In de fietsrouteplanner staan veerponten aangegeven als een stippellijn met daarbij een POI Veerponten.

Transcriptie

1 Quiz editor fietsrouteplanner Deze quiz is gemaakt door zo n 40 vrijwilligers bij het geheel landelijk worden van de fietsrouteplanner van de Fietsersbond op zaterdag 9 juni Door opmerkingen op 9 juni zijn een aantal kleine puntjes veranderd. - met dank aan de vrijwilligers die vragen hebben ingestuurd - Vraag 1: In de fietsrouteplanner staan veerponten aangegeven als een stippellijn met daarbij een POI Veerponten. Als editor heb je vastgesteld dat een veerpont definitief uit de vaart is genomen. Nu kun je van alles ondernemen. Welke van de onderstaande handelingen moet je WEL uitvoeren: 1. De weg die de veerverbinding vormt wissen. 2. De weg die de veerverbinding vormt in twee richting ontoegankelijk maken. 3. De POI Wegopbreking plaatsen op de weg die de veerverbinding vormt. 4. De POI Niet altijd toegankelijk verwijderen van de weg die de veerverbinding vormt. 5. De POI Losse Opmerkingen plaatsen om andere vrijwilligers ervan op de hoogte te stellen dat dit veer niet meer vaart, om te voorkomen dat ze je wijzigingen weer terugdraaien. 6. Indien er LF-routes, knooppuntenroutes en/of bewegwijzerde fietsroutes over het veer lopen, deze omleiden. 7. Indien er hoofdfietsroutes over het veer lopen, deze omleiden of de dode eindjes weghalen. 8. Een mailtje sturen naar het Team Fietsrouteplanner, want alleen zij kunnen het POI Veerponten verwijderen. 9. Een mailtje sturen naar de Vrienden van de Voetveren (info@voetveren.nl), want die houden de database bij van de pontveren. De antwoorden: A: Je moet 3 en 6 en 9 doen. B: Je moet 2 en 5 en 6 en 7 en 9 doen. C: Je moet 1 en 5 en 6 en 7 en 9 doen. D: Je moet 1 en 5 en 6 en 8 en 9 doen.

2 Quiz editor fietsrouteplanner vraag 2: Onderstaande kaart staat op het kenmerk Wegtype. Een normale weg (rood) kruist gelijkvloers een andere normale weg (die hier grijs is) die aan beide zijden een éénrichtingsfietspad heeft (geel). Krijgen de twee korte ingesloten rode stukjes weg wél of niet het kenmerk Navigatie onderdeel van kruispunt? Antwoorden vraag 2: A. Ja, want ze zijn onderdeel van een kruispunt. B. Nee, want de weg die wordt gekruist is in twee richtingen ontoegankelijk, dus je kunt daar sowieso niet afslaan. C. Nee, want er is hier geen sprake van kruisende fietspaden. D. Nee, want dit kenmerk mag alleen worden gebruikt bij drie of meer ingesloten stukjes weg op één kruispunt, bij slecht 1 of 2 stukjes moet je dit kenmerk nooit gebruiken.

3 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 3: I.v.m. dat de vraag die hier stond, mogelijk qua werkwijze veranderd wordt, laten we deze vraag er nu uit. Indien nodig komen we hierop terug in een andere nieuwsbrief.

4 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 4 Bij het intekenen van nieuwe situaties kan het handig zijn een GPS te gebruiken. Je fietst alle nieuwe verbindingen af en bij thuiskomst zet je het GPS-bestand in de editor. Bij een nieuwe rotonde kreeg een vrijwilliger daarbij echter dit beeld: de rotonde was één grote zware vlek van samengesmolten lijntjes geworden. Voor het intekenen van rotondes heb je daar dus niks aan. Wat kan deze vrijwilliger doen? Antwoorden vraag 4: A. Verder inzoomen, waardoor de rotonde groter wordt en ook de zwarte lijnen vanzelf uit elkaar gaan. B. De route opnieuw fietsen maar dan sneller, het GPS-lijntje wordt dan vanzelf dunner. C. Bij het fietsen van ieder stukje weg een aparte track maken, deze apart uploaden naar de editor, en ieder stukje één voor één aan te zetten of een eigen kleur te geven. Dan zijn de losse lijntje wél van elkaar te onderscheiden. D. De wegen op het kenmerk Toegankelijkheid zetten. De GPS-lijntjes vormen zich dan als vanzelf strak langs de wegen. E. De lijntjes vóórdat je ze upload in een GPS-programma eerst smaller maken. Zoals de lijntjes standaard uit het GPS-toestel komen zijn ze te breed. F. De lijntjes eerst uploaden en daarna in de editor smaller zetten.

5 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 5 Mag dit pad met de naam Kobuspad worden opgenomen in de Fietsrouteplanner en daarbij binnen het kenmerk Toegankelijkheid ook nog de waarde toegankelijk krijgen. Op het rode bordje staat: Eigen weg volgens artikel 461 BwB (Burgerlijk Wetboek). Antwoorden vraag 5: A. Deze eigen weg mag niet als Toegankelijk in de planner staan. Eigen wegen zijn namelijk geen openbare wegen. De fietsrouteplanner mag alleen gebruik kunnen maken van openbare wegen. B. Deze eigen weg mag wel als Toegankelijk in de planner staan. Eigen wegen zijn in Nederland gewoon toegankelijk zolang deze niet zijn afgesloten of zijn voorzien van een bordje verboden toegang - art. 461 Wetboek van Strafrecht. C. Deze eigen weg mag niet als Toegankelijk in de planner staan, want op het bordje staat heel duidelijk: 461 in het BwB.

6 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 6 Moet deze weg, gelegen buiten de bebouwde kom, voor de planner worden aangemerkt als een weg met fietssuggestiestrook? De rolmaat geeft een breedte aan van 60 cm. Antwoorden vraag 6: A. Nee, voor de planner is dit geen weg met een fietssuggestiestrook. Buiten de bebouwde kom hanteren we namelijk een minimale breedte van 75 cm. B. Nee, voor de planner is dit geen weg met een fietssuggestiestrook. Buiten de bebouwde kom hanteren we namelijk een minimale breedte van 100 cm. C. Nee, voor de planner is dit geen weg met een fietssuggestiestrook. Buiten de bebouwde kom hanteren we namelijk een minimale breedte van 125 cm. D. Nee, voor de planner is dit geen weg met een fietssuggestiestrook. Buiten de bebouwde kom hanteren we namelijk een minimale breedte van 150 cm.

7 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 7 Moet deze weg, gelegen binnen de bebouwde kom (ná het bord), voor de planner worden aangemerkt als een weg met fiets(suggestie)strook? De strook is 75 cm breed. Alle overige relevante kenmerken van de weg zijn op de foto te zien. Antwoorden vraag 7: A. Ja, want de strook is duidelijk afgescheiden van de weg middels een stippellijn en ook voldoende breed om te voldoen aan onze definitie weg met fiets(suggestie)strook van minimaal 75 cm binnen de bebouwde kom. B. Nee, met een breedte van 75 cm valt deze strook niet binnen onze definitie van minimaal 100 cm binnen de bebouwde kom. Het betreft hier een normale weg. C. Nee, het betreft hier geen fietsstrook maar een fietspad, vanwege de rode kleur.

8 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 8 Deze foto is gemaakt op een locatie met de geografische coördinaten: In RD-coördinaten is dit ongeveer: (in lat lon: 53 graden en 23 minuten noorderbreedte, en 5 graden en 21 minuten oosterlengte) In welke provincie ligt deze locatie? Antwoorden vraag 8: A. Noord Holland, deze foto is genomen in Petten vanaf de Hondsbossche Zeewering. B. Friesland, deze foto is genomen op Terschelling bij Hoorn. C. Zeeland, deze foto is genomen vanaf de dijk tussen Breezand en Domburg met in de verte een deel van natuurgebied Oranjezon. D. Groningen, deze foto is genomen vanaf de dijk bij Bierum. E. Noord Holland, deze foto is genomen op Texel in Oost vanaf de Lancasterdijk.

9 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 9 Verkeerslichten moeten worden geplaats op de knoop waar precies die wegen kruisen die met het betreffende verkeerslicht worden geregeld, en niet op de knoop waar het verkeerlicht feitelijk vlakbij staat. Alleen dan kan de planner de weerstand van verkeerslichten meewegen waar dit daadwerkelijk moet. Het is belangrijk dat fietsers in de planner niet langs méér verkeerslichten worden geleid dan in werkelijkheid. Onderstaand kaartje staat op het kenmerk Toegankelijkheid. De manier waarop de verkeerslichten op dit kruispunt staan ingetekend is helemaal juist. Toch is er een probleem. Welke probleem? Antwoorden vraag 9: A. Er is 2 route trajecten denkbaar waarbij fietsers 1 verkeerslicht teveel passeren B. Er zijn 4 routes denkbaar waarbij fietsers 1 verkeerslicht teveel passeren C. Er zijn 6 routes denkbaar waarbij fietsers 1 verkeerslicht teveel passeren D. Er zijn 8 routes denkbaar waarbij fietsers 1 verkeerslicht teveel passeren

10 Quiz editor fietsrouteplanner - vraag 10 Op een kruising zijn de doorgaande wegen in één richting 3 meter verschoven van elkaar. De weg zelf is 10 meter breed. Hoe wordt die weg in de editor aangegeven: 1. De situatie wordt getekend zoals hij is, namelijk met de wegen niet ietsjes verschoven. 2. Met kenmerk navigatie onderdeel van kruispunt. 3. De wegen worden in elkaars verlengde ingetekend, het tussenstukje verdwijnt. Antwoorden vraag 10: A. Mogelijkheid 1, want zo is de werkelijkheid. Je gebruikt navigatie hier niet omdat het hier niet één maar twee kruispunten betreft, ook al liggen ze vlak bij elkaar. B. Mogelijkheid 2, want de verspringing is zo klein ten opzichte van de breedte van deze wegen dat je voor de beleving van de fietser gewoon rechtdoor gaat. Als de routebeschrijving hier zou zeggen linksaf/rechtsaf zouden mensen het niet begrijpen. C. Mogelijkheid 3, want feitelijk is het toch rechtdoor, dus kun je het netwerk maar beter zo eenvoudig mogelijk houden.

11 De antwoorden: 1 C Extra toelichting: Hoofdfietsroutes hoeven niet (zoals fietsknooppuntenroutes, LF-routes of bewegwijzerde fietsroutes) perse één aaneengesloten stuk te vormen. Je legt een hoofdfietsroute alleen om als het alternatief ook echt een hoofdfietsroute is. Vaker zal het gebeuren dat door het wegvallen van een veer een hoofdfietsroute feitelijk niet meer bestaat als hoofdfietsroute. In dat geval haal je deze helemaal weg zodat er geen dode eindjes overblijven tot aan het veer. Bedenk dat goede brede fietspaden nog geen hoofdfietsroutes zijn. Hoofdfietsroutes zijn routes waar veel gefietst wordt omdat het voor de hand liggende routes zijn, vaak zijn het de fietsroutes die d.m.v. de rood-witte bewijzeringsborden voor fietsers aangeduid worden. 2 A 3 N.v.t. 4 F 5 B Extra toelichting: Eigen weg volgens artikel 461 BwB klopt ook niet omdat het artikel 461 Wetboek van Strafrecht is. 6 C 7 B 8 B Extra toelichting: In de editor is het mogelijk om van ieder punt op de kaart de coördinaten af te lezen en deze te kopiëren. Kijk in het menu bij Extra. Om deze functie is het nodig de toets NumLock te gebruiken die niet op computers van het merk Apple is te vinden.

12 9 C Extra toelichting: Van links onder naar beneden, van beneden naar links, van rechts onder naar beneden, van beneden naar rechts onder, van rechtsonder (ventweg) naar beneden en van beneden naar rechts onder (ventweg). De oplossing is gelegen in het bijtekenen van extra takken. Hierdoor hoeven fietsers op de genoemde trajecten niet het verkeerslicht te passeren dat uitsluitend bedoeld is voor het rechtdoor gaand fietsverkeer op het onderste tweerichtingenfietspad van links naar rechts (of van rechts naar links). 10 B/C Extra toelichting: Je gaat altijd uit van de beleving van de fietser. In deze situatie is er echter sprake van twee soorten beleving. Vanuit de beleving van de lezer van de routebeschrijving is zowel B als C een goede oplossing. Bij B slaat de routebeschrijving dit kruispunt namelijk gewoon over (als de naam van de weg in ieder geval niet wijzigt) en bij C ook. Vanuit de beleving van iemand die fietst op GPS heeft B echter de voorkeur. Dergelijke kleine hoekjes in de weg geven een goede herkenning op het schermpje van de GPS, vooral als het gaat om eenvoudige GPS jes zonder achtergrondkaart.