015 18 februari 2014 1. Inleiding 1.1 Kenmerken dienstregeling

Nadere informatie

Prisma bedrijvenpark. Bedrijvenschap Hoefweg BEDRIJVENSCHAP HOEFWEG

Prisma bedrijvenpark. Bedrijvenschap Hoefweg BEDRIJVENSCHAP HOEFWEG S&Z Office Services t.a.v. de heer J. Sörensen Loire 6 2911 HD Nieuwerker aan den IJssel Afdeling BEDRIJVENSCHAP HOEFWEG Postbus 45 2665 ZG Bleiswijk Nadere informatie Belinda Rozendaal Telefoon (079)

Nadere informatie

Nieuwe generatie evacuatiemodellen PLATOS colloquium. Ir. Adam Pel, Transport & Planning, Technische Universiteit Delft 27-02-2015

Nieuwe generatie evacuatiemodellen PLATOS colloquium. Ir. Adam Pel, Transport & Planning, Technische Universiteit Delft 27-02-2015 Nieuwe generatie evacuatiemodellen PLATOS colloquium Ir. Adam Pel, Transport & Planning, Technische Universiteit Delft 27-02-2015 Delft University of Technology Challenge the future 1. Introductie PLATOS

Nadere informatie

Zuidvleugelnet. Frank van der Hoeven

Zuidvleugelnet. Frank van der Hoeven Frank van der Hoeven Zuidvleugelnet 140 Het hoogwaardig openbaar vervoersnetwerk in Zuid-Holland verandert de komende jaren snel door de aanleg van nieuwe railverbindingen, een veranderende stedelijke

Nadere informatie

Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District. De VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam verzoeken het college daarom:

Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District. De VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam verzoeken het college daarom: Verzoek VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District De A16 is voor de Metropoolregio en de Randstad een belangrijke verbinding met Antwerpen,

Nadere informatie

Concessie(busvervoer(Almere(2018!2027"

Concessie(busvervoer(Almere(2018!2027 Concessie(busvervoer(Almere(20182027" OntwerpProgrammavaneisen VastgestelddoorB&WvanAlmereop15december2015 OntwerpPvEBusvervoerAlmerev3.421.docx ConcessiebusvervoerAlmere2018F2027 OntwerpProgrammavanEisen

Nadere informatie

P & R Naar een gezamenlijke strategie Projectplan

P & R Naar een gezamenlijke strategie Projectplan P & R Naar een gezamenlijke strategie Projectplan Datum 26 mei 2010 dsfgsdfgasdfg Kantoorgebouw Leeuwensteyn Jaarbeursplein 15, 3521 AM Utrecht Postbus 24051, 3502 MB Utrecht T 030 291 82 20 E secretariaat@ov-bureaurandstad.nl

Nadere informatie

Leidsche Rijn. Kanaleneiland

Leidsche Rijn. Kanaleneiland Dienstregeling vanaf 14 december 2015 t/m 1 juli 2016 10 Leidsche Rijn Kanaleneiland Lunetten NS Welkom bij 10 van Lunetten naar Leidsche Rijn via Kanaleneiland Utrecht, Texel Utrecht, Brennerbaan Utrecht,

Nadere informatie

Traject Vrij NS-Business Card met Trein Vrij abonnement Reizen buiten uw afgekochte traject

Traject Vrij NS-Business Card met Trein Vrij abonnement Reizen buiten uw afgekochte traject Traject Vrij NS-Business Card met Trein Vrij abonnement Reizen buiten uw afgekochte traject Aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend NS is te allen tijde gerechtigd de inhoud van dit document

Nadere informatie

Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0

Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0 Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord Definitief v2.0 Achtergrond De komende jaren werken de gemeente Utrecht en NS Stations aan de ontwikkeling van een leefbaar, veilig en prettig stationsgebied.

Nadere informatie

Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein. Integraal kijken naar behoeften van de klant.

Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein. Integraal kijken naar behoeften van de klant. Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein Integraal kijken naar behoeften van de klant Joke van Veen De opdracht van NS - maximale reizigersgroei en klanttevredenheid

Nadere informatie

Filip Verhoeven. Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 2006, 23 en 24 november 2006, Amsterdam

Filip Verhoeven. Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 2006, 23 en 24 november 2006, Amsterdam 217:(539$1((108/7,02'$$/1(7:(5.521'$17:(53(1 Filip Verhoeven Katholieke Universiteit Leuven Departement burgerlijke bouwkunde Kasteelpark Arenberg 40 3001 Heverlee België Tel.:+32 16 32 16 73 traf@bwk.kuleuven.ac.be

Nadere informatie

Ondernemen op Zestienhoven

Ondernemen op Zestienhoven Ondernemen op Zestienhoven Woensdrechtstraat 21, 3045 PZ Rotterdam Gegevens per 1 oktober 2013, wijzigingen en zetfouten voorbehouden. Overal dichtbij ondernemen Hoog 16Hoven is een bijzondere plek om

Nadere informatie

Ondernemen op Zestienhoven Bovendijk 139, 3045 PC Rotterdam

Ondernemen op Zestienhoven Bovendijk 139, 3045 PC Rotterdam Ondernemen op Zestienhoven Bovendijk 139, 3045 PC Rotterdam BOVENDIJK 139 Gegevens per 21 mei 2015, wijzigingen en zetfouten voorbehouden. OVERAL DICHTBIJ ONDERNEMEN Hoog 16Hoven is een bijzondere plek

Nadere informatie

Ondernemen op Zestienhoven Bovendijk 161-162, 3045 PC Rotterdam

Ondernemen op Zestienhoven Bovendijk 161-162, 3045 PC Rotterdam Ondernemen op Zestienhoven Bovendijk 161-162, 3045 PC Rotterdam BOVENDIJK 161 Gegevens per 06 oktober 2014, wijzigingen en zetfouten voorbehouden. OVERAL DICHTBIJ ONDERNEMEN Hoog 16Hoven is een bijzondere

Nadere informatie

Dienstregeling 24 augustus 2015. Lunetten NS. Leidsche Rijn. Welkom bij

Dienstregeling 24 augustus 2015. Lunetten NS. Leidsche Rijn. Welkom bij Dienstregeling 24 augustus 2015 10 Lunetten NS Leidsche Rijn Welkom bij 10a van Lunetten naar Leidsche Rijn Utrecht, Station Lunetten Utrecht, Texel Utrecht, Brennerbaan Utrecht, Stelviobaan Utrecht, Lunettenbaan

Nadere informatie

Gemeente Castricum. Haalbaarheid station Zandzoom

Gemeente Castricum. Haalbaarheid station Zandzoom Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Datum 26 januari 2010 Kenmerk CTC071/Adr/0511 Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente

Nadere informatie

De vergeten baten van light rail

De vergeten baten van light rail De vergeten baten van light rail dr. ir. Niels van Oort Assistant professor openbaar vervoer Dag van de Light rail, Maart 2013 1 Inhoud Transport Institute Delft Light rail De vergeten baten van light

Nadere informatie

Centre for Urban Studies Theorie en stellingen trein/fiets

Centre for Urban Studies Theorie en stellingen trein/fiets Centre for Urban Studies Theorie en stellingen trein/fiets Roland Kager, Luca Bertolini, Bram Fokke, Marco te Brömmelstroet VerDuS, 17 juni 2014 1. Habitat analyse Gezamenlijk biedt trein/fiets een volwaardig

Nadere informatie

Simulatie dynamisch busstation

Simulatie dynamisch busstation (Bijdragenr. 45) Simulatie dynamisch busstation Diana Pikkert van de Weijenberg AGV-Movares Marc Stanescu AGV-Movares 1 1. Inleiding Als onderdeel van het project IJsei wordt aan de IJ-zijde van Amsterdam

Nadere informatie

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor. aan de Bovendijk 161-162. te Rotterdam. Bedrijvenpark Hoog 16Hoven

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor. aan de Bovendijk 161-162. te Rotterdam. Bedrijvenpark Hoog 16Hoven VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de Bovendijk 161-162 te Rotterdam Bedrijvenpark Hoog 16Hoven Object Bedrijfs-/ opslagruimte met kantoor aan de Bovendijk

Nadere informatie