Gemeente Den Haag. RIS Verslag van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING
|
|
- Anna Maes
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Gemeente Den Haag RIS Verslag van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING Datum en tijd Dondermorgen 23 juni 2016, aanvang 9.00 uur De vergadering is achteraf terug te zien via internet op: Plaats Raadzaal, Spui 70, Den Haag Aanwezig: de (plv.) voorzitter de heer E. van Hees de leden: de heer A. Kapteijns (GroenLinks), mevrouw J. van Nieuwenhoven (PvdA), de heer R. Guernaoui (D66), mevrouw M. van der Bijl (VVD), de heer G. van Vulpen (HSP), de heer P. Grinwis (CU/SGP), de heer M. Rogier (CDA), de heer A. Dubbelaar (GDM/OPDH) en de heer T. Vermeer (PVV) de fractievertegenwoordigers: de heer M. van der Beek (GDM/OPDH), de heer A. Kumar (CU/SGP), de heer R. Barker (PvdD) en de heer C. Pluimgraaff (CDA) Afwezig: SP, ID, PvdE, Groep Okcuoglu en Groep van der Helm Verder aanwezig: de heer K. Klein (wethouder Stedelijke Economie, Zorg en Havens), de heer T. de Bruijn (wethouder Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu), mevrouw N. Breunis (secretaris, verslag) en mevr. K. Büchner (secretaris) A. Opening, mededelingen en vaststelling agenda De voorzitter opent de vergadering en verwelkomt de aanwezigen. B. Procedurevergadering De lijst ingekomen stukken wordt besproken en vastgesteld (zie de vastgestelde lijst). De termijnplanning en de lijst met toezeggingen worden aangepast t.b.v. de vergadering van 7 juli C. Metropoolregio Rotterdam - Den Haag De heer Guernaoui, lid van de adviescommissie, wijst op de extra ingelaste vergadering van de adviescommissie op 28 juni 2016, waarin de ontwikkelingen van de Investeringsagenda MRDH aan de orde worden gesteld. Hij heeft het college gevraagd vóór 28 juni 2016 met een brief te komen waarin wordt ingegaan op de investeringsagenda Wat is de lijn van de gemeente Den Haag? Welke Haagse projecten worden meegenomen? Welke zijn gelukt en welke niet en wat is de inhoud van deze projecten? Een korte definitie zegt onvoldoende. Hoe kijkt het college aan tegen het proces, zoals het nu gelopen is? D. Tweeminutendebat D66 heeft een tweeminutendebat aangevraagd n.a.v. beantwoorde schriftelijke vragen van het raadslid Rogier inzake Voortgang hellingbaan Tweede Haven (RIS293914). De heer Pluimgraaff wijst erop dat beter gesproken kan worden van de rampen in de trappartij bij de tweede haven. 1
2 De heer Guernaoui is net als het CDA al jaren bezig met de trap bij de Pasta Compagnie om deze toegankelijk te maken voor fietsers, minder validen en kinderwagens. In de beantwoording van de schriftelijke vragen staat geen termijn. Wat is de stand van zaken? De heer Pluimgraaff vult aan dat het verzoek vanuit de Scheveningse bevolking is gekomen. Wethouder Klein licht toe, dat een aantal partijen zich de afgelopen twee jaar over een oplossing heeft gebogen. Dat waren bewonersorganisatie Havenkwartier, stichting Vlaggetjesdag en stichting Voorall. Gekozen is voor een ontwerp dat een glooiende hellingbaan in de bestaande trappartij integreert. Dat heeft voor- en nadelen. Er is gewerkt aan de hand van bepaalde veiligheidseisen. Zekerheidshalve is een second opinion door een adviesbureau uitgevoerd en dat toonde aan dat het ontwerp onvoldoende veilig is. Het wordt nu opnieuw ontworpen, mede aan de hand van suggesties van het adviesbureau. Het nieuwe ontwerp gaat uit van een segmentering tussen een gedeelte met een hellingbaan en een gedeelte met de bestaande trap. Voor het eind van 2016 wordt het ontwerp gerealiseerd. E. Rondvraag Hiervan wordt geen gebruik gemaakt. F. Advieslijst Op verzoek van de PvdA is de motie Afkoppelen hemelwater van riool (RIS291143) betrokken bij het debat over het waterbeleid op 16 juni De commissie stemt thans in met de voorgestelde afdoening. G. Raadsvoorstel Beleidsregels fietsparkeernormen (RIS294386) In de Haagse Nota Mobiliteit en de Nota Parkeernormen Den Haag is aangekondigd dat de gemeente Den Haag normen zal ontwikkelen voor de aanwezigheid van fietsparkeerplaatsen bij kantoren, bedrijven en voorzieningen. De fietsparkeernormen zijn nodig om het fietsen in Den Haag te stimuleren en het beslag van het fietsparkeren op de schaarse openbare ruimte te kunnen reguleren. Mevrouw Van der Bijl: - vindt het vinden van een goede oplossing voor het fietsparkeren een grote uitdaging, gezien de overlast van geparkeerde fietsen in de binnenstad en woonwijken. - plaatst grote vraagtekens bij het voorgelegde raadsvoorstel. Dat legt de rekening namelijk bij de ondernemers en met name startende ondernemers. Waarom is hiervoor gekozen? - informeert naar het overlegtraject met o.a. belangengroeperingen. Veel ondernemers uit de horeca waren verrast. Is er een consultatie geweest met bijvoorbeeld Detailhandel Nederland, Koninklijke Horeca Nederland (en de Haagse vestiging) en met Bedrijven InvesteringsZones (BIZ)? - zegt dat er grote weerstand is tegen dit voorstel. Er is geen overleg gevoerd. Mevrouw Van Nieuwenhoven wijst erop, dat het voorstel gedurende zes weken ter inzage heeft gelegen en dat er maar één zienswijze was. Mevrouw Van der Bijl is daarvan op de hoogte en zij heeft de ondernemers daar ook op gewezen, maar zij waren door het voorstel zeer overrompeld. De gemiddelde Hagenaar kijkt nu eenmaal niet dagelijks op de website van de gemeente Den Haag om te kijken of er een voorstel ter inzage ligt. Bij belangrijke voorstellen, die bepaalde doelgroepen raken, worden normaliter overleggen met belangenorganisaties georganiseerd, maar hier is dat niet gebeurd. Met dit voorstel moet een startende ondernemer in het centrum met een vestiging groter dan 100 m² (afkoop tien fietsparkeerplekken) betalen, wanneer het daarvoor een winkelpand was. 2
3 Op vragen van de heer Van Vulpen antwoordt zij dat de rekening van het fietsparkeerprobleem niet op het bordje van de ondernemer mag komen. Op een vraag van de heer Guernaoui over de vrijstellingsnorm antwoordt zij, dat de vrijstelling mogelijk is voor tien fietsparkeerplekken, maar een horecapand is gauw groter dan 100 m². Zij vreest dat (startende) ondernemers door de hoge eisen geen nieuwe zaken in Den Haag meer openen. Op een vraag van de heer Grinwis over de relatie met de autoparkeernormen antwoordt zij, dat bij nieuwe ontwikkelingen (bijvoorbeeld in een aanbestedingsprocedure) zeker rekening moet worden gehouden met parkeren, zowel van auto s als fietsen, maar zij is tegen de voorgestelde oplossing in het raadsvoorstel. De heer Barker wijst erop dat de voorgestelde parkeernormen juist betrekking hebben op nieuwe ontwikkelingen en niet op zaken die binnen het bestemmingsplan vallen. De heer Rogier is positief over het voorstel en over het feit dat o.a. de Fietsersbond erbij is betrokken, maar in hoeverre is de Koninklijke Horeca erbij betrokken? Dat zou een goede gesprekspartner hierover zijn. Wat betreft het onderwijs dient per 100 m² bruto vloeroppervlakte van bijvoorbeeld een middelbare school 10,9 fietsparkeerplekken te worden gerealiseerd. Een gemiddelde middelbare school is gauw m² en dat leidt tot heel veel fietsparkeerplekken. Mevrouw Van Nieuwenhoven: - bespreekt het element Haagse Kracht en de inspanning van het college om burgers overal bij te betrekken. - vindt dat in het raadsvoorstel met visie wordt gekeken naar hoe men in de toekomst met een fietsparkeernorm moet omgaan. - kan op hoofdlijnen met de gekozen oplossing instemmen. - wijst erop dat de ondernemers in de Grote Marktstraat de verplichting tot fietsparkeerplekken hebben afgekocht. Dat betekent dat de gemeente binnen ongeveer vijf jaar een oplossing moet hebben gevonden. - is eigenlijk tegen die afkoopmogelijkheid. - vraagt of het plaatsen van fietsnietjes een oplossing kan zijn. - leest dat bij de herziening van bestemmingsplannen een en ander aan de orde kan komen en vraagt hoe dit dan zit bij verbouw binnen het bestemmingsplan. De heer Kapteins: - steunt het invoeren van de voorgestelde fietsparkeernormen van harte. Het is een belangrijk instrument, dat het gebruik van de fiets zal stimuleren en dat helpt om de stad leefbaar te houden. - informeert naar de differentiatie tussen Scheveningen en het centrumgebied en de rest van de stad. Is het niet beter in de hele stad een norm van tien te hanteren? De heer Guernaoui: - kan zich op hoofdlijnen vinden in het voorstel en noemt de nota Haagse mobiliteit. - informeert naar de participatie van belanghebbenden. - vraagt of de vrijstelling in principe altijd geldt voor mensen die een huis kopen en verbouwen. - vraagt een toelichting op de lagere norm voor generieke nutsvoorzieningen en sluit aan bij de vraag over de berekeningswijze. - informeert naar de vrije inzetbaarheid van het fietsparkeerfonds. Krijgt de ondernemer na vijf jaar het geld terug of is dat geld vrij inzetbaar voor fietsen? - informeert naar de impact op de sterfietsroutes. De heer Van Vulpen: - is voorstander van het invoeren van fietsparkeernormen. Dat kan een bijdrage leveren aan de oplossing van het fietsparkeerprobleem, zoals dat in de Grote Marktstraat. 3
4 - informeert naar de participatie en vraagt of de bestaande ondernemers er wel voldoende bij zijn betrokken. - is verbaasd over bepaalde cijfers, zoals ten aanzien van musea die slechts één fietsparkeerplaats per 100 m² behoeven te realiseren. Ook voor sportclubs is dit cijfer laag. - sluit aan bij de inbreng van mevrouw Van Nieuwenhoven over Haagse Kracht. Dat kan hét middel zijn om tot een gedragen oplossing te komen. De heer Barker: - stelt vast dat de openbare ruimte bij verdere verdichting schaars wordt en dat dan de druk op het aantal fietsparkeerplaatsen toeneemt. Indien er onvoldoende ruimte is om de fiets te stallen, zullen mensen minder snel de fiets pakken. Het is daarom logisch dat projectontwikkelaars bij nieuwe ontwikkelingen rekening zullen moeten houden met nieuwe bezoekers en ondernemers. Met het stellen van normen kan worden voorkomen, dat de openbare ruimte wordt opgeofferd om aan de stijgende behoefte van fietsparkeerplekken te voldoen. - vindt dat de eis om fietsparkeerplekken te realiseren te makkelijk is af te kopen. De projectontwikkelaar zal bij deze lage tarieven kiezen voor afkoop en zo de verantwoordelijk naar de gemeente te schuiven. Zie de situatie in de Grote Marktstraat. Hoe kan dat worden voorkomen? - constateert dat de gestelde normen voor de berekening van de behoefte aan parkeerplekken bij kantoren, bedrijven en andere voorzieningen bijna allemaal lager dan soortgelijke normen in Utrecht. De heer Vermeer: - is tegen het raadsvoorstel, dat hij een ridicuul plan vindt. Normen zullen worden toegepast bij nieuwbouw en verbouw van kantoren, bedrijven en voorzieningen waar een omgevingsvergunning verplicht is. - vindt onduidelijk welk effecten dit plan zal hebben en dat cruciale informatie ontbreekt. - gaat in op de kosten die vooral ten laste komen van de ondernemers. - sluit in dit opzicht aan bij het standpunt van de VVD. - vindt dat dit soort plannen het ondernemerschap in Den Haag niet stimuleren. - informeert naar de administratieve lasten. Gaan die omhoog? - vraagt op welke wijze een en ander wordt geregeld in de Omgevingswet als de bestemmingsplannen verdwijnen. Staat dit plan niet haaks op het uitgangspunt van minder ruimtelijke regels? - vraagt of de over twee jaar geplande evaluatie ook een moment is van go-or-no-go. - informeert naar de ervaringen en effecten in andere grote steden. De heer Grinwis: - vindt dat de overheid er is om orde te scheppen en kaders aan te geven en noemt het stellen van fietsparkeernormen als voorbeeld daarvan. Dat is gelet op de toename van het fietsgebruik een realistische wens. - bespreekt de verschillen tussen dit voorstel en de situatie in Utrecht. - leest dat het college bouwplannen niet wil frustreren. Daarom wordt een terechte ondergrens ingesteld. - vraagt of de fietsparkeereis voor kleine horecaondernemers bij verbouw kan vervallen of de vrijstellingseis kan worden verhoogd. De heer Van der Beek: - vindt dat de nieuwe bestuurscultuur zoveel mogelijk regels wil opstellen. - heeft kritiek op de afkoopmogelijkheid waardoor het mis is gegaan. - stelt voor dat de gemeente (nieuwe) bedrijven beloont door het aanbrengen van een fietsfaciliteit per bedrijf of cluster. 4
5 - is tegen het deponeren van de kosten voor het fietsbeleid bij de ondernemer. - sluit in dit opzicht aan bij de inbreng van VVD en CDA. - meent dat het oplossen van de fietsparkeerproblematiek simpel is te organiseren door waar mogelijk gebruik te maken van de Haagse daken (zie het autoparkeren op het dak van het voormalig V&D-gebouw. - ziet een oplossing in fietsparkeerwinkels als alternatief voor de teruglopende winkelbehoefte. - vindt fietsparkeernormen een depressie en fietsinnovatie een positieve ontwikkeling. - stelt voor de mogelijkheid te onderzoeken van een kenteken in te voeren voor de fiets. Wethouder De Bruijn: - heeft de parkeeroverlast van fietsen vaak met ondernemers besproken, mede in het kader van een BIZ. Het college heeft gekozen voor een fietsparkeernorm, omdat na invoering in andere steden is gebleken dat dit goed werkt. - zegt dat er niet afzonderlijk is overlegd met bedrijven. Wel zijn projectontwikkelaars aangeschreven, maar die waren niet geïnteresseerd in overleg hierover. - bespreekt de terinzagelegging gedurende zes weken en het feit dat er vanuit het bedrijfsleven geen enkele zienswijze is ontvangen. Mevrouw Van der Bijl merkt op, dat de gemeente in zaken als de onderhavige meestal zelf actief met partijen contact legt. Waarom is dat in dit geval niet gebeurd, afgezien van projectontwikkelaars? Het gaat juist om kleinere partijen die door het voorstel worden geraakt. Verder vraagt ze op welke wijze de berekeningen tot stand zijn gekomen. De heer Rogier spreekt over zes brancheorganisaties. Hij verbaast zich erover, dat er niet voor is gekozen om met vertegenwoordigers daarvan te overleggen. Wethouder De Bruijn: - zal in de evaluatie over twee jaar met ondernemers en de betrokken brancheorganisaties het gevolgde proces bezien. - licht de situatie in Utrecht toe. Uit een evaluatie aldaar is gebleken dat de stad het beleid op enkele punten moest bijstellen. Den Haag heeft gebruik gemaakt van die ervaring en die in andere steden. - merkt op dat het voorstel na een zorgvuldig traject en gebaseerd op uitgebreid onderzoek, o.a. van de CROW (Kenniscentrum voor verkeer, vervoer en infrastructuur) aan de commissie is voorgelegd. Zo bleek uit onderzoek dat bij nutsvoorzieningen met een globale norm een overvloed aan fietsparkeervoorzieningen zou ontstaan. - bespreekt de afkoopregeling. Deze is opgesteld, omdat er locaties zijn waar het eigenlijk onmogelijk is fietsparkeerplaatsen te scheppen. Er is overigens geen recht op afkoop. Het is aan de gemeente om daarin een besluit te nemen. De heer Van der Beek adviseert om te spreken over clusters bij winkels in plaats van het één-op-één aanspreken van een winkel op fietsparkeerplaatsen. Kan een dergelijke cluster worden gedefinieerd per straat? Wethouder De Bruijn: - vindt dit een interessante suggestie en zal deze laten onderzoeken. Zo zou de fietsenstalling in de Raamstraat kunnen worden uitgebreid met fietsparkeerplekken die Sijthof niet heeft gerealiseerd. - neemt het advies van mevrouw Van Nieuwenhoven om dit in het kader van een BIZ verder uit te werken. - zal bezien in hoeverre het raadsvoorstel hierop moet worden aangepast of dat hij dit in een brief verwerkt. - bespreekt de verschillende differentiaties. Die hebben te maken met de verschillende intensiteit in parkeerproblematiek in bepaalde gebieden. 5
6 De heer Kapteins verwacht dat er in meer wijken dezelfde problematiek zal optreden als in het centrumgebied en in Scheveningen. Wethouder De Bruijn zal dit element in de evaluatie over twee jaar meenemen. Hij merkt verder nog op dat gewone huizen niet onder dit besluit vallen, maar onder het Bouwbesluit. Daar staan ook normen in. Over de vrije inzetbaarheid van het fietsparkeerfonds bestaat jurisprudentie. Het geld dat voortvloeit uit een afkoopregeling kan niet zomaar worden gebruikt. De heer Guernaoui adviseert de grenzen van dit fonds over een paar jaar verder op te rekken, zodat het wel kan worden gebruikt voor fietsvoorzieningen. Wethouder De Bruijn merkt nog op, dat de administratieve lasten met deze regeling voor de ondernemers niet omhoog gaan, maar voor de gemeente wel licht. De bewijslast ligt altijd aan de zijde van degene die aan de norm moet voldoen. Hij weet niet hoe het fietsparkeerplaatsenbeleid zich vertaalt qua Omgevingswet en het wegvallen van bestemmingsplannen en verwijst hiervoor naar wethouder Revis (BSKB). Tenslotte bespreekt hij de situatie bij verbouw. Wanneer functie en oppervlakte wijzigen, kan er worden gesaldeerd. Spreker is geen voorstander van het invoeren van een kenteken voor fietsen. De voorzitter concludeert dat: - de fracties CU/SGP, GDM/OPDH, PvdD, VVD, CDA, GroenLinks en HSP een voorbehoud maken en vragen om agendering in de raadsvergadering; - de fractie PVV tegen het raadsvoorstel adviseert; - de fracties D66 en PvdA positief over het raadsvoorstel adviseren en instemmen met plaatsing op de besluitenlijst van de raad van 30 juni de fractie PvdD de indiening van een motie overweegt. H. Raadsvoorstel Vaststelling Voorontwerp sterfietsroute Centrum-Bezuidenhout- Leidschenveen (RIS293906) Op 9 juli 2013 heeft het college besloten het concept Voorontwerp vrij te geven voor inspraak (RIS260579). Het ontwerp heeft ter inzage gelegen van 5 augustus tot en met 29 september In verband met de zomerperiode is gekozen voor een verlengde inspraakperiode van acht weken, in plaats van de reguliere zes weken. Tijdens de inspraakperiode zijn meerdere vragen en reacties binnengekomen. Het eindverslag van de inspraakprocedure is toegevoegd als bijlage bij dit raadsvoorstel en geeft alle zienswijzen weer inclusief de gemeentelijke reactie daarop. De heren J. Snijders (namens het Wijkberaad Bezuidenhout en J. Wolters (namens de Fietsersbond) maken gebruik van het inspreekrecht. Hun inbreng is in de bijlage opgenomen. De heer Van der Beek zegt het volgende. Gelet op de functie van een sterfietsroute (veilig, snel en comfortabel) moet er rekening worden gehouden met de diverse verkeersdeelnemers, parkeren en de groenfuncties. Er zullen altijd wel aspecten voor verbetering vatbaar zijn. De fractie is primair voor invoering van de voorgestelde sterroute, maar dan wel zodanig dat er echt sprake is van een kwaliteitsverbetering voor alle deelnemers. De door de heer Snijders genoemde weeffout op het kruispunt van de Juliana van Stolberglaan, Laan van NOI en Stuyvesantplein moet wel worden opgelost. De opstelfuncties en scheiding van de rijbanen zijn nog een discussiepunt. De heer Vermeer stelt vast dat de fietsinfrastructuur op meerdere locaties wordt aangepast om het fietsen aantrekkelijker te maken. Dat kost 5,5 miljoen (prijspeil 1 april 2015). Dat is heel veel geld. Graag een toelichting op de voorliggende plannen. De Juliana van Stolberglaan en de IJsclubweg worden en resp per etmaal gebruikt door gemotoriseerde voertuigen. 6
7 Het aantal fietsers ontbreekt echter. Hoeveel fietsers maken op dit moment gebruik van deze route? En welke aantallen worden dat wanneer het tracé klaar is. Graag de cijfers van de hele route en de tussenliggende tracé s. Welke prognose hanteert de gemeente als het gaat om het spitsmijdende effect van deze sterfietsroute? Op de site van beterbenutten.nl van de regio Haaglanden staat dat Den Haag inzet op het gebruik van de fiets om de spitsfiles te bestrijden. Welk beoogd effect heeft deze sterfietsroute? Hoeveel gaat deze route bijdragen aan het verminderen van de files in en rond Den Haag. Dit project krijgt immers 1,5 miljoen rijkssubsidie. Daar worden dus voorwaarden aan gesteld. De kruising van de Juliana van Stolberglaan en de Laan van NOI is onveilig. In het Meerjarenprogramma Verkeersveiligheid staat deze kruising op nr. 8 uit. De fractie vraagt zich af of één rijbaan geen negatieve effecten heeft op de verkeersafwikkeling. In het stuk wordt gesproken over acceptabel. Zal die ene rijbaan in het spitsuur niet leiden tot meer opstoppingen? Geldt een acceptabele verkeersafwikkeling zowel voor de auto, de fiets, als voor het OV? De heer Barker zegt dat fietsroutes in Den Haag veiliger moeten worden, zodat ongelukken afnemen en inwoners worden gestimuleerd om de fiets te pakken. De fractie is dan ook voorstander van de aanleg van veilige fietsroutes. Over die veiligheid heeft hij vragen. Op de Juliana van Stolberglaan wordt tussen Stuyvesantplein en de IJsclubweg bij wijze van experiment en om autoparkeerplaatsen te sparen een schrikstrook van 50 centimeter aangelegd in plaats van een vrijliggend fietspad. Hoe veilig is dat? Hoe wordt voorkomen dat auto s die schrikstrook gebruiken? Welke maatregelen worden genomen wanneer die schrikstrook niet werkt? Gevraagd wordt om in te gaan op de door de Fietsersbond aangegeven punten. De aansluiting met de IJsclubweg roept vragen op. Kan er meer ruimte worden gecreëerd voor een veilige aansluiting? Ook de parkeerplaatsen in de bocht van de Juliana van Stolberglaan lijken onveilige situaties te kunnen veroorzaken. Kan er een parkeerplaats worden opgeofferd? Ook de aansluiting met de Carel Reinierszkade vraagt om verbetering. Nu biedt de inrichting beperkte vrije opstelruimte. Graag een reactie op de inspraak hierover om meer ruimte te creëren of een 30 km-zone aan te leggen. Is de kwaliteit van de drie te kappen bomen bekeken en is overwogen of deze kunnen worden verplant? De heer Kapteins ziet graag dat snel aan de slag wordt gegaan met de aanleg van deze sterfietsroute. Het heeft lang geduurd. Hij sluit zich aan bij de vragen van de PvdD. Hij vraagt aandacht voor de open afritritten van het Prins Bernhardviaduct. Is het juist dat hiermee wordt gewacht tot 2019 en het Spuikwartier af is? Hij maakt zich zorgen over de fietsstrook van maar 1,50 meter bij de Juliana van Stolberglaan, terwijl de parkeervakken breder zijn gemaakt. Er dient voor een voor de fietser veilige oplossing te worden gekozen. Verder informeert hij naar de bomenbalans en de IJsclubweg. Daar zouden extra bomen komen. Omdat een bewoner vreesde voor lichtverlies, is de hele rij bomen geschrapt. Hij wijst op het bredere publiek belang. De heer Van Vulpen herinnert zich een bezoek aan de locatie vanwege een burgerinitiatief, waar bewoners hadden gevraagd om een veilige oversteek bij de IJsclubweg. Dat is toegezegd. Dan is het jammer, dat er een vluchtstrook komt van slechts één meter breed. Hij vraagt dit opnieuw te bezien. Waarom wordt niet de CROW-maat gehanteerd voor het fietspad langs de Juliana van Stolberglaan? De fractie vindt het wenselijk dat ten aanzien van de sterfietsroutes gekozen wordt voor de fietser. Graag een reactie van der wethouder op de suggesties vanuit het Wijkberaad Bezuidenhout ten aanzien van het Stuyvesantplein (opstelstrook voor rechtsaf en/of een eigen verkeerslicht). Hij sluit aan bij de gestelde vragen over de bomenbalans en het Prins Bernhardviaduct. De heer Guernaoui is blij met dit voorstel en heeft waardering voor het feit dat enkele knelpunten zijn opgelost. Hij ziet graag voortgang in dit project. Hij sluit zich aan een aantal gestelde vragen. Hoe gaat de wethouder om met de toezegging van toenmalig wethouder Smit uit 2012? Graag een toelichting op de kruising Juliana van Stolberglaan/Laan van NOI. De fractie wil dat de sterfietsroute maximaal de fietser accommodeert. Dat kan ten koste gaan van autoparkeerplaatsen. Hij noemt het Handboek Openbare Ruimte en de CROW-maten en begrijpt dat deze niet altijd kunnen worden toegepast. Graag een toelichting op het maatwerk. 7
8 Mevrouw Van der Bijl sluit aan bij de vragen van de PVV over het gebruik en de aantallen fietsers. De fractie is van mening dat voor elke verkeersdeelnemer plaats moet worden gevonden en niet dat alle aandacht uitgaat naar één groep. Het is goed dat er nu een voorstel ligt voor de sterfietsroute en dringt erop aan hier vaart in te houden. Is er nader onderzoek nodig ten aanzien van het gedeelte Stuyvesantplein/Laan van NOI? Op een vraag van mevrouw Van Nieuwenhoven antwoordt zij geen afstand te nemen van de Haagse nota Mobiliteit. De sterfietsroutes zijn belangrijk, maar het is niet de bedoeling voor fietsonveilige situaties te kiezen. De heer Guernaoui concludeert dat de VVD de feiten uit de nota Mobiliteit niet meer steunt. Mevrouw Van der Bijl is het niet met die conclusie eens. De heer Rogier vraagt aandacht voor de breedte van de fietspaden en de opstelstroken. Hij is benieuwd naar de beantwoording door de wethouder van de vragen van de insprekers en over het kruispunt Juliana van Stolberglaan/Stuyvesantplein. Hij vraagt in te gaan op het gebruik van klinkers voor de schrikstrook als experiment. Als dit experiment geen succes is, wordt het dan weer asfalt? De heer Grinwis sluit aan bij veel vragen van o.a. de PVV, over de fietsveiligheid (PvdD) en de schrikstrook richting IJsclubweg. Het bijzondere van het voorstel is dat het aantal parkeerplaatsen toeneemt. Bij andere sterfietsroutes neemt dit aantal af. Is de signalering in het donker voldoende? Wordt er ook gedacht aan de mogelijkheid om knipperlichtjes in het wegdek te verwerken (zoals bij de Goudenregenstraat en in veel buitengebieden)? Is de sterfietsroute toekomstbestendig en ingericht op snelheid? Hij noemt in dit verband de e-bikes en de Speedelec. Hij is blij met het werk-met-werk maken. Hoeveel geld wordt hiermee bespaard? Mevrouw Van Nieuwenhoven bespreekt de zes verschillende stukken weg die worden aangepakt. De fractie is blij met de aanleg van vergevensgezinde randjes. Ten aanzien van de fietsstrook bij de Juliana van Stolberglaan vraagt zij dit beter te regelen dan in het voorstel. Immers, afgesproken is dat bij sterfietsroutes de fiets voorrang krijgt en in het voorstel lijkt voorrang te worden gegeven aan parkeerplaatsen. De kruising Juliana van Stolberglaan/Laan van NOI kan een probleem zijn. Wil de wethouder hier nog eens goed naar kijken? De Fietsersbond geeft aan dat het vooroverleg niet goed is verlopen. Graag aandacht hiervoor, met name voor het element van 30 km per uur. Tenslotte sluit zij zich aan bij eerder gestelde vragen. Wethouder De Bruijn: - bespreekt het ingewikkelde kruispunt Juliana van Stolberglaan/Laan van Nieuw Oost Indië. Zijn voorkeur gaat uit naar het gedane voorstel, dat in zorgvuldig overleg met de HTM en de hulpdiensten tot stand is gekomen. Een oplossing met een extra opstelstrook voor rechts afslaande auto s gaat niet alleen ten koste van parkeerplaatsen, maar de veiligheidssituatie verbetert er niet door, omdat de auto s die recht doorgaan dan uitkomen op het middenstuk (de grintbak). Die auto s moeten dan een slinger maken. Op het kruispunt zal vanwege de veiligheid een zgn. opticon-systeem worden geïnstalleerd, zodat hulpdiensten ongehinderd het kruispunt kunnen oversteken. - antwoordt op de vragen van PVV en VVD over aantallen, dat hij niet over cijfers over het spitsmijdend effect beschikt. Er zijn wel tellingen op bepaalde locaties uitgevoerd. Aangetoond is dat het fietsersaantal toeneemt na de aanleg van goede fietspaden. Het rijk heeft het de moeite waard gevonden hier subsidie van 1,5 miljoen aan te verlenen. - zou de voorkeur geven aan een vrijliggend fietspad, maar dat gaat ten koste van 80 tot 90 parkeerplaatsen in een buurt waar de parkeerdruk al heel hoog is. Gekozen is daarom voor een fietsstrook met schrikstrook. De breedte is voldoende doordat de parkeerplekken wat breder zijn. Het is een compromisvoorstel, waarin gedacht is aan alle verkeersdeelnemers. - zal op aandringen van de commissie deze kruising in overleg met de burgemeester, de hulpdiensten en de Fietsersbond opnieuw bezien en bekijken op welke wijze de fietser meer ruimte kan krijgen. 8
9 - bespreekt de kruising met de Carel Reinierszkade. Deze kade is een hoofdroute voor de hulpdiensten, zoals de brandweer. Een 30 km zone is hier dan ook niet mogelijk. Eventueel kan een waarschuwingsbord worden geplaatst. De nieuwe inrichting - een wens van de bewonersorganisatie - is een grote verbetering, hoewel de middenberm inderdaad aan de krappe kant is. In de tweede fase zal in het Definitief Ontwerp worden bezien of deze vluchtheuvel kan worden vergroot. De bomen moeten daar helaas weg, maar hij zal laten bezien of verplanting nog een optie is. De rij bomen wordt niet in het ontwerp geschrapt vanwege het lichtverlies voor een bewoner, maar vanwege de vervanging van de riolering. - stelt dat de adviezen van de CROW worden meegewogen, maar dat deze niet bindend zijn. - zal bezien of een toezegging uit 2012 van voormalig wethouder Smit over de IJsclubweg gestand kan worden gedaan. Dat hangt samen met de aanbesteding en met kosten. Hij zal over het resultaat hiervan communiceren met het Wijkberaad. - wacht de ontwikkeling van diverse fietstypes zoals e-bikes (het nieuwe fietsen) af. - bespreekt het element werk-met-werk. De mogelijke besparing is ongeveer à zal voor de raadsvergadering van 30 juni 2016 zorgdragen voor een op twee punten gewijzigd raadsvoorstel en voor een brief, waarin hij o.a. inzichtelijk zal maken of er meer ruimte voor de fietser kan komen op het kruispunt Juliana van Stolberglaan tussen het Stuyvesantplein en de IJsclubweg. De voorzitter concludeert ten aanzien van het nog te wijzigen raadsvoorstel dat: - de fracties CU/SGP, GDM/OPDH, PvdD, D66, VVD, CDA, GroenLinks, VVD, PvdA en HSP een voorbehoud maken en instemmen met plaatsing op de besluitenlijst van de raad van 30 juni de fractie PVV tegen het raadsvoorstel adviseert. I. Brief d.d. 24 mei 2016 van wethouder De Bruijn over Acties Parkeerbrief 2016 en P+Rbeleid (RIS294243) Afdoening motie M80 Draagvlak betaald parkeren (RIS280880) Afdoening motie 35 Inzichtelijk maken parkeerdruk straatniveau (RIS293761) De heer A. Kuijvenhoven (namens Zeilstra & Partners), de heer J. Snijders (namens het Wijkberaad Bezuidenhout) en mevrouw A. Bongers (namens de bewoners van de Carel Reinierszkade) maken gebruik van het inspreekrecht. Zie de bijlagen. Het parkeerdebat (incl. de afdoening van twee moties en de gerelateerde brieven) wordt verschoven naar een extra vergadering op woensdagmorgen 24 augustus Daar zal het (raadsvoorstel) nota Parc and Ride-voorzieningen bij worden betrokken. I.1 Raadsvoorstel Wijziging van de Parkeerverordening 1992 (RIS294380) De voorzitter concludeert dat: - de fracties CU/SGP, PVV, PvdD, D66, VVD, CDA, GroenLinks, PvdA en HSP een voorbehoud maken en vragen om agendering in de raadsvergadering; - de fractie GDM/OPDH positief over het raadsvoorstel adviseert en instemt met plaatsing op de besluitenlijst van de raad van 30 juni I.2 Raadsvoorstel Wijziging van de Verordening parkeerbelasting 2008 (RIS294379) De voorzitter concludeert dat: - de fracties CU/SGP, PVV, GDM/OPDH, PvdD, VVD, CDA, GroenLinks, PvdA en HSP een voorbehoud maken en vragen om agendering in de raadsvergadering; - de fractie D66 positief over het raadsvoorstel adviseert en instemt met plaatsing op de besluitenlijst van de raad van 30 juni
10 J. Sluiting De voorzitter sluit om uur de vergadering. 10
Voorstel van het college tot wijziging van het raadsvoorstel inzake Beleidsregels Fietsparkeernormen Den Haag 2016
Datum 10 januari 2017 Registratienummer DSO/ 2016.214 RIS294386 Voorstel van het college tot wijziging van het raadsvoorstel inzake Beleidsregels Fietsparkeernormen Den Haag 2016 Het concept-raadsvoorstel
Nadere informatie- % + + // % 0!!"#$1 ( ( 8' * ( 3 6 7 5 ( ( ( +
!!" #$%& '$(()))&*&#(!!"#$!%#$" && '( ) '*( +,.* * - - % + + // % 0!!"#$1 ( ( (( ( '' ( % * ''* 0!2# *1- ' ) 03 )1- // % 0!%#$"1 ( ( (( ( '' ( # 0 2 *1, ' 03,1/ ( ( ( ), 0 3 1/ / 4 ( ( ( ' (* ( / & + +
Nadere informatieBESLUITENLIJST RAAD d.d. 30 juni 2016 Ris
Tegenwoordig zijn 42 leden: mevr. Akhiat (SP), Van Asten (D66), Aydin (PvdA), mw. Van der Bijl (VVD), Bos (HSP), Çetinkaya (ID), mevr. Dille (PVV), Dubbelaar (GDM/OPDH), Elissen (PVV), Eser (D66), mevr.
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieGemeente Den Haag. RIS Besluitenlijst Van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING
Gemeente Den Haag RIS288027 Besluitenlijst Van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING Datum en tijd Woensdag 28 oktober 2015, aanvang 09.00 uur De vergadering is achteraf terug te zien via
Nadere informatieCDA vraagt zich af in hoeverre de bouwer van de Koningstunnel nog aansprakelijk te stellen is voor het achterlaten van bouwmaterialen.
RIS297855 Verslag Van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING Datum en tijd Donderdagochtend 14 september 2017, aanvang 09.00 uur Plaats Raadzaal, Spui 70, Den Haag Gemeente Den Haag De vergadering
Nadere informatieVerslag van de openbare vergadering van de commissie Ruimte
RIS:301127 De vergadering is terug te zien via internet op: www.denhaag.nl/uitzendingenraad Verslag van de openbare vergadering van de commissie Ruimte Vergaderdatum en -tijd: 21 november 2018, 09.00 uur
Nadere informatieGemeente Den Haag. RIS Verslag van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING
Gemeente Den Haag RIS293845 Verslag van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING Datum en tijd Woensdagochtend 13 april 2016, aanvang 9.00 uur Plaats Raadzaal, Spui 70, Den Haag Aanwezig de
Nadere informatieGemeente Den Haag DSO/ RIS VASTSTELLEN RECHTTREKKEN FIETSPAD IJSCLUBPAD HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS,
Gemeente Den Haag DSO/2015.959 RIS 287217 VASTSTELLEN RECHTTREKKEN FIETSPAD IJSCLUBPAD HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, overwegende dat: - de gemeente de groei van het autoverkeer wil beperken
Nadere informatieBESLUITENLIJST RAAD d.d. 15 december 2016 (RIS )
Tegenwoordig zijn 44 leden: mevr. Akhiat (SP), Van Asten (D66), Aydin (PvdA), Balster (PvdA), mw. Van der Bijl (VVD), Bos (HSP), Çetinkaya (ID), mevr. Dille (PVV), Dubbelaar (GDM/OPDH), Eser (D66), mevr.
Nadere informatieFietsactieplan - D66 Den Haag. Liefde voor de fiets. D66 krijgt het voor elkaar
Fietsactieplan - D66 Den Haag Liefde voor de fiets D66 krijgt het voor elkaar 20180222161527_447.adpro.indd 1 2/22/2018 4:15:40 PM Investeren in de fiets 1 Als fractievoorzitter en lijsttrekker heb ik
Nadere informatieTekst raadsvoorstel -Concept- Vaststelling voorontwerp fietssterroute Leidschenveen
Ten behoeve van de vrijgave voor inspraak van het voorontwerp voor de fietssterroute, de onderdelen Prins Bernhardviaduct, Juliana van Stolberglaan, IJsclubweg, Schrepelpad, kruising Tiber, kruising Veenweg
Nadere informatieBESLUITENLIJST RAAD d.d. 25 januari 2018 (RIS298912)
Tegenwoordig zijn 40 leden: mevr. Akhiat (SP), Van Asten (D66), Aydin (PvdA), Balster (PvdA), mw. Van der Bijl (VVD), Bos (HSP), Brands (Groep Brands), Çetinkaya (ID), mevr. Dille (PVV), mevr. Drost (SP),
Nadere informatieAnders omgaan met Parkeernormen
Anders omgaan met Parkeernormen Rob Tiemersma - gemeente Utrecht Parkeervak 21 april 2015 8-5-2006 1 1. Utrecht Aatrekkelijk en Bereikbaar 2 Utrecht groeit als kool Verdeling jaarlijkse bevolkingsgroei
Nadere informatieD66 vraagt zich af hoe snel de nieuw betegelde straat langs de snoeptrommel vervangen wordt door een veiliger wegdek.
RIS298061 Verslag Van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING Datum en tijd Woensdagmiddag 4 oktober 2017, aanvang 13.30 uur Plaats Raadzaal, Spui 70, Den Haag Gemeente Den Haag De vergadering
Nadere informatieNota van beantwoording
Nota van beantwoording Betreft ontwerp verkeers Lammermarkt (herinrichting openbare ruimte). Er is 1 brief met zienswijzen ontvangen. De zienswijze heeft betrekking op de herinrichting van de Lammermarkt
Nadere informatieFactsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Nadere informatieBesluitenlijst van de vergadering van de Statencommissie Mobiliteit, Kennis en Economie van 12 mei 2010
Besluitenlijst van de vergadering van de Statencommissie Mobiliteit, Kennis en Economie van 12 mei 2010 Agendapunt Voorstel Besluit / toezegging Actie 1 19:00 uur Opening De voorzitter heet iedereen welkom
Nadere informatieBesluitenlijst van de commissievergadering Ruimtelijke Zaken van 8 december 2011
Besluitenlijst van de commissievergadering Ruimtelijke Zaken van 8 december 2011 Datum: 8 december 2011 Aanvang: 20:00 uur Einde: 23:30 uur Vergaderlocatie: Raadzaal, raadhuis Voorzitter: Carlo van Esch
Nadere informatieDoel van de activiteit Bespreken van het raadsvoorstel en bepalen of het raadsvoorstel besluitrijp is t.b.v. de raadsvergadering van 16 januari 2014
POLITIEKE MARKT APELDOORN Voorzitter: G.L.Y. Bos Secretaris: A. Oudbier Notulist: J. Versteeg Onderwerp Voorstel Subsidieaanvraag i.h.k.v. de Beleidslijn gemeenten Datum 9 januari 2014 Tijdstip 19.00 20.00
Nadere informatiegemeente Eindhoven Betreft: Openbare vergadering van dinsdag 18 november 2014, locatie Raadzaal, aanvang 20:15 uur, einde 22:00 uur.
gemeente Eindhoven Griffie Gemeenteraad, Behandeld door mw. I. van Dijk Telefoon (040) 238 24 07 Verzenddatum 11 december 2014 Verslag Commissie Economie en Mobiliteit Betreft: Openbare vergadering van
Nadere informatieBESLUITENLIJST RAAD d.d. 21 september 2017 (RIS297866)
Tegenwoordig zijn 44 leden: mevr. Akhiat (SP), Van Asten (D66), Aydin (PvdA), Balster (PvdA), mw. Van der Bijl (VVD), Bos (HSP), Çetinkaya (ID), mevr. Dille (PVV), mevr. Drost (SP), Dubbelaar (GDM/OPDH),
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieD66 wil bereiken dat meer mensen de fiets kiezen als vervoersmiddel om bijvoorbeeld naar het werk te gaan in plaats van met de auto.
Inleiding In het verkiezingsprogramma van D66 Meierijstad staat dat we de infrastructuur van de fietspaden willen versterken door goede, veilige en duurzame fietspaden. Dit plan voor snelfietsroutes is
Nadere informatieBESLUITENLIJST RAAD d.d. 6 juli 2017 (RIS297393)
Tegenwoordig zijn 43 leden: mevr. Akhiat (SP)(deels afwezig), Van Asten (D66), Aydin (PvdA), Balster (PvdA), mw. Van der Bijl (VVD), Bos (HSP), mevr. Dille (PVV), Dubbelaar (GDM/OPDH), Elissen (PVV), Eser
Nadere informatieNotulen van de openbare commissievergadering ABM
NotulenvandeopenbarecommissievergaderingABM Datum: Aanvangstijd: Eindtijd: Locatie: donderdag21juni2018 20.00uur 20.40uur RaadzaalgemeentehuisvanHuizen Aanwezig Voorzitterencommissiegriffier J.W.Meijerman(voorzitter)
Nadere informatieNota beantwoording zienswijzen omgevingsvergunning speelparadijs Groenhovenpark 1.
Nota beantwoording zienswijzen omgevingsvergunning speelparadijs Groenhovenpark 1. 1. Inleiding In deze nota van beantwoording zienswijzen worden de ingekomen zienswijzen in het kader van de omgevingsvergunning
Nadere informatieAfwezig de fracties Groep Okcuoglu, SP, Islam Democraten, Groep van der Helm, PvdE.
Gemeente Den Haag RIS290964 Verslag van de openbare vergadering van de COMMISSIE LEEFOMGEVING Datum en tijd Woensdagochtend 13 januari 2016, aanvang 9.00 uur Plaats Raadzaal, Spui 70, Den Haag Aanwezig
Nadere informatieAan: De gemeenteraad van Delft I.a.a. : Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Delft
Belangenvereniging Binnenstad Noord Rietveld 15 2611 LG Delft tel.: 015-2146848 e-mail: bestuur@binnenstadnoord.nl webadres: www.binnenstadnoord.nl Aan: De gemeenteraad van Delft I.a.a. : Het college van
Nadere informatieGeachte leden van de raad,
Typ teksttyp teksttyp tekst 040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan: de Gemeenteraad Datum 20 december 2016 Onderwerp Afdoening Motie Herinrichting Noordeinde Uw brief van 8 september 2016
Nadere informatieFietsparkeernormen. Beleidsregels Fietsparkeernormen Den Haag 2016
Fietsparkeernormen Beleidsregels Fietsparkeernormen Den Haag 2016 8 september 2016 Doelstellingen gemeentelijk fietsbeleid De gemeente wil dat meer mensen de fiets gebruiken (schoon, gezond en makkelijk).
Nadere informatieRapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)
GEMEENTE HILLEGOM Hoofdstraat 115 2181 EC Hillegom T 14 0252 Postbus 32, 2180 AA Hillegom F 0252-537 290 E info@hillegom.nl I www.hillegom.nl Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP) Onderdeel
Nadere informatieVoorstel van het college inzake Voorlopig ontwerp herinrichting openbare ruimte Bezuidenhout-Oost fase 2
Datum 22 november 2016 Registratienummer DSO/ 2016.927 RIS295688 Voorstel van het college inzake Voorlopig ontwerp herinrichting openbare ruimte Bezuidenhout-Oost fase 2 Aanleiding Al enkele jaren geleden
Nadere informatieNOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding
NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 2 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien
Nadere informatieBetreft: Spoed: Bezwaar tegen de wegwerkzaamheden en het sluiten van de Herpstraat van woensdag 16 januari t/m vrijdag 15 februari 2013
P.J. Veldhuijzen van Zanten Turfmarkt 10 2801 HA Gouda 10 januari 2013 Aan: College van Burgemeester en Wethouders Gouda Centraal Juridische Afdeling Gemeenteraad Gouda Betreft: Spoed: Bezwaar tegen de
Nadere informatieOp 31 januari 2017 heeft uw raad een aantal moties aangenomen. Met deze brief berichten wij u over de wijze waarop de afhandeling plaats zal vinden.
De gemeenteraad van 's-hertogenbosch Uw brief van : Ref. : J. Pawiroredjo Uw kenmerk : - Tel. : (073) 615 5675 Ons kenmerk : BAZ/BO Fax : Datum : 22 februari 2017 E-mail : j.pawiroredjo@s-hertogenbosch.nl
Nadere informatieParkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf
Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf Voorgeschiedenis Het oorspronkelijke bestemmingsplan Bijenkorf ging uit van een berekening van de parkeerbehoefte volgens de op dat moment geldende
Nadere informatieMet deze nieuwbouw en uitbreiding zijn voor de gemeente Oostzaan de volgende vragen relevant:
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk RK-3 8 juli 2013 PN.:330609 Betreft Parkeren nieuwbouw Noorderschool te Oostzaan 1 Inleiding Aan De Haal 44 in het noorden van de gemeente Oostzaan wordt de bestaande
Nadere informatieRaadsstuk. Relevante eerdere besluiten
Raadsstuk Onderwerp Beschikbaar stellen krediet voor realisatie van het Definitief Ontwerp (DO) voor uitbreiding van de Autoluwe Binnenstad. Nummer 2018/389960 Portefeuillehouder Snoek, M. Programma/beleidsveld
Nadere informatieI. Een mobiele bewaakte fietsenstalling op het Plein te realiseren ter afdoening van de Motie 'Popupfietsenstalling
RIS295888 POP-UPFIETSENSTALLING PLEIN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS Overwegende dat: - de raad in november 2015 heeft ingestemd met het Meerjarenprogramma Fiets 2015 2018, waarin onder meer
Nadere informatieTracé Fietsroute Plus
Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere
Nadere informatieParkeren en Verkeersveiligheid
Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd
Nadere informatieBijlage(n): Doorkiesnummer: adres: Datum: 16 oktober 2018
Raadsinformatiebrief De gemeenteraad van Albrandswaard Uw brief Ons kenmerk: 1357164 van: Uw kenmerk: Contact: Erwin Weterings Bijlage(n): Doorkiesnummer: 010-5061137 E-mailadres: e.weterings@albrandswaard.nl
Nadere informatieNota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat
Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat 1 2 1. Inleiding Toelichting Vanaf 17 april 2014 heeft het voorontwerpbestemmingsplan
Nadere informatieNOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN
NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 1 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatieFietsroute Apeldoorn - Deventer
Fietsroute Apeldoorn - Deventer Het proces Tijdens de inloopavonden op 19 en 20 januari zijn eerste ideeën in schetsontwerpen getoond. Naar aanleiding van reacties uit de Zonnewende is het verbeteren van
Nadere informatieVoorstel van het college inzake Vaststelling Voorontwerp sterfietsroute Centrum - Bezuidenhout - Leidschenveen
Datum 19 april 2016 Registratienummer DSO/ 2016.376 RIS 293906 Aan de gemeenteraad Voorstel van het college inzake Vaststelling Voorontwerp sterfietsroute Centrum - Bezuidenhout - Leidschenveen Op 9 juli
Nadere informatieRaadsvoorstel. Agendanummer: Datum raadsvergadering: Onderwerp: Vaststelling veeg-bestemmingsplannen Kortland, Langeland en Lansingh-Zuid
Raadsvoorstel Agendanummer: Datum raadsvergadering: Onderwerp: Vaststelling veeg-bestemmingsplannen Kortland, Langeland en Lansingh-Zuid Gevraagde Beslissing: Te besluiten om: 1. de zienswijzen met betrekking
Nadere informatiedraadswijzer week 04 Zwolle
draadswijzer week 04 Zwolle Agenda Raadsplein Maandag 1 februari 2016 Raadzaal Informatieronde 19.30 uur Start informatieronde met aan het begin de mogelijkheid voor inwoners om in te spreken over onderwerpen
Nadere informatieRIS terug te zien via internet op:
RIS 281582 Cie. Samenleving De vergadering is achteraf terug te zien via internet op: www.denhaag.nl/mijnraad Kort verslag van de openbare vergadering van de commissie Samenleving van 19 maart 2015 Datum:
Nadere informatieEindverslag inspraakprocedure sterfietsroute Centrum Scheveningen Haven Visuele toelichting
Eindverslag inspraakprocedure sterfietsroute Centrum Scheveningen Haven Visuele toelichting (bijlage bij DSO2015.747) Juli 2015 Dit document is een bijlage bij het eindverslag van de inspraakprocedure
Nadere informatieDatum: 15 februari 2018 Onderwerp: Bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan voor plan Buurtschappen van Odijk
1 BESLUITENLIJST Voorronde Open Huis Datum: 15 februari 2018 Onderwerp: Bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan Aanwezig: Voorzitter: dhr. J. Buzepol Griffier: mevr. L. van Beek Leden: dhr. H.J. Hoitink
Nadere informatieVerkeer en vervoer 1 RAADSINFORMATIE inzake beleidsregels parkeren bij nieuwbouwprojecten
DORDRECHT Retouradres: Postbus 8 3300 AA DORDRECHT Aan de gemeenteraad Gemeentebestuur Spui boulevard 300 3311 GR DORDRECHT T 14 078 F (078) 770 8080 www.dordrecht.nl Datum Begrotingsprogramma Bijlage(n)
Nadere informatieRaad. gfedc OR. gfedc. Besluitenlijst d.d. d.d. gfedc Akkoordstukken
Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Eenheid/Cluster/Team RS/VT/VG Evenementenkalender 2007 1- Notagegevens Notanummer 2007.03545 Datum 2-3-2007 Portefeuillehouder Burgemeester 2- Bestuursorgaan
Nadere informatieReactienota zienswijzen. Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord mei 2017
Reactienota zienswijzen Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord 2016 11 mei 2017 1. INLEIDING Voor het gebied Ammerzoden Noord, 2 e fase is een woningbouwplan in voorbereiding. In het woningbouwplan worden
Nadere informatieWijkvereniging 'Van Stolkpark' Postbus 87783, 2508 DD Scheveningen
Wijkvereniging 'Van Stolkpark' Postbus 87783, 2508 DD Scheveningen info@vanstolkpark.nl www.vanstolkpark.nl Per mail gestuurd aan politieke partijen in de gemeenteraad van Den Haag. Onderwerp: Verkiezingstijd:
Nadere informatieNOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN CONCEPT VOORONTWERP ROTONDE WESTDUINWEG - SCHOKKERWEG
1 NOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN CONCEPT VOORONTWERP ROTONDE WESTDUINWEG - SCHOKKERWEG Vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders d.d. 26 maart 2019 1 1.1. Indiener vindt het een goed
Nadere informatieFietsstrategie voor Rotterdam
Fietsstrategie voor Rotterdam Fietsstrategie voor Rotterdam Het fietsgebruik in Rotterdam zit in de lift. Het aantal fietsers op een gemiddelde dag is in de afgelopen tien jaar bijna verdubbeld van 40.000
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatieAmbtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Nadere informatieIng. R.B.M. Aagten namens Struisvogel en recreatieboerderij Vrieswijk
MEMO Aan Van Betreft Gemeenteraad Montferland Ing. R.B.M. Aagten namens Struisvogel en recreatieboerderij Vrieswijk Aanvullende informatie inzake Bestemmingsplan Buitengebied derde herziening Datum 12
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieVragen en antwoorden bewonersavond Fietsroute Romeinse Route (SW Churchilllaan) 20 juni 2017
Vragen en antwoorden bewonersavond Fietsroute Romeinse Route (SW Churchilllaan) 20 juni 2017 Deel 2a Ik zou graag zien dat er weinig wordt aangepast, alleen het weggedeelte asfalteren en enkele verkeersdrempels
Nadere informatieOnderwerp Het hoger beroep van het college van Leidschendam-Voorburg en de Vereniging Houdt Vlietrand Groen, uw kenmerk /1/Al
0 S JULI2015 Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12655, 2500 DP Den Haag Uw brief van College van Burgemeester en Wethouders T.a.v. dhr. ing. D. Rietbergen Postbus 905 2270 AX Voorburg Ons kenmerk Westvlietweg
Nadere informatiemevrouw R. Leeuwenburgh notulistenbureau Leeuwenburgh Vendrig
VERSLAG RAADSVERGADERING 16 november 2010 Samenvattend verslag van de openbare vergadering van de gemeenteraad van de gemeente Wijk bij Duurstede Voorzitter Griffier Leden VVD CDA SP GroenLinks PvdA PCG
Nadere informatieBESLUITENLIJST VAN DE OPENBARE VERGADERING VAN DE COMMISSIE ECONOMIE. VAN 17 april 2014. dhr. B. van den Berg B 97 mevr. P.
BESLUITENLIJST VAN DE OPENBARE VERGADERING VAN DE COMMISSIE ECONOMIE VAN 17 april 2014 Aanwezig: Voorzitter: Fungerend griffier: dhr. R. Kluijtmans Mevr. M. Hertogh Leden: dhr. D. Quaars VVD mevr. M. Vermeer
Nadere informatieGEMEENTE VALKE NS WAARD
\ \ Dhr, E. Talpe, Fractie H&G Afschrift: GEMEENTE VALKE NS WAARD Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard \ de Hofnar 15 Postbus iqioo 5550 GA Valkenswaard T (040) 208 F (040) 204 58 '90 aetneente(5>vall
Nadere informatie2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG
2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Binnen de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu hebben verschillende fracties de behoefte om vragen en opmerkingen voor te leggen aan de
Nadere informatieKaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016
Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand Vastgesteld door de gemeenteraad op 2016 Contactpersoon Loon op Zand: A. van der Lee Tekst en advies: Adviesbureau Met
Nadere informatieRotterdamse politici uiten kritiek op verkeersontwerp Meent
Rotterdamse politici uiten kritiek op verkeersontwerp Meent Het verkeersontwerp voor de tweede fase van de Meent deugt niet. Dat vonden alle Rotterdamse politici op 9 juni tijdens het debat Gezond verkeer
Nadere informatieNr. 7. Vergadering: 9 juli 2019 Onderwerp: Besluitenlijst raadsvergadering 24 september 2019
1 Nr. 7. Vergadering: 9 juli 2019 Onderwerp: Aanwezig: De heer J.B. Wassink, voorzitter raad Mevrouw N.E. de Vries, loco-griffier Mevrouw C. Oosterbaan, PvdA Mevrouw M. Spanjer-Ramaker, PvdA De heer J.
Nadere informatie2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNota parkeernormen 2016
Nota parkeernormen 2016 Samenvatting en rekenvoorbeelden voor ontwikkelaars in Asten Inleiding De gemeente Asten heeft in 2016 een nieuwe Nota Parkeernormen vastgesteld. Daarin zijn parkeernormen opgenomen
Nadere informatieBijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting
Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting Mark van der Leest 15 oktober 2015 De gemeenteraad heeft op 2 juli 2015 het college opgedragen om een vergelijkend onderzoek
Nadere informatieAfwezig: de fracties van de Islam Democraten, PVV, GroenLinks, SP, Groep Okcuoglu
Verslag van de openbare vergadering van de RIS 294742 COMMISSIE RUIMTE Datum en tijd Woensdag 15 juni 2016, aanvang circa 9.00 uur De vergadering is terug te zien via internet op: www.denhaag.nl/mijnraad
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr.: 07.0832 d.d. 7-8-2007 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit herinrichting Kennedylaan-Wagnerplein i.k.v. vestiging filiaal Hoogvliet Behoudens advies van de commissie VM BESLUITEN
Nadere informatieNota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4
gemeente Schiedam domein Stedelijke Ontwikkeling Team Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 14 010 W www.schiedam.nl Nota van zienswijzen
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatiePlantoelichting voorontwepen Scheveningseslag en Harteveltstraat
BOULEVARD SCHEVENINGEN Plantoelichting voorontwepen Scheveningseslag en Harteveltstraat 1. Inleiding Bij de uitwerking van het ontwerp van de herinrichting Boulevard Scheveningen van de Spaanse architect
Nadere informatieOnderwerp: Beleidsregel geur en ruimtelijke plannen 2017 gemeente Sint-Michielsgestel
Gemeenteraad Raadsvergadering van 9-2-2017. Onderwerp: Beleidsregel geur en ruimtelijke plannen 2017 gemeente Sint-Michielsgestel Samenvatting: Uw raad heeft in 2008 een geurgebiedsvisie en geurverordening
Nadere informatieMiddelveen IV Zuidwolde
28 december 2010 Moving Verkeer Broekhuizen 23 7965 AA Broekhuizen Aanleiding De nieuwe woonwijk Middelveen aan de zuidkant van Zuidwolde is in ontwikkeling. Gemeente De Wolden heeft Moving Verkeer gevraagd
Nadere informatie5 Overzicht Stand van zaken Moties en Toezeggingen Besluit De moties worden besproken. De motie Sport in Dordrecht geborgd kan worden afgevoerd.
enlijst Commissie Sociale Leefomgeving 31 mei 2016 1 Opening, mededelingen en vaststellen agenda De voorzitter opent de vergadering. Mevrouw Geerts deelt mede dat er nog enkele plaatsen vrij zijn voor
Nadere informatieVoorstel van het college over Vaststelling Voorontwerp sterfietsroute Centrum - Bezuidenhout - Leidschenveen
Registratienummer DSO/ 2016.376 RIS 293906 GEWIJZIGD Voorstel van het college over Vaststelling Voorontwerp sterfietsroute Centrum - Bezuidenhout - Leidschenveen Op 9 juli 2013 heeft het college besloten
Nadere informatieDatum: 16 juni 2014 Zaaknr.: HG Documentnr.: GemHG/INTERN/ Van afdeling : BOO Opgesteld door: mevrouw drs. G.S.L.C.
gemeente Hardinxveld-Giessendam RAADSVOORSTEL EN -BESLUIT Datum: 16 juni 2014 Zaaknr.: HG 19790 Documentnr.: GemHG/INTERN/15791 Van afdeling : BOO Opgesteld door: mevrouw drs. G.S.L.C. Roomer (SRO) Portefeuillehouder
Nadere informatieReglement van orde voor de raad, verordening op de raadscommissies en huishoudelijk reglement van het presidium
Reglement van orde voor de raad, verordening op de raadscommissies en huishoudelijk reglement van het presidium Inleiding In het presidium van 31 maart 2016 is afgesproken dat de voorstellen m.b.t.: Reglement
Nadere informatieVergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt
Nadere informatieBesluitenlijst RAADSVERGADERING
Besluitenlijst RAADSVERGADERING Besluitenlijst openbare vergadering van de raad van de gemeente Brummen op donderdag 26 maart 2015 om 20.40 uur in het gemeentehuis van Brummen AGENDA BESLUIT 1. Opening
Nadere informatieVoorstelnummer: Houten, 13 mei 2014
Raadsvoorstel Voorstelnummer: 2014-041 Houten, 13 mei 2014 Onderwerp: Het herontwikkelen van Het Gebouw door middel van de bouw van 10 levensloopbestendige woningen aan de Jonkheer Ramweg 40 in Schalkwijk.
Nadere informatieBetrekken omgeving bij ruimtelijke initiatieven
Betrekken omgeving bij ruimtelijke initiatieven Aanleiding Op 2 september heeft het college het volgende verzocht: Maak een voorstel betreffende de wijze waarop omwonenden worden geïnformeerd of betrokken
Nadere informatieRuimte voor parkeren. Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016
Ruimte voor parkeren Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016 Doel presentatie Informeren over: Proces. Totstandkoming nieuwe parkeernota. Inspraak. Voorstel maatregelen nieuw parkeerbeleid. Financiële gevolgen
Nadere informatieNotitie Inspraak Voorontwerp Bestemmingsplan Buitengebied 2012, De Heimolen te Rucphen (identificatienummer: NL.IMRO.0840.
Notitie Inspraak Voorontwerp Bestemmingsplan Buitengebied 2012, De Heimolen te Rucphen (identificatienummer: NL.IMRO.0840.9000B0010-ON01) Inspraak Ingevolgde artikel 7 van de inspraakverordening van de
Nadere informatieHaarlem. Raadsstuk. * Gemeente. Aanpassen parkeernormen voor woningen op basis van reëel autobezit in Haarlem
* Gemeente * Haarlem Raadsstuk Onderwerp Aanpassen parkeernormen voor woningen op basis van reëel autobezit in Haarlem Nummer 2018/747877 Portefeuillehouder Roduner, F.J. Programma/beleidsveld 4.1 Duurzame
Nadere informatieSchouw Warande Oost +
Schouw Warande Oost + Schouwroute De Warande Oost +, 21-05-2015 Route: Wierlaan, Pasteurlaan, Boerhaaveplein, Versaliusstraat, van Swietenlaan, Mathijssenstraat, Dr.de Ramlaan via rotonde Dr, de Ramlaan,
Nadere informatieTarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners
Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal
Nadere informatieAFSPRAKENLIJST PRESIDIUM 20 APRIL 2015
AFSPRAKENLIJST PRESIDIUM 20 APRIL 2015 Aanwezig de leden: Tevens aanwezig: Afwezig: Rollingswier (voorzitter), De Boer (GroenLinks), Gilissen (VVD), Schipper (SP), Van Waveren (CDA), Haage (PvdA), Bos
Nadere informatieDoorkiesnummer : (0495) Agendapunt: - ONDERWERP
Ekeren, Rob van RB S1 RAD: RAD140709 woensdag 9 juli 2014 BW: BW140603 voorstel gemeenteraad Vergadering van de gemeenteraad van 9 juli 2014 Portefeuillehouder : H.A. Litjens Behandelend ambtenaar : Rob
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Inspraakrapportage herinrichting Kennemerlaan
INSPRAAKRAPPORTAGE Inspraakrapportage herinrichting Kennemerlaan Gemeente Velsen Juli 2019 INHOUDSOPGAVE Inhoud 1.0 INLEIDING... 2 1.1 Inspraakprocedure... 2 1.2 Leeswijzer... 2 1.3 Klankbordgroep...
Nadere informatieRIS296812 Verslag van de openbare vergadering van de Commissie SAMENLEVING De vergadering is terug te zien via internet op: www.denhaag.nl/uitzendingenraad Datum en tijd Donderdag 6 april 2017, 13:30 uur
Nadere informatie