Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties
|
|
- Julius Brabander
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties (Reader bij presentatie) 1. op en afrit Deurne i. op en afrit Deurne In de huidige plannen komt het nieuwe op en afrittencomplex dicht bij de woningen van de Ten Eekhovelei te liggen. Ook is de oplossing voor de nieuwe oprit richting Nederland maar bedenkelijk. Ook de nieuwe afrit komende van Nederland is maar ongelukkig ingepland. chaotisch kruispunt Door de onlogisch geplaatste op en afritten op de plaats waar Bischoppenhoflaan en Schijnpoortweg samenkomen, krijgt men een ingewikkeld, onoverzichtelijk, druk en waarschijnlijk gevaarlijk kruispunt. Hierbij komt dan ook nog de tram die hier passeert en het zware verkeer (komende van de industriezone langs het Albertkanaal). i. ontwikkeling Schijnvallei De Schijnvallei zou ontwikkeld kunnen worden tot een landschappelijke parkstrook en tegelijk zou de randbebouwing afgewerkt kunnen worden. Door de inplanting van de nieuwe op en afrit wordt dit moeilijker. tram Op de middenberm van de Schijnpoortweg/Bischoppenhoflaan ligt er een tramlijn (12) met een keerlus via de Van der Delftstraat. i Sportpaleis/Lottoarena Het Sportpaleis en de Lottoarena trekken een massa volk maar kampen met enorm plaatsgebrek. Tijdens evenementen is er té veel overlast voor de buurt. iv. ontwikkeling Lobroekdok & Slachthuis Voor de omgeving van het Lobroekdok en het Slachthuis zijn al talrijke plannen opgemaakt. Echter werd geen enkel plan uitgevoerd tot hiertoe. v. lokaal verkeer via Burg. G. Theunisbrug In de huidige plannen wordt deze brug voorbehouden voor lokaal verkeer. Dit is verkeer met bestemming Merksem. vi. zwaar verkeer via Bisschoppenhoflaan De Bisschoppenhoflaan dient als ontsluiting van het omvangrijke industriegebied langsheen het Albertkanaal.
2 v vi ix. kruispunt Schijnpoortweg/Pothoekstraat Dit kruispunt is ietwat verwarrend, mede door de aanwezigheid van de tram op de middenberm in combinatie met afslaand verkeer. sluipverkeer Antwerpen Noord Antwerpen Noord kent enorm veel sluipverkeer (o.a. via Halenstraat). Dit legt een onnodige druk op deze woonwijken. mogelijk GEN station Schijnpoort/Sportpaleis Als er ooit een Gewestelijk Express Net zou komen voor Antwerpen dan is het enorm interessant om het station Schijnpoort te openen. Dit zou dan de halte kunnen zijn voor het Sportpaleis, Lottoarena, Lobroekdok, Slachthuis, Spoor Oost en natuurlijk Antwerpen Noord. i. nieuw ontwerp op en afrit Deurne Antwerpen Hogerop stelt een nieuw ontwerp voor de op en afrit Deurne. De 2 opritten en 2 afritten liggen telkens aan één kant van de talud van de ring. In een hoefijzerbeweging, en gebruikmakend van de helling van de ring, gebeurt de verkeersafwikkeling op een efficiënte manier. Dit is trouwens geen nieuw concept maar is letterlijk overgenomen van het geplande Oosterweelknooppunt aan het Noordkasteel. i herinrichting Schijnpoortweg De Schijnpoortweg wordt vanaf de opritten stadinwaarts omgevormd tot een brede promenade. De 2x2rijstroken van vandaag wordt dan 2x1rijstrook. De tram blijft ongeveer op haar huidige plek rijden, het verkeer komt aan 1 zijde van de middenberm. De andere weghelft wordt een brede wandelpromenade tussen het toekomstige GEN treinstation en het Sportpaleis en de Lottoarena. Aan deze promenade komen in de toekomst eveneens de ontwikkelingen rond het Lobroekdok te liggen. plein Sportpaleis/Lottoarena Voor het Sportpaleis en de Lottoarena wordt een groot plein aangelegd. Dit is onontbeerlijk om de tienduizenden bezoekers van de evenementhallen te kunnen ontvangen op een deftige manier. De ontsluiting naar Merksem gebeurt via de Van der Delftstraat.
3 2. viaduct Merksem (Sportpaleis) i. enorm breed viaduct Door het scheiden van het verkeer op de ring in een doorgaande en een stedelijke ringweg én het aansluiten van de Lange Wapper wordt de ring hier enorm breed. Net op deze plaats is de ring een viaduct en is de impact des te groter. i. parkeerdruk omgeving Sportpaleis & Lottoarena De woonwijken in de omgeving van het Sportpaleis en de Lottoarena worden geteisterd door een enorme parkeerdruk. De uitbaters van het Sportpaleis en de Lottoarena laten het na om een ECHTE duurzame en moderne oplossing te zoeken voor hun parkeerproblematiek. tijdelijke parkings Rondom het Sportpaleis zijn verscheidene tijdelijke parkings. Dit zijn echter niet meer als wat braakliggende terreinen en kunnen maar blijven gebruikt worden tot deze terreinen in gebruik genomen worden. i premetro station Sport Hier stoppen de tramlijnen 3 en 6. iv. ontwikkeling Schijnvallei De ontwikkeling van dit gebied is onmogelijk zolang dit gebruikt wordt als parking voor het Sportpaleis v. ontwikkeling Spoor Oost Dit gebied zou in de nabije toekomst eveneens een parking worden voor onder andere het Sportpaleis en maakt dus ook de ontwikkeling van dit gebied onmogelijk. vi. ontwikkeling Lobroekdok & Slachthuis Dit dok is enorm vervuild. Er zijn plannen om hier grootschalige ontwikkelingen te realiseren en daarbij het dok gedeeltelijk te dempen. Voor dergelijke ontwikkelingen is er echter een goede ontsluiting en parkeergelegenheid nodig, iets wat deze omgeving vandaag niet kent. v industrieterrein naast Sportpaleis Dit terrein naast het Sportpaleis, met de Vipparking, heeft een groot potentieel bij eventuele ontwikkelingen in de buurt. i. P+R Sportpaleis / parkeergarage Sportpaleis & Lobroekdok Antwerpen Hogerop stelt voor om de ruimte die je krijgt onder het brede viaduct te gebruiken als een enorme parkeergarage. Het viaduct wordt dan een parkeergebouw waar auto s over rijden. Deze parking zal in eerste plaats dienen als een definitieve en duurzame oplossing voor het Sportpaleis en de Lottoarena. Anderzijds kan het ook gebruikt worden voor andere ontwikkelingen in de onmiddellijke omgeving. Ook moet
4 i deze grote parking gezien worden als schakel in een groter P+R netwerk rondom Antwerpen ontwikkeling Spoor Oost, Schijnvallei, Lobroekdok & Slachthuis Door het verdwijnen van de parkings kunnen deze gebieden eindelijk verder ontwikkeld worden. Tevens kunnen al deze toekomstige ontwikkelingen gebruik maken van het centraal gelegen nieuwe parkeergebouw onder het viaduct. ontwikkeling industrieterrein Dit terrein komt in onze plannen op een heel interessante locatie te liggen. Goed ontsloten en voorzien van een enorm parkeeraanbod. Een locatie voor het voetbalstadion zoeken we niet meer maar bijvoorbeeld kan deze site ingevuld worden met grote retailwinkels die al langere tijd een plaats zoeken in Antwerpen. Doordat winkels overdag geopend zijn en evenementen in het Sportpaleis doorgaans s avonds plaatsvinden wordt het parkeergebouw maximaal benut. 3. Eilandje Luchtbal i. Lange Wapper <> Eilandje Fase 2 Door de grootschaligheid van de Lange Wapper zijn de bestaande plannen voor het Eilandje fase 2 niet langer compatibel. b. Randinformatie i. IncerCity station Luchtbal Dit station, dat vandaag niet meer als een kleine stopplaats is, heeft het potentieel om uit te groeien tot een volwaardig Intercitystation. Antwerp Docklands Het noordelijke deel van het Eilandje wordt nu al verkocht als dé toekomstige kantoorlocatie van Antwerpen. i Harde Ruggengraat: Eilandje; Zachte Ruggengraat: Groene Singel; Levendige kanaalzone Dit zijn de 3 belangrijkste delen van het structuurplan voor Antwerpen. Net op deze plek overlappen al deze 3 gebieden elkaar. i. Manhattan aan de Schelde Deze omgeving kan uitgroeien tot een gebied met grootschalige stedelijke ontwikkeling. Naast de ideale plaats om de kantoorbehoefte van de komende decennia in te vullen biedt deze plek ook kansen als een zone voor grootschalige stedelijke recreatie. Dit moet volgens ons een gebied worden waar men niet terugdeinst voor hoogbouw. Het moet een plek worden met kantoren, moderne woningen, dancings, cinema s, het nieuwe Havenhuis,
5 4. Oosterweelknooppunt a. Knelpunten i. restruimte naast knooppunt Door het inplanten van dit nieuwe knooppunt ontstaat er heel wat restruimte naast deze infrastructuur. overblijfsel Noordkasteel Van het Noordkasteel blijft nog ongeveer de helft over van de huidige situatie (die zelf al een fractie is van de originele situatie). i. havenpark met groostedelijke functie Het gebied rondom de droogdokken zou omgevormd worden tot een nieuw park. In dit park is er plaats voor een grootstedelijke functie (congresgebouw, ) Scheldekaaien (tram) De mogelijkheid bestaat om de Kaaientram via het nieuwe havenpark door te trekken tot aan Luchtbal. Waarschijnlijk zal deze tramlijn eerder via Kattendijkdok Oostkaai lopen. i. P+R Oosterweel De restruimtes naast de verkeersknoop kunnen dien als parking voor de tram en vooral voor de grootstedelijke functie in het havenpark. Noordkasteel en Havenpark verbinden Men moet trachten deze 2 gebieden te combineren tot 1 groot park. Als referentie stellen we de ontwerpschets voor van het locatieonderzoek naar het voetbalstadion.
6 5. E 19 i. aansluiting A 12 De aansluiting van de A 12 met de E 19 blijft ongewijzigd in de huidige plannen. Deze aansluiting is vandaag allesbehalve ideaal. weefbewegingen stedelijke ringweg met op en afrit A 12 In de huidige plannen zijn er ter hoogte van Luchtbal enorme weefbewegingen nodig tussen het verkeer naar Lange Wapper, doorgaande ringweg, stedelijke ringweg én afrit Luchtbal i. sluipverkeer door Merksem (Bredabaan) Merksem kent vandaag enorm veel sluipverkeer via de Bredabaan. i. stedelijke ringweg doortrekken Wij stellen voor om de Stedelijke ringweg door te trekken tot minstens voorbij de aansluiting met de A 12 en liefst tot en met op en afrit Kapellen/Brasschaat. Op deze manier creëer je eigenlijk een (halve) ringweg rondom Merksem en kan je Merksem bijna volledig ontlasten van sluipverkeer. Eveneens kan er onderzocht worden hoe men Merksem en Luchtbal toch een aansluiting kan geven op de Lange Wapper. Ook kan er gekeken worden of er misschien een bijkomende op en afrit (op de stedelijke ringweg) moet komen ter hoogte van de Havanabrug om zo Merksem nog beter te kunnen ontsluiten.
7 6. A 102 i. overbodige verbinding dankzij Oosterweelverbinding Door de ontdubbeling en verbreding van het Viaduct van Merksem en het verbeteren en verbreden van de aansluiting van de E 34/E 313 met de ring wordt de A 102 overbodig als bypass tussen A 12 en E 34/E 313. Deze verbinding werd al 40 jaar geleden voorgesteld maar nog steeds niet uitgevoerd. Hierdoor is deze zone vandaag een langgerekte groenstrook tussen Merksem, Schoten, Deurne, Wommelgem en Wijnegem. i. groentekorten De omliggende gemeenten kunnen extra groenruimte zeker gebruiken. sportinfrastructuur Eveneens kan dit gebied deels ingevuld worden als i recreatiezone. randbebouwing De aangrenzende bebouwing eindigt vandaag soms abrupt aan dit tracé. i. schrappen A 102 & herinrichting reservatiestrook Wij vragen dan ook om deze verbinding voor eens en altijd te schrappen. We kiezen liever voor een verbreding van een bestaande viaduct dan voor een nieuwe snelweg waar veel open en groene ruimte zou voor moeten wijken. Indien de 2 de spoortoegang er alsnog zou komen, wat eveneens twijfelachtig is, zou deze in een sleuf of tunnel aangelegd kunnen worden om de impact zo klein mogelijk te houden. De rest van het gebied kan ingericht worden als park en sportzone en de bebouwing langsheen het tracé kan eindelijk volwaardig afgewerkt worden. Antwerpen Hogerop heeft met deze suggesties de voormalige knelpunten willen hernoemen. Op deze manier willen we aantonen dat een mobiliteitsproject ook een meerwaarde kan beteken voor de omgeving, voor Antwerpen.
VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT
VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT In het najaar van 2015 staan er werken gepland in de omgeving van Schijnpoort, de parking Ten Eekhove en de Noordersingel. Deze werken bereiden de omgeving voor
Nadere informatieHEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding
HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding In de loop van september 2015 start de inspraakprocedure voor de opmaak van het project-milieueffectenrapport
Nadere informatiestraten-generaal 29 januari 2013 De Groene Wapper aka t Groen Verdiep Ringpark Groene Vesten bij Meccanotracé Sector Noord
straten-generaal 29 januari 2013 De Groene Wapper aka t Groen Verdiep Ringpark Groene Vesten bij Meccanotracé Sector Noord Ringgebied R1 Zone viaduct van Merksem Antwerpen = Stad aan de Verkeersstroom
Nadere informatieNaar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier!
Naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier! De Sinksenfoor op het juiste Spoor De Sinksenfoor gaat dit jaar voor de derde keer door op Spoor Oost. De kermis begint op zaterdag 3 juni en u kan er van
Nadere informatieHET SPORENOFFENSIEF. Een ambitieus maar noodzakelijk plan om de modal shift te bereiken
HET SPORENOFFENSIEF Een ambitieus maar noodzakelijk plan om de modal shift te bereiken 1. DOELSTELLING: MEER DUURZAAM VERKEER 2. TREINSPOREN 3. TRAMSPOREN 4. WATERSPOOR 5. SAMEN DEKKEND 6. MEER AANBOD
Nadere informatieHet Toekomstverbond en het verdere studiewerk. HORTA 07 maart 2018
Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk HORTA 07 maart 2018 Studie 1 -Oosterweel-light Ringland draagt bij aan logische Oosterweel-light mét veilige aansluiting op de noordelijke Ring De Oosterweel-light-verbinding
Nadere informatieOOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken. THV Rots
OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken insert_v4.indd 1 20/03/14 12:29 MASTERPLAN 2020 Het ruimere plaatje OOSTERWEELVERBINDING Het plan In 2000 lanceerde de Vlaamse overheid het Masterplan 2020, met
Nadere informatieEen wereld van verschil tussen Meccano en BAM-tracé op vlak van overkapping ring Kaarten op tafel: wat bedoelt de BAM met het begrip overkapping?
Visueel materiaal bij persbericht straten-generaal 27 maart 2014 Een wereld van verschil tussen Meccano en BAM-tracé op vlak van overkapping ring Kaarten op tafel: wat bedoelt de BAM met het begrip overkapping?
Nadere informatieSAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO.
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO www.oosterweelverbinding.be 2 Ring Ring E19 E19 E34 E313 E17 A12 A12 A12 Blokkersdijk Linkeroever Amerikadok Sint-Anna bos Galgenweel Burchtse
Nadere informatieSAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO.
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO Noorderlaan Rotterdam De Oosterweelverbinding in een notendop De Oosterweelverbinding maakt de Ring, de R1, volledig rond. Linkeroever, de haven,
Nadere informatieSAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO. www.oosterweelverbinding.be
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO www.oosterweelverbinding.be 2 Noorderlaan Rotterdam De Oosterweelverbinding in een notendop De Oosterweelverbinding maakt de Ring, de R1, volledig
Nadere informatieOp weg naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier!
Op weg naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier! De Sinksenfoor: een nieuwe locatie Tot vorig jaar werd de Sinksenfoor op de Gedempte Zuiderdokken (Vlaamsekaai/Waalsekaai) gehouden. Dit jaar verhuist
Nadere informatieDE GROTE VERBINDING Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA
DE GROTE VERBINDING 21.12.2018 06.02.2109 Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA 07.02.2019 2009: dé stunt van Ademloos en straten-generaal 2014: de
Nadere informatieProgramma wijkvergadering 4 september
Programma wijkvergadering 4 september Eerste uur 1. Ringdagen en ontwerp overkapping (Frans) 2. Ondergrond: wat is er beslist en wat niet? (Joke) 3. Voorstellen en standpunt t Schijnverbond (Luk) Tweede
Nadere informatieANDRE LOECKX, burgerlijk ir. architect
Overkapping van de Antwerpse Ring? Bedenkingen vanuit stadsvernieuwing en stadsvernieuwingsprojecten ANDRE LOECKX, burgerlijk ir. architect Ringland Colloquium 20 maart 2014 de Singel Antwerpen 1. het
Nadere informatieInfodossier Noorderlaanbrug
Infodossier Noorderlaanbrug DEEL 1: PROJECTINFORMATIE Laatste update: 9/0/08 Inhoudstafel Inleiding Pagina 3 Situering Noorderlaanbrug 4 Onderdeel van het project Bruggen Albertkanaal 5 Huidige situatie
Nadere informatieOnze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt
Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie
Nadere informatieWe zijn niet tégen de A102, maar het moet hier groen blijven
We zijn niet tégen de A102, maar het moet hier groen blijven Vandaag om 06:00 door karin vanheusden Het rondpunt van Wommelgem, waar de A102 moet aansluiten op de E34.Foto: Gregory Van Gansen Antwerpen
Nadere informatieDe Ring wordt breder en komt dichter bij de woningen op den Dam
Van: Wouter, Joke en Gust Van Mol Laukens Lange Slachterijstraat 137 2060 Antwerpen Aan: Vlaamse Regering p/a Ruimte Vlaanderen Koning Albert II-laan 19 bus 16 1210 Brussel Betreft: Bezwaarschrift voor
Nadere informatieUIT DE BAN VAN DE RING
v UIT DE BAN VAN DE RING De overkapping van de Antwerpse Ring Een helder concept voor een wervend project 1 Een aanslepend probleem druk verkeer + veel weefbewegingen + ongevallen = nog meer files 2 Een
Nadere informatieVanuit het noorden. Vanuit Merksem en Luchtbal. Vanuit Deurne-Noord FIETSBEREIKBAARHEID. Adres:
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: PROVINCIEHUIS Koningin Elisabethlei 22 2018 Antwerpen Telefoon: 03 240 50 11 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel en plaatst daarbij
Nadere informatieNoordersingel en Spoor Oost
februari 2015 Nieuwsbrief en Spoor Oost Infomoment Zaterdag 28 februari 2015, van 10u tot 12u. Afspraak op de site Spoor Oost, ingang bocht Buurtspoorweglei. Inschrijven via www.stadindialoog.be/spoor-oost
Nadere informatieOosterweelmythologie Mythe 5: Een BAM tracé met tunnels is goed voor de stadsontwikkeling
Oosterweelmythologie Mythe 5: Een BAM tracé met tunnels is goed voor de stadsontwikkeling Kort: * Pleitbezorgers van een BAM tracé met tunnels propageren een vergelijking met het nog nefastere scenario
Nadere informatieNieuw Zurenborg. Klankbordgroep 4 27 l 10 l 10
1 Nieuw Zurenborg Klankbordgroep 4 27 l 10 l 10 agenda 1. Collegebeslissing 'uitgangspunten project Nieuw Zurenborg 2. Procedure plan-mer (milieu-effecten-rapportage) 3. Beslissing Vlaamse regering over
Nadere informatieCollege van burgemeester en schepenen
30 verbaa College van burgemeester en schepenen Samenstelling: de heer Patrick Janssens, burgemeester; de heren Robert Voorhamme, Philip Heylen, Ludo Van Campenhout, mevrouw Leen Verbist, de heren Marc
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieNaar een mobiele & leefbare regio. 19 april 2018
Naar een mobiele & leefbare regio 19 april 2018 Agenda 1. De Antwerpse regio vandaag 2. Toekomstverbond 3. Oosterweelverbinding 4. Oosterweelwerken Linkeroever & Zwijndrecht 5. Maatregelen voor een optimale
Nadere informatieMelle Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan
Melle Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Definitief ontwerp Kaartenbundel richtinggevend gedeelte september 2011 Gent 20-02-2008 Ontwerpteam: Annelies De Clercq Cindy Van Caeneghem port arthurlaan 11!
Nadere informatieVan knelpunten naar knooppunten
Van knelpunten naar knooppunten Over mobiliteit en stadsontwikkeling in Antwerpen Donderdag 4 maart 2010 (deel 1) 1-103 Oorzaken Antwerpse mobiliteitsinfarct Algemeen: Ruimtelijke ordening: Nevelstad =
Nadere informatieOnderzoek shortlist Sinksenfoor
Leeswijzer Dit document is de bijlage bij het collegebesluit - Nieuwe locatie Sinksenfoor. De shortlist van overblijvende locaties werd verder onderzocht. In deze bijlage wordt het onderzoek getoond, dat
Nadere informatieToekomst Konijnenwei. Bewonersmoment 28 november 2013
Toekomst Konijnenwei Bewonersmoment 28 november 2013 Programma Toelichtingen - districtsschepen Tom Van den Borne - stadsschepen Rob Van de Velde - districtsschepen Paul Cordy - stadsschepen Koen Kennis
Nadere informatieVlaamse Regering DE VLAAMSE REGERING,
Vlaamse Regering Besluit van de Vlaamse Regering houdende voorlopige vaststelling van het ontwerp van gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Oosterweelverbinding DE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieFietsbereikbaarheid Provinciaal Instituut Sint-Godelieve - Turnhoutsebaan
Adres: Provinciaal Instituut Sint-Godelieve, 250, 2100 Deurne tel.: 03 360 59 00 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel en plaatst daarbij het functionele fietsverkeer
Nadere informatie2de spoortoegang Antwerpse. spoorvertakking Ekeren Oude Landen. Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur. Bram Cornelis Program Manager
2de spoortoegang Antwerpse Haven & spoorvertakking Ekeren Oude Landen INFOMOMENT steden & gemeenten Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur Bram Cornelis Program Manager INHOUD 1 2 Situering
Nadere informatieRingweg Oost 3.0, Leiden. Goed ingepast, betere verkeersafwikkeling, sneller te bouwen, tientallen miljoenen goedkoper
Ringweg Oost 3.0, Leiden Goed ingepast, betere verkeersafwikkeling, sneller te bouwen, tientallen miljoenen goedkoper Een weg met een geschiedenis De Ringweg Oost is één van de grootste investeringen ooit
Nadere informatieVanuit het noorden. Vanuit Merksem en Luchtbal. Vanuit Deurne-Noord (+/- 5,3 km) FIETSBEREIKBAARHEID
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: PAS PROVINCIEHUIS AAN DE SINGEL Desguinlei 100 2018 Antwerpen Telefoon: 03 240 50 11 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel en plaatst
Nadere informatieStraatvinken 298.531 79.307 59.397 24.827 4.733 4.155 Bedankt, Straatvinken! Burgers tekenen mee Ringland biedt oplossingen voor volledige overkapping DEEL 1 OOSTERWEELVERBINDING aanpassing ontwerp en
Nadere informatieMeccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal
Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal Deze samenvatting en foto s dankzij de originele reportage van Fotogordon. straten-generaal en Ademloos gaven
Nadere informatieStand van zaken quick wins
Stand van zaken quick wins In november 2013 werden 33 quick wins voorgesteld aan de toenmalige Vlaamse regering met als doel, los van de uitvoering van het Masterplan 2020, op de korte termijn een duidelijke
Nadere informatieJef Van Damme presenteert
Jef Van Damme presenteert MOLENBEEK 2018 een autoluwe, groene woonoase en dé mediterrane shopping referentie van België 1. Molenbeek Centrum vandaag 2. Visie en doelstellingen voor 2018 3. Een ambitieus
Nadere informatieRenovatieproject DE BATELLERIE
Renovatieproject DE BATELLERIE 2000 Antwerpen, Falconplein 14 1. de Stad Antwerpen Antwerpen wordt wel eens de beste kleine grootstad van Noord-Europa genoemd en is met de combinatie van één van Europa
Nadere informatieStanleystraat - Cuperusstraat Voorontwerp en concept
Waarom De Stanleystraat en de Cuperusstraat zijn een onderdeel van de fietsostrade Antwerpen-Mechelen. Deze fietsostrade zorgt voor een snelle, veilige en comfortabele fietsverbinding tussen Antwerpen
Nadere informatieCollege van 23 oktober 2015
College van 23 oktober 2015 Stad en haven investeren 350 miljoen euro in leefbaarheid en mobiliteit...2 Kom Slim naar Antwerpen tijdens de grote wegenwerken (SW A234 nr. 08845)...5 Stad en haven investeren
Nadere informatieDe Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen
Fietsersbond vzw Afdeling Kontich De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen De zuidrand van Antwerpen is een dicht bevolkt gebied. Gelukkig zijn er toch nog enkele groene gebieden. Tussen
Nadere informatieCollege van 22 april 2016
College van 22 april 2016 Definitief plan Slachthuislaan klaar (SW A235 nr. 03287)... 2 Groene voegen verbinden kamers in Park Groot Schijn (SW A241 nr. 03543)... 5 Sporting A en KdG Hogeschool werken
Nadere informatieCollege van 16 oktober 2015
College van 16 oktober 2015 Sinksenfoor krijgt positieve evaluatie (OS B160 nr. 08581)... 2 Toiletunits in de stad worden betalend (SW B194 nr. 08612)... 4 Bib Arena krijgt opknapbeurt (CS B109 nr. 08530)...
Nadere informatiewordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Nadere informatieEen nieuw scenario... Nieuwe Ring voor een Groene Rivier
Een nieuw scenario... Nieuwe Ring voor een Groene Rivier Het Masterplan 2020 verwacht met een multimodale mix een verkeersoplossend antwoord te bieden op het urgente mobiliteitsvraagstuk. De aanleg en
Nadere informatieSPOOR OOST -CONCEPT EVENT-PARK-ING
SPOOR OOST -CONCEPT EVENT-PARK-ING 28.03.2014 INLEIDING Aanleiding In het bestuursakkoord 2013-2018 van de stad staat de volgendepassageoverspooroost:'destad startmet denmbs het overleg op om de herbestemming
Nadere informatieReclamemasten. Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer Den Haag Prins Clausplein. Waddinxveen Rotterdam Rotterdam Kleinpolderplein.
Reclamemasten Reclamemasten Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer Den Haag Prins Clausplein Den Haag Waddinxveen Rotterdam Rotterdam Kleinpolderplein Tiel Alkmaar Zaandam Amsterdam ArenA I Amsterdam ArenA
Nadere informatieFase 2 weldra van start
INFOBRIEF 08/09/2016 Fase 2 weldra van start Momenteel werken we op het Eilandje aan de verlenging van tramlijn 7 naar de nieuwe keerlus in de Bataviastraat. De aannemer is nog volop bezig met het aanleggen
Nadere informatieVanuit het noorden. Vanuit Merksem en Luchtbal. Vanuit Deurne-Noord FIETSBEREIKBAARHEID
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: PROVINCIE ANTWERPEN - COVELIERSGEBOUW Boomgaardstraat 22 2600 Antwerpen/Berchem Telefoon: 03 240 65 84 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het
Nadere informatieSla linksaf aan het kruispunt met de Turnhoutsebaan en rijd tot aan het huisnummer 232.
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: MONUMENTENWACHT Turnhoutsebaan 232 2100 Antwerpen/Deurne Telefoon: 03 360 52 34 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel en plaatst daarbij
Nadere informatieDeze noordelijke Ring R1 als oost-west as behoudt het euvel van een (snel)wegfunctie doorheen de Antwerpse agglomeratie, in plaats van er omheen.
111 Dit terwijl ze nochtans zelf het volgende citaat uit het plan-mer opneemt in haar voorliggende regeringsbesluit over het ontwerp-grup Oosterweelverbinding van 4 april 2014: Alle alternatieven zorgen
Nadere informatieGa rechtdoor tot aan het kasteel of volg de wegwijzers naar de gewenste locatie in het Rivierenhof.
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: PROVINCIAAL GROENDOMEIN RIVIERENHOF Turnhoutsebaan 232 2100 Antwerpen/Deurne Telefoon: 03 360 52 00 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel
Nadere informatieGRUP Oosterweelverbinding - wijziging. Toelichting SARO 25/02/2014
GRUP Oosterweelverbinding - wijziging Toelichting SARO 25/02/2014 1 Inhoud van de toelichting 1. Voorafgaande stappen 2. Beslissing Vlaamse regering 14/02/2014 3. Vooropgestelde timing en verdere procedure
Nadere informatieStand van zaken quick wins
Stand van zaken quick wins In november 2013 werden 33 quick wins voorgesteld aan de toenmalige Vlaamse regering met als doel, los van de uitvoering van het Masterplan 2020, op de korte termijn een duidelijke
Nadere informatieSTEDENBAAN Station Moerwijk
STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering
Nadere informatieInfobundel Project Ruggeveld-Boterlaar-Silsburg 23 juni 2009
Infobundel Project Ruggeveld-Boterlaar-Silsburg 23 juni 2009 1 INHOUD 1. Project Ruggeveld Boterlaar-Silsburg Situering Voorgeschiedenis Bijzonder plan van aanleg Ruimtelijk uitvoeringsplan Ambitie voor
Nadere informatie1. INLEIDING. Figuur 1.1: situering Prestibelsite: topografische kaart NGI en luchtfoto
1. INLEIDING Figuur 1.1: situering Prestibelsite: topografische kaart NGI en luchtfoto 1. INLEIDING Figuur 1.2: stedenbouwkundig ontwerp Georges Baines (1991-2000) Figuur 1.3: stedenbouwkundig ontwerp
Nadere informatieReactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep
Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep MODEL GROENE POORT/BUURT-AS OPMERKINGEN VERKEER Advies: ook overgang Hogeweg-Stadsring aanpakkenvoor veiligheid. Dit valt buiten ons projectgebied maar
Nadere informatieWAT IS DE SITUATIE VANDAAG?
WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? KNOKKE Blokkersdijk Sint-Annabos E34 Charles de Costerlaan Vlietbos Middenvijver R1 Zwijndrecht Blancefloerlaan P. Coplaan Galgenweel Burchtse Weel E17 GENT Burcht Schelde WAT
Nadere informatie51N4E H+N+S NDVR Bollinger+Grohmann MIC Bagaar
60m + 200m > 200m + 60m > 60m + 200m 200m + 60m 50m + 200m = 50m + 200m = 50m + 200m + 60m = 310m 50m + 200m + 60m = 310m +4 +7 +1-3 -2 +6-3 -3 +4 0-4 +4-4 -2 +4-2 -4-3 -5 DE VERKAPPING VAN DE RINGRUIMTE
Nadere informatieIr. Luc van Remortel Onderwerp: De Lange Wapper Oplossing van Remortel 5 maart 2010
Ir. Luc van Remortel Onderwerp: De Lange Wapper Oplossing van Remortel 5 maart 2010 Op 22 oktober 2009 na het referendum stuurde ik u mijn voorstel ter zake. Ik kreeg hierop reactie van burgemeester Patrick
Nadere informatieGebruik het fietsknooppuntennetwerk vanaf de Bloemendaallaan aan de brug over het kanaal.
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: PROVINCIAAL INSTITUUT SINT-GODELIEVE Turnhoutsebaan 250 2100 Antwerpen/Deurne Telefoon: 03 360 59 00 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel
Nadere informatieKeizerpoort terug op de kaart
Keizerpoort terug op de kaart Toegangspoort tot de Gentse stadskern Tussen Brusselsesteenweg en De Keizerpoort of Brusselsepoort is de verdwenen stadspoort die de zuidoostelijke toegang tot de stadskern
Nadere informatieOverzicht fases herinrichting 3A-knooppunt
Overzicht fases herinrichting 3A-knooppunt Fase 1 (vanaf maandag 5 februari tot vermoedelijk eind mei 2018) De eerste fase situeert zich aan de zuidkant van de N36. Die eerste fase is verder verdeeld in
Nadere informatieNieuwe stadswijk rond Gent Dampoort krijgt vorm
21 november 2018, 16:00 (CET) Nieuwe stadswijk rond Gent Dampoort krijgt vorm Het college van burgemeester en schepenen heeft op 15 november 2018 het voorontwerp van het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP)
Nadere informatieGebruik het fietsknooppuntennetwerk vanaf de Bloemendaallaan aan de brug over het kanaal.
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: ZILVERMUSEUM STERCKSHOF Hooftvunderlei 160 2100 Antwerpen/Deurne Telefoon: 03 360 52 52 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel en plaatst
Nadere informatieResultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum
UNIZO BRUGGE Stad en Haven Unie van Zelfstandige Ondernemers Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum 07-01-2014 UNIZO Brugg Stad en Havene: Eerste mobiliteitsrapport geeft nood aan ingrijpende acties
Nadere informatiebeschrijving plankaart.
06. plan. "Op en langs het voormalige tracé van de A9 wordt de vrijkomende ruimte gebruikt om nieuwe hoogwaardige woongebieden te realiseren binnen de bebouwde kom van Badhoevedorp. Deze gebieden krijgen
Nadere informatieSUPERNOVA 2018 BEREIKBAARHEIDSINFORMATIE BEZOEKERS
MOBILITEIT OP MAAT RAPPORT SUPERNOVA 2018 BEREIKBAARHEIDSINFORMATIE BEZOEKERS V.18/09/2018 SuperNova vindt plaats in de omgeving van het Eilandje. Een aantal straten zullen verkeersvrij zijn, nl. Godefriduskaai,
Nadere informatiePersbericht. Omvorming N49 naar A11 op het grondgebied van Maldegem. Wijziging streefbeeld N49
Persbericht Omvorming N49 naar A11 op het grondgebied van Maldegem Wijziging streefbeeld N49 Maldegem, 30 november 2015 De N49, de zogenaamde expresweg tussen Antwerpen en Westkapelle (Knokke), dateert
Nadere informatieNaar een masterplan voor. stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012.
Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Inleiding Güler Turan, schepen voor stedelijk wijkoverleg
Nadere informatieAlles wat u moet weten over de Oosterweelverbinding UW STEM TELT VINDT U DE LANGE WAPPER DE BESTE OPLOSSING VOOR ANTWERPEN?
INFORMATIEBROCHURE Volksraadpleging 18 oktober 2009 Alles wat u moet weten over de Oosterweelverbinding UW STEM TELT VINDT U DE LANGE WAPPER DE BESTE OPLOSSING VOOR ANTWERPEN? Een belangrijke dag voor
Nadere informatieEde - Oost Spoorzone. Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen, spoorzone, stationsomgeving
Ede - Oost Spoorzone Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen, spoorzone, stationsomgeving en industrieterrein. Ede - Oost Spoorzone Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen,
Nadere informatieNaam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Huub Vaneerdewegh. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen
Verslag Titel verslag: Infovergadering Brabo 2 Tramlijn naar Ekeren Datum en uur vergadering: Dinsdag 31 januari 2012 20 uur Plaats vergadering: Ekers Hof in Ekeren Volgnummer: 01 Aanwezigen Naam Organisatie
Nadere informatieVanaf februari werken in uw buurt. Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam. De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig
Vanaf februari werken in uw buurt Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig Een groene en fietsvriendelijke Turnhoutsepoort In februari 2017 starten het
Nadere informatieDeventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.
Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied
Nadere informatieFiguur 25: Percentage kleine woningen, 2010... 40 Figuur 26: Woondichtheid, 2010... 40 Figuur 27: Woondichtheid bouwblokken, 2010...
INHOUDSTABEL 1 Inleiding... 5 2 Synthese... 7 3 De opgave... 20 4 De locatie... 21 ANALYSE... 25 5 Context... 26 5.1 Ruimtelijke context... 26 5.1.1 Mobiliteit... 26 5.1.2 Sociaal demografische structuur...
Nadere informatieBeperkte bijsturing beslist beleid maakt Ringland mogelijk Oplossing voor stad en haven ligt 3 km noordelijker
Beperkte bijsturing beslist beleid maakt Ringland mogelijk Oplossing voor stad en haven ligt 3 km noordelijker Om het verkeer in en rond Antwerpen vlot te trekken wil de Vlaamse overheid de Ring sluiten
Nadere informatieAlle kansen voor de scheepvaart. Waterwegen binnen het Masterplan
1 Alle kansen voor de scheepvaart Waterwegen binnen het Masterplan Het Masterplan: investeringen voor een vlotte scheepvaart Het Masterplan Mobiliteit Antwerpen houdt het verkeer in Antwerpen mobiel, veilig
Nadere informatieVanuit het noorden. Vanuit Merksem en Luchtbal. Vanuit Deurne-Noord. Vanuit het oosten. Vanuit Deurne-Zuid en Borgerhout.
FIETSBEREIKBAARHEID Adres: DOCUMENTATIECENTRUM ATLAS Carnotstraat 110 2060 Antwerpen Telefoon: 03 338 71 60 De provincie Antwerpen draagt duurzame mobiliteit en milieu hoog in het vaandel en plaatst daarbij
Nadere informatieLaat u niets wijsmaken
Laat u niets wijsmaken over Oosterweel en Meccano Misverstand 1. Met de keuze voor Oosterweel wordt de stem van de Antwerpenaar straal genegeerd. De Antwerpenaar heeft het BAM-tracé in het referendum immers
Nadere informatieCongres Ademloos
Congres Ademloos 12.09.12 VAN OOSTERWEELVERBINDING TOT OVERKAPPING VAN DE ANTWERPSE RING VAN MOBILITEIT TOT VOLKSGEZONDHEID 10 JAAR VOORTSCHRIJDEND INZICHT 1. De voorgeschiedenis 1 e Masterplan in 1998
Nadere informatieOok de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.
Kontich gaat voor een beter aanbod van openbaar vervoer Dat het gemeentebestuur een voorstander is van de tramdoortrekking naar de park & ride aan de E19 is ondertussen wel bekend. Die visie wordt ook
Nadere informatieMASTERPLAN Masterplan Mobiliteit Antwerpen 10 e voortgangsrapportage 2 juni 2016
MASTERPLAN 2020 Masterplan Mobiliteit Antwerpen 10 e voortgangsrapportage 2 juni 2016 1 wegeninfrastructuur MASTERPLAN 2020 traminfrastructuur fietspaden groengebieden Bos aanplantingen Bruggen en sluizen
Nadere informatieNieuwe fase voor werken aan Woluwedal vanaf 5 augustus
Nieuwe fase voor werken aan Woluwedal vanaf 5 augustus De Een nieuwe weg en een fietssnelweg langs de De werken aan het Woluwedal, langs de, zijn volop aan de gang. De Werkvennootschap legt aan de oostzijde
Nadere informatieNaam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Joachim van Meirvenne. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen
Verslag Titel verslag: Infovergadering Brabo 2 - Luchtbal Datum en uur vergadering: Donderdag 2 januari 2012 20.00 uur Plaats vergadering: Stadskantoor Luchtbal Volgnummer: 01 Aanwezigen Naam Organisatie
Nadere informatieAfbraak IJzerlaanbrug
Afbraak IJzerlaanbrug De IJzerlaanbrug zal vanaf oktober 2016 in verschillende fases worden afgebroken. In de plaats komt een fietsbrug. Op 28 november 2016 wordt de IJzerlaanbrug definitief afgesloten
Nadere informatie18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015
18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015 Voorstadsnet Antwerpen? 1. Van knelpunten naar knooppunten (juni 2010): hoofdstuk Openbaar Vervoer Manu Claeys, straten-generaal 2. Naar een nieuw geïntegreerd netwerk
Nadere informatieBedrijventerrein Woestijne
Bedrijventerrein Woestijne Aalter Inhoud 1. Inleiding en situering 1 2. Inrichtingsplan 4 2.1 Ontsluiting 6 2.2 Zonering 8 2.3 Woestijnegoed 10 2.4 Duurzaam bedrijventerrein 12 3. Uitgifte van terreinen
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatieParticipatie Gedempte Zuiderdokken- Resultaten
Nota Datum: 15 juni 2015 Van: Inge Sleegers Betreft: resultaten participatie Gedempte zuiderdokken Participatie Gedempte Zuiderdokken- Resultaten 1. Historiek 2. Verwerking resultaten suggestieformulieren
Nadere informatieE40 AANSLUITINGSCOMPLEX DRONGEN
E40 AANSLUITINGSCOMPLEX DRONGEN Rapportage bijkomend onderzoek na infovergadering Opdrachtgever: Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen Titel Opdrachtgever Contactpersoon opdrachtgever E40 Aansluitingscomplex
Nadere informatieMotivatienota Onteigeningsplan. Recreatiezone Melsbroek
Motivatienota Onteigeningsplan Recreatiezone Melsbroek 1. LIGGING PLANGEBIED De gemeente Steenokkerzeel is gelegen in Vlaams-Brabant, ten noord-oosten van Brussel, tussen de gemeenten Machelen, Zaventem,
Nadere informatieZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM
ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen
Nadere informatieDe aanleg van de nieuwe tramverbinding naar het noorden van de stad is gestart.
LIJN R E D R O DE NO AAN R E T M KO De aanleg van de nieuwe tramverbinding naar het noorden van de stad is gestart. In deze brochure leest u alles over de tweede fase van de werken. Meer info kan u vinden
Nadere informatie