Kennismaken met het project Mechelen Stationsomgeving

Transcriptie

1 Kennismaken met het project Mechelen Stationsomgeving De stationsomgeving van Mechelen wordt aangepakt. Op 9 mei 2008 werd de samenwerkingsovereenkomst ondertekend tussen de verschillende partners (Stad Mechelen, NMBS-Holding, Infrabel, het Vlaamse Gewest, De Lijn en Eurostation) om, conform de krachtlijnen van het Masterplan van Euro Immo Star, het station van Mechelen en zijn omgeving grondig op te waarderen. Dit betekent dat het station zelf volledig wordt vernieuwd, evenals het busstation, de fietsenstalling en de diensten rond het station. Ook de mobiliteit in de stationsbuurt wordt volledig herbekeken. De grote meerwaarde van dit Masterplan is de integratie van de oostelijke ontsluitingsweg (Tangent) en de geplande spoorbypass die wordt aangelegd in het kader van het Diaboloproject. Daardoor wordt een erg vlotte bereikbaarheid van het station gewaarborgd, wat volledig past in de plannen om het gebruik van openbaar vervoer te stimuleren. Als onderdeel van de renovatie wordt er ook een nieuwe ondergrondse parking voor meer dan wagens voorzien. Deze parking wordt bereikbaar gemaakt via een nieuwe weg door de Arsenaalsite. Deze Tangent kan een deel van het doorgaande verkeer op de stadsvesten overnemen en die zo ontlasten. De Tangent zal ten slotte ook een belangrijke rol vervullen in de ontsluiting van de Arsenaalsite. Het tracé van deze weg volgt voor een groot deel het tracé van de nieuwe spoorbypass. De verschillende partners staan garant voor de financiering van dit project (ruim 250 miljoen euro) en willen dit tegen uiterlijk 2018 gerealiseerd zien. Dit project kan steunen op een welomschreven structuur, zowel op het vlak van het beleid als van de praktische uitwerking. Centraal daarin staat het Projectmanagement dat in handen is van Euro Immo Star. Deze cel is belast met de dagelijkse werking. Zij wordt aangestuurd door de Stuurgroep, waarin de beleidsverantwoordelijken van de projectpartners zetelen, onder voorzitterschap van de Mechelse burgemeester Bart Somers. Om het vele studiewerk in goede banen te leiden, werd een aantal werkgroepen opgericht, die zich bezig houden met aspecten zoals mobiliteit, stedenbouw, contracten en wetgeving, hinderlijke inrichtingen,... Speciaal met het oog op de communicatie, werd een Communicatiecel geactiveerd, waarin de communicatieverantwoordelijken van alle projectpartners vertegenwoordigd zijn. Deze cel werkte op aangeven van de communicatiecoördinator een Strategisch Communicatieplan uit. Dat plan wordt naar de praktijk vertaald door een Communicatieteam, dat bestaat uit de communicatiecoördinator en een communicatiemedewerker, en in een latere fase ook uit een graficus en een administratieve kracht. Dit Communicatieteam heeft een infohuis als uitvalsbasis, dat op bepaalde dagen en uren open staat voor alle geïnteresseerden. Binnen het communicatieproces speelt de Klankbordgroep een belangrijke rol. In deze overleg- en discussiegroep zitten vertegenwoordigers van alle belangrijke organisaties uit het middenveld en de burgergroeperingen. Er vinden ook geregeld bewonersvergaderingen plaats. Er werd vooraf een aantal doelgroepen afgebakend: de bewoners, de bus- en treinreizigers, de fietsers en voetgangers, de automobilisten en de bedrijven (zowel middenstand als kmo). Zij worden door middel van een brede waaier aan communicatiemiddelen en acties geïnformeerd, zowel over het project in het algemeen als over specifieke onderdelen ervan.

2 Mechelen in beweging Consciencestraat 1b 2800 Mechelen tel : 015/ gratis informatienummer : (binnenkort in gebruik) website : info@mecheleninbeweging.be Voor de redacties Communicatiecoördinator : Rudy Van Camp 015/ / rudy@mecheleninbeweging.be Communicatiemedewerker: Mieke Magdaleens 015/ / mieke@mecheleninbeweging.be

3

4

5

6