Deelfietsen Rotterdam en HTM Den Haag
|
|
|
- Maurits van Dijk
- 4 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Deelfietsen Rotterdam en HTM Den Haag Bart Christiaens Fietscoördinator Gemeente Rotterdam Sandra Nijënstein Vervoerontwikkelaar HTM
2 Video
3 Verschillende vormen van deelfietsen Rotterdamse deelfietsaanbieders Mobike OV-fiets MoBike Donkey Republic Flickbike GoBike
4 Verschillende manieren van ruimtegebruik
5 Verschillende steden gemeenten - gebieden Steden waar de marktpartijen zelf naar toe willen komen Amsterdam Rotterdam Den Haag Utrecht weren deelfietsen, kleinschalig maatwerk mogelijk toelaten deelfietsen, van open markt naar vergunningen weren deelfietsen, nu pilot met 4 aanbieders Plekken waar de markt een impuls nodig heeft Steden en dorpen met wensen voor deelfietsaanbod OV-natransport bus, tram & metro (stedelijk en/of regionaal concessiegebied) P&R-voorzieningen Bedrijventerreinen Toeristische locaties Gebieden met vervoersarmoede?
6 CROW Keuzeschema deelfiets openbare ruimte In welke mate wilt u als gemeente sturen op het aanbod deelfietsen? Spoor A Spoor B Spoor C Vrijheid geven aan de markt Reguleren van de markt Stimuleren van de markt Handhaven fietsdelen volgt APV rond fietsparkeren Wilt u het aanbieden van deelfietsen op specifieke locaties mogelijk maken? Ja Nee Verbod op deelfietsen opnemen in APV Wilt u het aantal vergunningen beperken? Ja Altijd Stel altijd een verbod in volgens spoor B Wilt u daarnaast een aparte marktconsultatie? Ja Marktconsultatie (schaarse) ontheffing van fietsparkeerverbod voor deelfietsen (bv op stationsplein) Deelfietsvergunning met minimum voorwaarden Schaarse deelfietsvergunning met selectiecriteria Zijn er marktpartijen die zonder impuls aanbieden? Nee Ja Indien geen deelfietsaanbieders, Wilt u stimuleren met een impuls? Ja Deelfiets concessie Geen impuls nodig/wenselij k Enkelvoudige concessie (1 aanbieder) Meervoudige concessie (meerdere aanbieders/percelen )
7 Zomer 2017: opeens heel veel deelfietsen Mobike deelfietsen in Rotterdam (nu: 2.000) Ruim 500 OV-fietsen Klein aantal Gobikes (docking-stations) Vooral veel free floating (4 bedrijven) Ervaren overlast klachten: Inwoners Gemeenteraad Urgentie om actie te ondernemen & beleid te maken obike Donkey Republic ofo OV-fiets GoBike
8 Tevreden en ontevreden twitteraars
9 De Rotterdamse spelregels Europese dienstenrichtlijn & plaatselijke APV Commerciële diensten in openbare ruimte aanbieden is niet verboden APV: geen regels om deelfietsen te weigeren. Zelfde regels als voor normale andere fietsen Weesfietsen (in aangewezen gebieden) 4 fietsparkeerverbodszones in Rotterdam
10 Drie (beleids)notities deelfietsen in ruim 1 jaar Januari 2018 Make it happen (pilotfase, trial & error) Samenwerking gentleman s agreement Evaluatiegesprekken Kwaliteitscriteria Handhaving deelfietsen Klachten meldingen Level playing fiets 2020: vergunning nodig November 2018 Februari 2019
11 Speelveld deelmobiliteit op 2 wielen Struggle tussen: LT: efficiënter ruimtegebruik fietsparkeren centrum & woonwijken KT: klachten inwoners (deelfietsen die stuk zijn of rondslingeren op trottoir, in groen, in water, etc.) Veel geleerd over deelfietsenmarkt Markt is continue in ontwikkeling en wijzigt constant Belangrijke basisregel: Level-playing field!? What s next? Elektric shared scooter/step Elektric shared moped Market shared bikes, scooters, steps Not competitive companies
12 Huidig beleid & werkwijze Aantal punten uit beleidskader: (die nog niet eerder aan bod zijn geweest) Bovengrens stellen aan aantal vaste deelfietsstations Experimenteren met exclusieve plekken voor deelfietsen Stimuleren van deelfietsen en bieden van gelijke kansen (o.a. vervoersarmoede) Flexibiliteit deelfietsenbeleid behouden en binnen regulier fiets-/mobiliteitsbeleid opnemen Inwoners 2 e fiets Inwoners niet-fiets Studenten Last mile forenzen Last mile bezoekers Toeristen Evenementen
13 Interoperabiliteit op weg naar MaaS
14 Geïntegreerd mobiliteitssysteem HTM Trams en bussen in Den Haag en omgeving reizigers per dag 1% groei per jaar: capaciteitsproblemen Integreren van modaliteiten Visie In 2026 is HTM in de Zuidelijke Randstad: voor nog meer mensen de vanzelfsprekende keuze naar hun bestemming de regisseur van zowel traditioneel als innovatief vervoer van deur tot deur een belangrijke ondersteuner van economische groei, welvaart en sociale samenhang
15 Aanvullend vervoer HTM
16 HTM deelfiets doelgroep Inwoners Studenten (regelmatige) Toeristen Bezoekers Bron: Deborah Nas, NFC2018
17 HTM deelfiets Onderhoud Nederlandse maten Slim slot Luchtbanden Hufterproof App
18 HTM dropzones 50 locaties verspreid over de stad Gebruikersgemak vs ruimtegebruik Logistiek Inzet werkzaamheden
19 Pilot deelfietsen Den Haag Samenwerking gemeente - HTM Pilot Den Haag 4 aanbieders Gereguleerd Monitoring
20 Vragen?
21 Vragen, stellingen & discussie Wil / hoe krijg ik aanbod in mijn gemeente? Hoe omgaan met deelfietsen in gebiedsinrichting? Hoe omgaan met deelfietsen als onderdeel van MaaS? Zijn elektrische deelsnorfietsen & elektrische deelsteps waardevolle aanvullingen op deelfietsen? Als we een deelfietsaanbod willen (algemeen belang), is het dan net zoals bij het OV, een overheidstaak om deelfietsen te subsidiëren?
22 v
DE TOEKOMST VAN DE DEELFIETS 16 januari 2017
DE TOEKOMST VAN DE DEELFIETS 16 januari 2017 Masterclass deelfietsen: www.masterclassdeelmobiliteit.nl Deborah Nas deborah@sunidee.com 06-22396657 30 januari 2018 13:30-17:00 deborahnas ONDERWERPEN VOOR
DEELFIETS: HYPE OF HOOP
DEELFIETS: HYPE OF HOOP Arnoud van Waes - Utrecht University SMART URBAN REGIONS OF THE FUTURE - 30 November 2017 - Utrecht 70 AANBIEDERS 16 MILJOEN FIETSEN 130 MILJOEN GEBRUIKERS Onderzoek Interactie
AGENDA Opening en voorstelronde Leidraad gemeentelijk deelfietsbeleid en datastandaarden Ervaringen uit Noord-Brabant Ervaringen uit Gelderland
AGENDA 1. Opening en voorstelronde 2. Leidraad gemeentelijk deelfietsbeleid en datastandaarden Otto van Boggelen (CROW Fietsberaad). 3. Ervaringen uit Noord-Brabant Ralph Seesing geeft de ideeën, ervaringen
Interoperabiliteit van deelfietsen
Interoperabiliteit van deelfietsen Dirk Jan de Haan 2 november 2017 De haalbaarheidsstudie Interoperabiliteit vindt plaats in opdracht van: Gemeente Amsterdam Vervoerregio Amsterdam Gemeente Utrecht Gemeente
Dossier Deelfiets. De leidraad gemeentelijk deelfietsbeleid sluit aan bij de doelstelling 'Meer ruimte voor de fiets in de steden'.
Download de Leidraad voor gemeentelijk deelfietsbeleid. https://bit.ly/leidraad-deelfiets de 2020 De leidraad gemeentelijk deelfietsbeleid sluit aan bij de doelstelling 'Meer ruimte voor de fiets in de
1 3 Inleiding Introductie op de deelfiets Introductie op de deelfiets Introductie op de deelfiets Over het algemeen geldt: Hoe specifieker de doelstelling, hoe beter de doelgroep afgebakend kan worden.
DEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike
DEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike Arnoud van Waes Copernicus Instituut voor Duurzame Ontwikkeling Universiteit Utrecht Karla Münzel Copernicus Instituut voor Duurzame
Beleidsnotitie deelfietsen
Beleidsnotitie deelfietsen Van Gemeente Rotterdam, SO V&V Datum 31 januari 2018 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding en doel beleidsnotitie 3 1.2 Wat is een deelfiets(systeem)? 3 1.3 Leeswijzer 4
Smart Cycling Futures
Copernicus Institute of Sustainable Development Smart Cycling Futures Den Haag 6 april 2018 Hugo van der Steenhoven SMART CYCLING FUTURES (SCF) Waarom SCF? Fietsen is een relatief eenvoudige oplossing
Parkeren als sturinginstrument voor nieuwe alternatieven?
Parkeren als sturinginstrument voor nieuwe alternatieven? Introductie Duurzaaminmobiliteit Advier Bluemotive Integraal mobiliteitsbeleid werkgevers en wagenpark, verduurzaming (PPP), gebiedsaanpak (PPP),
Smart bike innovations for sustainable cities
Smart bike innovations for sustainable cities Jacco Farla, UU Masterclass Ministerie I&W New Babylon, 30 januari 2019 Smart Cycling Futures Slimme fetsinnovates kunnen bijdragen aan duurzame stedelijke
slim en flexibel fietsdelen
slim en flexibel fietsdelen Mobit is een jong technologiebedrijf met een sterke focus op: innova/e Innoveren zit ons DNA. We zijn constant op zoek naar nieuwe technologieën en mogelijke toepassingen. Intelligente
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Openbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland Integratie doelgroepenvervoer en Openbaar Vervoer Fred van der Blij 14 maart 2018 Waarom OV en Doelgroepenvervoer integreren? Demografische en maatschappelijke
OVER PARIJS EN HOE SLIMMER DE FINANCIËN TE ORGANISEREN
OVER PARIJS EN HOE SLIMMER DE FINANCIËN TE ORGANISEREN WORKSHOP STEDELIJKE RAIL 25 JUNI 2018 Tymon de Weger Erik van der Kooij 1 INHOUD 1. De inhoudelijke opgave 2. De financiële opgave 3. Parijs 4. Inhoudelijke
Andere Mobiliteit. Rondetafelgesprek Provincie Gelderland. 5 september 2018 Bijdrage Frans Gommers
Andere Mobiliteit Rondetafelgesprek Provincie Gelderland 5 september 2018 Bijdrage Frans Gommers Vraagstelling Rollen provincie en marktpartijen aanvullende mobiliteitsvoorzieningen Hoe kan de provincie
Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei Erik van der Kooij & Marcel Scheerders
Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei 2014 Erik van der Kooij & Marcel Scheerders Programma 1. Context 2. Beleid OV HWGO 3. Nota van Uitgangspunten OV-concessie
31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
MaaS-pilots. Optimaliseren van het mobiliteitssysteem
MaaS-pilots Optimaliseren van het mobiliteitssysteem Nederland heeft volgens sommigen de beste infra structuur van Europa. Toch staat er de laatste tijd een recordaantal files in en rond de steden en zit
Deelmobiliteit, kansen voor de stad
Deelmobiliteit, kansen voor de stad Beleid voor het delen van schone vervoermiddelen anders dan de auto Versie 19 maart 2019 Voorwoord Onze stad groeit en daarmee ook het aantal verplaatsingen en voertuigen.
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad 1 MRDH_Oei ik groei_wt5.indd 1 16-11-18 17:01 OEI, IK GROEI! Wat voor kinderen geldt, geldt ook voor het OV: het groeit. En flink ook. Groei
De Utrechtse Schaalsprong
De Utrechtse Schaalsprong over de groei van de stad en het Openbaar Vervoer Hier komt tekst Lot van Hooijdonk Wethouder Mobiliteit gem. Utrecht Hier komt ook tekst 15 oktober 2015 Een verhaal in vier delen
Rob Kösters Beleidsmedewerker Projectleider
Rob Kösters Beleidsmedewerker Projectleider Gemeentelijk verkeer en vervoerplan Proces GVVP: - Komend jaar opgesteld - Dialoog met verkeerswerkgroepen, wijktafels, organisaties - Eerste stap: Kadernotitie
Breda Duurzaam Bereikbaar
Masterplan Mobiliteit Breda Duurzaam Bereikbaar D66 krijgt het voor elkaar Inhoud Aanleiding 3 Visie 4 Fietsen en wandelen 5 Openbaar vervoer 6 Autoverkeer 7 Aanleiding 3 Breda slibt dicht. Niet alleen
Effecten. Zuidvleugel
4 Effecten Zuidvleugel 19 Invloedsgebieden De reistijden van verplaatsingen van of naar een locatie bepalen de grootte van het invloedsgebied van een locatie. In dit hoofdstuk richten wij ons op hoeveel
Healthy Urban Living Slim, Gezond en Groen
SMART CITY UTRECHT Healthy Urban Living Slim, Gezond en Groen Brigitte Hulscher Program Manager Smart Cities, Marketing & Innovation Utrecht Jong en hoog opgeleid 334.862 inwoners, 20 % < 17, 18% 18-26,
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000
Texelhopper. 24 september 2015
Texelhopper 24 september 2015 Waarom doen we de pilot Texelhopper? Visie OV 2020; Texels initiatief BOVT; Uitgangspunten Wens: aanbod speelt beter in op vraag (door slimme inzet verschillende vervoersmiddelen)
Beleidskader Parkeren. Gemeente Oude IJsselstreek
Beleidskader Parkeren Gemeente Oude IJsselstreek Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Achtergronden 4 3. Visie 5 3.1 Visie 5 3.2 Hoofdvarianten 5 3.3 Meetbaar 5 4. Beleidskader 6 2 1. Inleiding De afgelopen
AGENDA DEELMOBILITEIT EINDHOVEN
Paper Nationaal verkeerskundecongres 2019 - Agenda Deelmobiliteit (Praktijkpaper) Auteurs: Kim Raijmakers en Astrid Zwegers, Gemeente Eindhoven Voorkeur voor presentatievorm: sessie van 30 minuten AGENDA
Ontwerpen van een stedelijke deelfietssysteem gericht op forenzen en zakelijke reizigers in Nederland. Hélène van Heijningen 20 september 2016
Ontwerpen van een stedelijke deelfietssysteem gericht op forenzen en zakelijke reizigers in Nederland Hélène van Heijningen 20 september 2016 Mobycon Advies- en onderzoeksbureau met meer dan 25 jaar ervaring
RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Aanleiding intern: RET bedrijfsplan. Rotterdam. frequentie van. van infra. Randstad materieel.
RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Voortgang en eerste ervaringen Nationaal OV congres Theo Konijnendijk; 7 maart 04 Aanleiding intern: RET bedrijfsplan Duurzaam Ondernemen vast onderdeel van onze
Welkom. Agenda externe orientatie raad over fietsparkeren
Welkom Agenda externe orientatie raad over fietsparkeren 1. Opening (5 min.) 2. Presentatie benchmark en tellingen (20 min.) 3. Presentatie studenten industrieel ontwerpen (10 min.) 4. Stadsgesprektafels
Parkeerplan Gent 2020. 30-09-2013 Themacommissie Parkeren
Parkeerplan Gent 2020 30-09-2013 Themacommissie Parkeren Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek 2 Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek Werkwijze - Stap 1 desk research - Stap 2 van longlist
Actieplan Goederenvervoer en Actieplan Schoon Vervoer
StadsOntwikkeling Actieplan Goederenvervoer en Actieplan Schoon Vervoer Raadsinformatieavond 4 januari 2011 6-1-2011 1 Schoon vervoer en goederenvervoer in Collegeprogramma 2010 2014 OV én fiets Zo schoon
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland - Voor de OV Visie - Voor de OV-Concessie Zuid-Holland Noord Fred van der Blij 14 februari 2018 OV Visie is gezamenlijk proces Vanuit 19 gemeenten afspraak om OV
Informatiebijeenkomst. MaaS Pilot Grenzeloze Mobiliteit
Informatiebijeenkomst MaaS Pilot Grenzeloze Mobiliteit Programma Introductie De Lijn AVV Korte koffiepauze Toelichting Werkgeversaanpak Een werkgever aan het woord Aanbesteding Programma Introductie De
Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
OMGEVINGSWET en regulering van evenementen: kansen en valkuilen. Laura van der Meulen en Daan Corver
OMGEVINGSWET en regulering van evenementen: kansen en valkuilen Laura van der Meulen en Daan Corver 2 november 2017 Agenda Introductie en casus Hoe is het NU geregeld? Hoe kan het STRAKS geregeld worden?
Uitdagingen voor gemeente en ontwikkelaar bij het loslaten van parkeernormen
Uitdagingen voor gemeente en ontwikkelaar bij het loslaten van parkeernormen door Vita Bolsius (Heijmans) en Adriaan Nuijten (Gemeente Den Haag) 13 februari 2019 Agenda 1. Even voorstellen 2. Het Energiekwartier
Leidraad Gemeentelijk Deelfietsbeleid Versie. Fietsberaadpublicatie 31
Leidraad Gemeentelijk Deelfietsbeleid Versie Fietsberaadpublicatie 31 1.0 CROW-KpVV Over CROW-Fietsberaad In CROW-Fietsberaad opdracht van is de een gezamenlijke is kenniscentrum het kenniscentrum overheden
Place your bets: Data-analyse voor trends in mobiliteit
Place your bets: Data-analyse voor trends in mobiliteit Doel presentatie Presenteren concept data-analyse Laten zien eerste resultaten Gezamenlijk verkennen vervolgvragen 2 Achtergrond data-analyse Doel:
05 APRIL :00-17:00 PILOT INFORMATIESYSTEEMSYSTEEM KNOOPPUNTEN MINISTERIE VAN FINANCIËN - KORTE VOORHOUT 7, DEN HAAG (REMBRANDZAAL)
05 APRIL 2017 15:00-17:00 PILOT INFORMATIESYSTEEMSYSTEEM KNOOPPUNTEN MINISTERIE VAN FINANCIËN - KORTE VOORHOUT 7, DEN HAAG (REMBRANDZAAL) Beleidsvragen: 1- Wat zijn de consequenties van het concentreren
Nationaal verkeerskundecongres 2017
Nationaal verkeerskundecongres 2017 De gemeente als speler in de keten Robin Kleine (Mobycon) Hélène van Heijningen (Mobycon) Samenvatting Ketenmobiliteit levert een bijdrage aan onder andere bereikbaarheid
BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT
BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT September 2016 1 Beleidskader openbaar DAV in vogelvlucht Het openbaar vervoer in de regio Drechtsteden / Alblasserwaard- Vijfheerenlanden (DAV) wordt opnieuw
Gemeente Delft VERZONDEN 2 8 SEP Geachte leden van de Raad,
Ruimte en Economie "~ w. t Gemeente Delft Advies bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad
Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1
Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Fietsen stallen in het stationsgebied Folkert Piersma ProRail Project manager Business unit Stations Kees Peters I Movares I Stedenbouwkundig adviseur Inhoud:
Prepared for: Wij werken vandaag met Mentimeter, meld je alvast aan:
Wij werken vandaag met Mentimeter, meld je alvast aan: Prepared for: 1. Wifi: Taets Guest (geen wachtwoord nodig) 2. Ga naar https://www.mentimeter.com 3. Log in met de volgende code: a. Sessie van 14.45
Bereikbaarheidsarrangementen Zwolle Bijdrage 23
Bereikbaarheidsarrangementen Zwolle Bijdrage 23 Ed Graumans Syb Tjepkema Gastvrije binnenstad Zwolle op 7e plaats in 2012 Bereikbaarheid & Parkeren van 16e plaats in 2010 naar 7e in 2012 Ambitie raad:
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroom van auto s met 50 km/uur of meer
Kadernota OV Metropoolregio Rotterdam Den Haag
Kadernota OV Metropoolregio Rotterdam Den Haag 11-05-2016 Context en proces Onze vijf kerndoelen: Concurrerende economie Efficiënt en rendabel Kwaliteit van plekken 1 Strategisch Bepalen van doelen Lange
ARNHEM SLIM OP WEG VERSLAG
ARNHEM SLIM OP WEG 25 01 18 VERSLAG Tijdens de slotbijeenkomst Arnhem Slim op Weg op donderdag 25 januari 2018 is er met werkgevers uit de community, leveranciers, en bestuurlijke partners terug- en vooruitgekeken
Ideate Januari 2016 1. MaaS aan de Maas. Mobility as a Service in Rotterdam
Ideate Januari 2016 1 MaaS aan de Maas Mobility as a Service in Rotterdam Ideate April 2016 2 Ideate April 2016 3 Wat is een MaaS? MOBILITEIT C O M PLEET O NTZ O R G D! Mobility as a Service is een hot
Overwegingen bij het bepalen van de rol van de gemeente in Mobility as a Service
Kennisblad De rol van de gemeente in MaaS Overwegingen bij het bepalen van de rol van de gemeente in Mobility as a Service Dit kennisblad is gebaseerd op de uitkomsten van de GNMI Themabijeenkomsten die
Parkeren in de keten en het succes van P+R
Parkeren in de keten en het succes van P+R Parkeervak, 21 april 2015 Ed Graumans Inhoud presentatie Typen P+R: typen en kansen. Enkele praktijkvoorbeelden. De reiziger: mobiliteitsgedrag. Marktanalyse
#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019
Welkom op het Fleet Event 21 maart 2019 Fleet Event wordt mede mogelijk gemaakt door Van OV-plek naar werkplek de (on)mogelijkheden van de last mile Niets zo lastig als de last mile. Hoe kan je als werkgever
De fiets gaat Utrecht redden. Gideon Biegstraaten Adviseur gedragsbeïnvloeding & innovatie (fiets)
De fiets gaat Utrecht redden Gideon Biegstraaten Adviseur gedragsbeïnvloeding & innovatie (fiets) Utrecht groeit Utrecht groeit Enkele feiten: Utrecht: De 4e grootste stad van Nederland De snelst groeiende
Uitwerking Strategische Bereikbaarheidsagenda. Adviescommissie Vervoersautoriteit 17 juni 2015 Roel Bouman
Uitwerking Strategische Bereikbaarheidsagenda Adviescommissie Vervoersautoriteit 17 juni 2015 Roel Bouman Inhoud presentatie Strategische Bereikbaarheidsagenda 2013 Onderwerpen uitwerking Agglomeratiekracht
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en
Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland
Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit provincie Zuid-Holland Nieuwe visie op mobiliteit? Waarom? Nieuwe impulsen: Hoofdlijnenakkoord 2011-2015: versterking economie in combinatie
Marktmodellen uitbreiding openbare laadinfrastructuur
MEMO Z/16/000703 & Z/16/000634 Datum: 21 juli 2016 Van: College van B&W Aan: Gemeenteraad Cc: Onderwerp: Marktmodellen voor duurzame uitbreiding openbare laadinfrastructuur Marktmodellen uitbreiding openbare
DELTAPLAN 2030 POSITION PAPER WAAROM ANDERS? HOOG TIJD VOOR MOBILITEIT. Het mobiliteitssysteem barst uit haar voegen
DELTAPLAN 2030 HOOG TIJD VOOR MOBILITEIT POSITION PAPER Om de groeiende vraag naar mobiliteit te kunnen opvangen en deze in samenhang te zien met maatschappelijke opgaven, moet mobiliteit in Nederland
Masterclass Provincie Zuid Holland. Collectieve acties Bedrijventerreinen. Collectief Vervoer
Masterclass Provincie Zuid Holland Collectieve acties Bedrijventerreinen Collectief Vervoer Vragen vooraf Bent u bekend met diverse Collectieve Vervoersvormen? Maakt u al gebruik van Collectieve Vervoersvormen?
22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl
Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl www.goudappel.nl 1 Goudappel Coffeng Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens,
Rotterdam MaaS beleving Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming. Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming
Rotterdam MaaS beleving Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming Vandaag 01. De Verkeersonderneming 04. Eerste resultaten 02. Opzet experiment
Project onttrekking door recreatieve verhuur. De Egmonden, 7 februari 2019
Project onttrekking door recreatieve verhuur De Egmonden, 7 februari 2019 agenda 20.00 opening 20.05 Uitleg aanleiding voor beleid, indeling avond 20.15 presentatie BugelHajema 20.45 vragen en discussie
Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016
Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand Vastgesteld door de gemeenteraad op 2016 Contactpersoon Loon op Zand: A. van der Lee Tekst en advies: Adviesbureau Met
1.1 'De wegen binnen Horst aan Maas worden goed onderhouden'
Infrastructuur / openbaar vervoer Onderzoeksresultaten TIPHorstaandeMaas.nl Infrastructuur 'Meerdere wegen leiden naar Rome'. Ook in Horst aan de Maas en omgeving zijn verschillende wegen. Ben je het eens
P+Fiets. Snel en slim in de stad WIE WINT HET? Big Data of Verkeersmodellen
P+Fiets WIE WINT HET? Big Data of Verkeersmodellen Snel en slim in de stad WAAR STAAT HET VAST? De grootste vertragingen (>70%): In de stad! GEVOLGEN P+R BESTAAT AL, MAAR Heel goed OV nodig Is niet in
Nationaal verkeerskundecongres 2017
Nationaal verkeerskundecongres 2017 In het belang van de klant; Meer regie over mobiliteitsdiensten Frits Touw Roxane van der Laan Dirk-Jan de Haan Samenvatting Het mobiliteitsgedrag in onze samenleving
Notitie Beleidsregel Deelfiets
Notitie Beleidsregel Deelfiets Aanleiding De wil met deze beleidsregel een relatief nieuw fenomeen -de deelfiets-positioneren binnen het beleid. Er zijn veel recente marktontwikkelingen, en in ons nieuwe
Richtlijnen mobiliteitsplan evenement
Richtlijnen mobiliteitsplan evenement Inleiding Voor u ligt de richtlijn mobiliteitsplan evenement. Voordat u verder gaat is er een aantal belangrijke punten over deze richtlijn. Deze richtlijn bevat (uitgebreide)
Kansen voor Delen. Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit. Maja van der Voet Govert de With. Utrecht, 12 mei 2015
Kansen voor Delen Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit Maja van der Voet Govert de With Utrecht, 12 mei 2015 Delen? Met meerdere personen gebruik maken van één product: Lenen Gebruiken en weer
Presentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge. 21 juni 2012
Reizigersgedrag Beter Benutten! Presentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge Paul Veelenturf, programmamanager MB 21 juni 2012 1 Waarover gaat het? Waarom reizigers centraal? Hoe heeft MB dat georganiseerd
Notitie duurzame mobiliteit
Notitie duurzame mobiliteit Pagina 1 van 9 Inleiding en kader In de raadswerkgroep strategische raadsagenda duurzaamheid is afgesproken een discussienotitie aan de raad aan te bieden. Deze is als volgt
De duurzaam bereikbare stad. Marco Duijnisveld en Chris Verweijen, 30 januari 2019
De duurzaam bereikbare stad Marco Duijnisveld en Chris Verweijen, 30 januari 2019 De wereld is razend snel aan het veranderen Mobuur: vrijwilligers vervoeren bewoners Kerschoten en de Naald actualiteiten
Het ov van de toekomst: schoner slimmer sneller
Het ov van de toekomst: schoner slimmer sneller Onze vier ambities voor het openbaar vervoer van de toekomst: 1 2 3 4 snelle verbinding met de Randstad: een super-intercity waarmee je in 1,5 uur reist
Basisbereikbaarheid. Plattelandsacademie 28 maart 2019 Bert Meulemans
Basisbereikbaarheid Plattelandsacademie 28 maart 2019 Bert Meulemans Inhoud Basismobiliteit basisbereikbaarheid Mobiliteitsenquête LG Conclusies 2 BASISMOBILITEIT BASISBEREIKBAARHEID 3 Uitgangspunten LG
Holland Rijnland, PHO Sociale Agenda en Verkeer & Vervoer. 7 maart 2014, Erik van der Kooij
Holland Rijnland, PHO Sociale Agenda en Verkeer & Vervoer 7 maart 2014, Erik van der Kooij Programma vandaag 1. Visie Ruimte en Mobiliteit & Ontwerpprogramma Mobiliteit 2. Proces Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee
Campusontwikkeling TU Delft Bezoek Gemeenteraad - 3 april 2019
Campusontwikkeling TU Delft Bezoek Gemeenteraad - 3 april 2019 1 Campusontwikkeling TU Delft Van twee gebieden Naar één gebied met één naam 2 Wat is het ruimtelijk ontwikkel perspectief TU Campus? Perspectief
Bas Schoenmaker Maaike Koolmees Redouan Kajuj Lars Broer
Bas Schoenmaker Maaike Koolmees Redouan Kajuj Lars Broer Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Brainstorm proces 3. Centraal Station Rotterdam 4. Debriefing 5. Planning & Taakverdeling Inleiding Station Rotterdam
Provinciale agenda duurzame mobiliteit en ruimtelijke ontwikkeling
Provinciale agenda duurzame mobiliteit en ruimtelijke ontwikkeling 2019-2023 28 februari 2019 1. Groei duurzame mobiliteit in mobiliteitsmix Op dit moment wordt ongeveer 22% van de reizigerskilometers
MaaS: Samenwerken aan optimalistie van het mobiliteitssysteem
MaaS: Samenwerken aan optimalistie van het mobiliteitssysteem Kennisbijeenkomst MaaS Leerplatform MIRT Bert Timmermans IenW, unit Innovatie 7 februari 2019 2 3 4 Toename in snelheid van verspreiding nieuwe
Stations. Op het station is meer te halen dan de trein...
Stations Op het station is meer te halen dan de trein... Welkom op het station Stations van nu zijn echte ontmoetingsplekken. Op ieder tijdstip van de dag vol drukte en beweging. Mensen komen er niet alleen
Autodelen: win-win-win voor gedragsverandering, een duurzaam wagenpark en een leefbare stad. Martien Das Adviseur Duurzame mobiliteit Rijkswaterstaat
Autodelen: win-win-win voor gedragsverandering, een duurzaam wagenpark en een leefbare stad Martien Das Adviseur Duurzame mobiliteit Waarom autodelen: bijdrage aan 7 beleidsdoelen Duurzaam ruimtegebruik:
Sprong over het IJ. 16 april 2015
Sprong over het IJ 16 april 2015 Korte introductie GVB GVB verzorgt ruim 100 jaar het OV in Amsterdam GVB vervoert gemiddeld bijna driekwart miljoen reizigers per werkdag Met bijna 4000 medewerkers behoort
Inleiding. Onderzoeksvraag, aanpak en doelstelling Overzicht resultaten Conclusie Algemene toepasbaarheid Vragen
Programma 14:00 Inloop en ontvangst 14:15 Boekuitreiking aan de deelnemers 14:30 Presentatie van de resultaten 15:00 Vragen en opmerkingen 15:15 Uitwisselen ervaringen tussen de steden, discussie 16:00
De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp
gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon
WELKOM Duurzaam bereikbaar Heijendaal Focusgroep Heijendaalseweg
WELKOM Duurzaam bereikbaar Heijendaal Focusgroep Heijendaalseweg Carlo Buise 4 april 2018 Duurzaam bereikbaar Heijendaal 45.000 studenten, 17.000 medewerkers + 5000 (polikliniek)bezoekers per dag Duurzaam
SCRIPTS: Mobiliteitsdiensten voor toekomst Beginnend in heden. Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit
SCRIPTS: Mobiliteitsdiensten voor toekomst Beginnend in heden Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit Innovaties in verkeer en vervoer SURF: Smart Urban Regions of the Future (SURF) - Vanuit onder meer:
Nationaal verkeerskundecongres 2018
Nationaal verkeerskundecongres 2018 MaaS kan een voorbeeld nemen aan de bankenwereld Nandi Oud Dirk Jan de Haan Roxane van der Laan Irene Janssen Samenvatting Enigma Consulting heeft voor Gemeente Amsterdam
Concept projectplan. Mobiliteit als beleving met SMAAS
Concept projectplan Mobiliteit als beleving met SMAAS Namens de werkgroep: Annemiek Riefel, Kennismakelaar Vrijetijdseconomie 24-06-2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 1.1. Naam project 3 1.2. Programmalijn
Mobility as a Service. Robert Jan ter Kuile, 6 oktober GVB verbindt Amsterdam
Mobility as a Service Robert Jan ter Kuile, 6 oktober 2016 GVB verbindt Amsterdam Eerst even voorstellen Mijn carriere in plaatjes Strategie Mobiliteit 2 Mobility as a Service is een klantgerichte totaaloplossing
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid
Informatie bijeenkomst raads- en statenleden 14 maart 2016
Informatie bijeenkomst raads- en statenleden 14 maart 2016 19.15 Welkom door Maurice Hoogeveen Ontwikkelingen RUD Drenthe door Johan Vogelaar GR; invloed en rol van de raads- en statenleden Omgevingswet
Gemeente Delft. Onderwerp Definitieve brief aan MRDH over de nieuwe OV-concessie
Bestuur MA Gemeente Delft Bestuursondersteuning bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad Behandeld
Het succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer
Het succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie 13 december 2017 Partners bij Schaalsprong OV Opgave Excellente bereikbaarheid
Geachte voorzitter, Van Onselen Kunnen de tramlijnen 11 en 12, 2 en 4 en 2 en 6 beter op elkaar worden afgestemd?
Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financien,Verkeer, Vervoer en Milieu 040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de Commissie Leefomgeving Datum 21 februari