BEGROOTING VAN. voor het dienstjaar HOOFDSTUK II. AFDEELING VI. B. 3. Staat van nog te autoviseeren en in 1888 aan te vangen werken.

Transcriptie

1 Hjjlage B. (Begrooting van Nelandsch-Indië voot ) TWCCdO KaOKT. [4. - fsiff.} fji.aob VAN' DEN UITGRWEHKTEN EN TOELICHTENDEN'.l'AAT VAN AFDBEMNO VI, HOOFDSTUK II, DEI UITÜAVEN. BEGROOTING VAN TE % ' voor het dienstjaar HOOFDSTUK II. AFDEELING VI. B. 3. Staat van nog te autoviseeren en in 1888 aan te vangen Vernieuwing van en nieuwe werken aan bevloeiingswerken, bruggen, wegen en waterstaats ^indelingren Staten-Generaal. BijlajreD

2 8 Gewesten. OMSCHRIJVING DEK WEKKEN. en Buitel,. bezittingen. T O E L I C 11 T I N O E A'. Bevloeiings Bunlain. Cheribon. Jam c/t Madura. Maken van een sluisje met beweegbare waterkeering aan den opgesloten mond van het i Sultankanaal (1) Opnemingen in het belang van de bevloeiing uit de Sindhopradjaleiding (2), (!) Noo izakelijk voor het verstrekken van water aan de waterloozo streek langs bet in 18*2 aan zijn boven mond afgesloten SultanskanaaL (2) De bevloeiing ui' de Bitidbonradja-leiding staat in nauw verband met de onlang! voltooi Ie verkan in het belang van de watervoorziening in het district Karang Ampel (zie werkplan 1887, staat B', noot, 1) en dient om de geregelde en goede werking daarvan te verzekeren. Tagal. Pekalongan en Tagal. isamarang. Soera baija. Bagelcn. Aaideg van permanente kunstwerken ter vervanging van ecnige tijdelijke stuwdammen (3) Voortzetting opneming ter verbetering van de bevloeiing in de districten Sragi en Tjoraal(4) j Verbetering van de bevloeiing uit de kalies Loromiring en Genadjie in de districten Bodja au Oengvao (5) Aanleg van waterreservoirs (wadoeks) in de afdeelingeu Lamongan en Sidaijoc (0)..., Upnemi"g van de Branlas- en Porrong-rivieren (7) Bouw van een aquaduct nabij de daan Djanglie over de rivier Pesadjen, lot het overbrengen : van liet water van een zijtak leiding Pesoetjan (8) J i> » (3) De bevloeiing in deze residentie is. zooals in vele ane gewesten, geheel afhankelijk van liet standhouden bij Uuidjiis van stuwdammen van inlaadaoh maaksel in de rivieren. Het geregeld wegslaan van die dammen vort een groot aantal dagdiensten bevolking en veroorzaakt bovendien jaarlijks een groot verlies aan hout, dat reeds op de meeste plaatsen schaars begint te worden. Het voornemen bestaat oni gaandeweg de meest belangrijke dier tij lelijke dammen door permanente kunstwerken te vervangen. (4) Zie werkplan 1887, staat B 5, noo' 1. Da opnemingen moeten zich veel ver uitstrekken dan men aanvankelijk dacht en beoogen tevens de verbetering van de bevloeiing in liet district Tjoinal (Tagal). (5) Noodig tot uitbreiding van het geïrrigeerde gebied. M'dioen. P.isoerocan. Bezoeki. In het algemeen Bouw van een aquaduct om het water leiding Bedegolan over de rivier Poetjang te ; brengen (8)! Opnemingen tot verbetering van den waterloop in Zuid-Bagelen (9) Maken van een nieuwen stuwdam in de Gandong-rivier (10) Maken van een vasten stuwdam in de rivier Kraton (11) Voortzetting van de opnemingen tot verbetering van do bevloeiing uit de Sampean-rivier (12) Voor bevloeiingswerkcn (13) » (6) In afwachting van het uitvoeren van irrigatiewerken op groote schaal in het gebied Solo-rivier, is het noodzakelijk om zooveel mogelijk door weinig kostbare middelen in de beatattnda behoefte aan water in deze streek te voorzien. Daarbij zal net reeds set tal van jaren door de bevolking uit eigen beweging in toepassing gebrachte stelsel van wadoeks gevolgd worden. Hoeveel de gezamenlijke kosten van het werk bedragen zullen is nog niet op te geven, daar de opneming nog niet afgeloopen is. (7) Deze in 1882 aangevangen opnemingen zulien nog cenige jaren moeten worden voortgezet, ten einde de noodige gegevens te verkrijgen iu het belang van een min kostbaar onhoud langs die rivier gelegen dijken en van eene betere gemeenschap te water. (8) Dit werk is noodig om het geïrrigeerde gebied te vergrooten. en ane waterstaat j- Bantam. Batavia Java M Madura. Vernieuwing van de brug Tjekoniug n. 12. in den postweg van Paudeglang naar Mencs (14) B:>uw van ecne brug over de Tjimauoengtoeug n. 6, in den weg van Tjomas over Padarintjang naar Tjirogol (15) Idem over de Tjidangirang n'. 2*2 in den weg als boven (15) Idem over de Tjiboroegboeg n. 32 iu den weg als boven (15) Vernieuwing van de brug over de 'J'jiloetoeng, iu den weg van Buitenzorg naar Iasinga(lfr Idem over de Tjibaroeijan, iu den weg als boven (16) Bouw van eene houten loopbrug achter de stadsboden over de stadsbuiteugracht te Batavia (17) Totaal f (9) De waterloop in Zuid-Bagelen eischt dringend verbetering. Venebillende groote belangen, on anen die van de Staatsspoorwegen, zijn daar* mede gemoeid. (10) De bestaande dam verkeert in slechten staat en d rcigt elk ooganblik weg te slaan. (11) De tot dusver bestaande stuwdammen van inlandsch maaksel, van welks behoud eene belangrijke bevloeiing afhankelijk is, slaan herhaaldelijk in den westmousson weg. Het vervangen daarvan door een permanent werk is noodzakelijk. (12) Zie werkplan 1887, staat B 3, noot 4. De aanvankelijke raming van f 8000 blijkt ten eenenmale onvoldoende, daar de opnemingen van veel grooter omvang zijn dan zich eerst liet aanzien. (13) Over dit bedrag zal worden beschikt naar mate van de behoefte en van het beschikbaar komend personeel. (14) De wildhouten brug verkeert in slechten staat en zal spoedig builen gebruik moeten worden gesteld. Met het oog op de groote diepte rivierbedding en het drukke verkeer, is de houw eeuer brug van betere constuctie noodzakelijk. (15) De vorige bruggen zijn weggeslagen, zoodat de overtocht thans door de rivier geschiedt. In verband met de volkrijke streek is de bouw van nieuwe bruggen noodzakelijk. (16) Zie werkplan 1886, staat B'. noot 16. Uitgesteld ter voorkoming van overschrijding van de begrooting. De kosten zijn lager dan de primitieve raming. (17) Ter vervanging van de hangbrug, die in slechten staat verkeert.

3 ijljla^e B. (Begrooting van Nelandsch-Indtë voor ) 2bg. TWCCdC KaïïlCr. Gewesten. 0 M S C H R IJ VING D K R WERKE N. Tol 1" kotten. geduren v 1881 J.r.a en.m ad urn en Buiten» bezittingen. T 0 E L I C II T I N G E N. en une waterstaats. Batavia. Vernieuwing vuu den kaaimuur langs den noordelijken oever van Molenvliet en herstellingen aan de brug n. 20 bij de stadsboeien (18) Bouw van eene brug over de Grogol-rivier, in tien weg van Tandjoeng nahr Slipie (19). Bouw van eene bouten loopbrug over liet Mnlenvliet, nabij kampong Kroekoet (20) « S (18) De kanhnuur is zwaar gescheurd en voorover gekanteld, en de brug vereischt dientengevolge dringend herstelling. (19) De landhoofdeu en bovenbouw van de tegenwoordige brug zijn reeds gedeeltelijk ingestort. (20) Do meeste houtwerken zijn vergaan, terwijl het dek, door langdurig gebruik, geheel versleten is. Bouw van eene loopbrug over liet Goenoeng-Sahari-kannal, tegenover den weg naar de Cbineeaobe tempel te Sentiong (21) (21) Ter vervanging eener 30 jaren geleden gebouwde brug, die reeds gedceltelijk ingestort is. Erawang. Vernieuwing van de bouten brug Tjipangmeungpek, in den weg van Poerwakarta naar Wanajaaaa (22) (22) De bestaande wildhouten brug niet sasakbovendek verkeert in slechten staat. Preanger regent- Hnappan. Idem van de brug over de leiding Sinem, in den weg van Tjikampeh naar Tjilamaija (20) Vernieuwing van de brug Tjikambiri, in den weg van Trogang naar Tjikadjang (23).. Idem van de bouten brug Tjihnuer, in den grooten postweg van Soemedang naar Cheribon (24) Idem van de brug over de rivier Tjikuenier, in den postweg van Mangoenredja naar Tass:kmnlaija (25) Idem v.in de brug Tjigaroi)kgak 1, in den weg van ïrogong naar Tjikadjang (24)... Vernieuwing van de brug Sitoehiang, in den weg van Trogong naar Tjikadjang (24).. Idem van den duiker Tjibatoe Leutik, in den militairen weg van Soekaboemi naar Buitenzorg (26) Idem van den duiker Tjibatoe, in den weg als boven (26) Idem van den duiker Tjimanadjaija, in den weg als boven (26) ^ (23) Het recliterlandhoofd is ontzet, terwijl de houtwerken vergaan zijn. Wegens het belangrijk koffietransport en de vele particuliere ounemingen te Tjikadjang is de vernieuwing brug noodzakelijk. (24) De bestaande brug verkeert in zeer slechten staat en moet gedurig hersteld worden. (25) In de gemeenschap tusschen deze belangrijke plaatsen wordt thans voorzien door eene noodbrug, die daartoe onvoldoende is. (26) De bestaande duikers zijn reeds gedeeltelijk ingestort. (27) De noodbrug verkeert in slechten staat. (28) De passage over de bestaande loodbrug is niet zon gevaar, ten gevolge van het afstorten van de steile wanden. (29) Ter vervanging van eene eenvoudige doorgraving on den weg, waarover boomstammen en bamboe zijn gelegd, die reeds gedeeltelijk zijn weggezakt. Idem van de brug Tjimandé, in den militairen weg van Bandong naar Tjitjalengka (27). Idem van de brug Tjikeroe, in den weg als boven (27) Idem van de brug over de Tjimerang, in den postweg van Mangoenredja naar Tasikmalaija (27) Idem van de brug Tjiboengkoel, in den militairen weg van Tasikmalaija naar Melambong (28) Bouw van een duiker Tjiaoel, in den militairen weg var. Soekaboemi n;;ar Tjiandjoer (29) (30) De bestaande duiker van klapperstammen heeft geen voldoende opening om het regenwater naar behooren door te laten. (31) De bestaande overgangen, gelegen in een hoofdwegen, zijn niet zon gevaar voor de passage, daar ze door afstorting van de oevers gedurig moeten worden verlengd. (32) De bestaande overbrugging van bamboe en klapperstammen, met aarde overdekt, vort voortdurend voorziening. Bouw van de brug Tjidjoko I, in den weg als boven (30) Bouw van 6 steenen duikers over de Tjimoeloe-leiding ter hoofdplaats Manondjaija (31). Vernieuwing van de brug Selamandjok Kidoel, in den postweg van Nagreg naar Garoet (32) Idem van de brug Pangiliengan, in den militairen weg van Tjiandjoer naar Soekaboemi (32) (33) Van den bestaanden duiker, die geen voldoende afmetingen heeft, zijn de raebtstandamnren. vleugels en frontmuren reeds gedeeltelijk ingestort, terwijl het gewelf zwaar gescheurd is. (34) In de gemeenschap wordt thans voorzien door een on den weg gegraven tunnel, die gedurig afbrokkelt en dus gevaarlijk voor de passage is. Idem van de brug Tjibanherang I, in den militairen weg van Melambong naar Tasikmalaija (32) (35) De tegenwoordige overbrugging, bestaande uit een over eenige houten liggers aangebrachte houten dek, verkeert in slechten staat. Idem van den steenen duiker Tjitjaringin IV, in den militairen weg van Soekaboemi naar Buitensorg (33) (36) De bestaande bruggen, waarvan de houtwerken en bamboe landhoofden door inwatering vergaan zijn, dreigen elk oogenblik iu te storten. Bouw van een duiker Tjisalam, in den weg van Manondjaija naar Bandjar (34) Vernieuwing van de brug Leuwitondjong, in den postweg van Garoet naar Mangoenredja (35) Idem van de brug Tjinagreg, in den militairen weg van Tjitjalengka naar Nagreg (36) Idem van de brug Tjikoeroetoeg Tougob, in den weg als boven (36) Idem van de brug Tjikondang, in den militairen weg van Bandong naar Tjitjalengka (27) Idem van de brug Tjidadap, in den postweg van Garoet naar Mangoenredja (32)... Handelingen Staten-Generaal. Bijlagen

4 Gewesten. OMSCHRIJVING DER W BKEN. 'futale kosten. en Buitenbezittingen. T O E L I C II 2' 1 N G A' A'. en ane waterstaats Preanger regentschappen. Cheribon. Vernieuwing van de brug Tjigangsa, in den postweg van Garoet naar Mangoeuredja (24) Idem van de brug Tjikoeija, in den militairen weg van Melambong naar Tasikmalaija (34) Idem van de brug over de Tjibranie, in den weg als boven (34) Idem van de brug Tjimereheng II, ter hoofdplaats Mangoenredja (37) Bouw van een steenen duiker over de Soesoekan Gedeh, ter hoofdplaats idem (37)... Idem van een steenen duiker te Waroengkaldeetengah, in den postweg van Tjimanoek naar Soeinedang (38) Vernieuwing van de brug Tjiboetoel, in den postweg van Cheribon naar Madjalengka (24) Idem van de brug Tjitelang, in den postweg van Cheribon naar Madjalengka (39) (37) Ten gevolge \an gedurige afstorting oevers, dreigen de bestaande klapperhouten noodbiuggen elk oogenblik te bezwijken. (38) Ter vervanging van de bestaande bamboezen duiker, die geen voldoende opening bezit en daarom voortdurend voorziening vort. (39) Wegens verzakking en gedeeltelijke instorting van de brug, wordt het water thans niet meer voldoende iifgevoerd en staat de weg bij den minsten regen on water. (40) Ter vervanging van eene wildbouten brug met bamboe dek, waarvan de houtwerken grootendeels verteerd zijn. (41) De bestaande duiker van inlandsch maaksel, gelegen voor de suikerfabriek Boediradja, verkeert in slechten staat. (42) Van de tegenwoordige bruggen is al het houtwerk vergaan. Idem van de brug Tjidjoho n. 288 over de leiding van dien naam, in den weg van Tjiamis naar Koeningau (40) (43) De bestaande wildhouten bruggen verkeeren in slechten staat en kunnen niet meer hersteld worden. Idem van de brug Tjinaugka 1 n. 296 over de leiding van dien naam, in den weg als boven (40) Idem van den duiker Benda II, in den weg van Cheribon naar Indramaijoe (41) (44) Iii 1882 werden ter voorkoming van vere inscharing van den oever bamboe kribben gemaakt met riviersteenen opgevuld, die thans niet meer aan het doel beantwoorden. Idem van de brug Tjiemploeng n. 17, ter hoofdplaats Cheribon (42) (45) Van de bestaande brug zijn de landhoofden zwaar gescheurd, de liggers en leuningen vermolmd en het dek versleten. Idem van de brug Tjihagie, in den postweg van Koeningau naar Tjiamis (43) (46) Ter voorkoming van vere afbrokkeling en inscharing. Idem van de brug Paboearanlor n. 95, in den weg van Sindanglaut naar Tjiledoek (43). Idem van 13 kribben tot verdediging van den linkeroever Tjisaugaroeng te Tjikesik (44) (47) De vorige brug is door een bandjir weggeslagen. In de gemeenschap wordt thans Uoor eene noodbrug voorzien, die gestadig hersteld moet worden. Tagal. Idem van de brug Mandalika n. 308 over de leiding Tjiwaloer, in den weg van Tjiamis naar Koeniugan (40) ' Idem van de brug Tersana n". 108a, in den weg van Plaijangan over Tersana naar Tjiledoek (45) Maken van 5 kribben tot verdediging van den linkeroever Tjisaugaroeng te Leuwi Haoer (46) Vernieuwing van de brug Tjidjoerey, in den postweg van Cheribon naar Madjalengka (47) Idem van de brug Tjidjoelang n. 297 over de leiding van dien naam, in den weg van Tjiamis naar Koeningan (40) Aanleg van werken om de hoofdplaats Ciieribon van drinkwater te voorzien (48).... Vernieuwing van de brug Kedongtjina, in den weg van Margasari naar Banjoemas (49). Idem van de brug Gintoeng, in den weg als boven (49) Idem van de brug Tjegokkan, in den weg als boven (49) (4S) Reeds jaren geleden werd door de geneeskundigen verklaard dat de zeer ongunstige gezondheidstoestand van de hoofdplaats Ciieribon ten deele aan het slechte drinkwater moest worden toegeschreven. Ten gevolge daarvan werden in 1863 proeven genomen met de boring van artesische putten, die echter, evenals de daarop gevolgde proeven met het indrijven van Nortonpoinpen, geheel mislukten. Set wordt in de behoefte aan goed drinkwater voorzien door de zoogenaamde Toekwaterleiding, maar deze leiding levert in den oostmousson geen voldoende hoeveelheid water en droogt bij wijlen geheel op. Deze omstandigheid leidde er toe een onzoek te doen naar de bronnen Sidjatnboe, Boenoet en Djassie, gelegen op 6'/ 2 paal afstands van de hoofdplaats, waarvan het water gebleken is goed drinkbaar te zijn. De uitkomst was bevredigend; de hoeveelheid water die de bronnen gezamenlijk kunnen opleveren bedraagt ruim 11 liters per seconde, of ruim 5 liters meer dan voor de behoefte wordt nuodig geacht. De voorgestelde werken hebben ten doel dit water naar de hoofdplaats te leiden en alzoo een oorzaken van de ongezondheid plaats weg te nemen. (49) Van de bestaande bruggen van inlandsch maaksel zijn de palen landhoofden en de liggers grootendeels verrot en de beschoeib gen weggeslagen. De vernieuwing is noodzakelijk, omdat de brug gelegen is in eenen weg, die de gemeenschap uitmaakttusschen Noord» en Zuiu-Java. Bouw van eene brug, in den weg van Boemiaijoe naar Bantarkawoeng (50) (50) Bestaan nog niet, ofschoon de behoefte aan eene overbrugging vooral in deu westmousson sterk gevoeld wordt. Idem van eene brug, in den weg van Boemiaijoe naar Salem (50) C0 (51) De tegenwoordige brug verkeert in slechten staat. Pekalongan. Vernieuwing van do brug Sigelap, in den grooten postweg van Pekalongan naar Samarang (51) Bouw van eene brug met ijzeren schroef jukken en liggers endubbelhouten dek Koliboijo II, in den grooten postweg van Pekalongan naar Samarang (52) (52) De bestaande houten brug is door oudom en inwa'.eviug vergaan, zoodat er gevaar voor instorting bestaat. Daar de rivier te dezer plaatse zeer breed is, moet aan de nieuwe brug eene spanning van ongeveer 110 M. worden gegeten. Vernieuwing van de brug Poeroe, in den weg als boven (53).... Bouw van een steenen duiker Petamanan II, in den weg als boven (54) (53) Set de vorige brug is weggeslagen, wordt de gemeenschap door eene IK odbrug onhouden, die echter, ondanks kostbare herstellingen, elk uogenblik dreigt in te storten. (54) Ter vervanging van de bestaande bruggen, waarvan het houtwerk grootendeels vergaan en door witte mieren aangetast is.

5 s B JIage B. (Begrooting van Ncdcrlandsch-Iudië voor ) 25y. TWCCdC KaïDCr. ö Hoof 1 soorten Geweiten. 0 M 8 C H R U V I N G I) E K W E U K E N. Tutulü kosten. en Buitenb(!/.ittiii«ren. TOELICHTINGEN. en ane waterstaat** Pekalongan. Samarang. Bouw van eene brug Pi u II, in den grooten postweg van Pekalongan liüar Samarang (54) Idem van eene iteerien boogbrug Gedjelik, in den weg van Pekalongan over Wiradessa naar Eadjen (66) Vernieuwing van eene brug Waroelor, in den weg als boren (51) Idem van de brug Kadipaten, In den weg van Pekalongan over Windeen naar Kadjen (51) Idem van de brug n. 34 over de rivier Bodrie, in den grooten postweg van Samarang naat Pekalongan (56) llhken va:: twee gedeelten kaaimuur, een voor den ingang van het Maleische kamp en een langs Sleko, ter gezamenlijke lengte van 93 meters, op de hoofdplaats Samarang (57) Maken van een dubbelen ijzeren koker te Ngrawan Kidoel, in den weg van Ambarawa naar Oeuarang (58) Bouw van een steenen duiker te Djamboa, in den weg van Ambarawa naar Magelang (58) Verlengen van de brug Kalikoeto';:, in den grooten postweg van Samarang naar Pekalongan (59) Vernieuwing van de brug te Warook, in den postweg van Bamanng naar Goeboek (51) (55) De gemeenschap geschiedt thans over eene noodbrug, die in slechten staat verkeert en niet meer hersteld kan worden. (56) Ter vervanging eener 114 meter lange houten brug, waarvan delandhoofden en ane houtwerken door oudom vergaan zijn, zoodat de passage daarover niet zon gevaar is. (57) Zie werkplan 1884, staat B J, noot 75. Met de uitvoering in verband met ane meer dringende behoeften totnogtoe uitgesteld kun nu niet langer gewacht worden. De kosten zijn iets lager dan de aanvankelijke raming. (58) Ter vervanging van de houten duikers, die in zeer slechten staat verkeeren. (59) Noodzakelijk omdat het profiel brug te nauw is. De oevers van de rivier, zoowel boven- als benedenstrooms, zijn aanzienlijk uitgescbeurd, zoodat het westelijk landlioofd bij bandjir gevaarloopt achterloops te worden. De spanning brug tusschen de landhoofden bedraagt 32 M. (00) In de gemeenschap wordt thans voorzien door eene overvaart, die in den westmouson, ten gevolge van de gestadig voorkomende zware bandjirs dikwijls dagen lang buiten gebruik moet worden gesteld. Met het oog op het zeer drukke verkeer is de bouw eener brug noodzakelijk. Idem van de brug te Kedoog Pi, ing(soegimanik), in den weg van Taugoong nnar Goeboek (51) (01) Het. houtwerk verkeert in zeer slechten staat. Idem van de brug te Eedong Woengoe, in den weg als boven (51) Idem van de '.rug Plamongan. in den weg van Samarang naar Goeboek (51) Idem van de brug Dologan I, in den weg van Gadong naar Telawa (51) Idem van i'.e brug I Vrtigaii-Poetjang, in den weg van Grobogan naar Bratie (51) Idem van de brug Poetjang, in den weg als boven (51) Idem van de brug Nglawoe I, in den weg als boven (51) Idem van de brug Nglawoe II, in den weg als boven (51) Idem van de biug Nglawoe lil, in den weg als boven (51) Ideai va:: de brug Tirem, in den weg als boven (51) Idem van den duiker Lapait V n. GS, in den weg vau Salatiga naar Tcentang (58) Idem van den duiker Lapait IV n. 37, in den weg als boven (58) I lem van den duiker Gedanganak of Kali Alang n. C3, in den weg van Ambarawa naat Oengaran (58j Idem van de brug Plindrian achter het militair hospitaal te Oengaran (51) Idem van den duiker Kelor.an IV i.. 37, in den weg van Ambarawa naar Oengaran (5S) Idem van den duiker i over de kali Keloerahan, in den weg van Ambarawa naaf Magelang (58) Hem va", de brug Poerden, ook Kebon Agoeng, achter het militair hospitaal te Oengaran (5b Idem van den duiker te Oengaran bij het militair hospitaal aldaar (58) Japara. Bouw van eene brug over de rivier Mlongo, in den weg van Japara naar Ban.ijaran (60) Vernieuwing van de brug Penangoean I (Gaboe»), in den weg van Pati naar Gaboes (01) Idem van de brug Kalinoetjang, in den weg van Maijang naar Welahan (61) ard«lingr.n Staten-Generaal, Bijlagen, 1887-

6 11 10 Gewesten. OMSCHRIJVING DEH WEKKEN. Xotale kosten. en Buiten* bezittingen. TOELICHTINGEN. en ane waterstaats Japara. Kembang. Vertonen van de kali OU., bij de brug Plosso (62) Vernilwing van de brug Toerie, in den weg van Pati naar Oab es (ül,,.,em van de brug Mergotoehoe II, b> den weg van Joana naar Taijoe (61) Mem van den duiker Kaümar, i» den weg van Joana naar Poen.jil (01) Idem van de brug Pamothan n'. 12, in den postweg van Lasem nuar Bodjonegoro.. Vernieuwing van de brug Medaijoen n'. 91, in den postweg van B, l.jonegoro naar Soerabaija (51, Bouw van eene brug Patjea,»'. 20, in den groeten postweg vau Rembang naar Toeban (63). I (62) Tor voorkoming van het achterloops worden van het reebter landhoofd en om den weg aebter dat hoofd voor vere uitschuring te bewaren. (63) Ter vervanging van de bestaande duikers van inlandsen maaksel, die op verscheidene plaatsen gescheurd zijn. (64) De rechtstands- en vleugelmuren van de bestaande brug, die bovendien geen voldoend doorstroomingsprofiel heeft, zijn door het verzakken van den ongrond zwaar gescheurd. (65) Do vleugels, frontmuren en borstweringen van bet bestaand werk zijn door oudom zoo gescheurd, dat er gevaar voor instorting bestaat. (66) Zie werkplan 1887, staat B', noot 33. De raming is in verband met de twee volgende posten lager gesteld dan ten vorigeu jare. Vernieuwing van de brug Soemberdjo Wetan n'. W in den postweg van Bodjonegoro naar Soerabaija (51) Bouw van een steenen duiker Banaran * 117, in den postweg van Bodjonegoro nner Soerabaija (64) Vernieuwing van de brug Sidowaijah nm8 ter hoofdplaats R.,nba g (5!)! Mem van de brug Bambit n». 36, in den weg van Toeban naar Bodjonegere (51).... Bouw van een steenen duiker, met uitwatering en keersluis * 10 ter hoofdplaatsbedjenego»(65) ldem van een houten brug Bandjarredjo, in den postweg van Toeban naar Bodjonegoro (63) Idem,an eene houten brug Kalipang. 69*, in den postweg van Bedtonego» naar Padangan (25) Soerabaija. i Maken van oevervoorzieningen (66) Aanbrengen van eene eteenrforttog tong 960 M, aan denlinker M 4 M «H nabij Groedo (67) M8ken van eene steengloonng ton» de beide oevers Pegirianrivier, van de versterf oevers tot aan de brug Pegimn (68) Vernieuwing van den steenen duiker Djetis n". 686, in den postweg van Modjokerto Bangil (69) Mem van de brug Soeroengan over de Soerabaija-rivier (70) Bouw van een steenen duiker Sawaban II n. 707, in den postweg van Modjokerto uaur Modjosarie (71) Idem van eene brug Seharoe n. 651, in den postweg van Goedo naar Ngoro (72).... Maken van 2 ijzeren buizenduikers Kemoeteran u. 919 en Kroinan n. 920 tor hoofilplaati Grissie (51) Bouw van eene brug u. 991 te Bogbo, in den grooten postweg van Sidaijoe naar Bembang (*:! Vernieuwing van de brug n Djasscm II, in den weg van Djatieredjo naar Dinorjo (51) Idem van de brug Djassem I n in den weg als boven (51) Idem van de brug Karang Gaijam II ter hoofdplaats Monjokerto (51) Bouw van een ijzeren buisduiker ter hoofdplaats Djombang (74) _ C C (67) De bestaande paalrij heeft door de werking van het rivierwater veel geleden. Ter voorkoming van doorbraken welke aan de bevolking groote schade zouden veroorzaken, is het aanbrengen vau eene stcenstorting noodzakelijk. (68) De thans bestaande op inlandsche wijs bekleede oevers vallen elk jaar bij eenigszins hooge rivierstanden in, zoodat de daarlangs loopende weg nu reeds zoo smal geworden is, dat er gevaar foor stremming gemeenschap bestaat. Ook blijft het drijvend vuil op deze ingestorte tatuds liggen, waaruit bij laag water schadelijke dampen opstijgen. Het maken van eene steengloonng is dus zoowel voor het behoud van den weg, als in het belang van den gezondheidstoestand noodzakelijk. (69) Het gewelf en de rechtstanden alsmede de frontmuren van den duiker zijn reeils gedeeltelijk ingestort. (70) De toestand van de brug is in die mate achteruit gegaan dat ze slechts door voetgangers kan worden gebruikt. Het verkeer met voertuigen tusschen den militairen weg langs den linkeroever Soerabaijarivier en den binnenweg van Sidhoardjo naar Lengkong, onvindt daardoor groote vertraging. (71) Zie werkplan 1884, staat B s, noot 131. Het werk werd destijds uitgesteld ter voorkoming van overschrijding van de brgrooting. (7'»') Den brug is noodig omdat aldaar veel suikerriet vervoerd wordt en het inlandsch handelsverkeer steeds toeneemt. (73) Ter vervanging van een duiker die op instorten staat. (74) Ter vervanging van den noodduiker die meer bepaald dient om ter voorkoming van over&trooming het regenwater in de slokkans door te lated. (75) De bestaande overbrugging van bamboe en klapperstan;, men rret aarde overdekt, vort gestadig voorziening. Vernieuwing van den duiker Plossoredjo II n. 590, in den postweg van Modjokerto aan Kediri (75) Bouw van eene brug Toemboek, in den weg vau Djatieredjo naar Goudang (50) Ü Vernieuwing van de brug Lengkong II n". 592 in den postweg van Modjokerto naa Djaboeng (51)

7 12 Bjjlage B. (Begrooting van Nelandsch-Indië voor ) 25,?. jflwfc Ka «KT. 13 Gewesten. OM SC UK IJ VING DEB WKKKEN. Te verwelken en Buitenbezittingen. T 0 B L / C II T I N G IC N. eu ane waturstaats Soerabaija. Vernieuwing van den duiker Ngnling n". 844, in den weg van Modjasarie naar Puegeran (51) Idem van de brug Karaug Gaijum I n. 512c, ter hoofdplaats Ifodjokerto (51)... Idem van den duiker K ra pak n. 054, in den postweg van Djombang naar Plosso (73).. Idem van de brug Sampean n. 895, in den postweg van Giissee naar Lamongan (70).. Idem van de brug Sarneer n. 894, in den postweg als boven (70) f 1120 f G70 (70) De bestaande bruggen, waarvan bijna al het houtwerk verrot is, heeft geen voldoend dnorstroomingsproflef. (77) De bestaande brug, in het midden reeds gezakt, verkeert in zeer slechten staat. (78) De bestaande duiker is ree Is gedeeltelijk ingestort. (79) Van de bestaande brugjes is bijna al het houtwerk verrot, zoodat enkele reeds zijn ingestort. Idem van de brug Pandanan n. 902, in den postweg als boven (70) Bouw van eene brug te Pangie, in den weg van Djatiredjo naar Gondang (50) Idem te Pasoerono I, in den weg als boven (50) (80) Ter vervanging van de bestaande in slechten staat verkeerende brugjes, die meer bepaald tot afvoer van regenwater dienen. (81) De bestaande bruggen zijn zoo slecht dat zij voor het verkeer gevaarlijk zijn. Vernieuwing van de brug Tjermee kidoel I n. 907, in den weg van Gri.-see naar Tjermee kiduel (77) Idem van de brug Setro II n*. 898, in den groot, n postweg van Grissee naar Lamongan (51) Bonw van een ijzeren duiker Doedooh n*. 89G, in den postweg als boven (51) Vernieuwing van de brug Mandeppo n. 899, in den postweg als boven (70) Bouw van eene houten brng op steenen landhoofden en ijzeren liggers Semengko I ii. G00, In den postweg van Modjokerto naar Djaboeng (51) (82) Noodzakelijk, omdat ten gevolge van den Staatsspoorweg het verkeer langs dezen we^r toeneemt en de bestaande noodbruggen het niet lang meer kunnen uithouden. (83) De door de bevolking gebouwde bamboe noodbrug kan niet bereden worden. Daar deze brug de gemeenschap uitmaakt tusschen Soerabaija en Tjermee, waar een zeer druk verkeer plaats heeft, is de vernieuwing daarvan noodzakelijk. (84) Ter vervanging van den in slechten staat verkeerenden noodduiker, die meer bepaald dient om, hij hoog water, het water van de rawa Tembelang af te vojren. Vernieuwing van den duiker Watea pingier n. 19, in dem militairen weg van Soerabaija naar Modjokerto (7.4) Idem van den duiker Ketimaas i,. 099, in den postweg van Modjokerto naar Bangil (78) Bouw van eene brug Genooh Watoo II n c. 705«, in den postweg als boven (78) J Vernieuwing van den duiker Modjo kerep n. 700, in den postweg als boven (78) Idem ran 20 bruggen, gelegen op de grens van bet district Lamongan bij Mantoep (79) Hem van den duiker Pandjer n. 730, in den postweg van Modjokerto naar Bangil (78) Idem van den duiker Pendowo IV n. 715, in idem als boven (78) Maken van twee duikers te Kebonsaii ii. 915 en Djarangar. n. 910, ter hoofdplaats Grissee (80) Vernieuwing van de brug te lforowoedi n. 1429, in den weg van Grissee over Tjermee naar Mantoep (51) GG Idem van de brug te ICendoeroewan n. 4, ter hoofdplaats Lamongan (77) Idem van de brug te Pagerwodjo n*. 29, ter hoofdplaats idem (77) Idem van de brug Rabat I ir , in den weg van Lamongan naar Kembon (81) Idem van de brug Batorono n. 1442, in idem als boven (81) Bouw van eene brug Kwaron n. blöd, in den weg Djombang naar Ngoro (82) Idem v.-m eene brug Dieweh I, a*. 875 c: in idem als boven (82) ' G Vernieuwing van den duiker Tawang Salie I n. 710, in den postweg van Modjokerto naa r Ban;il (75) ' Bouw van eene brug over de kalie Lamong n. 907a, r.abij de dessa Boeboh, in den vr?o van Soerabaija naar BodjonegOTO (83) ' Idem van eene brug Guedo II n. 049, ün den weg van Goedo naar Djombang (82). Idem van een duiker Tembelang III n. <358, in den weg van Djombong naar Plosso (?*)' Handelingen Rtaten-Gcneraal. Bijlagen

8 14 ^.,_. rg-,.,.,- m *s»-f- tr tfr±a^l-ix:tj c w iiw^jjf iivt. 15 Gewesten. OMSCHRIJVING DER W UKKEN. en Buitenbeaittingen. TOB LIC II TINGEN. ('ii ene waterstaats" Soera buija. Vernieuwing van den duiker Kalie Woengua il n'. 875, ter hoofdplaats Djouibahg (73) Bouw van een duiker Karang Tueri n. 959, ter hoofdplaats QritMOt (51) (85) Do houten landhoofden van de bestaande brug zijn gedeeltelijk reedt ingestort eu vervangen door opgestapelde kaliesteenen, terwijl het overige; houtwerk vermolmd is. Banjoemas. Vernieuwing van de bnig over de lculi 8awul (81) Bouwvan eene brug, op iteenen landhoofden, ijzeren liggen en met houten dek, over de Logawekoftlon, in den poetweg van Btnjocmu naar Tegel (85) (86) De bestaande duikers van onvoldoend vermogen, verkeeren in slechten staat. (87) De vorige brug is door een ban'jir weggeslagen. Vernieuwing van den duiker in (ten groolen weg ter hoofdplaats PoefbulingO (8(5).. l&'.m, vau den duiker u. 155 in den poetweg van Tjilatjap uaar Bagelen (86) (88) Ter vervanging van de in 1885 gebouwde noodbrug, die weldra niet meer bruikbaar zal zijn. De opening brug tusschen de landhuofden bedraagt 40 M. Idem vim den duiker n. 75 ter hoofdplaats Baudjarncgara (86) Idem VIKS de brug over de Kruiidjjielur, ter lioofdplaats Poerwakarta (87) (89) Deze brug, welke eene lengte van 42 M. heeft, dient ter vervangii g van den rivierovergang van bamboe, die op het door bandjir vermolm gedeelte oude brug is gebouwd. Bagelen. Bouw van cene ijzeren brug, op sternen landhoofden, in den postweg van Atnbarawa naai Tjilatjap, bij de de.ssa Ban.loeng (8t!). Idem van eene slalen brug Bedono, over du rivier van dien naam, in den weg van Pocrworedjo via Wiuong naar Kemiri (89; Idem over de rivier Loning, in idem als boven (47) (90) De bestaande bamboebrug voorziet gebrekkig in de gemeenschap. (91) Dient ter vervanging van twee duikers, die met bamboestutteu bescherm! moeten worden om niet in te storten. (92) Noodig in het belang van het aanzienlijk verkeer Bij hooge waterstanden is Banjoemoedal slechts langs een omweg van ongeveer 8 paal te bereiken. Idem over de kalie Doelang, in den weg Aan Poerworedjo via Winoug naar Pitoeroch (4.7) Idem van een duiker Proepoeh n. 3, in den weg van Wonosobo naar Garoeng (51)... Idem van een duiker over de leidiug kalie Adjie, in idem als boven (90) (93) De bestaande duikers van inlandsch maaksel moeten voortdurend herstel! worden. (94) De bestaande bruggen zijn voor voertuigen niet meer bruikbaar en voor voetgangers en pikolpaarden gevaarlijk. Idem van een duiker Bongkong n. 52, iu den postweg van Poerworedjo naar Wonosobo (91) Vernieuwing van den duiker Roekem n. 53, in den postweg vau Poerworedjo naar Wonosobo (86) Idem van den duiker Klamatlor n. 60a, in idem als boven (86) Idem van de brug Ronodipo, in den weg van Koetoardjo naar Djenar (51) Idem van de brug Djetakwetau, in idem als boven (51) Bouw van eene stalen brug over de rivier Rogodono, in den weg van Gombong naar Banjoemoedal (92) Kadoe. Vernieuwiug van de brug B n. 76, ter hoofdplaats Magelang, over de Maoguleiding (51) Idem vau de brug A n. 5, in den weg van Setjang naar Temangoeng (01) Idem van den duiker C n. 56, in den weg van Magelang naar Djokjokart i (93) Idem van den duiker B n. 71, ter hoofdplaats Magelang (86) Idem van den duiker B n. 68, ter hoofdplaats Magelang (93) Idem van den duiker B n. 77, in den weg vau Magelang naar Djokjoknrta (86) Idem van den duiker C n. 28 en C n. 41, genaamd Pandean, ter hoofdplaats T'-nningoong (51) Idem van de brug B n\ 12, in den weg van Magelang naar Poerworedjo (51) Madioen. Idem van 3 bruggen Krapiok n c. 152, Bogo n. 154 en Moening n. 156, in dm weg van de spoorweghalte Tjaroeban, over Moening en Soemboeng naar Rem bang (94) Vernieuwing van de brug Soko n". 550, in den militairen weg Ngawi naar Solo (51) Maken van duikerbuizen Kradjan n". 145 en 146, Kaijo n. 148, Batoe ii. 149 en 150 en Moening n*. 156 a en 156 b, in den weg van de spoorweghalte Tjaroeban over Moening en Semboeng naar Rembang (94)

9 1G Gewesten. OM BC 11 BIJ V ING DBB W B B K B N. i 1 KÜlage B. (lieg rooting van Nekndsch-Indië voor ) 25y. TW(W(lft KiinilT. n To verwerken en Buiten. * B L ' bezittingen. C ll T ' * * «en ane waterstaats werknu. Madioen. Vernieuwing van de bruggen Kaijo u". 147, Pilangputoh n. 153, Puclo n. 165 en Ifoening u. 156c, in idem als boven (94) Bouw van eeno brug over de rivier Moening n n. 157, in idem als boven (95) Idem van eene brug over de rivier Djitnk n. 151, in idem als bown (S7) Idem van de brug Tjloempring I en II in den weg van Patjitan naar M idioan (51)... Idem van de brug Tjloempring III, in idem als boven (51) f f $86 313S (97) De vorige brug is weggeslagen. (95) Ter vervanging van twee naast elkan liggende bamboebruggen, die voor het verkeer gevaarlijk zijn. (90) Do toestand van de dijken laat, evenals in Soeralmija te wenschen over. zoodat ze, ter voorkoming van overttrooming, geleidelijk verbeterd bebooren te worden. Daar nog niet to bepalen is welke punten het eerst voor verbetering in aanmerkii g moeten komen, wordt eene globale som uitgetrokken Kediri. Pauoeroeau. Vernieuwing van den duiker Kloenijing n. 506, ter hoofdplaats Kgnwi (73) Maken van oevervoorzieningen (90) Bouw van eene ijzeren brug over de kali Widas, nabij Koetoeredjo (78) Idem van eene brug over de kali Djenis, ter hoofd plua's Toeloengagoeng (73) Idem van eene brug over de kali Kraton bij TamUbendo, in den weg van Kediri naarplosso (17). Idem van eene brug nabij de dessa Ngnn Tjangan, in den weg van Kediri naar Paree (98; Idem van eene brug op sleenen lnndlioofden en een schroefpaaljuk kasian II, in idem als boven (98; Idem van eene ijzeren brug over de rivier Metro, nabij Kepandjen (99) Idem van eene steenen boogbrug over de rivier Boèkoen, nabij idem (100) over de kalie \Vono- Idem viiii een duiker in den grooten postweg van Pasoeroean naar Bangil (101).... Idem van een duiker Wangan n. 13, in den grooten postweg van Pasoeroean naar Bangil (101) Idem van een duiker te Koewang n. 1, in idem sis boven (101) (98; De gemeentebap gracbiedt thans o\er reue noodbrug, die in slechten.staat verkoelt en niet meer hersteld ken worden (99) Noodzakelijk wegens het groot e kofflet rensport en het belangrijk handeisverkeer. De buig komt te liggen in den besten verbindingsweg met 14 C do residentie Kediri C (100) De door de bevolking gebouwde houten brug verkeert in slechten slaat. Ver als noot 99. (101) Ter vmatginff van den in l.cuw valligen stai.t verkeer, eden duiker van inlandech maakte!, die tot afvoer van irrigatit- en regenwater dient. (102) De bestaande brug is nagenoeg onbruikbaar. ( 103) Ter vervanging van de besttande op inlandsen wijs gebouwde brug, die veel beerendienstplichtigen arbeid vort om ze slaande te houden. (i04) De lnndlioofden zijn, door het groot geval van het westelijk van den weg komende regenwater, zwaar gescheurd en voorovergezet. (105) De brug komt te liggen in ren weg, die de verbinding afdeeling Djember en van bet grootste gedeelte afdeeling Bondowoeao (Bezoek'i) met Loemadjang en Probolinggo vormt, waar langs een b-langrijk transport van padi en ane producten plaats heeft. Vernieuwing van den duiker Pandelegan, In idem als boven (73) Idem van den duiker Sidaroem n. 32, in den grooten postweg van Pasoeroean naar Probolinggo (101) Idem van 4 duikers Djngalan, Kedoolpassar, Radennan ea Dj idipan, ter hoofdplaats Malang (73) Bouw van een duiker Pasangrahan, ia den weg van Malang over Batoe naar Ngantang (102; Idem van eene brug, op steenen landlioofden en ijzeren liggers on met dubbel houten dek Tendjoinoijo, in den weg van Batoe naar Poenten (102) Idem van eene brug Akier, in den weg van Malang naar Wagir (103) 1G Idem van eene brug Metra, in voornoemden weg (103) Idem van een duiker Beloeng n. 33, in den weg van de spoorhalte Toempang naar Toempang, Pandansarie en Pontjokoesoema (102) Idem van een duiker Beloeng n c. 34, in voornoemden weg (102) Probolinggo. Vernieuwing van do noodbrug Beloeng n. 35, in voornoemden weg (102) Vernieuwing van de brug Tigassan n. 8, in den weg van Probolinggo naar Loemadjang (104) Bouw van eene brug over het ravijn Tjoerah Sawa, in den weg van Probolinggo ï.aar Lo?- madjang (80) ' Idem van eene brug over de rivier Ledoh Temporo, in den weg van Grobogan naar P*0- doeagoeng (105) 7 5G Vernieuwing van 2 bruggen bij de dessa Labrook kidoel, in den weg van Loemadjang naar Tempeh en Pasjrian (102) Handelingen dei Stali-n-Genernal. Bijlage 1887

10 IS yj Gewesten. OMSCH HIJ VING DEK WEKKEN. 1*88. en Buiten» bezittingen. TOELICHTINGEN. en ane watcrstaats Bezoeki. Bouw van eeuc brug Petong n. 915, in den weg van Ranibi naar Tangoul (106). Idem van eene brug Petjoro n. 912, in den weg van Djember naar Trogool (107) Idem van 3 bruggen ter hoofd[ilaats Djetuber (108) 13 65) WLM -...'. (100) De bestaande noodbrug verkeert in slechten staat. Ver als noot 105. (107) De noodbrug verkeert in slechten staat. (108) Noodzakelijk ten gevolge eener waterleiding. Vernieuwing van de brug Gangangan n. 1174, in den grooteu postweg van Bitoebondo naar Banjoewangi (107) Idem van de brug Batoedodol n". 1176, in idem als boven (107) Idem van de brug Soego n. 1177, in idem als boven (107) Idem van de brug Kedajoenan n. 1252, in den postweg van Banjoewangi naar Kogodjampi (107) Idem van de brug Kemantren n. 125?, in idem au b'iven (107) Ó (108«) De bestaande brug is nagenoeg onbruikbaar. (109) De duiker staat op instorten, (lid) Gelijke raming als voor (111) De vorige brug is door een bandjir weggeslagen. (112) Bestaat niet en is toch noolig omdat bij bandjirs de rivier niet te doorwaden is. Madura. Idem van de brug Kabat n. 1257, in idem ais boven (107) Idem van de brug Kabat. n. 1288, in deo postweg vun BanjoeWRDgiuaaar Uogodjdinpi (107) Vernieuwing van de brug te Djangdjaug, afdeeling Sampang (108aj (113) Wegens het groote verhang van den bodem en de loodrechte talu Is bestaat er gevair dat de grond aan belde zijden van de leiding zul af-- storten, waardoor de drinkwaterleiding en de drie over die leiding gelegde bruggen zouden vernield worden. Bouw van een steeneu duiker te Bereden, af..loding idem (108«) Vernieuwing van de brug te Djerengeb, af 1. idem (108a) Bouw van een steeuen duiker te Kotta, afd. idem (108aj Vernieuwing van den duiker te Larangaupruoe, afd. idem (109) Idem vau den duiker te Kotta I, afd. idem (109) In liet algemeen Voor vere vernieuwingen tot berstel van schade, die veroorzaakt mocht worden door rampen van Hoogerhanrl (110) Builen hezi U ingen Sumatra's Westkust. Bouw van eene hangbrug over de Batang Gadia, nabij de kampong Ücdjoeng Padang, in den weg vau Peujaboeugan naar Tauab Batoe (111) Idem over de Aik Garoga, in den postweg tumcheu Locmoet en Batangtaro (112)... Vernieuwing vau de brug over de Aik Öoemoeran, in idem als boven (108a) Bouw van eene brug over de PinaDg Sorih, in den weg van Padang Sidempocau naar Siboga (112) Vernieuwing vau de brug over de Batang Patilobon, in den grooten transport weg van Natul naar Tanah Batoe (Maudheling) (108a)! Idem over de Batang Tjikalo Gedang, in den weg vau Matoea naar de Benedenlandcu (108fli Verbetering van de leiding bij de kweekschool voor inlaudsche onwijzers te Fort de Koek (113) Bouw van eene hangbrug over de rivier Aogkola te Süerainantingi (112) j Vernieuwing van de brug over de rivier Aik Sibontar, in den postweg te Padang Sidem poean (108a) Idem van de brug over de Aijer Pampang te Priaman (108a) Idem van de brug over du Aik Moeara Mais, in den postweg van Padang Sidempoeau naar Fort de Koek (108a) Idem van de brug over de Aik Si Nga Was, in den transportweg van Tanah Batoe naar Natal (108a) *

11 20 Bruggen, wegei en ane waterstauts Gewesten. OM S C H B IJ V 1 X Q 1) B II W B B K B N. numatras Westkust. Beukoelen. Palembaug. Lampongsche districten. Celebes. Menado. Bali en Lombok, In bet algemeen. Vernieuwing van de brug over de Aik riantang, in den transportweg fan Tanah Batoe nnar Natal (lü8«) Idem van de Lrug over de Aik Ompoeradang, in idem als boven (108a) Idem van de Lrug over de Aik Itaisan, in den weg van Biboga naar Taroetoeng (losa). Bouw vun eene l/rug over de Bntang Ombiliun (114) Rcngkawuh, in den weg van Fort de Koek naar Bouw van eene brug ov<r de Losrah Batoe Gandit, in den transportweg van Tanab Bafoe naar Natal (115) Idem over de Aik Si Patia in idem aks boven (lló) '. Vernieuwing van de brug over de rivier Goenoeng Sitolie, ter bco&lplaatse van dien naam (108a) Idem van de brug over de Aik Roboeran, in den transportweg vau Kota Nopan naar Tanah Batoe (108a) Bouw van eene brug over de rivier IVnugo, in den weg van Seloema naar Manna (111). Idem van eene brug over de rivier Koen kan' Oenab, in den weg van Beukoelen naar Lneboe Lintang (111) Llem van eene brug over de rivier Air Troessan, in. postweg van Iiintoeban naar Manna (1 IC) Idem van eene brug over de rivier Air Tetap, in idem als boven (110) Vernieuwing van de brug over de Pangie rivier bij de doeson Saoengnaga (117) Idem van de brug over de Soengei Labat bij Talang Moeara (108a) Idem over de Lintang Kanan bij de doeson Goenoeng Meraksa, in den weg van Talang Padang naar Bandar (108a) Maken van afvoergoten in de wijk 1G llir, ter boofdplaats Palembang (118) Bouw van 3 bruggen ter hoofdplaats Telokbetong (119) Maken van een overhaalpont, met plankiers aan de oevers Kasidjala rivier te Kasidjala (120). Idem aan de oevers Malelingrivier te Maleling (120) Idem aan de oevers Tellorivier te Tello (120) Vernieuwing van de brug over de Lembang Tjina te Bonthain (121) Vernieuwing van de brug Leleko te Rembokken, in den koihetransportweg van Rembokken naar Menado (108a) Idem van de brug Kakas in den kolli.'transportweg van Langowan, Kakas en Tondano (108«j Idem van de brug Watoe Danoy bij Kolongan, in den transportweg van Menado naar Kema (114) Bouw van eene brug over de kalie Mati te Kema (122) Vernieuwing van de bru over de Sinelejan in den transportweg van Menado naar Tondano (108a) Idem over de Maiilangan in voornoemden weg (108a) Bouw van eene brug over de rivier Koeboe Djati, in den weg van Pabean naar Sangsit (123) Voor vere vernieuwingen tot rampen van Hoogerhand (124) herstel van schade, die veroorzaakt mocht worden door BQligfl B. (Begrooting van Nelandscli-Iiidië voor ) 25.?. TWMiG KiHINT. 21 f f en Buitenbezittingen. TOELICHTING E N. (114) Ter vervanging van de noodbrug, die elk jaar vernieuwd moei w< i len. (115) Ter vervanging van duikers van randbont en met aarde overdekt, die bij elke zware regenbui instorten. (1161 In de gemeenschap wordt thans voorzien door een rakit, waarvan de bediening voor de heeren lionstpüehlige bevolking bezwarend en die bovendien bij bandjin niet te gebruiken ia. (117) De vorige brug is ingestort. In de gemeenschap wordt thans voorzien door eei.'e overvaart, waarvan de bediening echter ten gevolge van den zwaren stroom uiterst moeilijk is. (118) Do bestaande gegraven greppels storten herhaaldelijk in, waardoor de waterloozing gestremd wordt en stinkende modpoelen ontstaan. Wegens den nebten ongrond wordt het aanleggen van gemetselde goten noodzakelijk geacht. (119) De oude bruggen zijn bij de Krakatou-rainp vernield. (120) Ter vervanging van de gebrekkige overvaarten. (121) De bestaande brug, tegen de jaarlijks terugkomende bandjin niet bestand, stort niet zelden bij gedeelten in. (122) Ter vervanging van de bestaande in zeer slechten staat verkeeronde brug, die toegang verleent tot het loshoofd (123) Noodzakelijk voor de goede gemeenschap met Boeteling (124) Gelijke raming als voor C20 18C0 1G20 18C G C COO G00 2G f Totaal f 1 0G6 870 Handelingen Staten-Generaal. Bijlagen