Verkeers- en VervoersPlan Gemeente Hilvarenbeek Ingekomen:

Transcriptie

1 Gemeente Hilvarenbeek Ingekomen: Verkeers- en VervoersPlan Naam festival: Decibel 2017 Opdrachtgever: B2S Datum: Projectmanager: Robert-Jan van Dijk Versie: 1.0 Behoort bij besluit van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Hilvarenbeek van Namens dezen, Afdelingshoofd Ruimte

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Omschrijving evenement Wijzigingen t.o.v Kengetallen bezoekersstromen 6 3. Auto Parkeergelegenheid Parkeerveldinrichting Verlichting en Rijplaten Indeling parkeerterrein Betaald parkeren Maatregelen wild parkeren 9 4. Instroom en uitstroom Instroomroutes Vrijdag Instroomtijden Vrijdag Instroomroutes Zaterdag Instroomtijden Zaterdag Uitstroomtijden zaterdag Uitstroomtijden maandag Uitstroomroutes Trein & Pendelbus Businzet Pendelbussen festival In- en uitstaphalte(s) Pendelbussen vrijdag en maandag Pendelbusroute Afspraken met de NS Regionaal OV (bus, tram, metro) Touringcars Busaanmeldingen Event Travel Parkeren touringcars Taxi Kiss & Ride Fiets, brommer, lopend en overig Voetgangers CREW en Artiesten 21 Decibel versie 1.0 2

3 11.1. Crew Artiesten Eigen bezoekers evenementenlocatie Verkeersmaatregelen Bewegwijzering Vergunningen Wegwerkzaamheden N Calamiteiten Calamiteitenroutes Coördinatie en inzet Traffic Support Events B.V Coördinatie verkeersstromen en medewerkers Traffic Support Events Coördinatie bij calamiteiten Productionele zaken Trees for Traffic Contactpersonen 24 Decibel versie 1.0 3

4 1. Inleiding 1.1. Omschrijving evenement Van augustus 2017 organiseert B2S B.V. voor de twaalfde keer het evenement Decibel Outdoor op het Recreatiepark de Beekse Bergen te Hilvarenbeek. Ook Traffic Support Events B.V. levert hieraan voor de twaalfde keer haar bijdrage. De doelgroep van dit dance-evenement is jongeren tussen de 18 en 25 jaar. Traffic Support Events B.V. is door B2S gevraagd om voor 2017 het Verkeers- & VervoersPlan te maken en uit te voeren. Er is verzocht om een V&V-Plan te maken voor bezoekers. In het vervolgtraject zullen de op- en aanmerkingen van de diverse partijen worden verwerkt. In februari vindt afstemming plaats met TSE, PNB en RWS. De uitkomst hiervan wordt verwerkt in de volgende versie van dit Verkeers-en VervoersPlan. In 2017 wordt er verbouwd op het terrein van het Safaripark. Dit heeft consequenties voor de beschikbare kampeerterreinen. Dit heeft ook consequenties voor de verkeerstromen. De loopafstand van het parkeerterrein naar de kampeerplaats is medebepalend voor de keuze van de parkeerterreinen. In eerdere gesprekken is gesproken over het verharden van enkele toegangswegen. Dit is voor 2017 niet haalbaar en is buiten beschouwing gelaten in dit Verkeers-en VervoersPlan Decibel versie 1.0 4

5 1.2. Wijzigingen t.o.v ) Bezoekersaantal is bezoekers dagbezoekers campinggasten (Safaricamping) vakantieparkgasten (Vakantiepark) 2) Ongeveer 200 auto s parkeren óp het Vakantiepark (inrijden via reguliere entree). Ongeveer 900 auto s parkeren op het perceel aan de Veldbraken. Voor deze auto s wordt geen bewegwijzering geplaatst. De bezoekers weten hun parkeerterrein te vinden door een duidelijk communicatie in het voortraject. 3) Er is aanvullende parkeergelegenheid aan de zuidzijde van het festivalterrein. Deze percelen zijn gelegen aan de Leisenweg. 4) Er is extra parkeercapaciteit beschikbaar op P-Boterpad (alleen op zaterdag); 5) De instroomroute via Goirlesedijke en Groot Westerwijksestraat wordt niet gebruikt. Dit voorkomt overlast voor de bewoners van de Groot Westerwijksestraat. 6) Er wordt, naast de gebruikelijke instroomroutes, eveneens gebruik gemaakt van A-58, afrit 9 (Moergestel); 7) Er wordt extra personeel ingezet om wildparkeren in de omgeving van de Ambrosiusweg en P-Zuid te voorkomen; Decibel versie 1.0 5

6 2. Kengetallen bezoekersstromen Bezoekers van Decibel Outdoor reizen op de volgende manieren naar het evenement: 1. Auto 2. Pendelbus vanaf NS-Station Tilburg (o.a. NS) 3. Touringcar zelf georganiseerd 4. Touringcar Event Travel 5. Taxi 6. Kiss & Ride (brengen en ophalen) 7. (brom)fiets, lopend, Beekse Bergen De bezettingsgraad en modal split verschilt per evenementtype. Er is een verschil tussen de camping+vakantiepark en de festivaldag. Voor de berekening van het totaal aantal voertuigen wordt uitgegaan van de volgende cijfers 1 : Type voertuig Graad Gemiddelde bezettingsgraad van auto's 3,1 Gemiddelde bezettingsgraad touringcars 55 Gemiddelde bezettingsgraad K+R en taxi 2,5 Tabel 1a: Bezettingsgraad voertuigen Festival Type voertuig Graad Gemiddelde bezettingsgraad van auto's 2,7 Gemiddelde bezettingsgraad touringcars 50 Gemiddelde bezettingsgraad K+R en taxi 2,5 Tabel 1b: Bezettingsgraad voertuigen camping 1 Deze cijfers zijn gebaseerd op tellingen en ervaringen bij Decibel. Inzet van onlineticket.nl en andere vergelijkbare evenementen. Decibel versie 1.0 6

7 Type voertuig % Bezoekers Voertuigen Auto - Veldbraken (vakantiepark op autoloze gedeelte) 16% Auto - Vakantiepark - East (via Noordentree) 4% Auto - Parkeren op Zuid - Kamperen op Landtong 67% OV / Pendelbus 4% 600 n.v.t. Touringcars 4% Taxi 1% Kiss & Ride 1% Fiets, brommer en lopend 2% 300 n.v.t. Tabel 2: Modal split camping + vakantiepark 100% Type voertuig % Bezoekers Voertuigen Auto 39% OV / Pendelbus 11% n.v.t. Touringcars 27% Taxi 2% Kiss & Ride 7% Fiets, brommer en lopend 14% n.v.t. Tabel 2: Modal split festival 100% Decibel versie 1.0 7

8 3. Auto 3.1. Parkeergelegenheid In tabel 3 en 4 is te zien welke gebruikers zijn toegewezen aan de diverse beschikbare parkeerterreinen. Tevens wordt de capaciteit per parkeerterrein vermeld. Vrijdag Vrijdag Zaterdag Lopen via Parkeerterrein vrijdag zaterdag P-Zuid 1 Entreeveld fietspad + tunnel 675 P-Zuid 2 voorheen K+R veld fietspad + tunnel P-Zuid 3 Paardenbak fietspad + tunnel P-Zuid 4 Groot veld fietspad + tunnel viaduct + heliveld P-zuid 5 kleine veldjes - parallelweg fietspad + tunnel viaduct + heliveld 675 P-Zuid 6 driehoek - parallelweg viaduct + heliveld 450 P-Zuid 6 driehoek - parallelweg (K+R) viaduct + heliveld K+R K+R K+R P-Zuid 7 rond huis Leisenweg P-Zuid 8 Leisenweg-driehoek heliveld 1800 P-Zuid 9 Leisenweg - grootveld heliveld 675 P-Veldbraken Veldbraken achterpoort park P-Boterpad Boterpad Looproute noord 1350 Vakantiepark op park, bij accommodatie 200 P-Noord speelland-500 artist Parkeerveldinrichting Enkele dagen voor het evenement worden de parkeerterreinen ingericht door Traffic Support Verlichting en Rijplaten De parkeerterreinen, looproutes, etc. worden verlicht door zogenaamde lichtkasten. Bij dreigend slecht weer worden de hoofdroutes op P-Zuid en P-Veldbraken voorzien van rijplaten Indeling parkeerterrein Middels houten- en stekpalen en afzetlint worden de parkeerterreinen efficiënt ingericht, zodat auto s snel en geordend kunnen parkeren. Er worden borden geplaatst zodat mensen zien op welke parkeerplaats zij zich bevinden Decibel versie 1.0 8

9 3.5. Betaald parkeren De kosten voor de verkeersmaatregelen en de parkeerplaatsen worden doorbelast aan de bezoekers. Bij andere (dance)evenementen is dat ook gebruikelijk. De organisatie zal daarom parkeergeld vragen voor het parkeren van auto s. Het betaald parkeren vindt vooraf plaats en zal dusdanig georganiseerd worden dat er geen stagnatie zal plaatsvinden. Het parkeertarief is nog onbekend Maatregelen wild parkeren Door inzet van verkeersregelaars wordt er een maximale doorstroming gerealiseerd. Wanneer de doorstroming goed is, is de drang tot wildparkeren niet of nauwelijks aanwezig. De instroomroute via de Goirlesedijk en Groot Westerwijksestraat wordt niet gebruikt. Dit voorkomt wildparkeren op de percelen langs de Groot Westerwijksestraat en overlast voor de bewoners van de Groot Westerwijksestraat. Er worden enkele afzettingen met verkeersregelaars geplaatst om ervoor te zorgen dat sluiproutes worden afgesloten waardoor de kans tot wildparkeren wordt beperkt. Om wildparkeren verder tegen te gaan worden tijdelijke parkeerverboden ingesteld. Ook worden langs de weg nabij de hoofdingang lage hekken geplaatst. Decibel versie 1.0 9

10 4. Instroom en uitstroom 4.1. Instroomroutes Vrijdag In 2017 parkeert een relatief klein deel van de bezoekers op het Vakantiepark en P-Veldbraken. Er wordt geen specifiek bewegwijzering geplaatst voor deze groepen. In het voortraject worden zij geïnformeerd over de aanrijroute. Het grootste gedeelte van de weekeind bezoekers parkeren op de percelen aan de zuidzijde van de Beeksebergen. Het verkeer wordt dynamisch gestuurd over de diverse instroomroutes. De maatregelen die op zaterdag worden genomen in het kader van het dynamisch verkeersmanagement op de N269 worden ook op vrijdag toegepast. Het verkeer wordt afgewikkeld over onderstaande instroomroutes. De volgende instroomroutes zijn op vrijdag beschikbaar: 1) P-Zuid: N269 en Oude Tilburgseweg via rotonde; 2) P-Zuid: N269 en Oude Tilburgseweg via 2 bourgondiers; 3) P-Zuid: A58, Moergestel 4) P-Veldbraken: A58, Moergestel 5) P-Noord: N269 en Ambrosiusweg; 4.2. Instroomtijden Vrijdag Instroom % Auto s Taxi's Kiss & Ride Totaal tot uur 15% uur uur 21% uur uur 20% uur uur 19% uur uur 10% uur uur 7% uur uur 5% Na uur 3% Totaal 100% Tabel 6: Instroom Auto`s Decibel versie

11 4.3. Instroomroutes Zaterdag De volgende instroomroutes zijn beschikbaar: 1) P-Zuid: N269 en Oude Tilburgseweg via rotonde; 2) P-Zuid: N269 en Oude Tilburgseweg via 2 bourgondiers; 3) P-Zuid: A58, Moergestel 4) P-Noord: N269 en Ambrosiusweg; 5) P-Boterpad: N269 en Ambrosiusweg; 6) P-Boterpad: Afrit 11 en Rillaerse Baan. Afhankelijk van de drukte op de wegen, wordt verkeer dynamisch over de instroomroutes verdeeld. Tijdens de instroom van Decibel Outdoor 2017 worden de A58 (afrit 9, 10 en 11) als instroomroute gebruikt. TSE neemt de volgende maatregelen, om de doorstroming te vergroten en de filevorming op de afrit te beperken. 1. Er wordt dynamisch gestuurd tussen afrit 9, 10 en Verkeer vanaf de snelweg krijgt voorrang boven doorgaand verkeer op de Kempenbaan. Deze verkeerhinder voor het doorgaande verkeer wordt voorafgaand aan het evenement aangekondigd met gele bebording. 3. Verkeersregelaars van TSE regelen de kruising Kempenbaan. De VRI geeft een oranje knipperlicht weer. 4. VRI s in Goirle worden (net als vorig jaar) handmatig bedient door verkeersregelaars van TSE 5. Er worden verkeersmaatregelen genomen op de Kempenbaan om de doorstroming te bevorderen. 6. Bovenstaande maatregelen worden alleen ingezet op het moment dat filevorming begint op te treden. Deze maatregelen worden zo kort als mogelijk ingezet. 7. Op de website van Decibel Outdoor wordt reisinformatie weergegeven. Deze informatie bestaat o.a: a. het adviseren van de bezoekers om eerder naar het festival te komen en de file tussen en te vermijden. Decibel versie

12 4.4. Instroomtijden Zaterdag Instroom % Auto s Taxi's Kiss & Ride Totaal tot uur 2% uur uur 6% uur uur 15% uur uur 23% uur uur 21% uur uur 15% uur uur 11% uur uur 4% uur uur 2% na uur 1% Totaal 100% Tabel 6: Instroom Auto`s Decibel versie

13 4.5. Uitstroomtijden zaterdag De uitstroom geeft bij een dance-evenement een aanzienlijke verkeersdruk. Voor de uitstroom worden in grote lijnen de instroomroutes gebruikt maar dan omgekeerd. Net als voorgaande jaren is er een extra uitstroomroute (via N395) voor verkeer richting Eindhoven en Maastricht. Net als in 2016 wordt, op het moment dat er filevorming optreedt op de N269, verkeer door verkeersregelaars, verplicht richting Middelbeers verwezen. In 2017 wordt ook de uitstroomroute vanaf P-Zuid via Goirle gebruikt. Uitstroom % Auto s Taxi's Kiss & Ride Totaal tot uur 5% uur uur 10% uur uur 15% uur uur 60% na 0.00 uur 10% Totaal 100% Tabel 7: Uitstroom Auto`s ZAterdag 4.6. Uitstroomtijden maandag Op basis van ervaringscijfers van Traffic Support is een benadering gemaakt van de bezoekersaantallen die per uur uitstromen. Deze bezoekersaantallen zijn in tabel 8 vertaald in het aantal voertuigen dat de locatie per uur wil verlaten. De uitstroom op maandag vindt gelijkmatig plaats. De bezoekers vertrekken grotendeels tussen 9.00 en uur. Dit levert geen filevorming op op het wegennet. Uitstroom % Auto s Taxi's Kiss & Ride Totaal tot uur 5% uur uur 30% uur uur 35% uur uur 30% Totaal 100% Tabel 7: Uitstroom Auto`s Maandag Decibel versie

14 4.7. Uitstroomroutes Er wordt uitgereden over de Kommerstraat en over de Tilburgseweg richting Hilvarenbeek en Tilburg. In 2017 wordt, net als in 2015, gebruik gemaakt van P-Boterpad. Dit zorgt ook voor een derde uitstroomroute op zaterdagavond. Verwacht wordt dat de wegen rondom Recreatiepark de Beekse Bergen rond 2.00 uur weer leeg zijn. Gedurende de uitstroom wordt Traffic Support Events B.V., daar waar nodig, ondersteund door de security medewerkers. Ten tijde van de uitstroom worden er enkele vaste posities gecreëerd d.m.v. hekwerk en securitymedewerkers om te voorkomen dat bezoekers de weg oplopen. Hierdoor worden gevaarlijke situaties voorkomen en ondervindt het verkeer geen hinder van op de weg lopende bezoekers, waardoor tevens eventuele stagnatie wordt voorkomen. Decibel versie

15 5. Trein & Pendelbus 5.1. Businzet Het aantal pendelbussen dat wordt ingezet is afhankelijk van de volgende parameters: circulatietijd, aantal te vervoeren passagiers en capaciteit per pendelbus. Daarnaast is het een gegeven dat pendelbussen voor tenminste 4 uur worden ingezet en dat er een gemiddelde reservecapaciteit van minimaal 15% wordt aangehouden om onverwachte piekmomenten te kunnen opvangen. In de tabellen hieronder staat het aantal pendelbussen weergegeven. Naar mate de voorverkoop van de pendelbuskaarten vordert, wordt dit percentage bijgesteld. OnlineTicket.nl verkoopt pendelbustickets in de voorverkoop. Dit genereert waardevolle informatie over het aantal bezoekers dat per trein en pendelbus reist. Voor het vervoer van de personen die met de trein komen worden pendelbussen ingezet vanaf NS- Tilburg. Voor de pendelbussen dient een buskaartje te worden gekocht. De prijs hiervan is nog onbekend. Er wordt bij het NS-Station een duidelijk aangegeven opstapplaats/bushalte gecreëerd. Bij het evenemententerrein wordt eveneens een af- en opstapplaats gecreëerd nabij de ingang. Er worden OV-bussen ingezet, dit is noodzakelijk om tot een hoge vervoerscapaciteit te komen. De busmaatschappij die wordt ingezet is nog onbekend. Traffic Support zal de inzet van de bussen begeleiden en coördineren ondersteund door security Pendelbussen festival Bij de bepaling van het aantal pendelbussen is rekening gehouden met de volgende elementen: capaciteit bussen (formaat), afstand en de daarbij behorende rijtijd en het aantal passagiers per uur. In de berekening hieronder is uitgegaan van 70 personen per bus en een circulatietijd van 35 minuten. Bussen worden voor tenminste vier uur ingezet. Er worden maximaal bezoekers verwacht, die met het openbaar vervoer reizen. De afvoer zal in een aanzienlijk korter tijdsbestek plaatsvinden dan de aanvoer. Daarom is het noodzakelijk een grotere capaciteit in te zetten bij de afvoer. Decibel versie

16 Tussen de in- en uitstroom blijft een aantal bussen rijden om vroege vertrekkers en laatkomers te kunnen vervoeren. Instroom % Personen Bussen capaciteit uur uur 8% uur uur 22% uur uur 30% uur uur 22% uur uur 10% uur uur 6% uur uur 2% Tabel 8: Instroom Pendelbussen Totaal 100% Uitstroom % Personen Bussen capaciteit uur uur 5% uur uur 30% uur uur 55% uur uur 10% Totaal 100% Tabel 9: Uitstroom Pendelbussen 5.3. In- en uitstaphalte(s) Bij de busperron wordt een duidelijk station gecreëerd. Er worden hekken geplaatst zodat het instappen ordelijk en veilig kan verlopen. Bij deze opstapplaats zorgen medewerkers van Traffic Support voor een goede begeleiding van het geheel. Voor de afvoer worden een tweetal bussluizen gecreëerd. Dit is nodig om de grote druk die op de bussen zal plaatsvinden in goede banen te leiden. Aan het einde van deze bussluizen komen poortjes die bemand worden met medewerkers van het security bedrijf. Zij zorgen ervoor dat de bussen goed gevuld zijn, dus niet te weinig maar ook zeker niet teveel passagiers. Er kunnen twee bussen tegelijk laden. Door afsluiting van de Ambrosiusweg richting Beekse Bergen is doorstroming van de pendelbussen gegarandeerd. Decibel versie

17 5.4. Pendelbussen vrijdag en maandag Het vakantiepark is goed bereikbaar met het regionale busvervoer. Dit geldt niet voor de Safaricamping. B2S zet op vrijdag en maandag pendelbusvervoer in tussen NS Tilburg en de bushalte op de Tilburgseweg/Kommerstraat. Instroom % Personen Bussen uur uur 18% uur uur 23% uur uur 20% uur uur 17% uur uur 12% uur uur 10% 60 2 Tabel 8: Instroom Pendelbussen Totaal 100% 600 Uitstroom % Personen Bussen 9.00 uur uur 10% uur uur 30% uur uur 30% uur uur 30% Totaal 100% 600 Tabel 9: Uitstroom Pendelbussen Decibel versie

18 5.5. Pendelbusroute Zie bijgevoegd kaartmateriaal (volgt) 5.6. Afspraken met de NS Op het moment van dit schrijven zijn er nog geen concrete zaken m.b.t. de inzet en maatregelen van de Nederlandse Spoorwegen bekend. 6. Regionaal OV (bus, tram, metro) Op vrijdag en maandag zijn, zo leert de ervaring, ook enkele reizigers die gebruik maken van het reguliere OV-busvervoer. Dit gaat om enkele reizigers en conflicteert niet met de overige bezoekers. Het halteren bij de bushalte op de Oude Tilburgseweg verloopt ieder jaar probleemloos. 7. Touringcars 7.1. Busaanmeldingen Er wordt een aanzienlijk aantal touringcars verwacht bij Decibel Outdoor. Meer dan de helft van deze touringcars wordt door de bezoekers zelf georganiseerd en een ander deel wordt centraal georganiseerd door Event Travel. Bezoekers die hun touringcar aanmelden op Onlineticket.nl krijgen van Traffic Support / Onlineticket.nl een gratis parkeerkaart en uitgebreide route-informatie toegestuurd. Hierdoor wordt het mogelijk om een goede inschatting te maken van het aantal te verwachte touringcars. Door de route informatie worden de chauffeurs geïnformeerd over de te nemen route. Decibel versie

19 7.2. Event Travel Bezoekers kunnen via Event Travel ( bustickets en combinatietickets (bus +entreeticket) boeken. De combinatietickets zijn o.a. voordeliger door de besparing van voorverkoopkosten. In Nederland worden er ca. 200 opstapplaatsen gecreëerd. Het is mogelijk om individueel te boeken voor deze opstapplaatsen. Indien de groep voldoende groot is kan elke vertrekplaats in Nederland gekozen worden. De aankomsttijd van deze touringcars is tussen uur en uur. De touringcars vertrekken 45 minuten na afloop. Zie bijlage III: tekst Event Travel voor website Decibel Outdoor (bijlage wordt later toegevoegd). Om de Modal Split gunstig te beïnvloeden worden de volgende maatregelen getroffen: 1) In een straal van 40 km rondom Hilvarenbeek worden een groot aantal opstapplaatsen toegevoegd aan het opstapschema van Event Travel. Deze maatregel moet Kiss & Ride verminderen; 2) Buiten de straal van 40 km rondom Hilvarenbeek worden een 30 opstapplaatsen toegevoegd. Deze maatregel moet het autoverkeer doen verminderen; Alle uitwerkingen van bovengenoemde maatregelen zijn niet verwerkt in de Modal Split omdat de mate van succes niet goed te voorspellen is. Het komt er dus op neer dat er uitsluitend winst te behalen is en het dus alleen maar voordelen kan gaan opleveren Parkeren touringcars Bij aankomst worden de touringcars (tijdelijk) geparkeerd op de parkeerplaats bij het Safaripark. De touringcars die blijven krijgen een definitieve parkeerplaats toegewezen. s Avonds zijn alle touringcars rond uur weer aanwezig. Indien er, tijdens de uitstroom niet voldoende parkeergelegenheid is voor het aantal touringcars, worden deze geparkeerd op de Tilburgseweg, tussen de reguliere uitrit van het Safaripark en de diensteningang van het Safaripark. De Tilburgseweg is de gehele dag afgesloten. Doorgaand verkeer wordt dus niet extra gehinderd. Decibel versie

20 8. Taxi Tijdens de instroom wordt er zeer weinig gebruik gemaakt van taxivervoer. Tijdens de uitstroom op zaterdag wordt er een taxistandplaats ingericht op de straat Beekse Bergen voor de receptie van het Vakantiepark. Tijdens de uitstroom op maandag wordt er een taxistandplaats ingericht op P2. 9. Kiss & Ride In 2007 is er begonnen met een landelijke invoering van de term Kiss & Ride. Dit in plaats van de term brengen en ophalen. De K+R route wordt via de website van Decibel Outdoor naar de bezoekers gecommuniceerd. Daarnaast wordt er een uitgebreide signing geplaatst om de Kiss & Ride voertuigen te verwijzen naar P Zuid. Hier wordt 2 hectare vrij gehouden voor Kiss & Ride. Tijdens de instroom ziet de politie en personeel van Traffic Support er op toe dat er geen Kiss & Ride plaatsvindt op de N269. Dit wordt gedaan door middel van een signaleringsbus en een motorrijder. Er worden eveneens banners opgehangen met de tekst stopverbod. s Avonds worden voertuigen verwezen naar P-Zuid. Er is voor deze groep voertuigen geen andere optie omdat de op- en afrit naar de Ambrosiusweg wordt afgesloten. Bezoekers die worden opgehaald worden d.m.v. een lichtkrant verwezen naar P-Zuid. Er wordt extra hekwerk geplaatst op het viaduct bij P-Noord om te voorkomen dat bezoekers naar de vluchtstrook lopen om daar te worden opgehaald. Er wordt eveneens hekwerk geplaatst tussen de Tilburgseweg en de N269, ter hoogte van het traject tussen het tunneltje en de parkeerterreinen Zuid. Daarnaast wordt door inzet van verkeersregelaars en hekwerk voorkomen dat bij Fam. Verhoeven op Ambrosiusweg K+R plaatsvindt. 10. Fiets, brommer, lopend en overig Voor de bezoekers die per (brom)fiets komen worden stallingfaciliteiten gecreëerd. Verkeersregelaars worden ingezet om het wildparkeren van fietsen op de routes nabij de hoofdingang tegen te gaan. De fietsenstalling is gratis maar niet bewaakt, dus het stallen van fietsen geschiedt op eigen risico. Er zijn ook stallingfaciliteiten voor scooters en motoren aanwezig zijn. De stalling wordt verlicht Voetgangers Voetgangers kunnen d.m.v. duidelijk aangegeven looproutes de ingang vinden. Looproutes worden verlicht en zo nodig op sommige plaatsen (bij het tunneltje) beschermd d.m.v. drankhekken. Bij oversteekplaatsen worden verkeersregelaars ingezet. Decibel versie

21 Tijdens de in- en uitstroom op vrijdag en maandag lopen de bezoekers van/naar P-Zuid over het fietspad en het tunneltje Tijdens de in en uitstroom op Zaterdag lopen de bezoekers van/naar P-Zuid via het helikopterveld, over het viaduct, naar P-Zuid. Tijdens de in-en uitstroom op Zaterdag lopen de bezoekers van/naar P-Boterpad via de looproute over het safaripark. 11. CREW, Artiesten, Overig Crew Voor de medewerkers/leveranciers is het terrein achter P-touringcars gereserveerd. De bereikbaarheid van deze parkeerplaatsen wordt duidelijk naar deze groepen gecommuniceerd. Daarnaast is er een uitgebreide verwijzing d.m.v. verkeersborden Artiesten Er is een duidelijke verwijzing naar de parkeerplaats van artiesten. Deze bevindt zich vooraan op P-Noord. 12. Eigen bezoekers evenementenlocatie Speelland en het Safaripark zijn gewoon geopend tijdens het festivalweekeinde. Voor de bezoekers van Speelland worden 200 parkeerplaatsen vrijgehouden op P-Noord. Voor de bezoekers van het Safaripark is een omleidingsroute van kracht. Deze bezoekers worden via de diensteningang naar het reguliere parkeerterrein van het Safaripark geleid. 13. Verkeersmaatregelen Zie bijgevoegd kaartmateriaal (volgt) 14. Bewegwijzering Een overzicht van alle te plaatsen bewegwijzering en verkeersmaatregelen is terug vinden op de bijbehorende kaarten. Het leeuwendeel van de borden wordt geplaatst door Traffic Support Events B.V. De gespecialiseerde maatregelen bijvoorbeeld op de snelwegen worden uitbesteed aan een verkeerstechnisch bedrijf. Traffic Support Events B.V. draagt zorg voor de afstemming met de wegbeheerders en het aanvragen van de benodigde vergunningen. Decibel versie

22 15. Vergunningen TSE vraagt vergunningen aan bij de wegbeheerders voor het plaatsen/verwijderen van de tijdelijke verkeersmaatregelen. 16. Wegwerkzaamheden N269 Er worden in 2017 werkzaamheden uitgevoerd aan de N269. De exacte planning is nog niet bekend. In een volgende versie van dit plan wordt dit opgenomen. Er heeft wel afstemming plaatsgevonden met de wegbeheerder over de impact van deze wegwerkzaamheden. Onderstaande is afgesproken: 1) Er mogen tijdens de 4 grote festivals van het Safaripark (Best Kept Secret, Decibel, Share a perfect day en Animal Event), geen werkzaamheden aan de N269 tussen Hilvarenbeek en Tilburg worden uitgevoerd. Tijdens de in het contract genoemde periodes dienen alle rijstroken in beide richtingen beschikbaar te zijn voor het verkeer; 2) De 4 nooduitgangen tussen het festival terrein en de N269 (zoals vermeld op de calamiteiten plattegrond) worden semi-verhard aangelegd als permanente nooduitgang. De nooduitgangen dienen geschikt te zijn voor het gebruik door brandweervoertuigen, breedte 4,0 m, met een goede aansluiting op de verharding van de N269. Bij het kruisen van de watergang dienen duikers aangelegd te worden. De verantwoordelijkheid voor het niet permanent gebruiken van de nooduitgangen blijft bij de eigenaar van het festival terrein. 3) Ter plaatse van de op- en afritten naar de Ambrosiusweg blijven de vluchtstroken gehandhaafd i.v.m. de enkelbaans-weg ter plaatse. 4) In het contract is al opgenomen dat de bermen overrijdbaar dienen te zijn. 17. Calamiteiten Calamiteitenroutes In het geval van een calamiteit zijn is er een noodroute(s) uitgezet. Dit is gedaan d.m.v. het plaatsen van Calamiteitenrouteborden (CR). Zie bijgevoegd kaartmateriaal Decibel versie

23 De rechter rijstrook van de noordelijke rijbaan van de N269 wordt zaterdag afgekegeld op het gedeelte langs het evenemententerrein. Zie ook de bepalingen uit vorig hoofdstuk over de toegankelijkheid van het evenemententerrein. 18. Coördinatie en inzet Traffic Support Events B.V Coördinatie verkeersstromen en medewerkers Traffic Support Events Volgens huidige planning worden er naar verwachting zo n 200 personen ingezet. Deze personen bestaan uit de volgende categorieën: Coördinatoren Parkeerstewards Verkeersregelaars Parkeerkaartverkopers Pendelbuskaartverkopers Begeleiders pendelbussen Uitgangspunt is dat de politie geen actieve rol heeft bij de afhandeling van de diverse verkeersstromen Coördinatie bij calamiteiten Om tot een goede uitvoering van het verkeersplan te komen bij normale omstandigheden of ingeval van een calamiteit is het noodzakelijk dat communicatie met de medewerkers van Traffic Support Events B.V. altijd via de coördinator van Traffic Support gaat. De coördinatie van de verkeersstromen bij een calamiteit zal nu in handen liggen van de politie. In geval van calamiteiten zal Traffic Support zich volledig inzetten en alle beschikbare Decibel versie

24 medewerkers en middelen inzetten om aan de verzoeken van de politie gehoor te kunnen geven. 19. Productionele zaken Zie bijgevoegd kaartmateriaal (volgt) 20. Trees for Traffic In Nederland worden jaarlijks vele evenementen georganiseerd. Vele bezoekers, organisatoren, leveranciers en artiesten reizen van en naar deze evenementen. Als gevolg daarvan wordt er CO2 uitgestoten, wat een belangrijke oorzaak is voor de klimaatverandering. Trees for Traffic maakt het mogelijk om de reis naar het evenement te compenseren door het aanplanten van bomen en draagt zo bij aan een klimaat neutrale samenleving. Via OnlineTicket krijgen bezoekers van een evenement de mogelijkheid om een bijdrage te leveren aan Trees for Traffic. Bij de aanschaf van een parkeer- of pendelbusticket kan de bezoeker voor slechts 2,- zijn of haar eigen reis compenseren voor een beter milieu! Contactpersonen Robert-Jan van Dijk TRAFFIC SUPPORT EVENTS LOGGERWEG PG ZWOLLE Decibel versie