Bijeenkomst Gebiedsvisie Landelijk Capelle 7 april 2016 Focus voor 2016 ONDERNEMERS KANAALWEG EN BERMWEG GREX
1. WELKOM! Andjela Kraljevic, projectmanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet alle ondernemers en eigenaren van harte welkom. Ze licht toe dat het afgelopen jaar samen met bewoners, ondernemers en (maatschappelijke) organisaties gewerkt is aan de Gebiedsvisie Centraal Capelle en er nu een volgende gebiedsvisie in de startblokken staat: voor Landelijk Capelle. Dit is het gebied tussen de Abram van Rijckevorselweg en de Bermweg inclusief de bebouwing en entrees naar Schollebos aan de noordzijde, Prins Alexanderlaan aan de westzijde en Klaas Klinkertweg aan de oostzijde. Het gebied Landelijk Capelle is in de Structuurvisie 2030 aangewezen als een zogenoemd kansgebied. In het gebied zijn drie potentiële ontwikkellocaties voor woningbouw en diverse andere kansen en aandachtspunten. Denk hierbij aan het winkel- en werkgebied aan de Kanaalweg en de Bermweg. De komende maanden gaan we graag in gesprek over hoe we in samenwerking de kwaliteit van het gehele gebied kunnen versterken. De ambities beschrijven we na de zomer in een Gebiedsvisie Landelijk Capelle. De bijeenkomst van vanavond staat in het teken van de opgaven en kansen voor het winkel- en werkgebied rondom de Kanaalweg en Bermweg. Wat zijn de sterke en minder sterke punten van het gebied? Wat is er nodig om de vitaliteit van dit gebied te behouden en liefst te versterken? Andjela Kraljevic legt uit dat er vanavond nog geen plan is. Allereerst is de inbreng van alle belanghebbenden uit het gebied belangrijk voor het uitwerken van een eerste koers van de gebiedsvisie. Deze bijeenkomst is daarom bedoeld om alle ideeën, aandachtspunten en vragen te verzamelen. 2
2. EEN BIJZONDER GEBIED Gijsje Jacobs, stedenbouwkundige bij de gemeente Capelle aan den IJssel, geeft een introductie over hoe het gebied op dit moment functioneert: de ruimtelijke kwaliteiten, eigenschappen en kaders van dit gebied. Ze toont een luchtfoto die het middeleeuws slagenlandschap laat zien, met middenin de s-gravenweg ( de weg naar Kralingen ). Het maakt het gebied tot een historisch en groen gebied binnen Capelle. Dit maakt het een bijzonder gebied, niet alleen voor de mensen die hier wonen en werken, maar ook voor heel Capelle en mogelijk ook de regio. En éénderde van het gebied Landelijk Capelle heeft een recreatieve functie. De golfbaan neemt hierbij natuurlijk een behoorlijk deel voor zijn rekening, maar daarnaast zijn er andere recreatieve functies, zoals fietsen en wandelen. Het grootste recreatiegebied Schollebos ligt direct naast Landelijk Capelle. De toegangspoorten naar het Schollebos wordt in de gebiedsvisie meegenomen. Kanaalweg De Kanaalweg is één van de oudste winkelstraten in onze gemeente en bestond dus eerder dan het huidige stadshart van Capelle. De Kanaalweg was altijd al een doorgaande route, maar hield op bij de s-gravenweg. Vandaag de dag is het een belangrijke entreeroute naar het centrum vanaf de snelweg A20. De winkels aan de Kanaalweg worden doelgericht bezocht. Er zitten enkele specifieke zaken, waar mensen speciaal naar toe komen. Kanaalweg Er komt dagelijks veel verkeer (ca. 25.000 auto s) over de Kanaalweg, waardoor de bedrijven en winkels aan de Kanaalweg op een goede zichtlocatie gevestigd zijn. Anderzijds geeft die hoeveelheid verkeer ook problemen, zoals opstoppingen. De openbare ruimte in dit gebied is onlangs opgeknapt. Regelmatig horen we van mensen dat ze vinden dat de Kanaalweg een rommelige uitstraling heeft. Bermweg Aan de Bermweg hebben bedrijven zich in het verleden aan de Ringvaart gevestigd en aan de andere kant is winkelcentrum De Luifel ontstaan. De Luifel is in de jaren vijftig gebouwd en is nu een beschermd dorpsgezicht geworden. Bermweg De detailhandelsvisie vindt van de Bermweg dat dit binnen Capelle aan den IJssel een klein, maar wel onderscheidend winkelgebied is, omdat er veel speciaalzaken zitten, die je niet snel ergens anders vind. De inrichting van de openbare ruimte is sober. Daarnaast zijn er knelpunten op gebied van parkeren en oversteken. Daarnaast heb je ook niet meteen het idee dat je een leuk, klein winkelgebied inrijdt als je vanaf de Kanaalweg de Bermweg in rijdt. Hoe kan de Bermweg een impuls krijgen? 3
3. IN GESPREK Na deze introductie wordt een korte voorstelronde gedaan van alle ondernemers en eigenaren en geven zij kort aan wat zij de kwaliteiten en knelpunten in de Kanaalweg en Bermweg vinden. Het verkeer is een probleem, voornamelijk de snelheid. Dit is geen nieuw probleem, maar bestaat al geruime tijd. In het verleden zijn al verschillende pogingen gedaan om daar iets aan te doen. Verkeersremmende maatregelen waren niet mogelijk omdat het een hoofdverkeersader schijnt te zijn. Het parkeren is het grootste probleem op de Kanaalweg en Bermweg, maar tot op heden is daar nog geen goede oplossing voor. Bij het IJsselcollege zijn nu diverse parkeerplaatsen waar alleen geparkeerd mag worden voor specifieke bedrijven. Het open en groene karakter en de aandacht voor kleinschaligheid moet behouden blijven. Het verkeer is een aandachtspunt in de Kanaalweg. Het zou mooier zijn als de Kanaalweg breder is, maar dat is lastig met het huidige straatprofiel. Benieuwd naar wat er gaat gebeuren en wat dit voor gevolgen heeft voor de bedrijven. Heb aandacht voor de belangen van bewoners en van bedrijven, die goed samen kunnen gaan, maar die elkaar ook in de weg kunnen staan. De verkeersdoorstroming op de Kanaalweg wordt door verschillende factoren belemmerd: door de werking van de verkeerslichten, het laden en lossen van vrachtwagens op de weg en afslaand verkeer voor het tankstation aan de Kanaalweg. Het makelaarskantoor beschikt over eigen parkeerplaatsen achter het kantoor. Een extra parkeerplek met goede oversteekmogelijkheid is wellicht een welkome aanvulling voor het parkeerprobleem dat de andere ondernemers ervaren. De eerdere gemaakte opmerkingen over het parkeren zijn herkenbaar. Het beter afstellen van de verkeerslichten zou prettig zijn. Bij de laad- en losplaats nabij het bedrijf draaien vele auto s. Soms wordt er ook even geparkeerd. De knelpunten zijn de verkeersopstoppingen bij het laden en lossen en de verkeerslichten. Naar verwachting gaat de drukte van de hoofdader naar het centrum niet minder worden. Het verplaatsen of verbreden van de Kanaalweg is niet reëel. Met het vertrek van het IJsselcollege naar een nieuwe plek is een goede verbeterslag te maken. Het is uniek dat zo n verkeersader, die 25.000 auto s per dag telt, midden in een uniek gebied ligt. Je hoeft maar 50 of 100 meter naar links of rechts te gaan, dan zie je ineens dat verkeer niet meer. Landelijk Capelle is een omgeving die uitnodigt tot recreëren. Daar ligt ook een corridor van de s-gravenweg naar het Schollebos. Het grenzeloze gebruik van sirenes van vooral de brandweer verstoort die rust. Ervaart geen grote problemen met het verkeer. In het verleden is er weleens gesproken over een ventweg aan de westkant met name voor de bevoorrading van de bedrijven aan de Kanaalweg. De belangrijkste opmerkingen zijn reeds genoemd. Wordt graag betrokken bij de vraag wat straks de algemene uitstraling van het gebied wordt. Ook belangstelling voor de toekomstige herontwikkeling van het IJsselcollege. Veiligheid is ook een aandachtspunt. Suggestie wordt gedaan voor straatcamera s in de Kanaalweg. Belangstelling voor de plannen van de ondernemers en de gemeente. Met name het parkeren en wat er op korte termijn zou kunnen gaan veranderen. 4
Het bedrijf is halverwege de Capelseweg gevestigd en is vooral als belangstellende aanwezig. Informeert naar de werkzaamheden voor het vervangen van het riool bij de Bermweg tot de Hoofdweg. Hoe lang het gaat duren en wanneer? Andjela Kraljevic licht toe dat ook wordt nagedacht over de Capelseweg als toegangsweg naar Capelle. DIt is één van de volgende aandachtsgebieden waarmee we na deze gebiedsvisie aan de slag gaan. Over de vraag betreffende de rioolwerkzaamheden wordt navraag gedaan en vervolgens contact opgenomen. De opmerkingen over de knelpunten voor wat betreft de doorstroming van het autoverkeer in de Kanaalweg zijn sterk herkenbaar. Het parkeerprobleem ervaren zij zelf minder. Meer en overzichtelijkere parkeerplaatsen in de Kanaalweg en Bermweg zijn wenselijk. Heb aandacht voor het parkeerbeleid en vooral het aantal parkeerplaatsen. In gesprek in groepen Gijsje Jacobs dankt iedereen voor de inbreng. Ze legt uit dat er een aantal onderzoeken in gang zijn gezet om de verkeersstromen te meten. In een volgende bijeenkomst wordt daar meer informatie over gegeven. Ze nodigt iedereen uit om in twee of drie kleinere groepen verder door te praten over de toekomst van het gebied. 5
3. ONTWIKKELLOCATIES IN DE OMGEVING Gijsje Jacobs licht toe dat in de omgeving van de Kanaalweg en Bermweg enkele woningbouwlocaties zijn: s-gravenweteringpark, Oeverrijk en Capelseweg/Bermweg. s-gravenweteringpark Het IJsselcollege gaat dit jaar verhuizen naar een nieuwe locatie aan de Pelikaanweg. Er zijn in het verleden plannen gemaakt voor de locatie als de school zou verdwijnen. Er is toen een motie in de gemeenteraad aangenomen om het plan niet aan te nemen. Op dit moment is er voor dit gebied nog geen plan. We willen graag met u in gesprek over de toekomst van dit gebied. Ontwikkellocatie Oeverrijk Oeverrijk Voor het gebied achter de Kanaalweg is het plan Oeverrijk een aantal jaren geleden opgesteld. Dat plan is toen niet doorgegaan. Capelseweg/Bermweg Ook voor de hoek Capelseweg/ Bermweg zijn in het verleden ook al eens een aantal plannen voor gemaakt, doch invulling is nooit van de grond gekomen. Deze drie plekken zijn destijds heel afzonderlijk van elkaar bekeken. Ze liggen echter zo dicht bij elkaar dat het belangrijk is om deze in samenhang te bekijken. Ook aan de s-gravenweg zijn er diverse opgaven die vragen om verbetering. Denk bijvoorbeeld aan de parkeerdrukte rondom de kinderboerderij of de hoge snelheid van het autoverkeer, die wordt ervaren. We kijken dus in de gebiedsvisie Landelijk Capelle naar alle zaken die in dit gebied spelen. Plangrens Gebiedsvisie Landelijk Capelle 6
4. IN GESPREK 7 Verbeteren uitstraling Kanaalweg De meeste ondernemers zijn het erover eens dat de Kanaalweg een rommelige uitstraling heeft wat betreft de gevels en reclame-uitingen. De meningen over de huidige uitstraling van de woningen aan de Kanaalweg zijn verdeeld. De uitstraling aan de Kanaalweg kan volgens de aanwezigen op diverse manieren worden verbeterd. Verbeteren gevels bedrijven Enkele ondernemers zijn bereid om verbeteringen aan hun gevel aan te brengen, maar geven aan dat het belangrijk is om dat als geheel gebied op te pakken. Zo stimuleren ondernemers elkaar en wordt de uniformiteit gestimuleerd. De voorgenomen ambitie van de gemeente voor een kwaliteitsimpuls aan het gebied draagt hier ook aan bij. De suggestie wordt gedaan om een beeldkwaliteitsplan op te stellen voor de Kanaalweg. Meer groen aan de Kanaalweg Meer groen zorgt voor een betere uitstraling. Wel wordt gevraagd om goed na te denken over een praktische inpassing. Diverse klanten van ondernemers aan de Kanaalweg hebben namelijk met hun auto de plantenbakken aan de Kanaalweg bij de in- en uitritten geraakt. Kwaliteitsimpuls locatie IJsselcollege Een nieuwe ontwikkeling op de locatie IJsselcollege gaat ook zorgen voor een kwaliteitsimpuls. Hierbij wordt voorgesteld om woningbouw binnen het bouwvlak van het huidige IJsselcollege te realiseren en niet het bebouwingsoppervlakte te vergroten. Betere doorstroming Kanaalweg Er is veel autoverkeer in de Kanaalweg wat zorgt voor verkeeropstoppingen. Ook worden vragen gesteld over de effecten van het vele verkeer (CO 2 ) op de woningen aan de Kanaalweg. Diverse suggesties worden gedaan voor de verbetering van de doorstroming in de Kanaalweg. Bevoorrading aan achterzijde Voor de knelpunten bij het laden en lossen wordt de suggestie gedaan om de bevoorrading aan de achterzijde van de Kanaalweg-West te realiseren middels een ventweg. Hiermee worden de opstoppingen verminderd. Echter, ook wordt de verwachting aangegeven dat er maar enkele bedrijven zijn die daar gebruik van zullen maken. Beter afstellen verkeerslichten Voornamelijk de verkeerslichten op de kruising Kanaalweg - s-gravenweg zorgen voor oponthoud. Tankstation op de juiste plek? Het tankstation aan de Kanaalweg zorgt voor behoorlijk wat afslaand verkeer, wat mede ook voor opstoppingen zorgt op bepaalde momenten. Daarom wordt de vraag gesteld of dit tankstation op de juiste plek zit. Optimaliseren inrichting Kanaalweg De Kanaalweg is smal uitgevoerd waardoor bijvoorbeeld twee vrachtwagens elkaar moeilijk kunnen passeren. Een verbreding van het straatprofiel kan hier iets in betekenen. Echter, hierbij zijn ook twijfels, mede vanwege de snelheid waarmee gereden wordt. Enkele ondernemers hadden een idee om de Kanaalweg te verbreden door het slopen van één zijde van de straat. Behoud speciaal winkelaanbod De speciaalzaken aan de Kanaalweg en Bermweg worden gewaardeerd. De winkels in De Luifel functioneren goed. Het deel van de winkels bij de Aldi functioneren iets minder goed, mede ook omdat de winkels niet in een logische looproute liggen. De winkeliers vragen aandacht voor de toekomstige onderhoud van de Luifel. Aan de Kanaalweg en Bermweg zitten diverse bedrijven die vanwege de aard van de werkzaamheden misschien minder goed passen in de Kanaalweg, zoals de benzinestations en de bandenhandel. Verbeteren verkeersveiligheid De verkeersveiligheid rondom het buurtwinkelcentrum kan verbeterd worden. Er zijn op dit moment gevaarlijke situaties bij het oversteken en parkeren.
Optimaliseren parkeergelegenheid Veel ondernemers geven aan dat ze een parkeerprobleem ervaren. Er zijn op dit moment niet direct plekken beschikbaar voor het realiseren van extra parkeerplaatsen. Diverse plekken waar op termijn kansen liggen zijn de locatie van het IJsselcollege en op eventueel vrijkomende plekken van bedrijven. Een andere suggestie die is gedaan is het realiseren van parkeergelegenheid achter de woningen aan de oostzijde van de Kanaalweg. Ook wordt aangegeven dat de parkeerplaatsen langs de Kanaalweg zorgen voor een minder goed zicht op aankomend verkeer. Passende invulling woningbouwlocaties Het behoud van groen en het landschappelijk karakter wordt belangrijk gevonden op de woningbouwlocaties. Oeverrijk Bij Oeverrijk wordt de overweging meegegeven om deze locatie groen te behouden. Hierbij wordt ook gerefereerd aan de slechte bodemgesteldheid. Samen met groen kan die locatie ook kansen bieden voor recreatie. De suggestie wordt gedaan om de kinderboerderij te verplaatsen naar deze plek gezien het huidige parkeerprobleem. Een andere suggestie voor het oplossen voor het parkeerprobleem is het uitbreiden van het parkeerterrein bij de golfbaan. s-gravenweteringpark Ook bij deze locatie wordt het behoud van het groene karakter belangrijk gevonden. Bij deze locatie wordt voorgesteld om de nieuwbouw te beperken tot het huidige bebouwd deel van het IJsselcollege, een goede buffer te behouden met de huidige woningen aan de s-gravenweg en niet tot aan het fietspad/golfbaan te bouwen. Er wordt geen voorkeur gegeven aan appartementen. Gedacht wordt aan grondgebonden (luxe) woningen wat aansluit bij de bestaande structuur. Maar ook wordt de optie genoemd om op deze locatie woningen te realiseren voor de huidige bewoners aan de oostzijde van de Kanaalweg. Ook zijn ideeën gedeeld voor horeca-functies nabij de Ringvaart. Bij beide locaties wordt de suggestie gegeven om aan de omwonenden een extra stuk grond te verkopen ten behoeve van een buffer naar de ontwikkellocatie. Een gezamenlijk plan ontwikkelen De toekomst van het winkel- en werkgebied rondom de Kanaalweg is lastig. In de wereld van de detailhandel en retail zijn veranderingen en diverse ondernemers hebben mogelijk geen opvolging. Een aantal ondernemers geeft aan open te staan voor andere plekken in Capelle aan den IJssel. Volgens de ondernemers is het nu de kans om het gebied goed aan te pakken ten behoeve van een toekomstbestendig en vitaal gebied. Om de diverse opgaven goed aan te pakken is het volgens de aanwezigen belangrijk om met alle eigenaren een plan te maken voor de Kanaalweg en Bermweg in samenhang met de ontwikkellocaties. Mogelijk dat het hele gebied ontwikkeld kan worden tot een gemengd gebied (wonen/werken/detailhandel). Ondernemers stellen voor om in het vervolg ook individuele gesprekken te voeren. 8
5. SAMENVATTING Er is een grote betrokkenheid onder de ondernemers om mee te denken over de toekomst van het gebied. De opmerkingen, vragen en suggesties die tijdens deze bijeenkomst zijn ingebracht zijn samengevat in dit verslag. Highlights Verbeteren uitstraling en functioneren Kanaalweg Betere doorstroming autoverkeer Kanaalweg Behoud en versterking in speciaal winkelaanbod Overweging functies aan de Kanaalweg en Bermweg (onderscheidend karakter) Verbeteren verkeersveiligheid Optimaliseren parkeergelegenheid Passende invulling ontwikkellocaties Een gezamenlijk plan ontwikkelen Vervolg Dit verslag wordt gebruikt bij de uitwerking van een eerste koers van de gebiedsvisie waar de gemeente na de zomervakantie een besluit over neemt. In een volgende bijeenkomst wordt een terugkoppeling gegeven van de inbreng van alle partijen. Ook wordt een aanpak gemaakt met de stappen om te komen tot een gezamenlijk plan. Ook online kunt u de ontwikkelingen volgen via: Facebookpagina: www.facebook.com/landelijkcapelle. De gemeentelijke website: www.capelleaandenijssel.nl/landelijkcapelle 9