BESLUITEN. Aanpassingen ten behoeve van nieuwbouw ROC Lammenschanspark. B&W-nr.: d.d

Transcriptie

1 B&W-nr.: d.d Onderwerp Aanpassingen ten behoeve van nieuwbouw ROC Lammenschanspark BESLUITEN 1. in te stemmen met het ontwerp verkeersbesluit Aanpassingen t.b.v. nieuwbouw ROC Lammenschanspark met de bijbehorende tekening VV 06121; 2. het ontwerp verkeersbesluit en de tekening volgens afdeling 3.4 van de Algemene Wet Bestuursrecht gedurende zes weken ter inzage te leggen; 3. Dit besluit ter kennis te brengen van de Raad. Samenvatting Binnenkort wordt een begin gemaakt met de nieuwbouw van het ROC Leiden aan de Lammenschansweg. Uitgangspunt van de bouwlogistiek is een volgorde van realisatie, waarbij de verkeersveiligheid centraal staat. De oversteekplaats op de Lammenschansweg zal worden verplaats naar een locatie direct ten zuiden van het benzinestation op de Lammenschansweg. Bovendien worden nog enkele kleiner maatregelen genomen ten behoeve van de afwikkeling van het bouwverkeer. 1

2 Raadsaanbiedingsformulier Rv nr. Opsteller Naam: Anneke Hogendoorn Dienst: BOWO Telefoon: 5846 Verantwoordelijk portef.houder: J.Steegh B&W-besluit d.d: Meningsvormend Besluitvormend x Informatief (t.k.n.) Naam Programma + onderdeel: Bereikbaarheid en beleid Onderwerp: Verkeersmaatregel: Aanpassingen ten behoeve van nieuwbouw ROC Lammenschanspark Voorgenomen besluit: Kennis te nemen van de verkeersmaatregel INHOUD Aanleiding: Doel: Kader: Overwegingen: Procedure: Financiën: Bijgevoegde informatie: OVERIGEN Communicatie: Evaluatie: In te vullen door de griffie: 2

3 Raadsbesluit Raadsvoorstelnr. Onderwerp: De raad van de gemeente Leiden, Besluit: Gedaan in de openbare raadsvergadering van Voorzitter raad, griffier, Advies van de commissie is: Hamerstuk Hamerstuk met stemverklaring van de fracties van Kort bespreekpunt Uitgebreide discussie Het besluit van de raad is: Ongewijzigd aanvaard Gewijzigd aanvaard Verworpen Aanvaarde moties/amendementen: 3

4 4

5 Verkeersbesluit Tijdelijke verkeersmaatregel ROC Lammenschans (tekening VV ) Burgemeester en Wethouders van Leiden, Overwegende: Dat de werkzaamheden ten behoeve de nieuwbouw van het ROC aan de Lammenschansweg binnenkort van start gaan; Dat deze locatie aan de bouwlogistiek hoge eisen stelt, daar de diverse verkeersstromen gevolgen hebben voor de veiligheid voor alle weggebruikers en de doorstroming van het verkeer in het bijzonder; Dat gekozen is voor de volgende routering: Europaweg - Lammenschansweg bouwlocatie ROC Kanaalpark Kanaalweg Lammenschansweg - Europaweg; Dat deze route bijna geen linksaf bewegingen heeft en geen drukke rechtdoor gaande autoverkeersstromen kruist; Dat de enig mogelijke aanvoerroute voor de bouw van de parkeerkelder heen en weer via de Kanaalweg is; Dat op het Kanaalpark als gevolg van de twee bouwstromen voor het bouwverkeer eenrichtingsverkeer ingesteld dient te worden (met de klok mee) om zodoende doorstromingsproblemen te voorkomen; Dat op de Lammenschansweg alleen ter hoogte van het Lammenschanspark een met verkeerslichten geregelde oversteekplaats voor fietsers en voetgangers is; Dat deze oversteek wordt gebruikt door zowel de scholieren van het ROC als door bewoners van de omliggende wijken; Dat voor de nieuwbouw van het ROC het noodzakelijk is om deze oversteek op de huidige plaats op te heffen; Dat gezien de frequentie waarmee de oversteekplaats wordt gebruikt, gekozen is voor een verplaatsing naar een locatie direct ten zuiden van het benzinestation op de Lammenschansweg; Dat het uitzicht op de kruising Kanaalweg Kanaalpark een aandachtspunt is; Dat om de overzichtelijkheid op het kruispunt te verbeteren en de veiligheid van de aansluiting te verbeteren enkele struiken worden gesnoeid en bebording wordt aangepast; Dat het opstellen van de vrachtwagens en het laden en lossen op het bouwterrein dient plaats te vinden, zodat de kruisingen niet geblokkeerd worden en het uitzicht niet belemmerd; Dat algemene parkeerplaatsen, die op de bouwlocatie verloren gaan, elders op het Lammenschanspark worden gecompenseerd; Dat de toekomstige bouwlocatie van het ROC te weinig parkeergelegenheid heeft om alle bouwvakkers een plaats te bieden; Dat ook in de nabijheid geen geschikte parkeerplaatsen in voldoende mate aanwezig zijn; Dat overeengekomen is met betrekking tot het personenvervoer, dat iedereen, die bij de bouw betrokken is, verplicht gebruik maakt van de mogelijkheid te parkeren bij het Stadsparkeerplan; Dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden, de brandweer, omwonenden en bedrijven; gelet op artikel 15, lid 1, Wegenverkeerswet 1994 juncto artikel 12 Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en artikel 15, lid 2 Wegenverkeerswet op grond waarvan het hierna vermelde besluit door het college kan worden genomen; 5

6 BESLUITEN TIJDELIJKE VERKEERSMAATREGEL ROC LAMMENSCHANSWEG Abrikozenweg Te handhaven het bord model C1 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor voertuigen ter hoogte van Lammenschans 141 a voorzien van het onderbord uitgezonderd fietsers en bromfietsers ; te handhaven het bord model A1/E10 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het begin van een 30 km zone aan de zijde van de ventweg van de Lammenschansweg; te handhaven het bord model A2/E11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone aan de zijde van de ventweg van de Lammenschansweg; Perzikweg te handhaven het bord model A1/E10 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het begin van een 30 km zone aan de zijde van de ventweg van de Lammenschansweg; te handhaven het bord model A2/E11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone aan de zijde van de ventweg Lammenschansweg; 6

7 Veilingkade te handhaven het bord model A1/E10 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het begin van een 30 km zone aan de zijde van de ventweg van de Lammenschansweg; te handhaven het bord model A2/E11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone aan de zijde van de ventweg Lammenschansweg; Tomatenstraat te handhaven een voetgangersoversteekplaats ter hoogte van de Lammenschansweg, zoals bedoeld in artikel 49.2 van het RVV 1990; te handhaven het bord model B6 voorzien van haaientanden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders aan de zijde van de noordwestelijke ventweg voorzien van het onderbord 0B04; Lammenschansweg te verwijderen de borden model B6 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders op de middenberm ter hoogte van de Tomatenstraat; te verwijderen de borden model B6 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders ter hoogte van de Tomaten straat voorzien van het onderbord 0B04; te verwijderen het bord model C2 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders bij de zuidoostelijke hoofdrijbaan op de middenberm ter hoogte van de Tomatenstraat; te verwijderen de borden model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad bij de oversteek ten zuidwesten van de spoorlijn; te verwijderen een voetgangersoversteekplaats bij de oversteek ten zuidwesten van de spoorlijn, zoals bedoeld in artikel 49.2 van het RVV 1990; te handhaven een voetgangersoversteekplaats ter hoogte van de westzijde van de Tomatenstraat, zoals bedoeld in artikel 49.2 van het RVV 1990; te handhaven de borden model B1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een voorrangsweg direct voor de zijwegen van de voorrangsweg. te handhaven het bord model B6 van bijlage 1 van het RVV1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders ter hoogte van de toerit naar de noordwestelijke ventweg ter hoogte van huisnummer 201; te handhaven het bord model C15 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen op de noordwestelijke rijbaan ter hoogte van de Tomatenstraat; te handhaven het bord model C15 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen op de zuidoostelijke rijbaan ter hoogte van de Tomatenstraat; te handhaven het bord model D2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod voor alle bestuurders voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op de middengeleiders; te plaatsen de borden model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad ten behoeve van een tijdelijke oversteek ten zuidwesten van de benzinepomp; te plaatsen de borden model J37 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van gevaar voorzien van het onderbord inrit werkverkeer na 100m ter hoogte van de bouwweg naast de spoorbaan; Lammenschansweg noordwestelijke ventweg te verwijderen het bord model C2 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders bij de uitrit naar de noordwestelijke hoofdrijbaan ter hoogte van huisnummer 201; 7

8 te verwijderen het bord model D5r van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven aan de zijde van de hoofdrijbaan van de Lammenschansweg ter hoogte van de Veilingkade; te verwijderen de borden model G12 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van einde verplicht fietspad ter hoogte van huisnummer 151; te verwijderen de borden model G12 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van einde verplicht fietspad ter hoogte van de Veilingkade te handhaven het bord model B6 voorzien van haaientanden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders aan de zijde van de hoofdrijbaan van de Lammenschansweg ter hoogte van de Perzikweg; te handhaven het bord model G12a van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom)fietspad aan de zuidoostzijde van de ventweg ter hoogte van de noordzijde van de Tomatenstraat aan de zijde van de tussenberm voorzien van het onderbord 0B505; te handhaven het bord model G12a van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom)fietspad aan de zuidoostzijde van de ventweg ter hoogte van de zuidzijde van de Veilingkade voorzien van het onderbord 0B505; te handhaven het bord model L8 van het RVV 1990 ter aanduiding van een doodlopende weg voorzien van het onderbord 0B54 tegenover huisnummer 203; Lammenschansweg zuidoostelijke ventweg te verwijderen het bord model B6 voorzien van haaientanden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders aan de zijde van de hoofdrijbaan van de Lammenschansweg ten zuidwesten van de spoorlijn; te verwijderen het bord model C2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders ter hoogte van de toerit ten zuidwesten van de spoorlijn; te verwijderen het bord model D5r van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven aan de zijde van de hoofdrijbaan van de Lammenschansweg ten zuidwesten van de spoorlijn; te handhaven het bord model B6 voorzien van haaientanden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders aan de zijde van de hoofdrijbaan van de Lammenschansweg huisnummer 130G; te plaatsen de borden model E1/E10 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het begin van een parkeerverbodzone aan de zijde van de bouwweg aan de zijde van de Lammenschansweg; te plaatsen de borden model C 12 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor motorvoertuigen van de bouwweg tot aan de splitsing van de bouwweg met de rondweg op het Kanaalpark voorzien van de onderborden met de tekst (uitgezonderd werkverkeer ROC); te plaatsen de borden model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad ter hoogte van een nieuw aan te leggen fietspad naar het ROC ter hoogte van huisnummer 134; te plaatsen de borden model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad ter hoogte het te verleggen fietspad ter hoogte van huisnummer 128; Lammenschanspark te verwijderen de borden model F5 met onderborden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting ter hoogte van de snelheidsremmers bij de huidige fietsenstalling; 8

9 te verwijderen de borden model F6 met onderborden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter verduidelijking dat bestuurders uit tegengestelde richting verkeer dat uit deze richting nadert voor moeten laten gaan ter hoogte van de snelheidsremmers bij de huidige fietsenstalling; Kanaalpark te handhaven de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van huisnummer 144 aan de achterzijde van huisnummer 143, waarbij het bord C3 is voorzien van het onderbord OB303; te handhaven de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van huisnummer 141 aan de voorzijde van huisnummer 143, waarbij het bord C2 is voorzien van het onderbord OB303; te handhaven het bord model C7 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor vrachauto s boven het bord C2 ter hoogte van huisnummer 143; te handhaven het bord model A1/E10 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het begin van een 30 km zone aan de zijde van de Kanaalweg; te handhaven het bord model A2/E11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone aan de zijde van de Kanaalweg; te handhaven het bord model B6 voorzien van haaientanden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders aan de zijde van de Kanaalweg voorzien van het onderbord 0B04; te handhaven het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad aan de zijde van de Kanaalweg; Kanaalweg te verwijderen de borden model B6 voorzien van haaientanden van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders aan beide zijden van het Kanaalpark voorzien van het onderbord 0B04; te verwijderen het bord model A1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een maximumsnelheid 50 aan de oostzijde van het Kanaalpark; te handhaven het bord model B1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een voorrangsweg aan de zuidzijde van de Kanaalweg aan de westzijde van het Kanaalpark; te handhaven het bord model G12a van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom)fietspad aan de westzijde van het Kanaalpark voorzien van een onderbord 0B505; te handhaven het bord model G12a van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom)fietspad aan de oostzijde van het Kanaalpark voorzien van een onderbord 0B505; te handhaven de borden model J10 van het RVV 1990 ter aanduiding van een overweg met overwegbomen; te handhaven de borden model J10 van het RVV 1990 ter aanduiding van verkeerslichten Te plaatsen de borden model J37 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van gevaar voorzien van het onderbord inrit werkverkeer na 50 m aan weerszijden van het Kanaalpark. Te plaatsen gele verwijzingsborden voor de routering van het bouwverkeer. 9

10 Leiden, Burgemeester en wethouders voornoemd, De Secretaris, de Burgemeester, 10