Parkeeronderzoek Tiel Centrum Concept versie Onderzoeksperiode: April 2017 Opdrachtgever: gemeente Tiel Rapportnummer: 171016-01
Documentatiepagina Opdrachtgever(s) : Gemeente Tiel Titel rapport : Parkeeronderzoek Tiel Centrum Kenmerk : 171016-01 Concept versie Datum publicatie : 23 mei 2017 Projectteam opdrachtgever(s) : Dhr. B. Teunissen Projectteam Bureau de Groot Volker : Dhr P. Nijland en dhr. A. de Groot Projectomschrijving : Onderzoek naar de parkeerdruk, parkeermotief, vergunning parkeren in het centrumgebied van Tiel Trefwoorden : parkeercapaciteit, parkeerdruk, parkeermotief, parkeervergunningen, centrum, Waalkade, Tiel Gegevens : Bureau de Groot Volker Spoorstraat 11 6953 BW Dieren Tel [0313] 496 816 info@verkeersonderzoek.nl www.verkeersonderzoek.nl Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 1
Inhoudsopgave Begrippenlijst 3 1 Inleiding 4 1.1 Aanleiding 4 1.2 Leeswijzer 4 2 Onderzoeksmethodiek 5 2.1 Onderzoekswijze 5 2.2 Onderzoeksgebied 7 2.3 Onderzoeksperiode 8 2.4 Weersomstandigheden 9 2.5 Bijzonderheden 9 3 Onderzoeksresultaten 10 3.1 Parkeercapaciteit 10 3.2 Parkeerdruk 11 3.3 Parkeermotief 12 3.4 Parkeervergunning 13 BIJLAGE 1 BIJLAGE 2 BIJLAGE 3 Parkeerinventarisatie Tabellen parkeeronderzoek GIS visualisaties parkeeronderzoek Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 2
Begrippenlijst ANPR-camera s ANPR staat voor Automatic Number Plate Recognition. Dit zijn speciale camera s die kentekenplaten herkennen en automatisch fotograferen en registreren. Sectie-indeling Een gedetailleerde onderverdeling van het onderzoeksgebied. Een sectie is een (deel van een) parkeerterrein, of een wegvak van kruispunt tot kruispunt. Parkeercapaciteit Dit geeft aan hoeveel voertuigen in het gebied kunnen parkeren. Parkeerdruk Het aantal geparkeerde voertuigen Bezettingsgraad Het aantal geparkeerde voertuigen als percentage van de parkeercapaciteit. Dit geeft aan hoeveel procent van de parkeercapaciteit bezet is. Maatgevende moment Het meetmoment met de hoogst waargenomen bezettingsgraad. Parkeermotief Het motief waar iemand mee staat geparkeerd. Hier wordt onderscheid gemaakt in bewoner, langparkeerder en kortparkeerder. Bewoner Een voertuig die toebehoort aan een bewoner van het gebied. Langparkeerder / werk(er) Dit zijn voertuigen die voor een langere tijd geparkeerd staan (doorgaans langer dan twee uur). Dit zijn bijvoorbeeld werknemers of forensen. Kortparkeerder / bezoek(er) Dit zijn voertuigen die voor een kortere tijd geparkeerd staan (doorgaans korter dan twee uur). Dit zijn bijvoorbeeld bezoekers, of voertuigen voor halen en brengen bij het station. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 3
1 Inleiding 1.1 Aanleiding De Gemeente Tiel heeft de wens om een parkeeronderzoek in het centrumgebied van Tiel te laten uitvoeren. Met het oog op komende wijzigingen in het huidige parkeeraanbod is dit parkeeronderzoek wenselijk. Het huidige parkeermotief en de huidige parkeerdruk worden inzichtelijk gemaakt voordat eventuele wijzigingen worden doorgevoerd. De uitkomst van dit parkeeronderzoek zou kunnen dienen als uitgangspunt om een monitorings studie op te zetten voor een langere periode in de toekomst. Figuur 1.1: Overzichtskaart onderzoeksgebied Tiel centrum 1.2 Leeswijzer Dit rapport geeft de resultaten weer van het onderzoek. In hoofdstuk 2 wordt de onderzoeksopzet- en methodiek besproken. In hoofdstuk 3 staan de uitkomsten van het onderzoek beschreven. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 4
2 Onderzoeksmethodiek In dit hoofdstuk wordt de onderzoeksmethodiek behandeld. In paragraaf 2.1 wordt de onderzoekswijze besproken, in paragraaf 2.2 komt het onderzoeksgebied aan bod, in paragraaf 2.3 de onderzoeksperiode, in paragraaf 2.4 de weersomstandigheden en tot slot in paragraaf 2.5 de bijzonderheden die gedurende het onderzoek hebben plaatsgevonden. 2.1 Onderzoekswijze Om inzicht te krijgen in de parkeerdruk, de parkeermotieven en het gebruik van de vergunningen is een parkeeronderzoek uitgevoerd waarbij op verschillende tijden van de dag de kentekens van de geparkeerde voertuigen geregistreerd zijn. Hiervoor is gebruik gemaakt van een speciaal uitgeruste auto met ANPR-camera s. Figuur 2.1: Met ANPR camera s zijn kentekens geregistreerd Onderstaand is een korte beschrijving gegeven van het uitgevoerde parkeerdrukonderzoek, parkeermotiefonderzoek en parkeervergunningsonderzoek. Parkeerdrukonderzoek De parkeerdruk is het aantal gelijktijdig aanwezige voertuigen op een bepaald moment. De parkeerdruk wordt ook wel de bezetting genoemd. Confrontatie tussen het aantal geparkeerde voertuigen en de capaciteit (aantal beschikbare parkeerplaatsen) geeft inzicht in de bezettingsgraad. De bezettingsgraad is dus de verhouding tussen de parkeerdruk en de beschikbare parkeercapaciteit. In de verkeerskunde wordt een maximale gewenste bezettingsgraad van 85% vaak gehanteerd bij een hoog aandeel kortparkeerders. Bij een hoog aandeel langparkeerders is dat vaak een bezettingsgraad van 90%. Bij hogere bezettingsgraden neemt de kans op zoekverkeer toe met als gevolg rondrijbewegingen (met de nodige verkeersonveiligheid) en grotere kans op fout en illegaal geparkeerde voertuigen. Bij zeer hoge bezettingsgraden bestaat ook de kans op wachtende voertuigen. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 5
De basis van een parkeerdrukonderzoek is de parkeercapaciteit. Om de parkeercapaciteit in beeld te brengen is per sectie de aanwezige, openbare parkeercapaciteit geteld. Hierbij wordt onderscheid gemaakt in: openbare parkeerplaatsen gehandicaptenparkeerplaatsen; gereserveerde parkeerplaatsen voor bepaalde doelgroepen; laad-/losplaatsen. Parkeervoorzieningen op eigen terrein worden niet meegenomen. Parkeermotiefonderzoek Met het parkeermotief wordt het doel bedoeld waarmee de parkeerder staat geparkeerd. Door het vergelijken van de geregistreerde kentekens op verschillende registratiemomenten kan een beeld worden verkregen van het parkeermotief. Het parkeermotief is belangrijk om te kunnen bepalen welke parkeerders eventuele problemen veroorzaken en of een parkeerregulering hiervoor een oplossing biedt. In dit onderzoek is onderscheid gemaakt in de volgende groepen: Bewoner; Langparkeerder / Werk(er); Kortparkeerder / Bezoek(er). De bewoners zijn voertuigen die s nachts (na 23:00 uur) zijn waargenomen. Wanneer zij op andere meetmomenten ook worden geregistreerd, dan worden zij ook als bewoner aangemerkt. Een langparkeerder is een voertuig die twee of meer meetmomenten achter elkaar is waargenomen. Dit zijn bijvoorbeeld werknemers of langdurig bezoek. De kortparkeerders zijn voertuigen die slechts éénmaal zijn waargenomen. Dit zijn bijvoorbeeld winkelende mensen. Parkeervergunningsonderzoek Bij een parkeervergunningsonderzoek worden de geparkeerde voertuigen met kenteken in een onderzoeksgebied geregistreerd. De geregistreerde kentekens worden gekoppeld aan een lijst met uitgegeven vergunningen van de gemeente. Zo is van ieder voertuig bekend of dat het een vergunning heeft of niet. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 6
2.2 Onderzoeksgebied De onderzoeksvraag richt zich op het centrum van Tiel. Dit gebied vormt dan ook de basis voor het parkeeronderzoek. Deze gebieden vormen dan ook de basis voor het parkeeronderzoek. In onderstaande figuur is het onderzoeksgebied weergegeven. Figuur 2.2: Onderzoeksgebied Tiel centrum Gebiedsindeling Het onderzoeksgebied is opgedeeld in secties. De secties zijn wegvakken van kruispunt tot kruispunt, alsmede parkeerterreinen. Daarnaast is ook rekening gehouden met het parkeerregime. Daardoor kan één sectie in principe niet bestaan uit meerdere parkeerregimes. Het onderverdelen van het onderzoeksgebied in meerdere secties heeft als voordeel dat er op een kleinschalig niveau inzicht ontstaat in de parkeergedragingen. De sectie-indeling voor Tiel Centrum is terug te zien in bijlage 1.1. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 7
2.3 Onderzoeksperiode Om een betrouwbaar beeld van de parkeersituatie te krijgen is het parkeeronderzoek op een aantal representatieve dagen uitgevoerd. De gemeente Tiel heeft aangegeven het onderzoek op een aantal specifieke dagen te willen uitvoeren, in de periode van zaterdag 1 april tot en met zondag 9 april. In het onderzoeksgebied wordt geparkeerd vanwege diverse motieven die globaal kunnen worden samengevat met de parkeermotieven wonen, werken en bezoeken. Door op verschillende momenten op de dag de kentekens van geparkeerde voertuigen te registreren kunnen uitspraken worden gedaan over deze motieven. Voertuigen die bijvoorbeeld de gehele dag geparkeerd stonden, maar niet s nachts, behoren toe aan werkers, voertuigen die slechts kort geparkeerd stonden behoren toe aan bezoekers en voertuigen die ook s nachts geregistreerd waren behoren toe aan bewoners. De registratiemomenten op de verschillende onderzoeksdagen zijn weergegeven in onderstaande tabel. Tabel 2.3: Registratiemomenten 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Zaterdag 1 april Zondag 2 april Woensdag 5 april Donderdag 6 april Vrijdag 7 april Zaterdag 8 april Zondag 9 april De registratierondes duren maximaal één uur. Dit om te voorkomen dat de laatste geregistreerde voertuigen in een ronde al met een ander motief geparkeerd kunnen staan. De bewonersmeting van zaterdag is gecombineerd met de zondagochtendmeting. Op zondag is daarnaast iets later begonnen met een bewonersmeting, namelijk om 7.00 uur. Met bovengenoemde onderzoeksmomenten is een goed inzicht verkregen in de parkeersituatie. De registratierondes duren circa één uur. Dit om te voorkomen dat de laatste geregistreerde voertuigen in een ronde al met een ander motief geparkeerd kunnen staan. Met bovengenoemde onderzoeksmomenten is een goed inzicht te kunnen krijgen in de parkeersituatie. Voor het bepalen van de parkeermotieven is een motieventabel gehanteerd. Hierin is opgenomen op welke momenten een geregistreerd voertuig aan een bepaald motief wordt toegekend. De motieventabel voor dit onderzoek is in bijlage 1.3 opgenomen. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 8
2.4 Weersomstandigheden In tabel 2.4 staan de weersomstandigheden beschreven van de vier onderzoeksdagen. Tabel 2.4: Weersomstandigheden Datum Max. Temperatuur Rel. zonneschijnduur Neerslag Wind Gemeten Normaal Gemeten Normaal Hoeveel. Duur Gem. Max. Zaterdag 1 april 14.4 o C 12.7 o C 3% 43% 0.7 mm 1.5 uur 2 Bft 3 Bft Zondag 2 april 16.8 o C 12.7 o C 67% 43% 0.0 mm 0.0 uur 2 Bft 3 Bft Woensdag 5 april 13.2 o C 12.7 o C 45% 43% 0.0 mm 0.0 uur 3 Bft 4 Bft Donderdag 6 april 11.4 o C 12.7 o C 24% 43% 0.0 mm 0.0 uur 2 Bft 3 Bft Vrijdag 7 april 13.8 o C 12.7 o C 12% 43% 0.0 mm 0.0 uur 2 Bft 3 Bft Zaterdag 8 april 14.8 o C 12.7 o C 44% 43% 0.0 mm 0.0 uur 1 Bft 2 Bft Zondag 9 april 21.6 o C 12.7 o C 91% 43% 0.0 mm 0.0 uur 2 Bft 2 Bft Bron: KNMI, weerstation Herwijnen 2.5 Bijzonderheden Zaterdag 1 april en zondag 2 april was er een gratis parkeeractie in het betaald parkeren gebied; In de buurt en omgeving van sectie 95 en 200 zijn bouwwerkzaamheden i.v.m. de aanleg van een ondergrondse parkeergarage en nieuwe woningen. Daardoor zijn deze secties bouwstraten met een tijdelijke inrichting; Aan het Fabriekslaanje (sectie 1007) is een nieuw parkeerterrein met betaald parkeren beschikbaar, deze is tijdens het parkeeronderzoek meegenomen. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 9
3 Onderzoeksresultaten In dit hoofdstuk worden de resultaten van het onderzoek beknopt besproken. In paragraaf 3.1 wordt als eerste ingegaan op de parkeercapaciteit, gevolgd door het bespreken van de parkeerdruk in paragraaf 3.2. Het parkeermotief komt in paragraaf 3.3 aan bod. Paragraaf 3.4 tot slot behandelt het vergunning parkeren. In de bijlagen staan uitgebreide tabellen met de resultaten op sectieniveau, alsmede visualisaties voor alle analyses. 3.1 Parkeercapaciteit In het gehele onderzoeksgebied is de parkeercapaciteit geïnventariseerd. Hierin is onderscheid gemaakt naar diverse typen parkeerplaatsen. In tabel 3.1 staat de parkeercapaciteit weergegeven. In bijlage 1.2 zijn de uitgebreide tabellen te vinden met daarin de parkeercapaciteit per sectie en per soort parkeerplaats. Tabel 3.1: Parkeercapaciteit Openbare parkeergelegenheden Normale parkeerplaatsen Gehandicapten Laden en lossen Gereserveerd / overige Totaal Totaal alle secties 2183 28 36 12 2259 Betaald 1811 21 14 12 1858 Vergunning 362 7 22 0 391 Parkeerschijf 8 0 0 0 8 Vrij 2 0 0 0 2 Waalkade (1001 t/m 1007) 1104 0 0 4 1108 3 t/m 211 1079 28 36 8 1151 In totaal zijn 2259 parkeerplaatsen in het gebied aanwezig. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 10
3.2 Parkeerdruk Voor alle meetmomenten is de parkeerdruk bepaald. Dit is weergegeven als de bezettingsgraad: dit geeft aan hoeveel procent van de parkeercapaciteit benut wordt. In tabel 3.2 is de parkeerdruk van het maatgevende (drukste) moment per dag in het dikgedrukt weergegeven. De uitgebreide tabellen met daarin de parkeerdruk en bezettingsgraad per dag, meetmoment en sectie zijn te vinden in bijlage 2. Dit is tevens gevisualiseerd op een aantal kaarten voor de maatgevende momenten. Deze zijn te vinden in bijlage 3. Tabel 3.2: Parkeerdruk van de geregistreerde meetmomenten met maatgevende moment dikgedrukt Datum 11 uur 13 uur 15 uur 17 uur 19 uur 21 uur 23 uur zaterdag 1 april 51% 60% 70% 43% 42% 42% - zondag 2 april 32% 56% 69% 47% 44% - - woensdag 5 april 35% 36% 40% 30% 37% 40% 30% donderdag 6 april 37% 40% 42% 39% 50% 51% - vrijdag 7 april 35% 38% 39% 34% 40% - - zaterdag 8 april 45% 52% 57% 38% 45% - - zondag 9 april - 30% 36% 35% - - - De hoogste parkeerdruk voor het gehele onderzoeksgebied is waargenomen op zaterdag 1 april: 70% van de parkeercapaciteit was bezet door 1582 voertuigen. 100% Parkeerdruk 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 70% 69% 40% 51% 40% 57% 36% 70% 69% 33% 46% 37% 55% 31% 72% 69% 69% 77% 55% 66% 57% 64% 64% 25% 45% 33% 51% 22% 76% 73% 54% 57% 47% 62% 48% 20% 10% 0% Totaal Betaald parkeren Vergunningszone Waalkade (1001 t/m 1007) Maatgevend meetmoment per onderzoeksdag 3 t/m 211 za 1 april om 15 uur zo 2 april om 15 uur wo 5 april om 21 uur do 6 april om 21 uur vr 7 april om 19 uur za 8 april om 15 uur zo 9 april om 15 uur Figuur 3.3: Parkeerdruk per deelgebied op het maatgevende (drukste) meetmoment in het gehele onderzoeksgebied van een onderzoeksdag Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 11
Op sectieniveau springen met name sectie 66, 70, 74, 92, 94 (betaald), 103, 106, 120, 128, 200, 201 en 208 eruit; de bezettingsgraad tussen deze secties varieert tussen de 100 en 160%. Opvallend is daarnaast dat op sectie 120 op zaterdag een parkeerdruk van 125% is geconstateerd; op andere dagen en momenten ligt deze parkeerdruk aanzienlijk lager. Echter, omdat hier een geringe parkeercapaciteit is (5 plaatsen), kan de parkeerdruk enorm fluctueren per geparkeerde auto. Ook is er een duidelijk verschil in de parkeerdruk waar te nemen als er wordt gekeken naar de woensdag, donderdag en vrijdag enerzijds en de (weekenddagen) zaterdag en zondag anderzijds. 3.3 Parkeermotief In tabel 3.4 is weergegeven hoeveel bewoners, langparkeerders en kortparkeerders er in het gebied geparkeerd stonden op het maatgevende moment (zaterdag 1 april 2017 om 15:00 uur). De uitgebreide tabellen met daarin de motieven per dag, meetmoment en sectie zijn te vinden in bijlage 2. Dit is tevens gevisualiseerd op een aantal kaarten voor de maatgevende momenten. Deze zijn te vinden in bijlage 3. Tabel 3.4: Parkeermotieven maatgevende moment Tiel Centrum Datum Wonen Werken Bezoek Totaal Maatgevende Moment (drukste registratie) abs. adl. abs. adl. abs. adl. abs. druk. zaterdag 1 april om 15 uur 280 18% 593 37% 709 45% 1582 70% zondag 2 april om 15 uur 305 20% 592 38% 651 42% 1548 69% woensdag 5 april om 21 uur 526 59% 166 18% 206 23% 898 40% donderdag 6 april om 21 uur 385 33% 379 34% 394 34% 1158 51% vrijdag 7 april om 19 uur 281 31% 155 17% 474 52% 910 40% zaterdag 8 april om 15 uur 259 20% 462 36% 564 44% 1285 57% zondag 9 april om 15 uur 271 34% 322 40% 211 26% 804 36% Tijdens het drukste meetmoment op zaterdag 1 april 2017 tussen 15:00 en 16:00 uur zijn er in totaal 1582 geparkeerde voertuigen gemeten, zijn 280 bewoners, 593 werkers/langparkeerders en 709 bezoekers/kortparkeerders. Opvallend is met name het hoge aandeel kortparkeerders (vaak zijn dit bezoekers) voor dit tijdstip (15:00 uur). Ook het aandeel langparkeerders is vrij hoog. Dit onderstreept het gegeven dat er in het weekend een hogere parkeerdruk is binnen een centrumgebied. Meestal zijn er in de weekenden meer kort-, dan wel langparkeerders waar te nemen. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 12
3.4 Parkeervergunning In tabel 3.5 is weergegeven wat het aandeel vergunninghouders is per meetmoment van het gehele onderzoeksgebied. De dikgedrukte cijfers geven per onderzoeksdag het meetmoment met het hoogste aandeel vergunninghouders weer. Figuur 3.6 geeft het aandeel vergunninghouders voor het maatgevende meetmoment per onderzoeksdag voor het totale onderzoeksgebied, betaald parkeren gebied en vergunningsgebied weer. De uitgebreide tabellen met daarin het aandeel vergunninghouders per dag, meetmoment en sectie zijn te vinden in bijlage 2. Dit is tevens gevisualiseerd op een aantal kaarten voor de maatgevende momenten. Deze zijn te vinden in bijlage 3. Tabel 3.5: Aandeel vergunninghouders van totaal aan parkeerders per meetmoment Datum 11 uur 13 uur 15 uur 17 uur 19 uur 21 uur 23 uur zaterdag 1 april 17% 14% 13% 21% 19% 19% - zondag 2 april 26% 16% 12% 18% 20% - - woensdag 5 april 24% 22% 20% 30% 23% 22% 32% donderdag 6 april 26% 24% 22% 26% 19% 18% - vrijdag 7 april 25% 22% 20% 25% 16% - - zaterdag 8 april 22% 18% 16% 23% 17% - - zondag 9 april - 23% 19% 21% - - - zo 9 april om 15 uur 9% 19% 22% Maatgevend meetmoment za 8 april om 15 uur vr 7 april om 19 uur do 6 april om 21 uur wo 5 april om 21 uur zo 2 april om 15 uur 19% 15% 16% 11% 18% 16% 16% 18% 18% 14% 15% 12% 12% 22% 26% za 1 april om 15 uur 12% 13% 20% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Aandeel vergunninghouders Vergunningszone Betaald parkeren Totaal Figuur 3.6: Aandeel vergunninghouders voor het maatgevende meetmoment per onderzoeksdag Tijdens het drukste meetmoment op zaterdag 1 april 2017 tussen 15:00 en 16:00 uur is het aandeel vergunninghouders in het gehele onderzoeksgebied 19%, waarvan het aandeel in het betaald parkeren gebied 22% is en in de vergunningszone 9% is. Het hoogste aandeel vergunninghouders tijdens de meetmomenten is aanwezig op woensdag 5 april 2017 tussen 23:00 en 00:00 uur met 32%, dit zijn in aantal 217 vergunninghouders van in totaal 680 parkeerders. Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie 13
Bijlagen Bijlagen: Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie
Bijlage 1 Parkeerinventarisatie B1.1 Visualisatie parkeersectie-indeling B1.2 Tabel parkeercapaciteit (Beschikbaar in digitale dataset) B1.3 Motieventabel Digitale dataset met onderzoeksresultaten Naam: P171016-01 Dataset parkeeronderzoek Tiel Centrum Concept versie Bijlagen: Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie
B1.3 Motieventabel Voor het bepalen van de parkeermotieven hanteren wij een motieventabel. Hierin is opgenomen op welke momenten een geregistreerd voertuig aan een bepaald (parkeer)motief wordt toegekend. Parkeermotieven Voertuigen die bijvoorbeeld de gehele dag geparkeerd stonden, maar niet s nachts, behoren toe aan werkers, voertuigen die slechts kort geparkeerd stonden behoren toe aan bezoekers en voertuigen die ook s nachts geregistreerd waren behoren toe aan bewoners. Deze motieventabel is in overleg met de opdrachtgever vastgesteld. In onderstaande tabel is de motieventabel opgenomen. Tabel B1.3: Motieventabel parkeermotief wonen woensdag om 23:00 uur registratiemomenten 11:00 uur 13:00 uur 15:00 uur 17:00 uur en etc. werken / lang parkeren Bezoeken / kort parkeren Bijlagen: Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie
Bijlage 2 (Beschikbaar in digitale dataset) Tabellen parkeeronderzoek B2.1 zaterdag 1 april 2017 (gratis parkeeractie) B2.2 zondag 2 april 2017 (gratis parkeeractie) B2.3 woensdag 5 april 2017 (bewonersmeting om 23:00 uur) B2.4 donderdag 6 april 2017 B2.5 vrijdag 7 april 2017 B2.6 zaterdag 8 april 2017 B2.7 zondag 9 april 2017 Digitale dataset met onderzoeksresultaten Naam: P171016-01 Dataset parkeeronderzoek Tiel Centrum Concept versie Bijlagen: Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie
Bijlage 3 GIS Visualisaties PARKEERDRUK EN MOTIEF PER PARKEERSECTIE Drukste meetmoment per onderzoeksdag B3.1 15 uur, zaterdag 1 april 2017 (gratis parkeeractie) B3.2 15 uur, zondag 2 april 2017 (gratis parkeeractie) B3.3 21 uur, woensdag 5 april 2017 B3.4 21 uur, donderdag 6 april 2017 B3.5 19 uur, vrijdag 7 april 2017 B3.6 15 uur, zaterdag 8 april 2017 B3.7 15 uur, zondag 9 april 2017 PARKEERDRUK EN MOTIEF PER KENTEKEN Drukste meetmoment per onderzoeksdag B3.8 15 uur, zaterdag 1 april 2017 (gratis parkeeractie) B3.9 15 uur, zondag 2 april 2017 (gratis parkeeractie) B3.10 21 uur, woensdag 5 april 2017 B3.11 21 uur, donderdag 6 april 2017 B3.12 19 uur, vrijdag 7 april 2017 B3.13 15 uur, zaterdag 8 april 2017 B3.14 15 uur, zondag 9 april 2017 PARKEERVERGUNNING PER KENTEKEN Drukste meetmoment per onderzoeksdag B3.15 15 uur, zaterdag 1 april 2017 (gratis parkeeractie) B3.16 15 uur, zondag 2 april 2017 (gratis parkeeractie) B3.17 21 uur, woensdag 5 april 2017 B3.18 21 uur, donderdag 6 april 2017 B3.19 19 uur, vrijdag 7 april 2017 B3.20 15 uur, zaterdag 8 april 2017 B3.21 15 uur, zondag 9 april 2017 Bijlagen: Parkeeronderzoek Tiel Centrum - april 2017 Concept versie