Nota van B&W. Onderwerp Woonplaatsbesluit 2010

Transcriptie

1 . Nota van B&W Onderwerp Woonplaatsbesluit 2010 Portefeuillehouder drs. Th.L.N. Weterings Collegevergadering 9 februari 2009 Inlichtingen F. Hofmeijer ( ) Registratienummer Inleiding Om de kwaliteit van de dienstverlening en de efficiëntie binnen de overheid te bevorderen, heeft het kabinet besloten over te gaan tot de wettelijke invoering van Basisregistraties voor Adressen en Gebouwen (BAG). In deze wetgeving worden gemeenten opgedragen het gehele gemeentelijk grondgebied op te delen in woonplaatsgebieden die elk uit één aaneengesloten gebied moeten bestaan. Deze opdeling van het gemeentelijke grondgebied dient in een zogenaamd woonplaatsbesluit te worden vastgelegd. Een woonplaatsbesluit bevat de benaming(en) van de vast te stellen woonplaats(en) en (in een bij het besluit behorende bijlage) een situatietekening, waarop precies is af te lezen op welke wijze de in het besluit opgenomen woonplaatsgebieden worden begrensd. Het huidige woonplaatsbesluit, dat uit 1968 dateert, dient te worden aangepast en opnieuw te worden vastgesteld. In 2008 is ook een Woonplaatsbesluit genomen door het college. Dit besluit is niet op op de wettelijk voorgeschreven wijze gepubliceerd, zodat het formeel nooit in werking is getreden. Daarnaast was op dat moment de Wet BAG nog niet in werking getreden, noch is in dat besluit bepaald dat de inwerkingtreding gelijk loopt met de wet BAG. Er is dus formeel nog niet voldaan aan de opdracht van de wetgever een woonplaatsbesluit vast te stellen. Om deze reden is het goed om alsnog een formeel juist woonplaatsbesluit vast te stellen. In dit voorstel is ten opzichte van het woonplaatsbesluit 2008 een wijziging doorgevoerd. Gelet op de specifieke locatie van het brugrestaurant A4 en het belang van de aldaar gevestigde bedrijven wordt de huidige administratieve koppeling aan Hoofddorp geformaliseerd en zal dit gebied aan de woonplaats Hoofddorp worden gekoppeld. Context Bij raadsbesluit d.d. 4 april 1968, nummer 126 is het grondgebied van de gemeente Haarlemmermeer opgedeeld in woonplaatsgebieden (bijlage 1). In dit raadsbesluit is aan het gehele gebied van de luchthaven de woonplaatsnaam Schiphol toebedeeld. Tevens heeft B&W op 27 juni 2006 besloten alle straatnamen van Schiphol aan de woonplaats Schiphol te koppelen. In 1976, bij de introductie van de postcode, heeft PTT Post (thans TNT Post), in samenwerking met Schiphol Real Estate, zelf de adressen op het luchtvaartterrein vastgesteld, zonder overleg met de gemeente Haarlemmermeer. PTT Post heeft de gemeente in een brief d.d. mei 1976 medegedeeld over te gaan tot het gebruik van de

2 Onderwerp Woonplaatsbesluit 2010 Volgvel 2 woonplaatsen 'Luchth Schiphol' en 'Schiphol'. 1 (bijlage 2) Verdere correspondentie of een overeenkomst over dit onderwerp is niet teruggevonden in het gemeentearchief. Conform de door TNT Post gehanteerde opdeling, zijn voor Schiphol twee postcoderanges afgegeven, namelijk woonplaats Schiphol (postcode range 1117) en de woonplaats Luchthaven Schiphol (centrumgebied postcode range 1118). Op 22 januari 2008 heeft de Eerste Kamer de wet voor de Basisregistraties voor Adressen en Gebouwen (BAG) aangenomen. In deze wet, die op 4 oktober 2007 door de Tweede kamer werd vastgesteld, wordt geregeld dat gemeenten een beperkt aantal basisgegevens over gebouwen en adressen bij gaan houden in één geautomatiseerd systeem. Alle overheidsorganen moeten hiervan vervolgens verplicht gebruik maken bij de uitoefening van hun publiekrechtelijke taken. De wet is op 1 juli 2009 van kracht geworden. Probleemstelling De wet BAG hanteert als uitgangspunt dat het gehele gemeentelijke grondgebied moet worden opgedeeld in woonplaatsgebieden die elk uit één aaneengesloten gebied moeten bestaan. Het woonplaatsbesluit uit 1968 voldoet niet aan dit uitgangspunt. Maar ook grootschalige nieuwbouwprojecten en de groei van de nationale luchthaven Schiphol zorgen ervoor dat woonplaatsgebieden moeten worden aangepast en opnieuw vastgesteld. Tevens is bij de nieuwe opdeling gebleken dat TNT post de woonplaats Schiphol heeft opgedeeld in twee woonplaatsen te weten; de woonplaatsnaam Schiphol en de woonplaatsnaam Luchthaven Schiphol. Dit staat overigens los van de woonplaats Schiphol- Rijk. Twee woonplaatsnamen voor Schiphol is ongewenst en levert onduidelijkheden op, bijvoorbeeld waar de precieze grenzen van Luchthaven Schiphol liggen en hoe met veranderingen van deze grenzen moet worden omgegaan. De bewegwijzering van de ANWB dient in het laatste geval ook aangepast te worden. Oplossingen Om te voldoen aan de wet BAG wordt een aantal wijzigingen in de woonplaatsverdeling voorgesteld. Aandachtspunt bij de aanpassing is de belangrijke rol die woonplaatsnamen in het maatschappelijke verkeer reeds vervullen bij de adressering. Waarmee wordt aangesloten op de afspraken die zijn vastgelegd in het op 11 mei 2006 afgesloten convenant tussen de Vereniging van Nederlandse Gemeenten, het ministerie van VROM en TNT Post (Stcrt. 2006, nr. 218, blz ), waarin is afgesproken terughoudend om te gaan met het veranderen van de benaming en begrenzing van woonplaatsen in verband met de binnen Nederland gehanteerde postcodesystematiek. De volgende aanpassingen worden voorgesteld. De nieuwe situatie staat aangegeven op de tekening Woonplaatsbesluit 2010.pdf (bijlage 3). 1 Het is vreemd dat in deze brief over LUCHTH SCHIPHOL wordt gesproken en niet over LUCHTHAVEN SCHIPHOL (voluit geschreven).

3 Onderwerp Woonplaatsbesluit 2010 Volgvel 3 Hoofddorp/Lijnden Met name door de komst van de zogenaamde 5e baan is het noordelijk deel van de woonplaats Hoofddorp fysiek afgescheiden van de rest van Hoofddorp. Voorgesteld wordt het noordelijk deel van de woonplaats Hoofddorp toe te wijzen aan de woonplaats Lijnden. Boesingheliede/Vijfhuizen De IJweg ten zuiden van Boesingheliede is van oudsher toebedeeld aan Vijfhuizen maar door de komst van de 5e baan fysiek hiervan gescheiden. Voorgesteld wordt de IJweg ten zuiden van Boesingheliede toe te wijzen aan de woonplaats Boesingheliede. Zwaanshoek/Cruquius Door de uitbreiding van Cruquius dient een wijziging plaats te vinden tussen Zwaanshoek en Cruquius. Hoofddorp/Rijsenhout De bedrijven aan het brugrestaurant van de Rijksweg A4 zijn in het verleden administratief aan Hoofddorp gekoppeld, maar vallen geografisch gezien zowel op basis van het oude en huidige woonplaatsbesluit binnen de woonplaats Rijsenhout. Voorgesteld wordt deze bedrijven gelet op de historische adressering toch toe te voegen aan Hoofddorp. Schiphol In 2007 is in een overleg met TNT post en Schiphol Real Estate over de nieuwe woonplaatsindeling overeengekomen dat de naam Luchthaven Schiphol verdwijnt en is een aanpassing doorgevoerd zodat dit woonplaatsgebied één aaneengesloten gebied wordt, onder de naam Schiphol. Alle betrokken bedrijven krijgen een overgangstermijn van een jaar voor het aanpassen van hun correspondentiemateriaal. Gedurende deze periode zal door TNT Post gegarandeerd worden dat post afgeleverd wordt op zowel de woonplaats Schiphol als de woonplaats Luchthaven Schiphol. Door de expansie van het luchtvaartterrein van Schiphol is tevens een aantal wijzigingen in het grondgebied van de woonplaats Schiphol opgetreden. Enkele kleine grenscorrecties Voorts vinden nog een aantal kleine grenscorrecties plaats tussen woonplaatsen, zoals: De grens van de woonplaats Hoofddorp komt te liggen bij de Nieuwe Bennebroekerweg in plaats van bij de oude Bennebroekerweg; De grens van de woonplaats Weteringbrug wordt in westelijke richting verplaatst naar de HSL; In verband met toekomstige ontwikkelingen wordt de grens van Schiphol in oostelijke kant opgeschoven richting Schiphol-Rijk en de grens van Rozenburg in oostelijke kant verplaatst naar Schiphol-Rijk; De grens van de woonplaats Rijsenhout wijzigt in zuidelijke richting naar Burgerveen vanwege de grootschalige glastuinbouwontwikkeling.

4 Onderwerp Woonplaatsbesluit 2010 Volgvel 4 De Hoek De Hoek is geen woonplaats maar een buurtschap dat gelegen is binnen de woonplaats Hoofddorp. De woonplaatsbebording suggereert echter dat De Hoek een woonplaats is. De huidige blauwe borden dienen vervangen te worden door witte borden. Middelen De inwoners c.q. bedrijven die de beschikking krijgen over een nieuw adres krijgen hiervoor een schadevergoeding van 50,-. In totaal gaat het om minimaal vijftig adressen ( 2.500) en maximaal 235 adressen ( ,00). Een en ander hangt van de uitkomsten af van het overleg tussen VNG, VROM en TNT Post over de adressering van woonboten. Op grond van het reeds afgesloten convenant tussen de VNG, VROM en TNT Post dient deze schadevergoeding door de gemeente te worden betaald. Kosten voor het plaatsen van nieuwe borden zoals bij De Hoek zullen ook voor rekening van de gemeente komen (totaal 2.500). De dekking van de totale kosten ( ) zullen uit het budget programma 13, product 960, bedrijfsvoering worden gefinancierd. Indien de middelen hiervan niet toereikend zijn zal dit tezamen met een dekkingsvoorstel bij het eerstvolgende P&C product aan de raad worden voorgelegd. Het opheffen van de woonplaats Luchthaven Schiphol brengt (hoge) kosten met zich mee voor TNT Post in verband met de interne verwerking van de post. Deze kosten worden volledig gedragen door TNT Post. Juridische aspecten Een risico is dat met name bedrijven- bij een wijziging van hun adres een hogere schadeloosstelling vragen dan hierboven is aangegeven. Op basis van de mogelijkheid dat ook bij rechtmatige besluiten sprake kan zijn van onevenredig nadelige gevolgen voor enkele betrokkenen zullen die claims afzonderlijk op hun waarde moeten worden beoordeeld. Thans kan nog niet worden ingeschat hoeveel dat zou kunnen gaan kosten. In- en externe communicatie Na vaststelling en formele bekendmaking van het nieuwe besluit zal zowel intern als extern melding gemaakt moeten worden van de inwerkingtreding van het nieuwe woonplaatsbesluit. Een wijziging van de woonplaats heeft bijvoorbeeld consequenties voor de wijken en buurten. Ook zullen alle externe partijen, zoals TNT, Nutsbedrijven etc. hiervan op de hoogte worden gesteld. In de gewijzigde woonplaatsgebieden zullen nieuwe adressen vastgesteld worden en oude opgeheven. Een en ander zal in overleg met TNT Post dienen te gebeuren. Tijdens een overleg met Schiphol is afgesproken dat vanuit de gemeente, TNT Post en Schiphol Real Estate een gezamenlijk schrijven aan de bedrijven op Schiphol wordt gestuurd waarin melding wordt gemaakt van het feit dat zowel de gemeente Haarlemmermeer, Real Estate Schiphol en TNT Post melding maken van het feit dat er slechts sprake is van één woonplaats Schiphol.

5 Onderwerp Woonplaatsbesluit 2010 Volgvel 5 Besluit Op grond van het voorgaande hetitien wij besloren: 1. de navolgende woo~plaatsen van de gemeente vast te stellen: Hoofddorp, Leimuiderbrug Cruqu ius Rozenburg, Weteringbrug Vijfhuizen Oude Meer, Buiten kaag Zwanenburg Aalsmeerderbrug Abbenes Boesing heliede Rijsenhout, Lisserbroe k Lijnden Nieuw-Vennep, Beinsdorp Bad hoevedorp Burgerveen. Zwaansnoek Scriphol Schiphol-Rijk, 2. binnendezewoonplaatsen nog afionderlijkt eonderscheiden degebeden, genaamd: De Hoek bij Hoofddorp 't Ka bel bij Nieuw-Vennep Nieuwe brug bij Vijfhuizen Nieuwe Meer bij Badhoevedorp 3. de gebiedsindeling van de hierboven genoemde woonplaatsen overeenkomstig de bilgaande kaart (Wocnplaatsbesluit 2010.pdf) vast te stellen; 4 de kosten ven dit woonplaatsbesluit ( ) te dekken uit het regulier beschikbare budget binnen programma i 3, product 960, bedrijfsvoering: 5 deze nota ter informatie te zenden aan de raad. Burgemeester en wethouders van Haarlemmermeer, F= rs. Th L K. Weterings Bi l;ige(n) i. Voorstel tot het onderscheiden van gebiedsdelen binnen de gemeente raadsvoorstel nummer 726. d.d 25 maart Brief d.d. 25 mei 1976 van het Staatsbedrijf der Posterijen. Telegraaf en Telefonie, betreffende de nieuwe postcode. 3 Woonplaatsbesluit 2010 A4 pdf

6 126 Voorstel tot het onderscheiden van gebiedsdelen binnen de gemeente. voorstelnummer 126 afdeling 3 bijlage: 1 Aan de raad der gemeente Haarlemmermeer Hoof ddorp, 25 maart 1968 Behalve voor de wegen en straten der gemeente heeft Uw college slechts namen vastgesteld voor de vier grootste dorpen. Bij raadsk ' besluit van 12 november 1868 werd bepaald dat de "in aanbouw zijnde dorpen thans nog bekend als Kruisdorp en Venneperdorp" Hoofddorp en Nieuw-Vennep zouden heten. Op 29 augustus 1913 werd geconstateerd dat de buurtschap nabij Halfweg een vrij dicht bevolkte buurt was, die als "een eigen dorp" was aan te merken. Na Zwanenburg volgde op 3 oktober 1930 de buurtschap tegenover het oude dorp Sloten, die de naam Schiphol kreeg. Dit besluit werd in 1933 ingetrokken. Nadien werd gesproken van Luchthavendorp, Badhoevebuurt en Badhoevedorp, welke laatste naam bij raadsbesluit van 23 januari 1936 officeel is vastgesteld. De namen van de overige woonkernen, in en buiten de gemeentelijke administratie gebruikelijk en voorkomend op de bekende bebouwde-komborden, hebben geen officiële basis. Administratieve redenen maken het wenselijk eenheid te verkrijgen in de woonplaatsaanduiding en daartoe te komen tot een afbakening der grenzen van de onderscheidene gebiedsdelen. In aanmerking nemende dat een woonplaats in de regel een groter gebied omvat dan alleen haar bebouwde kom, dienen ons inziens de grenzen van de onderscheidene gebiedsdelen zo gekozen te worden dat het gehele grondgebied daardoor wordt opgedeeld. Rekening houdende met allerlei in de praktijk bestaande ~~Zerscheidingen hebben wij op een voor U ter inzage liggende kaart namen en grenzen van de onderstaande gebiedsdelen aangegeven : Hoofddorp met De Hoek Lisserbroek Rozenburg Beinsdorp Oude bleer Zwaan shoek Aalsmeerderbrug Cruquius Rij senhout Vijf huizen en Nieuwebrug Nieuw-Vennep met Kabel Zwanenburg Burgerveen Boesingheliede Leimuiderbrug Lijnden Weteringbrug Badhoevedorp met Nieuwe Meer Buitenkaag Schiphol Abbenes Wij stellen U voor deze gebiemdeling overeenkomstig de ter inzage liggende kaart, waarvan wij U bijgaand een verkleining doen toekomen, vast te stellen. M Burgemeester en wethouders van Haarlemmermeer. De secretaris, De burgemeester, G.A. Thien F.Th. Dijckmeester

7 De raad der gemeente Haarlemmermeer: gezien het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 25 maart 1968, afdeling 3: gelet op artikel 174 van de gemeentewet: b e s l u i t : 1, a. te onderscheiden meente, genaamd : Hoof ddorp Rozenburg Oude Meer Aalsmeerderbrug Rij senhout Nieuw-Vennep Burgerveen de navolgende delen van het Leimuiderbrug Weteringbrug Bui tenkaag Abben es Lisserbroek Beinsdorp Zwaanshoek gebied der ge- Cruquius Vi j f hui zen Zwanenburg Boesingheliede Li jnden Badhoevedorp Schiphol b. binnen deze gebiedsdelen nog afzonderlijk te onderscheiden de gebieden, genaamd : De Hoek bij Hoofddorp Kabel bi j Nieuw-Vennep Nieuwebrug bij Vijfhuizen Nieuwe Meer bi j Badhoevedorp 2. de begrenzingen van de onder 1 genoemde gebiedsdelen vast te stellen zoals is aangegeven op de bij dit besluit behorende en als zodanig gewaarmerkte kaart, Vastgesteld in de openbare vergadering van 4 april 1968, M - Lw / / De secretaris,,/ ~e voorzitter,

8

9 raad 4 april 1968 voors telnummer 126 Op de met het raadsvoorstel verzonden schets is Kabel onjuist aangeseven, n.l. ten westen van de Kagert ocht. De officiële, in het dossier liggende kaart, geeft Kabel op de juiste plaats aan, n.l. liggende ter oostzijde van de Kagertocht. 1 april 1968

10 STAATSBEDRIjF DER POSTERIJEN, TELEGRAFIE F$J;~-L'E,FDN'IH- I CENTRALE DI R ECTI~E,.:,, AA N her: Coll.ege van Burgomees ter en Wethouders van Je gemeente RarurXemmermeer l UW kenmerk bv brlel van PTT-ksnmcr k * Teteban Datum /1390 (070) mei 1976 rfn COIIE Bijlagen * Voor inllctrt~ngcn auer dere brief Qn$er*rerp de nieuwe postcode Mijne heren, 1. Gedurende eon aantal jsreri is tibij de?tt gestudeerd op de crncwikkefing van en de magelijkheden tor introductie van een voor algemeen gebtuik toe te passen postcode. Uitgangsptinten voor deze stiidie xijrr geweest - de postcotie moet eet1 f urtctiri kurinerl vervu2lrn als algemeen maat schappel ijk orden i ngsmidd el - de postcoda moet da oplossing geven voor ecn aantal protïlcmen, inherent san de huidige pastale procesvoering. Huewel de genoemde uitgangapunren op zichzelf voldoende en aurannmc aanleidingen zijn geweest deze omvangrijke studie ce starten, werd een extra motief ontlecrid aan hct feit dat de tt~at~s door postale grnotgr;bruitcerta getiai~teerdt. ende (de z.g. fba-code) een gevolge van tot stand gekomen veranderingen in de postale arganisat ie, vrin stadstli thr~idingtirr, e-d. vrijwel volladig zou moeten worden gewi j zi gd, 2, De sinsrandigheid dat: de fha-code is geerrt op de posttafe organisatie en dus sterk aan wijzigingen anderhevig is, maakt hem ongeschikt vaur een mear algemene toepassing. Bij de otitwikkelinp, van een nieuwe postcode is ernaar gcstreef& deze te baseren op het begrip "wacrnplaats". Donr het: feitclijk $ebruik vaii wcru~i~rl;tatsbena~ni~~gen is dit begrip "wuonplaaats" in hoge mate toekomstbestendig gebleken, Dit in tegenstolling tut andere testuuriijke c.q. geograficchc gcbiedaaanduidingen zoals gemeenren, postale bestelkringen e.d.

11 STAATSBEDRIjF DER PQSTERIJEN, TECEGRAFfE EN TELEFONIE - CENTRALE BIRECTIE VERVOLG SCHkLIVEN: BLAD 2 Op verzoek van de PTT hebben dan ook alle Nctderlandse gemeenten - op basis van Eler feitelijk gebruik van woonplaatsnamen en de omvang van woonkernen - een opgave ver- ~Lr~kt van dit? wosnplaatsen bihnen de eigen gemeente die men a19 zodanig wenste aan te merken Cde z. g. erkende woonplaatsen). Tevens x i jn de grenzen tusocn dc verschillende woonplaatsen vastgesteld. Over deze aangelegenheden heeft met u of uw medewerkers langdurig en intensief overleg plaatsgevonden. Het overleg resulteerde landelijk in de "erkenning" en begtelizing van ca. 2 45Q waonplaafsen. UE grotere woonp2aatsen zijn onderverdeeld in wijken en districten, zulks eveneens volled lg iti overleg me E de becrokkexi gemeenea. Her op deze indeling van Nederland gebaseerde deel van de nieuwe postcode bestaat uic vier cijfers. (jjexe vier cijfers vamen, te zamen met twee letters welke eert groep vat1 percelen determineren, de nict~we code '1. Bchnlvr! met de efzonderlijke gcnieerilrbttstuz en tieefc met name over de algemeenmaatschappelijke ~o~paasingsrna~elijkheden vun hst 4-cijferige deel van de postcade itrtensief ovc.rl.eg plaatsgevonden nat: h~tr b4ia1is~er.i~ van Binnenlandse Zaken (Gonatiiasie Adressering OverXteidsscukken), de VNG, de SUAI; en de ANWB. Uit dit overleg is gebleken dat de gemeenren bij invoering van de nipuwe code directe voordelen hebben voor hun administratie - dit geldt trouwens evenzeer voor alle andere houders van adressenbestanden - naar vooral ook aantrekkelijke mogelijkheden krijgen vaor stadsbewegwijzeringfv~rkee~sgeleidi op b3si.s van de posteode. Een aantal gmeenten (o.a. Delf t, Dordrecht, Rijswijk (Zh), Zoetermeer) heeft dart uok - vooruitlopende op een algemeen landelijk gebruik van de code - de in samen- werking met de Pr* ontworpen wijkindelingen in hun gemeentelijke administratie ingebracht en/of ap basin van de postcode stadsbcw~gwi~teting ingevuerd. Het uverleg binnen de Camissie Automatisering ~i~jksdiensten heeft als resultaat gehad dat de toentxìalipe.iitaaccsecretarir; van Binnenlandse Zaken aan du Vereniging van Redarlaridse Gemeenten heeft geadviseerd do woonplaatscode ook vaor niet-postale doe1,einden te gebrtiiken, uiteraard afhankelijk van het nuttig gebruik dat: daarvan in de verschillende gemeenten kan worden gemaakt. 3, Het hesluitvorrningsprocos rondom de i,nvoerlng van de nieuwe postcode is thans zaver.gevorderd dat in overleg mcr de Staatssecrecaris van Verkeer en Waterstaat is ttealateri dat aan liet ei~ide van die jaar, begin volgend jaar, zal warden gestart met de invoering van de nieuwe code in dr: adresbestarnden van de poetale grootgebruikers. In verband met: het vetzoek, opgenamen onder puair 4 varia deza brief, wctrd~ u op de hoogte gesteld van de stand van zaken in de besluitvamina. Deze brief loopt hiermee parallel. aan een binnenkort te verwachten landolijke bekendmaking inzake dit ander-, we tp V *l Xn concreto gaat een standaardadres ec als volgt uitzien

12 STAATSBEDRIJF DER P653"f RIJEN, TELEGRAFIE E N TELEFONIE - CENTRALE DIRECTIE VERVOLG $CHAI]VE).I: BLAD 3 4. Zoals sub 2 werd gszegd is over de bcnofming en de begrenzing vat% woonpiaarsen binnen uw gemeenre telefonisch, scktrifrelijk dan wel persoonlijk overleg met u of uw modawarrkers gevoerd, Dit overleg heeft tor de benaeming vari de navolgende wsonplaats(en) in uw gemeente :. 12:&l.strie~rdarb~~~$ Zurgorvsen + 'r.t~c??th.sehi.,.i:-8,,ol Vijf hulaen. < ~ibbencs CruquZus Hietiv Je!>nep 2;eteringErug p Ba,:iLiae\*c? dorp Haofddnsp..'Otide i"recr dwa,anaft~rik Beinsd~rp Leimuiderbrug - 3oxertt:u~g Zycanenburg 4 2uev5 n;;:!it?1, jette I.iesei.bsoeii.-. iici jsennaut Bui kenl~:ri.ag /'Li jndisn ciii pit01 Het vorenstaande houdt in, dat na een algehele invoering van de postcode, uítslulrend deze wnonp1narcbctnaming(an) in tiet adxcs van postctukkcn ral leullcn) voorkomen en dat de benaming van andere onderdelen (buurtschappen, gehuchten) niet meer in de adressering zal warden gebruikt, Op grond van de door PTT verstrekte informatie en Itet daarop volgende ov~rlef: neem ik aan dat de gemeenten bij de opgave vast "erkende woonplaatsen" met het vorenstaande rekening hebben gehouden. Eietttamiri kan het voorkomen dat een gemeente! toch nog incidenteel een aanvulliiig up de autapiunkelijke opgave zou willen gaven. In dat geval verzoek ik 1r echter slecftts in uíccrsta noodzaak wijzigingen in de oorspronkelijke opgave aan re brengen. Op baeie van deaa opgave $5 namelijk reeds een geaurornatisoerd ad.re~iseribestatid vati grtieel Nederfand opgebouwd, Bet wijzigen daarvan is koetbaar en brengt ook overigens vele problemen met zich, Indien u op de vroegpr@ opgavr van "woonplaatsen" iti uw gemeertte nag meent te moeten terugkomerr verzoek ik u, met het oog op de voortgang van het codeproject, zulks voor IS juni a.s. mij re laten weten, Hoogachtend, De hoofddireetcur Post, Drs. R, de Jonge

13 N W O Zwanenburg Z Vijfhuizen Boesingheliede Lijnden Cruquius Badhoevedorp Zwaanshoek Hoofddorp Beinsdorp Schiphol Oude Meer Wijziging t.o.v. Woonplaatsbesluit 2008 Schiphol-Rijk Rozenburg Aalsmeerderbrug Nieuw-Vennep Rijsenhout Lisserbroek Burgerveen Leimuiderbrug Abbenes Weteringbrug Buitenkaag 0m 2000m 4000m 6000m Woonplaatsenbesluit m 10000m Legenda Woonplaatsen Cruquius Gemeente Haarlemmermeer Naam woonplaats