nota van inlichtingen

Transcriptie

1 van in Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu nota van inlichtingen Contractnummer Rijkswaterstaat Programma s, Projecten en Onderhoud Met diverse bijlage(n) le Nota van inlichtingen behorend bij contract zaaknummer , verstrekt aan gegadigden voor het coördineren ren het uitvoeren van de gladheid bestrijding van Rijkswaterstaat Zuid Nederland en de Provincie Limburg gedurende het strooiseizoen - de periode van 01 oktober 2015 tot 01 mei 2018, in 6 percelen - zout. Dit in samenwerking met de Provincie Limburg. A. Door gegadigden zijn de volgende schriftelijke vragen gesteld: Zie bijlage vragen en antwoorden TenderNed. B. Door gegadigden zijn tijdens de inlichtingenbijeenkomst de volgende mondelinge vragen gesteld: De vragen die mondeling zijn gesteld, zijn daarna allemaal via TenderNed ingediend. C. In de aanbestedingsvoorwaarden zijn de volgende wijzigingen en aanvullingen aangebracht: De datum van Inschrijving is verplaats naar 28 mei 2015 de datum van Opening is verplaatst naar 29 mei 2015 De overige wijzigingen zijn via TenderNed gepubliceerd. D. Voorts zijn de volgende inlichtingen verstrekt: Via TenderNed. E. Tijdens de inlichtingenbijeenkomst zijn de volgende tekeningen en/of monsters getoond: Geen Nota van inlichtingen zaaknr Pagina 1 van 2

2 Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu De ondergetekende verklaart dat geen andere inlichtingen zijn verstrekt dan die, welke in deze en eventueel voorgaande nota s van inlichtingen zijn vermeld en dat geen (andere dan in deze en eventueel voorgaande nota s van inlichtingen genoemde) tekeningen en/of monsters zijn getoond. Opgemaakt te Utrecht op 21 mei ing. M.J.A. Donker pröectmanager Nota van inlichtingen zaaknr Pagina 2 van 2

3 Nota van Inlichtingen , het coördineren en uitvoeren van de gladheidbestrijding op Rijkswegen en Provinciale wegen in Limburg. Aanbesteding , het coördineren en uitvoeren van de gladheidbestrijding op Rijkswegen en Provinciale wegen in Limburg. Aanbestedende Dienst: Rijkswaterstaat Programma s Projecten en Onderhoud Referentie: Omschrijving: Het coördineren en het uitvoeren van de gladheidbestrijding op de wegen onder verantwoordelijkheid van Rijkswaterstaat Zuid-Nederland 1 (Limburg) en de Provincie Limburg gedurende het strooiseizoen in de periode van 01 oktober 2015 tot 01 mei De opdracht is verdeeld in zes percelen: Perceel 1: Wanssum Perceel 2: Venlo Perceel 3: Nederweert Perceel 4: Maasbracht Perceel 5: Elsloo Perceel 6: Hulsberg & Bochholtz Toelichting: Betreft Bijlage H en prijsopbouw 1 Vraag Waar moet de paraatheid van de laadschop en steunpuntcoördinator verwerkt worden? In de prijsopbouwen worden alleen de voertuigen meegenomen. Antwoord Vrijgegeven: Deze prijs dient verwerkt te zijn in de prijzen per eenheid, op de staat van eenheidsprijzen. Betreft 81z Vraag Er wordt gesteld dat het bedrijf ISO gecertificeerd dient te zijn. Geldt dat op het moment van inschrijven of bij start van de uitvoering? Antwoord Vrijgegeven: Artikel 93.3, De aannemer hoeft niet te voldoen aan een ISO 9001 certificering. Betreft Art lid 2 en 4 pag. 3 Vraag De referentieroutes dienen eenmalig gereden te worden. De kosten hiervan worden geacht in de aannemingsprijzen te zitten. Het wijzigen van een route houdt in dat deze route opnieuw dient te worden gereden. Worden de kosten voor het opnieuw rijden van een referentieroute, in opdracht van opdrachtgever, wel vergoed? Zonder opgaaf van de te verwachten extra te rijden referentieroutes is het niet mogelijk deze in een prijs op te nemen. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 1 of 28

4 Antwoord Vrijgegeven: De met de referentieroutes gemoeide kosten worden geacht te zijn begrepen in de aannemingsprijzen per eenheid. Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft algemeen 4 Vraag wanneer mogen we de antwoorden van de reeds gesteld vragen verwachten? Antwoord Vrijgegeven: zo spoedig mogelijk Betreft Bijlage H bestek 5 Vraag Bij artikel 32.8 spreekt u alleen over eenheid en aannemingsprijs per eenheid in euro s (per jaar) Hoe moet deze regel worden ingevuld? Hoeveel eenheden betreft het? Indien dit aantal door de opdrachtnemer bepaald dient te worden, waar kan het aantal eenheden worden ingevuld? Antwoord Vrijgegeven: Met een eenheid wordt hier bedoeld de verrekenfactor zoals aangegeven in 32.4, deze factor is reeds vermeld in de bijlage prijs opbouw (uren per tractie) Betreft Inschrijvings-en beoordelingsdocument, artikel Vraag In de 3e alinea van dit artikel stelt u dat wij een Plan van Aanpak (1.), een globale planning (2.), de indeling van strooiroutes (3.) en maatregelen schade aan verhardingen (4.) in moeten dienen bij Inschrijving als zijnde deel 2 van de inschrijving. Deze zaken vallen onder in te dienen kwalitatieve documenten (deze tekst is ook terug te vinden in de 2e alinea). Dat wij kwalitatieve documenten moeten indien kunnen wij niet terugvinden op Bijlage B Checklist in te dienen documenten. Immers betreft het een inschrijving met als gunningscriterium Laagste Prijs. Kunt u bevestigen dat de kwalitatieve documenten niet bij inschrijving ingediend behoeven te worden. Indien dit wel het geval is, kunt u dan aangeven op welke wijze wij in moeten dienen (bijv. in een aparte envelop met voorgeschreven tekst)? Het is correct dat in Bijlage B kwalitatieve documenten ontbreekt in de tekst, die documenten moeten wel aangeleverd worden. Het is aan u om te bepalen hoe u dat wilt doen. Betreft Inschrijvings-en beoordelingsdocument, Bijlage B Checklist 7 Vraag Bijlage 8 Checklist bij inschrijving in te dienen documenten: U geeft aan Staat van aannemingsprijzen per eenheid en vaste vergoeding als bedoeld in paragraaf 2.3.2, conform bijlage L bij dit inschrijvings- en beoordelingsdocument; Deze bijlage bestaat niet. De digitaal door ons in te vullen bestanden welke de term Staat van aannemingsprijzen per eenheid in de bestandsnaam bevatten worden door u Bijlage H genoemd. Tot slot is in de PDF versie van het Inschrijvings-en beoordelingsdocument een Bijlage 1 Staat van aannemingsprijzen per eenheid en vaste vergoeding. Welke documenten dienen wij rekening mee te houden bij het indienen van onze inschrijving en kunt u hierop de Bijlage B aanpassen? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 2 of 28

5 Op TendetNed is een document geplaatst, bijlage H, deze vervangt bijlage 1 in het l&b document. Dit document (H) dient u in te vullen per perceel. Zowel het Excel bestand als het Word document. Betreft Inschrijvings-en beoordelingsdocument, Bijlage B Checklist 8 Vraag Bijlage B Checklist bij inschrijving in te dienen documenten: U geeft aan Ingevulde gegevens omtrent technische bekwaamheid conform bijlage J bij dit inschrijvings- en beoordelingsdocument; Deze bijlage ontbreekt. Echter bestaat er wel een Bijlage H Gegevens omtrent technische bekwaamheid. Kunnen wij er van uit gaan dat Bijlage H bedoeld wordt in de checklist? De bijlage J is niet correct, is inderdaad bijlage H geworden. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument 9 Vraag In uw nieuwe document heeft u bijlage C bijlage gevoegd. Hierin wordt gesproken over EMVI criteria. Het criterium voor de gladheid is alleen laagste prijs. EMVI criteria zijn niet van toepassing voor dit contract. Betreft Inschrijf en beoordelingsdocument 10 Vraag In uw document is bijlage 1 bijgevoegd als staat van aannemingsprijzen per eenheid. Deze bijlage sluit niet aan op het bestek, bijlage H (oude document) is niet bijgevoegd en heet nu bijlage L! Dit is correct. Bijlage 1 is vervallen en is als document bijgevoegd bij Bijlage H (als Word en Excel). Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument 11 Vraag Op bijlage B vermeld u dat bijlage L (staat van aannemingsprijzen per eenheid en vaste vergoeding) dient worden meegestuurd, deze bijlage is niet bij uw document gevoegd. Bijlage L is niet van toepassing. De staat van aannemingsprijzen per eenheid en vaste vergoeding is geworden Bijlage H (Word document). Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument 12 Vraag Bij art lid 5 (nieuw document) verwijst u naar bijlag 1 referentie opdracht. Bijgevoegde bijlage 1 is staat van aannemingsprijzen. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 3 of 28

6 Referentie opdracht is tevens bijgevoegd bij Bijlage H. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Bijlage H en prijsopbouw 13 Vraag Volgens art omvat de vaste vergoeding meer dan alleen een paraatheid vergoeding. Door uw beperking in de prijsopbouw ( 3500=) is het niet mogelijk om al deze kosten in het tarief vaste vergoeding op te nemen, hetgeen tegenstrijdig is met het gevraagde in art Het is aan de aannemer om hier invulling aan te geven, als de gestelde maximale hoogte van de vaste vergoeding per tractie maar niet wordt overschreden. Betreft Bijlage H 14 Vraag In bijlage H vraagt u een prijs voor art bestek. Dit moet ons inziens art zijn. Het bedoelde in artikel 32.8 is een onderdeel van een preventieve actie. En is dus correct. Betreft Bijlage H 15 Vraag In bijlage H wordt zowel bij RWS als Provincie een bedrijfsauto vermeld met 300 uur. Er zijn, volgens de materieellijst, geen fietspad voertuigen nodig voor RWS. Ja dat is correct, die zijn niet nodig voor RWS. Betreft Bijlage H en prijsopbouw 16 Vraag Het aantal uren voor zowel de steunpunt coördinator als laadschop zijn veel te hoog. Voorbeeld: bij perceel 1 Wanssum is het aantal uren steunpunt coördinator gelijk aan het aantal voor een landbouwtrekker. Er worden 5 landbouwtrekkers inzet t.o.v. 1 steunpunt coördinator. De getallen zijn indicatief. Betreft Bijlage H en prijsopbouw en antwoord vraag 1 17 Vraag Uw antwoord op de vraag waar de paraatheid van zowel de steunpunt coördinator als laadschop moet worden verwerkt is tegenstrijdig met art vaste vergoeding. Daar staat duidelijk vermeld dat in de vaste vergoeding het beschikbaar houden van personeel moet worden verwerkt. Dus ook de steunpunt coördinator en laadschop. Verrekening van de laadschop en de steunpunt coördinator vind plaats conform het uren tarief en valt niet onder de vaste vergoeding. Alleen het inschuiven van geleverd zout in de zoutloods dient in de vaste vergoeding te zijn opgenomen. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 4 of 28

7 Betreft bijlage H 18 Vraag Onze ervaring en historische cijfers laat zien dat een eenheid (vrachtwagen, tractor, bedrijfsauto, steunpunt coördinator en laadschop) gemiddeld uur per seizoen curatief wordt ingezet. Doordat u een beperking oplegt met het aantal eenheden in de vaste vergoeding en het bedrag per eenheid heeft gemaximaliseerd dient een deel van de vaste kosten (referentie routes, vlootschouwen, DIN-platen, coördinatie etc) verdeeld te worden naar de variabele tarieven (tarief preventieve actie en curatieve acties). De door u opgegeven hoeveelheden zowel curatief als preventief type (2,3,6 en 7) zijn niet reëel en houdt in als de reële cijfers worden verwerkt er een gigantische onderdekking ontstaat. Dit is een niet te overzien risico. Afwijking curatief bestek t.o.v. reëel (ca. 60%) en preventief type (2,3,6 en 7) ca %. Wij verzoeken u de bovengrens vaste vergoeding naar boven bij te stellen dan wel te laten vervallen. Er is een bandbreedte tarief vastgesteld, daar wordt niet van afgeweken/vervallen. Zoals vermeld in bijlage H. Betreft wegbreedtes te strooien routes 19 Vraag Om de hoeveelheid natte component te bepalen, moet ik de oppervlakte van de te strooien berekenen. Ik mis in het bestek de wegbreedtes. Kunt u mij de wegbreedtes van de te strooien routes (rijkswegen, provinciale wegen en fietspaden) aangeven in de nota? Deze antwoorden kunt u vinden in het NMPO systeem, daar staan o.a. de vierkante meters vermeld. Betreft aantal te strooien routes type 2,3,6 en 7 20 Vraag Het aantal strooi acties voor type 2,3,6 en 7 zijn even veel als het aantal van type 1,4 en 5. In de praktijk blijkt dat het aantal strooiacties voor type 2,3,6 en 7 beduidend minder zijn dan voor de overige routes. Omdat je maar tot maximaal EUR 3.500,-- per seizoen aan vaste kosten mag rekenen beïnvloed dit de dekkingskosten van de inschrijfsom. Ik wil u vragen het aantal keer strooien voor strooiroute type 2,3,6 en 7 aan te passen naar een meer reëlere hoeveelheid. Het aantal uit te voeren bruggen actie is indicatief aangegeven en voor een ieder gelijk. Voor de provinciale percelen gelden de volgende aanpassingen: Perceel 1 en 3 tot en met 5: type 6 hoeveelheid aan te passen van 30 naar 10. Voor perceel 5 geldt alleen type 7 en wordt de hoeveelheid aangepast van 30 naar 10 Voor Rijkswegen: Perceel 2 Venlo Type 2 van 30 naar 15 en voor perceel 5 Esloo type 3 van 30 naar 15 keer. Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft uitstel van aanbesteding 21 Vraag De nota wordt door u op 13 mei verstuurd. Aangezien volgens het bouw CAO alle bedrijven donderdag 14 mei (hemelvaart) en vrijdag 15 mei (Vastgestelde ATV dag) vrij zijn, is het in het kader van beperkte tijd en zorgvuldigheid niet reëel de aanbesteding op dinsdag 19 mei te houden. Wij verzoeken u ook de aanbesteding uit te stellen. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 5of 28

8 De aanbesteding is uitgesteld naar 28 mei 2015 Inschrijving en 29mei2015 Opening, zie aanvullen informatie op TenderNed. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt (versie ) Bijlage C 22 Vraag Ontbreekt in het overzicht in deze bijlage het plan van aanpak vanuit paragraaf van het inschrijvings- en beoordeligsdocumenet niet? Dit wordt vermeld in punt onder punt 1. Het Plan van Aanpak dient u zelf op te stellen. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt (versie ) Bijlage D 23 Vraag Bijlage D is het inschrijvingsbiljet. Kunt u aangeven of het de bedoeling is dat we één inschrijvingsbiljet aan moeten leveren of per perceel een inschrijvingsbiljet? Per perceel een inschrijvingsbiljet indienen. Categorie Bestek/besch rijvend document Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt Oud (versie ) / Nieuw (versie ). 24 Vraag In het oude inschrijvings- en beoordelingsdocument was bijlage H de staat van aannemingsprijzen per eenheid en vaste vergoeding, waarbij prijzen per perceel opgegegeven moesten worden. In het nieuwe inschrijvings- en beoordelingsdocument is dit bijlage 1 geworden. Onze vraag aan u is hoe moeten wij dit formulier invullen (de vraag is met name wat moet er komen te staan op (vul kostenpost in> komt hier een tarief per tractie te staan, een totaal van alle kosten die nodig zijn voor bv. het perceel Wanssum (dit bedrag komt dan waarschijnlijk weer uit bijlage L die ontbreekt bij het nieuwe inschrijvings- en beoordelingsdocument) etc? Voor formulier 1 hoeft er niets ingevuld te worden. Is niet van toepassing. Het invullen van formulier H is van toepassing en het Excelsheet bij bijlage H. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt Oud bijlage H (versie )! Nieuw (versie ) bijlage L (die ontbreekt) 25 Vraag n de oude bijlage H (waarschijnlijk in de nieuwe versie bijlage L) van het inschrijvings- en beoordelingsdocument (16 maart 2015) staat tweemaal als laatste zin vaste vergoeding per seizoen tussen 0,00 en 3500,00 met een hoeveelheid. Kunt u aangeven welke vaste vergoeding hier ingevuld moet worden (is dit de vergoeding per tractie voor RWS en Provincie)? Er wordt toegevoegd een nieuwe bijlage H met de juiste gegevens. Dit moet apart voor RWS en de Provincie ingevuld worden. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 6 of 28

9 Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt (versie ) Bijlage C laatste zin 26 Vraag In de laatste alinea bij deze bijlage C is sprake van Dat de uitwerking van deze criteria is opgenomen in de tabel EMVI-criteria van deze bijlage C. Wij kunnen deze tabel niet vinden in deze bijlage. Kunt u deze tabel alsnog verstrekken? EMVI criteria s zijn niet van toepassing. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt Paragraaf lid Vraag In lid 05 is sprake van bijlage 1. Moet dit niet de nieuwe bijlage H zijn? Voor formulier 1 hoeft er niets ingevuld te worden. Is niet van toepassing. Het invullen van formulier H is van toepassing en Excelsheet bij bijlage H. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt (versie ) Bijlage D 28 Vraag Bijlage D is het inschrijvingsbiljet. Als u op bovenstande vraag heeft geantwoord, dat er slechts één inschrijvingsbiljet ingeleverd moet worden, hoe moeten wij dan aangeven dat we niet op alle percelen inschrijven of is het niet meer mogelijk om niet op alle percelen in te schrijven? Per perceel een inschrijvingsbiljet. Op de percelen die voor u niet van toepassing zijn hoeft u niets in te vullen. U dient wel uw voorkeur aan te geven voor welk perceel u wilt inschrijven. U kunt op alle percelen inschrijven, maar krijgt maximaal 2 percelen gegund. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt (versie ) Bijlage B 29 Vraag Deze bijlage B heeft als titel Checklist bij inschrijving in te dienen documenten. Het valt ons op dat in deze bijlage de EMVi documenten ontbreken Plan van aanpak conform par inschrijvings- en beoordelingsdocument en de C02-ambitieniveau van bijlage C. Kunt u deze bijlage dusdanig aanpassen dat deze bijlage als leidraad gebruikt kan worden voor alle in t6e dienen documenten? De EMVI criteria s zijn niet van toepassing. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdomunt Oud bijlage H (versie ) / Nieuw (versie ) bijlage L (die ontbreekt) 30 Vraag In de oude bijlage H (waarschijnlijk in de nieuwe versie bijlage L) van het inschrijvings- en beoordelingsdocument staat tweemaal als laatste vaste vergoeding per seizoen tussen 0,00 en 3500,00 met een hoeveelheid. Kunt u aangeven hoe u aan de hier vermelde hoeveelheden komt of zij dit fictieve hoeveelheden? Er wordt toegevoegd een nieuwe bijlage H met de juiste gegevens. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 70f 28

10 Betreft Bijlage 1 6, 6a en bijlage prijsopbouw 31 Vraag De aantallen in de materieellijsten stemmen niet overeen met bijlage prijsopbouw danwel het aantal routes preventief en curatief zowel Provincie als RWS en NMPO. Wat is nu juist? Om een goede calculatie te kunnen maken dienen wel de correcte uitgangspunten bekend te zijn. Wanssum: bijlage 1 en 6 17 eenheden, prijsopbouw 16. Routes prev. RWS bijlage 6 2 st. en NMPO 3 st. / Venlo Bijlage 1 28, bijlage 6 27 en prijsopbouw 25 / Nederweert bijlage 1 20, bijlage 6 19 en prijsopbouw 16/ Maasbracht bijlage 114, bijlage 6 15 en prijsopbouw 13 / Elsloo bijlage 1 27, bijlage 6 24 en prijsopbouw 21 / Hulsberg-Bocholz bijlage 1 30, bijlage 6 32 en prijsopbouw 27. Aantallen mcl. de benodigde steunpunt coördinatoren en laadschoppen. Voor RWS geldt dat NMPO hoeveelheden aangehouden moeten worden. Betreft Bijlage H 32 Vraag Om een goede calculatie te maken, m.b.t. het terugverdienen van de vaste kosten, is het van belang om de juiste verwachte hoeveelheden curatief te weten. Het is niet logisch dat een steunpunt met 10 vrachtwagens maximaal net zoveel uren curatief heeft als een steunpunt met 24 vrachtwagens maximaal. Bij alle steunpunten staat namelijk 1000 uur vrachtwagen per seizoen. Wat zijn de juiste hoeveelheden per steunpunt? Dit geld voor zowel vrachtwagen, bedrijfswagen, tractor, Laadschop en steunpunt coördinator. De aangegeven hoeveelheden zijn indicatief aangegeven. Betreft art lid 5 pag Vraag Mag op elke steunpunt de strooiers/ploeg worden schoongemaakt op de stallingsplaats of dient dit op een speciale wasplek te geschieden? Voor de Provincie geldt dat de strooiers en ploegen op de daarvoor ingerichte plaats op het steunpunt kunnen worden schoongemaakt. Voor Rijkswaterstaat geldt: Steunpunt Venlo, Maasbracht en Elsloo hebben een wasplaats. Strooiers diennen op de wasplaats schoongespoten te worden. Bochtoltz krijgt nog een wasplaats. Schoonmaak na strooiactie mag op het terrein van Bocholtz. De grote schoonmaak dient bij Elsloo te gebeuren op de wasplaats. Betreft art lid5 pag Vraag Hoe kan men op de 5e dag schoonmaken als de plicht tot schoonmaken pas ontstaat na de 5e dag? Moet het dan niet zijn schoonmaken op de 6e of 7e dag zijn? De termijn van 5 dagen na het laatste gebruik impliceert dat het de 6e dag schoon gemaakt moet worden. Verder staat er in het bestek vermeldt dat de hiermee gemoeide kosten worden geacht te zijn inbegrepen in de aannemingsprijzen per eenheid. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 80f 28

11 Betreft Art lid 1 pag Vraag Wie controleeerd tijdens de vlootschouw het strooimanagementsysteem? De aannemer controleert het strooimanagement systeem, en verwekt eventuele bevindingen in het verslag van de vlootschouw. Betreft Art.31.3 lid. 3 pag Vraag Na het strooiseizoen vindt er een visuele controle van het materieel van opdrachtgever plaats. Is dit, m.b.t. schades, dan de definitieve stand tot het daarop volgende strooiseizoen? M.a.w. de aannemer is niet verantwoordelijk voor schades geconstateerd na de visuele controle tot aanvang nieuwe strooiseizoen! Er wordt zowel vooraf (vlootschouw) als achteraf (inspectieronde) een inspectie uitgevoerd. Echter er blijft altijd een mogelijkheid dat een schade niet constateert wordt dan wel kon worden. Betreft art lid 6 pag Vraag Mogen wij ervan uitgaan dat de zoutleveringen (per bestelling) in een keer geschied per steunpunt zodat het zout in een keer naar binnen kan worden geschoven? De intentie is de zoutleveringen achter elkaar te laten verlopen, echter is dit niet vooraf te bepalen. Betreft art.31.7 lid. 3 pag Vraag Wat wordt hier bedoeld met einde strooirit? Verlaten steunpunt na de actie? Bij curatieve acties, voor tracties voorzien van een strooier geldt als eindtijd de tijd wanneer de bedieningskast van de strooier wordt uitgezet en als einde rit in het strooimanagement systeem wordt geregistreerd. Bij curatieve acties voor tracties alleen voorzien van een sneeuwploeg geldt als eindtijd het laatste vertrek vanaf het steunpunt en dat als Laatste vertrek in het strooimanagementsysteem wordt geregistreerd. Betreft art.31.7 lid. 3 pag Vraag In de definities (11 strooimanagementsysteem) wordt gezegd dat RWS hiermee de curatieve acties verrekend. Wat is dan het einde van deze actie, verlaten steunpunt? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 9 of 28

12 Bij curatieve acties, voor tracties voorzien van een strooier geldt als eindtijd de tijd wanneer de bedieningskast van de strooier wordt uitgezet en als einde rit in het strooimanagement systeem wordt geregistreerd. Bij curatieve acties voor tracties alleen voorzien van een sneeuwploeg geldt als eindtijd het laatste vertrek vanaf het steunpunt en dat als Laatste vertrek in het strooimanagementsysteem wordt geregistreerd. Nr; Betreft art.31.9 lid 3 40 Vraag In de definities (11 strooimanagementsysteem) wordt gezegd dat RWS hiermee de curatieve acties verrekend. Hoe worden de de provinciale voertuigen dan vertekend? Bij de Provincie controleert de gladheid coördinator die de actie heeft afgeroepen het door de aannemer ingediende dagrapport en hij kan dit controleren aan de hand van het strooimanagement systeem. Niet van toepassing voor Rijkswaterstaat Betreft Art lid 3 pag Vraag Zijn alle gegevens (m.b.t. strooiers en ploegen) uit het strooimanagementsyseem RWS t.b.v. het afrekenen van curatieve acties direct, na afsluiten actie, voor de aannemer zichtbaar? Alle gegevens voor strooiers zijn na het einde van de strooiactie in het strooimanagementsysteem zichtbaar. Alle voertuig bewegingen (in- en uitrijden van de poort) voor ploegen zijn pas zichtbaar nadat de opdrachtgever (gladheid coördinator RWS) de oproep heeft afgesloten. Betreft art lid 3 pag Vraag wat wordt bedoeld met einde actie? Bij curatieve acties, voor tractie voorzien van een strooier geldt als eindtijd de tijd wanneer de bedieningskast van de strooier wordt uitgezet en als einde rit in het strooimanagement systeem wordt geregistreerd. Bij curatieve acties voor tracties alleen voorzien van een sneeuwploeg geldt als eindtijd het laatste vertrek vanaf het steunpunt en dat als Laatste vertrek in het strooimanagementsysteem wordt geregistreerd. Categorie Bestek/besch rijvend document Betreft Art pag Vraag Welke natte component en samenstelling wordt er per steunpunt gebruikt? Opgave type natte component per steunpunt! Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 100f 28

13 Perceel 1 Wanssum, De calciumopslagen met bijbehorende samenstelling staan vermeld in bijlage 1 materieellijst, de Provincie heeft op alle steunpunten 16% calcium. Perceel 2: Venlo perceel 2 heeft 33% CaCI oplossing in de tanks zitten. Dit mengsel wordt op de steunpunten teruggebracht naar een 16% oplossing door een automatische menginstallatie. Perceel 3: Nederweert, De calciumopslagen met bijbehorende samenstelling staan vermeld in bijlage 1 materieelljst, de Provincie heeft op alle steunpunten 16% calcium. Perceel 4: Maasbracht perceel 4 heeft 33% CaCI oplossing in de tanks zitten. Dit mengsel wordt op de steunpunten teruggebracht naar een 16% oplossing door een automatische menginstallatie. Perceel 5: Elsloo perceel 5 heeft 33% CaCI oplossing in de tanks zitten. Dit mengsel wordt op de steunpunten teruggebracht naar een 16% oplossing door een automatische menginstallatie. Perceel 6: Bocholtz perceel 6 heeft 33% CaCI oplossing in de tanks zitten. Dit mengsel wordt op de steunpunten teruggebracht naar een 16% oplossing door een automatische menginstallatie. Hulsberg, De calciumopslagen met bijbehorende samenstelling staan vermeld in bijlage 1 materieellijst, de Provincie heeft op alle steunpunten 16% calcium. Betreft Art pag Vraag Om een goede prijs te kunnen bepalen dienen wij de gebruikte hoeveelheden natte component per eenheid te weten. Hoeveel natte component (tonnen) van elk type (calcium etc.) dient er per actie en per steunpunt preventief meegenomen te worden? Indicatief kan er van de volgende verhouding uit worden gegaan, 70/30 waarbij 70 het zout is - 30 natte component. Betreft Art pag Vraag Om een goede prijs te kunnen bepalen dienen wij de gebruikte hoeveelheden natte component per eenheid te weten. Hoeveel natte component (tonnen) van elk type (calcium etc.) dient er per curatief uur meegenomen te worden? Indicatief kan er van de volgende verhouding uit worden gegaan, 70/30 waarbij 70 het zout is - 30 natte component. Categorie Bestek/beschtijvend document Betreft art lid 3 pag Vraag Op welke wijze dienen de storingen te worden gemeld m.b.t. de materieelstukken? Gaat dit middels het systeem van onderhoudsplichtige of dient dit op een andere wijze te geschieden en geldt dit zowel voor de Provincie als RWS? Storingen- en schademeldingen dienen direct na constateren via te worden aangemeld door de aannemer. Dit defecten meld systeem geldt voor beide partijen en worden dan ook via deze site automatisch met de juiste link, doorgelinkt Betreft art.31.7 lid 5 pag Vraag Hoe worden de kosten voor het ledigen van de natte component tank bij vervanging van het materieel verrekend? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 11 of 28

14 De kosten voor het ledigen van de natte component uit de tank bij vervanging van het materieel wordt niet in het bestek beschreven en valt dientengevolge onder meerwerk. Betreft art.31.7 lid 5 pag Vraag zijn er hulpmiddelen op het steunpunt aanwezig om op verantwoorde wijze de natte component te verwijderen? Er zijn geen hulpmiddelen aanwezig om op een verantwoorde wijze de natte component uit de tanks te verwijderen Betreft art lid 5 pag Vraag Curatieve acties worden vaak tijdens bijzondere omstandigheden opgeroepen. Normaliter is de responstijd berekend op rjomstandigheden zonder aanwezige ijzel of sneeuw. De termijn van 1 uur kan gezien aanwezige gladheid te krap zijn om op een veilige manier op het steunpunt te komen. Is gladheid een overmachtsituatie? De aanwezigheid van gladheid (ijzel en of sneeuw) wordt niet als een overmacht situatie gezien. Betreft art lid 6 50 Vraag Curatieve acties met ploegen vinden grotendeels plaats als er sneeuw ligt. Normaliter is de responstijd berekend op rijomstandigheden zonder aanwezige ijzel of sneeuw. De termijn van 1 en 1,5 uur kan gezien aanwezige sneeuw/gladheid te krap zijn om op een veilige manier op het steunpunt te komen. Is gladheid een overmachtsituatie? De aanwezigheid van gladheid (ijzel en of sneeuw) wordt niet als een overmacht situatie aangemerkt Betreft art pag Vraag Door gebruik te maken van de indexcijfers van oktober, is het niet mogelijk om voor start nieuwe strooiseizoen de juiste prijzen te berekenen. De cijfers van oktober zijn meestal pas rond december van het jaar beschikbaar! Is het daarom niet verstandiger om gebruik te maken van de indexcijfers van mei van betreffende jaren zodat de prijzen voor aanvang nieuwe seizoen zijn geformaliseerd. De betaling van de tweede termijn blijft zoals om schreven in artikel lid 2. Categorie Besteklbeschrijvend document Betreft art.32.2 pag Vraag Waarom wordt de vaste vergoeding bij verlenging niet geïndexeerd? Ook deze kosten zijn aan prijsstijgingen onderhevig! Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 12 of 28

15 Antwoord Vrijgegeven: De vaste vergoeding wordt bij verlenging niet geïndexeerd omdat deze vergoeding is samengesteld uit zeer uiteenlopende posten terwijl er één prijs wordt uitgevraagd. Betreft art pag Vraag Is einde actie bij de Iaadschop de tijd dat het laatste voertuig het steunpunt heeft verlaten? De tijd einde actie voor de laadschop kan in de meeste gevallen gelijk worden getrokken met het verlaten van het laatste voertuig van het steunpunt. Betreft art pag Vraag Is einde actie bij de steunpuntmedewerker de tijd dat het laatste voertuig het steunpunt heeft verlaten? De tijd einde actie voor de steunpunt medewerker kan in de meeste gevallen gelijk worden getrokken met het verlaten van het laatste voertuig van het steunpunt. Betreft art lid 2 pag Vraag U stelt dat de 2e termijn vaste vergoeding pas ingediend mag worden nadat alle schades na te vredenheid zijn afgehandeld. Het verleden leert dat de schades regelmatig zeer laat (2 tot 3 maanden) na ontstaan bij de opdrachtnemer worden neergelegd. De opdrachtnemer is dus niet altijd debet aan de vertraging. Mag de opdrachtnemer ervan uitgaan dat alles wat niet is gemeld voor 30 april op een andere wijze zal worden verrekend? De opdrachtnemer mag er van uitgaan dat, als er geen schades gemeld zijn voor 30 april de vaste vergoeding betaalbaar gesteld kan worden. Indien opdrachtgever schades constateert zal hij die onverwijld bij opdrachtnemer melden. Bij een uitbetaling van de allerlaatste vaste vergoeding (einde overeenkomst) kan de betaaltermijn van 30 april worden opgerekt. Betreft art lid 10 pag Vraag Wanneer is men niet bereikbaar? Hoeveel pogingen worden ondernomen om opdrachtnemer te bereiken alvorens men zegt, opdrachtnemer is niet bereikbaar? (Reservenummerl) Een optimale bereikbaarheid van opdrachtnemer gedurende het gladheidsseizoen is een essentieel onderdeel in het proces van de gladheidsbestrijding. Opdrachtnemer dient dan ook ten allen tijde bereikbaar te zijn. Een reserve nummer is niet toegestaan. Provincie zal, indien dit geval onverhoopt mocht voorkomen, bij het opleggen van de boetes de redelijkheid en billijkheid in acht nemen. Betreft art lid 10 pag.27 Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 130f 28

16 57 Vraag De historie leert dat de kwaliteit van de tags (transponders) te wensen overlaat en dat deze regelmatig kapot gaan. Hoe wordt hier mee om gegaan, gezien de kortingen ad 50=. En is de korting ad 50,= niet erg hoog voor een onderdeel van 3=? De kwaliteit van de Tags is goed en als de Tags conform de in bijlage 9 aangegeven wijze worden bevestigd, wordt dit door de opdrachtgever niet als een probleem beschouwd. Betreft art lid 11 pag Vraag Begrijpen wij het goed dat de korting 1 00,= per dag is met een maximum van 1 000, totaal? Ja, dat is correct. Categorie Bestek/besch rijvend document Betreft art lid 2 pag Vraag Gezien de complexheid vinden wij de termijn van 15 dagen na gunning zeer krap. Uitgaande van vorenstaande vragen wij u de termijn van 15 dagen op te hogen naar 30 dagen. In het 1 & B document wordt u gevraagd een plan van aanpak op te stellen, hierbij heeft u reeds de contouren geschreven voor het op te stellen uitvoeringsplan. Opdrachtgever acht een termijn van 15 werkdagen (= drie weken) na de definitieve gunning dan ook alleszins redelijk. Categorie Besteklbeschrijvend document Betreft Bijlage 1 en bijlage 6 60 Vraag Op bijlage 6 is het uitgangspunt 68 voertuigen terwijl de materiaallijst, bijlage 1, aangeeft dat er 70 materieelstukken zijn. Is hier sprake van een combinatie m.b.t. inzet van de ploegen/cumulusploegen? op bijlage 6 zijn geen aantallen voertuigen genoemd. Op de materieellijst zijn de juiste aantallen en soorten genoemd. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Bijlage H 61 Vraag Is het aantal bwggenroutes van 30 stuks niet erg hoog. Dit zou inhouden dat een brug b.v. 60 keer per seizoen wordt gestrooid. Wat zijn de ervaringscijfers? Het aantal uit te voeren bruggen actie is indicatief aangegeven en voor een ieder gelijk. Voor de provinciale percelen gelden de volgende aanpassingen: Perceel 1 en 3 tot en met 5: type 6 hoeveelheid aan te passen van 30 naar 10. Voor perceel 5 geldt alleen type 7 en wordt de hoeveelheid aangepast van 30 naar 10. Voor Rijkswegen: Perceel 2 Venlo Type 2 van 30 naar 15 en voor perceel 5 Esloo type 3 van 30 naar 15 keer. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 140f 28

17 Betreft Bijlage 6 62 Vraag Wie (maakt) is verantwoordelijk voor de routes zoals deze gereden dienen te worden? De opdrachtnemer of de opdrachtgever? De opdrachtnemer is geheel verantwoordelijk voor de wijze waarop de routes worden gereden. Betreft Algemeen 63 Vraag Uw nieuwe inschrijf- en beoordelingsdocument wijkt af van het eerdere geplaatste stuk. Ons is nu niet duidelijk hoe de prijzen dienen te worden ingediend bijlage H eerst nu bijlage 1?. Ja dat is correct, dat moet in bijlage H. Word en Excel sheet staan in TendeNerd Betreft Bijlage 1 64 Vraag Hoe uitwisselbaar zijn uw materieelstukken m.b.t. de tractie die ervoor is geregeld? Die zijn uitwisselbaar, afhankelijk van het in te zetten materieel. Betreft Bijlage 1 65 Vraag In deze bijlage wordt alleen gesproken over vrachtwagen en tractor. Waarom wordt er in bijlage H gevraagd om een prijs voor een bedrijfsauto als hier geen materieelstukken voor zijn? Dit geld zowel voor Provincie als RWS. Het contract van deze aanbesteding is een standaardcontract. Voor de provinciale wegen en fietspaden zijn geen bedrijfsvoertuigen (4x4) toegestaan, uitsluitend landbouwvoertuigen. Onderdeel E van bijlage 2 is dus niet van toepassing op de provinciale percelen! In alle bijlagen van bijlage H Provincie onderdeel 31.9 Provincie Beschikbaar stellen t.b.v. curatieve acties dient de bedrijfsauto (4x4) te worden geschrapt. Onderdeel C, landbouwtrekker is in alle onderdelen opgehoogd van 300 naar 1000 uur. Voor de percelen (curatief) in bijlage H van Rijkswaterstaat zijn de uren weergegeven als 300 uur verhoogt naar 1000 uur. De 300 uur is hiermee vervallen. Betreft bijlage H 66 Vraag In bijlage H zijn 2 cellen t.b.v. het invullen van de vaste vergoeding. Bij beide wordt een bandbreedte aangegeven tussen 0 en 3500,=. Vanwaar deze bandbreedte. U mag zelf de bandbreedte aangeven voor de vaste vergoeding echter is hier aan maximum gesteld zoals aangegeven in bijlage H. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 150f 28

18 Betreft Bijlage H 67 Vraag Hoe is het aantal bepaald bij de cellen m.b.t. de vaste vergoeding? Gaarne per perceel? De vaste vergoeding is per perceel weer gegeven. Er zijn twee cellen aangegeven omdat het hier een kostenverdeling tussen Rijkswaterstaat en de Provincie betreft. Bij de vaste vergoeding van de provinciale percelen dient de natte component in een aparte post zichtbaar te zijn. Voor alle percelen is de tekst 32.8 Vast vergoeding Provincie per seizoen vervangen door 32.8 Vaste vergoeding Provincie per seizoen en daaronder waarvan voor deze vaste vergoeding deel uit maakt. de natte component... van Betreft Bijlage prijsopbouw perceel 1 Um 6 68 Vraag In uw bijlagen H spreekt u van zowel tractoren als bedrijfsauto 4x4. Waarom is deze opbouw niet in uw prijsopbouw terug te vinden? In bijlage H kan een bedrijfsvoertuig worden gezien als een tractor dan wel een bedrijfsauto. Op de provinciale percelen mogen geen bedrijfsauto s worden ingezet zie ook het antwoord op vraag 39. Betreft prijsopbouw perceel 6 69 Vraag Perceel 6 is opgedeeld in 2 steunpunten waaruit wordt geladen en vertrokken. Op ieder steunpunt dient dus een Laadschop en steunpunt coördinator te zijn. De prijsopbouw preventief type 1 (RWS) en type 4 (Provincie) dienen inclusief 2 laadschoppen en 2 steunpunt coördinatoren te zijn, a.u.b. aanpassen. De mogelijkheid bestaat dat er zowel door RWS als de Provincie verschillende opdrachten kunnen worden gegeven. Om een curatieve zowel als preventieve acties plaatsvinden, bestaat de mogelijkheid dat er inderdaad 2 laadschoppen en 2 steunpunt coördinatoren aanwezig zijn. Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft Uitstel aanbesteding 70 Vraag Gezien het aantal onduidelijkheden en het aantal werkdagen dat tot de aanbesteding ter beschikking zijn, het verzoek om de aanbesteding met 2 weken uit te stellen. Hiervoor is een rectificatie gepubliceerd, zie TenderNed. Categorie Besteklbeschrijvend document Betreft art I&B 71 Vraag Kan een bedrijf door samenwerking als combinant met verschillende partners wel eventueel alle percelen in opdracht krijgen? Voorbeeld : bedrijf A combinatie met bedrijf B, bedrijf A combinatie met bedrijf C en als laatste bedrijf A combinatie met bedrijf D. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 160f 28

19 Zie artikel (Overige eisen aan de inschrijving) van het nieuwe I&B geplaatst op TenderNed. Betreft Bijlage H 72 Vraag Moet bij de prijs voor art vaste vergoeding respectievelijk RWS en provincie achter keer het benodigde aantal worden ingevuld of is het aantal 1 en wordt hier het bedrag voor het volledige seizoen ingevuld? De prijzen moeten per perceel worden berekend voor het volledige seizoen, conform de verreken factor zoals in het bestek vermeld onder artikel 32.4 (preventieve strooiacties). Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft vragen en antwoorden nota van inlichtingen 73 Vraag Klopt het dat er tot nu toe nog geen vragen en antwoorden zijn gepubliceerd op tenderned t.b.v. de nota van inlichtingen? Dat klopt, de aanbesteding is aangepast. De vragen zullen allemaal op 22 mei 2015 zijn beantwoord op TenderNed. Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument 74 Vraag In het lnschrijvings- en beoordelingsdocument is bijlage 1 toegevoegd. Dit document kan mijn inziens vervallen, aangezien dit ingevuld dient te worden op de losse bijgevoegde bijlagen H. Klopt dit? Ja dat is correct, dat moet in bijlage H. Deze staan als Word en Excel bestand in TenderNed Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft lnschrijvings- en beoordelingsdocumentdocument 75 Vraag Op blz lid 5 moet de inschrijver bijlage 1 invullen voor referentieopdrachten. Bijlage 1 betreft de staat van aannemingsprijzen. U bedoelt waarschijnlijk bijlage H Dit is correct, dit moet tevens bijlage H zijn. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument 76 Vraag Is het mogelijk bij de nota van inlichtingen de bijlagen D, F, G, H en 1 als word document toe te voegen, dan kunnen wij deze hierop invullen. Ja dat mogelijk, met uitzondering van bijlage 1, die is vervallen. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 17 of 28

20 Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft Bijlage C van het Inschrijvings- en beoordelingsdocument 77 Vraag Op blz. 22 van het inschrijvingsdocument (Bijlage C), staat achter cijfer 2 het C02- ambitieniveau. Wat wordt hier mee bedoeld? Het niveau opgeven of een bijlage toevoegen? Dat hoort bij een [MVI criterium, is dus nu niet van toepassing. Betreft Bijlage 6a 78 Vraag U spreekt over een responstijd van 40 minuten na bellen. Dit houdt in dat het voertuig, volgens uw gegevens, geladen en wel het steunpunt moet verlaten. De historie op andere, door ons beheerde, gladheidwerken wijst uit dat deze responstijd te kort is. De meeste voertuigen zitten tussen de 50 minuten en 1 uur dat ze het steunpunt geladen kunnen verlaten. Dit zijn goed bereikbare steunpunten. Wij vragen derhalve deze responstijd te verruimen naar 1 uur, zeer zeker gezien de veiligheid van de personen die met de uitvoering zijn belast. Responstijden zijn geen eis. Het gaat er binnen dit contract om, dat de laatst m2 binnen de daarvoor gestelde termijn gestrooid wordt. Betreft Bijlage 6 79 Vraag Zijn uw indicatieve routes nog wel haalbaar met een reële responstijd van 60 minuten? 60 minuten (verlaten steunpunt) is een gemiddelde uit de praktijk. Responstijden zijn geen eis. Het gaat er binnen dit contract om, dat de laatst m2 binnen de daarvoor gestelde termijn gestrooid wordt. Betreft bijlage H 80 Vraag Waarom is er een verschil tussen het in te zetten aantal uren laadschop en steunpuntcoördinator? Met betrekking tot de uren van de steunpunt coördinator en de laadschop uren is en inschatting gemaakt van de uren. Deze uren zijn indicatief aangegeven. Betreft Bijlage 6 81 Vraag Zijn de door u vermelde lengte totaal de km s vanaf verstrek steunpunt (start) en retour steunpunt (einde) of zijn de lengte totaal de km s vanaf vertrek steunpunt tot laatste gram en is dit voor beide gelijk? (RWS / Provincie) Bij de routes van de Provincie worden de gereden km vermeld en de gestrooide km. Bij RWS zijn de lengte van de routes en de tijdindicaties in Jewel van NMPO weergegeven. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 18 of 28

21 Betreft Bijlage 6a 82 Vraag Indien u de responstijden niet verruimd naar 60 minuten: kun u aantonen dat deze responstijden (40 minuten) door alle voertuigen ten behoeve van dit bestek behaald worden? Responstijden zijn geen eis. Het gaat er binnen dit contract om, dat de laatst m2 binnen de daarvoor gestelde termijn wordt gestrooid. Betreft Bijlage H 83 Vraag Hoe wordt de natte component bij inzet van de sproestrooiers verrekend? Het gebruik van het vloeibaar dooimiddel (Calcium 33%) wordt alleen bij een specifieke inzet verrekend. Indien van toepassing wordt de aannemer om een prijsaanbieding gevraagd. Betreft Blz 9 lid punt 1 tlm 9 84 Vraag Het plan van aanpak wat bij de inschrijving ingediend te worden benaderd heel dicht het uitvoeringsplan. Wat is de toegevoegde waarde van een plan van aanpak als de gunning is gebaseerd op de laagste prijs? Het bestek biedt aan gegadigden nog enige ruimte voor een eigen invulling. Wij wensen bij de gunning helderheid over deze invulling. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Blz b 85 Vraag De aannemer dient ervaring opgedaan hebben met het strooien op provinciale en rijkswegen. Kan hiervan gebruikt worden gemaakt van lokale overheden zoals gemeentes. Dit staat omschreven in het I&B document artikel 3.3 lid 2b geschiktheidseisen. Betreft BIz 6 punt Vraag Hoeveel materieel dient hierop ingezet te worden? In bijlage 1 is aangegeven waar en wat er ingezet moet en kan worden. Betreft Blz7puntl9 87 Vraag Gaat het bij de inzet hiervan alleen over hoofdrijbaan strooiers of ook fietspad strooiers, zo ja kan er dan aangegeven worden hoeveel materieel en welk materieel er in gezet dient te worden. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 190f 28

22 In bijlage 1 is het beschikbare materieel aangegeven, het is aan de aannemer te bepalen met welk voertuigen dan wel materieelstuk hij een bepaalde route gaat strooien. De overige kaders zijn verder in het contract vast gelegd (Uitzonderingen daar gelaten voor combi strooi/sproeier). Categorie Besteklbeschrijvend document Betreft SIz 9 punt 3 88 Vraag Het stallen van is niet toegestaan, tekst tussen in klopt niet Tekstuele aanpassing: Het stallen van tractie van de aannemer op een steunpunt is niet toegestaan. Het stallen van materieel van de Opdrachtgever buiten bovenstaande locaties is niet toegestaan.. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Blz 12, punt Vraag Aanpassing strooiroutes tijdens het seizoen, voor wie zijn deze kosten? De veroorzaker, dat kan opdrachtgever of opdrachtnemer zijn, van de eventuele aanpassingen draagt voor het nieuw inrijden de kosten. Betreft Blz 12, punt Vraag Van de aannemer wordt verlangd kleine reparaties zelf uit te voeren. Wat wordt verstaan onder kleine reparaties, en wat vindt de onderhoudsplichtige hiervan. Om hier een inschatting op te maken dienen we te weten wat hieronder verstaan wordt. Wellicht een stelpost opnemen voor zulke werkzaamheden. Hieronder vallen onder andere zaken als defecte lampjes en zekeringen. Een simpele storing die binnen een kort tijdspad verholpen kan worden. Deze reparatiekosten worden geacht te zijn vervat in de vaste vergoeding. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Blzl3punt7 91 Vraag Kosten tags en bevestiging, wanneer is het verlies en wanneer is het schade. De Tags zijn voorzien van een tape, deze moeten op de juiste wijze zoals omschreven in bijlage 9 worden aangebracht. Het is de verantwoording van de opdrachtnemer dat tags op de tractie worden bevestigd. Indien een tag wordt beschadigd of is verloren wordt dit als schade gezien. Betreft Blz 14 punt Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 200f 28

23 De aannemer dient opname te doen aan het einde van het seizoen, gebouwen installaties etc. Hoe kan de aannemer aansprakelijk gesteld voor schades op een terrein wat ook door derden gebruikt wordt. Opdrachtnemer is verplicht om een door hem veroorzaakte schade terstond te melden aan Opdrachtgever. Opdrachtnemer kan/zal niet aansprakelijk gesteld worden voor schades die door derden zijn veroorzaakt of de veroorzaker niet te achterhalen is. Betreft Blz Vraag Wat als een strooier zich niet meld in het strooimanagement systeem, ligt de prioriteit dan bij het rijden van de route of bij het oplossen van de storing. De prioriteit ligt altijd bij het tijdig rijden van een juiste strooiroute, de uit te voeren actie is omschreven in artikel 31.2 lid 3. Betreft Blzl8punt3 94 Vraag Wat wordt bij een curratieve aktie gezien als een einde strooirit, is dat het moment van afkoppelen van de strooier of het moment van verlaten van het steunpunt dmv de tag. In de praktijk wordt de kabel eerder ontkoppeld en opgeruimd. Bij curatief strooien: De bediening kast uit zetten betekend voor het strooimanagementsysteem einde rit. Bij ploegen: Het paspoortsysteem (tags) bevindt zich op de sneeuwploeg en de vrachtwagen. Zodra de vrachtauto voor de laatste keert de poort uitrijdt is dat ook einde rit. Betreft Blz 22 punt Vraag De directie of coordinator kunnen opdracht geven tot het onderbreken of stoppen van de aktie zonder dat de aannemer hier recht op vergoeding. Het is de aannemer toch niet aan te rekenen dat deze voor deze kosten voor hem zijn. Wij kunnen niet inschatten om welke bedragen het zal gaan. Hoe gaat men hiermee om? Het artikel blijft zoals omschreven. Dit artikel is bedoeld voor uitzonderlijke gevallen. Opdrachtgever past dit alleen toe als de situatie dat vereist. Betreft Blz 25 punt 2 96 Vraag Tweede termijn van de vaste vergoeding wordt pas betaalbaar gesteld na het strooiseizoen. Dit is niet billijk omdat de kosten reeds eerder gemaakt voor /door de aannemer. Indiening van de tweede termijn zou gesteld moeten zijn per januari. Als opdrachtgever is er ook nog altijd een bankgarantie als claim voor schades etc. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 21 of 28

24 Deze tekst blijft zoals omschreven in het contract. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft BIz b 97 Vraag De aannemer dient het gladheidsmaterieel te verzekeren, in de praktijk dat verzekeringsmaatschappijen materieel van derden niet mee willen verzekeren! Hoe dient men hiermee om te gaan? U dient conform artikel 9243b verzekerd te zijn, zeker op grond van hfst 3 par 6 lid 8 is opdrachtnemer wel aansprakelijk voor schade aan de eigendommen van opdrachtgever de opdrachtnemer moet zich daartegen verzekeren. Voor het gebruik van het gladheidmaterieel is een aparte verzekering nodig met betrekking tot lading. Betreft Bijlage 6 bestek 98 Vraag Bij bijlage 6 gaat men uit van 2 RWS routes Wansum. Bij NMPO staan 3 routes voor Wanssum RWS. Wat is het juiste aantal? NMPO bevat het juiste aantal routes. Betreft Bijlage 6 bestek 99 Vraag Bij bijlage 6 gaat men uit van 2 RWS routes Maasbracht. Bij NMPO staan 4 routes voor Maasbracht RWS. Wat is het juiste aantal? NMPO bevat het juiste aantal routes. Categorie Bestek/besch rijvend document Betreft Bijlage 6 bestek 100 Vraag Bij bijlage 6 gaat men uit van 6+1 RWS route Elsloo. Bij NMPO staan alleen 6 routes EIsloo RWS. Wat is het juiste aantal? Er zijn 6 reguliere preventieve routes door NMPO opgenomen. In bijlage 6 zijn routes opgenomen die specifiek zijn en afzonder afgeroepen moeten kunnen worden. Dat zijn de bruggenroutes (mcl. Fly-over) voor Esloo, bruggenroute Venlo, en de spitsstrookroute (Elsloo). Betreft Bijlage 6 bestek 101 Vraag De in bijlage 6 vermeld tijden RWS stemmen niet overeen met de tijden NMPO. Wat zijn nu de juiste tijden? De tijden vanuit NMPO zijn de juiste betekende tijden. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 220f 28

25 Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Bijlage 6 bestek 102 Vraag Als de routes RWS afwijken in aantal klopt het aantal routes voor de Provincie zoals opgegeven in bijlage 6? Ja. Het aantal routes van de Provincie zoals genoemd in bijlage 6 zijn de actuele routes. De Preventieve routes van de hoofdrijbaan zijn ingereden in Autologic. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking par 21 algemeen lid 21 en 22 en par2l,1 lid Vraag Hier wordt aangegeven, dat het materieel van RWS ingezet dient te worden op wegen in beheer van Rijkswaterstaat en materieel van de provincie op wegen in beheer van de provincie. Stel dat ON perceel Wanssum aanneemt en stel er moet een strooiactie uitgevoerd worden tegelijk op RWS wegen en op provinciale wegen. De vraag is dan staat al het materieel van zowel de Provincie als van RWS op steunpunt Wanssum (en wordt alleen zout uit de loods steunpunt Wanssum gebruikt) of staat het materieel van de provincie op steunpunt Wanssum en materieel van RWS op steunpunt Venlo (wat ook in zou houden, dat zowel zout vanuit Wanssum als vanuit Venlo gebruikt zou worden en ON zou twee coördinatoren op dat moment nodig hebben)? Het materieel dat nodig is om RWS wegen te behandelen staat op het betreffende steunpunt vanwaaruit vertrokken wordt. Het zout is gezamenlijk gebruik. Wegen, steunpunt en materieel zijn op elkaar afgestemd. Betreft Bestek gladheidsbestijding mci. samenwerking par 21.2 locatie lid Vraag Is het correct (e.e.a. in navolging van de inlichtings-bijeenkomst), dat ON alleen voor het perceel Hulsberg / Bocholtz rekening moet houden met de inzet van 2 coördinatoren gelijktijdig (een voor steunpunt Bocholtz en een voor steunpunt Huisberg)? Op elke steunpunt dient een steunpunt coördinator ON aanwezig te zijn. OG dient 1 bereikbaarheidsnummer te hebben voor deze twee steunpunten. Het is mogelijk dat of alleen Bocholtz of alleen Hulsberg moet vertrekken. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking Par 21 algemeen lid Vraag De in dit lid aangegeven oproep komt, die voor zowel acties voor Rijkwaterstaat als acties voor de Provincie van een persoon of zijn dit iedere keer twee personen (1 maal RWS en 1 maal Provincie)? De opdracht komt van de coördinator van de betreffende wegbeheerder. 1 maal RWS en/of 1 maal Provincie. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking par 21.2 locatie lid 01 Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 230f 28

26 106 Vraag Kunt u een bijlage 5 verstrekken, waarin per perceel is aangeven waar de werkgrenzen liggen (eventueel de percelen inkleuren)? Werkgrenzen zijn inzichtelijk bij de indicatieve routes. Hiervoor dient u in te loggen conform in bijlage 6 aangegeven procedure. Betreft Bestek gladheidsbestijding mci. samenwerking par 31.1 leden 02 en Vraag Kunt u aangeven hoe financieel omgegaan wordt met een situatie, zoals beschreven staat in lid 02 en 03, worden deze uren bv extra betaald tegen het opgegeven eenheidstarief voor een curatieve actie? De verrekening hiervan vindt plaats aan de hand van artikel 31.1 lid 4. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking Far 31.2 lid Vraag Kunt u aangeven waar het materieel ter beschikking gesteld wordt (wordt materieel t.b.v. het strooien van bv. perceel Wanssum voor zowel RWS als provincie op steunpunt Wanssum ter beschikking gesteld)? Al het materieel, ploegen en strooiers zijn gestationeerd op het steunpunt waarvandaan vertrokken dient te worden. Betreft Bestek gladheidsbestijding mci. samenwerking Far 31.2 lid Vraag In dit lid wordt aangeven, dat het materieel op de diversen steunpunten ter beschikking wordt gesteld. Onze vraag is wordt het zout, dat benodigd is voor het strooien van bv perceel Wanssum voor zowel Rijkswaterstaat als de Provincie beide op steunpunt Wanssum ter beschikking gesteld? RWS gebruikt het zout op provinciale steunpunten en v.v. Betreft Bestek giadheidsbestijding mcl. samenwerking par 31.2 lid 3 3de alinea 110 Vraag Hier is sprake van kleine storingen. Kunt u aangeven bv met voorbeelden wat u verstaat onder kleine storingen? Dit is zo divers daar kunnen wij geen concrete voorbeelden van geven, bijvoorbeeld kleine storingen die in korte tijd (ter plaatse) verholpen kunnen worden. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking Far 31.2 lid Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 24 of 28

27 In dit lid wordt aangegeven, dat het gladheidsbestrijdingsmaterieel, indien dit na een aaneengesloten periode van vijf kalenderdagen niet is gebruikt, uiterlijk op de vijfde dag na het laatste gebruik te hebben gereinigd. Deze eis is niet smart. De vraag is moet het materieel de 5de kalenderdag gereinigd worden of na 5 kalenderdagen, wat zou betekenen, dat het de 6de kalenderdag schoon gemaakt moet worden? De termijn van 5 dagen na het laatste gebruik impliceert dat het de 6e dag schoon gemaakt moet worden. Verder staat er in het bestek vermeldt dat de hiermee gemoeide kosten worden geacht te zijn inbegrepen in de aannemingsprijzen per eenheid. Betreft Bestek gladheidsbestijding mci. samenwerking Par 31.2 lid Vraag In dit lid wordt aangegeven, dat het gladheidsbestrijdings-materieel, indien dit na een aaneengesloten periode van vijf kalenderdagen niet is gebruikt, uiterlijk op de vijfde dag na het laatste gebruik te hebben gereinigd. Naar onze mening is e.e.a sterk afhankelijk van met welke winterperiode we te maken krijgen (veel of weinig sneeuw etc.) en is dus niet op voorhand te bepalen hoe vaak e.e.a. gereinigd zal moeten worden. Wij vragen u dan ook voor deze handeling een extra verrekenprijs op te nemen in de inschrijvingsstaten? De termijn van 5 dagen na het laatste gebruik impliceert dat het de 6e dag schoon gemaakt moet worden. Verder staat er in het bestek vermeldt dat de hiermee gemoeide kosten worden geacht te zijn inbegrepen in de aannemingsprijzen per eenheid. Categorie Besteklbeschrijvend document Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking Par 31.6 lid 02 en 03 en Par 31.7 lid Vraag In lid 02 is er sprake van, dat het inrijden van het zout in de aannemingsprijs moet zitten. De inzet hiervoor is naar onze mening sterk afhankelijk van de winter waarmee we te maken krijgen (veel of weinig sneeuw etc.). Onze vraag is dan ook kan het inrijden van het zout niet conform lid 03 van par 31.6, verrekend worden? 31.6 lid 3 is alleen in crisissituaties van toepassing en om die reden niet toepasbaar bij een reguliere levering van wegenzout. Betreft Bestek gladheidsbestijding md. samenwerking par 31.7 lid 04 en Vraag Bij het doorlezen van de leden 04 en 06 kan de indruk ontstaan, dat er twee mogelijkheden zijn, te weten: 01) de natte component wordt door de OG geleverd of 02) de natte component wordt door de ON (lid 06) geleverd. Kunt u eenduidig aangeven wie de natte component levert? De Opdrachtnemer moet de natte componenten aanleveren. In bijlage 1 staat vermeld welke natte componenten op welk steunpunt gebruikt dient te worden. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking par 31.7 lid 04 en Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 25 of 28

28 Als de natte component geleverd dient te worden door de ON, zou u hiervoor dan een verrekenprijs op willen nemen, aangezien het op voorhand niet te bepalen is hoeveel natte component er nodig is, aangezien dit afhankelijk is van de hoeveelheid zout wat gestrooid moet worden en dit wordt pas doorgegeven op het moment, dat een actie (preventief of curatief) ingezet wordt, daarnaast is niet op voorhand duidelijk hoe vaak per winterseizoen gestrooid moet worden? Er wordt geen natte component verrekend. Die wordt geacht te zijn begrepen in de aan nemingsprijzen per eenheid. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking par 31.7 lid 04 en Vraag Als u op de vorige vraag heeft geantwoord dat er geen extra eenheidsprijs komt voor de verrekening van de natte component, kunt u dan aangegeven hoeveel zout er per actie gestrooid wordt en hoe vaak er gemiddeld de afgelopen jaren, per jaar, gestrooid is? Uit de indicatieve strooiroutes kunt u de hoeveelheden halen per route. Hieruit kunt u de hoeveelheid natte component afleiden (70/30). Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Bestek gladheidsbestijding mci. samenwerking par 31.9 lid 05 en bijlage Vraag In lid 05 wordt aangegeven, dat de mobilisatie tijd (tot opbouw strooiers) bij een curatieve actie maximaal 1 uur mag zijn (naar onze mening een haalbaar tijdspan). Gezien er naar onze mening geen verschil is tussen mobilisatie voor een curatieve en een preventieve actie (buiten eventueel wat minder tracties) moet de mobilisatietijd voor een preventieve actie ook 1 uur zijn. In bijlage 06 is voor deze mobilisatie ( - vertrek vanaf steunpunt om met de strooiactie aan te vangen, 40 minuten na oproep tot stroolactie ) 40 minuten aangehouden (wat naar onze mening niet haalbaar is). Onze vraag is dan ook, klopt bijlage 06 wel en is de daar opgeven duur wel goed of moeten deze tijden niet allemaal met 20 minuten verhoogd worden (waardoor er diversen routes in de boetes terecht komen)? Bijlage 6a is van toepassing voor preventieve routes waarbij de laatst gestrooide m2 maatgevend is. De 40 minuten in bijlage 6 is slechts een randvoorwaarde om de indicatieve routes te kunnen berekenen. Wanneer een oproep tot een curatieve strooiactie wordt gedaan is de laatst gestrooide m2 niet maatgevend maar het tijdstip van opgebouwde strooier wel. Dit wordt namelijk geregistreerd in het strooimanagementsysteem zodra de bedieningskast wordt aangezet. Die tijd is maatgevend. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking par Vraag Kunt u aangeven wat de ON betaald krijgt als de wachtu ren tussen twee acties 2 uur bedragen, krijgt hij dan een uur of twee uur betaald? In dit geval zullen dan 2 uren worden betaald. Betreft Bestek gladheidsbestijding mci. samenwerking Par Vraag Kunt u het totaal bedrag aan boetes maximaliseren tot 10% van de aanneemsom? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 260f 28

29 Nee, de boetes zijn vermeld in het bestek onder kopje Kortingen. Daar wordt niets aan gewijzigd. Betreft Bestek gladheidsbestijding mcl. samenwerking par lid Vraag In dit lid is er sprake van dat de directie een korting van 100,00 per dag, oplopend per dag tot een maximum van 1000,00 per dag kan opleggen. Kunt u e.e.a. smart maken, wat zijn de randcriteria s om een bedrag van 100,00 op te leggen, wat zijn de randcriteria om een boete van 1000,00 /dag op te leggen en wat zijn de criteria om het bedrag van 100,00 naar 1000,00 op te laten lopen? De criteria s staan aangegeven bij lid 93.8 (uitvoeringsplan) van het bestek. Betreft Bestek gladheidsbestijding md. samenwerking par 92.43a lid 01 en Vraag In lid 01 is sprake van een zekerheidstelling door de ON. In lid 05 worden 2 adressen gegeven. Kunt u aangeven hoe wij dit moeten interpreteren (moeten er twee zekerheidsstellingen afgegeven worden, een aan RWS voor het gedeelte van RWS en een aan de Provincie voor het gedeelte van de Provincie of krijgt een van de partijen het origineel en de tweede partij een copy?)? De aanbestedende dienst (RWS) krijgt inderdaad het origineel en de Provincie een copy. Betreft Bijlage 6a 122 Vraag Is het niet mogelijk om degene, die in willen schrijven en de uiteindelijk ON per perceel, vrij toegang (gratis) te geven tot Dit is niet aan ons, en ook niet mogelijk. Categorie Aanbestedingsprocedure Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument Par 1.3 blz. 5 van Vraag Bij de zin De motivering hiervoor is als volgt: is het gedeelte naar de dubbel punt weggevallen. Kunt u deze zin aanvullen? Deze motivering is niet van toepassing, er zijn geen bouwfasen. Dit betreft de gladheidsbestrijding. Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument dd. 01 maart 2015 versie 2,0 (aangepaste versie van tenderned dd 01-mei 2015 bijllage Vraag Datum geneteren Nota van Inlichtingen: Pagina 27 of 28

30 In bijlage S van het vernieuwde inschrijvings- en beoordelingsdocument (Tenderned dd 01 mei2015) is sprake van een bijlage J en bijlage L (in bijlage S), die bij het inschrijvings- en beoordelingsdocument zouden zitten. Bij de versie, die wij afgelopen vrijdag dd 01 mei 2015 van tenderned hebben gehaald, ontbreekt zowel de bijlagen J als L er zit wel een bijlage 1 in. Zou u ee.a. dusdanig aan kunnen passen dat het document klopt met de bijlagen? De aanpassing is dat het document Technische Bekwaamheid is geworden bijlage H, en de Staat van Aannemingsprijzen en is nu eveneens geworden bijlage H. Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument par. 2,1 planning 125 Vraag In zowel het oude als het nieuwe inschrijvings- en beoordelingsdocument staat onder paragraaf 2,1 planning aangegeven, dat de uiterste datum van verzenden van de nota van inlichtingen is. Nu zijn detussenhiggenmde dagen tussen (laatse datum nota) en (inschrijvingsdatum) allemaal vrije dagen (Hemelvaart, zaterdag en zondag) of ATV dagen (vrijdag dd ) met uitzondering van de maandag dd 18- mei Wij willen u vragen, gezien de impact die de antwoorden in de nota van inlichtingen kunnen hebben (ook gezien de door ons gestelde vragen), de nota van inlichtingen eerder te publiceren (eventueel een nog niet getekende versie) bv voor 08 mei 2015, zodat wij eerder met e.e.a. aan de slag kunnen? Een tweede optie is de aanbestedingsdatum bv. met een week uit te stellen. Ja dat is correct, we hebben uitstel verleend tot 28 mei Categorie Bestek/beschrjvend document Betreft Bijlage 5 Bijlage 6a 126 Vraag Waar liggen de perceel grenzen? M.a.w. welk deel van het areaal valt onder welk perceel. Graag per perceel afzonderlijk aangeven waar de beheersgrenzen liggen, wegnummer met hm- trering. Deze gegevens staan op de NMPO tekeningen. Betreft bijlage H 127 Vraag U vermeld dat de paraatheid per eenheid is m.a.w. het bedrag x aantal eenheden is de totale paraatheid voor het perceel, verdeeld in Provincie en RWS. Klopt het dat het aantal eenheden alle maximaal in te zetten vrachtwagens, tractoren, bedrijfsauto s, shovel en terreincoördinator per perceel zijn? De aantallen die vermeld staan in het huidige document H zullen worden gecorrigeerd en in een nieuw document H worden geplaatst. Dit wordt binnenkort opnieuw gepubliceerd. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 28of 28