Verkeers- en VervoersPlan

Transcriptie

1 Verkeers- en VervoersPlan Naam festival: Airforce Festival 2017 Opdrachtgever: Art of Dance // Absolutely Fresh Datum: 5 augustus, 2017 Projectmanager: Ronald van de Weg Versie: 2

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Omschrijving evenement Traffic Support Events B.V Kengetallen bezoekersstromen 4 3. Auto Parkeergelegenheid Parkeerveldinrichting Betaald parkeren Instroomtijden Instroomroutes Uitstroomtijden Uitstroomroutes 6 4. OV & Pendelbus Businzet Pendelbusroute 7 5. Touringcars Event Travel 7 Event Travel legt de basis 7 6. Taxi 8 7. Kiss & Ride 8 8. Fiets, brommer, lopend en overig 8 9. CREW en Artiesten Bewegwijzering Communicatie met bezoekers Trees for Traffic Contactpersonen 9 Airforce Festival versie 2 2

3 1. Inleiding 1.1. Omschrijving evenement Art of Dance en Absolutely Fresh gaan voor de tweede maal gezamenlijk Airforce festival organiseren. De muziekstijl zal voornamelijk liggen op de hardcore met daarbij verschillende podia met gerelateerde muziekstijlen. Het festival zal een maximum van bezoekers trekken en zal gehouden worden op de militaire vliegbasis Twente. Openingstijden zijn van tot Traffic Support Events B.V. Traffic Support is opgericht in 1995 en sindsdien betrokken op het gebied van organisatie en realisatie van bereikbaarheid van beurzen, popconcerten, stranden, dance-events, sportevenementen, grootwinkelbedrijven en winkelcentra. Dit doet zij onder de naam Traffic Support Events B.V. Maar zij regelt ook het verkeer bij wegwerkzaamheden (Traffic Support Infra B.V.). Grote evenementen vergen een lange voorbereiding. Die voorbereiding wordt bij Traffic Support Events B.V. uitgevoerd door projectmanagers en planningspecialisten. Die voorbereiding bestaat uit het maken van Verkeers- & VervoersPlannen, het inschatten van knelpunten en risico s, inzet van materialen zoals verkeersvoorzieningen en bewegwijzering. Dankzij onze jarenlange ervaring weten we meestal waar zich knelpunten kunnen voordoen en hoe die kunnen worden opgelost. Tijdens evenementen beschikken we over adequate communicatieapparatuur waarmee we onze medewerkers aansturen. Airforce Festival versie 2 3

4 2. Kengetallen bezoekersstromen Bezoekers van het Airforce festival 2017 komen op de volgende manieren naar het evenement: 1. Auto; 2. OV/Pendelbus 3. Touringcar/ Event Travel; 4. Taxi; 5. Kiss & Ride (K + R); 6. Fiets, brommer en lopend. In onderstaande tabel staat de verwachte bezettingsgraad per voertuigtype: Type voertuig Bezettingsgraad Gemiddelde bezettingsgraad van auto's 3 Gemiddelde bezettingsgraad touringcars 50 Gemiddelde bezettingsgraad K+R en taxi 2,5 Tabel 1: Bezettingsgraad voertuigen Op basis van de editie in 2016 is de volgende modal split gemaakt. Dit geeft aan per modaliteit hoeveel bezoekers er worden verwacht, dit op basis van bezoekers. Type voertuig % Bezoekers Voertuigen Auto 50% OV / Pendelbus 8% n.v.t. Touringcars/Event Travel 15% Taxi 5% Kiss & Ride 7% Fiets, brommer en lopend 15% n.v.t. Tabel 2: Modal split 100% Airforce Festival versie 2 4

5 3. Auto Het verkeer wordt verdeeld over de verschillende parkeerterreinen op basis van inzittende(n) (bezoeker, crew, artiest, etc.) en type vervoersmiddel. Voor enkele vervoersmiddelen zijn geen parkeerplaatsen nodig, maar breng- en haalplekken (taxi, Kiss & Ride, pendelbus) Parkeergelegenheid Bezoekers die met de auto naar het evenement komen, parkeren voor de gehele dag. Het is daarom van belang dat de beschikbare parkeercapaciteit ruim voldoende is voor het verwachte aantal auto s. Zoals in Tabel 2 is aangegeven worden er auto s verwacht. Parking Gebruiker Ligging parkeerplaats Capaciteit Backstage CREW/Artist Zie kaart 350 P1 Bezoekers Zie kaart Strip Touringcars Zie kaart 50 Loods 11 K&R Zie kaart 500 Loods 11 Taxi Zie kaart N.v.t. DHL Pendelhalte Zie kaart N.v.t. Tabel 3: Parkeerterreinen bezoekers In tabel 3 is aangegeven dat er ruimte is voor auto s van bezoekers die parkeren. Er is dus een voldoende parkeercapaciteit t.o.v. de te verwachte aantallen Parkeerveldinrichting Traffic Support Events draagt zorg voor de inrichting van de parkeerbanen met stekpalen en lint. De organisatie is verantwoordelijk voor de verlichting en eventueel leggen van rijplaten Betaald parkeren De kosten van de verkeersmaatregelen en de parkeerplaatsen worden doorbelast aan de bezoekers. Deze moeten daarom geld betalen om hun auto te mogen parkeren. Het betalen vindt plaats voorafgaand aan het parkeren, zodanig dat er geen verkeersopstoppingen plaats vinden Instroomtijden Instroom % Auto s Taxi's Kiss & Ride Totaal tot uur 3% uur uur 20% uur uur 25% uur uur 20% uur uur 15% uur uur 10% uur uur 5% Na uur 2% Totaal 100% Tabel 4: Instroom auto's Airforce Festival versie 2 5

6 3.5. Instroomroutes De auto s van bezoekers die vanaf afslag Oldenzaal-Zuid/A1 of uit de richting van Enschede komen rijden aan de hand van bebording via de N733 over de Oude Deventerweg waarna ze het festivalterrein betreden. Auto s die over de N737 aan komen rijden naar het festivalterrein via de Vergertweg en vervolgens de Vliegveldweg Uitstroomtijden Uitstroom % Auto s Taxi's Kiss & Ride Totaal tot uur 5% uur uur 5% uur uur 20% uur uur 65% uur uur 5% na uur 0% Tabel 5: Uitstroom auto`s Totaal 100% Uitstroomroutes Tijdens de uitstroom wordt een andere route gehanteerd dan tijdens de instroom. Alle auto s vanaf het parkeerterrein worden tijdens de uitstroom over de Lonnekerveldweg van het parkeerterrein geleid. Op de Vergertweg worden de auto s rechtsaf richting de N737 gestuurd. Via de N737 rijden de auto s in zuidelijke richting naar Enschede of in noordelijke richting de A1. 4. OV & Pendelbus 4.1. Businzet Vanaf station Enschede rijden pendelbussen om de bezoekers die met het OV reizen naar het feestterrein te brengen. In de avond worden deze bezoekers vervolgens weer naar het station gebracht. Het aantal pendelbussen dat wordt ingezet is afhankelijk van de volgende parameters: circulatietijd, aantal te vervoeren passagiers en capaciteit per pendelbus. Daarnaast is het een gegeven dat pendelbussen voor tenminste 4 uur worden ingezet en dat er een minimale reservecapaciteit van 15% wordt aangehouden om onverwachte drukte te kunnen opvangen. In de tabellen hieronder staat het aantal pendelbussen weergegeven. Airforce Festival versie 2 6

7 Instroom % Personen Bussen Vervoerscapaciteit uur uur 23% uur uur 25% uur uur 20% uur uur 15% uur uur 10% uur uur 5% Na 17:00 2% Totaal 100% Tabel 6: Instroom pendelbussen Uitstroom % Personen Bussen Vervoerscapaciteit uur uur 10% uur uur 20% uur uur 65% uur uur 10% Totaal 105% Tabel 7: Uitstroom Pendelbussen 4.2. Pendelbusroute De pendelbussen rijden van het festivalterrein over de Vliegveldweg, Vergertweg en de N737 naar Enschede Centraal station heen en terug. Op Kaart 2 Pendelbusroute is de exacte route van de pendelbus te zien. De chauffeurs worden vooraf geïnstrueerd over de route. 5. Touringcars De touringcars volgen de borden en komen op de strip te staan naast de parkeervelden. Hier is voldoende ruimte om ze op te stellen Event Travel Event Travel legt de basis De Safety Group vindt zijn oorsprong in het organiseren van busreizen vanuit Nederland naar grote discotheken in Duitsland. De oprichter en voormalig eigenaar maakt hiermee een start in het begin van de jaren 90. Zijn idee slaat aan onder Nederlandse jongeren en al snel rijden elk weekend vele touringcars de grens over. Event Travel is geboren, het is dan Een logisch vervolg: Traffic Support Als jonge en enthousiaste ondernemers beginnen ze zelf ter plaatse het verkeer te regelen om files en lange wachttijden te voorkomen. Dat doen ze zo succesvol dat dit niet onopgemerkt blijft bij organisatoren van evenementen. De afhandeling van het verkeer en het parkeren wordt door hen aan Event Travel toevertrouwd en zo ontstaat Traffic Support. Airforce Festival versie 2 7

8 Tegenwoordig kunnen bezoekers nog steeds via Event Travel ( bus tickets en combitickets (bus +entreeticket) boeken. De combitickets zijn o.a. voordeliger door de besparing van voorverkoopkosten om zo het busvervoer extra te stimuleren. We creëren In Nederland ca. 300 opstapplaatsen. Daardoor is het mogelijk om individueel deze opstapplaatsen te reserveren. Indien de groep groot genoeg is, kan elke vertrekplaats gekozen worden. De aankomsttijden van de touringcars is altijd in samenspraak. De touringcars vertrekken 45 minuten na afloop. Zo kan iedere bezoeker het hele evenement meemaken en is er minder verkeersdruk tijdens de spits. Bezoekers bieden we de mogelijkheid aan gezamenlijk met de bus te gaan. 6. Taxi Voor de taxi wordt er een aparte in route gemaakt en een aparte locatie waar ze bezoekers kunnen ophalen en afzetten. De taxi s zetten hun klanten af of halen ze op naast Loods Kiss & Ride Wanneer bezoekers met de auto worden gebracht en opgehaald, gebruiken we de term Kiss & Ride. Voor deze vervoersmodaliteit is weinig parkeercapaciteit benodigd. Bij het brengen staan de auto s maar kortstondig stil, voordat ze het terrein weer verlaten. Bij het ophalen staan de auto s, in afwachting van hun passagiers, langer stil. Hier is dan ook meer parkeercapaciteit nodig dan bij het brengen van de bezoekers. De auto s voor Kiss & Ride worden over de Oude Deventerweg geleid. Hier worden ze ter hoogte van het Wiefkepad door middel van bebording rechtsaf het pad op gewezen waarna ze op de Kiss & Ride locatie aankomen achter Loods 11, zie kaart. De vertrekkende auto s rijden in westelijke richting naar de rotonde via waar ze over de Oude Deventerweg of de Vliegveldweg het terrein weer verlaten. 8. Fiets, brommer, lopend en overig Dit evenement trekt ook bezoekers uit de directe omgeving. Dit houdt in dat een gedeelte per (brom)fiets reist. Er wordt een fietsenstalling ingericht naast het DHL terrein (zie Kaart 1) met voldoende capaciteit voor de te verwachten aantal bezoekers per (brom)fiets. Deze stalling is gratis, maar niet bewaakt. 9. CREW en Artiesten De instroomroute van de CREW en artiesten verloopt via de N733 waarna ze vervolgens via Noordergrensweg richting het festivalterrein rijden. Zie Kaart 1 voor de exacte route. 10. Bewegwijzering Traffic Support Events B.V. plaats de bebording rond het terrein. Zij draagt zorg voor de juiste vergunningen hiervoor. De bebording wordt geplaatst conform bijgevoegde kaart. De afstemming van de parkeerplaatsen wordt door de opdrachtgever gedaan met de juiste eigenaren. Airforce Festival versie 2 8

9 11. Communicatie met bezoekers Bezoekers ontvangen deze informatie op verschillende manieren: Op de website van (evenement) is de bereikbaarheid te vinden, uitgesplitst per modaliteit; Op de website van (evenement) wordt een koppeling gemaakt naar de websites van Event Travel; Via een mailing worden bezoekers geïnformeerd over het verkeer en vervoer rond het evenement ; De aangemelde bussen ontvangen per een routebeschrijving en een procedure voor het halen en brengen. 12. Trees for Traffic In Nederland worden jaarlijks vele evenementen georganiseerd. Vele bezoekers, organisatoren, leveranciers en artiesten reizen van en naar deze evenementen. Als gevolg daarvan wordt er CO2 uitgestoten, wat een belangrijke oorzaak is voor de klimaatverandering. Trees for Traffic maakt het mogelijk om de reis naar het evenement te compenseren door het aanplanten van bomen en draagt zo bij aan een klimaat neutrale samenleving. Via OnlineTicket krijgen bezoekers van een evenement de mogelijkheid om een bijdrage te leveren aan Trees for Traffic. Bij de aanschaf van een parkeer- of pendelbusticket kan de bezoeker voor slechts 2,- zijn of haar eigen reis compenseren voor een beter milieu! Contactpersonen Projectmanager: Ronald van de Weg Telefoon: r.vdweg@trafficsupport.nl Website: Facebook: Twitter: /TrafficSupportbv /TrafficSupport TRAFFIC SUPPORT B.V. LOGGERWG PG ZWOLLE T: E: CONTACT@TRAFFICSUPPORT.NL W: Airforce Festival versie 2 9