Stationsproject Station 2020 Hasselt

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Stationsproject Station 2020 Hasselt"

Transcriptie

1 Stationsproject Station 2020 Hasselt Lokale politie HAZODI Federale politie Hasselt Provincie Limburg Stad Hasselt Corporate Security Service van de NMBS-Holding De Lijn 1

2 Voorwoord De lokale politie HAZODI heeft samen met de federale erale politie van Hasselt, de stad Hasselt, de provincie Limburg, de Corporate Security Service van de NMBS-Holding en De Lijn vorig jaar het project 'Station 2020' opgestart. Een eerste stap in dit project was het bevragen van iedereen die regelmatig in de buurt van het station van Hasselt komt. Begin 2013 werden er vragenlijsten verspreid. Trein- en busreizigers, handelaars, personeelsleden van de NMBS-Groep en De Lijn, omwonenden en passanten gaven hun mening over de stationsbuurt. In totaal werden ongeveer vragenlijst ingevuld terugbezorgd. In deze brochure vindt u de belangrijkste resultaten van deze bevraging. Het spreekt voor zich dat de verschillende partners ook effectief aan de slag gaan met deze resultaten. De belangrijkste maatregelen die op korte en lange termijn zullen worden genomen, staan eveneens opgesomd in deze brochure. Hilde Claes Voorzitter politieraad Thonissenlaan Resultaten van de stationsbevraging 1.1. Veiligheidsgevoel % voelt zich veilig, 30% voelt zich onveilig in de stationsomgeving van Hasselt De meeste mensen voelen zich neutraal (1.037 personen), veilig (803 personen) of heel veilig (189 personen) in de stationsomgeving. Ongeveer een derde van de deelnemers aan de bevraging voelt zich onveilig (747 personen) of heel onveilig (133 personen) in de stationsomgeving van Hasselt. Veilig; 27,60% Heel veilig; 6,50% Heel onveilig; 4,60% Onveilig; 25,70% Neutraal; 35,60% Wanneer en waar voelt men zich onveilig? In totaal gaf 30,30% van de deelnemers aan de bevraging (880 personen) aan zich onveilig of heel onveilig te voelen in de buurt van het station (rood gedeelte op bovenstaande grafiek). Aan deze mensen werden de volgende bijkomende vragen gesteld: 2

3 Wanneer voelt u zich doorgaans onveilig in de stationsomgeving? Op welke plaatsen in de stationsomgeving voelt u zich onveilig? Alleen de mensen die hebben aangeduid dat ze zich (heel) onveilig voelen in de stationsomgeving van Hasselt (880 personen), moesten deze bijkomende vragen beantwoorden. Hieronder volgen de antwoorden die zij gegeven hebben Wanneer voelt u zich doorgaans onveilig in de stationsomgeving? De 880 deelnemers die zich (heel) onveilig voelen in de stationsomgeving konden bij deze vraag meerdere antwoordmogelijkheden aanduiden. In totaal werden er antwoorden aangekruist. Deze antwoorden werden verdeeld in vier categorieën: tijdstip waarop men zich het minst onveilig voelt (groen), tijdstip waarop men zich eerder onveilig voelt (geel), tijdstip waarop mijn zich vrij onveilig voelt (geel), tijdstip waarop men zich heel onveilig voelt (rood). Uit deze antwoorden komt naar voren dat tussen 8.00 uur en uur (gele en groene gedeeltes op de eerste twee klokken) het kleinste aantal mensen zich onveilig voelt. Vooral tussen uur en uur (346 antwoorden), tussen uur en uur (357 antwoorden) en als het donker is (361 antwoorden) voelen de respondenten zich minder veilig in de buurt van het station. Na middernacht 2,70% 3,90% 12,00% 4,90% 4,20% 14,20% 6,90% 11,30 % 11,80% 13,80% s morgens s namiddags s avonds en na middernacht Op welke plaatsen in de stationsomgeving voelt u zich onveilig? De 880 deelnemers die zich (heel) onveilig voelen in de stationsomgeving konden bij deze vraag meerdere antwoordmogelijkheden aanduiden. In totaal werden er antwoorden aangekruist. De plaatsen die de mensen het meest bestempelen als plaatsen waar ze zich onveilig voelen, zijn de busperrons (337 antwoorden), de doorgang onder de sporen (313 antwoorden), de fietsenstalling aan de voorzijde van het station (268 antwoorden) en de parking aan de achterzijde van het station (237 antwoorden). Daarnaast geeft een deel van de mensen (332 antwoorden) aan zich onveilig te voelen in de gehele stationsomgeving. 3

4 Busperrons Gehele stationsomgeving Doorgang onder de sporen 14,8% 16,0% 15,7% Fietsenstalling aan de voorzijde van het station Parking aan de achterzijde van het station Treinperrons Stationshal Fietsenstalling aan de achterzijde van het station Parking onder gerechtsgebouw Toiletten Uw handelszaak Lijnwinkel 8,2% 7,1% 5,6% 4,1% 2,8% 1,0% 0,7% 11,2% 12,7% Storende elementen en situaties Deze vraag kon opnieuw door alle deelnemers worden beantwoord. Zij konden bij deze vraag meerdere antwoorden aanduiden. Meer dan de helft van de mensen stoort zich aan de aanwezigheid van mensen onder invloed van drank of drugs (1.825 personen) en (hang)jongeren (1.809 personen) in de omgeving van het station. Ook het dealen en van drugs in het openbaar (1.075 personen), de aanwezigheid van daklozen (908 personen), het voorkomen van vechtpartijen (779 personen), de aanwezigheid van bedelaars (731 personen), zwerfvuil (677 personen) en vandalisme (625 personen) worden door heel wat respondenten als storend ervaren. Mensen onder invloed van drank of drugs (Hang)jongeren Dealen van drugs in het openbaar Daklozen Vechtpartijen Bedelaars Zwerfvuil Vandalisme Wildplassen Onaangepast rijgedrag Te duister omwille van gebrek aan verlichting Wildparkeren Leegstand van gebouwen Onduidelijke verkeerssituatie Slechte infrastructuur (wegen, voetpaden) Samenkomst van mensen aan handelszaken Andere Geluidsoverlast Graffiti Inrichting van de fietsenstalling 36,50% 30,90% 26,50% 24,80% 23,00% 21,20% 19,60% 19,00% 18,90% 15,80% 15,70% 15,10% 14,00% 11,60% 10,50% 8,60% 7,50% 7,30% 62,00% 61,40% 4

5 1.3.. Verbeterpunten voor de stationsomgeving Ook deze vraag kon door alle deelnemers worden beantwoord. Uit de antwoorden blijkt dat de meest vermelde verbeterpunten en voor de stationsomgeving zijn dat de politie meer aanwezig moet zijn, zowel in uniform als in burger, en dat er ook meer moet worden gecontroleerd door de politieambtenaren (403 personen). Verder vindt een deel van de mensen dat er meer controles nodig zijn in de stationsbuurt: zo willen zij dat er meer gecontroleerd wordt op hangjongeren, met de bedoeling het aantal hangjongeren te verminderen (250 personen), dat er meer bewaking en algemeen toezicht wordt voorzien (209 personen), ook tijdens de avond- en nachturen (107 personen), en dat de controles op drugs (143 personen) en alcohol (71 personen) worden uitgebreid. Daarnaast zijn de mensen voorstander van de renovatie van het station en de omgeving (245 personen), willen zij meer verlichting in de stationsbuurt (194 personen) en willen zij een verbetering van de verkeersinfrastructuur en de verkeerssignalisatie signalisatie voor automobilisten, fietsers en voetgangers (145 personen). Meer aanwezigheid van en controle door politie Meer controle ter vermindering van hangjongeren Renovatie van station en omgeving Meer bewaking en algemeen toezicht Meer verlichting Verbetering verkeersinfrastructuur en signalisatie Meer controle op drugs Meer parkeergelegenheden Meer bewaking 's avonds en 's nachts Meer fietsenstallingen Meer camerabewaking Meer controle op alcohol Gratis parking Meer verzorgde handelszaken Meer netheid 8,49% 8,32% 7,10% 6,59% 4,92% 4,86% 3,94% 3,63% 2,85% 2,58% 2,41% 2,21% 1,90% 1,77% 13,68% 2. Voorlopige actiepunten 2.1. Wat doen de verschillende partners momenteel al? De veiligheid in de stationsbuurt is opgenomen in het huidige Zonaal Veiligheidsplan en is dus prioritair voor de politiezone HAZODI. Verschillende keren per maand houdt het Project- en Interventieteam van de politiezone acties tegen overlast in de stationsomgeving. Zij controleren in burger, samen met een drugshond, personen en bussen, en houden de openingstijden van nacht- en avondwinkels in de buurt in de gaten. In 2012 controleerde het Project- en Interventieteam bijna personen en stelde het een 700-tal processen-verbaal op. Ook de spoorwegpolitie, het 5

6 personeel van Securail en de gemeenschapswachten proberen de veiligheid van iedereen in de omgeving van het station zo goed mogelijk te waarborgen door regelmatig toezicht te houden. Verder hebben de Corporate Security Service van de NMBS-Holding en De Lijn de uurroosters van treinen en bussen zo goed mogelijk op elkaar afgestemd, zodat mensen niet te lang op een aansluiting moeten wachten. De Lijn werkt ook permanent aan het verhogen van de meldingsbereidheid bij haar chauffeurs en het snel en efficiënt aangeven van elk incident richting reizigers, richting personeel en richting materieel. Daardoor kunnen de politiediensten op hun beurt snel en efficiënt optreden, niet alleen bij incidenten, maar ook preventief. Daarnaast geeft De Lijn opleiding aan haar personeel met betrekking tot omgaan met agressie. De voertuigen worden bovendien voorzien van bewakingscamera s en De Lijn kan voor specifieke incidenten of overlast een beroep doen op haar eigen interne bewakingsmensen (dienst Lijncontrole). Dit zijn slechts enkele voorbeelden van de initiatieven die momenteel al worden genomen om de stationsomgeving veilig en leefbaar te maken Wat zijn de voorstellen voor de toekomst? Alle partners die zich hebben ingezet voor dit project, zijn zich bewust van de problemen, al verschillen deze niet van de problemen waar elk station in een grote centrumstad mee te kampen heeft. De focus zal voornamelijk liggen op de elementen en situaties die door de deelnemers aan de stationsbevraging als meest storend worden bestempeld, zijnde de aanwezigheid van hangjongeren, het gebruik van verdovende middelen, gauw- en fietsdiefstallen, de aanwezigheid van daklozen en bedelaars, zwerfvuil en vandalisme. Voor de aanpak van elk van deze fenomenen is het belangrijk dat alle partners binnen dit project regelmatig met elkaar overleggen, relevante informatie uitwisselen, samenwerkingsafspraken maken en de uitgevoerde acties goed opvolgen. Op die manier kan er steeds ingespeeld worden op nieuwe problemen en kunnen acties aangepast worden wanneer nodig. Ook is het voor de aanpak van elk van deze fenomenen nodig dat de politie (zowel de lokale politie als de spoorwegpolitie, en vooral in uniform), de gemeenschapswachten en het personeel van Securail toezicht houden op tijdstippen waarop mensen zich onveilig voelen en gerichte controles uitvoeren. Uiteraard vereisen al deze fenomenen ook een eigen, specifieke aanpak. Zo zal worden getracht het aantal hangjongeren te verminderen door hen bewust te maken van hun gedrag. Dat kan door hen hierover aan te spreken of te werken met schoolspotters (dit zijn aanspreekpunten voor meldingen van overlast veroorzaakt door schoolgaande jongeren) of jongerenwerkers. In de mate van het mogelijke zullen ook de ouders en scholen hierbij betrokken worden. Het is eveneens belangrijk de jongeren in te lichten over het vrijetijdsaanbod in de rest van de stad en te controleren op spijbelgedrag. Wanneer jongeren toch grensoverschrijdend gedrag stellen, kan het helpen ze op heterdaad te betrappen. Ook zal de mogelijkheid tot het opleggen van leer- of werkstraffen worden onderzocht. Wat het aanpakken van het gebruik van verdovende middelen betreft, kan een straathoekwerker worden ingezet. Ook is het belangrijk om gebruikers van verdovende middelen door te verwijzen naar instanties die hen kunnen helpen met hun verslavingsprobleem. Verder kunnen er acties rond het gebruiken, kopen en verkopen van verdovende middelen worden opgezet door de lokale politie en de spoorwegpolitie, eventueel in samenwerking met Securail en andere partners. 6

7 Ook in het kader van gauw- en fietsdiefstallen zullen gerichte acties door de lokale politie en de spoorwegpolitie, eventueel in samenwerking met Securail en andere partners, nuttig zijn. Daarnaast is het voor de aanpak van deze diefstallen belangrijk om, in samenwerking met onder andere het Fietspunt Hasselt, preventieve tips te verspreiden, waar mogelijk te voorzien in een betere beveiliging van de fietsenstallingen, fietsgraveeracties te organiseren, achtergelaten fietsen regelmatig te verwijderen en te zorgen voor meer sociale controle (bv. door het station aantrekkelijker te maken voor het publiek door middel van de geplande renovatiewerkzaamheden). Verder dient ook de aanwezigheid van daklozen en bedelaars in de stationsomgeving te worden verminderd. Hierbij is de straathoekwerker een belangrijke figuur om daklozen en bedelaars terug te verbinden met de maatschappij en de hulpverlening. Het doorverwijzen van deze personen naar de juiste instanties voor verdere hulp is daarbij een essentiële taak. Ook kan er een werkgroep worden opgericht om acties uit te werken rond overlast veroorzaakt door thuis- en daklozen. Daarnaast zal, voor zover mogelijk, bekeken worden of er meer opvangplaatsen, met aangepaste voorzieningen, kunnen worden ingericht. Wat het tegengaan van zwerfvuil betreft, is het eerst en vooral belangrijk om mensen bewust te maken van hun vervuilend gedrag. Er kunnen op verschillende manier (flyers, stickers ) boodschappen worden verspreid die aanzetten tot het proper houden van het station en de nabije omgeving. Hiertoe kan er ook worden samengewerkt met de reinigingsdiensten van de stad Hasselt. Verder zal het ook belangrijk zijn om zoveel mogelijk en goed zichtbare voorzieningen aan te bieden voor het achterlaten van vuilnis. Tot slot dient ook het probleem van vandalisme te worden aangepakt. Dit kan onder andere door, voor zover mogelijk, te voorzien in een betere beveiliging van fietsenstallingen en parkeerplaatsen. Verder kan het nuttig zijn dat er door de lokale politie en de spoorwegpolitie, eventueel in samenwerking met Securail en andere partners, acties worden georganiseerd om vandalisme tegen te gaan. Daarnaast ligt in het verhogen van de sociale controle een mogelijkheid om het vandalisme te beperken. Bovenvermelde initiatieven zijn specifiek bedoeld voor bepaalde fenomenen, maar er zullen ook initiatieven worden uitgewerkt waarmee meerdere problemen tegelijk kunnen worden aangepakt. Denk maar het voorzien van meer en betere verlichting in de stationsbuurt. Ook zullen buurtbewoners, reizigers, handelaars en slachtoffers gestimuleerd worden om melding te maken van verdachte gebeurtenissen, zodat daar sneller en beter op kan worden gereageerd. Verder zal worden nagegaan of het mogelijk is om het stationsgebouw s nachts af te sluiten, zodat mensen daar niet nodeloos blijven rondhangen, en om bepaalde handelszaken een sluitingsuur op te leggen, om zo de rust in de stationsbuurt beter te kunnen garanderen. Daarnaast zal worden getracht de chauffeurs van De Lijn er aandachtig op te maken dat zij hun motoren niet nodeloos mogen laten draaien, om zo geur- en geluidshinder te voorkomen. Al deze initiatieven zullen in samenspraak met de relevante partners, en voor zover mogelijk, worden uitgewerkt, zodat het in de toekomst opnieuw aangenamer vertoeven is in de stationsomgeving van Hasselt. 7

8 3. Partners Lokale politie HAZODI Thonissenlaan 15 Tel.: Fax: Spoorwegpolitie Hasselt Stationsplein 6 Tel.: Fax: Provincie Limburg Universiteitslaan 1 Tel.: Stad Hasselt Groenplein 1 Tel.: Corporate Security Service van de NMBS-Holding Stationsplein 6 Tel.: (Paul Van Aelst, woordvoerder) De Lijn Limburg Grote Breemstraat 4 Tel.: Fax:

POLITIE- EN PREVENTIEKRANT HAZODI. Opendeurdagen op zaterdag 25 en zondag 26 mei. p. 3 Informatiesessie rond drugspreventie

POLITIE- EN PREVENTIEKRANT HAZODI. Opendeurdagen op zaterdag 25 en zondag 26 mei. p. 3 Informatiesessie rond drugspreventie POLITIE- EN HAZODI PREVENTIEKRANT HASSELT ZONHOVEN DIEPENBEEK INFORMATIEBLAD VAN DE LOKALE POLITIE JAARGANG 3 # 2 MEI 2013 WWW.HAZODI.BE TWITTER: @PZHAZODI FACEBOOK: POLITIE HAZODI Opendeurdagen op zaterdag

Nadere informatie

Publiek cameratoezicht Spoorwegdomein

Publiek cameratoezicht Spoorwegdomein Studiedag publiek cameratoezicht 6 oktober 2011 - Leuven Publiek cameratoezicht Spoorwegdomein Melissa Geyssens Gunther Symons Adviseurs NMBS-Holding - Corporate Security Service De NMBS - Groep Structuur

Nadere informatie

Prioriteiten van de lokale politiezone GRENS 2010.

Prioriteiten van de lokale politiezone GRENS 2010. Lokale Politie PZ Grens 5350 Hoofdcommissariaat Kapellensteenweg 32 2920 Kalmthout Tel. 03/620.29.29 Fax 03/620.29.39 info@pzgrens.be Prioriteiten van de lokale politiezone GRENS 2010. Een politiekorps

Nadere informatie

Bijlage nr 10 aan ZVP 2014-2017 BIJLAGE 10 LOKALE VEILIGHEIDS- BEVRAGING 2011

Bijlage nr 10 aan ZVP 2014-2017 BIJLAGE 10 LOKALE VEILIGHEIDS- BEVRAGING 2011 BIJLAGE 10 LOKALE VEILIGHEIDS- BEVRAGING 2011 Lokale veiligheidsbevraging 2011 Synthese van het tabellenrapport Pz Blankenberge - Zuienkerke Inleiding De lokale veiligheidsbevraging 2011 is een bevolkingsenquête

Nadere informatie

Bobby, de superheld! Preventiedienst Hasselt

Bobby, de superheld! Preventiedienst Hasselt Bobby, de superheld! Preventiedienst Hasselt Sinds: januari 2015 Eva Prouvé 011/23 94 66 eva.prouve@hasselt.be Preventiedienst stad Hasselt Groenplein 1 3500 Hasselt 1.1 De werking en algemene beschrijving

Nadere informatie

Monitoring sociale veiligheid in het openbaar vervoer

Monitoring sociale veiligheid in het openbaar vervoer Monitoring sociale veiligheid in het openbaar vervoer Delfíni en Probit brengen sociale veiligheid in kaart 29 juni 2009, Matti Baggerman, Delfíni en Bert Anvelink, Probit Op landelijk niveau wordt de

Nadere informatie

NODENBEVRAGING HORECA

NODENBEVRAGING HORECA NODENBEVRAGING HORECA VAD, de Vereniging voor Alcohol- en andere Drugproblemen, wil nagaan hoe er in horecazaken in Vlaanderen omgegaan wordt met alcohol en andere drugs. Daarnaast willen we weten of u,

Nadere informatie

Verantwoordelijke uitgever : Philippe Pivin, Belgische Onafhankelijkheidslaan 72-1081 Koekelberg

Verantwoordelijke uitgever : Philippe Pivin, Belgische Onafhankelijkheidslaan 72-1081 Koekelberg Verantwoordelijke uitgever : Philippe Pivin, Belgische Onafhankelijkheidslaan 72-1081 Koekelberg 2011 40 Gemeenschapswachten 2001 4 Stewards 2 Beste Koekelbergenaren, Veiligheid is een essentieel recht

Nadere informatie

HAZODI. Dringend politiehulp nodig? Bel 101!

HAZODI. Dringend politiehulp nodig? Bel 101! HAZODI HASSELT ZONHOVEN DIEPENBEEK INFORMATIEBLAD VAN DE LOKALE POLITIE JAARGANG 3 #4 DECEMBER 2013 WWW.HAZODI.BE Twitter: @PZHAZODI Facebook: Politie HAZODI Dringend politiehulp nodig? Bel 101! p. 3 Gratis

Nadere informatie

Samenvatting en conclusies

Samenvatting en conclusies Eval uat i e Camer at oezi cht Gouda Ei ndr appor t Samenvatting en conclusies De gemeente Gouda is begin 2004 een proef gestart met cameratoezicht in de openbare ruimte op diverse locaties in de gemeente.

Nadere informatie

BUURTINFORMATIENETWERKEN ZELFSTANDIGE ONDERNEMERS

BUURTINFORMATIENETWERKEN ZELFSTANDIGE ONDERNEMERS COD24_BROCH BlauwOK2deV_NL 26-09-2005 14:33 Page 1 BUURTINFORMATIENETWERKEN ZELFSTANDIGE ONDERNEMERS OPSTART - PROCEDURE Preventie ter bevordering van veiligheidsgevoel en sociale betrokkenheid Stap mee

Nadere informatie

SOCIALE VEILIGHEID IN HET OPENBAAR VERVOER VEILIGHEID DOOR SAMENWERKING

SOCIALE VEILIGHEID IN HET OPENBAAR VERVOER VEILIGHEID DOOR SAMENWERKING SOCIALE VEILIGHEID IN HET OPENBAAR VERVOER VEILIGHEID DOOR SAMENWERKING SOCIALE VEILIGHEID IN OPENBAAR VERVOERSGEBIEDEN In en rondom het openbaar vervoer hebben reizigers en personeel te maken met ernstige

Nadere informatie

Overlast in de uitgaansbuurt Resultaten bewonersenquête. Vergelijking

Overlast in de uitgaansbuurt Resultaten bewonersenquête. Vergelijking Overlast in de uitgaansbuurt Resultaten bewonersenquête Vergelijking 2004-2012 Methode 2 de afname 2004 en 2012: dezelfde vragenlijst -> vergelijking 225 bussen in uitgaansbuurt Verdeeld van 15 maart tot

Nadere informatie

Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen

Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Een samenwerking tussen NMBS-Groep Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur Station Aalst Een poort naar spoor en stad Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur

Nadere informatie

Aanpakken van veiligheid; waar ligt de prioriteit?

Aanpakken van veiligheid; waar ligt de prioriteit? Aanpakken van veiligheid; waar ligt de prioriteit? Voor gemeenten en provincie is veiligheid een belangrijk thema. Hoe ervaren Groningers de veiligheid? Wat kunnen zij zelf doen om de veiligheid in de

Nadere informatie

Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen

Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen Enkele tips Fietsen staan het veiligst in de voorziene fietsenstallingen. Rondslingerende fietsen zijn kwetsbaarder voor diefstal, zorgen voor een slordig straatbeeld

Nadere informatie

Checklist Inventarisatie risico s psychosociale belasting Tool voor kleine ondernemingen

Checklist Inventarisatie risico s psychosociale belasting Tool voor kleine ondernemingen Psychosociale risico s regelmatig in kaart brengen is belangrijk voor het mentale welzijn van een onderneming. U kan uw eigen psychosociale risico s in kaart brengen door onderstaande checklist in te vullen.

Nadere informatie

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen ! Persnota 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen Flitscontroles in de zone 30 I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid!is!één!van!de!topprioriteiten!van!de!stadsco/! alitie.!elk!verkeersslachtoffer!is!er!één!teveel.!de!stadscoalitie!is!er!

Nadere informatie

BURGERPANEL VEENENDAAL PEILING VEILIGHEID

BURGERPANEL VEENENDAAL PEILING VEILIGHEID BURGERPANEL VEENENDAAL PEILING 2 2014 VEILIGHEID Gemeente Veenendaal September/Oktober 2014 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolve.nl

Nadere informatie

Flitscontroles in de zone 30

Flitscontroles in de zone 30 Persnota Flitscontroles in de zone 30 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid is één van de topprioriteiten van de stadsco- alitie. Elk verkeersslachtoffer is er

Nadere informatie

Bewonersenquête Veiligheid Maart 2014

Bewonersenquête Veiligheid Maart 2014 Bewonersenquête Veiligheid Maart 2014 Aanleiding In nuari kreeg de bewonerscommissie van verschillende bewoners vragen over veiligheid. Op dat moment lagen de autobranden rond de arwisseling nog vers in

Nadere informatie

26 veiligheidscamera s in het centrum

26 veiligheidscamera s in het centrum ! Persnota 26 veiligheidscamera s in het centrum I. Plan Nieuw Kortrijk In het stadscentrum worden op criminaliteits- en overlastgevoelige locaties bijkomende veiligheidscamera s geplaatst (met bijzondere

Nadere informatie

Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen

Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen Enkele tips Sluit je fiets altijd af, ook al is het maar voor even. Gebruik een goed slot. Bij voorkeur een U-vormig of beugelslot. Het ingebouwde (ring)slot

Nadere informatie

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN Ludwig Hoeterickx Politie Leuven Inhoud Waarom snelheidshandhaving Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en referentiekader ZVP Personeelsinzet Onderzoek

Nadere informatie

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier

Nadere informatie

Uitslag enquête 'hangjongeren' 12 mei deelnemers

Uitslag enquête 'hangjongeren' 12 mei deelnemers Uitslag enquête 'hangjongeren' 12 mei 2007 21 000 deelnemers Voelt u zich veilig of onveilig in uw buurt? Heel veilig 26,7 Veilig 51,6 Niet veilig, niet onveilig 18,6 Onveilig 2,5 Heel onveilig,6 Zijn

Nadere informatie

RAPPORT BURGERPANEL EEMNES PEILING 2 2013 VEILIGHEID & LEEFBAARHEID EN AUTO-INBRAKEN. GEMEENTE EEMNES December 2013 / Januari 2014

RAPPORT BURGERPANEL EEMNES PEILING 2 2013 VEILIGHEID & LEEFBAARHEID EN AUTO-INBRAKEN. GEMEENTE EEMNES December 2013 / Januari 2014 RAPPORT BURGERPANEL EEMNES PEILING 2 2013 VEILIGHEID & LEEFBAARHEID EN AUTO-INBRAKEN GEMEENTE EEMNES December 2013 / Januari 2014 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum

Nadere informatie

Enquête leefbaarheid in uw buurt

Enquête leefbaarheid in uw buurt Enquête leefbaarheid in uw buurt Buurtnummer: Met deze enquête stellen wij u een aantal vragen over de leefbaarheid in uw buurt. U kunt steeds een rapportcijfer geven van 1 (zeer negatief) tot 10 (zeer

Nadere informatie

Enquête leefbaarheid in uw buurt

Enquête leefbaarheid in uw buurt Enquête leefbaarheid in uw buurt Buurtnr: Met deze vragenlijst stellen wij u een aantal vragen over de leefbaarheid in uw buurt. U kunt steeds een rapportcijfer geven. Daarbij geldt: een hoger cijfer (10)

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Strategisch veiligheids- en preventieplan 2014 2017

Strategisch veiligheids- en preventieplan 2014 2017 Strategisch veiligheids- en preventieplan 2014 2017 Tussen enerzijds: De Staat vertegenwoordigd door de Minister van Binnenlandse Zaken, gevestigd in de Wetstraat 2 te (1000) Brussel, verder de Staat genoemd

Nadere informatie

De Commissie voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer;

De Commissie voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer; 1/6 Advies nr 53/2015 van 16 december 2015 Betreft: Adviesaanvraag m.b.t. het ontwerp van koninklijk besluit tot vaststelling van de voorwaarden en nadere regels van de toegang in real time van de spoorwegpolitie

Nadere informatie

Evaluatie 1 jaar Veilig op weg

Evaluatie 1 jaar Veilig op weg Evaluatie 1 jaar Veilig op weg Kathleen Van Brempt, www.ministerkathleenvanbrempt.be 22 juni 2007 Veilig op weg: ontstaan Na agressie-incident met dodelijke afloop in Antwerpen op 24 juni 2006 Versnelling

Nadere informatie

Criminaliteitscijfers en gemeentelijke administratieve sancties 2012

Criminaliteitscijfers en gemeentelijke administratieve sancties 2012 vrijdag 19 april 2013 Criminaliteitscijfers en gemeentelijke administratieve sancties 2012 De totale geregistreerde criminaliteit in Antwerpen nam in 2012 toe met 2% ten opzichte van 2011. De woninginbraken

Nadere informatie

Fietsen in Groningen 2016

Fietsen in Groningen 2016 B A S I S V O O R B E L E I D Fietsen in Groningen 2016 Laura de Jong Onderzoek en Statistiek Groningen, april 2016 Fietsen in Groningen 2016 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Fietsen in Groningen 2016 4 2.1 Respons

Nadere informatie

Enquête Bedrijventerrein Forepark Vereniging Beheer Forepark Keurmerk Veilig Ondernemen

Enquête Bedrijventerrein Forepark Vereniging Beheer Forepark Keurmerk Veilig Ondernemen Enquête Bedrijventerrein Forepark Vereniging Beheer Forepark Keurmerk Veilig Ondernemen Voorwoord De Vereniging Beheer Forepark wil graag samen met de ondernemers op het Forepark zorg dragen voor een goed

Nadere informatie

VIP PROJECT Very Irritating Politie

VIP PROJECT Very Irritating Politie VIP PROJECT VIP PROJECT Very Irritating Politie What s in a name: VIP (Westkust) S.T.R.O.P (Gent)- titel politiek incorrect, irriterend??? 1 VISIE VIP PROJECT Handhaven doen we waar het effect het grootst

Nadere informatie

Evaluatie veilig uitgaan

Evaluatie veilig uitgaan Evaluatie veilig uitgaan Gemeente Amersfoort Dorien de Bruijn, Ben van de Burgwal 5 december 2014 Ruim 90% van het ondervraagde uitgaanspubliek voelt zich altijd of meestal veilig tijdens het uitgaan in

Nadere informatie

Draaiboek evenement (naam evenement)

Draaiboek evenement (naam evenement) <datum van opstellen draaiboek > Draaiboek evenement (naam evenement) Voorwoord Dit draaiboek is gericht op de praktische uitvoering van het evenement. Het betreft alle operationele informatie over de

Nadere informatie

Onderzoek Fietsen in Schiedam 2015 Maart 2015 Gemeente Schiedam Kenniscentrum Schiedam-Vlaardingen

Onderzoek Fietsen in Schiedam 2015 Maart 2015 Gemeente Schiedam Kenniscentrum Schiedam-Vlaardingen Onderzoek Fietsen in Schiedam 2015 Maart 2015 Gemeente Schiedam Kenniscentrum Schiedam-Vlaardingen P a g i n a 2 Inleiding De gemeente Schiedam wil het fietsgebruik in Schiedam stimuleren. Om goed te weten

Nadere informatie

De Verbinding. Menselijk toezicht op de Valleilijn, een win-winsituatie voor alle betrokkenen

De Verbinding. Menselijk toezicht op de Valleilijn, een win-winsituatie voor alle betrokkenen De Verbinding Menselijk toezicht op de Valleilijn, een win-winsituatie voor alle betrokkenen De Verbinding Waarom De Verbinding? De toezichthouders zijn de verbindende schakel tussen de vele betrokkenen

Nadere informatie

De resultaten van de enquête zijn in de werkgroep besproken op 3 december 2014.

De resultaten van de enquête zijn in de werkgroep besproken op 3 december 2014. Keurmerk Veilig Ondernemen Veiligheidsanalyse 1-meting Plaats Winkelgebied Adviseur : Bergen op Zoom : Centrum : H.H.J. (Helga) van de Mortel Startdatum project : 26 september 2012 Versie, datum : 2, 13

Nadere informatie

Veiligheid en leefbaarheid in Mechelen. Woensdag 19 november Congrescentrum Lamot

Veiligheid en leefbaarheid in Mechelen. Woensdag 19 november Congrescentrum Lamot Veiligheid en leefbaarheid in Mechelen Woensdag 19 november Congrescentrum Lamot Trendbreuk 1990-2000: Mechelen, zieke stad 2000-2010: Mechelen, stad in volle vaart Mechelen, zieke stad Diagnose: zieke

Nadere informatie

Enquête 0-meting in het kader van het Keurmerk Veilig Ondernemen - Bedrijventerreinen (KVO-B) op bedrijventerrein XXXX

Enquête 0-meting in het kader van het Keurmerk Veilig Ondernemen - Bedrijventerreinen (KVO-B) op bedrijventerrein XXXX Enquête 0-meting in het kader van het Keurmerk Veilig Ondernemen - Bedrijventerreinen (KVO-B) op bedrijventerrein XXXX Voordat u begint: / Wij verzoeken de ondernemer of de bedrijfsleider de vragenlijst

Nadere informatie

Veiligheid 2015 ^ICSB. Respons. Veiligheid & leefbaarheid. dŷ Veel sociale controle. Gemeente Gefdermafsen. 147 Respondenten. Veiligheid.

Veiligheid 2015 ^ICSB. Respons. Veiligheid & leefbaarheid. dŷ Veel sociale controle. Gemeente Gefdermafsen. 147 Respondenten. Veiligheid. Gemeente Gefdermafsen Veiligheid 2015 Respons 147 Respondenten 147 respondenten (270Zo). De respons is iets lager dan in 2013 (340Zo). De gemiddelde leeftijd van panelleden is 53 jaar. Mannen (5107o) B

Nadere informatie

Bewonersscan 2015. T.b.v. Waardwonen. Karima Chafia. Presentatie. Klantlogo aanpassen in diamodel

Bewonersscan 2015. T.b.v. Waardwonen. Karima Chafia. Presentatie. Klantlogo aanpassen in diamodel Bewonersscan 2015 Presentatie T.b.v. Waardwonen Karima Chafia Klantlogo 1 Onderzoeksverantwoording 2 Dienstverlening 3 Woning 4 Buurt en leefbaarheid 5 Conclusies Methode onderzoek In totaal zijn er 844

Nadere informatie

Een drugbeleid op onze school

Een drugbeleid op onze school Een drugbeleid op onze school 1. Waarom een drugbeleid? We zijn het er allemaal over eens dat jongeren het zeker niet gemakkelijk hebben in onze samenleving. Jongeren met problemen zijn zeer vatbaar voor

Nadere informatie

Veilige Buurten. 1. Overlast en criminaliteit aanpakken

Veilige Buurten. 1. Overlast en criminaliteit aanpakken Veilige buurten Veilige buurten Veilige Buurten 1. Overlast en criminaliteit aanpakken Iedereen wil wonen, werken, wandelen en winkelen in een veilige buurt. Een buurt waar je gewoon je kinderen buiten

Nadere informatie

Fries burgerpanel. Fries Burgerpanel over veiligheid in Fryslân. februari 2014

Fries burgerpanel. Fries Burgerpanel over veiligheid in Fryslân. februari 2014 Fries burgerpanel Wij gaan er van uit dat we zo lang mogelijk in onze eigen woonomgeving kunnen blijven. Fryslân inzicht Wij gaan er van uit dat we zo lang mogelijk in onze eigen woonomgeving kunnen blijven.

Nadere informatie

Monitor Leefbaarheid en Veiligheid 2013 Samenvatting

Monitor Leefbaarheid en Veiligheid 2013 Samenvatting Monitor Leefbaarheid en Veiligheid 2013 Samenvatting Gemeente Amersfoort Ben van de Burgwal, Dorien de Bruijn 23 mei 2014 Vanaf 1997 is de Amersfoortse Stadspeiling elke twee jaar voor een belangrijk deel

Nadere informatie

LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011

LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011 FEDERALE POLITIE DIRECTIE VAN DE OPERATIONELE POLITIONELE INFORMATIE POLITIE BELEIDSONDERSTEUNING DIENST BELEIDSGEGEVENS LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011 Tabellenrapport (5346) ELLEN VAN DEN BOGAERDE ISABELLE

Nadere informatie

Buurtenquête hostel Leidsche Maan

Buurtenquête hostel Leidsche Maan Buurtenquête hostel Leidsche Maan tussenmeting 2013 Onderzoek uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Utrecht (GG&GD) DIMENSUS beleidsonderzoek April 2013 Projectnummer 527 Inhoud Samenvatting 3 Inleiding

Nadere informatie

Project Sluisjesdijk. Een onderzoek naar veiligheid en veiligheidsbeleving

Project Sluisjesdijk. Een onderzoek naar veiligheid en veiligheidsbeleving Project Sluisjesdijk Een onderzoek naar veiligheid en veiligheidsbeleving Focus Rotterdam Focus Waalhaven Focus Sluisjesdijk Onderzoeksteam Lisanne Koning Fysieke omgeving Annabel Keesmaat Zichtbare beveiliging

Nadere informatie

Veiligheid in Westerpark

Veiligheid in Westerpark Veiligheid in Westerpark Stadsdeel Westerpark wil meer inzicht in de veiligheidsgevoelens van de bewoners van Westerpark en heeft daarom in de derde meting aan de leden van het bewonerspanel een aantal

Nadere informatie

Keurmerk Veilig Ondernemen. Samenvatting Nul-meting 2013. Winkelcentrum; Meenthof.

Keurmerk Veilig Ondernemen. Samenvatting Nul-meting 2013. Winkelcentrum; Meenthof. Keurmerk Veilig Ondernemen Samenvatting Nul-meting 2013 Winkelcentrum; Meenthof. Plaats Winkelcentrum Adviseur : Wijde meren : Meenthof : M. P. van der Weiden Startdatum Project: 25-03-2013 Versie & Datum

Nadere informatie

Integrale veiligheid. resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007

Integrale veiligheid. resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007 Integrale veiligheid resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 1 1.1 Respons 1 2 Veiligheidsgevoelens 3 2.1 Gevoel van veiligheid in specifieke situaties 3 2.2 Verschillen onderzoeksgroepen

Nadere informatie

Draaiboek (werktitel) Locatie: Data evenement: Organisatie: Versie/datum draaiboek:

Draaiboek (werktitel) Locatie: Data evenement: Organisatie: Versie/datum draaiboek: Draaiboek (werktitel) Locatie: Data evenement: Organisatie: Versie/datum draaiboek: Inhoud 1.0 INLEIDING 4 1.1 EVENEMENT 4 1.2 PROFIEL ANALYSE 4 2.0 ORGANISATIE 5 2.1 BESCHRIJVING ORGANISATIE. 5 2.1.1

Nadere informatie

DE KEERZIJDE VAN DE ZUIDTANGENT

DE KEERZIJDE VAN DE ZUIDTANGENT DE KEERZIJDE VAN DE ZUIDTANGENT Alweer een jaar verder!!! Voorwoord In januari 2009 hebben wij ons zwartboek aangeboden aan de gemeente, de provincie, de politie, de politiek, connexxion en de media. Inmiddels

Nadere informatie

Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag

Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag > Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Directoraat-Generaal Belastingdienst Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag

Nadere informatie

MASTERPLAN STATION EEN TOEKOMST VOOR DE STATIONSOMGEVING

MASTERPLAN STATION EEN TOEKOMST VOOR DE STATIONSOMGEVING MASTERPLAN STATION EEN TOEKOMST VOOR DE STATIONSOMGEVING Stadsvernieuwing: Aanleiding beleidsplan legislatuur 2007-2012 Doel stadsvernieuwing : door stadsvernieuwingsprojecten het centrum van Deinze omvormen

Nadere informatie

- Gezamelijke ophaling van deze fracties - Gezamelijke ophaling fracties kantoorafval Gedragswijziging

- Gezamelijke ophaling van deze fracties - Gezamelijke ophaling fracties kantoorafval Gedragswijziging AFVAL Individueel ingezamelde volumes te klein voor voordelige verwerkingsprijs Niet geoptimaliseerde sortering van afvalstromen - Gezamelijke ophaling van deze fracties - Gezamelijke ophaling fracties

Nadere informatie

Kennismaken met het project Mechelen Stationsomgeving

Kennismaken met het project Mechelen Stationsomgeving Kennismaken met het project Mechelen Stationsomgeving De stationsomgeving van Mechelen wordt aangepakt. Op 9 mei 2008 werd de samenwerkingsovereenkomst ondertekend tussen de verschillende partners (Stad

Nadere informatie

UITSLAG ENQUETE DE MEENTHOF (Bewoners) MAART 2013

UITSLAG ENQUETE DE MEENTHOF (Bewoners) MAART 2013 UITSLAG ENQUETE DE MEENTHOF (Bewoners) MAART 2013 Van de 107 formulieren zijn er 87 terugontvangen A. WOONOMGEVING 1. Heeft u zicht op het winkelcentrum? 2. Woont u boven het winkelcentrum? 3. Wat is uw

Nadere informatie

Sociale veiligheid. De zorg voor een prettige en veilige reis

Sociale veiligheid. De zorg voor een prettige en veilige reis Sociale veiligheid De zorg voor een prettige en veilige reis Inleiding Elke dag spant NS zich in om het reizen met de trein en het verblijf op het station voor iedereen zo prettig en veilig mogelijk te

Nadere informatie

Veiligheid en overlast in Oud-West

Veiligheid en overlast in Oud-West Veiligheid en overlast in Oud-West In april 2009 is aan de panelleden van stadsdeel Oud-West gevraagd hoe zij de veiligheid in hun buurt ervaren en of er sprake is van overlast. Ook is nagegaan in hoeverre

Nadere informatie

Lespakket Preventie Ziekenhuiscriminaliteit. Provinciale Commissie voor Criminaliteitspreventie

Lespakket Preventie Ziekenhuiscriminaliteit. Provinciale Commissie voor Criminaliteitspreventie Lespakket Preventie Ziekenhuiscriminaliteit Provinciale Commissie voor Criminaliteitspreventie Inhoudstafel I. Safety versus security II. Fenomenen en maatregelen 1. Diefstal / braak 2. Geweld en agressie

Nadere informatie

ONDERZOEK VEILIGHEID. Inwonerpanel Gemeente Dongen Onderzoek 9 Mei GfK 2014 Gemeente Dongen Onderzoek Veiligheid Mei

ONDERZOEK VEILIGHEID. Inwonerpanel Gemeente Dongen Onderzoek 9 Mei GfK 2014 Gemeente Dongen Onderzoek Veiligheid Mei ONDERZOEK VEILIGHEID Inwonerpanel Gemeente Dongen Onderzoek 9 Mei 14 GfK 14 Gemeente Dongen Onderzoek Veiligheid Mei 14 1 Inhoudsopgave 1. Samenvatting. Onderzoeksresultaten Voorvallen en misdrijven Veiligheid

Nadere informatie

LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011

LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011 FEDERALE POLITIE DIRECTIE VAN DE OPERATIONELE POLITIONELE INFORMATIE POLITIE BELEIDSONDERSTEUNING DIENST BELEIDSGEGEVENS LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011 Tabellenrapport (5349) ELLEN VAN DEN BOGAERDE ISABELLE

Nadere informatie

11% minder verkeersongevallen in 2013

11% minder verkeersongevallen in 2013 Persnota 11% minder verkeersongevallen in 2013 Doorgedreven verkeerscontroles leveren resultaat op I. Verkeersveiligheid als topprioriteit De burgemeesters hebben van in het begin gesteld dat verkeersveiligheid

Nadere informatie

Stadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek

Stadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek B A S I S V O O R B E L E I D Stadjers over fietsen in Groningen Een Stadspanelonderzoek Onderzoek en Statistiek Groningen heeft als kernactiviteiten instrumentontwikkeling voor en uitvoering van beleidsgericht

Nadere informatie

5 maart 2009. Criminaliteit in ziekenhuizen

5 maart 2009. Criminaliteit in ziekenhuizen 5 maart 2009 Criminaliteit in ziekenhuizen Inhoud Voorstelling van de studie 1. Context en doelstellingen 2. Methodologie 2.1. bevragingstechniek 2.2. beschrijving van de doelgroep 2.3. steekproef 2.4.

Nadere informatie

<Aanhef1> <voorletters><tussenvoegsel><achternaam> <Straatnaam><huisnummer><toevoeging> <postcode> <plaats> Datum 31 mei 2009 Betreft Klantheidsonderzoek Portaal Ons kenmerk MCKTO090403 Behandeld door

Nadere informatie

Deel 6 Resultaten. Recherchewerk

Deel 6 Resultaten. Recherchewerk Deel 5 Werking Recherche Omdat we meer en meer ondervonden dat onze dienst weinig of geen binding meer had met de jongeren van onze stad, werd in 2011, binnen de dienst recherche, een aparte jeugddienst

Nadere informatie

Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden

Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden Projectnummer: 10203 In opdracht van: Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer drs. Merijn Heijnen dr. Willem Bosveld Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL

Nadere informatie

Het leven in Brussel: wel of wee?

Het leven in Brussel: wel of wee? Het leven in Brussel: wel of wee? Een onderzoek naar het gevoel van leefbaarheid en veiligheid bij de Nederlandstalige inwoners van de Stad Brussel Els Ampe Brussels volksvertegenwoordiger Brussel, 7 oktober

Nadere informatie

Voel je thuis op straat!

Voel je thuis op straat! Voel je thuis op straat! 0-meting onder kinderen, jongeren en volwassenen in Bergen op Zoom Centrum Ron van Wonderen Nanne Boonstra Utrecht, september 2007 Verwey- Jonker Instituut 1 Samenvatting en conclusies

Nadere informatie

76 veiligheidscamera s in Kortrijk

76 veiligheidscamera s in Kortrijk Persnota 76 veiligheidscamera s in Kortrijk Ons cameranetwerk helpt om de 3 dagen een crimineel feit oplossen 1. Plan Nieuw Kortrijk 2. Opzet Cameraplan Veiligheid is vanaf dag één absolute topprioriteit

Nadere informatie

Paasontbijt voor senioren

Paasontbijt voor senioren Paasontbijt voor senioren Dinsdag 21 april 2015 Activiteit Paasontbijt voor senioren Op dinsdag 21 april 2015 kwam OCMW-voorzitter en schepen Rudy Coddens naar het Paasontbijt voor senioren voor een gesprek

Nadere informatie

Keurmerk Veilig Uitgaan. Maatregelenmatrix. Uitgaansgebied Roosendaalse binnenstad. Datum: 21 maart 2012 Versie: 4

Keurmerk Veilig Uitgaan. Maatregelenmatrix. Uitgaansgebied Roosendaalse binnenstad. Datum: 21 maart 2012 Versie: 4 1 Keurmerk Veilig Uitgaan Maatregelenmatrix Uitgaansgebied Roosendaalse binnenstad Datum: 21 maart 2012 Versie: 4 1 2 Doelstelling Maatregel/instrument Verantwoordelijke en betrokken partijen (primair

Nadere informatie

26% 36% 31% (helemaal) mee eens niet mee eens en niet mee oneens (helemaal) mee oneens

26% 36% 31% (helemaal) mee eens niet mee eens en niet mee oneens (helemaal) mee oneens Resultaten peiling EnschedePanel Inleiding Voor de verbetering van de leefbaarheid en aanpak van de veiligheid in de wijken is in oktober 2015 een onderzoek verricht. In dezelfde periode is de landelijke

Nadere informatie

Resultaten USP-Bewonersscan, meting 2015

Resultaten USP-Bewonersscan, meting 2015 Resultaten USP-Bewonersscan, meting 2015 In de periode half mei/ half juli 2015 heeft USP Marketing Consultancy in opdracht van Volkshuisvesting opnieuw een bewonersonderzoek gedaan naar de tevredenheid

Nadere informatie

Resultaten bewonersonderzoek, meting 2013

Resultaten bewonersonderzoek, meting 2013 Resultaten bewonersonderzoek, meting 2013 In de periode half mei/ begin juli 2013 heeft USP Marketing Consultancy in opdracht van Volkshuisvesting opnieuw een bewonersonderzoek gedaan naar de tevredenheid

Nadere informatie

VERSLAG VERGADERING COMMISSIE 1 van woensdag 19 september 2012 om 19:30 uur

VERSLAG VERGADERING COMMISSIE 1 van woensdag 19 september 2012 om 19:30 uur VERSLAG VERGADERING COMMISSIE 1 van woensdag 19 september 01 om 19:30 uur Aanwezig: Daniëls Tom - voorzitter De Wachter Eddy, De Busser Karel, Bax Bas, De Wilde Tine, Meeus Paul, Houet Eva, Reniers Peter

Nadere informatie

Enquête leefbaarheid in uw buurt

Enquête leefbaarheid in uw buurt Buurtnr: Enquête leefbaarheid in uw buurt Met deze vragenlijst stellen wij u een aantal vragen over de leefbaarheid in uw buurt. U kunt steeds een rapportcijfer geven. Daarbij geldt steeds: een hoger cijfer

Nadere informatie

Evaluatie buurttoezicht. november 2011 april 2012

Evaluatie buurttoezicht. november 2011 april 2012 Evaluatie buurttoezicht november 2011 april 2012 1 Inleiding In de zomer van 2011 werd ineens een grote toename van het aantal diefstallen uit auto s waargenomen. Met de donkere dagen in het vooruitzicht,

Nadere informatie

Selectieprocedure voor het aanleggen van een wervingsreserve voor de graad van gemeenschapswacht Activa PVP

Selectieprocedure voor het aanleggen van een wervingsreserve voor de graad van gemeenschapswacht Activa PVP Selectieprocedure voor het aanleggen van een wervingsreserve voor de graad van gemeenschapswacht Activa PVP Selectieprocedure De selectieprocedure bestaat uit een praktisch gedeelte en een mondeling gedeelte.

Nadere informatie

Deel 2 Strategie en beleid. Actieplan 2010

Deel 2 Strategie en beleid. Actieplan 2010 Actieplan 2010 Het actieplan 2010 borduurde verder op de vertrouwde maandthema s en in het kader van een ketengerichte aanpak, werden de acties afgestemd op de sensibiliseringsacties van de stedelijke

Nadere informatie

HET FENOMEEN TERRORISME

HET FENOMEEN TERRORISME TERRORISME Sinds de 11 september 2001, is het fenomeen terrorisme nog steeds brandend actueel en geniet steeds van een permanente aandacht vanwege de overheden. Hij werd trouwens als prioriteit in het

Nadere informatie

Veiligheidsbeleving stationsgebied. Een onderzoek naar de verandering in de veiligheidsbeleving van bezoekers van het stationsgebied

Veiligheidsbeleving stationsgebied. Een onderzoek naar de verandering in de veiligheidsbeleving van bezoekers van het stationsgebied Veiligheidsbeleving stationsgebied Een onderzoek naar de verandering in de veiligheidsbeleving van bezoekers van het stationsgebied Gemeente Delft Cluster Middelen Vakteam Informatiediensten Onderzoek

Nadere informatie

Overzicht van het participatietraject

Overzicht van het participatietraject Bijlage: Overzicht van het participatietraject In deze bijlage wordt een overzicht gegeven van de bijdragen van de verschillende partijen in de totstandkoming van de Evenementenverordening 2014. De reacties

Nadere informatie

Wij verzoeken de ondernemer of de bedrijfsleider de vragenlijst in te vullen.

Wij verzoeken de ondernemer of de bedrijfsleider de vragenlijst in te vullen. Enquête 3-meting in het kader van het Keurmerk Veilig Ondernemen - Bedrijventerreinen (KVO-B) op de bedrijventerreinen Hoogeind, De Weijer, Groot Schooten en BZOB in de gemeente Helmond Voordat u begint:

Nadere informatie

Raadsvoorstel en besluit

Raadsvoorstel en besluit Raadsvoorstel en besluit 2014-12276 Herzien Toezicht en handhaving verkeerd gestalde fietsen en weesfietsen16 oktober 2014 7 oktober 2014 Aan de leden van de raad, Het college van burgemeester en wethouders

Nadere informatie

PROCEDURE AGRESSIE EN GEWELD TIJDENS DE WACHTDIENST

PROCEDURE AGRESSIE EN GEWELD TIJDENS DE WACHTDIENST PROCEDURE AGRESSIE EN GEWELD TIJDENS DE WACHTDIENST DOEL VAN HET PROTOCOL Het doel van dit protocol is de veiligheid van medewerkers te verhogen en de kans op agressie te verlagen door middel van het aanbieden

Nadere informatie

Hoofdstuk 1 Inleiding... 4. Hoofdstuk 2 Algemene informatie... 5. Hoofdstuk 3 Onveiligheidsgevoelens en onveilige situaties... 6

Hoofdstuk 1 Inleiding... 4. Hoofdstuk 2 Algemene informatie... 5. Hoofdstuk 3 Onveiligheidsgevoelens en onveilige situaties... 6 -METING VEILIG UITGAAN BINNENSTAD VENLO HORECA-ONDERNEMERS Projectgroep KVU Binnenstad Venlo Maart 11 INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1 Inleiding... Hoofdstuk Algemene informatie... Hoofdstuk 3 Onveiligheidsgevoelens

Nadere informatie

LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011

LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011 FEDERALE POLITIE DIRECTIE VAN DE OPERATIONELE POLITIONELE INFORMATIE POLITIE BELEIDSONDERSTEUNING DIENST BELEIDSGEGEVENS LOKALE VEILIGHEIDSBEVRAGING 2011 Tabellenrapport (5396) ELLEN VAN DEN BOGAERDE ISABELLE

Nadere informatie

Gemeente Woerden: Veiligheid

Gemeente Woerden: Veiligheid Gemeente Woerden: Veiligheid / 29-11-2007 / P.1 / 29-11-2007 / P.1 Gemeente Woerden: Veiligheid Onderzoeksrapportage Amsterdam, november 2007 Projectnummer K1441 Auteurs

Nadere informatie

ik sluit mijn fiets Zo stuur je fietsdieven wandelen

ik sluit mijn fiets Zo stuur je fietsdieven wandelen ik sluit mijn fiets Zo stuur je fietsdieven wandelen Limburg is een echte fietsprovincie, zowel op toeristisch en sportief vlak als op het vlak van dagdagelijkse verplaatsingen. Niet verwonderlijk, want

Nadere informatie

Buurt Informatie Netwerk

Buurt Informatie Netwerk Buurt Informatie Netwerk Samen zorgen we voor ieders veiligheid. Veiligheid Veiligheid is een zaak voor iedereen, niet enkel voor politie en justitie. BIN WAT? Buurt Informatie Netwerk BIN oorsprong? 1994

Nadere informatie

Het plan van aanpak verbetering Veilig Uitgaan kern Helden

Het plan van aanpak verbetering Veilig Uitgaan kern Helden Kwaliteitsmeter Veilig Uitgaan Koninklijke Horeca Nederland, afdeling Peel en Maas, De ondernemers van Discotheek The Apollo en Palladio Discotheek, De gemeente Peel en Maas, Politie Limburg-Noord, Basiseenheid

Nadere informatie

Reizen op de MerwedeLingelijn 2014

Reizen op de MerwedeLingelijn 2014 Reizen op de MerwedeLingelijn 2014 Ervaren veiligheid en overlast en klanttevredenheid In het voorjaar van 2014 heeft het Onderzoekcentrum Drechtsteden in opdracht van het Platform Sociale Veiligheid onderzocht

Nadere informatie