Jos Bauer, Bart Couwenberg (Movares), Ben van Eijsden, Ando van de Pol, Jeroen van Schie (Plangroep Heggen BV).
|
|
- Greta Lenaerts
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Notulen vergadering Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg, Raadzaal, Stadhuis, Geneindestraat 4, 6301 HC Valkenburg aan de Geul, 17 november Aanwezig: Gasten: Afwezig: Code: Wim Jan Doelman, Vivian Eussen, Ilja Kengen-Moonen, Servé Kengen, Charles Otten, Ferry Philippi, John Reinhard, Leon Rijnders, Raymond Scheffers, Evert Steynebrugh (voorzitter), Winand Vandeweijer, Lambert Geurten (projectsecretaris). Jos Bauer, Bart Couwenberg (Movares), Ben van Eijsden, Ando van de Pol, Jeroen van Schie (Plangroep Heggen BV). Noël L Espoir, Louis Huijts, Marlies Leenders- Stassen (met kennisgeving). ADVIESCOMMISSIE Opening/welkomstwoord. Evert opent de vergadering om uur en feliciteert de commissieleden Vivian Eussen en Ferry Philippi met de geboorte van Karlijn (Vivian) en Niels (Ferry). Beide ouders trakteren op taart met muisjes. Evert heeft de volgende mededelingen: - Hedenavond is de raadscommissie toegesproken. De Raad is positief over de adviescommissie. - Een dank aan de commissieleden voor hun reactie op het advies over onteigening. 02. Schetsontwerp herinrichting openbare ruimte, Plangroep Heggen BV/Movares. Presentatie door Plangroep Heggen BV/Movares. Gemeente Valkenburg aan de Geul, Ben van Eijsden. De presentaties zijn verdeeld over Perceel 1 (Inrichting Reinaldstraat door Bart Couwenberg van Movares) en Perceel 2 (Inrichting Centrum/Winkelhart door Jeroen van Schie van Plangroep Heggen BV). Presentatie perceel 1: Bart Couwenberg van Movares licht de sheets van de powerpointpresentatie als volgt toe. De huidige situatie van de Reinaldstraat toont het volgende praktijkbeeld: Rommelig wegbeeld; Drukke verkeersader; Veel afslaand verkeer naar het centrum; Wachtrijen voor de verkeersregelinstallatie (VRI). Verkeer hoofdfunctie. Krappe rijstroken. Geen eigen plek voor fietsers. Het ontwerp van de Reinaldstraat richt zich daarom naar de volgende opgave: Inpassen inrit en uitrit naar de nieuwe parkeergarage; Inpassen van het laden en lossen bij de Albert Heijn; Winkelgebied wordt autovrij. Aandacht voor de fietser. Opwaarderen openbare ruimte. Verbeteren verkeersveiligheid. Noodzaak vrije rechtsaffer Van Sloun. Noodzakelijk kruispuntvorm, met drie vormen: Ongeregeld voorrangskruispunt; Rotonde; Verkeersregelinstallatie (VRI). Uit onderzoek volgt dat voor de realisatie van een rotonde sprake is te weinig beschikbare ruimte. Er is geen ruimte voor een voetganger of een fietser bij profiel 1 (kruispunt Nieuweweg/Reinaldstraat) en er is geen goede aansluiting mogelijk bij profiel 2 (kruispunt Reinaldstraat/Sint Pieterstraat). Bij de keuze tussen een ongeregeld voorrangskruispunt of een geregeld voorangskruispunt (VRI), blijkt uit berekeningen dat een verkeersregelinstallatie een noodzaak is om de verkeersstroom te reguleren. 1
2 Indien gekozen wordt voor een ongeregeld voorrangskruispunt zouden op de ondergeschikte wegen onacceptabele wachttijden ontstaan. Voordeel van een VRI is verder dat verkeer gestuurd kan worden op basis van de verkeersdrukte. Als door verkeerdrukte de parkeergarage dreigt vol te lopen, is er aanvullend een voorstel een dynamisch bord aan te brengen bij de VRI om verkeer verplicht recht door te laten rijden en het verkeer niet toe te staan om af te slaan naar de parkeergarage. De Reinaldstraat wordt ingericht als een 30 km zone tussen het kruispunt met de Nieuweweg en het kruispunt met de Sint Pieterstraat. Deze keuze wordt gemaakt omdat het niet mogelijk is om een voldoende veilig profiel te realiseren voor een snelheid van 50 km per uur, daarvoor is te weinig ruimte beschikbaar op de Reinaldstraat. Door een compleet andere inrichting te kiezen wordt het voor de weggebruiker duidelijk dat hij zich in deze omgeving anders dient te gedragen dan op een normale hoofdweg. Het zwaartepunt van de verkeersdruk wordt door de nieuwe VRI verlegd van de Nieuweweg naar de Oosterweg. Door de VRI s aan elkaar te koppelen kan ervoor worden gezorgd dat verkeer groen krijgt bij de ene VRI ook groen krijgt bij de volgende VRI. De wachtrijen op de Reinaldstraat kunnen daarmee beperkt worden. Voetgangers krijgen aan een zijde een breed trottoir en aan de andere zijde een trottoir met een minimale breedte van 1,20 meter. Het trottoir wordt gescheiden met een licht verhoogde band van de rijloper. De rijloper wordt bij voorkeur uitgevoerd in een elementenverharding, waarbij middels een niet verhoogde band een visuele scheiding gerealiseerd wordt voor de fietser. Uitgezocht zal nog worden in hoeverre toepassing van een elementenverharding mogelijk is in verband met het geluid. Er zijn nog twee varianten mogelijk voor het laden en lossen. Variant 1: inpandig laden en lossen (conform raadsbesluit van 30 juni 2009). Hier rijdt de vrachtwagen achteruit het pand in. Variant 2: laden en lossen langs de gevel op het trottoir. Hier parkeert de chauffeur de vrachtwagen op de brede stoep. Voordeel van deze variant is dat deze minder overlast oplevert voor de doorstroming, daarnaast worden gevaarlijke situaties bij het achteruit rijden van het pand voorkomen. Nadeel is wel dat op momenten dat er een vrachtauto staat, er beperkte ruimte overblijft voor de voetganger. Omdat wel aan de overzijde een voldoende breed trottoir is, en de voetgangersstromen hier beperkt zijn, is dat minder problematisch. Beide varianten worden op een aantal aspecten (onder meer geluid) nader uitgewerkt alvorens er een definitieve keuze gemaakt wordt. John Reinhard waarschuwt voor twee of meer vrachtwagens die tegelijkertijd bij Albert Heijn willen laden en lossen en stelt Movares voor te onderzoeken wat hiervan het gevolg is en om zeker hierover overleg te voeren met de ondernemers en vooral hiermee in gesprek te gaan om op de hoogte te worden gesteld van de dagelijkse gang van zaken Bij de Louis van de Maessenstraat komt een zebrapad. Ando van de Pol licht toe dat er vanuit het station via het Villa Nova terrein een directe geleiding en routering naar de Louis van de Maessenstraat en toegang tot het winkelcentrum plaatsvindt. Charles Otten vraagt zich af of er een alternatieve ondergrondse toegang tot de parkeergarage mogelijk is met een uitgang op het grasveld naast Huize Boslust. Ben van Eijsden vindt dit moeilijk, er moet ook een grote afstand ondergronds worden overbrugd, daarnaast lijkt er voor deze variant onvoldoende ruimte beschikbaar. Charles Otten wijst op de smalle breedte van de Sint Pieterstraat. Hierdoor ontstaat gevaar voor krassen en blikschade wanneer personenauto s de parkeergarage inrijden en uitrijden. Volgens Movares is dit gevaar niet aanwezig, het ontwerp van de Sint Pieterstraat is afgestemd op een ambulancevoertuig. Er is daar voldoende ruimte voor beschikbaar, voor personenauto s mag dat dus geen probleem opleveren. Charles Otten waarschuwt voor de verkeersdrukte. Als een bezoeker te lang moet wachten of niet meteen naar de inrit van de parkeergarage kan rijden, keert deze niet meer terug en doet daarna de boodschappen in omringende kernen, zoals Hulsberg. Ilja Kengen verzoekt Movares om het pand op de hoek van de Sint Pieterstraat op de tekening in te tekenen. Ilja Kengen pleit voor een stoeprand op het uiteinde van de Sint Pieterstraat. 2
3 De voorzitter vat de presentatie en de discussie samen en geeft de Gemeente Valkenburg aan de Geul daarnaast nog de volgende aandachtspunten mee: - Er vindt een reconstructie van de Reinaldstraat plaats. - Omdat sprake is van een reconstructie dient getoetst te worden aan de Wet Geluidhinder. - Voor eventuele vergunningen dient verder getoetst te worden aan de milieuwetgeving en WABO. De voorzitter stelt de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg het volgende voor: - Het schetsontwerp is rijp en klaar voor inspraak. - De Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg zal zich op 30 november 2010 nadrukkelijk beraden over het schetsontwerp om te komen tot een gedragen advies. - De adviescommissie wil daarbij weten wat de speelruimte en marge is. Ben van Eijsden licht toe dat in de marges alternatieven en aanpassingen mogelijk zijn, maar dat er geen grootschalige aanpassingen mogelijk zijn. De adviescommissie stemt unaniem in met het voorstel. Ben van Eijsden geeft aan dat er nog een tekort is, maar dat dit verdwijnt dankzij het aanbestedingsvoordeel. Presentatie perceel 2: Jeroen van Schie van Plangroep Heggen BV licht de sheets van de powerpointpresentatie als volgt toe. Jeroen van Schie toont verschillende sheets met dwarsprofielen van de straten die worden heringericht. Er komen twee ingangen tot het plangebied voor laden en lossen: één op de Wilhelminastraat en één ter plaatse van het Walramplein op de Sint Pieterstraat. Alle verkeer verlaat na laden en lossen het plangebied via de Louis van de Maessenstraat. De fietsers hebben steeds vrije toegang tot het gebied. Er is geen toegang voor bromfietsers en snorfietsen. Er komen twee pleinen: het Theodoor Dorrenplein en een nieuw plein aan de Dr. Erensstraat. De kwaliteit van de groenvoorziening van de Lindenlaan wordt behouden. Na drie bomen is er een besparing voor een lichtmast. Drie bomen en grondverbetering. Het profiel voorziet in ruimte trottoirs (4 meter), een rijloper (3,60 meter) en een planvlak voor bomen (2 meter). De Louis van de Maessenstraat heeft dezelfde karakteristiek als de Lindenlaan met een nieuwe rij bomen en met een middenruimte tussen de bomenrij voor laden en lossen (van een klein busje of bestelauto). In de Dr. Erensstraat ontstaat een nieuw klein intiem pleintje, met een markante boom als trefpunt (voorbeeld dorpslinde). Er wordt nog gezocht voor een plek voor de zitbank. De bomenrij wordt aan de zuidelijke kant van de Dr. Erensstraat gepland. Dit is vanwege ondergrondse leidingen onmogelijk voor de noordelijke kant. De verlichtingskeuze volgt nog: centrale mast of spanverlichting. Vivian Eussen vraagt zich af waarom de zitbank hier geplaatst is, dit omdat deze dan in de schaduw zal staan. Jeroen van Schie geeft aan dat deze strook bewust gekozen is om een duidelijke geleiding van het plein te krijgen voor fietsers en laad- en losverkeer. Jeroen van Schie wil verder rond de nieuwe boom een zitelement koppelen. Er komen twee locaties voor gecentreerd fietsparkeren: naast de HEMA en bij de plaats van de Kei op het Theodoor Dorrenplein. De Kunst- en Cultuurraad adviseert overigens om de kei te laten terugkeren in het plangebied. De fietser wil graag op het terras genieten met zijn/haar fiets in de buurt (alternatieve locatie). Het Theodoor Dorrenplein kent een multifunctionele indeling. De kiosk verdwijnt. De vrijgekomen ruimte staat het organiseren van evenementen toe. Het Spaanse Leenhof wordt nog meer geaccentueerd. De voortuin van dit pand verdwijnt. Er komt een centrale lichtmast en een muurtje met een gedeeltelijke zitbank. De fietsers stallen hun fiets aan de noordzijde, waarbij voorgesteld wordt om deze middels schanskorven (bijvoorbeeld gevuld met zandsteen) te onttrekken aan het beeld. Dit refereert meteen aan het karakter van Valkenburg. Het plein wordt uitgevoerd in basalt in grotere afmetingen. De bestaande beuk met zitbank blijven aanwezig op het plein. Vivian Eussen verzoekt Plangroep Heggen BV om op het Theodoor Dorrenplein de molgoot in te tekenen. 3
4 John Reinhard pleit voor het behoud van de terrasruimte en brengt de bezorgdheid van de ondernemers hierover onder de aandacht bij Plangroep Heggen BV. John Reinhard pleit voor een alternatief bestratingsmateriaal dan basalt voor het Theodoor Dorrenplein. De oude stadswal langs de Geul wordt vormgegeven met leibomen. Vivian Eussen pleit ervoor om het Geuleiland een prominentere plaats in de beleving te geven door de brug te versmallen. Wim Jan Doelman wil zaken kunnen aangeven en benoemen, de adviescommissie moet ook dure alternatieven kunnen aandragen. De herinrichting van de openbare ruimte is immers voor een periode van vijftig jaar. Ben van Eijsden geeft de adviescommissie de volgende overwegingen mee: - Er is een verzoek van Hurks vastgoedontwikkeling om bij het profiel van de Louis van de Maessenstraat te kijken of er zo veel bomen nodig zijn in verband met de uitwisselbaarheid tussen winkels. - Denk na over het afvalbeleid: ondergronds of ophalen door vuilnisdienst. - Reclamebeleid: hoe omgaan met uitstallingen op straat. De voorzitter stelt de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg het volgende voor: - Het schetsontwerp is rijp en klaar voor inspraak. - De Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg zal zich op 30 november 2010 nadrukkelijk beraden over het schetsontwerp om te komen tot een gedragen inhoudelijk advies. - De adviescommissie hecht waarde dat de ondernemers zich kunnen vinden met de inrichting van het plein. - De adviescommissie komt met een oordeel over de versmalling van de brug van 3 tot 5 meter. De adviescommissie stemt unaniem in met het voorstel. Afspraak 1: Ben van Eijsden verstrekt de powerpointpresentatie van hedenavond en aanverwante digitale documenten aan de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg voor het kunnen uitbrengen van een advies op 30 november De voorzitter dankt de heren Couwenberg en van Schie voor hun presentatie en toelichting, waarna zij de vergadering verlaten. 02A. Mededelingen. Evert Steynebrugh heeft de volgende mededelingen: - Toelichting van de van deelprojectleider communicatie Jos Bauer van 16 november Daarin wordt uitleg verstrekt, waarom het college van B&W is afgeweken van het advies van de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg. De voorzitter heeft verwezen naar de expliciete afspraak dat de adviescommissie vooraf zou worden geconsulteerd wanneer het college van B&W afwijkt van het advies en de afwijking ook toelicht en motiveert. Volgens de toelichting zijn er naast het advies van de adviescommissie meerdere adviezen ingediend voor de taakstelling financiering centrumplan. Het college van B&W vindt het advies van de adviescommissie het evenwichtigste advies en vooral wat betreft de verdeling van de lasten op grond van het profijtbeginsel. Het college van B&W kiest in de raadsnota echter niet voor een salamitactiek maar komt met een integraal voorstel aan de raad. Dit voorstel wijkt echter af. Door de voorgestelde verhoging van de precariobelasting met 50% wordt de ondernemer twee keer aangesproken (toeristenbelasting + precariobelasting) in plaats van de verzochte één keer en hiermee wijkt het college van B&W af van het advies. - Deelname aan de Agendacommissie op 17 november Belangrijke onderwerpen: herinrichting van de openbare ruimte en Geulpoort. Het voorstel van de Geulpoort is binnenkort klaar en wordt in de vorm van een presentatie ter advisering aan de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg voorgelegd. 4
5 - Hurks Vastgoedontwikkeling is te gast tijdens de vergadering van de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg op 30 november 2010 en spreekt over het voorlopig ontwerp, de brancheringscommissie en haar visie op onteigening. Het is belangrijk dat de adviescommissie kijkt naar het voorlopige ontwerp van de herinrichting van de openbare ruimte (combinatie Plangroep Heggen BV/Movares) en het voorlopig ontwerp van het gebied van het winkelcentrum van Hurks Vastgoedontwikkeling te bekijken en met elkaar te vergelijken. 03. Keuze zitbank. De Gemeente Valkenburg aan de Geul heeft in week 41 op het Casinoplein twee zitbanken geplaatst als proef. Een variant is het door het bureau van Marcel Wolterinck en door het Centrumplan Hart voor Valkenburg gekozen bruine zitbank. Een andere variant is door de afdeling Gemeentewerken gekozen bank die een steviger ruimte geef Bank Wolterinck. Bank Gemeentewerken. Er is nog geen keuze voor een variant gemaakt. De Adviescommissie Hart voor Valkenburg komt tot de volgende bevindingen: Wim Jan Doelman: Steunt visie Winand Vandeweijer. Graag lichtere kleur van Bank Gemeentewerken die (beter) past bij de kleur van de lantaarnpaal. Ilja Kengen: Keuze blijft smaakgevoelig. Charles Otten: Wolterinck ontwerpt vrij strak, de Gemeente Valkenburg aan de Geul is zelf in staat om een verantwoorde keuze voor kwaliteit te maken en te kiezen voor een bepaalde variant. Alleen een keuze voor de kleur voert te ver, waarom wordt de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg om advies gevraagd? Ben van Eijsden: De twee banken lijken veel op elkaar, alleen is één bank wat steviger. TV Valkenburg houdt een Poll en daarom wordt de adviescommissie ook om een mening verzocht. Raymond Scheffers: De donkerbruine bank is meer hufterproof dan de lichtbruine variant. Winand Vandeweijer: Zitbanken en ook ander straatmeubilair staan bloot aan vervuiling door het weer, het verkeer, maar ook aan verontreiniging en vervuiling door passanten. Daarom moet erop worden gelet dat het te gebruiken materiaal niet uitnodigend is voor het inkerven van figuren, namen en dergelijke. Tevens moet het materiaal qua vorm en afmetingen zodanig zijn dat regenwater snel kan afvloeien. Dit houdt tevens in dat de ruimte tussen de delen onderling ruim moet zijn. Aan deze normen voldoet naar mijn mening de donkerbruine bank veel beter dan de lichtbruine bank. 5
6 De Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg is van mening om voor de watervaste donkerkleurige zitbank te kiezen en te kijken of er een lichtere kleur voorhanden is die past bij de omgeving en vooral de kleur van de lantaarnpaal. 04. Vaststelling notulen commissievergaderingen: - 21 september 2010 (ADVIESCOMMISSIE ) De notulen van de commissievergadering van 21 september 2010 (ADVIESCOMMISSIE ) worden goedgekeurd. 05. Korte evaluatie excursie Hurks vastgoedontwikkeling van 27 oktober Het verslag van de excursie wordt behoudens een op verzoek van John Reinhard doorgevoerde wijziging voor kennisneming aangenomen. Afspraak 2: De projectsecretaris verstrekt het aangepaste verslag aan de commissieleden. 06. Datum volgende vergadering. Dinsdag 30 november 2010, uur, Raadzaal, Stadhuis, Geneindestraat 4, 6301 HC Valkenburg aan de Geul. Er kan vanwege de vormgeving van een evenwichtige agenda een extra vergadering worden gepland in week 48. De voorzitter verzoekt de vertegenwoordigers van de Gemeente Valkenburg aan de Geul om de vergadering te verlaten. 07. Rondvraag. Ferry Philippi: - Citeert de volgende zinnen van Martin Huppertz (in column 19, De tanende macht van het CDA van 3 oktober 2010): Zo gaat dat in democratisch Nederland. Deputé Driessen heeft alle vertrouwen in de door het gemeentebestuur benoemde Adviescommissie voor het Centrumplan. Dat daarin ook personen zitten die zitting hebben met een andere mening blijft voor deze Limburgse CDA-tycoon verborgen. Ferry Philippi vindt dit citaat een kwalijke zaak, aangezien de Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg als één groep en als een eenheid naar buiten treedt. De voorzitter erkent dat uit hoofde van een andere functie of rol een commissielid een andere mening kan hebben en herbevestigt de gemaakte afspraak dat in commissieverband de discussie op het scherpst der snede gevoerd kan en mag worden, maar dat de adviescommissie daarna publiekelijk als een eenheid naar buiten treedt. De adviescommissie wordt ondergraven wanneer een lid alsdan een andere mening verkondigt. Lambert Geurten: - Staat nader stil bij agendapunt 05. De projectsecretaris verwijst naar de inhoud en strekking van de opmerking van Hilde Bergsma van Hurks Vastgoedontwikkeling tijdens de rondvraag van de vergadering van de adviescommissie van 13 september 2010 (agendapunt 04). Hurks Vastgoedontwikkeling heeft toen verzocht dat de delegatie van Centrum Promotion naar de winkels van de referentieprojecten kijkt en de afvaardiging van de adviescommissie naar de woningen. Bevindingen: John Reinhard: mooie excursie, overleg met Hurks Vastgoedontwikkeling is een verademing, goed gevoel bij winkelcentrum Deurne, wat Valkenburg niet nodig heeft is het winkelcentrum Oirschot. Winand Vandeweijer: de ingang naar het appartementencomplex in Deurne is moeilijk herkenbaar en vindbaar. Het is een nisje naar de hoofdingang toe, met gevaar te dienen als ongewild openbaar urinoir. Valkenburg heeft een duidelijke hoofdingang nodig. Voorstel van Vivian Eussen en Wim Jan Doelman: Apart agendapunt voor een komende vergadering: evaluatie excursie met do s en donts. De adviescommissie aanvaardt dit voorstel unaniem. 6
7 08. Sluiting. Evert sluit de vergadering om uur. 7
Jos Bauer, Hilde Bergsma (Hurks vastgoedontwikkeling), Ben van Eijsden, Eric Leijten (Hurks vastgoedontwikkeling), Ando van de Pol,
Notulen vergadering Adviescommissie Centrumplan Hart voor Valkenburg, Raadzaal, Stadhuis, Geneindestraat 4, 6301 HC Valkenburg aan de Geul, 30 november 2010. Aanwezig: Gasten: Afwezig: Code: Wim Jan Doelman,
Nadere informatieRaadsinformatiesessie d.d. 31 maart 2011
Raadsinformatiesessie d.d. 31 maart 2011 Programma Openingswoord burgemeester Eurlings Verkeersstructuur Ontwerp winkelgebied Historisch centrum. - deel 1: Reinaldstraat; - deel 2: Winkelgebied. Verkeersstructuur
Nadere informatieHelaas kan de vertegenwoordiger van Movares door de weersomstandigheden (sneeuwval) niet aanwezig zijn.
Verslag besloten informatiebijeenkomst Reinaldstraat en Sint Pieterstraat, NS Station, Stationsstraat 10, 6301 EZ Valkenburg aan de Geul, 29 november 2010. Code: Aanwezig: INFORMATIEBIJEENKOMSTSINTPIETERSTRAAT.2010.02.
Nadere informatieHart voor Valkenburg. Ontsluiting parkeergarage
Hart voor Valkenburg Ontsluiting parkeergarage Valkenburg aan de Geul 30 juni 2009 Agenda 1. Uitgangspunten parkeergarage 2. De verschillende varianten 3. Beoordeling varianten: 4. Advies ter besluitvorming
Nadere informatieCentrumplan Hart voor Valkenburg
Samenstelling: Ben van Eijsden Centrumplan Hart voor Valkenburg Document: 20110127-second opinion.doc Status: concept Blad 1 Inhoudsopgave 01 INLEIDING 2 02 SAMENVATTING SECOND OPINION 3 02.01 Kaders en
Nadere informatieDatum 7 oktober 2010
M e m o Datum 7 oktober 2010 Project Betreft Aan Onze referentie Bijlage( n) Centrumplan Valkenburg Raadsinformatie over voortgang Centrumplan Hart voor Valkenburg Gemeenteraad 001379.002.01/20101012/EV
Nadere informatieWerkzaamhedenbericht Valkenburg-Centrum 23 april 2018
Herinrichting Molenstraat en Walramplein De reconstructie van Walramplein en Molenstraat is in uitvoering. De uitvoering zal gefaseerd plaatsvinden. Dat is een gevolg van de eisen van de gemeente zoals
Nadere informatieHERINRICHTING MARKTSTRAAT. 28 juni 2018
HERINRICHTING MARKTSTRAAT Mw. I. Verkuijlen Harry Bouquet Mariko van Ojen Hilde Vandekeybus projectwethouder projectleider communicatie ontwerper openbare ruimte 28 juni 2018 PROGRAMMA OPENING TOELICHTING
Nadere informatieCONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan
CONCEPT FOLDER Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan Westerhavenstr. Munnekeholm Aanpak Brugstraat en Munnekeholm Dit plan gaat over de herinrichting van de Brugstraat en Munnekeholm.
Nadere informatieCentrumplan Hart voor Valkenburg
Samenstelling: Ben van Eijsden Centrumplan Hart voor Valkenburg Aanbestedingsstrategie herinrichtingsplannen openbare ruimte Document: 20110314-aanbestedingsstrategie-adviescie.doc Status: definitief Blad
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieRaadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein
Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle
Nadere informatieSchetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Nadere informatieWerkzaamhedenbericht Valkenburg-Centrum 10 september 2018
Herinrichting Molenstraat en Walramplein De reconstructie van Walramplein en Molenstraat is in uitvoering. De uitvoering zal gefaseerd plaatsvinden. Dat is een gevolg van de eisen van de gemeente zoals
Nadere informatieBestemming Binnenstad: Definitief Ontwerp Astraat. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Bestemming Binnenstad: Definitief Ontwerp Astraat Herman Lubbers De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN 8289 1 6537064 30-08-2017 Geachte heer, mevrouw, Op 28 juni jl. heeft uw raad,
Nadere informatieHerinrichting Astraat definitief inrichtingsplan
Herinrichting Astraat definitief inrichtingsplan Aanpak Astraat Dit plan gaat over de herinrichting van de Astraat, die deel uitmaakt van de westelijke binnenstad. De ov-bussen rijden vanaf 3 september
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr. 09.0011, d.d. 20 januari 2009 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit "Verkeerscirculatie Levendaal-West" Behoudens advies van de commissie BESLUITEN 1. In te stemmen met het ontwerp-verkeersbesluit
Nadere informatieVoor meer informatie kunt u contact opnemen met Jos Bauer, jegdbauer@gmail.com, 06-81271777.
Algemene info werkzaamheden (30 sep - 4 okt) Voor deze week zijn de weersvooruitzichten redelijk. De dagtemperatuur is goed, er wordt wel einde van de week regen verwacht, die van invloed kan zijn op cementgebonden
Nadere informatieProject : Zienswijzen ontwerpbestemmingsplan Heerlerbaan 239
NoLogo MEMO Aan : Dennis Martens Van : Anneke Merkx en Niels Bosch Kopie : -/- Dossier : BB1478-100-100 Project : Zienswijzen ontwerpbestemmingsplan Heerlerbaan 239 Betreft : Memo Ons kenmerk : IS-EH20120188
Nadere informatieTracé Fietsroute Plus
Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere
Nadere informatieRevitalisering centrum Bodegraven. Ideeën-presentatie. Initiatiefgroep Hart in Bodegraven
Revitalisering centrum Bodegraven. Ideeën-presentatie Initiatiefgroep Hart in Bodegraven Han Koevoets, Gerdien Verheul, Juan da Silva, Frank Busker, Leendert Spijker. oktober 2018 Doelstelling. Het realiseren
Nadere informatieVoorstel van het college van burgemeester en wethouders aan de raad
Voorstel van het college van burgemeester en wethouders aan de raad Raadsvergadering : 28 april 2005 Agendapunt : 08 Onderwerp : Oversteekplaats Stationsweg te Geertruidenberg Datum : 23 maart 2005 A.
Nadere informatieFoto-analyse Twijnstraat
Foto-analyse Twijnstraat Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Terras bij De Poort p. 4 2. Laad- en losvakken Ekoplaza p. 5 3. Laad- en losvak Albert Heijn p. 6 4. Doorloop hoek Twijnstraat en Nicolaasstraat
Nadere informatieVisie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.
Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie
Nadere informatieVOORBEREIDING HERINRICHTING KAPELLERLAAN ROERMOND
VOORBEREIDING HERINRICHTING KAPELLERLAAN ROERMOND NIEUWSBRIEF NR. 4 23 februari 2018 Hierbij ontvangt u de 4 e nieuwsbrief over hoe wij omgaan met de ontwerpuitdaging en die voor ons liggen om te komen
Nadere informatieKruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg
Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces
Nadere informatieAan het College van B & W Valkenswaard. Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord. Datum: 14 april 2019.
Aan het College van B & W Valkenswaard Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord Datum: 14 april 2019 Geachte college, In het verleden heb ik diverse keren contact gehad met de bewoners
Nadere informatieHerinrichting Velserduinplein
INSPRAAKDOCUMENT Herinrichting Velserduinplein gemeente Velsen juni 2017 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Inspraakreacties en standpunten college 3. Conclusie 1. INLEIDING Begin 2016 heeft het college besloten
Nadere informatieBIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017
BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet
Nadere informatieCentrumplan Hart voor Valkenburg
Samenstelling: Ben van Eijsden Centrumplan Hart voor Valkenburg Plan van aanpak herinrichting historisch centrum Document: 20110125-plan van aanpak Historisch Centrum.doc Status: definitief Blad 1 Inhoudsopgave
Nadere informatieNieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36
Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36 Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Gemeente Lelystad heeft het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden in uw wijk gereed. Het
Nadere informatieHERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Nadere informatieCentrumplan Valkenburg Voortgangsrapportage centrumplan Gemeenteraad / /EV
M e m o Datum 26 mei 2011 P roj e ct Be tr ef t Aa n Onze referentie Centrumplan Valkenburg Voortgangsrapportage centrumplan Gemeenteraad 001379.002.01/11002285/EV 01 INLE IDING In de raadsinformatienota
Nadere informatieGewijzigd Raadsvoorstel
Gewijzigd Raadsvoorstel Aan de raad van de gemeente Sliedrecht Zaaknummer: 1077115 Sliedrecht, 6 augustus 2013 Onderwerp: Kruispunt Ouverture met toe- en afrit A15 Beslispunten 1. In te stemmen met het
Nadere informatieVariant 1. Stedenbouwkundig. Visuele belevingswaarde. Functioneren stadhuis. Functioneren station
Variant 1 Stedenbouwkundig Het voormalig postkantoor en het stationsgebouw worden vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw verschuift in de richting van het stadspark, waardoor de aansluiting met het centrum
Nadere informatieNota van beantwoording
Nota van beantwoording Betreft ontwerp verkeers Lammermarkt (herinrichting openbare ruimte). Er is 1 brief met zienswijzen ontvangen. De zienswijze heeft betrekking op de herinrichting van de Lammermarkt
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr.: 07.0832 d.d. 7-8-2007 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit herinrichting Kennedylaan-Wagnerplein i.k.v. vestiging filiaal Hoogvliet Behoudens advies van de commissie VM BESLUITEN
Nadere informatieAdvies inzake de herinrichting van de Middelweg MDT (zuidoost)
Maart 2016 Geachte gemeente, Na onze adviezen over het noord-west gedeelte van de Middelweg leest u hier ons advies over het laatste gedeelte van de Middelweg in Moordrecht. Het gaat om het gedeelte van
Nadere informatieVoor meer informatie kunt u contact opnemen met Jos Bauer,
Algemene info werkzaamheden (16-20 september) Voor deze week zijn de weersvooruitzichten wisselvallig (neerslag). We verwachten geen wezenlijke invloed op de planning.. Herstelwerkzaamheden voegen rijbaan
Nadere informatieBussen over West definitief inrichtingsplan
Bussen over West definitief inrichtingsplan Eendrachtskade Richting Vinkhuizen Richting Zernike De nieuwe busroute Dit plan gaat over de verkeerskundige herinrichting van een deel van de westelijke binnenstad.
Nadere informatieReconstructie Kluis / Kummenaedestraat. Informatieavond 10 juni 2014
Reconstructie Kluis / Kummenaedestraat Informatieavond 10 juni 2014 Wethouder Leon Geilen Openingingswoord Project Kluis / Kummenaedestraat - Kluis - Kummenaedestraat (deels) Agenda Opening Kaders Wensen
Nadere informatieBegeleidingsgroep Sloterbrug. 8 november 2018
Begeleidingsgroep Sloterbrug 8 november 2018 Begeleidingsgroep Sloterbrug Doel: afstemming met bewoners en ondernemers en belangen in de omgeving van de brug. Houden gemeenten voldoende rekening met belangen
Nadere informatieOverzichtstekening. ontwerp route STA-P. verbinding park Stapelen en Sint Petrusbasiliek
Overzichtstekening 9 8 7 6 5 4 3 2 1 verbinding park Stapelen en Sint Petrusbasiliek Wat vooraf ging... Waarom herinrichting Centrum? In juni 2012 heeft de gemeenteraad de notitie 'Op weg naar een leefbaar
Nadere informatieDOOR HET SAMEN TE DOEN, MAAK JE GEWOON EEN BETER PLAN
DOOR HET SAMEN TE DOEN, MAAK JE GEWOON EEN BETER PLAN Placemaking verankerd in de nieuwe Groningse leidraad De gemeente Groningen was na drie decennia toe aan een herijking van het beleid voor de inrichting
Nadere informatieImpressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018
Impressie Rivierweg-Midden Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen van harte welkom
Nadere informatieMemo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5
Memo Ter attentie van Gemeente Utrecht T.a.v. dhr. R. Hilhorst Datum 8 oktober 2014 Distributie R. Hilhorst, A. Wenning, J. Blok Projectnummer 141737 VVA Fietsstraat Leidseweg Onderwerp Fietsstraat Leidseweg:
Nadere informatieToelichting op concept Voorlopig Ontwerp Floraplein e.o.
Toelichting op concept Voorlopig Ontwerp Floraplein e.o. Betreffende straten: Floraplein, Florapark en Hazepaterslaan In deze toelichting op het concept voorlopig ontwerp (VO) schetsen we eerst de algemene
Nadere informatieHerinrichting Zuiderlaan 16 januari 2013 - beschrijving ontwerp - mpl--158 Gemeente Meppel. 1. Inleiding. 2. Beschrijving huidige situatie
Herinrichting Zuiderlaan 16 januari 2013 - beschrijving ontwerp - mpl--158 Gemeente Meppel 1. Inleiding In opdracht van de gemeente Meppel werkt buro Hollema aan de uitwerking van de planvorming voor de
Nadere informatieEnquête verkeersveil Enquête igheid school - thuis route
Enquête verkeersveiligheid school - thuis route Inleiding Bij het maken van ons nieuwe schoolplan 2011-2015 is er onder de ouders van onze kinderen een tevredenheidsonderzoek uitgevoerd. Bij dit onderzoek
Nadere informatieVERSLAG VAN DE OPENBARE VERGADERING VAN DE MAASSLUISE SPORT- EN RECREATIERAAD, GEHOUDEN OP dinsdag 15 mei 2001 OM UUR.
VERSLAG VAN DE OPENBARE VERGADERING VAN DE MAASSLUISE SPORT- EN RECREATIERAAD, GEHOUDEN OP dinsdag 15 mei 2001 OM 20.00 UUR. Aanwezige leden Secretaris Notulist(e) Afwezige leden Tevens aanwezig Mw. J.
Nadere informatieRaadsinformatiebijeenkomst Hoofdweg-West. 1 oktober 2013
Raadsinformatiebijeenkomst Hoofdweg-West 1 oktober 2013 Agenda 1. Opening 2. Presentatie 3. Bestuderen paneelpresentatie 4. Plenaire terugkoppeling en ruimte voor vragen en opmerkingen 5. Sluiting Inhoud
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr.: 07.0447 d.d. 24-04-2007 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit tijdelijke herinrichting Bargelaan BESLUITEN Behoudens advies van de commissie VM 1. in te stemmen met het ontwerp-verkeersbesluit
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieMemo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking
Memo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking Onderwerp Motie Niet van het padje af voor speed-pedelecs Documentnummer Geachte Statenleden, Op 7 juli 2017 hebben uw
Nadere informatieHerinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 Chaam 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018 Vanavond 1. Welkom Maikel Veroude / wethouder Corry Janssen-Janssen 2. Inleiding Maikel Veroude/Pieter Geerts
Nadere informatieVERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg
VERKEERSBEGRIPPEN bij Verkeersexamen 2011 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard aan
Nadere informatiePresentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Nadere informatie2 oktober Klankbordgroep Centrum de Thij
2 oktober 2018 Klankbordgroep Centrum de Thij 1. Agenda Klankbordgroep 1. Opening, agenda en mededelingen 2. Verslag vorige vergadering (7 november 2017) 3. Waar stonden we ook al weer? Model uitbreiding
Nadere informatieBewonersbijeenkomst Groot onderhoud/ herinrichting Velserstraat. Datum 9 juni 2016
Bewonersbijeenkomst Groot onderhoud/ herinrichting Velserstraat Datum 9 juni 2016 2 Wat kunt u doen op deze bijeenkomst? Het schetsontwerp varianten van de Velserstraat bekijken Vragen te stellen over
Nadere informatieDe verbinding tussen station en binnenstad
De verbinding tussen station en binnenstad De gemeente Arnhem heeft eind september 2014 een eerste schets gepresenteerd voor de nieuwe inrichting van de verbinding station - binnenstad. Ongeveer 200 bewoners,
Nadere informatieDefinitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk
STAATSCOURANT 8 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 64144 november 2017 Definitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieMinder haalbaar geachte alternatieven voor de ontsluiting van de garage voor auto s
Minder haalbaar geachte alternatieven voor de ontsluiting van de garage voor auto s Voor de in- en uitrit zijn diverse alternatieven: Ligging aan de Waterkant 1. Dubbele bomenrij, geen langsparkeren De
Nadere informatieSchetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT
Schetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur 11 juni 2014 Harmelen kerkplein jaagpad entree landelijke weg langs Leidse Rijn dorpsstraat
Nadere informatieKiK Damwâld. Proces. Toelichting ontwerp.
KiK Damwâld Het project omvat de herstructurering van bijna 2 kilometer weg en het winkelplein. Bijzonder punten in de weg worden ook bijzonder vormgegeven. Denk hierbij aan de kruisingen, de entrees en
Nadere informatieINFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER 2017 1 Programma Welkom (Sushil Lachman, Sweco Nederland) Aanleiding herinrichting (Alma de Jong, gemeente Oegstgeest) Voorstel
Nadere informatieIdeeën en acties lunchbijeenkomst
Ideeën en acties lunchbijeenkomst PANEEL ANALYSE Reactie Actie Opnemen in DO Bleek uithoek gaat daar ook iets gebeuren? Geen aantrekkelijke inrichting ap Bijzerwetering -> noordzijde: Veel beton, wandelen
Nadere informatieStedenbouwkundige reactie
Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van
Nadere informatieDefinitief ontwerp Willemskade
op stap Expertisecentrum Projecten, Realisatie en Beheer Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 422 69 66 NH.Munnik@zwolle.nl www.zwolle.nl Inhoud 1 Inleiding 3 2 Ontwerp
Nadere informatieMobiliteit en ondernemen. N-VA Stabroek
Mobiliteit en ondernemen N-VA Stabroek Impact mobiliteit op ondernemen Goede basismobiliteit vormt een hoeksteen voor een gezond ondernemingskader Goede basismobiliteit = Vlotte bereikbaarheid van de handelaars
Nadere informatieMaatregelen- en doelenmatrix OV Roosevelt & Trekvliet Rood = gewijzigd Doorgestreept = vervallen
Maatregelen- en doelenmatrix OV Roosevelt & Trekvliet Rood = gewijzigd Doorgestreept = vervallen Onderwerp (afkomstig Bewegwijzering Bij de straatnaamcommissie nagaan of er wijzigen aangebracht kunnen
Nadere informatieCentrumplan Hart voor Valkenburg
Samenstelling: Ben van Eijsden Centrumplan Hart voor Valkenburg Document: 20110114-plan van aanpak Geulpoort.doc Status: definitief Blad 1 Inhoudsopgave 01 INLEIDING 2 02 TE ZETTEN STAPPEN 3 03 DE POORTCOMMISSIE
Nadere informatiePROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG
PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG Samengestelde versie 3 / 19-12-2014 1. Inleiding 2. Ruimtelijk programma - doorlopende bomenrijen volgen de Reinier de Graafweg en maken er een laan van,
Nadere informatieAansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig
De herinrichting heeft betrekking op de openbare inrichting van de locatie ter plaatse van de toekomstige supermarkt. De herinrichting houdt voornamelijk het realiseren van een toegang van de supermarkt
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieNu de ontwerpen van de openbare ruimte nagenoeg gereed zijn, is het moment daar om de aanbestedingsstrategie vast te stellen.
Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 11 april 2011 Agenda nr: Onderwerp: Aanbestedingsstrategie herinrichting openbare ruimte Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van het raadsvoorstel De aanbesteding
Nadere informatieBijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat
Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Vormgeving entree Binnenstad De kruising van de Centrumroute met de Jan van Houtkade-Korevaarstraat is een bijzondere plek in het tracé waar extra
Nadere informatieVerkeersveiligheid in Bronckhorst
Verkeersveiligheid in Bronckhorst Aanleiding De gemeente Bronckhorst wil graag achterhalen of er verkeersonveilige locaties zijn in de gemeente en zo ja, welke. Niet alle ongelukken die gebeuren zijn bekend
Nadere informatieDatum: 26 mei 2015 Nummer: Onderwerp: Nota van Uitgangspunten locatie Eurowerft Noord te Denekamp
RAADSVOORSTEL Datum: 26 mei 2015 Nummer: Onderwerp: Nota van Uitgangspunten locatie Eurowerft Noord te Denekamp Voorgesteld raadsbesluit: Vaststelling van de Nota van Uitgangspunten voor de locatie Eurowerft
Nadere informatieOntwerpsessie II herinrichting Kerkstraat
Ontwerpsessie II herinrichting Kerkstraat Welkom en dank voor uw komst We werken toe naar twee concrete resultaten: Vorige keer: visie op ontwerp van de hele Kerkstraat Vandaag: voorlopig ontwerp voor
Nadere informatieBeoordeling Inrichtingsplan Bussen over West in relatie tot de Q-Park parkeergarage Westerhaven in Groningen
Notitie Aan: Q-Park Alexandra Caracas en Jaap Imminga Van: Peter Traas Datum: 17 augustus 2016 Kopie: - Ons kenmerk: BD4932-100-100 T&PN001D04 Classificatie: Vertrouwelijk,definitief HaskoningDHV Nederland
Nadere informatieWagenstraat Voetgangersgebied?
Wagenstraat Voetgangersgebied? Rapportage Consultatie Wagenstraat voetgangersgebied Bijlagen Den Haag, oktober 2007 Stichting Chinatown Den Haag / Joost Zonneveld BIJLAGE 1 - RESULTATEN INLOOPBIJEENKOMST
Nadere informatiePolitiek overtuigd van komst Vomar Wat nu?
Politiek overtuigd van komst Vomar Wat nu? Heemstede, 8 november 2016 KvK 51354349 bank NL51ABNA0422678015 Eikenlaan 37, 2101 WH Heemstede Standpunten Omwonenden: ` Acceptatie indien woongenot & veiligheid
Nadere informatieInrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van
Nadere informatieConclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA Steller Machiel Huizenga De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 0611211325
Nadere informatieHerinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl
Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren
Nadere informatieOntwerpsessie Wittevrouwenstraat 19 juni 2017
Tafel 1, WITTEVROUWENSTRAAT Gespreksleiders Ton Beuving en Maaike van Teeseling Ontwerpsessie Wittevrouwenstraat 19 juni 2017 Conclusies - Keuze: functieprofiel RECHTS zie foto met indeling functiestrook
Nadere informatieInformatienota raad. Uitvoering moties bestemmingsplan 'Kempenbaan-West'
gemeente Informatienota raad Uitvoering moties bestemmingsplan 'Kempenbaan-West' Voor vragen Ronald Bon Telefoon: 4350 Email: Ronald.bon@veldhoven.nl Datum B&W: 7 april 2015 MyCorsa: 15bs00277 Kennisnemen
Nadere informatieGemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS december 2013.
Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/2013.1780 RIS 269160 070-353 91 11 18 december 2013 Anemoonstraat Geachte voorzitter,
Nadere informatiegelezen het voorstel van het College van burgemeester en wethouders van ; gehoord de Commissie Burgerzaken van 18 juni 2003;
De Raad van de gemeente Sint Anthonis; gelezen het voorstel van het College van burgemeester en wethouders van 29-4- 2003; gehoord de Commissie Burgerzaken van 18 juni 2003; BESLUIT: Vast te stellen de
Nadere informatieUITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF
UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF Bewoners hebben op de bewonersavond op 11 juli 2017 aangegeven de dorpskern van Wieringerwerf graag het karakter te geven van een verblijfsgebied
Nadere informatieTIJDELIJK FIETSPAD LANGS DE HAAGSE ARC TEN BEHOEVE VAN HET ICC COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DEN HAAG
Gemeente Den Haag RIS104445_02-04-2003 Ons kenmerk DSO/DSO/2003.380 TIJDELIJK FIETSPAD LANGS DE HAAGSE ARC TEN BEHOEVE VAN HET ICC COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DEN HAAG Overwegende dat het
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen
Nadere informatieSecond opinion ontwerp Reinaldstraat en parkeren Centrumplan
Gemeente Valkenburg Second opinion ontwerp Reinaldstraat en parkeren Centrumplan Notitie Datum 7 januari 2011 VKG002/Wnj/0010 Kenmerk Eerste versie - De gemeente Valkenburg heeft medio 2009 een nieuw Centrumplan
Nadere informatieRapportage Twijnstraat
Rapportage Twijnstraat 1 Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Fietsparkeren p. 4 2. Autoparkeren p. 5 3. Toegankelijkheid voor voetgangers p. 8 4. Gebruik van laad- en losvakken p. 9 5. Algemeen beeld van de
Nadere informatieHerinrichting Tweebaksmarkt Informatieavond 16 maart 2011
Herinrichting Tweebaksmarkt Informatieavond 16 maart 2011 Voorstellen Wieger Postma, stedenbouwkundig ontwerper Hayo vd Meer, verkeerskundige Jan Buwalda, civiele techniek Hielke Wiersma, wijkzaken Raymond
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk gemeente Ermelo
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 41024 19 juli 2017 Ontwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieBetreft Verkenning van de mogelijkheden voor een nieuwe ontsluiting van de Sotaweg
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 17 december 2012 325526 Betreft Verkenning van de mogelijkheden voor een nieuwe ontsluiting van de Sotaweg 1 Inleiding Gemeente Kaag en Braassem denkt aan een nieuwe
Nadere informatieHerinrichting Ambyerstraat-Noord Informatieavond. 11 maart 2014
Herinrichting Ambyerstraat-Noord Informatieavond 11 maart 2014 Inhoud Aanleiding Proces Huidige situatie Historie Randvoorwaarden Ontwerp Fasering Vervolg Aanleiding Aanleiding Augustus 2010 Verkeersplan
Nadere informatie