De MIVB. Mee op weg naar duurzame ontwikkeling. Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Bruusel

Transcriptie

1 De MIVB Mee op weg naar duurzame ontwikkeling Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Bruusel

2 Duurzame ontwikkeling neemt een zeer belangrijke plaats in op het vlak van het openbaar vervoer. De MIVB is zich daarvan volkomen bewust en heeft er dan ook een prioriteit van gemaakt. Als eerste Belgische onderneming voor het openbaar stadsvervoer ondertekende de MIVB in 2003 het Handvest voor duurzame ontwikkeling van de Internationale Unie van het Openbaar Vervoer. Met die ondertekening heeft de onderneming er zich toe verbonden dagelijks te werken aan concrete acties om binnen het Gewest de economische ontwikkeling, de sociale ontwikkeling en de ontwikkeling van het leefmilieu met elkaar te verzoenen. Een onderneming die duurzaam beheert, kan anticiperen op toekomstige wettelijke eisen, potentiële milieurisico s, de toenemende mobiliteitsbehoeften van haar klanten en de evolutie van haar human resources. De MIVB beheert op duurzame wijze... Duurzame mobiliteit is het bestaansrecht van een openbaarvervoermaatschappij. De MIVB is echter ook een onderneming in volle ontwikkeling (60% meer reizigers tussen 1999 en 2005) en één van de grootste werkgevers van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (met meer dan werknemers). De impact op het leefmilieu is aanzienlijk, door haar activiteiten, maar ook via de tewerkstelling en de infrastructuur. Die impact wil de MIVB optimaliseren, maar tegelijk wil de maatschappij haar groei op lange termijn verzekeren.

3 De MIVB zet zich dagelijks in voor duurzame ontwikkeling. Het label «Ecodynamische onderneming» In januari 2003 verbond de MIVB zich ertoe een «Ecodynamische onderneming» te worden. Dat proces omvat maatregelen voor de preventie en het rationeel beheer van afval, sensibiliseringsacties bij het personeel, investeringen om te besparen op water, energie, enz In 2004 behaalde de MIVB het milieulabel voor twee van haar werkplaatsen en in 2005 voor de 68 metro- en premetrostations. Het is de bedoeling tegen 2011 het label te behalen voor alle activiteitenvestigingen van de onderneming. Eén van de aspecten van dit proces is het aanmoedigen van afvalsortering in de metrostations.

4 Minder vervuilend rollend materieel Hoewel het openbaar vervoer nu al ontegensprekelijk minder vervuilt dan de privéwagen, investeert de MIVB in steeds milieuvriendelijkere voertuigen. Dit is nodig voor haar bijdrage aan de verbetering van de kwaliteit van de omgevingslucht, de strijd tegen de opwarming van het klimaat en haar voorbeeldfunctie op dit domein. In 1994 kocht de MIVB 20 bussen aan die op aardgas rijden. Die bussen zullen op middellange termijn worden vervangen door voertuigen op gas van de nieuwe generatie. In 2006 werden de eerste dieselvoertuigen geleverd die voldoen aan de strengste milieunormen inzake uitstoot (Euro 4). Eind 2007 zal het wagenpark van de MIVB 146 dergelijke autobussen tellen. Tegen eind 2007 zal de vloot van de MIVB 146 dergelijke autobussen Euro 4 tellen. Bij de recente bestelling van nieuwe trams werd rekening gehouden met de beheersing van geluidshinder en trillingen om deze vervoerwijze zo goed mogelijk in het stedelijke landschap in te passen. In 2004 sloten de MIVB en het Brussels Instituut voor Milieubeheer overigens een samenwerkingsakkoord over het beheer van de geluidshinder van trams en metro. De opstelling van een geluidskadaster is één van de elementen uit die overeenkomst. Ook het energieverbruik van de voertuigen en de toekomst van propere technologie zijn factoren waaraan bijzondere aandacht wordt besteed. In dit verband gaan economische en milieuverwante voordelen soms samen.

5 Bij de bestelling van nieuwe voertuigen werd rekening gehouden met de beheersing van geluid en trillingen. De MIVB investeert in haar human resources De vrouwen en mannen die bij de MIVB werken vormen het kapitaal van de maatschappij. De onderneming heeft voor hen dan ook opleidingsprogramma s en programma s voor het verbeteren van de vaardigheden opgezet, die steeds aansluiten bij de bestaande behoeften. 268 beroepen en 28 verschillende nationaliteiten komen met elkaar in aanraking bij de MIVB. Een culturele en beroepsmatige diversiteit die een troef vormt bij het uitstippelen van een strategie voor het duurzame beheer van de human resources.

6 De MIVB vervoert op duurzame wijze... In een gewest met meer dan 1 miljoen inwoners, waar jaarlijks meer dan drie miljard kilometer gemotoriseerde verplaatsingen worden afgelegd, vervult het openbaar vervoer een sleutelrol op het vlak van duurzame mobiliteit! Die rol speelt de MIVB met verve, aangezien het aantal klanten tussen 1999 en 2005 met meer dan 60% steeg! De toename is enerzijds het gevolg van het steeds meer dichtslibben van de Brusselse straten. Heel wat reizigers zijn de files danig beu en lijken voor het openbaar vervoer te hebben gekozen. Maar ook de inspanningen die de MIVB leverde om het aantal ritten op te drijven en het reiscomfort te verhogen, lijken hun vruchten af te werpen. Diverse projecten passen in dat beleid voor de permanente verbetering van het aanbod. Een kwaliteitscertificaat voor de tram, de bus en de handelsagentschappen van de MIVB Kwaliteitscertificatie is een managementinstrument dat als doel heeft de dienstverlening aan de klant te optimaliseren. Ze is gebaseerd op de Europese norm EN De MIVB is de eerste Belgische vervoerdienst om in dit proces mee te stappen. Sinds 2002 onderwerpen de drie vervoerwijzen en de handelsagentschappen zich aan permanente kwaliteitscontroles. De criteria voor het toekennen van het label houden rekening met de verschillende aspecten van

7 het traject dat de klant aflegt. Voorbeelden zijn het onthaal, de netheid, de strijd tegen zwartrijden, de stiptheid. In 2005 kregen het geheel van metrostations, de handelsagentschappen en de meeste bovengronds lijnen het certificaat «kwaliteitsservice» opgekleefd. De MIVB streeft naar intermodaliteit Intermodaliteit is een bepalend criterium voor de doeltreffendheid en de kwaliteit van een dienst voor openbaar vervoer. De MIVB heeft dat goed begrepen en biedt haar klanten een brede waaier aan mobiliteitsmogelijkheden aan. In 2005 en 2006 werden een aantal metrostations voorzien van de gepaste infrastructuur om de toegankelijkheid van de perrons voor fietsers te verhogen. De MIVB bezit ook 50 % van de aandelen van de firma Cambio die in het Brussels gewest 16 stations voor car sharing uitbaat.

8 De bezorgdheid om de veiligheid staat centraal in de bekommernissen van de onderneming. Maatregelen voor minder mobiele reizigers De MIVB neemt een sociaal verantwoordelijke houding aan door de toegang tot de verschillende kernen en activiteiten in het stedelijk weefsel te verzekeren voor iedereen, dus ook minder mobiele reizigers. Daarom investeerde de MIVB in liften voor de metrostations en lagevloervoertuigen die beter zijn aangepast voor minder mobiele, en in het bijzonder mindervalide, reizigers. De veiligheid op het net verbeteren, een duurzame verantwoordelijkheid... Het streven naar veiligheid van reizigers en personeel bekleedt een centrale positie in het beleid van de MIVB. Dat streven maakt deel uit van de sociale invulling van duurzame ontwikkeling. Om dat concreet vorm te geven, heeft de MIVB voorzien in een aantal specifieke middelen. De algemene delegatie voor Veiligheid en Controle voert haar beleid voor het beveiligen van het net rond drie pijlers: preventie in samenwerking met het verenigingsleven,

9 ontrading dankzij de aanwezigheid van mensen op het terrein en repressie met ondersteuning van de politie. De MIVB volgt vandaag een originele preventieve benadering in samenwerking met de verenigingen die zich tot jongeren richten. De preventieambassades zijn in de metrostations actief om de dialoog aan te gaan met jongeren die zich in een moeilijke situatie bevinden. Ze willen de contacten stimuleren tussen iedereen die bij de metroruimte betrokken is. Zo zijn er ook de RYP, de Responsible Young Passengers, jongeren die er zich, na een opleiding van de MIVB, toe verbonden hebben om het goede voorbeeld te geven op de weg naar school en blijk te geven van burgerzin wanneer zij het openbaar vervoer gebruiken. Communicatie wordt steeds belangrijker... De MIVB heeft van duurzame ontwikkeling een argument gemaakt in de communicatie met haar klanten én met het grote publiek. De in de herfst van 2005 gelanceerde communicatiecampagne «Wij maken u de toekomst makkelijk» rond duurzame ontwikkeling ontving van de media de speciale Environment & Energy Award De kern van het communicatieproces bestaat uit het streven van de MIVB om haar partners te betrekken bij de projecten die worden opgezet. Het uitgewerkte Stuurplan voor duurzame ontwikkeling werd voor advies voorgelegd aan de personeelsleden, maar ook aan alle andere betrokken partijen.

10 Een openbaarvervoermaatschappij moet er vanzelfsprekend op toezien dat ze zich goed in het stedelijke landschap integreert. Optimale en regelmatige communicatie met de buurtbewoners van de exploitatievestigingen en het vervoernet is daarvoor onontbeerlijk. De MIVB streeft er voortdurend naar haar preventieve communicatie te verbeteren, zoals de communicatie die gebeurt voordat er werken worden opgestart of voordat er lijnen of exploitatievestigingen worden aangepast. De verschillende diensten van de MIVB staan weliswaar in voor de follow-up van de klachten, maar toch wordt voortdurend getracht om problemen te voorkomen en met de betrokkenen overleg te plegen vóór er projecten worden opgezet. Zo worden er bijvoorbeeld vooraf infoblaadjes uitgedeeld in wijken waar bepaalde werken worden opgestart, klachten kunnen naar een bepaald adres worden gestuurd, enz. Een Stuurplan voor duurzame ontwikkeling voor In 2006 stelde de MIVB een actieplan voor duurzame ontwikkeling op. Dat plan bestrijkt een periode van vijf jaar en structureert de acties die zullen worden opgezet. Het omvat een dertigtal voorschriften over de uitdagingen op het vlak van beleid, technologische vernieuwing, duurzame consumptie, economische groei, duurzame mobiliteit en levenskwaliteit op het werk.

11 Duurzame ontwikkeling heeft een toekomst, de MIVB ook... Een onderneming die duurzaam beheert, handelt vandaag met het oog op morgen. Ze zorgt voor evenwicht tussen de sociale, de maatschappelijke, de milieuverwante en de economische dimensie, allemaal in combinatie met de economische groei van de onderneming. De acties voor duurzame ontwikkeling die de MIVB opzet, tasten de groei van de onderneming niet aan. Integendeel, ze lijken die groei te versnellen. De MIVB zal blijven voortwerken aan dat proces, gebaseerd op een strategie die in al haar activiteiten is ingepast. Omdat een duurzame onderneming een onderneming met burgerzin is, die op gezonde wijze wordt beheerd en waar het leuk werken is. Meer info? MIVB en duurzame ontwikkeling

12 Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel Gulde Vlieslaan Brussel Verantwoordelijke uitgever: J.P. Alvin - Gulden Vlieslaan Brussel