p^^^^'j^ij HOLLAND 1i MEI 2013 Gedeputeerde Staten Contact Mr. M.J.J. Platetl T Provinciate Staten van Zuid-Holland

Transcriptie

1 Gedeputeerde Staten p^^^^'j^ij HOLLAND Provinciate Staten van Zuid-Holland Contact Mr. M.J.J. Platetl T mij.plalell@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus LP Den Haag T Datum 1i MEI 2013 Ons kenmerlt PZH (DOS ) Uw kenmerk Onderwerp HOV-NET Zuid-Holland Noord. Bijlagen 1 Geachte leden van Provinciale Staten van Zuid-Holland, Het verheugt ons u te kunnen mededelen dat wij nu met alle betrokken colleges en bijna alle gemeenteraden overeenstemming hebben bereikt over de overeenkomsten over het HOV-NET Zuid-Holland Noord. Gisteren heeft de raad van Oegstgeest met de overeenkomsten ingestemd en aanstaande donderdag 16 mei 2013 staat als laatste de behandeling in de raad van Katwijk geagendeerd. Wij hebben het vertrouwen dat de raad van Katwijk ook zal instemmen, zodat de overeenkomsten op vrijdag 17 mei 2013 kunnen worden ondertekend. Zoals gedeputeerde De Bondt in uw vergadering van 24 april 2013 heeft toegezegd, doen wij u bijgaand de definitieve bilaterale overeenkomst met Oegstgeest toekomen. De financiële afspraken met Oegstgeest, die ook in de Statenvoordracht van 24 april 2013 zijn opgenomen, zijn ongewijzigd gebleven. De wijzigingen betreffen met name de redactie van de afspraken over de financiën, zoals die nu zijn weergegeven in artikel 6 van de overeenkomst. Bezoekadres Zuid-Hol land plein AW Den Haag Tram 9 en de busliinen 90, 385 en 366 stoppen dicmbi) hel provinciehuis. Vanaf station Den Haag CS is het tien minulen lopen. De parkeerruimte voor auto's l9 beperkt. Daarnaast zijn afspraken gemaakt met Oegstgeest over de wijziging van de Samenwerkingsovereenkomst Knoop Leiden West. Zoals u bekend is droeg de Universiteit Leiden bij aan de RijnGouwelijn, via de gemeenten Leiden en Oegstgeest. De Universiteit is ook bereid aan het HOV-NET Zuid-Holland Noord bij te dragen en heeft gesteld dat zij de hoogte van haar bijdrage voor een groot deel zal relateren aan de functionaliteit van de "Kennistijn", een rechtstreekse busverbinding van het BioSciencePark naar Lammenschans langs de universiteitslocalies in de binnenstad van Leiden {via de Breestraat of de Witte Singel), Naar het busnet in Leiden en de rol die de "Kennislijn" daarin kan vervullen, wordt momenteel een inhoudelijk onderzoek verricht. Dit onderzoek zal naar venwachting in de zomer van 2013 worden afgerond. Daarna kunnen de gesprekken met de Universiteit plaatsvinden over hun bijdrage aan het HOV-NET Zuid-Holland Noord. Met de bepalingen van artikel 7 van de overeenkomst openen Oegstgeest en wij de mogelijkheid dat de Universiteit rechtstreeks aan ons bijdraagt voor het HOV-NET Zuid-Holland Noord. De

2 Ons kenmerk PZH-2013^ provincie piqj^j^i^jj (DOS ) wijziging van de bijdrage van de Universiteit Lelden, en de eventuele rechtstreekse bijdrage, zal ons dwingen tot een aanpassing van de Samenwerkingsovereenkomst Knoop Leiden West. Daarnaast dienen in die overeenkomst de ven/vijzingen naar de RijnGouwelijn te worden gewijzigd in verwijzingen naar het HOV-NET Zuid-Holland Noord. Hiermee is het voor de organisaties die partij zijn bij die overeenkomst, duidelijk dat zij de realisatie van het HOV-NET Zuid-Holland Noord nastreven. Hoogachtend, Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, secretaris, voorzitter. tofi mw. drs. J.A.M. Hilgersom J. Franssen Bijlage; - Bilaterale overeenkomst HOV-NET Zuid-Holland Noord met Oegstgeest 2/2

3 Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland - gemeente Oegstgeest vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet en de machtiging van de commissaris van de Koning rechtsgeldig vertegenwoordigd door haar gedeputeerde I.G.M. de Bondt, tevens handelend ter uitvoering van het besluit van Provinciale Staten van 24 april 2013 en van Gedeputeerde Staten van 14 mei 2013; hierna te noemen "(de) Provincie"; en 2. DE GEMEENTE OEGSTGEEST, te dezen krachtens artikel 171 Gemeentewet en de machtiging van de burgemeester rechtsgeldig vertegenwoordigd door haar wethouder W.E. Tönjann, tevens handelend ter uitvoering van het besluit van de gemeenteraad van 13 mei 2013 en van burgemeester en wethouders van 14 mei 2013; hierna te noemen "Oegstgeest" en gezamenlijk te noemen "Partijen"; Overwegende dat: 1. eind april 2011 door de coalitiedragende partijen binnen provinciale staten van Zuid-Holland in het Hoofdlijnenakkoord is gekozen voor de aanleg van zowel de RijnlandRoute als de RijnGouwelijn, waarbij is opgemerkt dat gezien de financiële risico's en alle wensen voor een veilige en goede inpassing een algemene heroverweging binnen en tussen de beide projecten noodzakelijk is; 2. uit, op initiatief van de Provincie gevoerd, bilateraal overleg tussen de Provincie en de overige bij de RijnGouwelijn-Oost en RijnGouwelijn-West betrokken partijen, alsmede overleg in de Stuurgroep RijnGouwelijn, de algemene opvatting is gebleken dat het verbeteren van het openbaar vervoer in het gebied Zuid-Holland Noord, gezien het budget dat na de heroverweging voor het HOV-NET Zuid-Holland Noord beschikbaar is, het beste kan worden gerealiseerd door de versterking van het gehele netwerk met het realiseren van 8 HOV-buscorridors/ treinverbindingen, zijnde het HOV-NET Zuid-Holland Noord, waarmee de kwaliteit van het openbaar vervoer in het gehele gebied op een hoogwaardig niveau wordt gebracht; 3. Partijen, tezamen met de overige betrokken partijen, bij overeenkomst van 17 mei 2013 de Bestuursovereenkomst RijnGouwelijn-Oost van 7 juli 2005 en de daarbij behorende aanvullende overeenkomst van dezelfde datum waarbij zij partij waren, hebben beëindigd, waarmee de daarin opgenomen afspraken over de realisatie van de RijnGouweLijn-Oost, concept overeenkomst HOV NET Zuid-Holland Noord Oegstgeest zonder renvooi.docx^ , pag 1 van 12j concept ter bespreking

4 zijnde een llght-railverbinding tussen Gouda, via Alphen aan den Rijn en Lelden naar Oegstgeest Rijnfront-Zuid, zijn komen te vervallen; 4. Partijen, tezamen met de overige betrokken partijen, bij overeenkomst van 17 mei 2013 de Bestuursovereenkomst RijnGouweLijn-West van 1 maart 2010 hebben beëindigd, waarmee de daarin opgenomen afspraken over de realisatie van de RijnGouweLijn-West, het gedeelte van de RijnGouwelijn vanaf de halte Rijnfront Zuid, via Nieuw Valkenburg en eindigend enerzijds in de Tramstraat in Katwijk en anderzijds in fjoordwijk aanvankelijk op het Palaceplein en later ingekort tot ESA/ESTEC, zijn komen te vervallen; 5. Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, met de minister van Infrastructuur en Milieu, de Gedeputeerde Staten van Flevoland, Noord-Holland en Utrecht en de Dagelijks Besturen van het Bestuur Regio Utrecht, Stadsgewest Haaglanden, de Stadsregio Amsterdam en de Stadsregio Rotterdam in september/oktober 2012 de Bestuursovereenkomst hoogwaardig OV Randstad hebben gesloten (bijlage van deze overeenkomst) waarin onder andere zijn vastgelegd afspraken over de ambitie met betrekking tot R-net en de implementatie van R-net, met een programma van eisen voorde productformule, fasering van de implementatie en de invoenng van de huisstijl; 6. het HOV-NET Zuid-Holland Noord bestaat uit de volgende trein- en buscorridors: a. Leiden Centraal - Utrecht (trein) b. Alphen aan den Rijn- Gouda (trein) c. Leiden Centraal - Katwijk - Noordwijk (HOV-bus) d. Noordwijk - Voorhout - Sassenheim - Schiphol (HOV-bus) e. Alphen aan den Rijn - Leimuiden - Schiphol (HOV-bus) f. Leiden Lammenschans - Zoetermeer (HOV-bus) g. Leiden Centraal - Leiderdorp (HOV-bus) h. Leiden Centraal- Leiden Lammenschans (HOV-bus) 7. het de bedoeling is om in de eerste fase van het HOV-NET Zuid-Holland Noord het resterende budget voor de RijnGouwelijn (na de herverdeling van het beschikbare gebiedsbudget tussen de RijnlandRoute en de RijnGouwelijn zoals beschreven in de brief van gedeputeerde mw. de Bondt aan de minister van Infrastructuur en Milieu van 16 mei 2012, kenmerk PZH , groot circa 450 min) te besteden aan de volgende drie corridors: a. de frequentieverhoging en aanleg van de nieuwe stations Hazerswoude- Koudekerk en Zoeterwoude Meerburg op de spoorverbinding Leiden-Utrecht, b. de frequentieverhoging en aanleg van de nieuwe stations Waddinxveen Zuid en Boskoop Snijdelwijk op de spoorverbinding Gouda-Alphen aan den Rijn als R-net corridor, c. een HOV-buscorridor van Leiden Centraal naar Katwijk en Noordwijk als R-net corridor; 8. daarnaast reeds in uitvoering dan wel ln vergevorderde staat van voorbereiding zijn: a. Noordwijk-Voorhout-Sassenheim-Schiphol (HOV-bus) b. Alphen aan den Rijn-Leimuiden-Schiphol (HOV-bus) 2 van 12, concept ter bespreking

5 c. Leiden Lammenschans - Zoetermeer (HOV-bus) De hiervoor benodigde financiering is beschikbaar in het Meerjarenprogramma Provinciale Infrastructuur; 9. voor de volgende twee buscorridors nog geen financiering is gevonden: a. Leiden Centraal - Leiderdorp (HOV-bus) b. Leiden Centraal- Leiden Lammenschans (HOV-bus) 10. de Provincie de ambitie heeft om, met uitzondering van de twee HOV-buscorridors aangeduid in overweging 9, de HOV-buscorridors en de treinverbinding uiterlijk in 2018 te hebben gerealiseerd; 11. de Provincie voornemens is om medio 2013 te besluiten over het als R-net corridor uitvoeren van de HOV-buscorridors genoemd in overweging 6 onder d tot en met h; 12. sinds 9 december 2012 Arriva Personenvervoer Nederland het streekvervoer in het (concessiegebied) Zuid-Holland Noord verzorgt. Vanaf dat moment is de Provincie voornemens om de kwaliteit van het regionaal busvervoer stapsgewijs op R-net-niveau te brengen. In de eerste fase met Qliners, maar zodra de infrastructuur, haltes en voorzieningen voor ketenmobiliteit aan de kwaliteitsvereisten voldoen, met HOV-bussen in R- net huisstijl; 13. de Provincie in een bilaterale overeenkomst d.d. 17 mei 2013 met Holland Rijnland heeft afgesproken om ten behoeve van het HOV-NET Zuid-Holland Noord een Bestuurlijke Stuurgroep op programmaniveau op te richten, bestaande uit de verantwoordelijke gedeputeerde, de verantwoordelijke portefeuillehouder van Holland Rijnland en drie door Holland Rijnland voor te dragen wethouders van de gemeenten die aan Holland Rijnland deelnemen en een vertegenwoordiger van de gemeenten die niet aan Holland Rijnland deelnemen. Over de rol in de stuurgroep van de vertegenwoordiger van de gemeenten die niet in Holland Rijnland deelnemen, zal tussen de Provincie, Holland Rijnland en die gemeenten voorafgaand aan de eerste bijeenkomst een protocol worden overeengekomen, waarbij het uitgangspunt is dat deze gemeenten in de stuurgroep geen betrokkenheid hebben bij de inzet van de financiële middelen van Holland Rijnland. De BestuuHijke Stuurgroep heeft onder andere tot taak de voortgang van de realisatie van het HOV-NET Zuid-Holland Noord te bewaken; 14. de Provincie ter uitvoering van het HOV-NET Zuld-Holland Noord een programmabureau heeft opgericht dat onder andere een implementatieplan heeft opgesteld dat overeenstemt met het Uitvoeringsprogramma OV dat Holland Rijnland heeft opgesteld; 15. Partijen op 26 februari 2007, tezamen met de Universiteit Leiden en de gemeenten Katwijk, Leiden en Teylingen, de Samenwerkingsovereenkomst Knoop Leiden-West (hierna: SOK Knoop Leiden-West) hebben gesloten; 16. in artikel 9.1 van de SOK Knoop Leiden-West is bepaald dat de Universiteit Leiden de gronden benodigd voor de aanleg van de RijnGouweliJn-Oost inclusief halteringen met 3 van 12, concept ter bespreking

6 aanhorigheden op de locatie Rijnfront-Zuid om niet beschikbaar zou stellen aan Oegstgeest door middel van een zakelijk recht van opstal, waarvan de waarde vastgesteld is op e , = ; 17. in artikel 14.1, onder c, van de SOK Knoop Leiden-West is bepaald dat de Universiteit Leiden een bijdrage van ,= (prijspeil ) zou betalen aan Oegstgeest als bijdrage voorde realisatie van de RijnGouwelijn-Oost op de locatie Rijnfront- Zuid; 18. inmiddels Partijen er van uit gaan dat de in overweging 16 genoemde waarde van het recht van opstal en de in overweging 17 bedoelde betaling van de Universiteit aan Oegstgeest onderdeel zijn van de bijdrage van Oegstgeest aan de RijnGouwelijn; 19. Partijen in deze overeenkomst de afspraken wensen vast te leggen over de bijdrage van Oegstgeest en uitvoering van het HOV-NET Zuid-Holland Noord, waaronder afspraken ten aanzien van de bijdragen van de Universiteit Leiden; 20. de kern van deze afspraken enn gelegen is dat de bereikbaarheid van Oegstgeest met het openbaar vervoer wordt verbeterd, waaraan zowel de Provincie als Oegstgeest een bijdrage leveren; Komen het volgende overeen: Artikel 1 1. De Provincie zal ervoor zorgdragen dat een HOV-buscorridor langs de N206 wordt aangelegd tussen Leiden Centraal, via Nieuw-Valkenburg, naar Katwijk en Noordwijk. Beoogd wordt de werkzaamheden op het grondgebied van Oegstgeest uiterlijk op 1 januari 2018 aan te vangen. 2. De Provincie zal ervoor zorgdragen dat voor de bediening van Nieuw-Rhijngeest één halte op het grondgebied van Oegstgeest aan de noordzijde van de N206 wordt gerealiseerd op de in lid 1 genoemde HOV-buscorridor. Deze halte zal voldoen aan het kwaliteitsniveau van R- net, zoals bedoeld in de Bestuursovereenkomst hoogwaardig OV Randstad die als bijlage is gehecht aan deze overeenkomst. 3. De Provincie houdt bij inpassing van de in lid 1 bedoelde HOV-buscorridor en de definitieve keuze voor de ligging en uitvoering van de in lid 2 bedoelde halte rekening met de wensen van Oegstgeest ten aanzien van haar grondgebied en de relevante ruimtelijke ontwikkelingen in de Knoop Leiden West, in het bijzonder met de geplande RijnlandRoute. 4 van 12, concept ter bespreking

7 Artikel 2 1. Na de realisatie van de in artikel 1 bedoelde HOV-buscorridor zal de Provincie ervoor zorgdragen dat op de HOV-buscorridor een HOV-busverbinding tussen Zoetermeer en Katwijk en een HOV-busverbinding tussen Leiden Lammenschans en Noordwijk wordt geëxploiteerd. 2. Daarbij streeft de Provincie ernaar om elk van beide HOV-busverbindingen met een frequentie van minimaal 6 bussen per uur in de spitsen in ieder van beide richtingen te laten bedienen (gezamenlijk minimaal 12 bussen per uur en per richting). Omdat Partijen zich realiseren dat de exploitatie van de HOV-busverbindingen voldoende rendabel moet plaatsvinden, is hierbij ingroei mogelijk, meteen lagere frequentie die vanaf de ingebruikname van de infrastructuur ten minste, voorde beide HOV-verbindingen gezamenlijk, 8 ritten per uur per richting bedraagt. 3. Partijen spannen zich in om de kwaliteit van de huidige busverbindingen door Oegstgeest op minimaal hetzelfde niveau te houden ais thans is neergelegd in de Openbaar Vervoerconcessie Zuid-Holland Noord /2022. Artikel 3 1. Onderdeel van het HOV-NET Zuid-Holland Noord is een HOV-buscorridor van Leiden Centraal tot Leiden Lammenschans. 2. Ten aanzien van het toekomstbeeld voor de HOV-buscorridor Leiden Centraal-Lei den Lammenschans is, na overleg tussen de Provincie, de Universiteit Leiden, de gemeente Leiden en Holland Rijnland, gekozen voor het tracé via de Hooigracht en Langegracht. 3. De keuze in lid 2 brengt met zich mee dat de aanleg en het gebruik van de HOV-corridor Leiden Centraal-Leiden Lammenschans via de Hooigracht en Langegracht pas mogelijk is na het nemen van maatregelen om de Hooigracht autoluw te maken, door in ieder geval de aanleg van de eerste fase van de Ringweg Oost of een gelijkwaardig alternatief, 4. Uitgangspunt voor de aanleg van de HOV-buscorridor als bedoeld in lid 2 is dat de HOVverbindingen Katwijk-Zoetermeer en Noordwijk-Leiden Lammenschans, die van deze HOVbuscorridor gebruik zullen maken, een optimale doorstroming krijgen in balans met de ruimtelijke kwaliteit. 5. Bij het aangaan van deze overeenkomst is er geen budget beschikbaar om de HOVbuscorridor tussen Leiden Centraal en Leiden Lammenschans via de Hooigracht en Langegracht aan te leggen. Oegstgeest is daarbij financieel geen partij. 5 van 12, concept ter bespreking

8 Artikel 4 1. Oegstgeest is voornemens in samenwerking met de gemeente Katwijk en het Rijk (Rijkswaterstaat) een aansluiting te (laten) realiseren voor de veiling Flora Holland op de A De Provincie zal hiervoor aan Oegstgeest een subsidie verlenen van ,=, mits de realisatie van de in artikel 1 lid 1 bedoelde HOV-buscorridor en de in artikel 1 lid 2 bedoelde halte doorgang vindt. Dit bedrag wordt vanaf geindexeerd met de IBOl-raming voor het betreffende jaar zoals die is opgenomen in het jaarlijks in april gepubliceerde Centraal Economisch Plan van het CPB. Oegstgeest zal hiertoe een subsidieaanvraag indienen. 3. Oegstgeest, de gemeente Katwijk, Flora Holland en het Rijk (Rijkswaterstaat) realiseren de aansluiting als bedoeld in lid 1 voor eigen rekening en risico. De Provincie zal niet anders betrokken zijn dan door toekenning van de in lid 2 genoemde subsidie. De Provincie draagt derhalve geen enkel risico verband houdend met de realisatie van de aansluiting waaronder begrepen, maar niet uitsluitend, het risico van overschrijding van de aanlegkosten. Artikel 5 1. Oegstgeest is voornemens om infrastructuur voor een fietsverbinding te realiseren die Nieuw-Rhijngeest verbindt met de kern van Oegstgeest, bij voorkeur vanaf de geplande fietsbrug over de Oude Rijn ter hoogte van Nieuw-Rhijngeest. 2. De Provincie zal hiervoor aan Oegstgeest een subsidie verlenen van ,=, mits de realisatie van de in artikel 1 lid 1 bedoelde HOV-buscorridor en de in artikel 1 lid 2 bedoelde halte doorgang vindt. Dit bedrag wordt vanaf jaarlijks geïndexeerd met de IBOIraming voor het betreffende jaar zoals die is opgenomen in het jaarlijks gepubliceerde Centraal Economisch Plan van het CPB. Oegstgeest zal hiertoe een subsidieaanvraag indienen. 3. Oegstgeest realiseert de fietsverbinding als bedoeld in lid 1 voor eigen rekening en risico. De Provincie zal niet anders betrokken zijn dan door toekenning van de in lid 2 genoemde subsidie. De Provincie draagt derhalve geen enkel risico verband houdend met de realisatie van de aansluiting, waaronder begrepen, maar niet uitsluitend, het risico van overschrijding van de aanlegkosten. Artikel 6 1. Oegstgeest betaalt aan de Provincie een (eenmalige) bijdrage van ,= aan de aanleg en de bediening van de HOV-buscorridor respectievelijk de halte als bedoeld in artikel 1, bestaande uit de volgende bedragen: a , = ; 6 van 12, concept ter bespreking

9 b , = ; C , =. 2. Daarnaast maken van de eenmalige bijdrage van Oegstgeest aan de aanleg en bediening van de HOV-buscorridor respectievelijk de halte bedoeld in artikel 1 al die rechten deet uit, die Oegstgeest jegens de Universiteit Leiden nog zou kunnen doen gelden krachtens artikel 9 lid 1 en artikel 14 lid 1 (ca.) van de SOK Knoop Leiden-West, zoals omschreven in overwegingen 16 en 17 en artikel 7 hieronder. 3. De door Oegstgeest te betalen bedragen als genoemd in lid 1 worden vanaf tot aan het afgesproken moment van betaling jaarlijks geïndexeerd met de IBOIramlng voor het betreffende jaar zoals opgenomen in het jaarlijks gepubliceerde Centraal Economisch Plan van het CPB. 4. Oegstgeest betaalt het bedrag als bedoeld In het lid 1 onder a na indexatie op het moment dat de werl<zaamheden aan de HOV-buscorridor als bedoeld ln artikel 1 op het grondgebied van Oegstgeest aanvangen. De bedragen genoemd in lid 1 onder b en c corresponderen met de subsidiebedragen uit artikel 4 en 5 en worden opeisbaar zodra de corresponderende subsidiebedragen opeisbaar worden, en worden betaald door middel van verrekening. 5. Indien Oegstgeest de betaling als bedoeld in Hd 1 onder a op het overeengekomen moment niet of niet geheel heeft verricht, is Oegstgeest aan de Provincie over het resterende bedrag een rente verschuldigd die overeenkomt met het drlemaandskasgeldpercentage zoals gehanteerd door de Bank Nederlandse Gemeenten (BNG). 6. Indien de halte als bedoeld in artikel 1 lid 2 niet uiterlijk op 1 januari 2023 Is gerealiseerd, betaalt de Provincie de overeenkomstig lid 1 onder a door Oegstgeest gedane betalingen terug, vermeerderd met rente vanaf de datum van betaling door Oegstgeest tot de datum van terugbetaling door de Provincie. Het rentepercentage komt overeen met het drlemaandskasgeldpercentage zoals gehanteerd door de Bank Nederlandse Gemeenten (BNG). 7. Indien de bijdrage van Oegstgeest aan de realisatie van de halte als bedoeld in artikel 1 Hd 2 overeenkomstig lid 5 wordt terugbetaald, vervallen de inspanningsverplichtingen voor de Provincie zoals opgenomen in de artikelen 1, 2 en 3 van deze overeenkomst. Artikel 7 1. Op grond van artikel 14.1, onder c, van de SOK Knoop Leiden-West betaalt de Universiteit Leiden aan Oegstgeest ten behoeve van de realisatie van halte Rijnfront-Zuid als onderdeel van de RijnGouwelijn-Oost een bedrag van ,= (prijspeil ) dat tot aan het moment van betaling jaarlijks is geïndexeerd met de index voor huurwaardegroei kantoren (bron: ROZ/IPD). Daarnaast is in artikel 9.1 van de SOK Knoop Leiden-West bepaald dat de Universiteit Leiden de rechten van opstal (waarvan de waarde is vastgesteld 7 van 12, concept ter bespreking

10 op ,=) benodigd voor de aanleg van de RijnGouwelijn-Oost inclusief halteringen met aanhorigheden op de locatie Rijnfront-Zuid om niet beschikbaar zal stellen aan Oegstgeest door middel van de vestiging van een zakelijk recht van opstal ten name van Oegstgeest. 2. De Provincie is met de Universiteit Leiden in gesprek met als doel dat de Universiteit haar verplichtingen ten aanzien van de betaling uit artikel 14.1 onder c van de SOK Knoop Leiden- West en het ter beschikkingstellen van gronden conform artikel 9 van de SOK Knoop Leiden- West ook gestand doet ten behoeve van het HOV-NET Zuid-Holland Noord. 3. Oegstgeest staat niet in voor het resultaat van de gesprekken uit het tweede lid en/of de afwikkeling van de afspraken met de Universiteit die daar het gevolg van zijn (onverlet de verplichtingen van Oegstgeest zelf krachtens dit artikel). Teleurstellingen ten aanzien van (de nakoming van) eventuele afspraken tussen de Provincie en de Universiteit Leiden leiden nimmer tot een vervangende of aanvullende verplichting van Oegstgeest om meer bij te dragen aan het HOV-NET, dan overeengekomen in artikel 6 lid Indien het overleg tussen de Provincie en de Universiteit Leiden als bedoeld in lid 2 leidt tot de beoogde gehele of gedeeltelijke gestanddoenlng van de betreffende afspraken uit de SOK Knoop Leiden-West, zullen partijen bewerkstelligen dat de overeen te komen rechten (van opstal) en betalingen over gaan naar de Provincie, als onderdeel van de bijdrage van Oegstgeest aan het HOV-NET Zuid-Holland Noord. 5. Indien het overleg als bedoeld in lid 2 leidt tot schriftelijke afspraken tussen de Provincie en Universiteit Lelden waarbij de Universiteit Leiden een financiële bijdrage voor het HOV- NET Zuid-Holland Noord rechtstreeks aan de Provincie betaalt en een recht van opstal vestigt ten name van de Provincie, dan doet Oegstgeest afstand van haar rechten die zij zou kunnen uitoefenen jegens de Universiteit Leiden voortvloeiend uit artikel 9.1 en 14.1 onder c van de SOK Knoop Leiden West of de totstandkoming van die bepalingen en is bereid om dat op het eerste verzoek van de Universiteit Lelden te bevestigen. 6. Voor zover de te maken afspraken krachtens lid 3 niet voorzien in rechtstreekse overdracht van rechten (van opstal) en gelden van de Universiteit aan de Provincie, zal Oegstgeest de van de Universiteit ontvangen gelden en rechten binnen twee maanden doorbetalen respectievelijk overdragen aan de Provincie. 7. Indien Oegstgeest de betalingen van de Universiteit Leiden krachtens dit artikel niet of niet geheel binnen 2 maanden doorbetaalt aan de Provincie, is Oegstgeest aan de Provincie over het resterende bedrag een rente verschuldigd die overeenkomt met het drlemaandskasgeldpercentage zoals gehanteerd door de Bank Nederlandse Gemeenten (BNG). 8 van 12, concept ter bespreking

11 Artikel 8 1. Vanwege de beëindiging van de Bestuursovereenkomst RijnGouwelijn-Oost van 7 juli 2005 en de daarbij behorende aanvullende overeenkomsten is de Provincie voornemens aan de partijen bij de SOK Knoop Leiden-West een wijziging van die overeenkomst voor te stellen door middel van een aanvullende overeenkomst als bedoeld in artikel 19 van de SOK Knoop Leiden-West. 2. Het voorstel uit lid 1 zal In ieder geval betrekking hebben op: overweging b en g; artikel 1.1 sub v; artikel 4.1 sub b en c; artikel 9; artikel 10.2.h, en 10.3.a; artikel 12.1; artikel 14.l, 14,2, 14.3, 14.4, 14.5, 14.6; artikel 15.3 sub b. 3. Het doel van de voor te stellen wijziging is in ieder geval om de verwijzingen in de SOK Knoop Leiden-West naar de RijnGouwelijn te vervangen door een verwijzing naar de nu te realiseren HOV-buscorridor Leiden Centraal-Katwijk-Noordwijk als onderdeel van het HOV- NET Zuid-Holland Noord. Aldus wordt helder dat partijen bij de SOK Knoop Leiden-West thans de realisering van die HOV-buscorridor nastreven en wordt inzichtelijk gemaakt hoe de realisering van die HOV-buscorhdor zich verhoudt tot de wederzijdse verplichtingen uit de SOK Knoop Leiden-West. 4. Oegstgeest zal alle redelijke medewerking vehenen aan de wijziging van de SOK Knoop Leiden-West overeenkomstig dit artikel. 5. Bij tegenstrijdigheid tussen de SOK Knoop Leiden-West en deze overeenkomst prevaleert (in de rechtverhouding tussen Partijen) deze overeenkomst. Artikel 9 1. Partijen zullen nog nadere afspraken maken over de aanleg van het HOV-NET Zuld- Holland Noord, voor zover dat zal komen te liggen op het grondgebied van Oegstgeest, die zullen worden vastgelegd in een Realisatieovereenkomst. In deze Realisatieovereenkomst zullen onder andere de organisatie, taak- en risicoverdeling en het bestuuhijk overleg worden vastgelegd. In deze Realisatieovereenkomst zullen eveneens de uitgangspunten van de inpassing worden geregeld. 2. Partijen zullen bij de invulling hiervan nog nadere afspraken maken op welke manier hun samenwerking kan worden geoptimaliseerd met betrekking tot de compensatie dan wel terugvordering van de BTW die partijen (zouden) zijn verschuldigd. 9 van 12, concept ter bespreking

12 3. De kosten die redelijkerwijs zijn toe te delen aan de aanleg van deze HOV-buscorridor komen voor rekening van de Provincie. In de Realisatieovereenkomst zullen ook afspraken worden vastgelegd over de beheer- en onderhoudskosten. Artikel 10 Oegstgeest veheent alle publiekrechtelijke en privaatrechtelijke medewerking, die noodzakelijk is voor de realisering van de In artikel 1 bedoelde HOV-buscorridor en halte. Artikel 11 Partijen realiseren zich dat de mate waarin invulling kan worden gegeven aan verplichtingen die ingevolge artikel 1 tot en met 5 en artikel 10 op Partijen rusten, begrensd wordt door het kader van de publiekrechtelijke bevoegdheden van elk der Partijen en de te respecteren belangen van derden. Artikel Partijen realiseren zich dat de totstandkoming van de In overweging 6 genoemde corridors van het HOV-NET Zuid-Holland Noord mede afhankelijk Is van de toegezegde bijdrage van het Rijk. Hiervoor zal het Rijk nog een subsidie verlenen op grond van het MIRT. 2. Indien om wat voor reden dan ook deze subsidiebeschikking niet of niet voor het volledige door de Provincie aangevraagde bedrag wordt verleend voor 1 januari 2015, dan is deze overeenkomst van rechtswege ontbonden. 3. Bij ontbinding krachtens lid 2 treden de bij het HOV-NET Zuid-Holland Noord betrokken partijen in overleg om te bezien of en zo ja welke delen van het HOV-NET Zuid-Holland Noord alsnog kunnen worden gerealiseerd. Artikel Elke partij kan bij de rechter wijziging of gehele of gedeeltelijke ontbinding van deze overeenkomst vorderen op grond van onvoorziene omstandigheden die van dien aard zijn dat deze overeenkomst in haar huidige vorm redelijkerwijs niet gehandhaafd kan blijven. Alvorens een vordering op deze grond wordt ingediend, volgt de partij die daartoe wil overgaan de geschillenregeling opgenomen In artikel Indien deze overeenkomst op grond van het vorige lid, of op welke andere grond, wordt gewijzigd of geheel of gedeeltelijk wordt ontbonden, zijn Partijen over een weer niet gehouden kosten of schade te vergoeden. 10 van 12, concept ter bespreking

13 Artikel Een partij die meent dat een geschil bestaat, deelt dat schriftelijk aan de andere partij mee. De mededeling bevat een aanduiding van het geschil en de mogelijke oplossing daarvan. 2. Partijen treden In geval van een geschil met elkaar in overleg binnen een maand na ontvangst van de mededeling zoals bedoeld onder Hd Indien overleg niet binnen twee maanden tot overeenstemming heeft geleld, schakelen Partijen bij voorkeur een mediator In ter beslechting van het geschil. De kosten van de mediator komen In gelijke delen voor rekening van de bij het geschil betrokken Partijen. 4. Indien Partijen het geschil aan de rechter willen voorleggen. Is de rechter te Den Haag exclusief bevoegd. 5. Op deze overeenkomst Is Nederiands recht van toepassing. Artikel 15 Deze overeenkomst kan slechts worden aangevuld en/of gewijzigd door een schriftelijk stuk dat door of namens beide Partijen is ondertekend. Artikel 16 Deze overeenkomst eindigt wanneer beide Partijen van mening zijn dat wederzijds aan alle verplichtingen is voldaan, doch uiterlijk 31 januari 2023, tenzij Partijen voor die datum anders overeenkomen. Artikel Deze overeenkomst regelt de volledige rechtsverhouding tussen Partijen ten aanzien van het HOV-NET Zuid Holland Noord. Met het sluiten van deze overeenkomst vervallen alle eventuele toezeggingen en eventueel daarmee samenhangende vorderingen die, mondeling dan wel schriftelijk, eerder door Partijen jegens elkander zijn gedaan ten aanzien van dit plan. 2. Partijen beschouwen dit artikel als een vaststellingsovereenkomst in de zin van artikel 7:900 van het Burgerlijk Wetboek concept overeenkomst HOV NET Zuld-Holland Noord Oegstgeest zonder renvooi.docx, , pag 11 van 12, concept ter bespreking

14 Bijlage: Bestuursovereenkomst hoogwaardig OV Randstad tussen Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, de minister van Infrastructuur en Milieu, de Gedeputeerde Staten van Flevoland, Noord-Holland en Utrecht en de Dagelijks Besturen van het Bestuur Regio Utrecht, Stadsgewest Haaglanden, de Stadsregio Amsterdam en de Stadsregio Rotterdam, september/oktober 2012, Inclusief bijlagen Aldus overeengekomen, In tweevoud opgemaakt en ondertekend te Leiden op 17 mei 2013 I.G.M. de Bondt provincie Zuid-Holland W.E. Tönjann Gemeente Oegstgeest 12 van 12, concept ter bespreking