Projectdocument. Winkelcentrum Almeloplein. 21 juni Inleiding. Spui DJ Den Haag Den Haag

Transcriptie

1 Projectdocument Winkelcentrum Almeloplein 21 juni Inleiding Gemeente Den Haag Postbus T Spui DJ Den Haag Den Haag

2 Het winkelcentrum Almeloplein maakt deel uit van de Hoofdwinkelstructuur van Den Haag en is daarbinnen één van de buurtverzorgende winkelcentra in Den Haag Zuidwest die de gemeente wil behouden als winkelcentrum. Het huidig functioneren staat onder druk en het winkelcentrum heeft te kampen met leegstand. De opgave voor de aanpak van het winkelcentrum Almeloplein is op te splitsen in het versterken van de economische winkelfunctie en het vergroten van de verblijfskwaliteit van het plein. 1.1 Projectdocument Almeloplein Supermarkt Lidl wil haar bestaande filiaal op het Almeloplein uit breiden. Het initiatief van Lidl om haar winkel naar een moderne omvang te brengen wordt vanuit economisch perspectief toegejuicht. Het is noodzakelijk voor de toekomstige exploitatie van alle zelfstandige winkeliers en andere, ondersteunende functies op het Almeloplein. Bovendien behoudt het Almeloplein op die manier haar verzorgende functie voor een aanzienlijk deel van de inwoners van de wijk Morgenstond en Leyenburg. Alle betrokken partijen van het winkelcentrum; de ondernemers, Vestia, Lidl en gemeente, hebben gezamenlijk gewerkt aan een aanpak voor het winkelcentrum Almeloplein. Uitgangspunt hierbij is dat het Almeloplein weer een vitaal winkelcentrum wordt. De aanpak bestaat uit het creëren van uitbreidingsruimte voor de Lidl, het wegwerken van de bestaande leegstand en het toevoegen van parkeerplaatsen. Ter ondersteuning van de ondernemers heeft de gemeente een winkelstraatmanager aangesteld. De uitbreiding van de Lidl is van essentieel belang om de economische levensvatbaarheid van het winkelcentrum te vergroten. Sturen op uitvoering van dit initiatief is daarmee randvoorwaarde om het versterken van de verblijfskwaliteit zinvol te maken. 1.2 Pleinenaanpak In het huidige Coalitieakkoord is nadrukkelijk aandacht gevraagd voor de kracht van pleinen als ontmoetingsruimte en plek voor reuring in de buurt en stad. Dit is uitgewerkt in de Pleinenaanpak. Het gaat daarbij om pleinen waarbij met kleine ingrepen de sociale functie kan worden verbeterd en waarmee tegelijkertijd een bijdrage wordt geleverd aan het economisch functioneren. Eén van de pleinen die aan bod komt is het Almeloplein. Nadat het projectdocument is vastgesteld start voor het Almeloplein de planvorming in het kader van de Pleinenaanpak. Ook de wijze en planning van de participatie zal dan worden bepaald. Dit zal een gezamenlijk initiatief van de ondernemers, de woningbouwcorporatie, de omwonenden en gemeente zijn waarmee men zo de sociaal-economische betekenis van dit winkelcentrum en bijbehorend plein wil versterken.

3 1.3 Besluit De (financiële) besluitvorming in relatie tot dit projectdocument betreft alleen de activiteiten die onder de grondexploitatie vallen. Dat wil zeggen de activiteiten die betrekking hebben tot de gronduitgifte en verwerving, de aanleg van de parkeerplaatsen en de laad- en loszone en de herplant van de bomen. Met dit projectdocument wordt de verkoop van de grond ten behoeve van uitbreiding van de supermarkt mogelijk gemaakt. Begrenzing grondexploitatie De overige herinrichting van het Almeloplein en het groot onderhoud van het asfalt op de Meppelweg en de Loevesteinlaan maken geen onderdeel uit van de grondexploitatie. Deze kosten worden gefinancierd uit de Pleinenaanpak en het budget voor het groot onderhoud asfalt. 2. Ligging en huidige situatie Het winkelcentrum Almeloplein ligt in de wijk Morgenstond van stadsdeel Escamp op de grens met het Zuiderpark en de wijk Leyenburg. Het centrum wordt doorsneden door de Meppelweg. De ligging in het verzorgingsgebied voor dit winkelcentrum is goed. Het Almeloplein bestaat uit 25 vestigingen, waarvan 12 winkels (1.626 m2 vvo), 6 dienstverleners en 2 horecabedrijven. In totaal staan 5 panden (432 m2 vvo) leeg. De trekker van het winkelcentrum is de supermarkt Lidl (720 m2 vvo). Deze supermarkt is naar moderne maatstaven kleinschalig van aard. Bestaande situatie Eigenaar van de winkelunits, de kiosken en de bovenliggende woningen is woningbouwcorporatie Vestia. Lidl heeft de supermarkt in eigendom.

4 Ligging Almeloplein 3. Projectkader/ randvoorwaarden 3.1 Economisch beleidskader Het Almeloplein is onderdeel van de hoofdwinkelstructuur in de stad. Het gemeentelijk detailhandelsbeleid is gericht op versterking van deze hoofdwinkelstructuur. De gemeente streeft ernaar dat iedere Hagenaar binnen een straal van meter zijn dagelijkse boodschappen kan doen. Om het voorzieningenniveau in deze buurt op peil te houden is het van belang dat het Almeloplein versterkt wordt. Ligging in hoofdwinkelstructuur. Nummer 2.1 is het Almeloplein en 2.10 is winkelcentrum Leyweg.

5 De huidige situatie met een supermarkt van beperkte omvang is op termijn naar verwachting niet houdbaar. In de huidige omvang kan Lidl onmogelijk het totale, door de consument verwachte en gewenste, assortiment aanbieden. Hierdoor zullen consumenten gaan kiezen voor supermarkten in omliggende wijken, die hen wel optimaal kunnen bedienen. Het initiatief van Lidl om haar winkel naar een moderne omvang te brengen, wordt daarom vanuit economisch perspectief toegejuicht. Het is noodzakelijk voor de toekomstige exploitatie van alle zelfstandige winkeliers en andere, ondersteunende functies op het Almeloplein. Bovendien behoudt het Almeloplein op die manier haar verzorgende functie voor een aanzienlijk deel van de inwoners van de wijk Morgenstond en Leyenburg. Door de uitbreiding van de Lidl en het verschuiven van de winkels wordt het risico op leegstand in het winkelgebied net als de netto uitbreiding van het winkeloppervlak beperkt. Daarnaast zal het kleinere plein, dat ontstaat als gevolg van de uitbreiding van Lidl, een meer passende schaal hebben voor consumenten die boodschappen doen in het wijkwinkelcentrum. Al deze zaken zullen een positief effect hebben op het functioneren van de bestaande ondernemingen op het Almeloplein, waardoor een belangrijk deel van de bestaande werkgelegenheid gewaarborgd wordt. Daarnaast zal uitbreiding van de Lidl zorgen voor aanvullende werkgelegenheid, passend bij het profiel van de beroepsbevolking in de directe omgeving. 3.2 Juridisch planologisch kader Het Almeloplein valt onder het bestemmingsplan Morgenstond. In de laatste herziening is de mogelijkheid tot uitbreiding van de supermarkt conform het plan van de Lidl mogelijk gemaakt. Dit bestemmingsplan is sinds 10 februari 2016 onherroepelijk. 3.3 Welstandseisen/beschermd stadsgezicht Het Almeloplein is in de Welstandsnota opgenomen onder het karaktergebied Wederopbouwgebieden. De bebouwing is geen beschermd stadsgezicht. De Welstandscommissie beoordeelt of het bouwplan voldoet aan de criteria. 3.4 Randvoorwaarden openbare ruimte De herinrichting van het plein zal conform de eisen uit het Handboek openbare ruimte worden ontworpen. Het plein moet daarbij voldoen aan de Residentiekwaliteit. 3.5 Parkeereisen Conform de berekeningen op basis van de Nota Parkeernormen moeten er als gevolg van de vergroting van de Lidl 10 parkeerplaatsen worden toegevoegd. De eisen met betrekking tot het aantal fietsparkeerplaatsen staan in de Beleidsregels Fiets parkeren Den Haag. Ten gevolge van de uitbreiding van de Lidl zijn 18 fietsparkeerplaatsen benodigd. 4. Programma 4.1 Winkels De Lidl heeft een planontwerp voor de verdubbeling van haar winkeloppervlak naar ca m2. De nieuwe supermarkt wordt deels in de bestaande winkelstrip geschoven. Om de nieuwbouw mogelijk te maken verplaatsen twee zittende ondernemers naar leegstaande units in het winkelcentrum. Eén winkelier beëindigd zijn onderneming op dit plein. In totaal neemt het winkeloppervlak op het Almeloplein met ca. 370 m2 toe. Samen met de winkelstraatmanager, Vestia, de ondernemersvereniging en de gemeente wordt een nieuw plan voor de branchering opgesteld. 4.2 Openbare ruimte Het plein wordt doorsneden door de Meppelweg. Het deel van het Almeloplein met de supermarkt ligt aan de zuidzijde van de Meppelweg. Voor het verbeteren van de openbare ruimte is het van belang om het gehele winkelcentrum, inclusief de noordzijde, te bezien. Er wordt in totaal ca m2 openbare ruimte opnieuw ingericht. De herinrichting van het Almeloplein wordt vanuit verschillende kaders aangepakt.

6 Enerzijds is er de aanpak ten behoeve van de uitbreiding van de Lidl. Dit heeft geleid tot de opgave om parkeerplaatsen toe te voegen en de laad- en loszone aan te pakken. Ook het stallen van winkelwagens en fietsen moet op een goede manier worden ingepast. Door de verplaatsing en vergroting van de supermarkt moeten twee bomen wijken. Uit onderzoek blijkt dat het niet mogelijk is om deze bomen te verplanten. In het plan wordt compensatie gezocht door het planten van nieuwe bomen op het plein of in de directe omgeving. Anderzijds is het Almeloplein onderdeel van de Pleinenaanpak. Na akkoord op het projectdocument volgt de uitwerking van de principeschets in samenwerking met de belanghebbenden. Ten slotte wordt waar mogelijk werk met werk gemaakt door de herinrichting te combineren met groot onderhoud asfalt die binnen het plangebied op de Meppelweg en de Loevesteinlaan wordt vervangen. Bovenstaande gecombineerde aanpak moet leiden tot een plan waarbij de levendigheid en het functioneren van het plein verbeterd wordt. Middel daarbij is het verbeteren van de oversteekbaarheid van de Meppelweg, zodat het plein als geheel gebruikt kan worden. Het plan biedt de mogelijkheid om een compact meer levendig plein te creëren en extra parkeerplaatsen aan te leggen, waarmee de huidige parkeerdruk en klachten uit de directe omgeving daarover verminderd worden. Plangrens herinrichting Almeloplein 5. Verkeer en parkeren 5.1 Bereikbaarheid Het Almeloplein is goed bereikbaar. Het plangebied wordt doorsneden door de Meppelweg en begrenst door de Loevesteinlaan. Beiden behoren tot de hoofdverkeersroutes. Deze wegen worden begrensd door vrij liggende fietspaden, die onderdeel uitmaken van het hoofdfietsroute netwerk. Bus 25 heeft een Halte Almeloplein aan de Meppelweg. Met deze bus kun je in 11 minuten naar de Lozerlaan en in 17 minuten naar de Grote Markt reizen.

7 5.2 Parkeerplaatsen Het toevoegen van parkeerplaatsen op het plein was een kritisch aandachtspunt in de voortgang van de planvorming. Om een toekomstbestendig winkelcentrum te ontwikkelen is het toevoegen van 35 parkeerplaatsen op het Almeloplein harde randvoorwaarde voor de Lidl om de supermarkt te gaan vergroten. De winkeliers en Vestia onderschrijven dit. De winkeliers zien een groot tekort aan parkeerplaatsen voor hun klanten. Enerzijds doordat een groot deel van de beschikbare parkeerplaatsen gebruikt wordt door langparkeerders, ook vanuit de aangrenzende wijk met vergunning parkeren. Anderzijds omdat de beschikbare parkeerplaatsen voornamelijk achter het winkelcentrum zijn gelegen in de Markelostraat. Deze plaatsen dienen ook voor de boven het centrum gelegen woningen. 5.3 Parkeerregime De verwachting is dat de extra parkeerplaatsen constant bezet zullen zijn en daarmee niet bruikbaar voor het winkelend publiek. Het invoeren van een kort parkeerregime op deze plek is daarom zeer wenselijk. Op 15 maart 2016 is een voorstel voor de pilot groengele zone in het college behandeld (RIS292836). Hierin wordt onderbouwd hoe door gebruik te maken van nieuwe technologische ontwikkelingen bij kort parkeren de ambitie voor aantrekkelijke winkelstraten en parkeren kunnen worden gecombineerd. Op basis van pilots worden de mogelijkheden in Den Haag getoetst. De keuze voor de pilotgebieden moet nog worden bepaald. Het Almeloplein staat op de lijst van aandacht. Voor het Almeloplein lijkt de variant met de groengele zone het meest geschikt. Hierbij worden parkeerplaatsen aangewezen waar kortparkeerders tegen betaling van een laag uurtarief (bijvoorbeeld 0,10 cent) maximaal een uur mogen parkeren. Uitbreiding van het betaald parkeergebied Leyenburg (venstertijden uur) naar het Almeloplein en omgeving staat niet in de planning. Dit is in het kader van het parkeerbeleid ook niet noodzakelijk. Bovendien is het voor het Almeloplein vooral van belang om overdag de plaatsen vrij te houden. 5.4 Laden en Lossen In overleg met de verkeersdeskundigen en de Lidl is bepaald dat de laad- en loszone op de Loevesteinlaan conform de huidige situatie als langsparkeren zal worden ingericht. Dit wordt, in tegenstelling tot wat is aangegeven in de Nota van Uitgangspunten, door alle betrokken disciplines als het meest veilig beoordeeld, omdat de vrachtwagen niet het aangrenzende fietspad hoeft te kruisen. Het laden- en lossen voor de overige winkeliers wordt meegenomen in de uitwerking van de principeschets. 6. Stedenbouwkundig en ruimtelijk ontwerp Het Almeloplein is met de terugloop van de bevolking van Den Haag Zuidwest steeds minder intensief gebruikt als buurtwinkelcentrum. Het plein was ooit vrij druk en meer afgesloten van de Meppelweg, maar is steeds rustiger geworden en meer open naar de Meppelweg toe. De slechte bezonning van het plein (op het noorden) zorgen er, in combinatie met een gering aantal bezoekers, voor dat het plein aan populariteit verliest en leeg aanvoelt, ondanks de aanwezigheid van de Lidl en horeca. Het plein is daarmee eigenlijk te groot geworden in verhouding met het aantal bezoekers. De vergroting van de Lidl biedt de mogelijkheid om het plein te verkleinen waardoor er een meer besloten winkelplein ontstaat dat beter past bij het aantal bezoekers. De typologie van een supermarkt op een plein komt voort uit de opzet van de wederopbouw-wijken. Deze bestaan voor het overgrote deel uit strokenbebouwing waarin een supermarkt niet in het bouwblok kan worden opgenomen, zoals dat het geval is in de oudere wijken van de stad. Dit maakt de inpassing van een groot volume als een supermarkt lastig, aangezien er sprake is van maar een klein deel aan gevelopeningen. Door het volume te verbinden met het bestaande bouwblok ontstaat een

8 groter bouwblok met (in verhouding tot de bestaande situatie) een lager percentage aan blinde gevels. Het bouwplan sluit qua bouwhoogte aan op de bestaande bebouwing. Impressie inpassing nieuwe supermarkt Eerste opgave om deze ontwikkeling mogelijk te maken was het toevoegen van 35 extra parkeerplaatsen. In nauw overleg met de initiatiefnemers (Winkeliers, Vestia, Lidl en gemeente) is gekomen tot onderstaande principeschets. Deze schets is de basis voor de uitwerking van het plan ten behoeve van de Pleinenaanpak.

9 Principeschets herinrichting Almeloplein Het doortrekken van de middenberm is een wens om de ruimtelijke kwaliteit te kunnen versterken. 7. Uitvoeringaspecten Grondexploitatie (GREX) Voor de herontwikkeling van de supermarkt aan het Almeloplein wordt openbare ruimte in de bestaande toestand aan de Lidl verkocht. Lidl levert bouwrijpe grond aan de gemeente. Lidl is verantwoordelijk voor sloop van de bestaande supermarkt en de kiosk, de kap van de bomen en de nieuwbouw van de supermarkt. Om dit mogelijk te maken doet de Lidl de daarbij behorende onderzoeken en vergunningaanvragen. De vergunningen ten behoeve van de sloop-, kap en bouw zijn inmiddels door Lidl aangevraagd. Op basis van de uitkomst van het flora- en fauna onderzoek zijn geen aanvullende maatregelen nodig. Er worden geen archeologische sporen verwacht. Lidl doet nader onderzoek naar de bodem, archeologie en kabels- en leidingen. Met betrekking tot de trafo is Lidl met Stedin in gesprek of de wijktrafo die nu in de supermarkt staat kan worden verplaatst naar de nieuwe winkel. Mocht dit niet mogelijk blijken dan zorgt Lidl dat de wanden van de Trafo worden afgewerkt. Er moet dan een zakelijk recht worden gevestigd ten behoeve van Stedin. Lidl coördineert de tijdige verplaatsing van de zittende winkeliers. De gemeente verzorgt in het kader van de GREX de aanleg van de parkeerplaatsen, de laad- en loszone, de herplant van de bomen en de daarbij behorende voorbereidingen. 8. Milieu en duurzaamheid Om de aanpassing van de bestemming Almeloplein in het bestemmingsplan Morgenstond mogelijk te maken zijn diverse omgevingsfactoren getoetst. Geconcludeerd is dat bij deze ontwikkeling het standstill-beginsel wat betreft verhardingen wordt gerespecteerd. Qua geluid moet het nieuwe gebouw voldoen aan het activiteitenbesluit. Het berekenen van de luchtkwaliteit is niet noodzakelijk. Aandachtspunt is de beschermingszone van een rioolwaterpersleiding die in de Loevesteinlaan, ook in de huidige situatie, grenst aan de supermarkt. 8.1 Waterberging en groen De locatie waar de nieuwbouw van Lidl plaatsvindt, is in de huidige situatie volledig verhard. Er is dan ook geen sprake van een toename aan verharding door de nieuwbouw. Compenserende waterberging is daarom niet noodzakelijk.

10 De mogelijkheid om te vergroenen is aangrepen door op de nieuwe supermarkt een sedumdak aan te leggen. Het streven is om de groene middenberm van de Meppelweg ter hoogte van de kruising Loevesteinlaan te verbreden. Op het nieuwe winkelplein plein is weinig ruimte voor waterberging. Bij de uitwerking van het ontwerp kan worden onderzocht of ook hier meer groen kan worden toegevoegd. Mogelijk kunnen de parkeervakken waterdoorlatend worden aangelegd. Het verbreden van de middenberm schept de mogelijkheid om bomen te planten ter compensatie van de twee te kappen bomen op het plein. Aangezien de bomen op de Meppelweg onderdeel zijn van de stedelijke ecologische hoofdstructuur en stedelijke groene hoofdstructuur zal dit een goede mogelijkheid zijn om deze structuren lokaal te versterken. 9. Samenwerkingspartners De aanpak van het Almeloplein is een gezamenlijk initiatief van de Lidl, Vestia, de ondernemersvereniging Almeloplein en de gemeente. De afspraken tussen Lidl en gemeente zijn verwoord in een samenwerkings- en grondreserveringsovereenkomst (SOK) tussen gemeente en Lidl. De overeenkomst wordt ondertekend na akkoord op het projectdocument. Lidl en Vestia dragen financieel bij aan de aanleg van de parkeerplaatsen. 10. Financiële paragraaf Alle gemeentelijke kosten en opbrengsten die voortkomen uit de herontwikkeling van de supermarkt Almeloplein behoren tot de gemeentelijke grondexploitatie. Hiertoe behoren ook de kosten voor het herinrichten van het openbaar gebied direct rondom de supermarkt, de aanleg van de 35 parkeerplaatsen, de laad- en loszone en de herplant van de bomen. De overige herinrichting van het Almeloplein en het aangrenzende onderhoud van het asfalt op de Meppelweg en de Loevesteinlaan maken geen onderdeel uit van de grondexploitatie. Deze kosten worden gefinancierd uit de Pleinenaanpak en het budget voor het groot onderhoud asfalt. De kosten voor de herinrichting worden naar verhouding toegerekend aan de desbetreffende budgetten, inclusief eventuele risico s. Voor het overzicht van de financiën (kosten, opbrengsten en dekking) wordt verwezen naar de vertrouwelijke grondexploitatie Almeloplein SBK-nr. ES-142. Uit de exploitatieberekening blijkt dat het Almeloplein een geprognotiseerd positief saldo heeft van (contant per ) en een eindwaarde van (contant per ).

11 11. Risicobeheersing De financiële kansen en risico s zijn in de grondexploitatie inzichtelijk gemaakt. Als risico is de uitvoering van het bouwrijp maken, het inrichten van het openbare gebied en plankosten benoemd. Een kans is een extra de bijdrage voor de herinrichting van het plein, wanneer de aanbesteding van het plein zelf positief uitvalt. De uitgifte is qua prijs en moment van het afnemen van de grond vooraf contractueel vastgelegd. De noodzaak om aanvullende risicobedragen te becijferen voor prijs en vertraging is daarmee komen te vervallen. Het totale risicoprofiel van de grondexploitatie is becijferd op Eén van de zorgpunten is de levensvatbaarheid van de winkels. Kunnen zij zich handhaven tijdens de bouwwerkzaamheden ten behoeve van de supermarkt. De Lidl zal bovendien tijdelijk elders gehuisvest zijn. Hiermee is de grootste trekker van het winkelcentrum tijdelijk afwezig. Vanuit de gemeente is een winkelstraatmanager ingezet. Samen met de winkeliers heeft hij een activiteitenplan opgesteld. Doel is om tijdens de uitvoering positieve aandacht op het winkelcentrum te vestigen. Samen met Vestia wordt bekeken of er andere mogelijkheden zijn om deze periode te overbruggen. De koppeling van de herinrichting aan de oplevering van de supermarkt kan een planningsprobleem opleveren. De herinrichting wordt daarom in fasen opgesplitst. Fase 1 is de aanleg van de parkeerplaatsen en de laad- en loszone grenzend aan de supermarkt. Uitgangspunt is dat de aanleg van fase 1 gereed is voor opening van de nieuwe supermarkt. 12. Planning Vooruitlopend op het sluiten van de overeenkomst heeft Lidl in februari jl. de vergunningen voor de kap, sloop en bouw aangevraagd. De vergunning voor de bouw is op zijn vroegst eind juli bruikbaar. In augustus wil Lidl gaan starten met de sloop. Vooruitlopend hierop worden de twee bomen gekapt. De bouw van de supermarkt start in oktober. In februari 2017 staat de opening van de winkel gepland. De herinrichting van het plein start in januari De oplevering staat gepland in oktober 2017 in verband met de herplant van de bomen. 13. Communicatie/draagvlak Ook het communicatietraject is in overleg met de initiatiefnemers opgesteld. Zodra commitment is bereikt over de investering start het communicatie traject in het kader van de kwaliteitsverbetering buitenruimte. Projectdocument 13.1 Projectteam De plannen zijn in nauwe samenspraak met vertegenwoordigers van de ondernemersvereniging, Vestia, Lidl en gemeente ontwikkeld. Maandelijks wordt hiertoe een overleg georganiseerd. Kort voor en tijdens de uitvoering zullen Lidl en gemeente een bouwplanningsoverleg organiseren om de gang van zaken af te stemmen. In de nota van uitgangspunten wordt gesproken over een intentieverklaring. Met de betrokken partijen, Lidl, winkeliers en Vestia is een intentieverklaring opgesteld waarin de visie op de toekomstige ontwikkeling is vastgelegd. Deze verklaring is niet ondertekend vanwege de discussie over het aantal toe te voegen parkeerplaatsen. Wel is de uitwerking van het plan in de geest van de intentieverklaring doorlopen Ondernemers Almeloplein De communicatie met de ondernemers verloopt via de winkelstraatmanager van het Almeloplein. Voordat het projectdocument wordt vastgesteld worden zij door hem over de plannen geïnformeerd.

12 13.3 Omwonenden Vooruitlopend op het vaststellen van de Nota van Uitgangspunten is voor de omwonenden in juni 2015 een inloopbijeenkomst georganiseerd. De plannen van de Lidl en een indicatie van de parkeerplaats grenzend aan de supermarkt zijn toen gepresenteerd. De reacties van de aanwezigen op de plannen voor uitbreiding van de Lidl waren positief. Diverse mensen vroegen aandacht voor het parkeren. Vooral ter hoogte van de Markelostraat is dit voor hen een aandachtspunt. Voordat het projectdocument wordt vastgesteld worden de omwonenden per brief geïnformeerd over het huidige plan en de vervolg aanpak Uitvoering De winkelstraatmanager en de ondernemersvereniging hebben een activiteitenplan opgesteld voor de periode tijdens de uitvoering. In dit kader zal eens in de 6 weken een verbouwings- en nieuwsbrief verschijnen. Vooruitlopend op de bouw en de herinrichting van het plein sturen Lidl en gemeente een brief naar de belanghebbenden met daarin specifieke informatie. Pleinenaanpak 13.4 Belanghebbenden Nadat het projectdocument is vastgesteld start de planvorming in het kader van de Pleinenaanpak. Belangrijk onderdeel van de Pleinenaanpak is het benutten van de Haagse Kracht. In de zomer van 2016 zullen de omwonenden nauw betrokken worden bij de aanpak van het winkelplein in het kader van de Pleinenaanpak. Ook de initiatiefnemers voor de verbetering van het winkelcentrum zullen hier een belangrijk rol in spelen.