NMBS & U. Provincie Oost-Vlaanderen

Transcriptie

1 NMBS & U Provincie Oost-Vlaanderen

2 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen Investeringen stations, diensten, multimodaliteit Werkplaats Melle

3 Structuur spoorwegen in België

4 De nieuwe NMBS als B2C 4 De reiziger staat centraal Treinaanbod Kwaliteit dienstverlening Informatie aan de klant Onthaal in alle stations en onbewaakte stopplaatsen Security NMBS staat als enige rechtstreeks in contact met de reiziger (B2C) Infrabel levert diensten aan de spooroperatoren (B2B)

5 Tarieven van het reizigersvervoer per spoor: een internationale benchmark 5 Het tarief in België is relatief laag Gemiddelde prijs van een biljet 2de klasse /rkm Bron: UBS 2012, Wealth Management Research, Prices and Earnings, A comparison of purchasing power around the globe

6 Resultaten NMBS

7 Kostendekkingsgraad per type verbinding 7 Thalys > 100% IC 65% Omnibus 22% De Lijn 15% Hoe korter de afstand, hoe lager de kostendekkingsgraad

8 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit 8 Reizigers nationaal 223,9 mln. Reizigers internationaal 7,86 mln. Stations en stopplaatsen 550 Treinen per weekdag 3.700

9 Evolutie van het aantal zitplaatsen Evolutie van het aantal zitplaatsen ongeveer zitplaatsen Indienststelling MS 96 M 6 (2) MW 41 M 6 (1) Desiro

10 Mobiliteit per trein: explosieve groei t.o.v. ander vervoer 10 Groei verkeer (in reizigers-km, nationaal + internationaal) trein + 60% alle vervoerswijzen + 22% weg + 19%

11 Keerzijde groei mobiliteit (weg) 11 De keerzijde van de groei op de weg: de files De hoofdsteden wereldwijd met de meeste files (verloren uren in de files): 1. Brussel (85u) 2. Antwerpen (76u) 3. Los Angeles 4. Milaan 5. Londen 6. Parijs 7. Honolulu 8. San Francisco 9. Manchester 10. Rotterdam Gemiddelde België: 59u Bron: studie Inrix 2013

12 Mobiliteit per trein: concentratie vraag op weekdagen tijdens de piek Instappende reizigers SEMAINE Week WEEK SAMEDI Zaterdag ZATERDAG DIMANCHE Zondag ZONDAG Treinaanbod moet ochtendpiek kunnen verwerken Ochtendpiek: max. aantal reizigers tussen 6u 9u Avondpiek: max. aantal reizigers tussen 15u 19u

13 Aandeel van het verkeer Concentratie van het verkeer opstappende reizigers op een weekdag, voor 550 stations en stopplaatsen 80% van de reizigers in 80 stations (15%) 13 Gecumuleerde verdeling van de opstappende reizigers per station (2010) 0,5% van de reizigers 76 stopplaatsen (14%) 25 stations (5%) 80 stations (15%) +/- de belangrijkste stations van het beheerscontract 550 stations (100%)

14 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit 14 Aandeel van de trein in de woon-werkverplaatsingen van en naar Brussel Oudenaarde 72% Brugge 70% Zottegem 68% Gent 67% Oostende 67% Kortrijk 61% Luik 57% Bergen 47% Leuven 46% Mechelen 44% Charleroi 42% Source: SEE 2001

15 Keerzijde groei mobiliteit (spoor) 15 De forse groei van het spoorverkeer is één van de factoren die de stiptheid onder druk zetten. Stiptheid van de reizigerstreinen in binnenlands verkeer

16 Uitdagingen op korte termijn: betere stiptheid & kwaliteit 16 Raming vertragingsoorzaken

17 Hoe stiptheid verbeteren op korte termijn? 17 1 Beschikbaarheid en betrouwbaarheid van het rollend materieel verbeteren 2 Storingen aan het infrastructuurnetwerk verminderen 3 Sensibiliseringsacties 4 Verbetering operationele samenwerking tussen Infrabel en NMBS 5 Beperken van de gevolgvertragingen 6 Implementatie transportplan 12/2014 > robuustheid

18 Inhoud 18 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit Werkplaats Melle

19 Film vervoersplan 19

20 Structuur van het plan 20 Beperkingen: groei van het aantal reizigers limieten van het aanbod en de capaciteit bereikt op sommige plaatsen op het net beperkte exploitatiemogelijkheid (enkel spoor, verwijdering van uitwijksporen enz.) Principes: gecadanceerde (klokvaste) dienstregeling homogene spreiding van de treinen van hetzelfde type symmetrie (identieke aansluitingstijden H/T) max. 2 verschillende types materieel per relatie meer realistische aansluitingstijden enz.

21 Robuustheid 21 Normen afgesproken tussen NMBS en Infrabel voor een robuuster plan verbeterde stiptheid Veiligheid Naleven van de veiligheidsnormen (ETCS, TBL1+ enz ) en van de nog striktere procedures Buffertijd voor de werken Infrastructuurwerken voor het behoud (onderhoud, herstellingen en modernisering) en de uitbreidingen van de capaciteit, de veiligheid en de snelheid Noord/Zuid-verbinding + 2 minuten in de Noord-Zuidverbinding

22 Robuustheid 22 Stops in de stations Nieuwe stops op bepaalde relaties Langere stops in bepaalde stations Type materieel (deuren bv.) Meer reizigers = langere op- en afstaptijden Andere reizigersbewegingen zoals groepen, fietsen, PBM, enz. Materieel Indienststelling van specifiek materieel (bv. dubbeldekker) zwaarder trager Samenstelling van het materieel: langer zwaarder trager Verschillende types materieel op bepaalde lijnen (verschillende kenmerken) Rittijd rekening houdend met het meest benadeelde materieel

23 Rittijden 23 Doelstelling van het plan: realistischere rittijden -1% Gemiddelde commerciële snelheid van alle treinen Daling met minder dan 1% +3,3% 100 belangrijkste koppels oorsprong/ bestemming Gemiddelde verlenging van de duur met 3,3 % (60 62 )

24 Typologie treinen 24 Vandaag IC IR L P GEN/L Zelfde stops Zelfde stops Morgen IC L P > Geen afschaffing bediening!

25 Inhoud 25 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit Werkplaats Melle

26 Mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen (cijfers gebaseerd op verkoop treinkaarten en biljetten) 26 32,3% 30,1% 37,6% Brussel Naar Brussel 37,6% Gent 8,26% Aalst 4,44% Denderleeuw 2,98% Dendermonde 2,45% Zottegem 2,44% Tussen de provincies 32,3% Gent Brugge 3,11% Gent Antwerpen 2,57% Sint-Niklaas Antwerpen 1,93% Gent Kortrijk 1,78% Gent Waregem 1,28% Binnen de provincie 30,1% Gent Sint-Niklaas 1,9% Aalst Gent 1,52% Gent Lokeren 1,49% Deinze Gent 1,35% Dendermonde Gent 1,12% Gent Oudenaarde 1,12% Aalter Gent 1,1% Gent Zottegem 1,08% Gent Wetteren 1,01% Gent Gent 0,62%

27 Inhoud 27 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit Werkplaats Melle

28 Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen 28 Verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding Verbindingen tussen de provincies Verbindingen binnen de provincie

29 IC-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 29 IC 01 Oostende Gent Brussel Leuven Luik - Eupen IC 03 Blankenberge/ Knokke Brugge Gent Brussel Landen Hasselt - Genk IC 12 Kortrijk Gent Brussel Leuven Luik Welkenraedt IC 20 Gent-SP Aalst Brussel Aarschot Hasselt Tongeren IC 23 Brugge Gent Brussel BA <> BA Brussel Zottegem Kortrijk Brugge Oostende IC 26 Sint-Niklaas Brussel Halle Doornik Kortrijk IC 29 De Panne Gent Aalst Brussel BA Leuven Landen BA = Brussels Airport (Brussel Nationale Luchthaven)

30 GEN-verbindingen (GEN : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 30 GEN D Aalst Denderleeuw - Jette NZV Brussel-West - Jette - Dendermonde GEN M Denderleeuw Geraardsbergen Halle (- Brussel) GEN N Aalst Denderleeuw - Jette Brussel-Schuman Brussel-Luxemburg - Etterbeek - Halle GEN O Oudenaarde Zottegem Denderleeuw NZV Jette Dendermonde NZV = Brusselse Noord-Zuidverbinding

31 31 IC/GEN-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC/GEN : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) Nu Gent 12/2014 Gent 1 IR rechtstreeks 2 IC rechtstreeks 2 IC via Denderleeuw 4 IC rechtstreeks 2 IC via Denderleeuw

32 32 IC/GEN-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC/GEN : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) Nu Aalst 1 IR 1 IC 2 L 12/2014 Aalst 2 IC 2 GEN

33 33 IC/GEN-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC/GEN : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) Nu Denderleeuw 12/2014 Denderleeuw 1 IR via Liedekerke 1 IC via Liedekerke 1 IC rechtstreeks 3 L 2 IC via Liedekerke 1 IC rechtstreeks 3 GEN

34 34 IC/GEN-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC/GEN : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) Nu Sint-Niklaas Dendermonde 1 IC rechtstreeks 1 IC rechtstreeks 2 L 12/2014 Sint-Niklaas Dendermonde 1 IC met stop Jette 1 IC met stop Jette 2 GEN

35 35 IC/GEN-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC/GEN : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) Nu Oudenaarde Zottegem 1 IC 1 IC 1 L (rijdt tot Aalst via NZV / Jette) 12/2014 Oudenaarde/ Zottegem 1 IC 1 GEN O (rijdt tot Dendermonde)

36 P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 36 Nu Gent 4 P rechtstreeks (via L. 50A) 2 P (via L. 50 en L. 50A, vanuit Merelbeke) 12/2014 Gent 3 P rechtstreeks (via L. 50A) 2 P (via L. 50 en L. 50A)

37 P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 37 Nu Aalst 2 P rechtstreeks (via L. 50 en L. 50A, vanuit Merelbeke) 12/2014 Aalst 1 P via Jette 2 P rechtstreeks (via L. 50 en L. 50A)

38 P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 38 Nu Denderleeuw 2 P rechtstreeks (via L. 50A, vanuit Merelbeke) 1 P rechtstreeks (via L. 50A, vanuit Zottegem) 1 P (via L.50 / Jette, vanuit Zottegem) 2 P rechtstreeks (via L. 50 A, vanuit Oudenaarde) 1 P rechtstreeks (via L. 50A vanuit Kortrijk) 12/2014 Denderleeuw 2 P rechtstreeks(via L. 50A, vanuit Gent-St.P.) 1 P rechtstreeks (via L. 50A, vanuit Zottegem) 2 P rechtstreeks (via L. 50 A vanuit Kortrijk) 1 P (via L. 50 / Jette, vanuit Aalst)

39 P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 39 Nu Dendermonde 1 P 12/2014 Dendermonde 1 P

40 P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 40 Nu Oudenaarde 2 P rechtstreeks (via L. 50A vanuit Oudenaarde) 1 P rechtstreeks (via L. 50A, vanuit Kortrijk) Zottegem 4 P rechtstreeks (via L. 50A) 1 P (via L. 50 / Jette) 12/2014 Oudenaarde 2 P rechtstreeks (via L. 50A, vanuit Kortrijk) Zottegem 3 P rechtstreeks (via L. 50A)

41 P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 41 Nu Geraardsbergen 1 P 12/2014 Geraardsbergen 1 P

42 Rittijden richting Brussel 42 12/ /2014 Herzele - Brussel-C (L) 50 Herzele - Brussel-C (GEN O) in Denderleeuw door wegvallen koppeling - 2 buffer, afrondingen, herberekening, materieel + 1 werken Burst Denderleeuw Werken Burst - Denderleeuw Nog tekening toe te voegen

43 Rittijden richting Brussel 43 Rechtstreeks 12/ /2014 Ninove 7:27 - Brussel-C 8:04 (P) 37 (met koppeling in Denderleeuw) Ninove 7:05 - Brussel-C 8:14 (GEN) 69 (ander traject, via Edingen en Halle) Via overstap in Denderleeuw Ninove - Brussel-C (gecadanceerd aanbod) Ninove - Brussel-C (mix aanbod met P-trein) 43 41

44 Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen 44 Verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding Verbindingen tussen de provincies Verbindingen binnen de provincie

45 IC-verbindingen tussen provincies: via Brussel (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 45 IC 01 Oostende Gent Brussel Leuven Luik - Eupen IC 03 Blankenberge/ Knokke Brugge Gent Brussel Landen Hasselt - Genk IC 12 Kortrijk Gent Brussel Leuven Luik Welkenraedt IC 20 Gent-SP Aalst Brussel Aarschot Hasselt Tongeren IC 23 Brugge Gent Brussel BA <> BA Brussel Zottegem Kortrijk Brugge Oostende IC 26 Sint-Niklaas Brussel Halle Doornik Kortrijk IC 29 De Panne Gent Aalst Brussel BA Leuven Landen BA = Brussels Airport (Brussel Nationale Luchthaven)

46 IC-verbindingen tussen provincies: overige (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 46 IC 02 Antwerpen St-Niklaas Lokeren Gent Brugge - Oostende IC 04 Antwerpen St-Niklaas Lokeren Gent Waregem Kortrijk Rijsel (F)/ Ieper-Poperinge IC 28 Antwerpen Beveren - St-Niklaas Lokeren Gent IC 21 Gent-SP Wetteren Dendermonde Mechelen

47 IC-verbindingen tussen provincies (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 47 Nu Gent - Brugge Gent Oostende 3 IC 2 IC 12/2014 Gent Brugge Gent Oostende 4 IC 2 IC

48 IC-verbindingen tussen provincies (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 48 Nu Gent St-Niklaas - Antwerpen 3 IC 12/2014 Gent St-Niklaas - Antwerpen 3 IC

49 IC-verbindingen tussen provincies (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 49 Nu Gent Mechelen 1 IR 12/2014 Gent Mechelen 1 IC

50 IC-verbindingen tussen provincies (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 50 Nu Gent Leuven 2 IC rechtstreeks 1 IC via Denderleeuw 12/2014 Gent Leuven 3 IC rechtstreeks 1 IC via Denderleeuw

51 IC-verbindingen tussen provincies (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 51 Nu Gent Kortrijk 1 IC 1 IR 12/2014 Gent Kortrijk 2 IC

52 L-verbindingen tussen provincies (L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 52 Nu 1 L Kortrijk Oudenaarde Zottegem 1 L Ronse Oudenaarde - De Pinte Gent 1 L Zottegem Denderleeuw Brussel Jette Liedekerke Denderleeuw - Aalst 12/ L Kortrijk / Ronse Oudenaarde - De Pinte Gent Eeklo 1 GEN O Oudenaarde Zottegem Denderleeuw Brussel 1 GEN N Aalst Denderleeuw - Jette Brussel-Schuman Brussel- Luxemburg - Etterbeek - Halle

53 L-verbindingen tussen provincies (L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 53 Nu 1 L Brugge Gent Dendermonde - Mechelen 12/ L Zeebrugge - Brugge Gent 1 L Gent Dendermonde Mechelen - Leuven

54 L-verbindingen tussen provincies (L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 54 Nu 1 L Aalst Denderleeuw Jette Europawijk - Eigenbrakel 12/ GEN N Aalst Denderleeuw - Jette- Europawijk - Halle

55 L-verbindingen tussen provincies (L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 55 Nu 1 L Aalst Denderleeuw - Geraardsbergen 12/ GEN M Denderleeuw Geraardsbergen Edingen Halle - Brussel

56 P-verbindingen tussen provincies (P: meest representatieve piek) 56

57 Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen 57 Verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding Verbindingen tussen de provincies Verbindingen binnen de provincie

58 IC-verbindingen binnen de provincie (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag) 58 Nu Gent - Aalter 1 IC 12/2014 Gent - Aalter 2 IC

59 L-verbindingen binnen de provincie (L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag ) 59 Nu Denderleeuw - Aalst 3 L 12/2014 Denderleeuw - Aalst 2 L

60 L-verbindingen binnen de provincie (L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag) 60 Nu Denderleeuw Oudenaarde > via overstap in Zottegem 12/2014 Denderleeuw Oudenaarde > 1 GEN rechtstreeks

61 P-verbindingen binnen de provincie (P : meest representattieve piek) 61 12/2014 Geen belangrijke verschillen

62 Conclusies treinaanbod Oost-Vlaanderen 62 4 IC-verbindingen per uur tussen Gent en Brussel Nieuwe IC-verbinding vanuit Brugge Aalter Gent Brussel naar Brussels Airport Rechtstreekse IC-verbinding vanuit Oudenaarde Zottegem Denderleeuw naar Brussels Airport Rechtstreekse IC-verbinding vanuit Kortrijk Harelbeke Waregem Deinze De Pinte Gent naar Brussel Rechtstreekse L-verbinding vanuit Eke-Nazareth, Gavere-Asper, Zingem en Eine naar Kortrijk via Oudenaarde Rechtstreekse verbinding vanuit Iddergem Okegem Ninove Eichem Appelterre- Zandbergen Idegem Schendelbeke naar Edingen Halle Brussel

63 Conclusies treinaanbod Oost-Vlaanderen 63 Rechtstreekse P-trein verbinding Geraardsbergen Ninove Denderleeuw Brussel Rechtstreekse verbinding Mechelen Kortrijk valt weg en wordt vervangen door een verbinding met overstap in Gent-Sint-Pieters Geen verbinding meer vanuit Kwatrecht naar Brussel, wel verbinding vanuit Kwatrecht naar Dendermonde en Mechelen Geen P-trein meer tussen Sint-Niklaas Gent-Dampoort Melle Brussel

64 Algemene conclusie 64 Het nieuwe plan: geldt voor 3 jaar houdt rekening met bottlenecks op het net (nood aan robuuster plan) maakt betere stiptheid mogelijk door integratie veiligheid / extra stops / werken biedt versterkt aanbod op piekmomenten en aangepast aanbod bij mindere vraag continue opvolging aantal reizigers verlengt de gemiddelde rittijden licht (+ 3,3% voor de 100 belangrijkste koppels oorsprong/bestemming en voornamelijk vanwege werken) biedt minder fragiele overstappen verbeterde betrouwbaarheid gaat uit van een status quo van de capaciteit van de infrastructuur integreert de exploitatiebeperkingen op het netwerk (werken) en van het treinmaterieel 1. Integratie budgettaire beperkingen 2. Productieniveau in trein-km is constant 3. Productieniveau in zitplaatsen-km stijgt 4. Reizigersgroei wordt opgevangen door optimalisering van de capaciteit van de treinstellen (binnen de beperkingen)

65 Algemene conclusie 65 Beter aanbod en beter na te komen afspraken qua dienstregelingen De klant krijgt opnieuw een echte mobiliteitskeuze De klant kan zijn tijdsgebruik opnieuw met meer zekerheid inplannen

66 Film NS 66

67 Inhoud 67 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit Werkplaats Melle

68 Stations, diensten, multimodaliteit 68 Algemeen beleid Investeringen in Oost-Vlaanderen Investeringen parkings Zoom op de realisaties en projecten

69 Algemeen beleid stations 69 Intermodaal Transversaal Functioneel Aansluiting op het wegennet Stedelijke ontwikkeling Modernisering Stopplaatsen van morgen Wi-fi in het station 69

70 Intermodaal en transversaal 70 parking tram taxi metro voetgangers, fietsers bus 70

71 Connectie met het wegennet 71 Extra-muros : Prioriteit toegang tot het station Stedelijk vervoer Volledige en prioritaire toegang tot het station vanuit de stad en haar omgeving Voetgangers Toegang via lokale wegen Tweewielers Toegang via autoweg Coherente stadsplanning Diverse partijen: promotoren, lokale en regionale autoriteiten, stedelijk vervoer, openbare werken Nood aan een coherent beleid

72 De functionaliteiten van het station 72 Informatie reizigers Ticketautomaten Verkoop tickets Informatiepalen Hotspot PBM Concessies Publiciteit Veiligheid

73 De stopplaatsen van morgen 73 73

74 Stations, diensten, multimodaliteit 74 Algemeen beleid Investeringen in Oost-Vlaanderen Investeringen parkings Zoom op de realisaties en projecten

75 NMBS in Oost-Vlaanderen 75 Tickets Instappende reizigers Gent-Sint-Pieters Denderleeuw Aalst stations 59 stopplaatsen 104 Automaten 64 geplaatst 40 gepland (2014) 619 Bewakingscamera s 9 fietspunten 8 Blue-bike stations NMBS-parkings Stalplaatsen fietsen NMBS-personeel met woonplaats in Oost-Vlaanderen NMBS-personeel met werkzetel in Oost-Vlaanderen 5 stations

76 Investeringen Oost-Vlaanderen : Totaal: : Totaal: 164 mln. euro 223 mln.euro

77 Stations, diensten, multimodaliteit 77 Algemeen beleid Investeringen in Oost-Vlaanderen Investeringen parkings en PBM Zoom op de realisaties en projecten

78 Investeringen parkings en PBM 78

79 Evolutie van parkings Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2013 Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2013 Oost-Vlaanderen TOTAAL (Nationaal)

80 Diensten PBM in de stations stations met personeel 8 station met taxidienst

81 Stations, diensten, multimodaliteit 81 Algemeen beleid Investeringen in Oost-Vlaanderen Investeringen parkings Zoom op de realisaties en projecten

82 Realisaties en projecten Oost-Vlaanderen 82

83 Realisaties en projecten lijn 50 A (Gent Brugge) 83 Gerealiseerd/Gepland Station Perron Stationsomgeving Nieuwe of heropende stopplaats Parking auto s Fietsenstalling

84 Realisaties en projecten lijn 50 A (Gent Brugge) 84 Gent-Sint-Pieters Gerealiseerd: restauratie stationsgebouw ondergrondse parkeergarage voor auto s ondergrondse fietsenstalling met plaatsen, in totaal fietsplaatsen bij station perron spoor 12 In uitvoering: 700 extra fietsplaatsen in ondergrondse fietsenstalling perrons sporen nieuw stationscomplex Gepland: Vernieuwing perrons sporen 1 tot 9 tegen het einde van project: fietsplaatsen nieuw dienstgebouw

85 Realisaties en projecten lijn 50 A (Gent Brugge) 85 Gent-Sint-Pieters: nieuwe stationsingang aan het Mathildeplein

86 Realisaties en projecten lijn 50 A (Gent Brugge) 86 Gent-Sint-Pieters: werf op drie verdiepingen

87 Realisaties en projecten lijn 50 A (Gent Brugge) 87 Drongen Gerealiseerd: nieuwe perrons met wachthuisjes 2 parkings voor 173 auto s In uitvoering: 3 overdekte stallingen voor samen 180 fietsen

88 Realisaties en projecten lijn 50 A (Gent Brugge) 88 Hansbeke, Bellem en Maria-Aalter Aalter Gepland: aanpassing en vernieuwing perrons voor 3e en 4de spoor nieuwe parkings en overdekte fietsenstallingen In uitvoering: studie vernieuwing stationsomgeving Gepland: verbetering toegankelijkheid naar perrons parkeergebouw nieuwe fietsenstallingen

89 Realisaties en projecten lijn 50 (Gent Denderleeuw) 89 Gerealiseerd/Gepland Station Perron Stationsomgeving Nieuwe of heropende stopplaats Parking auto s Fietsenstalling

90 Realisaties en projecten lijn 50 (Gent Denderleeuw) 90 Wetteren Gerealiseerd: restauratie beschermd stationsgebouw extra parking voor 140 auto s, in totaal 346 plaatsen In uitvoering: extra overdekte stalling voor 144 fietsen

91 Realisaties en projecten lijn 50 (Gent Denderleeuw) 91 Schellebelle Gepland: herinrichting stationsomgeving met parking voor 111 auto s en overdekte stalling voor 234 fietsen nieuw concept onthaalinfrastructuur

92 Realisaties en projecten lijn 50 (Gent Denderleeuw) 92 Aalst Gerealiseerd: stationsgebouw aangepast aan PBM fietsgebouw voor 800 fietsen sanitair aangepast aan PBM nieuw Statieplein Gepland: gevelreiniging stationsgebouw tweede onderdoorgang parkeergebouw voor 900 auto s extra stalling voor 300 fietsen, uitbreidbaar tot 500

93 Realisaties en projecten lijn 50 (Gent Denderleeuw) 93 Denderleeuw Gerealiseerd: herinrichting parking kant Kouterbaan voor auto s overdekte stalling voor 576 fietsen Gepland: verhoging perrons met liften nieuw stationsgebouw, stalling voor 300 fietsen en parkeergebouw voor auto s

94 Realisaties en projecten lijn 50 (Gent Denderleeuw) 94 Merelbeke Melle Kwatrecht Gerealiseerd: vernieuwing perrons parking voor 116 auto s en overdekte stalling voor 196 fietsen Gepland: extra overdekte stalling voor 84 fietsen en 10-tal parkeerplaatsen Gerealiseerd: overdekte stalling voor 112 fietsen Gepland: nieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle heraanleg en uitbreiding parking voor 79 auto s Gerealiseerd: nieuwe stalling voor 22 fietsen

95 Realisaties en projecten lijn 50 (Gent Denderleeuw) 95 Lede Serskamp Erembodegem Gepland: Verhogen perrons Overdekte stalling voor 334 fietsen Gerealiseerd: overdekte stalling voor 114 fietsen Gerealiseerd: overdekte stalling voor 170 fietsen Gepland: hoge perrons

96 Realisaties en projecten lijnen 58 en 59 (58: Eeklo Gent, 59: Gent Antwerpen) 96 Gerealiseerd/Gepland Station Perron Stationsomgeving Nieuwe of heropende stopplaats Parking auto s Fietsenstalling

97 Realisaties en projecten lijn 59 (59: Gent Antwerpen) 97 Beervelde Gerealiseerd: heropening stopplaats in 2008 met parking voor 74 auto s en stalling voor 84 fietsen

98 Realisaties en projecten lijn 59 (59: Gent Antwerpen) 98 Sint-Niklaas Gerealiseerd: voetgangersbrug tussen perron 1 en parkeergebouw verhogen en vernieuwing perrons (in maart klaar) Gepland: vernieuwing stalling voor 600 fietsen (project Noordlaan)

99 Realisaties en projecten lijn 59 (58: Eeklo Gent, 59: Gent Antwerpen) 99 Lokeren Sinaai Belsele Beveren Gerealiseerd: vernieuwen van deel buitenschrijnwerk automatische In uitvoering: overdekte stalling voor 116 fietsen Gerealiseerd: overdekte stalling voor 116 fietsen Gepland: studie herinrichting stationsomgeving schuifdeuren Gepland: studie herinrichting stationsomgeving

100 Realisaties en projecten lijn 58 (58: Eeklo Gent) 100 Eeklo Gerealiseerd: parking voor 169 auto s Gepland: nieuw stationsgebouw en nieuwe stalling voor 350 fietsen stationsomgeving

101 Realisaties en projecten lijn 58 (58: Eeklo Gent) 101 Gentbrugge Gent-Dampoort Gerealiseerd extra stalling voor 60 fietsen Gepland renovatiewerkzaamheden Gerealiseerd: gerenoveerd stationsgebouw heringerichte parking voor 500 auto s en stalling voor fietsen Gepland: studie herinrichting stationsomgeving Gent-Dampoort

102 Realisaties en projecten lijnen 53, 54, 57,60 (53: Schellebelle Mechelen, 54: St-Niklaas Mechelen, 57: Lokeren Dendermonde, 60: Dendermonde Brussel) 102 Gerealiseerd/Gepland Station Perron Stationsomgeving Nieuwe of heropende stopplaats Parking auto s Fietsenstalling

103 Realisaties en projecten lijnen 53, 57,60 (53: Schellebelle- Mechelen Leuven, 57: Lokeren Dendermonde, 60: Dendermonde Brussel) 103 Dendermonde Gepland: Restauratie beschermd voormalig stationsgebouw verhoging perrons nieuw stationsgebouw met voetgangersbrug en liften nieuwe parking voor 800 auto s en overdekte stallingen voor fietsen

104 Realisaties en projecten lijn 53 (53: Dendermonde Mechelen) 104 Buggenhout Gepland: verhogen perrons en nieuwe onderdoorgang herinrichting stationsomgeving met parking voor 80 auto s en stalling voor 300 fietsen Temse Lebbeke

105 Realisaties en projecten lijnen 54, 57,60 (54: St-Niklaas Puurs, 57: Lokeren Dendermonde, 60: Dendermonde Brussel) 105 Temse Zele Lebbeke Heizijde Gerealiseerd: Gerealiseerd: Gerealiseerd: Gerealiseerd: overdekte stalling voor 234 opfrissing stationsgebouw overdekte stalling verhogen perrons fietsen Gepland: voor 180 fietsen Gepland: uitbreiding parking verhogen perrons Gepland: parkeerterrein voor 90 auto s fietsenstalling kant parking fietsenstalling en parking Temse Lebbeke

106 Realisaties en projecten lijnen 82, 89, 90 (82: Aalst Zottegem, 89: Kortrijk Denderleeuw, 90: Denderleeuw Aat) 106 Gerealiseerd/Gepland Station Perron Stationsomgeving Nieuwe of heropende stopplaats Parking auto s Fietsenstalling

107 Realisaties en projecten lijn 89 (89: Kortrijk Denderleeuw) 107 Zottegem Gerealiseerd: automatische schuifdeuren in stationsgebouw fietspunt Gepland verhogen perrons en voetgangersbrug met liften nieuw stationsgebouw parkeergebouw voor max auto s en stallingen voor 950 fietsen

108 Realisaties en projecten lijn 89 (89: Kortrijk Denderleeuw) 108 Oudenaarde Ede en Haaltert Gepland renovatie beschermd stationsgebouw heraanleg stationsomgeving met parking voor 750 auto s en 2 stallingen voor 400 en 200 fietsen Gepland heraanleg parking nieuwe overdekte fietsenstalling

109 Realisaties en projecten lijn 82 (82: Aalst Zottegem) 109 Aalst-Kerrebroek, Vijfhuizen, Erpe- Mere en Bambrugge Gerealiseerd: Overdekte fietsenstallingen

110 Realisaties en projecten lijn 90 (90: Denderleeuw Aat) 110 Ninove Gepland nieuw stationsgebouw herinrichting stationsomgeving nieuwe fietsenstalling uitbreiding parking

111 Titel presentatie - 24/02/2014

112 Realisaties en projecten lijn 90 (90: Denderleeuw Aat) 112 Iddergem, Eichem, Appelterre, Zandbergen, Idegem en Schendelbeke Gerealiseerd: Overdekte fietsenstallingen

113 Realisaties en projecten lijnen 75, 86, 122, 123 (75: Gent Moeskroen, 86: De Pinte Ronse, 122: Gontrode Geraardsbergen, 123: Geraardsbergen Edingen ) 113 Gerealiseerd/Gepland Station Perron Stationsomgeving Nieuwe of heropende stopplaats Parking auto s Fietsenstalling

114 Realisaties en projecten lijn 75 (75: Gent Moeskroen) 114 De Pinte Deinze Gerealiseerd: automatische schuifdeuren uitbreiding fietsenstalling Gerealiseerd: parking voor 249 auto s In uitvoering: hoge perrons studie herinrichting stationsomgeving Gepland: herinrichting en uitbreiding parking Gaversesteenweg fietsenstalling

115 Realisaties en projecten lijn 86 (86: De Pinte Ronse) 115 Eke-Nazareth Gavere Asper Zingem Ronse Gerealiseerd: Gerealiseerd: Gepland: Gerealiseerd: herinrichting uitbreiding parking voor uitbreiding parking sanitair in stationsomgeving met 25 auto s nieuwe fietsenstalling stationsgebouw, ook nieuwe parking voor 81 voor minder mobiele auto s en stalling voor reizigers 252 fietsen uitbreiding parking tot 120 plaatsen Gepland: renovatie stationsgebouw studie herinrichting stationsomgeving uitbreiding fietsenstalling

116 Realisaties en projecten lijn 122 (122: Gontrode Geraardsbergen) 116 Geraardsbergen In uitvoering: studie herinrichting stationsomgeving met parkeergebouw voor 740 auto s en stalling voor 250 fietsen Gepland: renovatie stationsgebouw dienstgebouw met voetgangersbrug

117 Realisaties en projecten lijn 122 (122: Gontrode Geraardsbergen)

118 Realisaties en projecten lijn 122 (122: Gontrode Geraardsbergen) 118 Landskouter Gerealiseerd: parking voor 8 auto s Scheldewindeke en Balegem-Dorp In uitvoering: overdekte fietsenstallingen Gontrode, Balegem-Zuid en Lierde/ Viane-Moerbeke Gerealiseerd: overdekte fietsenstallingen

119 Realisaties en projecten lijn 123 (123: Geraardsbergen Edingen) 119 Viane-Moerbeke Gerealiseerd: overdekte fietsenstallingen

120 Inhoud 120 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen Vervoersplan provincie Oost-Vlaanderen Investeringen stations, diensten, multimodaliteit Werkplaats Melle

121 Werkplaatsen: project Melle 121 Polyvalente werkplaats voor tractie- en gesleept materieel Is uitstekend gelegen Bestaat uit: Tractiewerkplaats Werkplaats gesleept materieel 6 lange sporen met instapplatformen voor binnenreiniging 2 technische gebouwen Tankperron Begin van de werken: april 2014 Indienststelling: juni 2016 > volledig operationeel oktober 2016

122 122 Bedankt voor uw aandacht Deze presentatie is beschikbaar op onze website: