STAGEVERSLAG. Wim Vissers Stageverslag van Wim Vissers over de beroepsspecifieke stage in de periode 2 februari t/m 10 juli 2009.

Vergelijkbare documenten
Bijlage 1 Beschrijving verloop ontwikkeling stedenbouwkundig plan herontwikkeling Riethorst

Cuijk - De Valuwe. Openbare ruimte De Valuwe

Jeroen de Boer Jelmer van der Zweep Nynke Telgenhof Ylze Lindeboom. NB: het ontwerp en financiele haalbaarheid is niet getoetst door Woonservice.

Piet Hein kavel te Goes

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN

Conclusies locatie P+R Stationsgebied

INHOUDELIJKE TOELICHTING

Reacties Duivendaal 20 januari 2016

MASTERPLAN WAGENWERKPLAATS

Tevoren meegegeven uitgangspunten De gymzaal en buitensportfaciliteit zijn als randvoorwaarde meegegeven voor de ontwikkeling van

Stedenbouwkundig ontwerpen

Persoonlijk Activiteiten Plan (PAP)

Amsterdam overhoeks. Ontwerp voor her-ontwikkeling van het Shellterrein op de Noordelijke IJ-oever in Amsterdam.

Bestemmingsplan Wateringse Veld Noord, 1e herziening (Haags Buiten) Vastgesteld

Ringdijk - Citroëngarage. 3 e Stamtafel 28 september 2015

Middeldijk 86 Barendrecht

INFORMATIE MEMORANDUM KLAASJE ZEVENSTER

Stedenbouwkundige visie. Plantsoensingel Zuid s-heerenberg

Locatie nabij Lisidunahof

Bestemmingsplan Kijkduin - Ockenburg. Bezonningsonderzoek

Ruimtelijke motivering. Molenstraat 1a te s-hertogenbosch. Functiewijziging van wonen naar kleinschalig hotel

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord

Persoonlijke gegevens. Profiel. Werkervaring

Onderbouwing bestemming tuin-1 uit bestemmingsplan Ouderkerk aan de Amstel en bestemmingsplan Duivendrecht

CONCEPT VERSLAG van de DIALOOG 20 december woningen Moergestel Schoolstraat - Korenschuur

MEMO INPASSING DRENKELING FASE I

Verslag werksessie Driemasterlocatie 16 september 2014

een breed gedragen alternatief Haarlem 1 december 2013

Voorlopig ontwerp buitenruimte Sophiaweg. 17 mei 2013

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

STEDENBAAN Station Moerwijk

Bewonersparticipatie woningbouwproject Hertog Janstraat 30 in Middelbeers

Zienswijzennota bestemmingsplan Museum De Lakenhal Januari 2014

schoorl klopt zoeken naar alternatief masterplan

Ruimtelijke onderbouwing

Beantwoording zienswijze Ontwerpbestemmingsplan Woonzorgcomplex Oude Maasstraat 18.

Taatsplein Utrecht Papendorp. Een ontwikkeling van MSOLUTIONS REAL ESTATE door Architectenstudio Van Beers

Rotterdam - RDM terrein. Stedenbouwkundig ontwerp en inrichtingsplan

ZIENSWIJZENVERSLAG Bestemmingsplan Twekkelerveld 2005, Olieslagweg 1. d.d. Mei Afd. Bestemmingsplannen blz. 1

Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting

ideaalwonen in OUD IJSSELMONDE een ontwerpstrategie Een Visie op de Ontwikkeling van de Koninginneweg e.o.

Projectnummer: Onderdeel : Stedenbouwkundige onderbouwing. Opdrachtgever : de Eekelaar NV Baarleseweg RH Chaam

Portfolio Dirk Sampiemon

Beantwoording zienswijzen ontwerpbestemmingsplan '1 e herziening Smitsweg, locaties Noord en Midden'

Overveen Brouwerskolkweg 2 >>>

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN

Oppervlaktewater in Toolenburg Zuid Ymere Project Toolenburg Zuid

Het nieuwe Koningin Juliana kindcentrum

Ontwerp stedenbouwkundig plan discotheek N57 Hellevoetsluis 22 november 2010

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem

Behoort bij V.R. 2012/107 ZIENSWIJZENNOTA. Ede, Het Nieuwe Landgoed. november Zienswijzennota Bestemmingsplan Ede, Het Nieuwe Landgoed 1

vaststellen bestemmingsplan "Bartok"

ADVIES. : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen

Schelphoek waar cultuurhistorie alsnog Victorie behaalde

Startdocument Schuytgraaf Veld 17b. juni 2013

Bewonersavond E-buurt Oost

VILLA DE WAARD MENSINK IJburg - Amsterdam KENK. architecten

1.6 SNELHEID MAKEN MET GLOBALE EINDPLANNEN

EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE. VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN Mariënberg, Woongebied De Marke II

Doorstart ontwikkeling Goese Schans

Invulling voormalig gemeentehuis Delden

Beeldkwaliteitsplan Bornsche Maten, Singelwonen, 1 ste fase

BORGSTEDE EN OMGEVING

PARKEERNOTITIE WONING MEENKSELAAN 22 DRIEBERGEN-RIJSENBURG

CAMPUS-park Delft TU Noord

s-hertogenbosch De Groote Wielen planopbouw

Voortgangsverslag Blok 3

SPIJKVOORDERHOUT WONEN AAN DE OERDIJK Overzicht kavels

Vragen/suggesties 2016 en antwoorden. Woningen

Herontwikkeling voormalig Storkterrein te Amsterdam Oostenburg

Concept Ontwikkelvisie Spaarndamseweg

Verslag 1e stadsbijeenkomst project Duivendaal, dd 8 oktober 2015

Zienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan Buitengebied Hof van Twente, wijziging Hagmolenweg 19 Bentelo. Gemeente Hof van Twente.

D A M S T A E T E S T E D E N B O U W K U N D I G P L A N L A N G E R A A R G E M E E N T E N I E U W K O O P A U G U S T U S

Nota van zienswijzen Ontwerpbestemmingsplan. Gaanderen 5e wijziging (Romanticastraat)

Blok 4 August Allebéplein

PROVINCIEHUIS UTRECHT PARKEREN NA 2010 LOCATIE RIJNSWEERD TE UTRECHT PS2007BEM34 BIJLAGE

Drie schoollocaties in Malden

Zelfbouw. Gasfabriekterrein Krommenie. Zuidervaartdijk

Beeldkwaliteitsplan Harinxmaland Fase 1 E

Inspraakverslag Voorontwerp Bestemmingsplan Generaal Winkelmanlaan

Het Stad & Milieugebied. toekomstige structuur

Multifunctionele accommodatie Terwolde: ruimtelijk concept

Verslag WORKSHOP NOORDZONE E-BUURT OOST 20 maart 2018

verslag Informatieavond E-buurt Oost

Stedenbouwkundigplan Julianaplein Vaals

Gebiedsontwikkeling/Projectmanagement Vastgoedontwikkeling

Nulmeting. Roy Krabbenborg TP11 WSi-techniek

Aan de gemeenteraad. Documentnummer Zaaknummer Voorstel

Memo. betreft: Toelichting stedenbouwkundig kader Nieuwe Wetering Oost (versie 3)

Raadsinformatiebrief. Onderwerp: Concept ruimtelijke onderbouwing Oranje Nassaustraat 1B-1H. 1) Status

SPIJKVOORDERHOUT WONEN AAN DE ALLEE Overzicht kavels

visie Centrumplan Geldrop Beste mevrouw, mijnheer,

De Wederik. Herontwikkeling woningbouw - Stedenbouwkundig plan Ontwerp

Voorstel B&W besluit

Hart voor Emmeloord. Verslag van stadscafé op 23 mei Eindrapportage. 24 mei 2017

Inspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat 11. Gemeente Hof van Twente.

Damstaete. tedenbouy^kundig plan voor 20 woningen. i mui i G Raac. nieuwl koop ļt\y

KAVELPASPOORT BREDE SCHOOL WEESPERSLUIS

Transcriptie:

STAGEVERSLAG 12-7-2009 Wim Vissers 1120498 Stageverslag van Wim Vissers over de beroepsspecifieke stage in de periode 2 februari t/m 10 juli 2009.

Stageverslag Inhoud Bureau... 3 Roermond... 4 Wageningen... 8 Overige projecten... 11 Competenties... 12 - Analyseren... 12 - Opstellen Programma van Eisen.... 12 - Omzetten PvE naar ontwerp... 13 Bijlage... 14 Pagina 2

Bureau Palmbout Urban Landscapes is een middelgroot stedenbouwkundig bureau. Bij de aanvang van de stage heette het bureau nog Palmboom & v/d Bout Stedenbouwkundigen, naar de toen nog twee directeuren Frits Palmboom en Jaap van den Bout. Het bedrijf zat toen al wel in een aanpassing in het management. Er kwam een derde directeur bij, namelijk Jeroen Ruitenbeek. Door deze uitbreiding kwam er ook een nieuwe naam: Palmbout Urban Landscapes. Naast deze drie directieleden zijn er nog ontwerpers, tekenaars, grafisch vormgevers en is er een afdeling secretariaat. De meeste mensen hebben de academie voor bouwkundig of technische universiteit gevolgd. Slechts enkelen hebben HBO niveau, maar dan wel al vele jaren werkervaring. Binnen het bureau is het gebruikelijk dat stagiaires volwaardig meedraaien binnen één of twee projecten. Binnen deze projecten zullen ze dan vooral een ondersteunende functie hebben. Dit houdt in dat er meegepraat wordt in vergaderingen, meegedacht wordt bij het oplossen van problemen, het uitwerken van ideeën op papier en digitaal, het maken van maquettes. Dit is echter per project anders. Het aannemen van stagiaires gebeurd meestal bij Jeroen van Kesteren samen met een tweede persoon. In mijn geval zat Monique Mooij erbij. Op maandag ochtend vindt standaard van 9.00 10.30 het wekelijkse gesprek plaats. Hierin worden de algemene punten besproken zoals het bijvullen van wcpapier. Daarna worden de lopende projecten besproken. Hierin kan elke projectleider melden of er nieuwe ontwikkelingen binnen een project zijn. Vervolgens worden kort mogelijke nieuwe projecten besproken en als laatste worden de persoonlijke agenda s behandeld. Bij het vaststellen van de agenda s wordt de stagiair op de eerste maandag van de stage bij één of meerdere projecten ingedeeld. Door de aanwezige kennis van CAD ben ik de eerste week gelijk bij het project Roerdelta in Roermond geplaatst. Het project had een tijdje met wat minder mensen gedraaid en de bedoeling was dat er voor 1 juli een masterplan klaar zou zijn. Pieter Sprangers is voor dit project het aanspreekpunt binnen Palmbout. Daarnaast zit Wolbert van Dijk als ontwerper buitenruimte erbij. In de derde week werd het project Kortenoord in Wageningen weer opgestart. In 2006 is al eens door Palmbout een masterplan opgesteld. Sindsdien zijn de grondposities verandert en Bouwfonds, de nieuwe grondeigenaar, was het niet eens met het bestaande masterplan en wil graag een nieuw masterplan. De deadline hiervoor was ook 1 juli 2009. Monique Mooij is voor dit project het aanspreekpunt binnen Palmbout. Na de maandag ochtend vergadering is er altijd een half uurtje overleg met het projectteam om een weekplanning op elkaar af te stemmen en eventueel nog kort wat dingen te doen zoals email lezen en dergelijke. Vervolgens is er een Ontwerpers Overleg. Hierin wordt een lopend project of net afgerond project besproken waar iedereen van het bureau bij betrokken is. Hierdoor blijft iedereen binnen het bureau op de hoogte van de specifieke onderdelen van elk project. Vaak zijn deze besprekingen na een belangrijke deadline in een project. Het voordeel van deze besprekingen is dat er vaak verbeterpunten komen van de collega s waardoor het project nog beter wordt voor het definitief gemaakt wordt. De meeste mensen werken vier dagen in de week. Doordat de vrije dag niet door iedereen standaard op vrijdag wordt gepland zijn er elke dag wel voldoende mensen die eventueel hulp kunnen gebruiken van een stagiair als deze te weinig te doen heeft voor de toegewezen projecten. Zo heb ik naast Roerdelta en Kortenoord ook nog wat kleine klussen gedaan voor Wageningen Rijnsteeg, Vliegveld Twente en Maastricht. Dit was vaak digitaal tekenwerk of maquette werk. Pagina 3

Roermond Het project Roerdelta is aan de rand van het centrum van Roermond. In 2002 is voor Roerdelta ook al eens een masterplan gemaakt. Doordat het plan toen financieel niet rond is gekregen is uiteindelijk afgezien van dat masterplan. Doordat nieuwe partijen interesse hebben in het plangebied en de ontwikkeling ervan is het project opnieuw opgestart. Het gebied heeft sinds het ontstaan van Roermond al verschillende functies gekend. Een van de eerste functies van het gebied was boomgaard / siertuin bij de verschillende landgoederen. Door de industrialisering zijn deze tuinen steeds meer vervangen door fabriekshallen. Deze fase is zeer bepalend geweest voor het plan, want in deze periode is veel bodemvervuiling ontstaan. In het plan is geprobeerd een relatie te leggen tussen het heden en verleden. Zo zal een deel van het plan weer worden ingericht als park. Daarnaast zal getracht worden oude rivieren terug te brengen in de vorm van groene scheggen. De Roer speelt ook een zeer belangrijke rol in het plangebied. Roermond dankt zijn naam aan het uitmonden van de Roer in de Maas. In de huidige situatie is het vrijwel onmogelijk om vanuit het plangebied de Roer als rivier te ervaren. Dit komt mede door de steile oevers en de rommelige begroeiing op de oevers. Door de taluds minder steil te maken is het onderhouden ervan makkelijker. Hierdoor zal de Roer als rivier weer zichtbaar zijn. Pagina 4

Het gebied kent ook enkele monumenten. Dit zijn veelal gebouwen uit de 18 e eeuw. Het grootste monument dat in het plangebied staat is het ECI complex. Dit gebouw had een industriële functie en zal in de toekomst een Cultuur en Leisure functie vervullen. Samen met een nieuw plein zal het nieuwe culturele centrum van Roermond moeten worden. In het Akcros Park staan ook enkele monumenten. Zo staat er een bestaande woonboerderij die mogelijk in de toekomst een andere functie kan krijgen, bijvoorbeeld een restaurant of pannenkoekenhuis. Ook het monument gebouw 1879 zal een commerciële functie krijgen. Samen met een aangrenzend plein is dit een mooie locatie voor horeca. Naast bestaande bebouwing zal er ook nieuwbouw in de Akros Park komen. Er zullen zo drie appartementen blokken en een nog nader te bepalen gebouw worden geplaatst. Een mogelijke functie kan een schoolfunctie zijn. Dit past goed bij de aangrenzende formele tuinen waar onder andere kruiden in gekweekt kunnen worden. Het Akros Park had in een eerdere fase nog een woonfunctie voor seniorenwoningen, maar wegens de hoge mate van bodemvervuiling is toch afgeweken van dat plan. Het park zal een dusdanige grondophoging krijgen dat de vervuiling niet meer gevaarlijk kan zijn. In het Lindanusgebied staan de gesloten bouwblokken centraal waarin de kopgevels aan de Lindanussingel een belangrijke rol spelen. Deze koppen zijn allen gericht op de kerktoren en zouden als het ware visueel een gesloten gevel moeten vormen vanuit de kerktoren. Een van de taken was het opnieuw tekenen van deze koppen en zorgen dat de hoeken weer kloppen. De precieze indeling van de blokken is nog steeds niet helemaal vastgesteld. De bedoeling is dat de bouwblokken gesloten zijn en zullen bestaan uit rijen van vier tot zes dezelfde woningen qua hoogte, breedte en diepte. Hierdoor blijft het functioneel uitvoerbaar en wordt toch de gewenste diversiteit in woningen gerealiseerd. Het steeleiland zal een luxe uitstraling gaan krijgen. Waar in de andere delen ook nog appartementen zijn toegestaan zal op het steeleiland geen hoogbouw plaatsvinden. Er zullen een flink aantal vrijstaande woningen en patio woningen komen. Het thema achter deze woningen is het verscholen wonen achter muurtjes. Zo zullen de patio woningen een mooie voorruimte krijgen waardoor er groen boven de muren uit zal komen. De vrijstaande woningen staan met één zijde aan een muur die doorloopt tot aan de Roer. Pagina 5

Enkele producten die voor dit project gemaakt zijn: Dit is de plankaart zoals die in de tweede week van de stage is gemaakt. Aan de hand van deze plankaart is ook een werkmaquette gemaakt voor o.a. het park. De plankaart die een pagina hiervoor te vinden was is de meest recente plankaart. Zoals te zien is, zijn er enkele aanpassingen geweest die o.a. via onderstaande plankaart zo zijn ontstaan. Naast het uitwerken en opwerken van deze plankaarten is er ook getekend aan profielen. Deze profielen zijn nog vrij schematisch. Deze zijn ook opgesteld zodat het civiel technisch bureau kon gaan rekenen aan het plangebied voor een gesloten grondbalans. Pagina 6

Daarnaast zijn nog enkele collages gemaakt. In deze collages draait het erom hoe Steeleiland beleefd wordt. In een later stadium zijn de hagen nog erbij gekomen. Hiervan zijn nieuwe collages gemaakt door Wolbert. Pagina 7

Wageningen Het project Kortenoord ligt aan de westrand van Wageningen. Voor dit project is in 2006 ook al een masterplan gemaakt, maar sinds die tijd zijn de grondeigenaren veranderd. Bouwfonds heeft nu de grootste grondposities en was destijds het niet helemaal eens met het gemaakte Masterplan. Vandaar dat gevraagd is om het destijds gemaakte masterplan eens kritisch te bekijken en daar waar mogelijk te optimaliseren. Het project is vanuit Palmbout vervolgens opgezet alsof het een nieuw project is. Enkele ontwerpprincipes zijn wel overgenomen uit het masterplan, maar de plankaart is helemaal opnieuw opgebouwd. Een van de eerste punten waar optimalisering in zat was het wateroppervlak. In het masterplan uit 2006 was nog een eis dat 10% van het totale oppervlak (50.000 m 2 ) water zou moeten zijn. In het masterplan 2009 was dit nog maar de helft, waarvan ook nog eens een deel buiten het plangebied komt te liggen. Het volgende punt waarop optimalisering mogelijk was, dat waren de oprijlanen. Een van de ontwerpprincipes was het principe thuiskomen. Dit houdt in dat de bewoners via de weg langs de singel, via een oprijlaan naar de parkeerkoffer bij de woning parkeren. In het 2006 waren nog 6 oprijlanen getekend in het plan en in 2009 zijn dat er nog maar 4, waarvan slechts 1 is vastgelegd in de hoofd planstructuur (HPS) is opgenomen. Dit houdt in dat de locatie van de andere oprijlanen nog variabel is, ook al zijn er wel een aantal logische locaties voor deze oprijlanen. In 2006 was in het masterplan een HPS van ongeveer 30%. Dit percentage lag volgens Bouwfonds te hoog omdat er al teveel was vastgelegd voor de toekomstige ontwikkelingen. Daarom was een nieuwe richtlijn opgesteld van 77.000 m 2. Om dit getal te halen is besloten een groot deel van het groen, water en verharding buiten de HPS te laten. Door deze ontwikkeling is er een hoog percentage bruto uitgeefbaar. Het gevaar is wel dat door het schrappen van elementen uit de HPS ervoor kan zorgen dat niet de beoogde kwaliteit haalbaar is. Vandaar dat een aantal profielen is vastgelegd waardoor de Pagina 8

ruimtelijke kwaliteit gewaarborgd is, maar toch de HPS geoptimaliseerd is. Uiteindelijk is de HPS 80.000 m 2 wat neerkomt op 18%. In het begin van het project is ook een parkeerstudie verricht. Hierin zijn een aantal principes bekeken, bijvoorbeeld aan de voorkant van de woning een parkeerkoffer en aan de achterzijde een groene strook, of een parkeerkoffer aan de achterzijde van de woning en een groene zone aan de voorzijde. Deze studie is gebruikt om een schatting te kunnen maken voor een mogelijk woningaantal. De resultaten uit de verwachtte woningaantallen en de berekeningen van de HPS hadden veel met elkaar te maken en hebben deels het plan beïnvloed. Wanneer het hele plangebied verkaveld zou worden volgens de parkeerstudie, dan konden er tussen de 1200 en 1500 woningen in het plan. Tegen de 969 uit het oude plan van palmbout was dit een niet reëel getal. Vandaar dat besloten is om de HPS wat ruimer te nemen waarbij nog steeds tussen de 1100 en 1200 woningen gerealiseerd kunnen worden. Pagina 9

Voorbeeld van het rekenmodel voor woningaantal en netto oppervlakten. Uiteindelijk is het hele project gebundeld in een boekje dat bij het einde van de stage nog ter inzage ligt bij de gemeente Wageningen. Als het goed is zal eind juli een aanpas ronde zijn waarin de op- en aanmerkingen vanuit de gemeente overwogen worden en indien zinvol worden doorgevoerd. Mogelijk dat in deze periode nog wat extra werk voor Wageningen zit. Het plan is om in september het definitief ontwerp af te hebben zodat begonnen kan worden aan het uitwerken van het eerste deelplan. Hierboven is de uiteindelijke plankaart weergegeven. Daarnaast is een Excel tabel gemaakt waarin per onderdeel uitgewerkt staat hoeveel m 2 het groot is. Pagina 10

Overige projecten Tijdens de stage is niet alleen gewerkt aan bovenstaande projecten. Deze projecten dienden wel als rode draad voor de stage, maar rond de 12 e week was er een kleine luwte waarin aan andere projecten is meegewerkt. - Vliegveld Twente, opwerken profielen Voor het project Vliegveld Twente waren de profielen al getekend, waarna aan mij is gevraagd om ze verder op te werken. In twee dagen tijd zijn de profielen verder uitgewerkt in AutoCAD en vervolgens via Illustrator definitief opgemaakt tot de afbeeldingen zoals die in het boekje te vinden zijn. Voor de projecten Roerdelta en Kortenoord waren al enkele profielen getekend en opgewerkt en deze hebben als uitgangspunt gediend voor de profielen van Vliegveld Twente. De profielen van Twente zijn vervolgens ook weer gebruikt als uitgangspunt voor de definitieve profielen voor Kortenoord. Voorbeeld profiel Twente. Voorbeeld profiel Wageningen. Pagina 11

- Maastricht, maquette Ook rondom de 12 e week heb ik meegeholpen bij het maken van een maquette voor Maastricht. In twee dagen is een bouwmassa maquette gemaakt van een aantal alternatieven. Daarnaast is er ook kort wat tekenwerk gedaan voor Maastricht. Dit tekenwerk hoorde bij een korte studie waaruit vervolgens het plan verder is ontwikkeld. - Wageningen Rijnsteeg, opwerken plankaart Naast het project Kortenoord wordt er door Palmbout ook nog aan een ander plan in Wageningen gewerkt, namelijk Wageningen Rijnsteeg. Bij dit plan is een oude studentenflat gesloopt en worden nieuwe flexibele woningen geplaatst. Voor dit project is de plankaart in Illustrator bijgewerkt volgens de op- en aanmerkingen van de gemeente. Naast deze projecten die door Palmbout worden uitgevoerd is tijdens de stageperiode ook geregeld overleg met medestagiairs geweest over een mogelijke aanpak van de stageopdrachten die zij moesten maken. Zo is onder andere meegedacht over een Kevin Linch opdracht en planologische opgaven. Competenties Tijdens de stage is tijdens het meelopen van de projecten ook aan verschillende competenties gewerkt. Voorafgaand aan de stage zijn een aantal competenties vastgelegd waarin nog verbetering mogelijk was. Hieronder staat per competentie beschreven wat de aanpak is geweest en of de competentie verbetert is. - Analyseren. (Welke analysemethode wordt het meest gebruikt en hoe geef je dat zowel tekstueel als grafisch het beste weer?) o Hoe aangepakt? Het analyseren is vooral heel theoretisch aangepakt. Bij zowel Kortenoord als bij Roerdelta is het nieuwe plan geanalyseerd en zijn alle gegevens in een tabel ingevoerd. Deze tabel is vooral in Kortenoord belangrijk geweest. Hier werd door de opdrachtgever heel precies aan vastgehouden en hoe meer uitgeefbaar terrein gemaakt werd, hoe beter het plan was. o Competentie verbetert? Ja. Tijdens de studie zijn de stedenbouwkundige analyse methoden al veel toegelicht. Door het meekijken bij projecten is opgevallen dat het analyseren vaak heel snel worden gedaan en dat er bijna altijd gelijk naar een plan wordt gewerkt. Door bij beide projecten juist het plan vanuit financieel oogpunt te analyseren is hier een verbreding gemaakt. - Opstellen Programma van Eisen. (Waar komen de randvoorwaarden en doelstellingen vandaan?) o Hoe aangepakt? Bij het project Kortenoord is het PvE grotendeels overgenomen uit het masterplan dat in 2006 gemaakt is. Daarnaast had de opdrachtgever een aantal wensen waarop dat masterplan een aanpassing nodig had. Tijdens het proces is wel meer duidelijkheid Pagina 12

gekomen over hoe strikt deze eisen zijn. Het optimaliseren, wat een van de eisen was, is over het gehele project gezien de leidraad geweest. Hierbij is in overleg met de opdrachtgever uiteindelijk een compromis gesloten over de precieze getallen. Bij Roerdelta zijn ook enkele eisen vanuit een eerder masterplan overgenomen. Dit waren meer ontwerpthema s dan letterlijke eisen. Daarnaast zijn steeds meer eisen en wensen tijdens het proces opgesteld, maar ook verworpen. Hierbij speelde de politiek een grote rol. De odprachtgever, bestaande uit ontwikkelaars, mensen van de gemeente en civiel technici hebben o.a. over het parkeren de eisen een aantal keren aangepast. Dit is sterk terug te vinden in de ontwerpen. o Competentie verbetert? Ja. Tijdens de studie wordt het PvE vaak op één moment vastgelegd en vervolgens is er (bijna) geen speling meer in. In de praktijk blijken de eisen vaak nog redelijk variabel. Dit kan vele redenen hebben, zoals vanuit stedenbouwkundig of politiek oogpunt. Deze kijk op het opstellen en handhaven van het PvE zal zeer bruikbaar zijn tijdens het afstuderen. - Omzetten PvE naar ontwerp. (Hoe worden de randvoorwaarden en doelstellingen het beste visueel zichtbaar?) o Hoe aangepakt? Hierboven is al kort uitgelegd dat vooral bij Roerdelta het omzetten van het PvE naar een ontwerp veel invloed heeft gehad. Het parkeren speelt binnen elk project een grote rol. Bij Roerdelta kwam een eis om het parkeren voor het ECI complex niet meer op het maaiveld te doen, maar in een bebouwde parkeergarage. In het ontwerp is vervolgens gezocht naar de vraag hoeveel parkeerplaatsen nodig waren en hoe die ruimtelijk het beste ingepast konden worden. Vervolgens bleek de parkeergarage te duur te zijn, waardoor het parkeren weer op maaiveldniveau moest. Doordat ondertussen de parkeernorm was vastgesteld en er een andere parkeerdruk lag dan voor de parkeergarage leverde dit een nieuwe zoektocht op naar het ruimtelijk inpassen van de parkeerplaatsen. o Competentie verbetert? Ja. Vooral op het gebied van snelheid is vordering gemaakt. Tijdens de studie was er vaak enkele weken nodig om het PvE om te zetten naar een ontwerp. Tijdens de stage was het ontwerp vaak in één overlegmiddag gemaakt en duurde het een aantal dagen om het ontwerp uit te werken. Pagina 13

Bijlage In de bijlage zit de uren verantwoording. Pagina 14