STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG
|
|
|
- Johannes de Smet
- 9 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 GEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10
2 Grootste wens Minder bussen in de Bloemerstraat Meest gewaardeerd Veelzijdigheid zoals evenementen, redelijk korte lijnen met gemeente
3 Thema 1: bereikbaarheid en parkeren Top 3 1. Regiobussen op centrale punten bv Station binnen de stad laten komen buiten centrum dus niet door het centrum 2. Heel kort parkeren goedkoper maken bv 1 e 20 min beter voor winkeliers 3. Terrassen van parkeerplaatsen verwijderen. Tafeloudste: -iedereen wil minder bussen in de stad, met name regiobussen hoeven niet door Burchtstraat en Augustijnenstraat. -de helft wil alle bussen uit de binnenstad en aan de rand. Dan wel voor goede pendelvoorzieningen zorgen, mn continu vanaf het station. -graag autoluwe binnenstad, nu al vrij goed -kortparkeren in de ringstraten (bv 20 minuten voor 50 cent) -waarom is er nog bewonersparkeren in de Bloemerstraat: niet nodig. Maar als ze weg gaan: liever niet vol met terrassen -Meer P&R s aan de randen van de stad -en misschien distributiepunten
4 Thema 1: bereikbaarheid en parkeren
5 Thema 1: bereikbaarheid en parkeren
6 Kaart Thema 3: wonen werken - Coffeeshops moeten verdwijnen uit centrum + shisha shops - Geluidsoverlast => door weerkaatsen geluid o Stikke Hezelstraat o Lange Hezelstraat - Beperken door BV bomen/groen - Meer speelgelegenheden voor kinderen -!Handhaving sociale huur! -! Woningen voor ouderen! o Gelijkvloers o Zonder drempels o Liften aanwezig - Diversiteit bewoners - Teveel terrassen + horeca in Nijmegen (wildgroei)! Slechte doorgang Voor rolstoel/kinderwagens - Ook te veel winkels = geluidsoverlast voor bewoners - Waalkade stroomt leeg! Plattegrond - Horeca: minder terrassen en doorgang stoepen vrij - Geen terras op parkeerplaatsen, parkeerplaatsen zijn om te parkeren - Bewoners moesten weg op de Ringstraten om te parkeren - Cruyf veldje voor kinderen om te voetballen, spelen, etc. - Op Mariënburgplein of Faberplein of een andere bedekking op het plein zodat de kinderen er kunnen spelen - Koffieshops weg - Bussenvrije Burchtstraat - Minder terrassen - Meer groen Top 3 1. Koffieshops shisha shop uit centrum ivm overlast 2. Scheefgroei sociale huurwoning. behoudt diversiteit van bewoners 3. Wildgroei aan terrassen geeft overlast voor bewoners 4. Te weinig speelplekken voor kinderen in het centrum Tafeloudste -koffieshops en shisha-shops zorgen voor overlast (veel verkeer) die mogen de stad uit
7 -wens voor meer diversiteit in het centrum: zodra iemand verhuist gaan de huren veel te veel omhoog (mensen met lagere inkomens moeten ook in de stad kunnen wonen) -ook meer appartementen die gelijkvloers zijn (ivm vergrijzing) -terrassen zorgen voor overlast, met name later op de avond. Ganzenheuvel is een klankkast: misschien kunnen bomen het geluid meer dempen?
8 Thema 3: wonen werken
9 Thema 3: wonen werken
10 Thema 4: winkelen / wonen / werken Kaart - Teveel horeca/terrassen, geeft overlast voor bewoners bijvoorbeeld shoarmazaken in de Molenstraat geeft verloedering prachtige straat- - Laatste tijd vooral, té veel evenementen in de stad! Géén rekening met bewoners! Slaat door- - Masterplan voor: o Oplossen leegstand, bedrijven door faillissementen. Huurprijzen lager! - Aantal winkels concentreren de klein, kleiner van het centrum? - Hop on hop off gratis - Buslijnen (elektrisch) in stad - 4 plaatsen Nijmegen gratis bus - Zonnetreintje laten rijden van Waalkade naar Grote Markt vice versa - Meer centrale punten inrichten voor bussen van Schevichavenstraat Joris Ivensplein Waalkade - Waalkade niet afsluiten voor auto s/bussen - Goede toegankelijkheid binnenstad - Bussen die niet door Burchtstraat (regiobussen)via Luifel (?) of Waalkade - Kort parkeren 20 minuten invoeren zodat de consument zijn aankopen kan halen - Waarom Ringstraten verboden te parkeren voor bewoners behalve de Bloemerstraat? Klanten kunnen daar NIET parkeren - Bloemerstraat inrichten als Burchtstraat en alleen de bussen uit Nijmegen hier door laten en niet uit Arnhem, Bemmel, Druten, Wijchen, Kranenburg e.d. - Bewoners worden weggejaagd van de parkeerplaatsen op de Ringstraten voor de bezoekers van winkels ipv daarvan komen er terrassen en kunnen er nog geen auto s geparkeerd worden. Onbegrijpelijk en contradictioneel - Minder bussen door de stad, dus buslijnen van buiten de stad weren tot rand van het centrum - Wildgroei aan fietsen die niet juist geparkeerd worden en te pas en onpas overal gestald worden - Centrale afhaalpunten voor boodschappen => minder autobezoek - Winkelpanden te duur - Waalkade aantrekkelijker maken voor horeca, recreëren - Pendelbussen vanuit centrum naar station - Fietsrekken => bij inrichting Ook voor bredere banden! (fietsen laatste jaren) - Verbinding Waalkade binnenstad - Idee: loopband (net als op Schiphol) op de Grotestraat, bevordert toerisme: richting binnenstad = namelijk nogal steil - Wonen: teveel studenten in mooie straten in dure panden Rol voor gemeente
11
12 Plattegrond - Grote bushaltes - Busstation - Dan zien door shoarmatenten van de straat is teruggelopen - Monument is gevaarlijk voor verkeer omdat het zicht wegneemt - Knelpunt busstop is ongelukkig gemaakt - Roltrap/staalband - Bereikbaarheid: toegang tot Waalkade vergroten voor voetgangers uit centrum. Middels roltrap bij Valkhof is ook goed voor boottoeristen Top 3 1. Leegstand winkels wordt opgevuld met horeca. Moet niet. Niet wenselijk 2. Waalkade bereikbaarder, aantrekkelijker, leefbaarder maken. Niet met nog meer horeca 3. Wildgroei aan evenementen, legitimeren Tafeloudste -alles wordt opgevuld met horeca, dat is niet ideaal. -veel terrassen staan op de looppaden en breiden steeds verder uit. Wordt niet op gehandhaafd. -de kern van het winkelgebied zal moeten indikken. Stel subsidies beschiikbaar voor winkelverplaatsingen -er zijn te veel evenementen (niet iedereen mee eens)
13 Thema 4: winkelen / wonen / werken
14 Thema 4: winkelen / wonen / werken
15 Algemene indruk Na thema 1 ben ik gestopt met sturen. We kwamen toch vanzelf op verkeer en vervoer uit. Het meeste zal ook op de 2 kaarten staan.
Stakeholdersbijeenkomst 18 april te Lindenberg STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10
18-4-2016 GEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10 Meest gewaardeerd Veel evenementen die zeer divers zijn (SP Stijn Vat) Grootste wens Meer
Binnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument. Ringstraten
Binnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument Ringstraten Agenda 1. Welkom 2. Inleiding wethouder Ben van Hees 3. Aanleiding 4. Raadsbesluit 8 maart 2017 5. Ringstraten worden fietsstraat 6. Hoe
Binnenstad ruimte voor iedereen
Binnenstad ruimte voor iedereen Programma ontvangst 19.30 presentatie 20.30 pauze en reacties 21.00 nabeschouwing 21.30 einde Agenda Aanleiding: Motie Informatieavond 18 april Check en Inspiratie Verhaal
Bijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015
Bijeenkomst centrumvisie 5 november 2015 Plangebied < Havenstraat,< Witte Kerk < Zeestraat Dorpsstraat Resultaten vragenlijst, 241 respondenten 18 t/m 35 jaar (35) Leeftijdscategorie 0 t/m 17 jaar (1)
Wagenstraat Voetgangersgebied?
Wagenstraat Voetgangersgebied? Rapportage Consultatie Wagenstraat voetgangersgebied Bijlagen Den Haag, oktober 2007 Stichting Chinatown Den Haag / Joost Zonneveld BIJLAGE 1 - RESULTATEN INLOOPBIJEENKOMST
Sessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN
Sessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN FIETSPARKEREN 52,75x 16,25x 16,75x 12,25x Toelichting: Stallen in garage en/of kelder Minder overlast Ruimte creëren Meer garages Kan gewoon niet meer op straat
Fietsen, lopen en veiligheid
Uitkomsten stellingendebat Als onderdeel van de Startbijeenkomst Verkeersbeleidsplan Bunnik (datum: 10-10-2013) is een Stellingendebat gehouden. Er waren circa 18 mensen aanwezig die hebben meegedaan met
De binnenstad in 2020. Binnenstadsdebat Nijmegen 25 juni 2012 Felix Wigman Directeur BRO
De binnenstad in 2020 Binnenstadsdebat Nijmegen 25 juni 2012 Felix Wigman Directeur BRO Trends & Ontwikkelingen Consument Mobiel Goed geïnformeerd (internet) Kritisch, hoge verwachtingen Zoekt beleving,
Binnenstad ruimte voor iedereen
Binnenstad ruimte voor iedereen Agenda 1. Motie juli 2015 2. 1 e publieksavond, ophalen ideeën 3. Input voor de Varianten 4. Opstellen varianten 5. 2 e publieksavond, reactie varianten 6. Effecten in beeld
Gastvrije Stad. Meest. van Nederland
Meest Gastvrije van Nederland 2009 Meest Gastvrije 2009 is een onderzoek van Van Spronsen Partners horeca-advies in samenwerking met VVV Nederland Top 2 Meest Gastvrije van Nederland De uitkomsten zijn
Buiten de binnenstad, binnen de gemeente Rhenen
Resultaten Parkeren Gemeente - Ondernemers Veldwerkperiode 22 februari - 3 maart 2016 Waar woont u? # % In de binnenstad 33 38% Buiten de binnenstad maar 32 37% 21 24% Totaal 86 100% Wat bent u? # % Pandeigenaar
Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum
UNIZO BRUGGE Stad en Haven Unie van Zelfstandige Ondernemers Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum 07-01-2014 UNIZO Brugg Stad en Havene: Eerste mobiliteitsrapport geeft nood aan ingrijpende acties
THEMA 3 RUIMTE VERDELEN. Tafel 10, ronde 1
Tafel 10, ronde 1 Overgang naar Neude / Haas Opium Plompetorenbruggebied Jansveld Meer ruimte Noordzijde Terrassen meer ruimte Als groenstructuur Zoek fietsparkeerruimte in aanloopstraten Bij Opium voor
INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM
Uitgevoerd door ruim 75 betrokken buurtbewoners in samenwerking met CDA en VVD December 2017 INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM INPUT ALGEMEEN Knelpunten die van plein
Rapportage enquête winkelstraat Raadhuisstraat en Binnenweg
Rapportage enquête winkelstraat Raadhuisstraat en Binnenweg 12 maart 2016 Inleiding De winkelstraat Binnenweg Raadhuisstraat is al jarenlang onderwerp van gesprek. Er zijn al diverse onderzoeken geweest,
Voor jezelf, voor elkaar, voor Gorcum. Verkiezingsprogramma in eenvoudige taal
Voor jezelf, voor elkaar, voor Gorcum. Verkiezingsprogramma in eenvoudige taal 2018-2022 De SP bestuurde voor het eerst in Gorinchem mee. De SP heeft met onze wethouder veel dingen bereikt. We vertellen
HERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl
Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren
VRAGEN THEMA PARKEREN
VRAGEN THEMA PARKEREN 1. Waar kan ik zo goedkoop mogelijk parkeren in s-hertogenbosch? A. Alle parkeergarages en transferia in en om de stad hebben dezelfde tarieven. B. Aan de rand van de stad zijn er
FIETSSTRATEN DE DOODSTEEK VOOR DE MIDDENSTAND? Kees van Ommeren Renee van der West Decisio
FIETSSTRATEN DE DOODSTEEK VOOR DE MIDDENSTAND? Kees van Ommeren Renee van der West Decisio Indeling Introductie Polarisatie in discussie over fietsstraten, parkeren en effect op winkels en omzet Beschouwing
Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Eisen en wensen Winkeliersvereniging Bleiswijk bij het ontwerp herinrichting Dorpsstraat
Eisen en wensen Winkeliersvereniging Bleiswijk bij het ontwerp herinrichting Dorpsstraat 1. De uitvoering van de herinrichting van de Dorpsstraat in 1 project (aaneengesloten - niet gefaseerd) en zo snel
Enquête Een toegankelijke binnenstad
Enquête Een toegankelijke binnenstad Gemeente Montfoort pakt de komende jaren de binnenstad van Montfoort aan. Daarbij is het voornaamste doel de binnenstad toegankelijker te maken voor ouderen en mensen
Parkeerbeleid in Kortrijk
Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie
Onderzoek leefbaarheid en ondernemersklimaat Kerkstraat Tegelen
Onderzoek leefbaarheid en ondernemersklimaat Kerkstraat Tegelen Contactadres: Trip 7 5944 CS Arcen www.venlo.sp.nl 1 Inhoudsopgave Inleiding pagina 3 Het onderzoek pagina 4 Overige opmerkingen pagina 8
Programma van Wensen Herinrichting Middenweg Centrumwaard
Programma van Wensen Herinrichting Middenweg Centrumwaard 8 juni 2017 1. Inleiding Programma van Wensen Voor u ligt het Programma van Wensen (PvW) voor de herinrichting van de Middenweg ter hoogte van
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1 Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving. Hier komt tekst. Utrecht.nl
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving Hier komt tekst Hier 29 oktober komt ook 2018 tekst Programma avond Korte inleiding Terugblik Resultaten van de enquête Uit elkaar in groepen - Hildebranddreef
Kwaliteitsimpuls openbare ruimte stadscentrum / hoofdstraat Hoogeveen
Kwaliteitsimpuls openbare ruimte stadscentrum / hoofdstraat Hoogeveen Ruimte voor initiatieven Workshop voor inwoners, organisaties en ondernemers: 11 oktober 2017 Diversiteit aan speelplekken aanbrengen,
Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.
Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie
THEMA 1 VERKEERSSTROMEN EN OVERSTEEKBAARHEID. Tafel 1, ronde 1
Tafel 1, ronde 1 Voorstraat als gedeelde ruimte, want het is het beste voor voetgangers en oversteekbaarheid Binnenstadstraat, want veel ruimte voor iedereen. Past bij binnenstadkarakter Mits snelheid
Valkenaerhof. Valkenaerhof 1 t/m 36. Ruime driekamer huurappartementen
Valkenaerhof Valkenaerhof 1 t/m 36 Ruime driekamer huurappartementen Plaatsinformatie Nijmegen Nijmegen is een sfeervolle historische stad vol waardevolle monumenten en voorzien van een prachtige omgeving.
Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein
Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Juli 2016 Jo Steyaert Partner [email protected] +32(0)472 530941 Jurgen Minnebo Partner [email protected] +32(0)478 380369
Rapportage Twijnstraat
Rapportage Twijnstraat 1 Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Fietsparkeren p. 4 2. Autoparkeren p. 5 3. Toegankelijkheid voor voetgangers p. 8 4. Gebruik van laad- en losvakken p. 9 5. Algemeen beeld van de
Met een bereikbare stad Bereik je meer
Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad
Masterplan en Stedenbouwkundig Programma van Eisen Bloemenweide Noord
#1 Gestart: zondag 12 juli 2015 13:28:37 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli 2015 13:44:01 Bestede tijd: 00:15:24 Helaas is bij alle varianten tot nu steeds een onhaalbare ingang getekend vanaf het pleintje
Startdia met foto Ruimte. De toekomst van Amersfoort centrum & de rol van de vastgoedsector
Startdia met foto Ruimte De toekomst van Amersfoort centrum & de rol van de vastgoedsector Wie ben ik? Stefan van Aarle: Adviseur Retail & Centrummanagement Coördinator Platform Binnenstadsmanagement Organisatie
Amsterdam maakt ruimte
Amsterdam maakt ruimte 1 oktober 2019 Agenda Amsterdam Autoluw Bijlage 1 Een leefbare en toegankelijke stad in cijfers - Basiscijfers Verplaatsingen van/naar/binnen Amsterdam per vervoermiddel door bewoners
Stadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line
Stadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line Wat is het Stadspanel? De gemeente Assen heeft een digitaal stadspanel. Iedere inwoner kan meedoen. Momenteel telt het stadspanel ruim 1 leden. Elk lid
Te huur Veemarkt in Nijmegen
Te huur Veemarkt in Nijmegen TYPE WONING : Appartementen BOUWJAAR : 1981-1990 WOONOPPERVLAKTE : 46m2-100m2 ADRESSEN : Veemarkt 1-305 vb&t Verhuurmakelaars 088-54 54 600 of [email protected] Kijk
Resultaten atelier 2 oktober 2009. IS Maatwerk
Resultaten atelier 2 oktober 2009 A1-1 Bouwen aan het Robert Scottplein, maar niet te hoog (maximaal 3 lagen). Bouwen aan de Jan van Galenstraat maximaal 5 lagen met parkeren. Let op rust in de buurt.
Reacties Duivendaal 20 januari 2016
Reacties Duivendaal 20 januari 2016 Model 1 Forum -/negatief Wat een lelijk blok. Veel te massief. Gebouw aan de LA naast bodemkunde is te hoog, te massief. Bebouwing Forum te overheersend? Onduidelijkheid
Inspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat 11. Gemeente Hof van Twente.
Inspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat 11 Gemeente Hof van Twente. 1 juni 2016 Inspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat
REACTIES PARKEREN 2016
REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen
Meer parkeerplaatsen
7 voorstellen: 1) Meer parkeerplaatsen 2) Goedkoper parkeren 3) Minder gereserveerde plaatsen 4) Park en Ride invoeren 5) Betere parkeersignalisatie 6) Parkeren bewoners verbeteren 7) Groot Hasselt De
Samenvatting Stedenbouwkundig plan
Samenvatting Stedenbouwkundig plan Stationsplein Stationsgebied Hilversum de groene loper naar de Mediastad Brinken, levendige straten en volop ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Deze kwaliteiten
RESULTAAT ENQUETE LEEFBAARHEID IN DE BINNENSTAD VAN HULST
RESULTAAT ENQUETE LEEFBAARHEID IN DE BINNENSTAD VAN HULST Zomer 2015 Wijkraad Hulst Binnenstad Beste Hulstenaren, Voor u ligt het resultaat van een enquête die is samengesteld naar aanleiding van de Jaarvergadering
Grachtengordel Amsterdam
Grachtengordel Amsterdam Door AnnaRosa Klaver, Dorian Rijsdijk, Isaac Blom en Yvonne Dijksterghuis, 2B Klas van mr. Van Montfoort Veel van de Amsterdamse grachtenpanden zijn gebouwd in of na de 17e eeuw,
Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)
Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Op donderdag 7 december heeft de gemeente Dinkelland een werksessie georganiseerd met omwonenden en ondernemers rond de Bisschopsstraat,
Van: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen
Van: comité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen Aan: College B&W Gemeente Terneuzen i.a.a. Gemeenteraad Terneuzen CC: Wijkraad Binnenstad Terneuzen Terneuzen, maandag 6 juni 2016 Betreft: enquête ondernemers,
Geachte leden van de raad,
Typ teksttyp teksttyp tekst 040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan: de Gemeenteraad Datum 20 december 2016 Onderwerp Afdoening Motie Herinrichting Noordeinde Uw brief van 8 september 2016
Richtlijnen mobiliteitsplan evenement
Richtlijnen mobiliteitsplan evenement Inleiding Voor u ligt de richtlijn mobiliteitsplan evenement. Voordat u verder gaat is er een aantal belangrijke punten over deze richtlijn. Deze richtlijn bevat (uitgebreide)
De binnenstad is een woongelegenheid in een stedelijk centrum, omdat daar minder en dure woningen zijn, en veel horeca, winkels en kantoren.
Praktische-opdracht door Mere 1507 woorden 11 juni 2015 7 3 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde BuiteNLand Stap 2 Een wijk kiezen Wij kozen de Binnenstad! Dit leek ons een interessante wijk om te
Uitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel
Uitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel 2 Onderzoek Het is te druk op de fietspaden in de grote steden. Oorzaak? Steeds meer fietsers en snelheidsverschillen door de komst van e-bikes,
Sessie 2: WENSEN VERKEER
Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,
Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016
Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016 1e Werkgroep: Terugblik en vervolg 2e Werkgroep: Thema s 1. Spelen en sport 2. Verkeer en parkeren 3. Groen 4. Verblijf 5. Honden 6. Bruggetje
Onderwerp : Plan van aanpak Dorpsstraat
Raadsvergadering : 26 februari 2018 Agendapunt : 11 Onderwerp : Plan van aanpak Dorpsstraat Voorstel: 1. Instemmen met de hier voorgestelde oplossingen ten aanzien van uitstallingen en terrassen, fietsen,
1. Maakt u gebruik van het openbaar vervoer? 1.1 Waarom reist u niet met het openbaar vervoer? (meerdere antwoorden mogelijk)
Openbaar vervoer 7 6 1. Maakt u gebruik van het openbaar vervoer? 63% 5 4 3 3 2 1 5% Ja Soms Nee Weet niet 1% 3 Als rolstoeler is dat moeilijk 3 Auto en openbaar vervoer rijdt te weinig 3 O.V.is om te
Evaluatie wekelijkse markt aan het Dirk IV plein te Hoornaar
Evaluatie wekelijkse markt aan het Dirk IV plein te Hoornaar februari 2009. Evaluatie weekmarkt aan Het Dirk IV-plein te Hoornaar Aan de Gemeenteraad van Giessenlanden is toegezegd dat een evaluatie zou
Verkeersveiligheid in Bronckhorst
Verkeersveiligheid in Bronckhorst Aanleiding De gemeente Bronckhorst wil graag achterhalen of er verkeersonveilige locaties zijn in de gemeente en zo ja, welke. Niet alle ongelukken die gebeuren zijn bekend
Piet Soerplein Havelte - plan herinrichting
Piet Soerplein Havelte - plan herinrichting kam len Mo Kapper eg pw Snackbar Modewinkel Bakkerij r Eu ra st ps or D at Makelaardij at tra ss rp Do Supermarkt n aa l nk i g Eg t Hovevelt Zitrand Groenvak,
Te huur Dominicushof in Nijmegen
Te huur Dominicushof in Nijmegen TYPE WONING : Appartementen BOUWJAAR : 1991-2000 WOONOPPERVLAKTE : 84m2-98m2 ADRESSEN : Jan Brinkhofplantsoen 18-40 vb&t Verhuurmakelaars 088-54 54 600 of [email protected]
Politiek overtuigd van komst Vomar Wat nu?
Politiek overtuigd van komst Vomar Wat nu? Heemstede, 8 november 2016 KvK 51354349 bank NL51ABNA0422678015 Eikenlaan 37, 2101 WH Heemstede Standpunten Omwonenden: ` Acceptatie indien woongenot & veiligheid
1. Algemene omschrijving
1.1 Inleiding 1. Algemene omschrijving georganiseerd. Kort algemene informatie invullen over het evenement. In elk geval door wie het wordt 1.2 Ervaringen uit het verleden risico s Kort aangeven er op
Bussen. Herinrichting Voorstraat-Wittevrouwenstraat. Straks
Bussen Nu Drie buslijnen stad in via Wittevrouwenstraat - Voorstraat: Lijn 7 (Voordorp-Kanaleneiland) Lijn 55 (Maartensdijk-Utrecht CS) Lijn 14/16 (Transwijk-Centrum) (elektrisch) Straks Lijn 7 en 55 via
VIRGA JESSEFEESTEN 2017 Q&A mobiliteit en bereikbaarheid
VIRGA JESSEFEESTEN 2017 Q&A mobiliteit en bereikbaarheid ALGEMEEN Kan ik de binnenstad inrijden tijdens de ommegang? Bij elke ommegang wordt een veiligheidszone ingesteld rond het parcours, die verkeersvrij
Stadsagenda Vlaardingen
Stadsagenda Vlaardingen In Vlaardingen is het prettig wonen Percentage dat het (zeer) eens is met de volgende stellingen: 51% stad voor jonge gezinnen Wat voor stad is Vlaardingen? groene stad 80% 60%
Huur winkelpand op Bloemerstraat 80 te Nijmegen 850 per maand
Huur winkelpand op Bloemerstraat 80 te Nijmegen 850 per maand Aanbiedende partij: Strijbosch Thunnissen Bedrijfsmakelaardij B.V. Email: [email protected] Telefoon: 024 3651010 Website: http://www.stmakelaars.nl
