Artikel 06c gedrag bij in- en uitrijden werkvakken en tijdelijke uitritten en het laden en lossen

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Artikel 06c gedrag bij in- en uitrijden werkvakken en tijdelijke uitritten en het laden en lossen"

Transcriptie

1 Bron: Titel: CROW Artikel 06c gedrag bij in- en uitrijden werkvakken en tijdelijke ten en het laden en lossen Inhoud: 1. Inleiding In de artikelen 'Maatregelen bij in- en uitrijden werkvakken' en 'Maatregelen bij tijdelijke (bouw)ten wordt ingegaan op de (standaard)maatregelen die genomen worden om het in- en uitrijden mogelijk te maken. Hierbij zijn niet alleen de fysieke maatregelen van belang. Ook het verkeersgedrag en het wel of niet gebruiken van de attentiesignalen is van belang (zoals het wel of niet achteruitrijden en gebruik zwaai- of knipperlichten). In dit artikel wordt hier nader op ingegaan. Een ander aspect dat een relatie heeft met in- en uitrijden van werkvakken en bij tijdelijke (bouw)ten is het laden en lossen van materiaal en materieel. Het laden en lossen is veelal de reden van het in- en uitrijden. In de praktijk gebeurt het laden en lossen ook buiten het werkvak. Simpel om de reden dat het werkvak niet groot genoeg is of om andere reden niet de ruimte biedt om te laden en te lossen, of omdat bij het uitwerken en plannen van de werkzaamheden en maatregelen onvoldoende rekening is gehouden met het laden en lossen. In 96b staat het volgende over het gedrag bij in- en uitrijden van werkvakken: Bij het in- en uitrijden van een werkvak (dit wordt volgens artikel 54 van het RVV 1990 beschouwd als een bijzondere manoeuvre) moet een werkvoertuig al het overige verkeer voor laten gaan. Bij het in- en uitrijden van het werkvak moeten altijd zwaailichten worden gebruikt. Art. 54 RVV: Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan. 2. Gedrag bij het in- en uitrijden van werkvakken en tijdelijke (bouw)ten. Het gedrag van de gebruikers van tijdelijke in- en uitrijdvoorzieningen en tijdelijke (bouw)ten is onder te verdelen in het voorrangsgedrag, de feitelijke rijbewegingen bij het in- en uitrijden en het laden en lossen. Het voorrangsgedrag heeft een duidelijke relatie met de regelgeving en de vormgeving van de. De feitelijke rijbewegingen bij het in- en uitrijden hebben betrekking op het op de openbare weg keren, achteruitrijden, stilstaan etc. Ook deze manoeuvres zijn als 'bijzonder' te kwalificeren en daarbij mag het overige verkeer niet worden gehinderd. Zonder in te gaan op alle juridische aspecten (verantwoordelijkheden, aansprakelijkheid) kan gesteld worden dat in alle situaties eerst onderzocht moet worden of deze bijzondere rijbewegingen binnen het werkvak of werk-/bouwterrein kunnen worden uitgevoerd. Pas als dat (redelijkerwijs) niet mogelijk is, kan bekeken worden of deze bijzondere rijbewegingen in de openbare ruimte kunnen plaatsvinden Relatie vormgeving en voorrangsgedrag Het gegeven van 'bijzondere manoeuvre' wordt als uitgangspunt voor het gedrag gehanteerd, waarop ook de vormgeving van in- en uitrijdvoorzieningen en tijdelijke (bouw)ten moet zijn afgestemd. De vormgeving moet zodanig zijn dat het voor de gebruikers van deze voorziening en voor de overige weggebruikers duidelijk is dat de gebruikers (het werkverkeer) bij het op- en afrijden voorrang en vrije doorgang moet verlenen aan de overige weggebruikers. 1

2 In de praktijk kan het niet anders dan dat bij het in- en uitrijden van werkvakken en tijdelijke (bouw)ten het overige verkeer wordt gehinderd. Naast de vormgeving spelen natuurlijk ook omgevingsaspecten een rol. Het moet voor de weggebruikers duidelijk zijn dat de voorziening een tijdelijk karakter heeft en alleen bestemd is voor het ontsluiten van een tijdelijke bestemming: het werkvak of het werk-/bouwterrein. Bij tijdelijke ten legt het gewenste gedrag een duidelijke claim op de vormgeving. De tijdelijke moet voor alle weggebruikers herkenbaar zijn als en als tijdelijke voorziening. Bij de toepassing van in- en uitvoegstroken is het gewenste gedrag wel duidelijk. De weggebruiker die van rijstrook wisselt mag het overige verkeer niet hinderen en moet dat voor laten gaan. De algemene eisen aan permanente ten zijn: - Uitritten moeten het ondergeschikte karakter van het achterliggend gebied of bestemming accenturen. - (Brom)fietspaden en voetpaden langs de doorgaande weg lopen over de door. - Bij de aansluiting op de doorgaande weg liggen inritblokken. Deze eisen aan ten zijn zodanig, dat veel tijdelijke ten, die door (veel en/of zwaar) werkverkeer worden gebruikt, daar niet aan (kunnen) voldoen. Denk bijvoorbeeld al aan de inritblokken die bij veel zwaar werkverkeer tot problemen kunnen leiden. Als bij tijdelijke in- en ten het gewenste gedrag niet aan de tijdelijke situatie en vormgeving is af te leiden, moet de gedragsregel worden ondersteund door het plaatsen van bord B6 voor het verkeer dat de verlaat (en eventueel haaietanden op de ). In die situaties moet het verkeer op de hoofdrijbaan ook op de tijdelijke worden geattendeerd. Dit kan gebeuren door plaatsing van bord J16 of J37 met onderbord ' werkverkeer' of 'tijdelijke ', maar het kan gewenst zijn dat de voorrangsregeling ook voor het verkeer op de hoofdrijbaan wordt aangegeven door plaatsing van bord B4 en B5. Dit om te voorkomen dat verkeer op de hoofdrijbaan de beschouwd als een zijstraat en de regel 'rechts gaat voor' tijdelijke of werkverkeer tijdelijke of werkverkeer Fig. I&U-39 RVV-borden bij tijdelijke (bouw)ten van toepassing is. Zie ook het artikel Maatregelen bij tijdelijke (bouw)ten. Begeleiding bij in- en uitrijden Het vooruit in- en uitrijden verdient altijd de voorkeur, werkvakken en bouwterreinen moeten dan ook zo zijn ingericht dat dit mogelijk is. Wanneer dit absoluut niet mogelijk is en de werkvoertuigen in het werkvak of op het bouwterrein niet kunnen keren, dan moeten de werkvoertuigen altijd achteruit het werkvak of bouwterrein inrijden en voorruit uitrijden. In de meeste situaties zal de chauffeur bij het achteruit inrijden meer zicht hebben op de overige weggebruikers dan bij achteruit uitrijden. Slechts in uitzonderingssituaties kan achteruit uitrijden worden toegestaan. Bij het achteruitrijden op de openbare weg, moet er achter het werkvoertuig altijd een begeleider aanwezig zijn die de chauffeur aanwijzingen geeft bij het achteruitrijden. Deze begeleider is géén verkeersregelaar en kan dus niet het verkeer laten stoppen. De weggebruikers 2

3 moeten zelf anticiperen op de speciale manoeuvre van het voertuig en wachten. In complexe situaties kan het nodig zijn dat er twee begeleiders aanwezig zijn. Het inzetten van de begeleider(s) kan achterwege blijven als de chauffeur van het werkvoertuig voldoende vrij zicht heeft naar achteren of als het (werk)voertuig is voorzien van een of meer achteruitrijdcamera's. Gebruik van zwaailichten In het deel 'Specificaties voor materiaal en materieel' van de CROW-publicatiereeks 96a/96b wordt in 3.15 ingegaan op het gebruik van zwaai- en knipperlichten. Het gele zwaai- of knipperlicht moet worden gevoerd als op de weg de veiligheid van de weggebruikers in gevaar kan worden gebracht. Werkvoertuigen voeren een of twee gele zwaai- of knipperlichten in de volgende situaties: - bij het in- en uitrijden van het werkvak bij stationaire afzettingen; - als zij onderdeel zijn van rijdende afzettingen, dus ook bij 'in- of uitvoegen' en ook als de rijdende afzetting bestaat uit één werkvoertuig (met eigen bebakening) ; - bij het achteruit in- of uitrijden van een tijdelijke in- of. De verplichting geldt voor alle werkvoertuigen die worden ingezet bij wegwerkzaamheden. Naast de duidelijk als werkvoertuig herkenbare zandauto's en mobiele kranen, worden ook de bestelbusjes, combo's en dergelijke beschouwd als werkvoertuig. Voor de volledigheid: gele zwaai- of knipperlichten zitten aan de bovenzijde van het voertuig en stralen rondom licht uit (het zijn dus niet de gele alarmlichten). Fig. I&U-40 In- en uitrijden werkvak of bouwterrein Voorbeeld in- en uitrijden werkvak langs rijbaan / rijstrook De situatie betreft een werkvak langs doorgaande weg t.b.v. wegwerkzaamheden (direct) naast de rijbaan. De rechterrijstrook is afgesloten en afgezet om het in- en uitrijden mogelijk te maken. Het werkverkeer maakt gebruik van een gecombineerde in- en uitvoegstrook, hiervoor is de langsafzetting in het midden onderbroken. Deze oplossing is met name geschikt voor wegtype B2; tijdens de werkbare uren is de rechterrijstrook afgesloten en het verkeer rijdt (in één richting) over de linker rijstrook. Het werkverkeer zou zonder afzetting van de rechterrijstrook op de rijbaan moeten stoppen en achteruit het werkvak c.q. de tijdelijke in moeten rijden. Bij een groot aantal in- en uitrijdbewegingen kan gekozen worden voor het afsluiten van de rechterrijstrook. De werkvoertuigen kunnen binnen het werkvak zonder begeleiding achteruitrijden. Begeleiding kan wel nodig zijn uit oogpunt van de veiligheid van de (weg)werkers in het werkvak. De ruimte achter de langsafzetting moet uiteraard voldoende breed zijn voor de Fig. I&U-41 In- en uitrijden bouwterrein waarbij gebruik wordt gemaakt van een rijstrookafzetting met wisselstrook 3

4 werkvoertuigen om het achteruitrijden mogelijk te maken en er moet rekening worden gehouden met de extra ruimte voor het uitzwenken van het voertuig. Zowel bij het in- en uitrijden van het werkvak als het achteruitrijden voert het werkvoertuig gele zwaai- of knipperlichten. 3. Laden en lossen bij werkruimte of bouwplaatsen Het laden en lossen is te beschouwen als een onderdeel van de wegwerkzaamheden en de werkruimte moet dan ook de ruimte bieden om te laden en te lossen. Met andere woorden, het laden en lossen gebeurt in beginsel binnen de wegafzetting. Alleen wanneer het stilstaan en het laden en lossen geen risico's of ernstige hinder voor de andere weggebruikers oplevert, kan het laden en lossen buiten de afzetting plaatsvinden. Ook voor het laden en lossen worden de maatregelen bepaald op basis van een risicoinventarisatie en evaluatie (RI&E). Uitgangspunt is dat het laden en lossen, ook wanneer dit buiten de afzetting plaats vindt, een onderdeel blijft van het werk en dat er altijd maatregelen moeten worden genomen, tenzij het stilstaan en/of laden en lossen geen extra risico's of ernstige hinder oplevert voor de andere weggebruikers. In de volgende situaties kan het stilstaan en het laden en lossen veelal zonder aanvullende maatregelen plaatsvinden: - Het voertuig staat (pal) naast de rijbaan en het laden en lossen gebeurt ook naast de rijbaan of vanaf bijvoorbeeld het voetpad. - Het voertuig kan in de berm staan en het laden en lossen gebeurt ook in de berm. - Het voertuig kan ook op een parkeerstrook c.q. parkeerhaven staan en het laden en lossen gebeurt aan de bermzijde c.q. vanaf het voetpad. - Het voertuig staat op een rijbaan waarop normaal ook geparkeerd wordt (c.q. mag worden). Het laden en lossen van het voertuig kan dan plaatsvinden vanaf de achterzijde of de 'bermzijde'. Of en wanneer er maatregelen moeten worden genomen is sterk afhankelijk van de weg- en verkeerskenmerken en de tijdsduur van het laden en lossen. De maatregelen voor het laden en lossen zijn dan ook af te leiden uit de maatregelen voor de zeer kortdurende werkzaamheden. Bij het laden en lossen op de rijbaan kan het noodzakelijk zijn een tijdelijk parkeer- of stopverbod in te stellen (om de laad- of losplaats vrij te houden). Wanneer in de reguliere situatie een parkeer- of stopverbod geldt, moet voor het laden en lossen een tijdelijke uitzondering worden ingesteld. Het laden en lossen kan risico's met zich meebrengen door het gebruik van machines, bijvoorbeeld een heftruck of een kraan. Er moeten dan 'machinegebonden' maatregelen worden genomen; de veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van de machines zijn dan bepalend voor de maatregelen. Veelal resulteert dit in het voor derden (volledig) afsluiten van het draai- en valbereik van de kraan of vorkheftruck. Er wordt dus onderscheid gemaakt in ARBO-maatregelen en WiU-maatregelen. Voorbeeld laden en lossen op een woonstraat met parkeerhavens De situatie betreft een werk- of bouwterrein langs woonstraat en nagenoeg direct naast het voetpad. Er zijn parkeerhavens en voetpaden aanwezig. Op het werk- of bouwterrein zelf is geen ruimte voor het in- en uitrijden van groot en zwaar bouwverkeer en het laden en lossen kan ook niet op het bouwterrein plaatsvinden. WiU-maatregel: 4

5 Het laden en lossen kan op de parkeerhaven of op de rijbaan plaatsvinden. Bij het laden en lossen op de parkeerhaven zijn veelal geen aanvullende maatregelen nodig. Bij het laden en lossen op de rijbaan moeten wel maatregelen worden genomen. Het werkvoertuig voert dan een of twee gele zwaai- of knipperlichten. De afzetting op de rijbaan is afhankelijk van de wegkenmerken en tijdsduur. Op een woonstraat (30 km/h) kan de afzetting achterwege blijven als het laden en lossen niet langer duurt dan 2 uur. afzetting draaibereik of valbereik draaibereik of valbereik van de kraan of vorkheftruck ARBO-maatregel: Voor beide situaties geldt er dat maatregelen moeten worden genomen als het draaibereik of valbereik van bijvoorbeeld de kraan of vorkheftruck moet worden afgeschermd. Afhankelijk van de situatie kan worden volstaan met enkele waarschuwingshekken op fietspad en/of voetpad om het terrein af te baken. Fietsers en voetgangers moeten dan worden omgeleid (zie CROW-publicatie 96b, deel Omleidingen en tijdelijke bewegwijzering). Wanneer bij afzetting draaibereik of valbereik draaibereik of valbereik van de kraan of vorkheftruck Fig. I&U-42 Laden en lossen op parkeerstrook of op rijbaan langdurige bouwwerkzaamheden de fietsers en voetgangers niet kunnen worden omgeleid, dan kan het noodzakelijk zijn een overkapping van het fietspad en/of voetpad te maken. Tot slot moet worden opgemerkt dat bij bouwactiviteiten langs de weg de wijze van laden en lossen en de te nemen maatregelen moeten worden vastgelegd in de bouwvergunning en afspraken tussen de wegbeheerder (of bouw en woningtoezicht) en de opdrachtgever/- nemer. Heeft u vragen naar aanleiding van dit artikel? Neemt u dan contact op met de CROW-helpdesk WiU via: 5

waaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen een aantal invloedsfactoren verwerkt die medebepalend

waaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen een aantal invloedsfactoren verwerkt die medebepalend Conversietabel 96a Inleiding De nieuwe CROW-publicaties 96a en 96b bestaan uit een publicatiereeks van acht delen. Vier van de acht delen hebben betrekking op autosnelwegen (zie de in rood aangegeven delen

Nadere informatie

2.04 Tijdelijke verkeersmaatregelen rondom bouwplaatsen

2.04 Tijdelijke verkeersmaatregelen rondom bouwplaatsen 2.04 Tijdelijke verkeersmaatregelen rondom bouwplaatsen Bij wegwerkzaamheden is het gebruikelijk dat de noodzakelijke wegafzettingen in samenwerking met de wegbeheerder worden gerealiseerd. Bij bouwplaatsen

Nadere informatie

waaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen

waaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen Conversietabel Inleiding De nieuwe CROW-publicaties 96a en bestaan uit een publicatiereeks van acht delen. Zeven van de acht delen hebben betrekking op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom

Nadere informatie

Artikel: Maatregelen bij zeer kortdurende werkzaamheden

Artikel: Maatregelen bij zeer kortdurende werkzaamheden Bron: CROW Artikel: Maatregelen bij zeer kortdurende werkzaamheden Inhoud: 1. Inleiding De voorgeschreven en voor zeer kortdurende werkzaamheden worden in de praktijk nog wel eens als te uitgebreid en/of

Nadere informatie

Theorieboek. rijbewijs A

Theorieboek. rijbewijs A Theorieboek rijbewijs A 1. Basiskennis Wegenverkeerswetgeving Doelstelling De belangrijkste wetgeving waarin wij onze verkeersregels vinden zijn de Wegenverkeerswet 1994 en het Reglement Verkeersregels

Nadere informatie

Snelweg invoegen en uitvoegen hoe?

Snelweg invoegen en uitvoegen hoe? Snelweg invoegen en uitvoegen hoe? Snelweg vast procedure Ga je naar een ander stad waarbij je stukje op de snelweg moet rijden? Denk dan aan: Je route tot je eind bestemming. Welke ANWB borden je moet

Nadere informatie

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand

Nadere informatie

STILSTAAN EN PARKEREN LES 5

STILSTAAN EN PARKEREN LES 5 27 STILSTAAN EN PARKEREN LES 5 STOPPEN : STOPPEN IS IETS WAT JE NIET VRIJWILLIG DOET, MAAR OMDAT HET MOET. BIJVOORBEELD OM VOORRANG TE VERLENEN OF EEN VOETGAN- GER EEN VOETGANGERSOVERSTEEKPLAATS OVER TE

Nadere informatie

Waarom deze cursus. Werkzaamheden langs en op de weg leveren gevaarlijke situaties op!

Waarom deze cursus. Werkzaamheden langs en op de weg leveren gevaarlijke situaties op! Waarom deze cursus Werkzaamheden langs en op de weg leveren gevaarlijke situaties op! Veel ongelukken bij werk in uitvoering Vaak omdat weggebruikers verkeerstekens niet (goed) begrijpen Aantallen Waarom

Nadere informatie

Lokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor!

Lokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! Lokale Politie LAN Foutparkeren Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! beste inwoner Stilstaan en parkeren Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders

Nadere informatie

Kijktechniek wegrijden / stoppen:

Kijktechniek wegrijden / stoppen: Kijktechniek wegrijden / stoppen: Wegrijden positie rechts (vrijwillig). Bijvoorbeeld ergens wegrijden na het kopen van een bloemetje. Rechts dode hoek / rechter spiegel / voor / linker spiegel / links

Nadere informatie

Moet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt.

Moet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt. TeraKnowledge Nationaal Kampioen Verkeersexamen De Resultaten per afzonderlijke vraag Moet je voorrang verlenen aan de fietser? en het goede antwoord is 1. Ja De fietser is een bestuurder en komt hier

Nadere informatie

FOUTPARKEREN. U doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! PZ HerKo. Lokale Politie Herent- Kortenberg

FOUTPARKEREN. U doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! PZ HerKo. Lokale Politie Herent- Kortenberg FOUTPARKEREN PZ HerKo U doet er toch niet aan mee? Lokale Politie Herent- Kortenberg Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! Beste inwoner, Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders

Nadere informatie

De meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn:

De meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn: Beschrijving van meest genoemde kruisingen. Doel van deze beschrijving is de actuele situatie weer te geven en een aantal oplossingen voor de geconstateerde problemen aan te dragen. Voorafgaand aan deze

Nadere informatie

Verkeersmaatregelen voor fietsers

Verkeersmaatregelen voor fietsers Verkeersmaatregelen voor fietsers Hillie Talens hillie.talens@crow.nl Ruimte voor een tweede logo van een andere organisatie Zomerschool Omleidingsroutes langzaam verkeer 1 Belangrijke gedachten om te

Nadere informatie

Kijktechniek wegrijden / stoppen:

Kijktechniek wegrijden / stoppen: Kijktechniek wegrijden / stoppen: Wegrijden positie rechts (vrijwillig). Bijvoorbeeld ergens wegrijden na het kopen van een bloemetje. Voor / linker spiegel / rechter spiegel / linker spiegel / richting

Nadere informatie

Oefenboek. rijbewijs B

Oefenboek. rijbewijs B Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt

Nadere informatie

Vragen en antwoorden theorie verkeersregels en verkeerstekens - Deel 1

Vragen en antwoorden theorie verkeersregels en verkeerstekens - Deel 1 Theorie Verkeersregels Deel 1 Vragen en antwoorden theorie verkeersregels en verkeerstekens - Deel 1 (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Onderstaand vind je -in totaal 30- afbeeldingen over

Nadere informatie

Verkeersmaatregelen werk in uitvoering. Maatregelen op autosnelwegen September 2013 Ludolf Schouten

Verkeersmaatregelen werk in uitvoering. Maatregelen op autosnelwegen September 2013 Ludolf Schouten Verkeersmaatregelen werk in uitvoering Maatregelen op autosnelwegen September 2013 Ludolf Schouten 1 Programma 13.20 Aanleiding en achtergronden 13.40 Nieuwe structuur 14.10 Test 14.30 Werkgroep aan het

Nadere informatie

Richtlijn gebruik gele attentieverlichting

Richtlijn gebruik gele attentieverlichting ncident management ONGEVALLEN EN PECHGEVALLEN WERK IN UITVOERING Richtlijn gebruik gele attentie Verkeerscentrum Nederland Incident Management Papendorpseweg 101 3528 BJ Utrecht Postbus 3268, 3502 GG Utrecht

Nadere informatie

GEMEENTE SCHERPENZEEL

GEMEENTE SCHERPENZEEL GEMEENTE SCHERPENZEEL MANDAATBESLUIT WEGSLEEPREGELING SCHERPENZEEL 2002 Burgemeester en wethouders van de gemeente Scherpenzeel; gelet op het bepaalde in de Wegenverkeerswet 1994, het Besluit wegslepen

Nadere informatie

7 Manoeuvres en bewegingen

7 Manoeuvres en bewegingen 7 Manoeuvres en bewegingen 62 7.1 Manoeuvres Als je een manoeuvre uitvoert, zoals van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aangrenzend

Nadere informatie

al. voertuigen: fietsen, bromfietsen, GEHANDICAPTENVOERTUIGen, motorvoertuigen, trams en wagens;

al. voertuigen: fietsen, bromfietsen, GEHANDICAPTENVOERTUIGen, motorvoertuigen, trams en wagens; Artikel 1 In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: r. GEHANDICAPTENVOERTUIG: voertuig dat is ingericht voor het vervoer van een gehandicapte, niet breder is dan 1,10 meter

Nadere informatie

Certificering Gebruik gele attentieverlichting

Certificering Gebruik gele attentieverlichting Zware Richtlijn berging Certificering Gebruik gele attentie keuring oktober 2011 2011 Colofon De brochure Richtlijn Gebruik gele attentie, oktober 2011, is opgesteld in samenwerking met: ANWB Rijkswaterstaat

Nadere informatie

Beoordelingsfiches VERO Harelbeke

Beoordelingsfiches VERO Harelbeke Beoordelingsfiches VERO Harelbeke SCHOOL Klas Locatie: Startpunt Kollegeplein 1. Opstappen en wegrijden - Kies een veilige startplaats en plaats je fiets in de gewenste richting - Stap op aan de rechterzijde

Nadere informatie

DAG 1 (09:00 12:00 uur)

DAG 1 (09:00 12:00 uur) DAG 1 (09:00 12:00 uur) Basiscursus Verkeerswetgeving deel 1 Inleiding cursus Wetten, richtlijnen en publicaties De opbouw Openbare ruimte en wegenverkeersrecht De wegenverkeerswetgeving en de samenleving

Nadere informatie

Praktijkaanpak: veilig werken langs de weg

Praktijkaanpak: veilig werken langs de weg Hoofdstuk 12 Praktijkaanpak: veilig werken langs de weg Werken in de natuur Basisveiligheid VCA 197 VEILIG WERKEN LANGS DE WEG HOOFDSTUK 12 Praktijkaanpak: veilig werken langs de weg In veel sectoren,

Nadere informatie

Een kruispunt. is geen jungle

Een kruispunt. is geen jungle Een kruispunt is geen jungle Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18. 1. Op de fietspad en fietsstrook mogen alleen fietsers en snorfietsers rijden. 2. Alarmnummer is 112. 3. Rijbewijs is 10 jaar geldig. 4. Alle betrokkenen bij een aanrijding moeten blijven wachten. (Plaats

Nadere informatie

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer Inleiding: wegrijden in het verkeer In de vorige lesonderwerpen zijn alle basishandelingen die nodig zijn voor het rijden met een auto behandeld. Vanaf dit lesonderwerp, het wegrijden in het verkeer, wordt

Nadere informatie

Naderingssnelheid gelijkwaardig kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling Naderingssnelheid gevaarlijk kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling

Naderingssnelheid gelijkwaardig kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling Naderingssnelheid gevaarlijk kruispunt: Lage snelheid Tweede versnelling 19 Voorrangregel LES 3 Soorten Kruisingen Gelijkwaardige kruising Als je een gelijkwaardig kruispunt nadert, moet je je snelheid aanpassen en zorgen dat je het overzicht bewaart. Als er van rechts een

Nadere informatie

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden)

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) Superfietser 2015 Belangrijkste regels -Volg de aanwijzingen van de politie. -Iedereen moet stoppen. -Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) -Je mag doorrijden. -STOP

Nadere informatie

HERKENNEN VAN KRUISPUNTEN

HERKENNEN VAN KRUISPUNTEN HERKENNEN VAN KRUISPUNTEN Kruispunten zijn op veel verschillende manieren te herkennen, ik zal hier een uitleg geven en duidelijk maken waar we kruispunten aan kunnen herkennen. Allereerst gaan we eens

Nadere informatie

WETTELIJKE TEGENSTRIJDIGHEDEN VERKEER NIEUWEMEERDIJK

WETTELIJKE TEGENSTRIJDIGHEDEN VERKEER NIEUWEMEERDIJK WETTELIJKE TEGENSTRIJDIGHEDEN VERKEER NIEUWEMEERDIJK 0 Inhoudsopgave pagina: 1 Inhoudsopgave pagina: 2 Wettelijke tegenstrijdigheid (Nieuwemeerdijk) pagina: 7 Onderhoud asfalt (Nieuwemeerdijk) pagina:

Nadere informatie

dat bij Koninklijk Besluit van 12 augustus 1978, Staatsblad 458, is vastgesteld het Besluit wegslepen van voertuigen;

dat bij Koninklijk Besluit van 12 augustus 1978, Staatsblad 458, is vastgesteld het Besluit wegslepen van voertuigen; De burgemeester van Ferwerderadiel, overwegende: dat bij Wet van 30 juni 1976, Staatsblad 412, wijzigingen in de Wegenverkeerswet zijn aangebracht, ertoe strekkende nieuwe voorzieningen te treffen, teneinde

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN bij Verkeersexamen 2011 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard aan

Nadere informatie

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle!

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle! Een k is geeruispunt n jung le Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN bij het Verkeersexamen 2014 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard

Nadere informatie

CP13 + regulerend VOGELZANGDREEF - NACHTEGALENLAAN

CP13 + regulerend VOGELZANGDREEF - NACHTEGALENLAAN CP13 + regulerend VOGELZANGDREEF - NACHTEGALENLAAN Kruispunt met voorrang van rechts, MAAR : De lln rijden op een fietspad en behouden hierdoor voorrang op de bestuurders die van rechts komen! * Toch met

Nadere informatie

Gemeente Leiden, verkeersbesluitproject Lammermarktgarage, tijdelijke verkeersmaatregelen t.h.v. in- en uitrit bouwverkeer aan de Molenwerf

Gemeente Leiden, verkeersbesluitproject Lammermarktgarage, tijdelijke verkeersmaatregelen t.h.v. in- en uitrit bouwverkeer aan de Molenwerf STAATSCOURANT 14 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 23447 augustus 2014 Gemeente Leiden, verkeersbesluitproject Lammermarktgarage, tijdelijke verkeersmaatregelen t.h.v.

Nadere informatie

Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be

Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be Dit is de belangrijkste conclusie van VAB-Rijschool die de resultaten evalueert van de 5000 laatst afgelegde proefexamens

Nadere informatie

Kijktechniek wegrijden / stoppen:

Kijktechniek wegrijden / stoppen: Kijktechniek wegrijden / stoppen: Wegrijden positie rechts (vrijwillig). Bijvoorbeeld ergens wegrijden na het kopen van een bloemetje. Rechts dode hoek / rechter spiegel / voor / linker spiegel / links

Nadere informatie

Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen

Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Wet- en regelgeving 1. Wanneer ben je bestuurder van een voorrangsvoertuig? (bron: artikel 29 RVV 1990) a. als je optische én geluidssignalen voert b. als

Nadere informatie

besluit van de gemeenteraad

besluit van de gemeenteraad besluit van de gemeenteraad voorstelnummer 63 onderwerp: Wegsleepregeling iz-nummer 480773 de raad van de gemeente gouda Gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 22 juni

Nadere informatie

Leergang LG1 Planvorming Praktijkcursus G1 Wet- en regelgeving tijdelijke verkeersmaatregelen DAG 1

Leergang LG1 Planvorming Praktijkcursus G1 Wet- en regelgeving tijdelijke verkeersmaatregelen DAG 1 Praktijkcursus G1 Wet- en regelgeving tijdelijke verkeersmaatregelen DAG 1 08.30 09.00 Inleiding - Opzet leergang dag 1 09.00 10.15 Recht - Rechten en plichten - Rechtsgebieden - Aansprakelijkheden Bewustwording

Nadere informatie

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,

Nadere informatie

RIM Verkeersleermiddelen. Rijbewijs B

RIM Verkeersleermiddelen. Rijbewijs B RIM Verkeersleermiddelen Rijbewijs B Beste collega, Bij deze wil ik u bedanken voor het bestellen van mijn Rijles-instructiemap. Ik hoop van harte dat uw leerlingen er veel van zullen opsteken. Zijn er

Nadere informatie

Verkeersborden Nederland voor Onderweg

Verkeersborden Nederland voor Onderweg Verkeersborden Nederland voor Onderweg Voor iedere Nederlandse weggebruiker is het van belang de verkeersregels en de verkeersborden te kennen. Voor velen zal de betekenis -en het vereiste gedrag of handelen-

Nadere informatie

Welkom 23/10/2014. Open WiFi netwerk: t Godshuis

Welkom 23/10/2014. Open WiFi netwerk: t Godshuis Welkom 23/10/2014 Open WiFi netwerk: t Godshuis Filip Van Alboom Test uw kennis van de wegcode Commercieel vantwoordelijke VAB Rijschool A. Ik heb voorrang B. Ik moet voorrang verlenen De bus verlaat de

Nadere informatie

Verkeersborden overzicht

Verkeersborden overzicht Verkeersborden overzicht Een overzicht van de meest voorkomende Nederlandse verkeersborden, bebakeningen en bewegwijzeringen Verkeersleermiddelen EU NL Inhoudsopgave Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens

Nadere informatie

Oefenboek. rijbewijs A

Oefenboek. rijbewijs A Oefenboek rijbewijs A examen 1 Examen 1 De antwoorden en motivaties van examen 1 vind je vanaf pagina 118. 1. Wat zijn de belangrijkste eigenschappen van motorhandschoenen? A. Dat ze warm zijn en soepel

Nadere informatie

Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe

Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond 25.11.2013 PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Verkeer complexe materie Een beetje weg wijs Fietsers : waarde van de verkeerstekens

Nadere informatie

Gemeenteblad Nijmegen. Jaartal / nummer 2010 / 078. Naam Wegsleepverordening gemeente Nijmegen (2004) Publicatiedatum 21 juli 2010.

Gemeenteblad Nijmegen. Jaartal / nummer 2010 / 078. Naam Wegsleepverordening gemeente Nijmegen (2004) Publicatiedatum 21 juli 2010. Gemeenteblad Nijmegen Jaartal / nummer 2010 / 078 Naam Nijmegen (2004) Publicatiedatum 21 juli 2010 Opmerkingen - Vaststelling van de verordening bij raadsbesluit van 9 juni 2004 (raadsvoorstel nummer

Nadere informatie

BESLUITEN. Aanpassingen ten behoeve van nieuwbouw ROC Lammenschanspark. B&W-nr.: d.d

BESLUITEN. Aanpassingen ten behoeve van nieuwbouw ROC Lammenschanspark. B&W-nr.: d.d B&W-nr.: 06.0986 d.d. 08-08-2006 Onderwerp Aanpassingen ten behoeve van nieuwbouw ROC Lammenschanspark BESLUITEN 1. in te stemmen met het ontwerp verkeersbesluit Aanpassingen t.b.v. nieuwbouw ROC Lammenschanspark

Nadere informatie

Boetes overzicht 2013 (Eisen aan bestuurder/ Eisenvoertuig/ Kenteken/ Verkeersborden/ Verkeersregels) Auto. Eisen aan bestuurder

Boetes overzicht 2013 (Eisen aan bestuurder/ Eisenvoertuig/ Kenteken/ Verkeersborden/ Verkeersregels) Auto. Eisen aan bestuurder Boetes overzicht 2013 (Eisen aan bestuurder/ Eisenvoertuig/ Kenteken/ Verkeersborden/ Verkeersregels) Auto Eisen aan bestuurder Geen gebruik maken van autogordels: 120,00 Kind voorin zonder speciaal beveiligingsmiddel:

Nadere informatie

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen

Nadere informatie

*** L E G E N D E. Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open!

*** L E G E N D E. Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open! L E G E N D E *** Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open! Kijk naar, maak oogcontact met Linkerarm uitsteken Rechterarm uitsteken Fietstraject

Nadere informatie

Tip: oefen het examen op http://www.veiligverkeernederland.nl/examen beschikbaar vanaf 7 maart

Tip: oefen het examen op http://www.veiligverkeernederland.nl/examen beschikbaar vanaf 7 maart Tip: oefen het examen op http://www.veiligverkeernederland.nl/examen beschikbaar vanaf 7 maart Enkele belangrijke pas op. Borden Pas op een gevaarlijk kruispunt Pas op er kunnen tegemoet komers zijn Pas

Nadere informatie

Werfsignalisatie. Werken 1ste categorie Werken 2de categorie Werken 3de categorie Werken 4de categorie Werken 5de categorie Werken 6de categorie

Werfsignalisatie. Werken 1ste categorie Werken 2de categorie Werken 3de categorie Werken 4de categorie Werken 5de categorie Werken 6de categorie Werfsignalisatie op niet-autosnelwegen Werken 1ste categorie Werken 2de categorie Werken 3de categorie Werken 4de categorie Werken 5de categorie Werken 6de categorie Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap

Nadere informatie

Beschrijving route Noorderwijk. Start Klavertje Ring

Beschrijving route Noorderwijk. Start Klavertje Ring Beschrijving route Noorderwijk Start Klavertje Ring Gebruik de achteruitgang van de school. Neem de fietsoversteek en rij naar links. Let op! Op een fietsoversteek heb je geen voorrang, goed uitkijken

Nadere informatie

Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gewestwegen (Koninklijke Baan)

Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gewestwegen (Koninklijke Baan) Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gewestwegen (Koninklijke Baan) Artikel 1 De gemeenteraad heft op zijn beslissing d.d. 26/03/2012 houdende opheffen en opnieuw vaststellen

Nadere informatie

FIETSEXAMEN WIJK STENE

FIETSEXAMEN WIJK STENE FIETSEXAMEN WIJK STENE INFOSLIDE (maakt geen deel uit van de route) UITLEG VERSCHIL FIETSOVERSTEEK / FIETSPAD Fietsoversteken: steeds met blokken Nooit voorrang aan een fietsoversteek, dus: *voorrang verlenen

Nadere informatie

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken. 100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet

Nadere informatie

Het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt:

Het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt: Concept tbv internetconsultatie november 2016 Besluit van tot wijziging van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer en het RVV 1990 ter invoering van de mogelijkheid snorfietsers in

Nadere informatie

Verkeersborden en tekens

Verkeersborden en tekens Verkeersborden en tekens A1. Maximum snelheid B3. Voorrangskruispunt A2. Einde maximumsnelhei d B4. Voorrangskruispunt zijweg links A3. Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord B5. Voorrangskruispunt

Nadere informatie

Wegsleepverordening 2003

Wegsleepverordening 2003 Wegsleepverordening 2003 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Dordrecht Officiële naam regeling Wegsleepverordening 2003 Citeertitel Wegsleepverordening 2003

Nadere informatie

Toelichting op Wegsleepverordening Rozendaal 2016

Toelichting op Wegsleepverordening Rozendaal 2016 Toelichting op Wegsleepverordening Rozendaal 2016 Artikel 1 Begripsomschrijvingen In deze bepaling is een aantal begrippen omschreven dat diverse malen in deze verordening terugkomt. De omschrijving van

Nadere informatie

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1 Dit lesonderwerp gaat over We hebben nu diverse onderwerpen, t/m kruispunten behandeld, dit is de volgende stap. Afslaan doe je op een kruispunt en op een rotonde. Enkele belangrijke punten: Bij het neem

Nadere informatie

STILSTAAN EN PARKEREN

STILSTAAN EN PARKEREN Definities: Stilstaan: Een stilstaand voertuig is een voertuig dat niet langer dan nodig stilstaat voor: het laten in- en uitstappen van personen. of voor het laden en lossen van goederen. Parkeren: Een

Nadere informatie

Verkeersbegrippen. Overzicht van verkeersbegrippen die belangrijk zijn voor kinderen. Fietspad/tweerichtingenfietspad. Bestuurder. Voetganger.

Verkeersbegrippen. Overzicht van verkeersbegrippen die belangrijk zijn voor kinderen. Fietspad/tweerichtingenfietspad. Bestuurder. Voetganger. Verkeersbegrippen Overzicht van verkeersbegrippen die belangrijk zijn voor kinderen. Bestuurder Je bent bestuurder: Als je fietst. Als je paardrijdt of loopt met je paard aan de teugel. Voetganger Je bent

Nadere informatie

Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek

Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.

Nadere informatie

Kies het goede verkeersbord

Kies het goede verkeersbord Kies het goede verkeersbord Antwoorden Aangeboden door: Oefeningen voor het schoolverkeersexamen Kies het goede verkeersbord Toelichting antwoorden In dit document treft u elf printbare pagina s aan, elk

Nadere informatie

Een stilstaand voertuig voorbijrijden

Een stilstaand voertuig voorbijrijden Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert

Nadere informatie

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 13 GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 GESCHEIDEN RIJBANEN : MIDDENBERM, EEN BOMENRIJ OF EEN GROEN VOORZIENING BEHOREN OOK BIJ DE WEG. (VERBOD OM IN TE RIJDEN D.M.V. BORD MOGELIJK) FIETSSTROOK : VERBODEN RIJSTROOK

Nadere informatie

Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers

Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers ZVP 2014 2017 - Veiligheid en leefbaarheid Verkeer Storende interacties zone 30 Preventie Voorrang 2 Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers HCP Koen Wouters - HINP Jo Daniels

Nadere informatie

Artikel 4 In voetgangerszones is het parkeren verboden. Deze overtreding van de eerste categorie kan worden bestraft met een administratieve

Artikel 4 In voetgangerszones is het parkeren verboden. Deze overtreding van de eerste categorie kan worden bestraft met een administratieve POLITIEVERORDENING BETREFFENDE DE GEMEENTELIJKE ADMINISTRATIEVE SANCTIES VOOR OVERTREDINGEN BETREFFENDE HET STILSTAAN EN HET PARKEREN EN OVERTREDINGEN BETREFFENDE DE VERKEERSBORDEN C3 EN F103, VASTGESTELD

Nadere informatie

Waarom deze cursus. Werkzaamheden langs en op de weg leveren gevaarlijke situaties op!

Waarom deze cursus. Werkzaamheden langs en op de weg leveren gevaarlijke situaties op! Waarom deze cursus Werkzaamheden langs en op de weg leveren gevaarlijke situaties op! Veel ongelukken bij werk in uitvoering Vaak omdat weggebruikers verkeerstekens niet (goed) begrijpen Waarom deze cursus

Nadere informatie

Aanvulling. categorie AM

Aanvulling. categorie AM Aanvulling categorie AM Fietsen met trapondersteuning (E-bike) Dat zijn fietsen die zijn voorzien van een elektrische hulpmotor met een maximaal vermogen wat continu geleverd kan worden van maximaal 0,25

Nadere informatie

Aanvulling vragen. borden inzicht diverse categorieën

Aanvulling vragen. borden inzicht diverse categorieën Aanvulling vragen borden inzicht diverse categorieën Niet alleen de betekenis van een bord maar ook wat er bedoeld wordt met dat verkeersbord is belangrijk om er goed naar te kunnen handelen. Hierna enkele

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard aan de teugel. voetganger

Nadere informatie

N348; verkeersbesluit tijdelijke verkeersmaatregelen in het kader van werkzaamheden Traverse Dieren, gemeente Rheden

N348; verkeersbesluit tijdelijke verkeersmaatregelen in het kader van werkzaamheden Traverse Dieren, gemeente Rheden N348; verkeersbesluit tijdelijke verkeersmaatregelen in het kader van werkzaamheden Traverse Dieren, gemeente Rheden VERKEERSBESLUIT ZAAKNUMMER 2016-005474, D.D. 20 APRIL 2016 Gedeputeerde Staten van Gelderland

Nadere informatie

Dag voor de Preventiemedewerker Aanrijdgevaar

Dag voor de Preventiemedewerker Aanrijdgevaar Dag voor de Preventiemedewerker Aanrijdgevaar Nick Ooms Hoofd afdeling KAM Traffic Service Nederland Lid College van Deskundigen BRL9101 Verkeersmaatregelen bij werk in uitvoering Lid CROW-werkgroepen

Nadere informatie

VOORSCHRIFTEN VOOR SCENARIO S TOETS SIMULATOR C OF D BASISKWALIFICATIE

VOORSCHRIFTEN VOOR SCENARIO S TOETS SIMULATOR C OF D BASISKWALIFICATIE VOORSCHRIFTEN VOOR SCENARIO S TOETS SIMULATOR C OF D BASISKWALIFICATIE Inleiding De voorschriften voor de scenario's toets simulator C en D zijn gelijk. De scenario s in de basiskwalificatie zijn gebaseerd

Nadere informatie

Aandachtspunten Als centrumbewoners ervaren wij meerdere vormen van overlast die rechtstreeks te herleiden zijn tot de markt.

Aandachtspunten Als centrumbewoners ervaren wij meerdere vormen van overlast die rechtstreeks te herleiden zijn tot de markt. Almere, 21 november 2013 Gemeente Almere t.a.v. de heer M. Lolkema Postbus 200 1300 AE ALMERE Betreft: toezicht en handhaving markt Geachte heer Lolkema, Vertegenwoordigers van Bewonerscommissies The Jewel

Nadere informatie

Kies het goede verkeersbord

Kies het goede verkeersbord Kies het goede verkeersbord Opgaven Aangeboden door: Oefeningen voor het schoolverkeersexamen Kies het goede verkeersbord Toelichting In dit document treft u elf printbare pagina s aan, elk met 6 verkeersborden

Nadere informatie

Files. We kunnen er samen wat aan doen.

Files. We kunnen er samen wat aan doen. Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inhoud Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inleiding Tip 1: Invoegen op snelheid Tip 2: Blijf bij drukte in uw rijstrook Tip 3: Gebruik de spitsstrook Tip 4:

Nadere informatie

Theorieboek. rijbewijs B

Theorieboek. rijbewijs B Theorieboek rijbewijs B 1 1. Begripsbepalingen hfst1 In de verkeerswetgeving zijn diverse begrippen opgenomen. Dat is gedaan om duidelijk te maken voor wie en in welke situatie de verkeersregels gelden.

Nadere informatie

Rijprocedure E bij B

Rijprocedure E bij B RijprocedureBE Rijprocedure E bij B Uitgave 2015 Deze rijprocedure is afgestemd met: - BOVAG BOVAG Rijscholen, Bunnik. - CBR CBR, Rijswijk. - FAM Federatie Autorijschool Management - OTCRij Opleidings-

Nadere informatie

VERKEERSBORDEN. www.gratisrijbewijsonline.be

VERKEERSBORDEN. www.gratisrijbewijsonline.be VERKEERSBORDEN www.gratisrijbewijsonline.be GEVAARSBORDEN ALGEMEEN Zoals de naam van deze reeks het laat vermoeden, wijzen de gevaarsborden op een mogelijk gevaar. De gevaarsborden worden rechts geplaatst.

Nadere informatie

Bijzondere weggedeelten

Bijzondere weggedeelten Hoofdstuk 5 ijzondere weggedeelten 5.1 Rotondes Een rotonde is eigenlijk een ronde eenrichtingsweg. Je moet altijd rechts om het middeneiland heen rijden. Op dat middeneiland staat bord rotonde (D1). Vaak

Nadere informatie

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C.

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C. Wet + Regelgeving Vraag 1 Worden lijndienstbussen altijd als bestemming verkeer gezien? A.. Ja B. nee C. Alleen tijdens spits uur. Vraag 2 Wat is de max. snelheid op de parkeerplaats van een autosnelweg?

Nadere informatie

VERO voor voetgangers basisschool Pulle

VERO voor voetgangers basisschool Pulle VERO voor voetgangers basisschool Pulle 1 Stappen in groep Het vertrekpunt veilig verlaten Kloosterstraat 7 Het vertrek en eindpunt van de VERO voor voetgangers is de parking voor de school (Kloosterstraat).

Nadere informatie

FIETSEXAMEN WIJK STENE

FIETSEXAMEN WIJK STENE FIETSEXAMEN WIJK STENE INFOSLIDE (maakt geen deel uit van de route) UITLEG VERSCHIL FIETSOVERSTEEK / FIETSPAD Fietsoversteken: steeds met blokken Nooit voorrang aan een fietsoversteek, dus: *voorrang verlenen

Nadere informatie

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG 5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG Vooraf Een van de manoeuvres die je tijdens het praktijkexamen zult moeten doen, is het parkeren achter een geparkeerd (of stilstaand) voertuig. Over dit examenonderdeel

Nadere informatie

Ontwerp verkeersbesluit Herinrichting

Ontwerp verkeersbesluit Herinrichting Ontwerp verkeersbesluit Herinrichting Middenweg-Zuid - Fietsstraat Bij17-289 Burgemeester en wethouders van de gemeente Heerhugowaard Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet

Nadere informatie

Veilig werken langs de weg. Handboek tijdelijke verkeersmaatregelen Gemeente Wijdemeren

Veilig werken langs de weg. Handboek tijdelijke verkeersmaatregelen Gemeente Wijdemeren Veilig werken langs de weg Handboek tijdelijke verkeersmaatregelen Gemeente Wijdemeren Uitvoering Februari 2010 Colofon Opdrachtgever: Uitvoering: Gemeente Wijdemeren de heer J. Polman Postbus 393 6800

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool Verkeersveiligheidsplan Veilig verkeer rond de Godelindeschool Inhoudsopgave Voorwoord 3 Hoofdgebouw 4 -Ingang Gerard Doulaan 4 -Ingang Godelindeweg 7 -Ingang Rotonde 8 Dependance 12 -Fietsers 12 -Automobilisten

Nadere informatie

Veilig fietsen en stappen

Veilig fietsen en stappen Veilig fietsen en stappen Wat komt aan bod? Achtergrond Kernpunt voor veilig verkeersgedrag Basisregels voor voetgangers Stappen in groep Basisregels voor fietsers Fietsen in groep 2 Hoe verplaatsen we

Nadere informatie

A-blad Werk veilig. Wegafzettingen

A-blad Werk veilig. Wegafzettingen A-blad Werk veilig. Wegafzettingen plaatsen, onderhouden en verwijderen Inhoud pagina 1 Inleiding 4 1.1 Waarom dit A-blad? 4 1.2 Definities en begrippen 4 1.3 Hoe gebruik ik dit A-blad? 7 2 Knelpunten

Nadere informatie

BEDENK DAT VOOR ELKE OEFENING GELDT:

BEDENK DAT VOOR ELKE OEFENING GELDT: ( 01-a) Stoppen aan rechter zijde van de weg (STOPOPDRACHT) 01- Spiegelen (Binnen-Buiten-Rechter Schouder) 03- Scannen (nacontrôle over rechts) 04- Stoppen achter auto (stoppen als je de banden net niet

Nadere informatie