Herinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007

Transcriptie

1 Herinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007

2 Programma Ilse Uyttersprot, burgemeester stad Aalst Christiane Van Rijckeghem, districtsdirecteur NMBS- Holding Marc Feys, afdelingshoofd exploitatie De Lijn Oost- Vlaanderen Vragenuurtje en mogelijkheid tot interviews

3 Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Ilse Uyttersprot, burgemeester stad Aalst

4

5 Masterplan Stationsomgeving Aalst Ontwerper: CKA Arch. Christian Kieckens

6 f Second level

7 Nieuw busstation

8 Nieuw Statieplein

9 Toekomstige ontwikkeling pendelparking: Denderplein Kunst op de helling Voetgangersbrug

10 Passagepunten doorheen de spoorwegberm

11 Projectstructuur Stuurgroep Technische werkgroep Werkgroepen communicatie, patrimonium, mobiliteit, Projectcoördinatie: Eurostation nv Supervisor: CKA arch. Christian Kieckens

12 Heraanleg Albert Liénartstraat

13 Heraanleg Albert Liénartstraat

14 Heraanleg Albert Liénartstraat

15 Herlocatie busstation Heraanleg Dr. André Sierensstraat

16 Heraanleg Statieplein Statieplein, Albert Liénartstraat, Stationsstraat, Majoor Claserstraat

17 Kunstinterventies Kunst op de helling Urban Art

18 Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Een samenwerking tussen

19 NMBS-Groep Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur

20 Station Aalst Een poort naar spoor en stad Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur 25 april 2007

21 NMBS-Groep NMBS-Holding coördineert en ondersteunt NMBS-Groep is eigenaar van stationsgebouwen, parkings, fietsenstallingen en van veel terreinen in stationsomgevingen zorgt voor veiligheid en beveiliging spoorwegdomein Infrabel beheert, onderhoudt, vernieuwt en breidt de spoorinfrastructuur uit NMBS exploiteert reizigers- en goederentreinen beheert treinmaterieel

22 Beleid NMBS-Holding voor stations Stations moeten worden benaderd als totaalconcept vlot bereikbaar voor iedereen motor voor ontwikkeling stationsbuurt veilig, comfortabel en gezellig winkels en horeca verbinden van stadsdelen Streven naar goede mix van winkelen, wonen en werken Evenwicht creëren tussen behoeften van reizigers en omwonenden

23 Beleid NMBS-Holding voor stations Doelstelling: station uitbouwen tot vervoersknooppunt, waar alle transportmiddelen goed op elkaar zijn afgestemd Hoe realiseren? perfecte bereikbaarheid van het station voor iedereen aangename omgeving waar voetgangers koning zijn knooppunt van openbaar vervoer waar trein, (tram), bus, fiets en auto naadloos op elkaar aansluiten station waar men met plezier in en uit de trein stapt en waar men ook graag vertoeft voldoende parkeerruimte voor auto s en fietsen

24 Beleid NMBS-Holding voor stations In Aalst wordt dit beleid in praktijk omgezet door: modernisering station en omgeving met respect voor monumentaal stationsgebouw uit 1856, beschermd sinds 19 juni 1978 dienstonderdoorgang open voor reizigers twee stationspleinen stedenbouwkundige ontwikkeling pendelparking (940 plaatsen) mix van wonen, werken en winkelen

25 Hoe komen treinreizigers in ochtendspits naar het station? te voet 33% auto 23% bus 19% fiets 15% kiss & ride 10%

26 Top 10 Oost-Vlaamse stations rangschikking instappende reizigers rangschikking Oost-Vlaanderen (weekdag) nationaal 1. Gent-Sint-Pieters Denderleeuw Aalst Sint-Niklaas Zottegem Dendermonde Gent-Dampoort Lokeren Oudenaarde Geraardsbergen

27 Nummer 3 in Oost-Vlaanderen instappende reizigers rangschikking nationaal weekdag zaterdag zondag

28 Stationsomgeving Aalst Samenwerking tussen: NMBS-Groep De Lijn Stad Aalst

29 Masterplan stationsomgeving Aalst

30 Raamovereenkomst De NMBS-Groep is betrokken bij 6 deelprojecten: nieuw busstation en heraanleg Nijverheidsstraat heraanleg Statieplein stedenbouwkundige ontwikkeling kant Dender: mix van parkeren, wonen, werken en recreatie tweede onderdoorgang Denderplein nieuwe fiets- en voetgangersbrug over Dender

31 Kostenraming NMBS-Groep 13,4 miljoen euro 70% Stad Aalst 3,9 miljoen euro 20% De Lijn 2,0 miljoen euro 10% Totaal 19,3 miljoen euro 100%

32 Ontwikkeling kant Dender kostenraming Pendelparking Inrichting openbaar domein Galleria-(dienst)gebouw 8,3 miljoen euro 0,3 miljoen euro 1 miljoen euro Onderhandelingen met projectontwikkelaars bezig

33 Nieuwe fietsenstalling aan Majoor Clazerstraat, links van onderdoorgang fietsgebouw op 2 niveaus, uit staal en glas 800 fietsrekken en 60 plaatsen voor bromfietsen geïntegreerde krantenwinkel toiletten schoonmaaklokaal raming: euro tijdschema: zomer 2008: start werkzaamheden lente 2009: klaar

34 Bestaande fietsenstalling

35 Artistieke impressie nieuwe fietsenstalling

36 Artistieke impressie nieuwe fietsenstalling

37 Artistieke impressie nieuwe fietsenstalling

38 Tweede onderdoorgang verbreding diensttunnel 8 meter breed trappen en liften toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit raming: 2,2 miljoen euro tijdschema: 2008: studie klaar midden 2009: start werkzaamheden midden 2011: in dienst

39 De Lijn Marc Feys Afdelingshoofd Exploitatie Oost- Vlaanderen

40 Persconferentie Aalst Stationsomgeving 25 april 2007 Marc Feys Afdelingshoofd Exploitatie Oost-Vlaanderen Een nieuw busstation voor Aalst

41 Een nieuw busstation in Aalst Waarom een nieuw busstation? Nieuw busstation Aalst

42 Een nieuw busstation in Aalst Waarom een nieuw busstation? Nieuw busstation Aalst

43 Doelstelling Een nieuw busstation in de Dr. Sierensstraat > één locatie voor stads- en streekbussen > aangename wachtomgeving > brede en langse busperrons > aandacht voor sociale veiligheid Afbraak van het dienstgebouw zorgt voor een logische verbinding tussen het NMBS-station en het busstation. De nieuwe verkeerssituatie garandeert een betere doorstroming voor de voertuigen van De Lijn Nieuw busstation Aalst

44 Zicht op A. Sierensstraat tekst met beeld Nieuw busstation Aalst

45 Zicht op Dr. André Sierensstraat tekst met beeld Nieuw busstation Aalst

46 Zicht op Dr. André Sierensstraat tekst met beeld Nieuw busstation Aalst

47 Zicht op Dr. André Sierensstraat: avond tekst met beeld Nieuw busstation Aalst

48 Nieuwe Lijnwinkel - In het nieuwe Administratief Centrum vlakbij busstation - De nieuwe Lijnwinkel zal de huidige Lijnwinkel aan het stationsgebouw vervangen - Extra ruimte voor chauffeurs De Lijn Nieuw busstation Aalst

49 Fasering voorjaar 2008: verplaatsen keermuur (6 maanden) zomer 2008: afbraak dienstgebouw NMBS herfst 2008: start werken busstation (1 jaar) De Lijn zal vanaf begin 2008 de streekbussen in de Dr. André Sierensstraat deels verplaatsen. De bussen van het Statieplein verhuizen naar de Dr. André Sierensstraat in de loop van 2009 (afwerking busstation) Nieuw busstation Aalst

50 Nieuw busstation Aalst Bedankt voor uw aandacht

51 Vragenuurtje Mogelijkheid tot interviews

52 Bedankt