dorpsvisie VROUWENPAROCHIE

Vergelijkbare documenten
Nieuwsbrief Dorpsbelang Froubuurt Januari 2013

Nieuwsbrief Dorpsbelang Froubuurt December 2011

Notulen Jaarvergadering dorpsbelang Froubuurt d.d. 12 februari 2015 in de Kyfhûeck

Herinrichting Halsterseweg noord

Leefbaarheidplan Zwaagdijk-West Opgesteld door Dorpsraad Zwaagdijk West d.d. september 2012

Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg - Baarleseweg N639 Bijeenkomst 3 juli 2018 Stand van zaken

KiK Damwâld. Proces. Toelichting ontwerp.

Oplegger voor het raadsdebat

Inhoudsopgave Voorwoord... 3 Verkeerssituaties... 4 Hoofdweg vanaf Odoorn... 4 Fietspad langs Hoofdweg... 5 Rotonde Hoofdweg - Melkweg- Slenerweg...

Plaatselijk Belang Raerd. dit is ús doarp dèr wol we wenje

Nieuwsbrief Dorpsbelang Froubuurt Juni 2011

PROJECTPLAN HERINRICHTING

Fietsroute Apeldoorn - Deventer

Onderwijsboulevard Heyendaalseweg

Nieuwsbrief Dorpsbelang Froubuurt Juni 2012

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.

Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan

Vitaal Vogelenzang: een tussenstand. Dorpsbijeenkomst Vogelenzang 14 maart 2017

UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF

Uitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 2019

Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Kansen voor kwaliteit en leefbaarheid in de openbare ruimte

Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo

Hoe rijden de auto s in en uit de nieuwe wijk? In gesprek over opties

Het waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

Snelfietsroute Arnhem - Wageningen. Oosterbeek

Doarpsfisy Earnewâld

Onderwerp: Beschikbaar stellen gereserveerde middelen aanpassing rijksweg N34

Sessie 2: WENSEN VERKEER

VERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE

Herinrichting Oude Willemsweg. Ondertitel. Beeldenboek oplossingsrichtingen

Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld.

*ZE9D31A5A7D* Raadsvergadering d.d. 27 januari 2015

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM

Visie document scholierenfietspadenplan noordwestelijke fietspadenring Overbetuwe

Gemengd verkeer - fietssuggestiestroken

Bewonersparticipatie woningbouwproject Hertog Janstraat 30 in Middelbeers

Nota van uitgangspunten Rijksstraatweg Meteren 1/9

3 juli Kanaalboulevard. Werkgroep Zuid Willemsvaart

Informatiebijeenkomst. Verlengde Schrans

Doelen en beoogde resultaten van de plannen van Herxen.

Middelveen IV Zuidwolde

Verslag van inspraak

Herinrichting N972 Zuiderveen

Dijklint Alblasserdam

Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart

Inloopbijeenkomst. Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018

1. Welkom en opening door de voorzitter 2. Wat deed de Dorpsraad in Nieuwjaarsborrel. 1. MFC en Kerk. 2. Bushalte. 3.

HET LINT OOSTZAAN. Aanleiding. Centrale doelstelling

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg

1. Gemeenschap/ Mienskipsin

Parkeren in centrum Stiens

Ambtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid

Dorpsteam Reeuwijk-Dorp Schouw 2015 Tempel en omgeving

Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan

Uitwerking verkeersstudie Olst. Derde bijeenkomst begeleidingsgroep. Floris Frederix Peter Dinnissen 22 maart 2018

N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem

PLENAIRE REACTIES & GESPREKSTAFELS DORPSOVERLEG TIENRAY d.d. 3 maart 2015

TJUCHEM. Dorp met een visie

Herinrichting Beusichemseweg. Binnen bebouwde kom t Goy

Hessenweg nu. Oversteken dubbelzijdig fietspad naar fietsen

Bijlage 2M Maatregelen

1 Inleiding. gemeente Eindhoven. Betreft verkeerskundige analyse Johannes Buyslaan

Vereniging Plaatselijk Belang Rheezerveen / Heemserveen e.o.

Herinrichting N257 Steenbergen

INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM

Hart van Oosterwolde Verdere uitwerking Plan Hart van Oosterwolde

Aansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig

Verkeersarrangement Elsloo

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Tracé Fietsroute Plus

Tulipastrjitte 3 - Stiens

Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede

BESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O.

INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER

HERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr

VERKEERSARRANGEMENT GENHOUT

Verslag gesprek over het project N241-O1 Verbreding ged. Zuiderweg Moerbeek en aanleg parallelweg gedeelte N242- N248, gemeente Schagen

HERINRICHTING N257 STEENBERGEN EVALUATIE

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

HERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr

Stikstoffabriek Zuidbroek 2

Enquête verkeersveil Enquête igheid school - thuis route

*ZE9BF363ADB* Raadsvergadering d.d. 30 juni 2015

Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)

Knelpunten N237. Soestduinen. Amersfoort. Den Dolder. Bilthoven. Groenekan. Huis ter Heide. Soesterberg. De Bilt. Zeist. Utrecht. Austerlitz N237 N221

ACTIEPLAN WERKGROEP VEILIGHEID, VERKEER EN TRANSPORT. Middelaar

Duurzaam Veilig(e) Wegen

Vragen/suggesties 2016 en antwoorden. Woningen

Onderhoud verbeteren, verfraaien. Paarden op de rijbaan. Veroorzakers/ maneges aanspreken. Plaatsen waarschuwingsborden

Reactienota zienswijzen. Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord mei 2017

VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)

Inrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb

1 Voorzieningen / ondernemersklimaat 104

Enquête Wonen. Algemene vragen. Leeftijd. loondienst / zelfstandig / geen. Werk in Merselo. bebouwde kom / buitengebied. huurwoning / koopwoning

ONTWIKKELVISIE CENTRUM ROCKANJE DECEMBER 2014

Transcriptie:

dorpsvisie VROUWENPAROCHIE 2009-2019

COLOFON De ontwikkeling van de dorpsvisie is mogelijk gemaakt door een bijdrage van de werkgroep Dorpsvisie Vrouwenparochie in samenwerking met het Dorpsbelang Vrouwenparochie. Sponsoring: Leader, Wonen Noordwest Friesland, Gemeente het Bildt Vormgeving: Moune - design&develop Fotografie: Aerovisio luchtfotografie, Ronald Abelskamp Sneek Moune - design, Wietse Lemstra & Frouwkje Nauta Leeuwarden Drukwerk: PK84 2

Inhoud Woord vooraf 4 Inleiding 6 Verkeer en veiligheid 8 Wonen 16 Sport, welzijn en recreatie 18 Sport 18 Welzijn 20 Recreatie 22 Bijlage Op de uitklapbare pagina van de omslag achterin deze brochure zijn de tekeningen van de herinrichtingsplannen voor de Mathijs Beckstraat (2002/2003) terug te vinden. Hier wordt in de tekst op pagina 5, 9, 11 en 13 naar verwezen. 3

Woord vooraf Aanleiding De Dorpsvisie Vrouwenparochie is ontstaan in een samenwerking tussen de inwoners van Vrouwenparochie en Dorpsbelang. Op verzoek van Gemeente het Bildt is deze dorpsvisie opgesteld. De gemeente wil van al haar dorpen de ideeën en wensen voor de komende jaren inventariseren. Op deze manier kunnen de prioriteiten van de gehele gemeente in kaart worden gebracht. De gemeente kan aan de hand van de verschillende dorpsvisies haar beleid voor de komende jaren bepalen. Doel Het belangrijkste doel van de Dorpsvisie is het geven van een visie op de toekomstige ontwikkeling van het dorp van nu tot 2019. Handhaving en vergroting van de leefbaarheid binnen het dorp staan in deze visie centraal. Het opstellen van een dorpsvisie vergt inzicht in de wensen, behoeften en ideeën die bij de inwoners leven. Door de vertaling van deze zaken in een dorpsvisie worden handvatten geboden voor concrete uitvoering. Dit is van belang voor gemeente het Bildt. De gemeente krijgt bijvoorbeeld direct inzicht in de visie van de inwoners zowel op het gebied van knelpunten als de voorgestane initiatieven. Op basis van een analyse van bestaande kwaliteiten, diskwaliteiten, mogelijkheden en knelpunten wordt gekeken naar de ontwikkelingsmogelijkheden van het dorp voor de komende tien jaar. 4

Deze visie zet de grote lijnen uit voor het dorp als geheel, voor een aantal jaren. Misschien zijn niet alle persoonlijke wensen en ideeën van de inwoners in de visie terug te vinden. Maar alle inbreng van de inwoners wordt echter bewaard en Dorpsbelang heeft daardoor voor de volgende jaren een aantal interessante subdoelstellingen. Uitvoering Dorpsbelang Vrouwenparochie heeft begin 2007 een werkgroep aangesteld, bestaande uit zes inwoners van Vrouwenparochie. Deze werkgroep heeft een tweetal zaken uitgewerkt. 1. Inventarisatie van de verschillende onderwerpen die behandeld moeten worden. 2. Uitwerking van een plan van aanpak om een dorpsvisie op te kunnen stellen. Na uitvoerig overleg met de inwoners zijn de volgende thema s in de dorpsvisie opgenomen: Verkeer en veiligheid - Projecttrekkers: L. Bonnema en P.T. Bakker Wonen - Projecttrekkers: A. Tadema en A. Miedema Sport, welzijn en recreatie - Projecttrekkers: P.J. Faber en H. van der Meer Eind april 2008 heeft de werkgroep het concept van de dorpsvisie gepresenteerd aan dorpsbelang Vrouwenparochie. Leeswijzer De dorpsvisie wordt weergegeven in dit rapport en een bijlage. In het hoofdrapport staan de knelpunten en de nieuwe ontwikkelingen en de visie daarop centraal. De inleiding bevat een stukje ontstaansgeschiedenis en een omschrijving van alle voorzieningen in Vrouwenparochie. In daaropvolgende hoofdstukken wordt per thema uitgebreid weergegeven hoe de huidige situatie is, wat de ambities, actiepunten en oplossingen met betrekking tot deze thema s zijn. In de bijlage zijn tekeningen opgenomen van de eerder voorgestelde ideeën. Dorpsbelang Vrouwenparochie 5

Inleiding Het ontstaan van Froubuurt In 1505 werd een begin gemaakt met de inpoldering van de gemeente. De eerste dijk (de Oude Bildtdijk) werd in dat jaar aangelegd. De werkzaamheden gebeurden vanuit drie werkkampen (parochies). Kyfhûeck was de naam van het meest oostelijk gelegen kamp/ dorp. Veel dijkarbeiders kwamen uit de buurt van het dorp Kyfhûeck. Dit nog steeds bestaande dorp is gelegen in Zuid-Holland. Later gingen de namen van de parochies over op de dorpen zelf. Zo werd Kyfhûeck omgedoopt tot Vrouwenparochie of Froubuurt, zoals de Bildtkers zeggen. Maria is de naamgever van het dorp, omdat dit grensde aan de landerijen van het toenmalige klooster Mariëngaarde (Bron: Aldert Cuperus). De kerk stamt uit het jaar 1670 en is de oudste kerk van de parochiedorpen. Een ander herkenbaar gebouw is de korenmolen, omstreeks 1750 gebouwd. Hier wordt nog regelmatig op zaterdagmiddag gemalen. Tegenwoordig telt Vrouwenparochie ongeveer 750 inwoners. Voorzieningen en ontspanning In het dorp is een scala aan voorzieningen op sociaal, educatief, sportief en recreatief gebied. Sociaal Nederlands Hervormde Kerk hier worden zondags erediensten gehouden. Kinderopvang en zorg Kindercentrum Kids & Animals (www.kidsandanimals.nl) Gastouderopvang door Stichting Kinderopvang NW Friesland (www.kinderopvangfriesland.nl) 6

Restaurant-Eetcafé de Molen (www.bijdemolen.nl) Speeltuin voor de jongeren aan de Net. Brungerstraat Volkstuinvereniging Dorpshuis; hier worden activiteiten georganiseerd zoals muziekavonden, kinderdisco, sport- en spelavonden enz. Ook is er een soos voor ouderen waar men kan biljarten, volksdansen en daarnaast is er een naaiclub. Educatie Christelijke basisschool De Barte (www.cbs-barte.nl) Openbare basisschool De Hânwizer (www.hanwizer.nl) Sport Kaatsclub Klaine Izak Kegelclub ANO Manege De Molenruiters Schaatsclub Eendracht Maakt Macht Schietvereniging Sport- en fitnesscentrum De Buurfrou (www.buurfrou.nl) Voetbalclub CVO Recreatie Camping De Roos (www.minicampingderoos.nl) Sauna Hotstones 7

Verkeer en veiligheid Algemeen Verkeer en veiligheid is een beladen onderwerp in Vrouwenparochie. Het dorp wordt gekenmerkt door (voornamelijk) lintbebouwing. Hierdoor ligt de doorgaande weg, de N393 (J.P. van der Bildtstraat / W. Dijkstrastraat), zo ongeveer in de voortuin van bijna de helft van de bewoners van Vrouwenparochie. Op de jaarlijkse vergadering van het dorpsbelang is de problematiek van deze drukke verkeersweg weer een belangrijk gespreksonderwerp. Als hoofdprobleem op het gebied van verkeer en veiligheid maakt de weg en de verkeersveiligheid in het algemeen daarom ook deel uit van deze dorpsvisie. Ook de Mathijs Beckstraat vormt een knelpunt in Vrouwenparochie. Niet vanwege de veiligheid, maar de straat wordt door de inwoners als saai en ontoegankelijk ervaren. Zowel de J.P. van der Bildtstraat / W. Dijkstrastaat als de Mathijs Beckstraat vragen volgens het dorp om herinrichting. Daarnaast spelen verkeerssnelheid, geluidsoverlast, bereikbaarheid, parkeren en veiligheid een rol bij dit onderwerp. Huidige situatie De doorgaande weg is in het verleden al een aantal malen opnieuw ingericht, maar dit heeft nog niet tot het gewenste resultaat geleid. Uit de praktijk blijkt dat er nog ruimte is voor verbetering, met name op het gebied van de verkeerssnelheid. De saaie doorgaande weg (breed, recht en meer dan 1,4 km lang) geeft aanleiding om hard te rijden. Passerend autoverkeer en landbouwverkeer rijden vaak veel te hard en zorgen voor gevaar en geluidsoverlast. In de Mathijs Beckstraat staan relatief veel huurwoningen in dezelfde bouwstijl. Mede 8

<Oude Bildtdijk Attesweg hierdoor heeft de straat een saaie uitstraling en ervaren de bewoners de straat als weinig uitnodigend. In het verleden is er een herinrichtingsplan (zie bijlage) gemaakt, waar in eerste instantie een breed draagvlak voor was. Maar door andere prioriteiten van de gemeente is dit plan niet uitgevoerd. De overige straten in Vrouwenparochie zijn relatief nieuw. Over het algemeen zijn de bewoners hierover tevreden. Op inkomende wegen, de Attesweg en de Hamerenweg, wordt te hard gereden. De Hamerenweg, waarvoor een 60 km zone geldt, oogt daarbij ook nog eens erg smal. Hierdoor kunnen er voor fietsers gevaarlijke situaties ontstaan. De bewoners van de Attesweg en de doorgaande weg door Vrouwenparochie hebben veel geluidsoverlast, met name door het zware verkeer. Bereikbaarheid Per auto is Vrouwenparochie via de N393 uitstekend te bereiken. Vrouwenparochie ligt op een afstand van slechts 12 km van Leeuwarden. De uitvalswegen naar Stiens (6 km) en Sint Annaparochie (3 km) zijn goed en bovendien voorzien van fietspaden (richting Sint Annaparochie) en een fietspad parallelweg (richting Stiens, zie kaart 1). Langs de weg naar de dorpen Beetgumermolen en Oudebildtzijl ontbreken fietspaden. De wens is om hier zogenoemde fietspadstroken te realiseren (zie kaart 2). De redelijk smalle Hamerenweg (van en naar Beetgumermolen) wordt vrij veel gebruikt door sluipverkeer om Leeuwarden te omzeilen (zie kaart 2). Verwacht mag worden dat door de aanleg van de Noordwest tangent deze sluiproute minder gebruikt zal worden. <Oude Bildtdijk < St. Annaparochie N393 Stiens > N393 < St. Annaparochie Beetgumermolen> Hamerenweg Stiens> Beetgumermolen> 1 2 Stienzer he 9

Verkeer en veiligheid Bereikbaarheid via de Attesweg (van en naar de Oudebildtdijk) is goed. Ook per fiets is Vrouwenparochie prima bereikbaar. Via de fietspaden zijn de scholen voor voortgezet onderwijs in Leeuwarden en Sint Annaparochie goed te bereiken. In de provinciale plannen wordt het fietspad N393 (Stiens - Sint Jacobiparochie) opgewaardeerd tot een fietssnelweg. Vrouwenparochie heeft een busverbinding, lijn 72, Leeuwarden Sint Annaparochie. De frequentie is in augustus 2008 ongunstig aangepast. Er zijn zonder overleg diensten in de ochtend geschrapt. Het streven is om de gunstige regeling zoals die in het recente verleden was minimaal weer terug te krijgen. Parkeren Het kerkplein is een goede parkeerplaats in het centrum van het dorp. Door sommige bewoners wordt ervaren dat in sommige straten onvoldoende parkeerplaatsen zijn in Vrouwenparochie. Veiligheid Over het algemeen wordt de doorgaande weg (de N393) door de snelheid van het autoverkeer als onveilig ervaren. Feit is dat er op de doorgaande weg relatief weinig ongelukken gebeuren. Er is sprake van een gevoelsmatige onveiligheid. Gewenste situatie In het algemeen is een ieder gebaat met een goede maar rustige doorstroming van het verkeer op de doorgaande weg. Bij het zoeken naar oplossingen is het vergroten van de veiligheid een belangrijk criterium. De wens is dat het straatbeeld verandert en dat het 10

verkeer hierdoor langzamer gaat rijden. De doorgaande weg moet een dorpsere uitstraling krijgen. Met name in het centrum en bij de school moet de weg als een verblijfsgebied worden ervaren. Bij een dergelijke uitstraling is de verwachting dat het verkeer de snelheid hier automatisch zal aanpassen In 2003 is er voor de Mathijs Beckstraat al een gewenste situatie geschetst. De straat, als verblijfsgebied, moet een vriendelijker karakter krijgen. Ondanks een breed draagvlak is tot op heden dit plan nog niet verder in ontwikkeling en uitvoering genomen (zie bijlage omschrijving plan reconstructie herindeling plan Mathijs Beckstraat). Wanneer de nieuwbouwwoningen klaar zijn is het wenselijk dat de straten hier opnieuw bestraat worden. Door het vele bouwverkeer zijn de straten erg slecht geworden. Oplossingen / actiepunten / prioriteiten Doorgaande weg N393 (J.P. van der Bildtstraat / W. Dijkstrastraat) Provinsje Fryslân is eigenaar en beheerder van de hoofdrijbaan. De aanliggende voet- en fietspaden zijn eigendom en in beheer van gemeente het Bildt. Deze weg moet worden aangepakt om de gewenste dorpsere uitstraling te realiseren. Om dit proces op te starten moet de gemeente contact leggen met de provincie, dit in verband met de eigendom- en beheersituatie. Hiervoor is al een eerste aanzet gegeven door de gemeente hierover in te lichten (overleg dorpsbelang - gemeente d.d. december 2006). Daarnaast zal dorpsbelang richting Provinsje Fryslân moeten aangeven dat deze wens hier in Vrouwenparochie leeft, en verwijzen naar andere dorpen aan Provinciale Wegen waar dergelijke aanpassingen zijn en zullen worden gerealiseerd. In het kader van de realisatie van de Noordwest tangent (omleiding rond westzijde Leeuwarden vanaf Stiens via nieuwe weg welke aansluit op provinciale weg Marssum- 11

Verkeer en veiligheid Berlikum N383) moet worden nagegaan wat de functie van de doorgaande route in het dorp zal zijn en of de functie van de weg dan mogelijk kan worden afgewaardeerd. Daarnaast is onderzoek naar alternatieven noodzakelijk om zodanige maatregelen te realiseren om het wegbeeld te veranderen. Op deze manier kan de gewenste situatie bereikt worden. (Verhoging dorpskarakter met als gevolg langzamer snelverkeer). Het herinrichtingsplan van de doorgaande route is globaal te verdelen in drie gebieden: 1. Westelijk gebied, vanaf de rotonde tot 100 meter voor kerkplein 2. Centrum (vanaf Kerkplein), tot het begin van de fietspaden (sauna) 3. Oostelijk gebied, ter hoogte van de sauna tot ingang dorp, mogelijk uit te breiden tot eerste afslag Vrouwbuurtstermolen (zie kaart 3). Kerkplein Sauna west centrum oost J.P. v/d Bildtstraat W. Dijkstrastraat Het streven is om de herinrichting (dorpsere uitstraling, verhoging veiligheid) voor 2015 te realiseren. Hiervoor moet een werkgroep worden opgericht die in samenwerking met bijvoorbeeld vertegenwoordigers van het dorpsbelang, 3VO, de gemeente en de provincie een plan opstelt. Prioriteitenlijst (voor herinrichting van de N393) Prioriteit Overleg Termijn Oprichten werkgroep Dorpsbelang, bewoners <1 jaar Herinrichtingsplan hoofdweg Gemeente het Bildt, Provinsje Fryslân, <2 jaar werkgroep Plaatsen op politieke agenda Werkgroep, dorpsbelang, Gemeente het Bildt, <2 jaar gemeente en provincie Provinsje Fryslân, hierin meenemen gevolgen opwaardering fietssnelweg N393 (PVVP 2012) Goedkeuring / financiën Gemeente het Bildt, Provinsje Fryslân <4 jaar Uitvoering Aanwonenden, bedrijven, dorpsbelang, Gemeente het Bildt, Provinsje Fryslân <6 jaar 12

<Oude Bildtdijk Attesweg Hamer Oplossingen / actiepunten / prioriteiten 2. Mathijs Beckstraat (zie kaart 4) De straat, als verblijfsgebied, moet een vriendelijker karakter krijgen. Voor dit gebied is indertijd een redelijk gedetailleerd plan opgesteld (zie bijlage). Na actualisatie van dit plan moet het weer worden gepresenteerd aan het dorp. Tegelijkertijd dient dit plan weer als prioriteit op de politieke agenda te komen van de gemeente. Het streven is om dit opnieuw te plaatsen binnen de gemeentelijke plannen voor dorpreconstructies. Het kan dan binnen een termijn van 4 jaar worden gerealiseerd. Prioriteitenlijst Prioriteit Overleg Termijn Actualiseren plan Dorpsbelang, aanwonenden, Gemeente het <1 jaar Bildt Prioritering Gemeente het Bildt, dorpsbelang <1,5 jaar Goedkeuring / financiën Gemeente het Bildt, bewoners <2 jaar Uitvoering Gemeente het Bildt <4 jaar Op het gebied van verkeer zijn in Vrouwenparochie verschillende locaties en situaties te onderscheiden. Naast het eerder gestelde beeld wordt in de volgende tabellen één en ander overzichtelijk toegelicht en per situatie een oplossingsrichting gegeven. Mathijs Beckstraat J.P. v/d Bildtstraat W. Dijks 4 13

Verkeer en veiligheid Inkomend verkeer Hamerenweg en Attesweg rotonde (zie kaart 5) Huidige situatie Probleem Oplossing Hamerenweg: 60 km zone, 4,5 meter breed wegprofiel met apart voetpad. Attesweg: voorrangsweg buiten bebouwde kom, 80 km, geen aparte fietsstroken. In- en uitgaand verkeer heeft voorrang. Snelheid van het verkeer ligt te hoog, ondanks maatregelen (Attesweg). Door aanwezigheid bedrijven Hamerenweg wordt het veel gebruikt als sluiproute. Snelheidsremmende maatregelen (Hamerenweg). Alleen toestaan voor bestemmingsverkeer. Optisch plaatselijk versmallen. Voor Attesweg dorpskom verplaatsen, begin bedrijvenzone. Geen voorrang op Attesweg. Fietsstroken op wegprofiel creëren. Hier 60 km zone instellen. Rotonde - Kerkplein (zie kaart 6) Huidige situatie Probleem Oplossing Hoofdweg 6 meter breed met een vrij liggend fietspad (zz.) en een fietspad (nz.) kruispunt met Kyfhûeck. De weg oogt breed en heeft geen dorpse uitstraling. Hierdoor wordt er veel te snel gereden. Weg versmallen en herindelen. Bomenrij planten. Parkeermogelijkheden creëren langs de weg (nz). Voorrangssituatie hoofdweg opheffen. Kruispunt Klaine Izakstraat / Steertster accentueren. S v <Oude Bildtdijk < St. Annaparochie Middelweg-Oost Attesweg Hamerenweg J.P. v/d Bildtstraat Stiens> P W Kerkplein P > P Sportvelden Sportvelden Sauna W. Dijkstrastraat School Tankstation Beetgumermolen Hame Kyfhûeck 5 6 7 14

Centrum omgeving Kerkplein, sportvoorziening (zie kaart 6) Huidige situatie Probleem Oplossing Breedte ca. 6 meter met aanliggende bushaltes. Op een gebied van ca. 300 meter komt al het verkeer samen over één weg. Hoge ingangssnelheid verkeer. Veel fietsverkeer op de weg omdat het fietspad niet duidelijk is aangegeven. Inrichten als verblijfsgebied. Max. snelheid 30 km/u met accentuering centrumgebied. Mogelijke herinrichting kerkplein hier in meenemen / integreren. Gebruik maken van ander verhardingsmateriaal. Meer kleur op asfalt / bestrating ter accentuering verblijfsgebied. W. Dijkstrastraat (zie kaart 7) Huidige situatie Probleem Oplossing Hoofdrijbaan (breedte 6 m.) met gedeeltelijk vrijliggende (zz. na benzinestation) fietspaden. In deze zone bevinden zich een sauna, school en benzinestation. Einde/begin bebouwde kom wordt geaccentueerd door een verkeersgeleider met fietsoversteekplaats. Rekening houden met realisatie fietssnelweg (2011/2012). Door de lengte (ca. 800 m.) en breedte van de weg in combinatie met de parallellopende fietspaden ontstaat een breed wegbeeld. Richting het centrum is er plotseling een onduidelijke versmalling. Het doorgaande verkeer rijdt veel te hard. Ondanks de optische maatregelen bij de school, kan dit door het ontbreken van een duidelijk geaccentueerde oversteekplaats leiden tot gevaarlijke situaties. Ook zorgen de fietsoversteekplaatsen aan begin/ eind dorp voor gevaarlijke situaties, aangezien het uitgaande verkeer al hoge snelheden heeft. Herindeling wegprofiel zowel in breedte als lengte. Parkeerplaatsen en groenstroken met bomen creëren. Mogelijk opheffen aparte fietspaden en -stroken. Accent- en attentiepunten aanbrengen bij overgang centrum W. Dijkstrastraat, school en oversteekfietspad oostzijde. Gebied indelen als een zgn. Shared Space. In een dergelijk verkeersgebied geldt Regel zo min mogelijk, zodat verkeersdeelnemers zelf weer gaan nadenken en communiceren. 15

Wonen Voor het thema wonen zijn er een aantal belangrijke aandachtspunten. De percelen binnen het bestemmingsplan achter de kerk zijn nagenoeg volgebouwd en in 2010 zal er een nieuwe woningbouwlocatie moeten worden ontwikkeld. Ook komt het aan Vrouwenparochie toebedeelde woningquotum in 2010 weer aan de orde. Een groot aantal woningen in Vrouwenparochie is in particulier eigendom. Een deel van de eigen woningen aan de doorgaande weg (J.P. van der Bildtstraat / W. Dijkstrastraat) kent min of meer achterstallig onderhoud. De grootste verhuurder is Wonen Noordwest Friesland (Wonen NWF). Met betrekking tot de huurwoningen beschikt Wonen NWF over een voorraadsbeleidsplan. Hierin is opgenomen welke woningen op welk tijdstip vervangen dan wel particulier verkocht kunnen worden. Door een cyclisch onderhoudsplan verkeren de huurwoningen in een redelijke tot goede staat van onderhoud. Wel kan de vraag gesteld worden: waar liggen voor de bewoners van het dorp de behoeften en hoe kunnen we meewerken aan een integrale benadering (wonen, werken, sociale woningbouw)? Na uitvoerig overleg met verhuurder en bewoners vragen onderstaande locaties om verdieping: Nieuw bestemmingsplan Huidige situatie Probleem Oplossing Bestemmingsplan 2010 vol Keuze van nieuwe locatie Onderzoeken van behoeftes van de bewoners om te kunnen bepalen welk type woningen er moeten komen. Huurkoop en kangoeroewoningen (zgn. levensloop bestendige seniorenwoningen). Aandacht voor starterswoningen. 16

Attesweg Hameren Mathijs Beckstraat (zie kaart 8) Huidige situatie Probleem Oplossing Verouderde seniorenwoningen, deels bewoond door jongeren. Veel ouderen gaan weg. Huidige woningvoorziening niet toereikend. Verpaupering leefomgeving. Onderzoek naar mogelijke vervanging en alternatieven. J.P. van der Bildtstraat / W. Dijkstrastraat (zie kaart 8) Huidige situatie Probleem Oplossing Particuliere woningen en 19 huurwoningen. Deels oudere woningen / gebouwen met achterstallig onderhoud. Wonen NWF, gemeente en provincie inschakelen voor onderzoek naar hulp bij onderhoud, opvullen inbreidingslocatie. Prioriteitenlijst Prioriteit Overleg Termijn Uitvoering Nieuw Bestemmingsplan Dorpsbelang, Gemeente het <1 jaar 2011 Bildt Mathijs Beckstraat Dorpsbelang, Wonen NWF, <2 jaar 2010-2015 Gemeente het Bildt J.P. van der Bildtstraat / W. Dijkstrastraat Dorpsbelang, Wonen NWF, Gemeente het Bildt <2 jaar 2010-2015 Mathijs Beckstraat J.P. van der Bildtstraat W. Dijkstrastraat 8 17

Sport Sport, welzijn en recreatie Algemeen Sportverenigingen spelen een belangrijke rol bij de leefbaarheid van een sociaal sterk dorp. Een sterk dorp heeft haar eigen voorzieningen, waarbij verenigingsactiviteiten belangrijk zijn voor het versterken van de sociale en sportieve contacten. Zonder dergelijke voorzieningen is Vrouwenparochie een slapend dorp, wat ten koste gaat van de leefbaarheid. Huidige situatie De buitensportvoorzieningen in Vrouwenparochie staan op een hoog niveau. De sportvelden, kantine en kleedboxen zijn van goede kwaliteit en voldoende toereikend. Jaren geleden zijn de kaats-, schaats- en voetbalvereniging samengevoegd in een Omnivereniging. Dit is een goede keuze geweest en heeft geresulteerd in de bouw van een goede accommodatie. Door de bundeling van krachten is een breder draagvlak ontstaan bij vrijwilligers. Bovendien heeft het gezorgd voor gezond draaiende verenigingen. Probleem Door maatschappelijke ontwikkelingen, een veranderende samenleving en een teruglopende betrokkenheid, loopt het aantal vrijwilligers en deelnemers aan de sportactiviteiten langzaam terug. Door de afname van het aantal vrijwilligers ontstaat er steeds meer werk voor de nog actieve vrijwilligers. Hierdoor bestaat de kans dat zowel de kwaliteit van de sociale samenhang als het niveau binnen het sportgebeuren zal verminderen. 18

Oplossingen De mogelijkheden van een bredere samenwerking moeten nog verder worden benut. Een oplossing hiervoor is om bij en/of rondom de sportveldenaccommodatie een nieuw Multifunctioneel Centrum (MFC) te realiseren. Dit komt ten goede aan alle sport, spel, culturele en sociale activiteiten in Vrouwenparochie. De leefbaarheid van het dorp kan hierdoor vergroot worden. Het realiseren van een MFC komt ook terug bij hoofdstuk welzijn verderop in deze visie (pagina 21). Prioriteitenlijst Prioriteit Overleg Termijn Oprichting werkgroep Planvorming MFC Dorpsbelang, alle verenigingen, SWO, Kyfhûeck, Peuterspeelcomm. 1 jaar Prioritering Gemeente het Bildt, dorpsbelang 1,5 jaar Goedkeuring / financiën Gemeente het Bildt, bewoners 3 jaar Uitvoering Gemeente het Bildt, bewoners 5 jaar 19

Welzijn Sport, welzijn en recreatie Huidige situatie In de Kyfhûeck en het Honnegat te Vrouwenparochie worden diverse activiteiten georganiseerd met betrekking tot welzijn, namelijk de peuterspeelzaal en diverse activiteiten van verenigingen. Daarnaast komt de rijdende winkel twee keer per week langs. Verder staat de bibliobus één keer per week in het dorp. Vrouwenparochie is met het openbaar vervoer goed te bereiken. Eén keer per uur rijdt er een bus langs vanuit Leeuwarden richting Sint Annaparochie en andersom. Vanuit Sint Annaparochie rijdt er tussen 07.00 en 09.00 uur en na 17.00 uur elk half uur een bus langs naar Leeuwarden. De wens is wel dat met name de ochtenddiensten beter worden aangepast op de schooltijden in Leeuwarden. Probleem Door maatschappelijke ontwikkelingen, een veranderende samenleving en een teruglopende betrokkenheid loopt het aantal vrijwilligers voor het beheer van de Kyfhûeck en Honnegat langzaam terug. Door een afname van het aantal vrijwilligers ontstaat er steeds meer werk voor de nog actieve vrijwilligers. De gebouwen Kyfhûeck en Honnegat hebben onderhoud nodig. Voor de jeugd zijn er in Vrouwenparochie weinig activiteiten. De plaatselijke horeca en supermarkt zijn enkele jaren geleden gesloten zodat de bewoners hiervoor op een andere plaats zijn aangewezen. 20

Oplossingen De mogelijkheden van een bredere samenwerking moeten verder worden benut. Een oplossing hiervoor is om op de sportveldenaccommodatie een nieuw Multifunctioneel Centrum (MFC) te realiseren. Dit komt ten goede aan alle sport, spel, culturele en sociale activiteiten in Vrouwenparochie. De leefbaarheid in het dorp kan hierdoor vergroot worden. De bestaande activiteiten van Kyfhûeck en het Honnegat kunnen hier dan plaatsvinden en binnen het MFC kunnen ruimtes gecreëerd worden voor de jeugd. Door het aantrekken van recreatie ontstaat de mogelijkheid om in de toekomst een servicepunt en horeca bij het MFC te realiseren. Prioriteitenlijst Prioriteit Overleg Termijn Oprichting werkgroep Planvorming Dorpsbelang, alle verenigingen, SWO, Kyfhûeck, Omnivereniging, Peuterspeelcomm. <1 jaar 1 jaar Planning / prioritering Gemeente het Bildt, dorpsbelang 1,5 jaar Goedkeuring / financiën Gemeente het Bildt, bewoners 2-4 jaar Uitvoering Gemeente het Bildt, bewoners 4-6 jaar 21

Recreatie Sport, welzijn en recreatie Huidige situatie Rondom het dorp liggen enkele fiets- en wandelpaden. Daarnaast is er een speel / dierenweide. Aan de zuidkant van het dorp is op de plaats van het voormalig fierljepterrein een park in ontwikkeling. Verder zijn er op het gebied van recreatie verschillende particuliere initiatieven, onder andere een camping, restaurant, manege, sauna, schoonheidssalon en een fitness- en tennishal. Momenteel wordt een deel van de Elfstedenroute die het dorp passeert bij de Vrouwbuurtstermolen, bevaarbaar gemaakt. Probleem Over het algemeen zijn de recreatiemogelijkheden in en om Vrouwenparochie beperkt. Bovengenoemde voorzieningen zijn niet op elkaar afgestemd. Gewenste situatie Het bevaarbaar maken van de Elfstedenroute (zie kaart 9) biedt het dorp grote kansen. Op deze manier kan het zeer fraaie gebied bij de molen worden uitgebreid met een haven en trekkershutten. Misschien kunnen er in de toekomst recreatiebungalows gebouwd worden, die kunnen aansluiten op de camping. De bestaande vaart achter de W. Dijkstrastraat kan naar het hart van het dorp worden geleid. Deze wens moet wel worden aangegeven bij gemeente en/of Provinsje Fryslân. Elfstedenroute Oudebildtzijl > Camping W. Dijkstrastraat Vrouwbuurtstermolen 9 Stiens> 22

Voor de bewoners en/of passanten kan de mogelijkheid worden gecreëerd om hier een boot aan te leggen. Ook het realiseren van een woonwijk aan het water behoort dan zelfs tot de mogelijkheden. Daarnaast is vanuit de gemeente al eens aangegeven om een fietspad aan te leggen langs de Blikvaart. Dit biedt het dorp ook nieuwe kansen. Gezien deze toekomstige ontwikkelingen zijn er nu kansen om hierop in te spelen. Eventuele subsidiemogelijkheden die voor dergelijke projecten nodig zijn moeten in deze fase worden aangevraagd. Prioriteitenlijst Prioriteit Overleg Termijn Oprichting werkgroep Bewoners 1 jaar Planvorming Toetsing haalbaarheid en subsidies Dorpsbelang, Wetterskip Fryslân, Gemeente het Bildt, Wethouder Kaper het Bildt, Wethouder Keizer Leeuwarderadeel, Provinsje Fryslân. Idem 1 jaar 2 jaar Uitvoering Wetterskip Fryslân, Gemeente het Bildt 3 jaar Verdere uitvoering Gemeente het Bildt, bewoners 6 jaar 23

Herinrichtingsplannen Mathijs Beckstraat In het verleden is de gewenste situatie geschetst voor de Mathijs Beckstraat. De straat, als verblijfsgebied, moet een vriendelijker karakter krijgen. Toen is dit herinrichtingsplan gemaakt, waar in eerste instantie een breed draagvlak voor was. Maar door andere prioriteiten van de gemeente is dit plan niet uitgevoerd.