Nieuwsbrief No 63 11 maart 2000 ALUDRA te water gelaten bij Damen onder bouwnummer 8313, i.a. voor P. Kroezen, Harderwijk. AMELAND 9166481, 3.996 BRT, 325 TEU, 3.915 EPK, M.a.K., 11,5 kn., 12-1999 opgeleverd (GL) door Societatea Comerciala Severnav S.A. (37007) thuishaven: Papendrecht, manager: IDHA Shipping, ANDROMEDA 5146940 van Kustvaartbedrijf Moerman, Rotterdam, zie HELIOS. ANNETTE J 7719002, van der Kooy, Pijnacker, bouwjaar 1978, 1.034 BRT, 3-2-2000 vertrokken van Rotterdam naar Casablanca geladen met sojaolie, 7-2-2000 kreeg in positie 46.36 N.B. en 07.05 W.L. machineproblemen, 8-2-2000 naar Vigo achter de bevoorrader REMOLCAGURE BAT (Danimar S.R.L., Vigo-Spanje, bouwjaar 1968, 758 BRT, 2.700 EPK), 11-2-2000 te Vigo, daar gerepareerd, 17-2-2000 vertrokken van Vigo. ANTILLA 8812801 van B.V. Nordic, Groningen (Seatrade Groningen B.V.), bouwjaar 1990, 4.190 BRT, 7-2-2000 ten anker bij IJmuiden brand in de machinekamer, zelf onder controle gekregen, door de sleepboot POLLUX (Sleepdienst Iskes, IJmuiden, 1.350 EPK, trekkracht 20 ton) naar IJmuiden gesleept, na inspectie naar Shipdock, Amsterdam gesleept voor reparatie. ARDEA 9190327 (nb-62) 27-1-2000 te Dordrecht gedoopt door mevr. R. Mills (echtgenote van managing director Logemics Ltd., Kent), 30-1-2000 op de 1e reis te Tees gearriveerd. ARFELL 9187162 ex KETELDIJK-'99, uit charter en herdoopt KETELDIJK. AXEL 5031901 (nb-62) 1999 verkocht aan Cargo Services Inc., Orlando, thuishaven San Lorenzo-Honduras en herdoopt ECLAIR EXPRESS. BARKEN 7208235 is als RED STONE, ex VIGO STONE-'94, ex BARKEN-'91, ex BALTWIND-'88, ex BARKEN-'87, ex A.C. CROSBIE-'82, ex IDA LUNDRIGAN- '76, bouwjaar 1972, 6.704 BRT, van Red Moon Shipping Ltd., Nassau- Bahamas manager: Bogazzi Servizi Navili S.r.l., eigenaar: Red Moon Shipping, Isle of Man, klasse RI, uitgeroepen door de Paris Port State Control tot "roestbak van de maand" (rustbucket of the month). Er mankeerde nogal wat aan de veiligheidsmiddelen, 14-11-1999 te Kotka geladen met 4.638 ton granietblokken en 1.284 m3 hout, nadat de loods aan boord kwam een "black out" en niet meer onder controle, daar vastgehouden tot 25-11-1999 met ca. 30 gebreken, toestemming gekregen naar een Italiaanse werf te varen, met machineproblemen een Spaanse haven moeten aanlopen, 7-1-2000 te La Spezia-Italië en een dag later uit de klasse, verkocht voor sloop naar India. BATAVIER VIII 9118018 uit charter bij Interhavens en herdoopt HEEREPLEIN. BBC DENMARK 9197674 (nb-62) 27-9-1999 te Masan op 1e reis. BERNICE 7803528 (nb-62) 2-2-2000 vertrokken van Belfast, 6-2-2000 te Vlaardingen achter de SOLIMAN REYS, repareren bij Vlaardingen Oost Shiprepair. De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 8 april 2000 Nieuwsbrief No 63 blad 2 BOSGAT 9166443 3-12-1999 opgeleverd door Daewoo Mangalia (176/100) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Bosgat", Harlingen (W. Feenstra), 2.435 BRT, 3.900 DWT. In beheer bij Poseidon Chartering B.V., Delfzijl. BREE-HELLE 5051028 is als CEMENT ONE, ex CAP FERNO-'89, ex LA PAIMPOLAI- SE-'73, ex BREE-HELLE-'72 van P.A. van Es & Co. N.V., Rotterdam, bouwjaar 1962, van Societa Italiana di Navigazione S.r.l., Napels, 7-12-1999 aan de ketting gelegd te Baia. CALA PALMA i.a. bij Fincantieri (Ancona) onder bouwnummer 6029 voor Armatori Partenopei S.r.l., Napels-Italië, 13.300 BRT, 11.500 DWT. CALA PEDRA i.a. bij Fincantieri (Ancona) onder bouwnummer 6030 voor Cosiarma S.p.A., Savona-Italië, 13.300 BRT, 11.500 DWT.
CALA PULA 9219616 13.346 BRT, 485 TEU, 24.145 EPK, Sulzer-Fincantieri, 21,5 kn., 1999 opgeleverd (LR) door Fincantieri Cant. Nav. Italiani S.p.A. (6028) aan A.P. International Shipping Co. N.V., Willemstad- N.A., manager: A.P. Armatori Partenopei S.p.A., beheer: Seatrade Groningen B.V. CAPRICORN 19-2-2000 te water gelaten bij Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (588) voor B&N Kustvaartbedrijf Moerman, 416 TEU, 3.300 kw, MaK 8M32, oplevering 3-2000. CLARISSA 5-2-2000 gedoopt door mevr. H.D.M. Cox-Andersen en te water gelaten bij Niestern Sander te Delfzijl onder bouwnummer 905, i.a. voor Wijnne & Barends. 348 TEU, 2.880 kw, MaK 6M32, 15,5 kn. CORAL CARBONIC 9201906 (nb-59) 10-12-1999 gearriveerd in de Europoort op de 1e reis. CORAL RIGIDA 9212577 1-2000 opgeleverd door Shanghai Edward (117) aan Veder Tankvaart Mij., Rotterdam, lpg tanker, 5.350 m3, 6.050 DWT. CROWNBREEZE (nb-62) 13-12-1999 te Harlingen na proefvaart, 17-12-1999 gedoopt en opgeleverd. DISCOVERY BAY ex UNISELVA-'99, bouwjaar 1988, 11.578 BRT, 1999 van de Ned. Antillen vlag naar Hong Kong vlag. DOGGERSBANK 7413921 is als DOGGER, ex DOLLARD-'96, ex DOGGERSBANK-'95, bouwjaar 1976, 1.092 BRT, van A/S Ami, Bergen-Noorwegen (Misje Offshore Marine A/S) 3-2-2000 vertrokken van Maaloy naar Bremen, 4-2-2000 ten zuiden van Bergen op de rotsen gevaren waarbij flinke schade ontstond aan het voorschip, 8-2-2000 te Bremen, 11-2-2000 vertrokken naar Gdansk, 29-2-2000 bij de Alkor Shiprepair Yard, Gdansk om de schade te herstellen. DONGEBORG 9163697 6.235 BRT, 581 TEU, 7.178 EPK, Wärtsilä, 15,5 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Scheepswerf van Diepen B.V., Waterhuizen (1042) aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. DONGEDIJK 9201877 23-12-1999 te water gelaten, 21-2-2000 van de werf naar V.C.K. Terminal te Amsterdam, 29-2-2000 proefvaart vanaf Amsterdam, 4-3-2000 te Amsterdam opgeleverd door Tille Shipyards, Kootstertille (329) aan Navigia Ship Management B.V., Groningen, 7-3-2000 vetrokken van Amsterdam. DUTCH AQUAMARINE 18-2-2000 van Bijlsma, Lemmer (686) naar Velsen, 24-2- 2000 gedoopt door mevr. F.D. von Hombracht-Brinkman (echtgenote van lid van Raad van Bestuur Vopak N.V.) bij Frisian Shipyard Welgelegen, Harlingen, 4.500 BRT, 6.500 DWT, rvs tanks, de volgende (DUTCH EMERALD, bouwnummer 687) komt medio 2000. DUTCH SUN 24-1-2000 vertrokken van Galatz, manager: Wessels, 2.997 BRT, 4.450 DWT. Gebouwd door Slovenske Lodenice onder bouwnummer 3010. EEMCARIB 24-1-2000 vertrokken van Galatz, manager: Wesmar, 2.528 BRT, 3.600 DWT. Gebouwd door Slovenske Lodenice onder bouwnummer 1902. EMS-LINER 7601023 (nb-62) bouwjaar 1977, 498 BRT, van Rederij Markol, Lemmer, in 1999 verkocht aan Faversham Ships Ltd. & Casu Investment, Faversham-Engeland, manager: Faversham Steamships Ltd. en herdoopt CONFORMITY. Nieuwsbrief No 63 blad 3 ESPRIT besteld door JR Shipping, Harlingen bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (336), eigenaar m.s. Esprit Scheepvaartbedrijf C.V., beherend vennoot: De Vereenigde Compagnie Esprit B.V., bevrachting Royal Shipping B.V., Rhoon, verkoop in 2006. ESTIME besteld door JR Shipping, Harlingen bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (337), bevrachting Royal Shipping B.V., Rhoon, beherend vennoot: De Vereenigde Compagnie Estime B.V., eigenaar m.s. Estime Scheepvaartbedrijf C.V., verkoop in 2006. FALCON CARRIER 7400015, ex BOSCO II-'94, ex FALCON CARRIER-'92, ex KASABA BRIDGE-'91, ex AMADE-'90, ex AMADEUS-'88, ex ESTER BAY-'87, ex MARITIME CARRIER-'83, 12-1975 opgeleverd door Mitsubishi H.I. Ltd.,
Shimonoseki (751) te water als VIKING ERIC, 13.915 BRT, 21.367 DWT, 1994 gekocht door Ocean Breeze Maritime Corp., Monrovia-Liberia, in beheer J. Bekkers Co. B.V., Rotterdam, verkocht voor sloop naar India, 15-12-1999 te Alang-India. FRANS W 5146940 van J. Wester, Groningen, zie HELIOS. FRESA 8319055 van Centro Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta in beheer Seatrade Groningen B.V., ex SAFIR-'95, ex AMERICA REX-'92, aanvankeljk SUBARU, bouwjaar 1984, 2000 verkocht aan Nova Cure Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta en herdoopt NOVA CURA. FRIESEDIJK 9201865 ging na de oplevering in een charter voor de Russische European Shipping & Forwinding voor een dienst tussen Hull, Bremerhaven, Hamburg en St. Petersburg. GEULDIEP 9196385 4.100 DWT, lxbr 99,00 x 16,50, 4.050 DWT, 220 TEU, 12,5 kn., 28-12-1999 opgeleverd door Severnav, Turnu Severin-Roemenië (160/1) aan Feederlines B.V., Groningen (Hartmann Schiffahrt), 17-1- 2000 passage Istanbul op 1e reis. De volgende Feederlines schepen komen te varen onder de namen: GAASTDIEP, GOUWEDIEP en GROOTDIEP. GRETA 7228429 (nb-62) als LUNDUNES 16-2-2000 vertrokken van Stavanger naar Kaliningrad achter de sleepboot SVEASUND (Svendborg Bugser/ Niels Henriksen, Svendborg-Denemarken, bouwjaar 1969, 139 BRT, 971 kw, trekkracht 24 ton). GRETA 9191746, 2.999 BRT, 12-1999 opgeleverd door Yichang Shipyard, aan Intersee/Schöning, thuishaven: Rotterdam, lengte 90,23. HEEREPLEIN 9118018, ex BATAVIER VIII, 2000 vanwege een charter herdoopt HVASSAFELL. HEGA SMITS 6700913 is als LINA STAR, ex SABRI-'96, ex ANASTASIA P-'92, ex ASPA-'86, ex HEGA-'85, ex HEGA SMITS-'82, ex HEGA PRIVA-'71, bouwjaar 1966, van Dima Maritime Co., Lattakia-Syrië, 21-2-2000 tijdens een reis van Sevastopol naar Algiers met een lading soda water gemaakt in de machinekamer op de ankerplaats in Vatika Bay en gezonken in positie 36.30 N.B. en 23.01 O.L., alle bemanningsleden gered. HELENA (nb-62) 2.000 BRT, 3.400 DWT, 6-1-2000 te Gent op de 1e reis, manager: Nordschweden Frachtienst G.m.b.H. Verwaltungsges., Haren/Ems, manager: Intersee, thuishaven: Rotterdam. HELENE 8915756 van C.V. m.s. "Helene", Delfzijl (Wijnne en Barends, Delfzijl), bouwjaar 1991, 2.561 BRT, vaart nu als NYLAND. HELIOS 5146940 van H. Bakker, Groningen is als HIRARA MIYAKO I, ex ELIA- NA-'96 ex IKAROS IV-'96, ex STEPHANY, ex PARK-'93, ex ANIS II-'87, ex ANDROMEDA-'76, ex FRANS W-'75, ex HELIOS-'71, bouwjaar 1957, 398 BRT, in 1997 onder de vlag van Cambodja gebracht en herdoopt NAKI STAR I. HERMAN BODEWES 7618387 (nb-62) verkocht en herdoopt LABICI BAY, manager: Mirfak Scheepvaart B.V., Rotterdam. HOLLANDS DIEP 9160944 4.450 BRT, 514 TEU, 5.384 EPK, M.A.N., 15,5 kn., 1999 opgeleverd (GL) als HOLLANDS DIEP door Qingshan Shipyard (KS 960301) aan Labrador Current Shipping Corp., Liberia-Monrovia, manager: New World Shipping Co. N.V., later herdoopt MANAFOSS. Nieuwsbrief No 63 blad 4 HUNZEDIJK bouwnummer 335 van Tille Shipyard, besteld door Navigia Shipping, bevrachting Royal Shipping, Rhoon. ICE EXPRESS 7809388 (nb-60) bouwjaar 1979, 2.768 BRT, van Vroon B.V., in 1999 verkocht aan Transfishing Tuna S.A., Belize, herdoopt MARSOPA. INDUSTRIAL ACCORD 9173331, roepsein PJDL, 4.086 BRT, 2.016 NRT, 100,60 (93,80) x (16,60) x 8,10 x 5,800, G 6.800 m3, 391 TEU, 3.960 kw, 9 cyl, 4 tew, M.A.N. 9L32/40, M.A.N. B&W Diesel G.m.b.H., Augsburg NE- 97, 15,5 kn., 6-11-1998 te water gelaten, 1-4-1999 opgeleverd (GL) door Xingang Shipyard, Tianjin (313) als SPIEKEROOG, 25-3-1999 herdoopt INDUSTRIAL ACCORD, eigenaar: Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co.
K.G. m.s. "Spiekeroog", Leer, vlag: Ned. Antillen, thuishaven: Willemstad-N.A. INDUSTRIAL FUTURE 9193824, roepsein PCCN, 4.251 BRT, 2.189 NRT, 6.288 DWT, 99,95 (92,44) x (17,00) x 9,25 x 7,280, 5.221 EPK, 3.840 kw, 8 cyl, 4 tew, MaK 8M32, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, 16 kn., 27-3-1999 te water gelaten, 1-5-1999 opgeleverd (GL) door Peterswerft Wewelsfleth G.m.b.H. & Co., Wewelsfleth (666) als RHINE TRADER aan Scheepvaartbedrijf m.s. "Rijn Trader" C.V., Winschoten, manager Reider Shipping B.V., Winschoten, 2-6-1999 herdoopt INDUSTRIAL FUTURE. JAN VAN GENT (nb-62) 1-2000 opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (468) aan B. Kok, Delfzijl, 1.999 BRT, 2.815 DWT. JASON 9075357 van C.V. Scheepvaartonderneming "Jason", Geldermalsen, (Vermeulen) bouwjaar 1993,1.681 BRT is in 2000 verkocht, thuishaven: Wognum-Noord Holland en herdoopt TALOS. JO 5016078 (nb-62) als ANDA gekocht door dhr. Stouthart, Driebruggen, wordt zo veel mogelijk teruggebracht in de oorspronkelijke staat. JOHANNA 8401547 (nb-62) 16-2-2000 gerechtelijk verkocht, 3-2000 vertrokken van Rotterdam als JOHANNA, vlag: Belize. JUMBO VISION te water gelaten vóór 1-12-1999 bij Madenci, Eregli-Turkijë (17) in opdracht van Kahn, 4.900 BRT, 7.300 DWT. KIM 7607467 (nb-62) 27-1-2000 vertrokken uit Delfzijl, thuishaven Limassol-Cyprus. KONINGSGRACHT 8213718 van Spliethoff, 18-2-2000 vertrokken van IJmuiden, 25-2-2000 gearriveerd te Ponta Delgada voor reparatie van de hoofdmotor, 26-2-2000 vertrokken naar New Orleans LEGUAN 9196668 2.606 BRT, 505 TEU, 5.384 EPK, M.A.N. B&W Diesel, NE-97, 15 kn., 15-11-1997 te water gelaten, 1-2-1999 opgeleverd (GL) door Wenzhou Xinhua Shipyard (96024) aan Atlantic Current Shipping Corp., Monrovia-Liberia, manager: New World Shipping Co. N.V., Willemstad- N.A., eigenaar: Agencia Maritima Artiach Zuazaga S.L., Bilbao- Spanje. LINGEDIJK bouwnummer 334, oplevering 9-2000 aan Navigia Shipping, bevrachting Royal Shipping B.V., Rhoon. MAERSK FLANDERS 9186637 121 trailers, 13.017 BRT, 4.650 DWT, 142 x 23,60 x.. x 5,400, 14.600 PK, Sulzer, 18 kn., dienst: Scheveningen-Felixtow, 10-1-12000 te Hong Kong op 1e reis, 14-1-2000 te Singapore, 5-2-2000 te Scheveningen. De 2e ferry komt 3-2000 van de werf. MALTE RAMBOW in aanbouw onder bouwnummer 351 bij Bodewes Volharding Foxhol voor Duitse rekening, komt na oplevering in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V. MARGRIET DANIELSEN 7804857 als TEODOR III, ex CELTIC PARK-'98, ex HYDE PARK-'98, ex MARGRIET DANIELSEN-'87, bouwjaar 1979, 1.955 BRT, in 1999 onder de vlag van Belize herdoopt LICHUN. MIGHTY CONFIDENCE 9052721 17.630 BRT, 10.220 NRT, 29.063 DWT, bulkcarrier, G 34.762 m3, B 33.582 m3, 8.198 EPK, 6.030 kw, 8 cyl, 4 tew, B&W 8DKRN42/136, Bryansk Eng. Works, Bryansk, 14,3 kn., 11-1993 te water gelaten als CITY OF SUNDERLAND voor Blue Flag Navigation Ltd., Nieuwsbrief No 63 blad 5 Piraeus, 7-1995 opgeleverd (LR) door Santierul Naval 2 Mai S.A., Mangalia (863) als SVITAVA aan C.O.S. STAR Ltd., Valletta-Malta (Czech Ocean Shipping Joint Stock Co.), 1997 in onderhandeling over verkoop aan Van Ommeren Shipping als LOOSDRECHT, 1998 verkocht aan Might Shipping Co. Ltd., Nassau-Bahamas, manager: Clipper Danmark S.p.A. en herdoopt CLIPPER MIGHT, 1999 verkocht aan Gondola Navigation Co., Limassol-Cyprus (Jardine Matheson & Co. Ltd., Hong Kong), manager: Confidence Shipmanagement Co. B.V., Rotterdam en herdoopt MIGHTY CONFIDENCE.
MISSISSIPPIBORG 9207508 (nb-62) 19-1-2000 vertrokken van Delfzijl, 23-1- 2000 te Kotka op 1e reis. NAJADE 9209489 veerboot, ex SBF SB 982, 164 BRT, 3.222 EPK, 3 x M.T.U., 30 kn., 1999 opgeleverd (NV) door SBF Shipbuilders (982) aan N.V. Scheepvaart en Bergings Mij. G. Doeksen & Zonen, Terschelling. NEDLLOYD SAN JUAN 7358808 (nb-60) als GLOBAL SAO PAULO op 9-12-1999 te Alang-India aangekomen om te worden gesloopt. NIRINT EXPRESS 7041510 (nb-62) o.a. ex WIPMOLEN, 24-1-2000 te Alang-India om te worden gesloopt. NOVA COTTA 8312461 4.071 BRT, 3 ruimen 6.070 m3, 6.500 EPK, Mitsubishi 6UEC45HA, 16 kn., 1983 opgeleverd (NK) door Kitanihon Zosen K.K., Hachinohe (178) als EAST BREEZE aan East Stork Marina S.A., Panama, 1990 verkocht aan Sun Carriers Corp., Manila-Philippines (Star International Shipping Inc.) en herdoopt ISLA BONITA, 1996 verkocht aan Nova Cotta Shipping Co. S.A., Panama, manager: Dammers Shipmanagement N.V. (Seatrade Groningen B.V.) en herdoopt NOVA COTTA, 1999 onder de Ned. Antillen vlag. ORION 9199531 ro-ro, 1.000 BRT, 1.468 EPK, 2 x Caterpillar, 1999 opgeleverd (BV) door Damex Shipbuilding & Engineering A.V.V. (6804) aan Caribe Emp Navigation, Willemstad-Ned. Antillen. De volgende is in aanbouw onder bouwnummer 6805 bij dezelfde werf. P&O NEDLLOYD HUDSON 2-2000 uitgedokt bij Kværner Warnow, Rostock-Warnemünde, thuishaven: Londen, 14-4-2000 oplevering. P&O NEDLLOYD LYTTELTON 7516371, ex SINGAPORE STAR-'98, ex BRISBANE STAR- '98, ex LA FAYETTE-'93, bouwjaar 1978, van Blue Star Line Marine Ltd., Nassau-Bahamas (Blue Star Ship Management Ltd.) is onder de Gibraltar vlag gekomen. P&O NEDLLOYD MERCATOR (nb-62) gebouwd door Aker MTW, Wismar onder bouwnummer 001, 65.000 BRT, 71.000 DWT, 54.900 EPK, Sulzer 10RTA96C, 25 kn., 24-3-2000 oplevering aan P&O Nedlloyd, Nederlandse vlag. Een zusterschip is daar in aanbouw onder bouwnummer 002 met oplevering 7-2000. P&O NEDLLOYD MOMBASA 9113458 van m.s. "Steindeich" John-Peter Wulff Schiffahrtsges. m.b.h. & Co. K.G., Kollmar-Duitsland (Reederei Hermann Wulff), 21-2-2000 bij het afmeren te Karachi tegen pier no 21 gevaren waarbij flinke schade ontstond aan het voorschip, 26/27-2- 2000 vertrokken naar Singapore voor te repareren. P&O NEDLLOYD SUVA 9208356 van C.F. Ahrenkiel G.m.b.H. & Co., Hamburg, 2000 in charter, 1999 opgeleverd (GL) door Hudong Shipyard, Shanghai (H1254A) als Scotia, 18.000 BRT, 188,90 x (26,50) x 14,20 x, 1714 TEU, motor: B&W 6L70MC. P&O NEDLLOYD TARANAKI 7900041, ex AUSTRALIA STAR-'99, ex PYRMONT BRIDGE- '96, ex HINRICH OLDENDORFF-'93, ex KAZIMIERZ PULASKI-'92, bouwjaar 1981, van Blue Star Line Ltd., Hong Kong is in de vlag van Gibraltar gebracht. P&O NEDLLOYD TASMAN gebouwd door Kværner Warnow Werft G.m.b.H., Rostock- Warnemünde (019) en 3 maanden te laat opgeleverd doordat er aan de afbouwkade te weinig water stond, bij Blohm+Voss de opgelopen schade hersteld, van de werf met thuishaven Rostock, zou aanvankelijk onder Nieuwsbrief No 63 blad 6 Nederlandse vlag komen, onder Engelse vlag gebracht, 8-2-2000 te Southampton en 9-2-2000 te Hamburg op de 1e reis. 5.468 TEU, 5.460 TEU, 54.900 kw, Sulzer 10RTA96C, 25 kn. De volgende voor P&O Nedlloyd zijn de bouwnummers 020 en 021 welke opgeleverd zullen worden in het 2e en 3e kwartaal. P&O NEDLLOYD TEXAS 7206873 ex NOL DELPHI-'97, ex KOWLOON BAY-'96, bouwjaar 1972, 2.961 TEU, verkocht voor sloop en herdoopt TEXAS, 5-2000 uit dienst bij P&O Nedlloyd.
PANTAGRUELE 7816288 hopperzuiger, 2.661 BRT, 798 NRT, 77,04 x 15,02 x 7,29 x 5,808, 3.000 EPK, 2.207 kw, 2 x V 10 cyl, 2 tew, Bolnes 10VDNL150/600, "Bolnes" Motorenfabriek B.V., Krimpen a/d Lek, 10 kn., 1979 opgeleverd (RI) door I.H.C. Smit B.V., Kinderdijk (CO 1117) als PANTAGRUELE aan Societe Sarda di Dragaggi e Escavazioni Rocciose S.p.A. (SIDERSARDA), Ancona-Italië, 1981 eigenaar: Sardinia Nova S.p.A., Ancona-Italië, 1984 eigenaar: Societe Sarda di Dragaggi e Escavazioni Rocciose S.p.A. (SIDERSARDA), Ancona-Italië, 1986 eigenaar Impresa Sidersarda S.p.A., Ancona-Italië, in 1993 naar Impresa Sider S.p.A., Ravenna-Italië, 1999 verkocht aan Tideway B.V., Ned. vlag. POLAR SUN 9196187 (nb-62) 3.750 DWT, 89,25 m. lang, 17-1-2000 te Harlingen op de 1e reis, 21-1-2000 opgeleverd aan Royal Amasus Hansen, Delfzijl, 25-1-2000 vertrokken van Harlingen naar Steningsund-Noor-wegen, 2.625 BRT, 3.600 DWT. PRIDE OF HULL 1-3-2000 kiel gelegd bij Fincantieri, Venetië, i.a. in opdracht voor P&O North Sea Ferries, oplevering 1-4-2001, 60.000 BRT en daarmee de grootste veerboot ter wereld. Het zusterschip PRIDE OF ROTTERDAM komt 12-2001 in de vaart. ROYAL KLIPPER 9172959 gebouwd door Kitanihon (320), 2-2000 opgeleverd, 8-2-2000 te Yokohama op de 1e reis, 11.382 BRT, 12.900 DWT, beheer: Seatrade Groningen B.V.. SAGITTA 8801060 ex TURAN-'93, ex NESCIO-'93, bouwjaar 1988, 1.280 BRT, van D. van Eerden, Groningen, 10-2-2000 verkocht aan Scheepvaartonderneming Mare, Delfzijl, bevrachting: Wagenborg Shipping B.V. en herdoopt MARE. SCHELDEDIEP 9194048 (nb-62) 3.170 BRT, 4.555 DWT, 27-12-1999 op 1e reis passeerde Sulina. SCHIPPERSGRACHT 9197363 12-1999 opgeleverd door Mitsubishi H.I. (1060) aan Spliethoff, 16.800 BRT, 1136 TEU. SEA-LAND EUROPE 9121429 ex MAERSK ANKARA-'99, ex CAPE NORMAN-'98, bouwjaar 1998, containerschip van DS Rendite-Fonds Nr.47 m.s. "Cape Norman" G.m.b.H. & Containerschiff K.G., Hamburg, in beheer bij Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V., Spijkenisse, 17.285 BRT, 1504 TEU, is herdoopt CAPE NORMAN. SEA-LAND MEDITTERRANEAN 9134579, ex CAPE NATI-'99 containerschip in beheer bij Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V., Spijkenisse, bouwjaar 1998, 17.285 BRT, 1504 TEU, is herdoopt CAPE NATI. SINGELGRACHT 9197375 15-2-2000 proefvaart voor de Japanse kust. SINOPE te water gelaten bij Rousse Shipyard onder bouwnummer 403, 3.215 BRT, i.a. voor Novalines B.V. SKUA 7618260 is als CLAUDIA A van Bonny Ltd., St. Vincent & the Grenadines (Viktor Albert, Bielefeld) ex MARLIN I-'98, ex SKUA-'92, ex UNION GEM-'89, bouwjaar 1977, 721 BRT, 8-2-2000 bij Ewijk op de Waal tussen de kribben aan de grond gelopen, aangehouden omdat het schip niet voldeed aan de gestelde eisen en had geen goed functionerend roerwerk, 10-2-2000 langszij het motorschip KARIMA naar Rotterdam gebracht voor keuring van de Scheepvaartinspectie. SLOTERGRACHT 9197547 voor Spliethoff, 6-12-1999 te water gelaten bij Tsuneishi onder bouwnummer 1173. Nieuwsbrief No 63 blad 7 SPAARNEGRACHT 9202558, 2000 te water gelaten bij Tsuneishi onder bouwnummer 1174. STARUM 7819840 als GULF STAR van Nylson Shipping Corp., Panama, ex RIVER OCEAN I-'98, LA PAIMPOLAISE-'97, ex STARUM-'88, ex NESTOR-'86, bouwjaar 1979, in 2000 onder de vlag van Barbados en herdoopt NJORD. TN RUBY 8003333, bouwjaar 1982, 22.585 BRT, van Overture Shipping S.A., Panama, manager: Trader Navigation Agencies Ltd., Windsor (Neass Shipping (Holland) B.V., Amsterdam), verkocht aan onbekende kopers.
TRAVELLER 9204726, laatste van de 4 Mammoet schepen, 22-2-2000 te Schiedam voor het plaatsen van de 275 tons SWL Huisman laadkranen. TRITON NAVIGATOR 8209743 1.843 BRT, 950 NRT, 2.325 DWT, 80,02 (75,21) x 12,70 x 5,31 x 4,171, G 3.292 m3, 102 TEU, 816 EPK, 600 kw, MaK 6M332AK, Krupp-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, 10,5 kn., 9-11-1985 te water gelaten, 1-12-1985 opgeleverd door Schiffswerft & Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden (165) als ETTINA aan Pistoor Schiffahrtsges. m.s. "Ettina" K.G., Emden (Pistoor Schiffahrts K.G.), 27-6-1997 verkocht aan Triton Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Triton Navigator", Madeira-Portugal en herdoopt LYS CROWN, 1999 herdoopt TRITON NAVIGATOR, 2-2000 onder vlag Ned. Antillen, thuishaven Willemstad, roepsein PJKB. UNITED GLORY 24-1-2000 opgeleverd door Ferus Smit (322) en begonnen aan 1e reis, 25-1-2000 te Gothenborg, beheer: Flagship Ship Management B.V., Delfzijl. VAASABORG gebouwd door Bodewes Volharding Foxhol onder bouwnummer 346, 7-1-2000 gedoopt door Jacqueline Brongersma (echtgenote van 1 der commissarissen van Wagenborg) en te water gelaten, 19-2-2000 van de werf naar Delfzijl, 28-2-2000 proefvaart vanaf Delfzijl, 1-3-2000 proefvaart vanaf de Eemshaven, 3-3-2000 proefvaart met genodigden. 6.130 BRT, 3.424 NRT, 8.700 DWT, 548 TEU, 132,23 (124,59) x 15,87 x 9,65 x.., 3.960 kw, Wärtsilä-NSD 6SW38, VAHALIS 8402668, ex VIOS-'97, bouwjaar 1984, 998 BRT, van C.V. m.s. "Vahalis", Tiel (Wijnne & Barends), 2000 verkocht aan Mastenbroek, Vreeswijk, 3-2-2000 herdoopt NINA. VANDA 7365928 is als TINA C van Paneldeal Ltd., Bridgetown-Barbados (Carisbrook Shipping PLC), ex VANDA-'95, bouwjaar 1974, 1.655 BRT, 7-2- 2000 vertrokken van Belfast naar Llanddulas, 10-2-2000 bij Birkenhead met machineproblemen en naar Birkenhead gesleept voor te repareren. Dat zou een week of 3 á 4 kunnen duren. VARNEBANK i.a. bij Bodewes Volharding Foxhol onder bouwnummer 352, type VAASABORG, oplevering 6-2000. VENEZIA D 9150327, 1998 opgeleverd (RI) door Cant. Nav. de Poli S.p.A., Pellestrina (162) aan Ar.Co.In. S.r.l., Sottomarina di Chioggia- Italië, vlag: Panama, 6.875 BRT, 10,001 DWT, 10.559 m3, 1999 herdoopt JO VENEZIA. VLIEBORG 9160358 6.130 BRT, 548 TEU, 5.384 EPK, Wärtsilä, 14 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V. (333) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Vlieborg", Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. VLIEDIEP i.a. voor C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Vliediep", Groningen, manager: Feederlines B.V., Groningen (Cosmos Shipping B.V.), bevrachter: MTL Maritime Transport & Logistik, 7.200 DWT, 9.415 m3 laadruim, 379 TEU, 118,55 x 15,20, 3.840 kw, MaK 8M32, 15 kn. WESERGAS 9103398 lpg-tanker, 5.600 m3, 15 kn., 15-12-1999 opgeleverd, vlag: Liberia, management: Feederlines B.V., Groningen. WESTERHAVEN te water gelaten bij Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden onder bouwnummer 30222, 7.590 BRT, 8.450 DWT, 6.000 EPK, MaK 8M552C, i.a. voor Armawa, Groningen, oplevering 3-2000. Nieuwsbrief No 63 blad 8 WESTERKADE i.a. bij Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden onder bouwnummer 30223, 7.590 BRT, 8.450 DWT, 6.000 EPK, MaK 8M552C, i.a. voor Armawa, Groningen, oplevering 12-2000. ZEUS 5-2-2000 gedoopt door Stieneke Waker en Frances Waker (echtgenotes van de eigenaren) en te water gelaten bij Ferus Smit (323), i.a. voor Gebr. Waker, 130,17 x 15,87 x 10,20 x.., 503 TEU, 3.960 kw, Wärtsilä NSD 6L38, 15 kn.
ZUIDERZEE 8709767 van C.V. Zuiderzee, Urk, bouwjaar 1988, 851 BRT, 4-2- 2000 vertrokken van Cardiff naar Aveiro, 5-2-2000 bij Barry machineproblemen gekregen en door de sleepboten HALLGARTH en BARGARTH terug gesleept naar Cardiff. 9-2-2000 na reparatie vertrokken naar Aveiro, 13-2-2000 daar gearriveerd. Nederlands Nieuws Alpha Ship bestelde bij Gdynia Shipyard 2 containerschepen van 1850 TEU voor oplevering in 2000. Holland America Lijn heeft de opties bij Fincantieri Marghera omgezet in een bestelling voor 2 Panamax cruiseschepen van 84.000 BRT. De oplevering staat op herfst 2003 en voorjaar 2004, 1.800 passagiers. In aanbouw zijn de ZAANDAM en AMSTERDAM die resp. 5-2000 en in de herfst van 2000 in de vaart komen. Holland Ship Service bestelde een vrachtschip voor 966 TEU bij Zhonghua Shipyard dat moet varen in 2001. Jumbo gaat weer verder met nieuwe schepen, nadat eind 2000 en begin 2001 er een schip in de vaart komt voor Jumbo, bestelde Jumbo er nog 2 bij voor oplevering in 2002 en 2003. Vroon B.V., Breskens heeft alle koelschepen bij Seatrade Groningen B.V. uit de pool gehaald. In minstens 40 motoren van het ontwerp Sulzer zijn haarscheurtjes gevonden. De 4 grote P&O Nedlloyd schepen varen daarmee evenals de grote schepen gebouwd/in aanbouw bij Kværner zijn daarmee uitgerust. Werfnieuws ROYAL CLIPPER vertrok 26-2-2000 van scheepswerf De Merwede naar Vlaardingen, 27-2-2000 ingedokt bij Vlaardingen Oost Shiprepair, i.a. voor Star Clipper Cruises, Monaco. 133,22 (120,04) m. lang, 16,00 m. breed, 10,80 m. holte, 5,600 m. diepgang, 4.666 m2 zeiloppervlak, 54 m. masthoogte, 106 bemanningsleden, 5 masten met 42 zeilen, thuishaven: Luxemburg, klasse: LR, bouwnummer "De Merwede" (681), oplevering 4-2000, 228 passagiers, 2 x 1.865 kw, Caterpillar 3516-BSCAC Bij Pattje kwamen 2 casco's aan achter de sleepboot TOWING DIAMOND, bouwnummer 413 de NIKA G voor Duitsland en 414 MERIT voor Wolfgang Schmidt te Duitsland. FLINTHÖRN (bouwnummer 412) 3-2-2000 proefvaart, 4-2-2000 proefvaart en vertrokken naar Leer, opgeleverd aan Briese, later naar Harlingen vertrokken voor omvangrijke reparatie aan het onderwaterschip. DUNAREA hopperzuiger, 26-2-2000 gedoopt door minister Tineke Netelenbos en te water gelaten bij IHC Holland, Kinderdijk, i.a. voor Administratia Fluviala a Dunarii de Jos, Roemenië. Broström Van Ommeren bestelde 2 productentankschepen van 6.950 DWT bij Ferus Smit, oplevering 2001. Casco 804 SABINE op 1-2-2000 te Delfzijl achter de sleepboot KORAL vanaf Roemenië. 2-2-2000 van Delfzijl naar de afbouwwerf Damen Shipyards Hoogezand, Foxhol. LONE BRES van afbouwwerf Damen Shipyards Hoogezand, Foxhol naar Delfzijl, 23-2-2000 proefvaart, 26-2-2000 opgeleverd, 27-2- 2000 vertrokken naar zee. Nieuwsbrief No 63 blad 9 Sleepvaartnieuws Smit en Union hebben samen de werkmaatschappij Smit-Union Coastal Towage opgericht, daarin zijn de Union sleepboten JEROME LETZER, BOXER, FIGHTER en SEAHORSE ondergebracht evenals de BANCKERT van v.d. Akker.
L.M. BALDER ex G0LIAT 4, 7.772 BRT, 5.807 NRT, van Smit Land & Marine Engineering Ltd., Liverpool, 2000 te Singapore en herdoopt SMIT BORNEO. 7-12-1973 te water gelaten als GOLIAT 4 voor Neptun, Stockholm, 1-2-1974 opgeleverd door Howaldtswerke Deutsche Werft A.G. Hamburg & Kiel, Kiel (532041) als pontoon, 1975 verbouwd tot kraanponton voor offshorewerkzaamheden bij Sunderland Shipbuilders Ltd., Sunderland en herdoopt L.M. BALDER. MÆRSK SERVER A-H bevoorrader 1-2000 opgeleverd door Keppel Marine aan A.P. Møller, 4.140 BRT. MULTRATUG 9 7328114 (nb-61) 2-2000 overgedragen aan Multraship. MULTRATUG 10 7232626, 243 BRT, 73 NRT, 29,93 (28,50) x 8,82 x 3,59 x 3,039, 2.000 EPK, 1.472 kw, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen, tractor-tug, 13 kn., 9-1972 te water gelaten, 12-1972 opgeleverd door Jadewerft G.m.b.H., Wilhelmshaven (130) als MERCUR aan Hapag-Lloyd A.G., Bremen, 1995 over naar T & S Transport & Service G.m.b.H & Co., Bremen, 3-2000 op de Westerschelde voor Multraship B.V., Terneuzen en herdoopt MULTRATUG 10. MULTRATUG 11 7232638, 243 BRT, 29,93 (28,50) x 8,82 x 3,59 x 3,039, 2.000 EPK, 1.472 kw, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt- Deutz A.G., Keulen NE-72, tractor-tug, 13 kn., 11-1972 te water gelaten, 2-1973 opgeleverd (GL) door Jadewerft G.m.b.H., Wilhelmshaven (131) als SATURN aan Partenreederei Hapag-Lloyd A.G., Bremen, 1995 over naar T & S Transport & Service G.m.b.H & Co., Bremen, gekocht door Multraship B.V., Terneuzen als MULTRATUG 11. SCHOUWENBANK van Smit Haven, 7-2-2000 vertrokken uit de Europoort naar Vlissingen om daar te werken, 8-2-2000 SMIT FRANKRIJK van Vlissingen naar de Europoort. SHOALRUNNER gebouwd door Damen, Gorinchem onder bouwnummer 6911, 134 BRT, vlag: St. Vincent & the Grenadines. SMIT BERMUDA 8614821 (nb-58) ex YONG SUNG-'98, ex DAIO-'98, 1986 opgeleverd door Hanasaki Zosensho K.K., Yokosuka (202) aan K.K. Daito Corp., Tokyo-Japan, 1998 verkocht aan Yong Nam Co. Ltd., Inchon-Zuid Korea en herdoopt YONG SUNG, 1998 verkocht aan Smit-Lloyd (Antilles) N.V., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Rederij Gebr. Wijsmuller B.V.) en herdoopt SMIT BERMUDA, 354 BRT, 106 NT, 101 DWT, 2 x Niigata 6L288BXF, 14,25 kn. SMIT CLYDE 14-2-2000 vertrokken van Scheepswerf Damen voor het doen van proefvaarten in de Europoort, gebouwd in opdracht van Smit Haven, thuishaven: Nassau-Bahamas. Zelfde type als de Smit "M" serie, alleen geen brandblussers en een andere indeling van de verblijven. SMIT LLOYD 14 6718958 als AL WASSEL STAR, ex TYPHOON 1, ex SMIT-LLOYD MATSAS 3-'95, ex SMIT LLOYD 14-'80, bouwjaar 1967, in 1998 onder de vlag van Belize en herdoopt KARRAR-1. SMITWIJS NEW YORK van Aden naar Barcelona met de kraan ASIAN HERCULES II, 23-2-2000 gemeerd in Groot Bitter Meer van het Suezkanaal met machineschade voor een reparatie van minstens 14 dagen. Internationaal Nieuws Carnival Corp. bestelde bij Kværner Masa Yards een cruiseschip van 84.000 BRT voor oplevering in 2002. Nieuwsbrief No 63 blad 10 ADVENTURE OF THE SEAS i.a. bij Kværner (Turku) (1346), 137.300 BRT. AURORA van P&O 19-2-2000 vertrokken van Jos. L. Meyer, Papenburg naar Leer, 20-2-2000 van Leer naar de Eemshaven, 24-2-2000 vertrokken voor proefvaart. BENCHIJIUA EXPRESS catamaran van 6.346 BRT, 1-2000 opgeleverd door Incat Australia aan Fred Olsen.
CARNIVAL SPIRIT i.a. bij Kværner (Helsinki) onder bouwnummer 499 voor Carnival Cruises, 82.000 BRT. CROWN DYNASTY 9000699, bouwjaar 1993, 1.326 pass., verkocht van Neptun- Finland aan Commodore-United States. FINNOY ferry, 1.939 BRT, 11-1999 opgeleverd door Stocznia Polnocna aan Rogaland Trafikkselskap A/S, Stavanger-Noorwegen. GALAPAGOS DISCOVERY 5159002 van Galatours S.A., Puerto Ayora-Ecuador, ex BALI SEA DANCER-'98, ex ILLIRIA-'94, bouwjaar 1962, 3.745 BRT, 23-7- 1999 te Balboa voor reparatie, 19-10-1999 in brand, 20-10-1999 gezonken, "total loss" verklaard. MELSHORN ferry, 2.299 BRT, 11-1999 opgeleverd door Fiskerstrand Verft aan Troms Fylkes D/S A/S, Tromsø-Noorwegen. MILLENIUM 1 i.a. bij Alstom (R31) voor Celebrity Cruises, 87.000 BRT. OCEAN PRINCESS gebouwd te Montfalcone voor P&O, in de vaart onder Liberiaanse vlag, 2-2-2000 passage Tarifa op 1e reis, 77.441 BRT. OCEANIC ODYSSEY 8800195 van Spice Island Cruises (BV) Ltd., Nassau-Bahamas, ex OCEANIC GRACE-'97, bouwjaar 1989, 5.218 BRT, verkocht aan Clipper Cruise Line, St. Louis-U.S.A. en herdoopt CLIPPER ODYSSEY. PRINS HENRIK treinveerboot door Scandlines-Duitsland verkocht aan Traghetti Isole Sarde, Italië. QUEEN ELENI 5413977 ex CITY OF RHODOS-'94, ex 33 ORIENTALES-'79, bouwjaar 1966, 5.994 BRT, verkocht door Vergina Ferries Ltd., Piraeus-Griekenland aan onbekende kopers. R FIVE 1-2000 opgeleverd door Chantiers de l' Atlantique aan Renaissance Cruises, 2-2-2000 passeerde Cape Finisterre op 1e reis, 32.000 BRT. R SEVEN i.a. bij Alstom Chantiers onder bouwnummer Y31 voor Renaissance Cruises Inc., Fort Lauderdale, 30.277 BRT, REGENT SUN 5321679 van Tony Travel & Agency Ltd., Piraeus-Griekenland, bouwjaar 1964, 17.891 BRT, 3-11-1995 te Nassau-Bahamas, 1996 opgelegd te South Riding Point, 1998 herdoopt SUN, 1999 verkocht en weer in de vaart. SEA GODDESS I 8303438, van Norwegian Cruises Ltd., Douglas-Isle of Man (Cunard Line) is verkocht aan Seabourn Cruise Ltd. en herdoopt SEA- BOURN GODDESS I. TA'PINU ferry, 1-2000 opgeleverd door Malta Shipbuilding Co. Ltd. aan Gozo Channel Co. Ltd., Valletta-Malta, 4.000 BRT. Papachristidis bestelde 2 442.500 DWT tankers bij Daewoo, oplevering 2001 en 2002. Ook bestelde die opdrachtgever een vlcc van 300.000 DWT bij Samsung. Bergesen nam de bij Hitachi in aanbouw zijnde tankers over van Golden Ocean Services (UK), het betreft de bouwnummers 6378, 6388, 6398 en 6618, 159.700 BRT, 298.500 DWT, oplevering 2000 en 2001. Westwood Shipping Lines bestelde bij Gdynia Shipyard: 3 bulkcarriers van 40.000 DWT voor oplevering in 2002 en 3 van die schepen voor oplevering in 2003. M.S.C. bestelde 5 containerschepen van 6.700 TEU bij Daewoo H.I. voor oplevering in 2001. ACQUILA TRADER 260.849 DWT van Vela, Dubai verkocht voor sloop naar India ALANDIA ORIENT door Alandia verkocht aan Transman Shipping-Griekenland ALANDIA BAY 139.962 DWT verkocht en herdoopt ANDI BAY Nieuwsbrief No 63 blad 11 ALANDIA LYNX door Alandia Tanker verkocht naar Griekenland ALANDIA PATRIOT verkocht naar Cyprus (Transman) en herdoopt LMZ SKY ALANDIA SPRAY verkocht naar Cyprus (Transman) en herdoopt LMZ VALIA ALANDIA SURF verkocht LMZ Transoil (Transman) en herdoopt LMZ CHRISTIANA ALANDIA TIDE 99.958 DWT verkocht sloop, 7-1-2000 te Gadani Beach-Pakistan ALANDIA FOX verkocht aan Skaugen en herdoopt SKAUFAST
ARCADIA, ex KAREN MÆRSK 337.836 DWT, Thenamaris, sloop 25-1-2000 te Alang ARGO ARTEMIS 277.370 DWT, nieuwe vlcc voor N&T Argonaut, vlag: Panama ARMACUP PATRICIA van W. Wilhelmsen verkocht voor sloop ASIAN PROGRESS II nieuwe tanker 280.000 DWT van Mitsui voor Mitsui OSK AUTAN VLCC 278.220 DWT verkocht voor sloop, 11-12-1999 te Chittagong BERGE BIG 1975, 289,980 DWT verkocht voor sloop naar India BERGE PRINCE 1973, 284.520 DWT verkocht voor sloop naar India BOW CENTURY nieuwe 23.200 BRT tanker voor Odfjell BRITISH PIONEER vlcc 306.397 DWT, 12-1999 van Samsung voor BP-Amoco BRITISH RELIANCE 269.757 DWT verkocht voor sloop naar China BRITISH RESOLUTION 270.668 DWT 12-1999 te Alang-India voor sloop BT NAVARIN ex MAERSK NAVARIN ex NORA MÆRSK "en-block" met BT NAVIGATOR ex MAERSK NAVIGATOR ex NICOLINE MÆRSK, BT NEPTUNE ex MAERSK NEPTUNE ex NIELS MÆRSK en BT NIMROD ex MAERSK NIMROD ex NELLY MÆRSK van BT Shipping > United States CGM CEZANNE van Rickmers is herdoopt CMA CGM CEZANNE CHANG LIN TIEN 2-2000 opgeleverd door Samsung aan Chevron 308.500 DWT CHEVRON COPENHAGEN vlcc 268.240 DWT verkocht voor sloop naar China CHEVRON EDINBURGH 268.333 DWT door Chevron verkocht voor sloop naar China CLIFFORD MÆRSK containerschip, gebouwd door Odense (169), 91.560 BRT CMA CGM UTRILLO 12-1999 opgeleverd door China aan CMA CGM French The Line COLUMBUS CANADA, COLUMBUS QUEENSLAND en COLUMBUS VICTORIA van Hamburg Süd verkocht aan Ofer Bros, Israël CORA OLDENDORFF 12-1999 opgeleverd door Tsuneishi aan Egon Oldoendorff COSMO GALAXY 238.770 DWT van Kyoei-Japan verkocht naar Griekenland E MEI SAN 229.936 DWT Hin Leong, voor sloop naar India als MEI SAN ELLEN MÆRSK 308.491 DWT van Hyundai (1165) voor A.P. Møller, Deense vlag ENERGY PROGRESS vlcc 277.413 DWT van SembCorp 18-12-1999 te Bangladesh EVER GRACE over naar Lloyd Triestino en herdoopt LT GRACE EVER URBAN 1-2000 opgeleverd door Mitsubishi aan Evergreen, 5.364 TEU EVER USEFUL 69.200 BRT 15-12-1999 te Kobe op 1e reis G GLORY van J. Lauritzen is herdoopt KAISA KOSAN GLASGOW MAERSK 50.698 BRT, 12-1999 opgel. 31-12-1999 1e reis te Hong Kong GREENWICH MAERSK nieuw containerschip van 50.598 BRT voor A.P. Møller HANJIN AMSTERDAM nieuw voor NSB Niederelbe, 66.500 BRT HANJIN COPENHAGEN nieuw voor NSB Niederelbe, 66.500 BRT HANNOVER en WOLFSBURG van Ahrenkiel verkocht aan Dyvi IRISH SEA ex REPUBLICA DEL ECUADOR van Trireme, België naar de sloop JORUNN KNUTSEN nieuwe 125.772 DWT tanker voor Knutsen KLANG REEFER verkocht aan Portman Ltd. en herdoopt MSC NEW ZEALAND KNOCK SHEEN van First Olsen verkocht aan Soponata in Portugal KOU-EI 258.000 DWT 11-1999 opgeleverd door IHI aan NYK Line LEISE MÆRSK verkocht aan Tonnevolds en herdoopt MAERSK TRIESTE LIMBURG nieuwe tanker 300.000 DWT van Daewoo voor Euronav Luxembourg LINDØ MÆRSK, ex MCKINNEY MÆRSK van Difco verkocht > Noorwegen + charter LOUIS MÆRSK verkocht aan MC Shipping en herdoopt MAERSK TAMPA MAERSK ASCENSION van Aegean Shipping is herdoopt BYZANTIO MAERSK CONSTANTZA van Maersk is herdoopt SEA ADVENTURE MAERSK JAKARTA van NSB Niederelbe uit charter en herdoopt CONTI FRANCE MÆRSK PRIME 110.000 DWT 11-1999 opgeleverd door Dalian aan A.P. Møller MAERSK SAN ANTONIO uit charter en herdoopt IRMA DELMAS MAERSK SAN JOSE in charter van Habro, ex DOLE COLOMBIA Nieuwsbrief No 63 blad 12 MAERSK TAPAH verkocht door Maersk-Singapore naar Griekenland met charter MAERSK VALENCIA ex E.R. COPENHAGEN 25.500 BRT, 12-1999 opgeleverd MAERSK WAVE nieuwe car-carrier 1-2000 van Hashihama voor A.P. Møller MARIE DELMAS 1978, 20.537 BRT, 21-1-2000 te Alang-India voor sloop MISTY door Lalemant N.V., Gent-België verkocht naar Griekenland MOUNTAIN CLOUD 285.468 DWT Seabirds verkocht voor sloop
ODENSE MÆRSK ex EMMA MÆRSK verkocht aan Great Eastern Shipping Co., India OOCL NEW YORK, E.R. Schiffahrt 65.000 BRT 13-12-1999 1e reis te Hong Kong OOCL SHANGHAI 12-1999 opgeleverd van Samsung HI aan OOCL 5514 TEU NAFKRATIS vlcc 261.075 DWT van Andriaki verkocht sloop Bangladesh PATRIS nieuwe vlcc 157.496 BRT, 277.000 DWT voor Chandris PORKY & BESS ro-ro's door CGM verkocht aan Ignazio Messina-Italië PROSTOR II vlcc is herdoopt KUITO door SBM ROBERT MÆRSK nieuwe tanker van Guangzhou (713005) voor A.P. Møller SEA SOVEREIGN 402.934 DWT van Frontline verkocht voor naar India SOUTHERN LION VLCC 269.008 DWT, van OSG 4-12-1999 te Chittagong sloop STENA COMANCHE 300.133 DWT nieuwe vlcc voor Golden Ocean STENA COMMERCE 298.500 DWT nieuwe vlcc voor Golden Ocean STENA CONCERT van Robin Maritime verkocht aan Minerva, nu MINERVA CONCERT STOLT ACHIEVEMENT 1-2000 op0 de 1e reis gedoopt te Singapore STOLT EFFORT 11-1999 opgeleverd door Danyard aan Stolt Tanker Joint Serv. STOLT PERSEVERANCE i.a. Ateliers et Chantiers du Havre (295), 25-12-1999 brak los te Le Havre door de harde wind en ramde een binnenvaartschip, 1 vrouw kwam daarbij om het leven. STOLT SPRAY nieuwe tanker van Juliana (362) voor Stolt, 14.180 BRT STOLT TRADER en BOTANY TRIUMPH gekocht door Bibby Line SUNLIGHT JEWEL vlcc 258.076 DWT van Tanker PMS voor sloop naar Bangladesh SYMI vlcc 269.349 DWT van Aeolos verkocht voor sloop naar China TAKORADI van W. Wilhelmsen is herdoopt SEABOARD COSTA RICA TAMAYA van E. Oldendorff is herdoopt CHRISTIANE OLDENDORFF TANA van W. Wilhelmsen is herdoopt SEABOARD PANAMA II TANKO 339.106 DWT van Sea Pegasus, Malta verkocht voor sloop TARQUIN MARINER en TARQUIN TRADER van Liquid Gas naar EGM Genoa, Italië TENZAN vlcc 281.050 DWT 1-2000 opgeleverd door Mitsubishi aan NYK Line TOBA 260.619 DWT verkocht door NYK Line aan Frontline TOKYO EXPRESS van Hapag-Lloyd is herdoopt ANTWERPEN EXPRESS TOR BRITTANIA 12-1999 opgeleverd door Fincantieri aan DFDS Tor Line TORBAY vlcc 234.164 DWT verkocht sloop India, 29-11-1999 te Alang TROPICAL LIGHT en TROPICAL WIND van Dole naar Jaya Holdings, Singapore UBUD nieuwe vlcc, 149.383 BRT, 258.000 DWT, voor World-Wide Singapore UNION ex CHEVRON BURNABY, vlcc, Avin 26-12-1999 te Alang-India voor sloop WINTER MOON koelschip van Dobson is herdoopt ALCAZAR CARRIER WINTER SEA koelschip van Dobson is herdoopt SEGOVIA CARRIER WINTER STAR koelschip van Dobson is herdoopt ALICANTE CARRIER WINTER WATER koelschip van Dobson is herdoopt CADIZ CARRIER WINTER WAVE koelschip van Dobsen is herdoopt MALAGA CARRIER De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel In het Maritiem Museum Rotterdam is gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, zeilvaart, visserij, watersport, foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Joop Koekkoek Artiestenmanagement Noorderhoofdstraat 122/124 1561 AX Krommenie telefoon 075-6215021 World Ship Society Rotterdam Branch, meeting 17-3-2000 in hotel Ibis