18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015 Voorstadsnet Antwerpen? 1. Van knelpunten naar knooppunten (juni 2010): hoofdstuk Openbaar Vervoer Manu Claeys, straten-generaal 2. Naar een nieuw geïntegreerd netwerk van openbaar vervoer? Van data-analyse naar concept (september 2015) Giovanni Palmieri, NMBS
Horta-infoavond 7 februari 2012 MASTERPLAN MECCANO Antwerpen in 2020 Van knelpunten naar knooppunten (2010) 1. Saneren ring (bypass + overkapping) 2. Stadsregionaal spoornet (tram + lighttrain)
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Manu Claeys en Peter Verhaeghe Van knelpunten naar knooppunten juni 2010 Meccano = drager van duurzame stadsontwikkeling
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Antwerpse ring wordt stedelijke expresweg
Overkapping bij Meccano: Ringpark De Groene Vesten! Lengte tunnels: 6,2 + 2,2 km Gewonnen gebied: 146 ha Bouwoppervlakte: 33 ha Sportpaleis Kathedraal Centraal Station Rivierenhof Berchem Station
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Hoofdstuk over openbaar vervoer (pp. 90-126): * nood aan schaalvergroting (demografische realiteit stadsregio Antwerpen) * snelheid, frequentie, betrouwbaarheid, comfort, leesbaarheid, flexibiliteit Bv. zuidrand Antwerpen: 246.000 inwoners (2010) = aantal inwoners Gent = nood aan performante verbindingen met kernstad Antwerpen = vandaag 1 tramlijn + infrequente spoorwegen
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Uitbouw lighttrainnet Antwerpen: variant op Toekomstvisie De Lijn
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Uitbouw lighttrainnet Antwerpen: variant op Toekomstvisie De Lijn zonder extra haltes 2 extra haltes H H H H H H 6 minuten voor 6 km
Relatie stad Antwerpen met omliggende (klein)stedelijke gebieden Spoorlacune
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Verdere uitbouw Dubbele T premetronetwerk
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Verdere uitbouw Dubbele T premetronetwerk
OV-transferia in randstad = duurzame stadsontwikkeling Knooppunten lighttrain/tram/bus/fiets: draaischijf mobiliteit + verdichting weefsel/functies Voorbeeld station Dornach/Arlesheim (Basel) = met lighttrain 3 haltes tot centrale station Basel (8 minuten) = met tram 16 haltes tot centrale station Basel (22 minuten) = stopplaats voor lokale buslijnen 62, 63, 64, 65, 66, 67 Voorbeeld station Dornach/Arlesheim (Basel) = met lighttrain 3 haltes tot centrale station Basel (8 minuten) = met tram 16 haltes tot centrale station Basel (22 minuten) = stopplaats voor lokale buslijnen 62, 63, 64, 65, 66, 67
OV-transferia in randstad = duurzame stadsontwikkeling Knooppunten lighttrain/tram/bus/fiets: draaischijf mobiliteit + verdichting weefsel/functies Mogelijk equivalent station Beveren (cfr. ABLLO januari 2010) = met lighttrain 4 haltes tot Antwerpen-Centraal (15 minuten) = met tram 20 haltes tot Antwerpen-Centraal (31 minuten) = stopplaats voor lokale buslijnen 81, 82, 84, 85, 88
OV-transferia in randstad = duurzame stadsontwikkeling Knooppunten lighttrain/tram/bus/fiets: draaischijf mobiliteit + verdichting weefsel/functies Scenario Dornach/Beveren ook mogelijk in Hemiksem, Kontich, Mortsel, Boechout, Schoten, Kapellen, Ekeren
OV-transferia in randstad = duurzame stadsontwikkeling Masterplan Meccano = stadsregionaal lighttrainnet * Sterke overstapknopen: regionaal niveau naar stadsniveau * Doorstroom op assen naar centrumzone * P&R-infrastructuur Kapellen Ekeren Schoten Beveren Mortsel Boechout Hemiksem Kontich
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Hoofdassen lighttrain- en premetronetwerk: ruggengraat voor stadsontwikkeling
Juni 2010 Studierapport Van knelpunten naar knooppunten Meccano + stedelijke expresweg (= huidige R1) + secundaire ontsluitingswegen (3 tangenten + diverse radialen) + hoofdassen openbaar vervoer (lighttrain + dubbele T premetro) = dragers van duurzame stadsontwikkeling: duidelijke verplaatsingshiërarchie (David Banister) Daartoe noodzakelijk: formeel samenwerkingsverband op stadsgewestelijke niveau (voorbeelden buitenland). Antwerpse stadsgewest 2010 = 39 gemeenten: 1.216.572 inwoners.