Plattelandsacademie. Inspiratieavond Dorpenbeleid

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Plattelandsacademie. Inspiratieavond Dorpenbeleid"

Femke Peters
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Plattelandsacademie Inspiratieavond Dorpenbeleid

3 Situering 86km² inwoners 17% woongebied 5 deelgemeenten 11 kerkdorpen

4 Masterplan voor het centrum een ontwerpvisie

5 Masterplan Heeft geen bindende juridische kracht zoals bv.rup Totaalvisie (kapstok) Doet wel uitspraken over : Openbaar domein Mobiliteit Lege plekken Sleutelfunctie v/d as Bergstraat

6 Onderzoeksgebied

7 Opmaak Masterplan Onderzochte sites Bergstraat (i.f.v. funshoppen, mobiliteit) Stationstraat (wonen en grotere winkels die aansluiten aan Bergstraat (E5, Aldi,Torfs) OCMW (i.f.v. dienstencentrum gemeente) Cultuurplein (CC, pleinfunctie, parking, ) Bergsite (wat na vertrek school?) Lege plekken : Eugeen Wouterstraat (reeds ingevuld wonen, winkels en parking) Boudewijnlaan (invulling : proces bezig)

8 Opmaak Masterplan link met mobiliteit -Verkeerscirculatieplan fungeert als kapstok voor volledig masterplan; Einddoel: Betere verkeersgeleiding; Vlotte verkeersafwikkeling doorgaand verkeer; Functie per straat respecteren: bestemmingsverkeer en doorgaand verkeer uit elkaar halen Verkeersleefbare en verkeersveilige Bergstraat Maak van Gouden Kruispunt een Gouden Plein

9 Opmaak Masterplan Ochtendspits link met mobiliteit Avondspits

10 Opmaak Masterplan link met mobiliteit Uitwerken van verschillende scenario s Doorvoeren scenario s Verscheidene scenario s ingeven in model: nagaan hoe verkeersstroom wijzigt; Uitgangspunten meest optimale scenario: Bergstraat: enkelrichting van Leopoldlei naar Molenstraat Oude Godstraat: Knip t.h.v. academie Bergop: Knip Berkenstraat: Knip t.h.v. Cultuurplein Noordstraat: enkelrichting van Bergstraat naar E. Woutersstraat

11 Opmaak Masterplan link met mobiliteit Scenario rekening gehouden met de aan te leggen rondweg SWOT-analyse: Strengths Verkeersluwere Bergstraat: minder doorgaand- en zoekverkeer; Vlottere verkeersafwikkeling kruispunt Leopoldlei Oude Godstraat Frans Coeckelbergsstraat; Betere doorstroming Noordstraat; Leefbaar Gouden plein i.p.v. gouden kruispunt; Geen overlast van bussen in Bergstraat.

12 Opmaak Masterplan link met mobiliteit Scenario rekening gehouden met de aan te leggen rondweg SWOT-analyse: Weaknesses Snelheid Bergstraat: flankerende maatregelen noodzakelijk; Sluikverkeer Grotstraat en Voogdijstraat: flankerende maatregelen noodzakelijk; Verkeersintensiteiten Molenstraat tussen Bergstraat en E. Woutersstraat; Noodzakelijke verplaatsing goeddraaiende bushaltes: comfort reizigers daalt.

13 Opmaak Masterplan link met mobiliteit Scenario rekening gehouden met de aan te leggen rondweg SWOT-analyse: Opportunities Ontwikkeling Gouden Plein Ontwikkeling Cultuurplein Ontwikkeling Bergstraat als aangename winkel/wandelstraat Verhoging kwaliteit Bergop: meer dan louter berg op

14 Opmaak Masterplan link met mobiliteit

16 Bergstraat = economische ader Kwalitatief Funshoppen in een eenduidig kader

17 Bergstraat Beperkt bestemmingsverkeer

18 Bergstraat Plaats voor terrassen maar ook voor de markt

19 Bergstraat Gezellige rustpunten in een laaninfrastructuur

20 Cultuurplein

21 Cultuurplein Plein met wanden Kopgebouw Autovrij plein Multifunctioneel plein

22 Cultuurplein Ontwerp Circulatieplan

23 OCMW-site

24 OCMW-site Bestaande gebouwen aan een versteend plein vol auto s. Achter gebouwen : site GO + parking Neerweg

25 OCMW-site Linken van deze drie plekken : publieke route langzaam verkeer Gebouwen aan Stationsstraat + parking dieper in gebied

26 Stationsomgeving Geen gemakkelijke omgeving -Spoorwegviaduct -Ingewikkelde en onoverzichtelijke verkeerssituatie Spoorwegviaduct moet in omgeving geïntegreerd worden Verkeersstromen in en rond stationsomgeving beter organiseren Vele betrokken partners (NMBS, De Lijn, Wegen en Verkeer, gemeente ) -> aparte studie

27 Aldi-site Bestaande situatie KMO-zone : winkels + KMO Probleem zonevreemdheid winkels + herlocalisatie bedrijven

28 Aldi-site Studie van totale site tussen Stationsstraat en spoorweg Resultaat : wonen en winkelen in parksetting

29 De Bos-site Niet bestudeerd maar nieuwe ontwikkeling kadert i.f.v Masterplan - In kern Heist - Onbebouwde zone m² initieel Kenmerkend: - Diepe achtertuinen - Verkavelingen - Gemengde typologie - Goed ontsloten

30 De Bos-site Probleemschets : BPA Zuid de Bergstraat Traditionele invulling : veel openbaar domein, weinig bebouwing, veel zone voor tuinen. BPA : gegroepeerde bebouwing In werkelijkheid : veel vrijstaand Structuur past niet in hedendaagse stedenbouwkundige context. Verdichting in kleinstedelijk gebied

31 De Bos-site Streefdoel Totaalproject met hogere dichtheid passend in centrum van kleinstedelijk gebied. Huidige dichtheid BPA (bebouwd deel) : 17 won/ha dankzij kleinere percelen Vaes Oogstlaan en oudere bebouwing (smalle percelen) Bossestraat Herziening BPA door RUP - Invulling binnengebied met hedendaags planologisch concept - Screening stedenbouwkundige voorschriften randen - Aanpassing voorschriften: eenvoudiger en gemoderniseerd - Vrijwaring van voetweg nr. 130

32 De Bos-site : RUP met 2 varianten wonen Wonen + supermarkt

33 De Bos-site Wonen boven winkels : een impressie

34 De Bos-site wonen Wonen + supermarkt

35 De Bos-site Mobiliteit Hoofdas Bestemmingsverkeer woonerf Langzaam verkeersverbindingen

36 De Bos-site RUP:grafisch plan

37 De Bos-site

38 De Bos-site

39 Masterplan Verdere stappen te ondernemen : - Verdere uitdieping van de mobiliteit Stationsomgeving : Voetganger, fietser, auto, bus, trein Beperkte ruimte Oud BPA Opportuniteiten Rondweg Extra parkings Resultaat studie detailhandels-coach - afbakening van winkelgebieden + welk soort winkels - Keuze voor langeduur winkels of korteduurwinkels - impact naar parkeren & mobiliteit + impact masterplan - Gratis parkeren? - Aanpak RUP en BPA - Praten met stakeholders

40 Masterplan Totaalvisie (kapstok) Nieuwe ontwikkelingen tegen afchecken Mobiliteit en RO gaan hand in hand Is constant in ontwikkeling RUP s opmaken als ze RUP-klaar zijn Regierol durven opnemen Praten met stakeholders

Vergelijkbare documenten

Stedenbouwkundige studie Heusden Dorp. Dorpsraad Heusden 31 maart 2015

Stedenbouwkundige studie Heusden Dorp Dorpsraad Heusden 31 maart 2015 1 Voorwoord De Dorpsraad van Heusden Dorp is fier zijn eerste stedenbouwkundige VISIE studie voor te stellen. Onze bedoeling was om,