NieUWegein //^/f^jfi Ruimtelijk Domein 1 Vv. Voortgangsrapportage Blokhoeve mei 2017 Portefeuillehouder H. Adriani.

Transcriptie

1 NieUWegein //^/f^jfi Ruimtelijk Domein 1 Vv Voortgangsrapportage Blokhoeve mei 2017 Portefeuillehouder H. Adriani Planontwikkeling Ontwikkeling Blok West Na het collegebesluit van vorige jaar zomer op het principeverzoek van Blok West hebben de initiatiefnemers onderzocht of tot een optimalisatie van het plan kan worden gekomen. Z hebben daartoe gesprekken gevoerd met diverse bedrijven in de directe omgeving van het plangebied. We verwachten dat voor de zomer duidelijk wordt hoe dit proces verder gaat: of een invulling met een groter plangebied of het verder concretiseren van het plan zoals dat er lag. Bestemmingsplan Blokhoeve Zuid West en ontwikkemna Green Village Het bestemmingsplan Blokhoeve Zuid West (zonder de locatie Blok West) en de ontwerpomgevingsvergunning voor de uitbreiding van Green Village (serre en feestzaal) hebben gedurende zes weken ter inzage gelegen. We hebben een zienswijze ontvangen van Tennet en het HDSR. Deze zienswijzen zijn beantwoord zodat het bestemmingsplan in de raadsvergadering van juni 2017 kan worden vastgesteld. Na vaststelling van dit bestemmingsplan kan ook de omgevingsvergunning voor de uitbreiding van Green Village worden verleend. Parkwoninaen In maart heeft het college besloten om grond aan de noordzijde van het buurtpark te verkopen aan Trebbe. Op deze locatie zullen acht parkwoningen gerealiseerd worden (2 vrijstaand en 3 tweekappers). Het betreft een bijzonder concept, waarbij gewoond wordt in het park, zonder tuin, maar met een groot privé terras. Trebbe streeft ernaar om in mei 2017 de omgevingsvergunning aan te vragen, zodat na de zomerperiode gestart kan worden met de bouw. Hoogspanningslijn Sinds januari 2016 heeft het Ministerie van Economische Zaken in overleg met belanghebbenden aan het nieuwe wetsvoorstel 'voortgang energietransitie' gewerkt. De verkabelingsregeling voor het onder de grond brengen van hoogspanningslijnen is onderdeel van dit nieuwe wetsvoorstel. Op 9 december 2016 is het wetsvoorstel 'voortgang energietransitie' aan de Tweede Kamer aangeboden. Op 5 april 2017 is tijdens een procedurevergadering van de vaste commissie voor Economische Zaken het wetsvoorstel 'voortgang energietransitie' controversieel verklaard. De AMvB waarin het verkabelingsprogramma wordt geregeld hoort bij deze wet. Het controversieel verklaren van

2 Bladnummer 2/3 onderwerp Voortgangsrapportage Blokhoeve mei 2017 het wetsvoorstel betekent dat deze niet meer zal worden behandeld door de Tweede en Eerste Kamer gedurende de periode waarin het kabinet demissionair is. De behandeling zal pas worden voortgezet nadat er een nieuw kabinet is gevormd. Dit zal zeker nog enkele maanden duren. Het wetsvoorstel 'voortgang energietransitie' bevat, ten opzichte van het vorige wetsvoorstel 'STROOM', geen nieuw beleid. Een paar punten van de verkabelingsregeling zijn ten opzichte van wetsvoorstel 'STROOM' aangepast: In het nieuwe wetsvoorstel is o.a. bepaald dat bij of krachtens algemene maatregel van bestuur regels kunnen worden gesteld over het deel van de kosten dat door de indiener dient te worden betaald. Het uiteindelijke voorstel van minister Kamp is dat een verkabelingsgemeente standaard 25% van de investeringskosten voor haar rekening dient te nemen; voor gemeenten tot inwoners wordt het 20% van de investeringskosten.. Nieuw in dit wetsvoorstel is dat het Ministerie van Economische Zaken de provincies op hun verantwoordelijkheid aanspreekt door de provincies expliciet te vermelden als mogelijke (mede) verzoeker. Naast verkabeling is de mogelijkheid van verplaatsing van hoogspanningslijnen aan het wetsvoorstel toegevoegd. Verder is er aangegeven dat er niet genoeg capaciteit is bij netbeheerders om bij veel gelijktijdige verzoeken alle verplaatsings- en verkabelingstracés op hetzelfde moment uit te voeren. Hiertoe worden in overleg met de 11 netbeheerders, de gemeenten en de provincies regels gesteld over de volgorde van uitvoering. Eerder heeft de Minister aangegeven dat het totale programma binnen 15 jaar afgerond kan zijn. Tot op heden is hier nog niets over bekend. De algemene maatregel van bestuur waar in het wetsvoorstel naar worden verwezen en waar de decentrale bijdrage nader in wordt uitgewerkt, zal pas naar beide Kamers worden gestuurd nadat het wetsvoorstel door de Tweede Kamer is behandeld. Realisatieprojecten Blok Oost De werkzaamheden die Trebbe op het Blok Oost laat uitvoeren in het kader van het woonrijpmaken van de eerste fase lopen uit. De woningen zullen naar verwachting in week 24 opleverd worden aan de nieuwe bewoners. De werkzaamheden m.b.t. het bouwrijpmaken maken voor de bouw van de appartementen in het zuidelijk deel van Blok Oost zijn afgerond. De nutsbedrijven zijn op een haar na klaar met het leggen van hun leidingen.

3 Bladnummer 3/2 onderwerp Voortgangsrapportage Blokhoeve mei 201 rije kavels Van de 20 vrije kavels zijn er inmiddels 18 kavels verkocht en bebouwd. Op de resterende 2 kavels zit een optie. Parkeren en verkeersveiligheid Op 28 maart 2017 zijn bewoners en bedrijven in Blokhoeve middels een nieuwsbrief geïnformeerd over verkeerstechnische werkzaamheden die zijn uitgevoerd en die nog in gang worden gezet. Een aantal bewoners kwam met de vraag of autoverkeer van het bedrijven- en het woongedeelte gescheiden kan worden. Hun idee hebben wij opgepakt en vertaald naar een aparte ontsluiting op de Symfonielaan voor het woongedeelte Blokhoeve. De uitwerking van deze aparte ontsluiting heeft de nodige tijd gevraagd. In het plan wordt een strikte scheiding gerealiseerd tussen het woon- en het bedrijfsgedeelte voor het gemotoriseerde verkeer. Fietsers en voetgangers hebben wel verbindingen tussen het woongedeelte en het bedrijvengedeelte. Het ontwerp hiervoor is nagenoeg gereed. De aanpak kan gedekt worden binnen de geactualiseerde Grex Blokhoeve, die in juni bij de jaarrekening 2016 in de gemeenteraad wordt behandeld. Het B&W advies hiervoor zal dan in juli op de agenda komen. Na realisatie van de tweede aansluiting zal ook het parkeerterrein worden opgeknapt en herschikt zodat er in voldoende mate in de parkeerbehoefte kan blijven worden voorzien. Zie voor meer informatie de bijlage met daarin de nieuwsbrief*

4 Dinsdag 28 maart 2017 Nieuwsbrief Blokhoeve Blokhoeve: een wijk in ontwikkeling Er gebeurt veel op verschillende plekken in uw wijk. De gemeente wil u graag met deze nieuwsbrief op de hoogte brengen van de laatste stand van zaken op het gebied van verkeer. Ook kunt u lezen over het ontwerpbestemmingsplan en de ontwerp omgevingsvergunning voor de uitbreiding van Green Village. Als u naar aanleiding van deze nieuwsbrief vragen heeft, kunt u die aan ons mailen: Blokhoeve(a)nieuweaein.nl. Werkzaamheden na overleg In 2016 hebben wij gesproken met bewoners van Blokhoeve en op basis hiervan (weg)werkzaamheden uitgevoerd en in gang gezet. Op de overzichtstekening zijn deze overeenkomstig genummerd: Scheiding van verkeersstromen wonen en bedrijven Een aantal bewoners kwam met de vraag of autoverkeer van het bedrijven- en het woongedeelte gescheiden kan worden. Hun idee hebben wij opgepakt en vertaald naar een aparte ontsluiting op de Symfonielaan voor het woongedeelte Blokhoeve. De uitwerking van deze aparte ontsluiting heeft de nodige tijd gevraagd. In het plan wordt een strikte scheiding gerealiseerd tussen het woon- en het bedrijfsgedeelte voor het gemotoriseerde verkeer. Fietsers en voetgangers hebben wel verbindingen tussen het woongedeelte en het bedrijvengedeelte. 1 Aanleg voetpad langs het fietspad Iepenhoeve; 2 Aanpassing kruispunt Iepenhoeve - Symfonielaan; 3 Aparte in- uitrit bouwverkeer; 4 Obstakels geplaatst i.v.m. doorrijden parkgebied en straks de definitieve oplossing door middel van het plaatsen van een laag hekwerk; 5 Nog uit te voeren: verkeersdrempels als snelheid remmende maatregelen Lamellen; 6 Nog uit te voeren: verlenging uitvoegstrook linksaf Taludweg; 7 In voorbereiding: de definitieve inrichting van Weide-, Bongerd- en Kweekhoeve; 8 Aansluiting woongedeelte Blokhoeve, De aparte aansluiting heeft positieve effecten: Een beduidende verbetering van de leefbaarheid. Er leven in de wijk zorgen over sluipverkeer. Ook is er bezorgdheid dat mensen die bij de bedrijven moeten zijn in de woonwijk parkeren. Daardoor is er parkeerdruk bij de woningen. De aparte aansluiting ontmoedigt het sluipverkeer doordat er geen directe verbinding is tussen het parkeerterrein bij de bedrijven en de nieuwe weg. Om deze weg vanaf de Deze nieuwsbrief is een uitgave van de gemeente Nieuwegein telefoonnummer:

5 parkeerplaats bij de bedrijven te kunnen bereiken, moeten deze automobilisten via de Symfonielaan rijden en daarbij twee met verkeerslichten geregelde kruispunten passeren. Doordat er geen directe verbinding is tussen het parkeerterrein bij de bedrijven en de nieuwe weg wordt het voor bezoekers van bedrijven in Blokhoeve ook minder aantrekkelijk om in de woonwijk te parkeren. Een betere verdeling van het wijkverkeer over de Middelhoeve: Het noordelijke deel van de Middelhoeve wordt voorzien van betondrempels die een 30km per uur rijsnelheid afdwingen. Zie tekening 8a. Het zuidelijke deel van de nieuwe aansluiting wordt 50 km/uur zonder verkeerdrempels waardoor dit een aantrekkelijkere route is voor mensen die in Blok Oost en West (komen te) wonen en voor bezoekers die hier moeten zijn. Samen met de bewoners van de Middelhoeve ter hoogte van de appartementen (nummer 9 op de overzichtstekening) gaan we kijken naar een betere inrichting van de Middelhoeve om de leefbaarheid daar te vergroten. Noteert u vast daarvoor 17 mei in uw agenda. U ontvangt hiervoor een uitnodiging. Uiteraard zijn andere bewoners hierbij ook welkom. Bereikbaarheid voor de noodhulpdiensten: In het oude plan hebben de hulpdiensten de mogelijkheid om noordelijk via de Taludweg Blokhoeve in te komen. Zuidelijk zou dat via het parkeerterrein moeten. Dit is onwenselijk aangezien op gezette tijden het parkeerterrein intensief gebruikt wordt door bezoekers van activiteiten zoals beurzen en evenementen. De doorgang voor de noodhulpdiensten zou in deze situatie niet voldoende geborgd zijn. In het nieuwe plan wordt dit opgelost. Het is absoluut noodzakelijk dat een woonwijk via twee kanten benaderbaar is voor hulpdiensten. De weg achter de tennisvelden-bowlingbaan verdwijnt. Daarmee is de scheiding tussen het woon- en bedrijven gedeelte een feit. Zie tekening 8b. Planning aparte aansluiting Onder voorbehoud van positieve besluitvorming door het college over de nieuwe aansluiting zal de voorbereiding hiervan na de zomer starten. Qua uitvoeringsperiode moet u dan denken aan de eerste helft van Er wordt dan ook werk gemaakt van het opknappen van het grote parkeerterrein in het zuiden van de wijk. De bedrijven in Blokhoeve zullen een uitnodiging ontvangen om de plannen voor het parkeerterrein te bespreken, Weginrichting naar het voorbeeld van de Maliebaansingel is hier niet de meest verkeersveilige inrichting voor het fietsverkeer Bewoners hebben de vraag gesteld of een herinrichting van de Middelhoeve naar het voorbeeld van de Maliebaansingel in Utrecht een mogelijkheid is. Een extern verkeersadviesbureau heeft dit voor ons onderzocht. Het blijkt dat er grote verschillen zijn tussen de verkeersstromen Maliebaansingel en de Middelhoeve. Het aantal fietsers in Blokhoeve op de Middelhoeve is veel lager dan die op de Maliebaansingel. In Utrecht leiden de hoge aantallen fietsers, de brede fietsstroken en de smalle rijbaan voor het gemotoriseerde verkeer er toe dat automobilisten achter de fietsers blijven rijden. Zodra die hoge aantallen fietsers er niet zijn, maar enkele fietsers de weg gebruiken neemt al snel de rijsnelheid van de gemotoriseerde verkeersdeelnemer op dezelfde weg toe en hebben automobilisten sneller de neiging om fietsers in te halen. Een weginrichting zoals die op de Maliebaansingel is toegepast, leidt op de Middelhoeve dan ook niet tot een verkeersveiligere situatie voor de fietser. Om er voor te zorgen dat Deze nieuwsbrief is een uitgave van de gemeente Nieuwegein telefoonnummer:

6 automobilisten hier ook rekening houden met de fietser als weggebruiker wordt de rijsnelheid van het gemotoriseerde verkeer beperkt door verkeersdrempels toe te passen. Planning definitieve inrichting Weide-, Bongerd- en Kweekhoeve Op 7 december 2016 is een informatieavond gehouden voor de bewoners van de Weide-, Bongerd- en Kweekhoeve. Inmiddels is er een start gemaakt met de voorbereiding van definitieve inrichting. Medio juni 2017 zal een tweede informatieavond worden gehouden voor de bewoners om te bezien of hun opmerkingen goed zijn verwerkt. De aanbesteding zal rond juni plaatsvinden. In juli starten de werkzaamheden die naar verwachting in september zijn afgerond. De bewoners krijgen nog een uitnodigingsbrief voor de tweede avond. Bouw Vlierhoeve De werkzaamheden om de definitieve verharding aan te brengen voor de woningen aan de Vlierhoeve zijn inmiddels gestart. De verwachting is dat de eerste nieuwe bewoners in de week van 22 mei hun woningen zullen betrekken. De bouwwerkzaamheden voor de appartementen zijn inmiddels gestart. De bouw zal circa 9 maanden duren. Blokhoeve Zuid West en ontwikkeling Green Village Het college heeft op 14 februari 2017 besloten om in te stemmen met een gewijzigd ontwerpbestemmingsplan Blokhoeve ZuidWest. De locatie Blok West is uit dit ontwerpbestemmingsplan gelaten. Mede op basis van de ingediende inspraakreacties onderzoeken de initiatiefnemers van Blok West namelijk of een optimalisatie van de plannen voor deze locatie haalbaar is. De initiatiefnemers zijn op de hoogte van de ingediende inspraakreacties en zullen deze waar mogelijk meenemen in de optimalisatieslag van de planontwikkeling. Zodra duidelijkheid bestaat over de omvang van het plangebied Blok West zal een nieuw bestemmingsplan worden opgesteld voor deze locatie, Als een eerder ingediende inspraakreactie betrekking heeft op de ontwikkeling van Blok-West zal deze in een toekomstig bestemmingsplan voor B ak-west alsnog worden beantwoord. De uitbreiding van de locatie Green Village (serre en feestzaal) wordt in het bestemmingsplan Blokhoeve Zuid-West mogelijk gemaakt. Zowel het ontwerpbestemmingsplan als de ontwerp omgevingsvergunning voor de uitbreiding van Green Village liggen gedurende 6 weken ter inzage (t/m woensdag 12 april 2017) bij de receptie van het Stadshuis ter inzage. U kunt het ontwerpbestemmingsplan ook inzien via de website van de gemeente Nieuwegein ( of via de landelijke website tabblad bestemmingsplannen onder de naam Blokhoeve ZuidWest met de IMRO-code NLIMRO.0356.BPBH2015HER002-ON02. In de periode dat de ontwerpbesluiten ter inzage liggen, mag iedereen reageren. Z o ' n reactie heet een zienswijze. U kunt deze als volgt indienen: > schriftelijk, Postbus 1, 3430 AA Nieuwegein, onder vermelding van zienswijze ontwerpbestemmingsplan Blokhoeve Zuid-West; of > mondeling op afspraak bij de heer Ron van Schaik, telefoonnummer (030) ; of > digitaal met het formulier "Inspraak ruimtelijk plan(nen)", rui m teijj keplannen. Deze nieuwsbrief is een uitgave van de gemeente Nieuwegein telefoonnummer:

7