Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein

Vergelijkbare documenten
Enquête Marktplein. Beste inwoner of bezoeker van Neerpelt,

EEN AANTREKKELIJK EN AANGENAAM WINKELCENTRUM

Klimaatactieplan Asse

Academiejaar Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg Gent. Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde

Jef Van Damme presenteert

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum

Bijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015

Evaluatie Project StadHaven. Resultaten & Conclusies

Gebruik Vraag: waarvoor maakt u gebruik van de Kanaalstraat/Damstraat? Antwoordinstructies: keuze uit één van onderstaande opties

Beringen. Participatieve wijkmonitor Mei Jo Steyaert Partner +32(0)

HERINRICHTING MARKTSTRAAT. 28 juni 2018

Keizerpoort terug op de kaart

Wagenstraat Voetgangersgebied?

scenario 1: De Leefstraat

Resultaten online bevraging Gedempte Zuiderdokken

architecture is an art we make it happen

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt

Inhoud Deel 1. 1 Parkeerbeleid Duurzaam parkeerbeleid Evolutie parkeerbeleid 10

Tekst sticker Aantal briefjes Aantal punten. Pin automaat. 7 3 Pinautomaat 7 3 Algemene punten 0

Van: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen

Participatie Gedempte Zuiderdokken- Resultaten

Vismarkt participatietraject najaar 2016

Project hart voor de Stad: Resultaten werksessies

HOMBEEK ONTWERP DORPSPLEIN EN CLUSTER DIEPESTRAAT - STATIONSPLEIN OPDRACHTGEVER AANBESTEDINGSBEDRAG LOOPTIJD STUDIE PROJECTTEAM.

Parkeren: broodnodig?!

Beleving van parkeeroverlast rond De Kuip. Onderzoek en Business Intelligence

Overlast in de uitgaansbuurt Resultaten bewonersenquête. Vergelijking

Mechelen Boulevard leeft!

HET PANEL OVER HET CENTRUM IN GIETEN

Alle beelden zijn impressies. Er kunnen geen rechten aan ontleend worden.

Enquête over de heraanleg van het Koningin Paolaplein

Save the date: nieuwjaarsreceptie Mechelen MeeMaken op 22 januari 2018

HERITA CONGRES Natuurlijk bezoek ik graag erfgoed, maar De verwachtingen van occasionele erfgoedbezoekers

Museumbeleid. Bevraging bij de inwoners van Herentals September Jo Steyaert Partner +32(0)

BURGERPANEL LANSINGERLAND

Programma van Wensen Herinrichting Middenweg Centrumwaard

CENTRUMVISIE NOORDWIJKERHOUT. Uitkomsten vragenlijst burgerpanel

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Op zaterdag 28 en zondag 29 augustus 2010 organiseert de deelgemeente Noord weer het festival Het

Het Leiderdorppanel over

GROENPLAN _ wandeling Groene Bedding _ 12 augustus 2015

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018

23% Minimaal 1x per maand

Hofpanel. Resultaten korte peiling 2. Inleiding. Autovrij winkelen in Goor wordt positief ontvangen. 7 oktober 2008

1. Presentatie van de resultaten van cocreatiesessie 1

24 platanen, 24 uren in een dag 4 seizoenen in een jaar

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG

De zaterdagmarkt in Helmond door de ogen van de inwoners

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.

VIRGA JESSEFEESTEN 2017 Q&A mobiliteit en bereikbaarheid

De kracht van de Antwerpsesteenweg als winkelstraat

Parkeerbeleid voor personen met een handicap in Kortrijk

Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN

plein 44 nijmegen Een plein voor iedereen

Overzicht van de wensen en ideeën van de 4 gevormde werkgroepen tijdens de informatie avond Herinrichting Kaai en omgeving op

Parkeerbeleid Inspraakrapportage

PEILING INWONERSPANEL: EDE CENTRUM

De verbinding tussen station en binnenstad

Strategisch advies toekomst Linkeroever

Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand?

INSPRAAKBIJEENKOMST OCMW- DOMEIN SINAAI Sint-Niklaas

ENQUÊTE BEVOLKING. Pagina 1 van 20. Status: Afgesloten Begindatum: Einddatum:

BURGERPANEL MOERDIJK OVER LEVENDIGE CENTRA

Rapportage Twijnstraat

PROGRAMMA HORECA BRUGGE

De Grote Wommelgemse Enquête

Eisen en wensen Winkeliersvereniging Bleiswijk bij het ontwerp herinrichting Dorpsstraat

ONGEZONDE SITUATIE GEZONDERE SITUATIE. Creëert een ongezonde situatie: slechte lucht door uitlaatgassen

Inrichtingsplan Bloklandstraat (en Raephorststraat)

Masterplan Grote Markt en omgeving

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers

3.000 Nazareners geven hun mening

Dordtenaren over mobiliteit

Buurtenquête Horstlanden-Veldkamp

8. Grote Markt: Commercie of Cultuur

Gastvrije Stad. Meest. van Nederland

Informatie avond. Europaplein en omgeving. 19 mei 2015

Kwaliteitsimpuls openbare ruimte stadscentrum / hoofdstraat Hoogeveen

Fontein Park. Sfeer Extra horeca. Bibliotheek naar Stadshart Lange Nering Oost extra woningen. Intimiteit Extra winkels.

Ontwikkeling centrum De Heeg. gemeente Maastricht 16 april 2018

- Evaluatie terrassen-, reclame-, uitstallingenen ramkraakbeleid

Meer parkeerplaatsen

Constantia Teichmannplaats Overlegvergadering 9 oktober 2014

Bezoekersonderzoek Staatsbosbeheer. Amersfoort, 16 juni 2016

September Beeldkwaliteitsplan. Centrum Zeist

herinrichting stationsgebied


Parkeren in centrum Stiens

Tuinen van Puurs. 24 april 2018

Interviews klanten en passanten op donderdag en zaterdag Door professionals 58 interviews totaal 63 mensen totaal (soms in tweetallen geïnterviewd)

Parkeren, verbindende schakel in ruimtelijke ontwikkelingen. Sjoerd Stienstra, Stienstra Adviesbureau Frans Bekhuis, CROW/ KpVV

DE MARKT VAN MORGEN IN VEENENDAAL

Verslag. Interactieve avond 1

Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat

INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM

Impressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018

Stadsproject Ragheno

Transcriptie:

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Juli 2016 Jo Steyaert Partner jo@indiville.be +32(0)472 530941 Jurgen Minnebo Partner jurgen@indiville.be +32(0)478 380369

ONDERZOEKSDOELSTELLINGEN 1 2 3 Onderzoek vernieuwde Marktplein i.f.v. bestaande en nieuwe functies, noden en wensen. Draagvlak voor de vernieuwing creëren door het informeren en betrekken van de inwoners van Neerpelt bij het vernieuwingstraject. Aanleggen van een database van inwoners die verder betrokken en geïnformeerd wensen te blijven bij en over het project.

SURVEYSTRUCTUUR Belang van kenmerken & functies nieuwe Marktplein Sociale, economische, vrije tijds-, mobiliteits- en parkeerfuncties, evenementen Uitstraling Open vragen over het nieuwe Marktplein Mobiliteit bij bewoners marktplein & omgeving / bezoekers Wat ontbreekt er momenteel en wat kan beter? Wat behouden? Wat zeker niet? Aanwezige vervoersmiddelen bewoners & omgeving Gebruikte vervoersmiddelen bezoekers Marktplein Parkeren & bewoners Profilering Geslacht, leeftijd, opleidingsniveau, dagelijkse bezigheid, woonplaats t.o.v. Marktplein 15 minuten online survey via post-to-web en websites Neerpelt; bevraging op papier tijdens zaterdagmarkt.

ONDERZOEKSMETHODE Bevolking Neerpelt Bevragingsmethode: online / papier Post-to-web op basis van adressen geselecteerd door gemeente Neerpelt (proportionele oververtegenwoordiging van bewoners (omgeving) Marktplein). Open link op de communicatiekanalen van de gemeente Neerpelt en op websites diverse lokale media. N=570 Veldwerk Onderzoeksperiode: 1 juni 2016 27 juni 2016

STEEKPROEFBESCHRIJVING Man (N=290) Vrouw (N=280) Arbeider (N=44) Ambtenaar (N=84) Bediende (N=148) Zelfstandige (N=78) Niet beroepsactief (N=209) 37% 51% 14% 8% 49% 15% 26% 75+ (N=18) 56-75 (N=163) 36-55 (N=200) < 35 (N=188) 3% 29% 35% 33% L E E F T I J D lager secundair onderwijs (N=78) Hoger secundair onderwijs (N=211) Hoger onderwijs (N=279) Marktplein * (N=23) Omgeving Marktplein (N=121) Centrum Neerpelt (N=92) Gehucht/deelge meente Neerpelt (N=282) Niet in Neerpelt (N=52) 14% 49% 9% 4% 50% 37% 21% 16% N= 570 / *De respondenten op het Marktplein zijn met een gemiddelde leeftijd van 60 jaar significant ouder dan de andere respondenten (13 tot 18 jaar).

( )

HET MARKTPLEINVANDAAG Hoe vaak komt u op elk van onderstaande manieren naar het Marktplein? 12% 29% 19% 40% 6% 29% 22% 44% 98% 8% 38% 30% 24% 98% (Bijna) iedere dag Wekelijks Maandelijks Zelden

Omliggende straten Marktplein HET MARKTPLEINVANDAAG Waar parkeren de bewoners van het Marktplein en de omliggende straten hun wagen? N=12 N=7 N=0 Eigen of gehuurde parking 33% 29% 0% - - - Marktplein 50% 71% 71% - - - Straten rond Marktplein 0% 0% 0% - - - Elders 17% 0% 29% - - - N=61 N=46 N=12 Eigen of gehuurde parking 77% 89% 59% 67% 50% 58% Marktplein 10% 4% 9% 8% 8% 8% Straten rond Marktplein 12% 4% 26% 8% 17% 8% Elders 2% 2% 6% - - -

HET MARKTPLEINVANDAAG Capaciteit* 112 Structurele bezetting 31(28% - 40%) * Marktplein + Marktpleinstraat; Bron: Geopunt

HET MARKTPLEINVANDAAG Wat moet van het huidige Marktplein behouden worden? Parking 32% Bomen & groen 14% Poermenneke 13% Waterelement Niets Zitbanken 12% 10% 9% N=295 / % van antwoorden

HET MARKTPLEINMORGEN Belang van diverse aspecten en functies Toonbeeld van properheid 1% 2% 34% 61% 2% Permanent kloppend hart van Neerpelt 3% 5% 44% 45% 2% Zoveel mogelijk uiteenlopende activiteiten 3% 7% 32% 57% 1% Uitstraling park met veel groen 6% 14% 35% 43% 3% Gezellige plek met horeca en terrasjes 7% 14% 34% 44% 2% Graag traag 9% 10% 32% 44% 4% Sterk aantrekkingspunt voor inwoners & bezoekers 8% 14% 43% 31% 4% Nieuwe inwoners voelen zich erdoor vlug thuis 6% 14% 43% 31% 6% Oase van rust 6% 18% 35% 37% 4% Vernieuwend ontwerp 7% 16% 39% 33% 5% Helemaal niet belangrijk Niet belangrijk Belangrijk Heel belangrijk Geen mening

HET MARKTPLEINMORGEN Belang van diverse aspecten en functies Kans om buurtbewoners en bezoekers te ontmoeten 7% 20% 44% 25% 5% Stimuleert duurzame mobiliteit 10% 19% 39% 28% 4% Autoluw 15% 19% 29% 31% 5% Veiligheidscamera s 13% 25% 34% 23% 5% Vrij van doorgaand verkeer 18% 22% 24% 32% 5% Speelruimte voor kinderen 16% 26% 32% 22% 3% Nieuwe mensen leren kennen 11% 30% 39% 14% 5% Evenveel parkeergelegenheid als nu 23% 26% 18% 31% 2% Alles steeds met de auto bereikbaar 21% 28% 24% 25% 3% Autovrij 27% 24% 18% 26% 5% Ook privaat aankoopbare parkeerplaatsen 55% 24% 7% 6% 9% Helemaal niet belangrijk Niet belangrijk Belangrijk Heel belangrijk Geen mening

HET MARKTPLEINMORGEN Top 3 per respondent van de belangrijkste aspecten en functies Marktplein 26% 17% Marktplein Omliggend Centrum Neerpelt rest 39% 45% 36% 38% 32% Geen inwoner 44% 25% 37% 33% 33% Omliggend Centrum Neerpelt rest Geen inwoner Marktplein 22% 48% Marktplein Omliggend Centrum 31% 47% 34% 24% 21% 22% Omliggend Centrum Neerpelt rest 31% 23% Neerpelt rest Geen inwoner 35% 33% Geen inwoner % respondenten

HET MARKTPLEINMORGEN Top 3 per respondent van de belangrijkste aspecten en functies Marktplein 4% 0% Marktplein Omliggend Centrum Neerpelt rest 20% 24% 25% 22% 17% Geen inwoner 17% 12% 19% 14% 19% Omliggend Centrum Neerpelt rest Geen inwoner Marktplein 39% 35% Marktplein Omliggend Centrum 12% 15% 17% 16% 19% 15% Omliggend Centrum Neerpelt rest 18% 14% Neerpelt rest Geen inwoner 21% 12% Geen inwoner % respondenten

HET MARKTPLEINMORGEN Wat moet het nieuwe Marktplein NIET hebben? Parking 23% Fuiven 22% Geluidsoverlast 17% (Druk) autoverkeer 15% Grote evenementen 13% Horeca & terrasjes 4% Markt 3% N=247 / % van antwoorden

HET MARKTPLEINPARK Wat moet het nieuwe Marktplein hebben en uitstralen? Meer bomen & groen 17% Zitbanken & zithoekjes 11% Parking 8% Parking ondergronds Speeltoestellen Horeca & terrasjes Rust Gezelligheid Park Toegangkelijkheid voor ouderen en mensen met handicap 6% 5% 4% 4% 4% 4% 3% N=289 / % van antwoorden

HET MARKTPLEINPARK Er is in het centrum zeer weinig groen te vinden...geen water...geen kiosk...geen uitnodiging om naar het centrum te gaan. Het is koud en beklinkerd. Maak er een soort 'Central Park' van. parkeren kan in de parkeergarage. Die paar plaatsen die hier verdwijnen wegen niet op tegen het genot en de rust die je kunt krijgen op deze plek. Het huidige marktplein heeft niet de functie van een plein maar van een parkeerplaats. Wat er ontbreekt? Gezelligheid, rust, sfeer...kortom alles wat een goed marktplein typeert. Het marktplein moet een groene oase zijn, waar mensen elkaar kunnen ontmoeten. Een dorp of stad leeft pas en is pas een plaats van ontmoetingen door pleintjes en fonteintjes. Voor mij moet er dus in de eerste plaats niet gekeken worden naar het praktisch nut (parkeren, grote evenementen,...) maar moeten we het plein/park eerder zien als een oase van rust midden in het drukke centrum. Fonteintjes, zitbanken, groot buitenspeelgoed (vb. schaakspel), petanqueveldje, enz. Nu lijkt het slechts een parkeerterrein omklemd door hoge gevels. Maak ruimte voor meer activiteiten. Biedt de mogelijkheid voor meer horecazaken met terras om zich aan het plein te vestigen. Zorg ook voor groen, maar niet dat het allerlei activiteiten belemmert.

HET MARKTPLEINPARKING Voldoende parking voor bewoners en klanten handelaars Ondergronds Parking voorzien langs de rand van het marktplein, niet op het plein Gratis Duurtijdbeperking Indien parkings op het plein worden behouden: bredere parkeerplaatsen dan nu het geval is. Bestaande parkings beter gebruiken Ondergrondse parking Forte: langere gratis parkeertijd Permanent inrijden

HET MARKTPLEINPARKING Wanneer er parkeerplaatsen komen op die nieuwe markt zou het fijn zijn moesten die iets breder zijn zodat we niet voor het parkeervak moeten stoppen, uitstappen, deur sluiten en dan de wagen in het parkeervak duwen. Als het mogelijk is moet de parking behouden worden. Ik zou deze ondergronds maken maar met het zelfde systeem als ervoor. Met een parkeerkaart en dus niet betalend!! Bovengronds een mooi park om tot rust te komen. Parkeergelegenheid behouden reeds veel te weinig in de buurt van de winkels De parkeergelegenheid want als men niet vlot en kortbij kan parkeren, dan gaat men elders waar dit wel kan. Meer parkeergelegenheid aan de buitenkant van het plein zodat binnenkant autovrij is en uitnodigt tot samenkomst. Parking, hoewel eigenlijk de parking onder de Forte meer moet gepromoot worden. Als bewoner van het marktplein vind ik het belangrijk dat er evenveel parkeerplaatst en blijven. GRATIS weliswaar. Dit vinden onze buren ook.

( )

HET NIEUWE MARKTPLEINNOTENDOP Synthese tussen park en parking Marktpleinbewoners ( ) MAAR: geen onoverbrugbare kloof tussen de verschillende Functionele benadering van het plein: bereikbaar, parking, proper en niet teveel evenementen en lawaai. Andere respondenten Uitstraling van een park, gezellig, kloppend hart en ruimte voor ontmoeting en evenementen. belangen: Begrip voor nood aan parking en bereikbaarheid bij bewoners en handelaars. Begrip voor wens voor gezelliger en groener plein. Parking en bereikbaarheid zijn een reële zorg voor bewoners en handelaars waarmee rekening moet worden gehouden. Maar parking trekt ook auto s aan. Wie nu doorgaans met de wagen naar het Marktplein komt, wil dat kunnen blijven doen. Een groener en gezelliger plein vraagt ook gedragsverandering.

GEDRAGSVERANDERINGALLES WENT Antwerpen, Meir - Tot 1993 Antwerpen, Meir - Vandaag