NMBS & U Brussel

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "NMBS & U Brussel 27 03 2014"

Transcriptie

1 NMBS & U Brussel

2 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Brussel Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit

3 Structuur spoorwegen in België

4 De nieuwe NMBS als B2C 4 De reiziger staat centraal Treinaanbod Kwaliteit dienstverlening Informatie aan de klant Onthaal in alle stations en onbewaakte stopplaatsen Security NMBS staat als enige rechtstreeks in contact met de reiziger (B2C) Infrabel levert diensten aan de spooroperatoren (B2B)

5 Tarieven van het reizigersvervoer per spoor: een internationale benchmark 5 Het tarief in België is relatief laag Gemiddelde prijs van een biljet 2de klasse /rkm Bron: UBS 2012, Wealth Management Research, Prices and Earnings, A comparison of purchasing power around the globe

6 Resultaten NMBS

7 Kostendekkingsgraad per type verbinding 7 Thalys > 100% IC 65% MIVB 35,7% Omnibus 22% Hoe korter de afstand, hoe lager de kostendekkingsgraad

8 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit 8 Reizigers nationaal 223,3 mln. Reizigers internationaal 7,86 mln. Stations en stopplaatsen 550 Treinen per weekdag 3.700

9 Evolutie van het aantal zitplaatsen Evolutie van het aantal zitplaatsen ongeveer zitplaatsen Indienststelling MS 96 M 6 (2) MW 41 M 6 (1) Desiro

10 Mobiliteit per trein: explosieve groei t.o.v. ander vervoer 10 Groei verkeer (in reizigers-km, nationaal + internationaal) trein + 60% alle vervoerswijzen + 22% weg + 19%

11 Keerzijde groei mobiliteit (weg) 11 De keerzijde van de groei op de weg: de files De Europese steden met de meeste files (verloren uren in de files) in 2013: 1. Brussel (83u) 2. Londen (82u) 3. Antwerpen (78u) 4. Rotterdam 5. Stuttgart 6. Keulen 7. Milaan 8. Parijs 9. Gent (54u) 10. Karlsruhe Gemiddelde België: 58u Bron: studie Inrix

12 Mobiliteit per trein: concentratie vraag op weekdagen tijdens de piek Instappende reizigers SEMAINE Week WEEK SAMEDI Zaterdag ZATERDAG DIMANCHE Zondag ZONDAG Treinaanbod moet ochtendpiek kunnen verwerken Ochtendpiek: max. aantal reizigers tussen 6u 9u Avondpiek: max. aantal reizigers tussen 15u 19u

13 Aandeel van het verkeer Concentratie van het verkeer opstappende reizigers op een weekdag, voor 550 stations en stopplaatsen 80% van de reizigers in 80 stations (15%) 13 Gecumuleerde verdeling van de opstappende reizigers per station (2010) 0,5% van de reizigers 76 stopplaatsen (14%) 25 stations (5%) 80 stations (15%) +/- de belangrijkste stations van het beheerscontract 550 stations (100%)

14 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit 14 Aandeel van de trein in de woon-werkverplaatsingen van en naar Brussel Oudenaarde 72% Brugge 70% Zottegem 68% Gent 67% Oostende 67% Kortrijk 61% Luik 57% Bergen 47% Leuven 46% Mechelen 44% Charleroi 42% Source: SEE 2001

15 Keerzijde groei mobiliteit (spoor) 15 De forse groei van het spoorverkeer is één van de factoren die de stiptheid onder druk zetten. Stiptheid van de reizigerstreinen in binnenlands verkeer

16 Uitdagingen op korte termijn: betere stiptheid & kwaliteit 16 Raming vertragingsoorzaken

17 Hoe stiptheid verbeteren op korte termijn? 17 1 Beschikbaarheid en betrouwbaarheid van het rollend materieel verbeteren 2 Storingen aan het infrastructuurnetwerk verminderen 3 Sensibiliseringsacties 4 Verbetering operationele samenwerking tussen Infrabel en NMBS 5 Beperken van de gevolgvertragingen 6 Implementatie transportplan 12/2014 > robuustheid

18 Inhoud 18 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Brussel Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit

19 Film vervoersplan 19

20 Structuur van het plan 20 Beperkingen: groei van het aantal reizigers limieten van het aanbod en de capaciteit bereikt op sommige plaatsen op het net beperkte exploitatiemogelijkheid (enkel spoor, verwijdering van uitwijksporen enz.) Principes: gecadanceerde (klokvaste) dienstregeling homogene spreiding van de treinen van hetzelfde type symmetrie (identieke aansluitingstijden H/T), max. 2 verschillende types materieel per relatie, meer realistische aansluitingstijden enz.

21 Robuustheid 21 Normen afgesproken tussen NMBS en Infrabel voor een robuuster plan verbeterde stiptheid Veiligheid Naleven van de veiligheidsnormen (ETCS, TBL1+ enz ) en van de nog striktere procedures Buffertijd voor de werken Infrastructuurwerken voor het behoud (onderhoud, herstellingen en modernisering) en de uitbreidingen van de capaciteit, de veiligheid en de snelheid Noord/Zuid-verbinding + 2 minuten in de Noord-Zuidverbinding

22 Robuustheid 22 Stops in de stations Nieuwe stops op bepaalde lijnen Langere stops in bepaalde stations Type materieel (deuren bv.) Meer reizigers = langere op- en afstaptijden Andere reizigersbewegingen zoals groepen, fietsen, PBM, enz. Materieel Indienststelling van specifiek materieel (bv. dubbeldekker) zwaarder trager Samenstelling van het materieel: langer zwaarder trager Verschillende types materieel op bepaalde lijnen (verschillende kenmerken) Rittijd rekening houdend met het meest benadeelde materieel

23 Rittijden 23 Doelstelling van het plan: realistischere rittijden -1% Gemiddelde commerciële snelheid van alle treinen Daling met minder dan 1% +3,3% 100 belangrijkste koppels oorsprong/ bestemming Gemiddelde verlenging van de duur met 3,3 % (60 62 )

24 Typologie treinen 24 Vandaag IC IR L P GEN/L Zelfde stops Zelfde stops Morgen IC L/GEN P > Geen afschaffing bediening!

25 Inhoud 25 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Brussel Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit

26 Mobiliteit per trein tussen de provincies en Brussel 26 (cijfers gebaseerd op verkoop treinkaarten en biljetten, cijfers 2012)

27 Inhoud 27 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit

28 Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest 28 GEN aanbod Bediening Brussels Airport Treinaanbod tussen de provincies en Brussel

29 Instappende reizigers in Brussel op een weekdag (cijfers 2012) stations

30 GEN-aanbod NMBS wil het tussentijdse GEN-aanbod, zoals gevraagd door de federale overheid, realiseren. NMBS werkt samen met MIVB, TEC en De Lijn een gecoördineerd, geïntegreerd en gedetailleerd meerjarenplan uit voor de indienststelling. Grote principes GEN: o tijdens de spits: 4 treinen/uur (1 om het kwartier) o tijdens de daluren: 2 treinen/uur (1 om het halfuur) o bediening gedurende 17u per weekdag o inzet van aangepast en performant materieel o elke GEN-relatie bedient minstens een van de volgende bestemmingen: NZV, Europese wijk, Brussels Airport

31 Bediening (treinen/uur) voorzien in het tussentijds scenario 2015 dat we zullen verwezenlijken tegen Tussentijds scenario 2015 GEN basis GEN spits L25 Mechelen-NZV 1 2 L36 Leuven-NZV 2 4 L161 LLN-Ottignies-NZV (of Schaarbeek) 3 6 L124 Nivelles-NZV (West) 2 4 L124-Schuman 1 2 L96 Braine-le-Comte-NZV 2 4 L123-L94 Geraardsbergen-Enghien Halle 2 4 L50A Denderleeuw-NZV 2 4 L50 Aalst-West (Zuid) 2 4 L50 Aalst-Jette-Schuman 1 2 L60 Dendermonde-West (Zuid) 2 4 L26 Halle-Mechelen 2 4 L89 Zottegem-Denderleeuw 2 4 L90 Geraardsbergen-Denderleeuw 2 4 L139 Leuven-Ottignies 1 2 L140 Ottignies-Fleurus 1 2 L36c Diabolo 1 2 Productie van 13.6 mln treinkm/ jaar mits financiering voor bijkomend exploitatietekort

32 Integratie van het GEN-aanbod in het vervoersplan 12/2014

33 Integratie van het GEN-aanbod in het vervoersplan 12/2014

34 34

35 35

36 8,9 mln. tr-km 36

37 GEN-aanbod 12/2014: gecadanceerd + P 37 Vervoersplan december 2014 GEN basis GEN spits L25 Mechelen-NZV 2 3 L36 Leuven-NZV 2 2 L161 LLN-Ottignies-NZV (Schaarbeek) 2 4 L124 Nivelles-NZV 2 2 L124-L26-L Aalst-L161-L26-Halle 1 1 L96 Braine-le-Comte-NZV 2 3 L123-L94 Geraardsbergen Enghien - NZV 1 2 L50A Denderleeuw-NZV 1 3 L50 Aalst-Jette-NZV West 1 1 L60 Dendermonde-(West)-NZV 2 3 L26 Halle-Schuman 3 3 L26 Schuman-Mechelen 2 2 L89 Zottegem-Denderleeuw 1 2 L90 Geraardsbergen-Denderleeuw 1 4 L139 Leuven-Ottignies 2 4 L140 Ottignies-Fleurus 1 2 L36c Diabolo mln. tr-km/jaar, 65% tussentijds scenario 2015 waarvan 73 % van de tr-km met Desiro s

38 Mogelijke uitbreiding GEN-aanbod vanaf 12/2016 Verlenging van de gemiddelde amplitude met één uur op weekdagen (16u 17u) Uitbreiding van de piekperiode: van 4u naar 6u per dag Meer treinen tijdens het weekend zodat weekendaanbod identiek is aan aanbod tijdens de daluren (momenteel rijdt er tijdens het weekend 1 trein/uur, tijdens de daluren is dat meestal 2 treinen/uur) 12.3 mln. treinkm/jaar, of 90 % van het tussentijds scenario 2015 Bijkomend exploitatietekort te financieren

39 Uitbreiding infrastructuur in 12/2015 en 12/2016 Tunnel Schuman-Josaphat voorzien door Infrabel tegen 12/2015. Aanpassing van de bediening L. 26 (Halle Brussel-Luxemburg Vilvoorde Mechelen): 4 bijkomende treinen tijdens de spits, dit wil zeggen 2 treinen via de tunnel Schuman-Josaphat (met stop in Mouterij) en 2 treinen via Delta en Merode (met stop in Arcaden). 4 sporen op L. 50A (Gent Brussel-Zuid) tegen 12/2016 (na renovatie van de centrale sporen). Gebrek aan capaciteit in de Noord-Zuidverbinding: bijkomende GEN-treinen (2 tijdens daluren en 4 tijdens spits) op de L. 50A hebben als eindbestemming Brussel-Zuid of worden omgeleid naar L. 28 (Brussel-West). Ter studie.

40 12/2015: verbeterd aanbod dankzij tunnel Schuman-Josaphat

41 12/2016: verbeterd aanbod dankzij 4 sporen L. 50A

42 Rollend materieel en productie 12/ GEN-verbindingen GEN-A s Gravenbrakel - Brussel - Leuven GEN-B s Gravenbrakel - Brussel - Leuven GEN-C Brussel-Zuid - Ottignies GEN-D Dendermonde Brussel-West Brussel - Aalst GEN-E Nijvel Brussel Antwerpen-Centraal GEN-F Ottignies Waver - Leuven GEN-G Ottignies Waver - Leuven GEN-H Nijvel Brussel - Antwerpen GEN-I Halle Mechelen GEN-J Brussel-Zuid Ottignies Louvain-La-Neuve GEN-K Halle Brussel-Luxemburg GEN-L Mechelen - Brussel-Luxemburg GEN-M Denderleeuw Geraardsbergen Schaarbeek GEN-N Halle Brussel-Luxemburg Aalst GEN-O Oudenaarde Brussel Dendermonde GEN-P Ottignies Louvain-La-Neuve GEN-Q Ottignies Louvain-La-Neuve Type materieel MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 86 (Sprinters) MS 08 (Desiro) MS 86 (Sprinters) MS 86 (Sprinters) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) MS 08 (Desiro) Sommige bijkomende treinen tijdens de spits rijden nog niet met Desiromaterieel

43 Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest 43 GEN aanbod Bediening Brussels Airport Treinaanbod tussen de provincies en Brussel

44 Bediening Brussels Airport: vandaag (IR/IC: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 44 IR i De Panne Gent Brussel Brussels Airport Mechelen Antwerpen IR h Gent Aalst Denderleeuw Brussel Brussels Airport IR j Quévy Bergen s Gravenbrakel Halle Brussel Brussels Airport IC Q Landen Tienen Leuven Brussels Aiport Mechelen Antwerpen IR o Leuven Brussels Airport Brussel

45 Bediening Brussels Airport: morgen (IC: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 45 IC 06 Doornik Brussel Brussels Airport Brussel Bergen IC 08 Antwerpen Brussels Airport Leuven Hasselt IC 23 Brugge Brussel Brussels Airport Brussel Kortrijk Oostende IC 29 De Panne Gent Aalst Brussel Brussels Airport Leuven Landen Benelux IC 17 Charleroi Eigenbrakel Brussel-Luxemburg Brussels Airport Brussel-Luxemburg Ottignies Namen Dinant (12/2015)

46 Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest 46 GEN aanbod Bediening Brussels Airport Treinaanbod tussen de provincies en Brussel

47 Treinaanbod tussen de provincies en Brussel 47 Verhouding van het aantal reizigers op de belangrijkste assen rond Brussel t.o.v. het aantal IC-verbindingen (huidige situatie) Doelstelling: overbezetting van de treinen richting Ottignies en Gent verminderen

48 Treinaanbod tussen de provincies en Brussel 48 Verhouding van het aantal reizigers op de belangrijkste assen rond Brussel t.o.v. het aantal IC-verbindingen (project 12/2014) 2 assen versterkt met IC-treinen: L. 50A naar Gent en L. 161 naar Namen

49 IC/GEN/L/P-verbindingen tussen Waals-Brabant en Brussel (IC/GEN/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 49 Train IC Train L/RER Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P Ottignies 2 IC + 1 IR 1 L 4 3 IC 2 GEN 4 Louvain-la-Neuve 1 IR 1 L + 1 L met aansluiting 1 GEN + 2 GEN met aansluiting Wavre 2 L met aansluiting in Ottignies 1 Wavre-Schaarbeek 2 GEN met aansluiting in Ottignies

50 IC/GEN/L/P-verbindingen tussen Waals-Brabant en Brussel (IC/GEN/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 50 Train IC Train L/RER Train L (1 train/2h) Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P Tubize 1 IR 2 L 3 1 IC 2 GEN 1

51 IC/GEN/L/P-verbindingen tussen Waals-Brabant en Brussel (IC/GEN/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 51 Train IC Train L/RER Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P 2 IC + 1 IC Nivelles 2 IC + 1 IR 1 L richting BXL-LUX richting BXL-LUX 2 GEN 2 Braine-L'Alleud 2 IC + 1 IR 1 L + 1 L richting BXL-LUX richting BXL-LUX 2 IC + 1 IC 2 GEN richting BXL-LUX richting BXL-LUX

52 IC/P-verbindingen tussen Luik en Brussel (IC: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 52 Liège Nu 12/2014 IC/IR P IC P 2 IC via hsl + 1 IC via Waremme 2 via Waremme 2 IC via HSL + 1 IC via Waremme 2 via hsl + 1 via Waremme Ans 1 IC (1/dag) via hsl 2 via hsl Ans/Waremme 1 IC via L via L IC via L via L. 36 Angleur/ Pepinster 1 1 IC via hsl Verviers/ Welkenraedt 1 IC via hsl 1 via Waremme 2 IC via hsl Visé Gouvy 1 L met aansluiting via hsl 1 IC via hsl 1 IC met aansluiting in Luik 2 via hsl Train IC Train IC (1 train/2h) Train P

53 IC/L/P-verbindingen tussen Luxemburg en Brussel (IC/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 53 Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P Arlon/Libramont 1 IC + 1 IC+ (3x/dag) 1 1 IC + IC+ (3x/dag) 1 Marbehan 1 IC 1 1 IC 1 Jemelle/Marloie 1 IC 2 1 IC 2 Virton aansluiting in Libramont aansluiting in Libramont Bertrix aansluiting in Libramont aansluiting in Libramont of Namur

54 IC/ GEN/ P-verbindingen tussen Namen en Brussel (IC/GEN: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 54 Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P Namur 2 IC 2 3 IC 2 Andenne 1 IC 1 Dinant 1 IC 1 met aansluiting 1 IC + 1 IC met aansluiting in Namur 1 IC 1 L met aansluiting

55 IC/GEN/L/P-verbindingen tussen Oost-Henegouwen en Brussel (IC/GEN/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 55 Train IC Train L/RER Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P Mouscron 1 IC + 1 IR 1 1 IC met aansluiting in Tournai Tournai- Leuze-Ath 1 IC + 1 IR 2 2 IC 2 Silly 1 IR 2 2 IC 2 Lessines 1 IR 2 met aansluiting in Ath 1 L met aansluiting op IC in Ath 1 met aansluiting in Ath

56 IC/GEN/L/P tussen Mons/ région du Centre en Brussel (IC//GEN/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 56 Train IC Train L/RER Train L (1 train/2h) Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P 2 (geen verlies van P-treinen naar Brussel: andere Mons 1 IC + 1 IR 3 2 IC spreiding dienstregeling) Quévy (ganse piek) 3 IR met aansluiting 2 L met aansluiting Jurbise 1 IR 2 2 IC 2 Binche 1 IR 1 1 IC 1

57 IC/L/P-verbindingen tussen Charleroi en Brussel (IC/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 57 Train IC Train L Train P Charleroi richting Brussel-Zuid Charleroi richting Brussel- Luxemburg Nu 12/2014 IC/IR RER/L P IC RER/L P 2 IC 3 2 IC 2 1 rechtstreeks + 1 met aansluiting in Braine- L'Alleud 1 IC 1 met aansluiting in Braine-l'Alleud

58 IC/GEN/L tussen Vlaams-Brabant en Brussel (IC/GEN/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 58 IC-trein L-trein P-trein Nu 12/2014 IC/IR GEN/L IC GEN/L Leuven 4 IC + 1 IR 2 L 5 IC 2 GEN Diest - Aarschot 1 IC 1 IC Landen-Tienen 2 IC 3 IC

59 P-verbindingen tussen Vlaams-Brabant en Brussel (P : meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 59 Nu 12/2014 P P Leuven 5 4 Diest-Aarschot 2 1 Landen-Tienen 5 4

60 IC/GEN-verbindingen tussen Vlaams-Brabant en Brussel (IC/GEN: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 60 Train IC Train L Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L IC GEN/L Halle 3 IR 6 L 4 IC 6 GEN Sint-Genesius-Rode 1 IR 2 L 1 IC 2 GEN Groenendaal 1 L 1 GEN

61 P-verbindingen tussen Vlaams-Brabant en Brussel (P : meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 61 Nu 12/2014 Halle 1 2 Sint-Genesius-Rode 2 2 Groenendaal - Brussel (in beide richtingen) P P 1 1

62 IC/GEN-verbindingen tussen Vlaams-Brabant en Brussel (IC/GEN: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 62 Train IC Train L Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L IC GEN/L Liedekerke 1 IC + 1 IR 1 L 2 IC 1 GEN Opwijk 2 L 2 GEN Ternat 1 L 1 GEN

63 P-verbindingen tussen Vlaams-Brabant en Brussel (P : meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 63 Nu 12/2014 P P Liedekerke 5 4 Opwijk 1 1 Ternat 2 1

64 IC/GEN/P-verbindingen tussen Vlaams-Brabant en Brussel (IC/GEN: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P : meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 64 Train IC Train L Train P Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P Vilvoorde 1 IC + 2 IR 5 L 2 3 IC 4 GEN 1

65 IC/P-verbindingen tussen Limburg en Brussel (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P : meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 65 Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P Hasselt 2 IC 3 2 IC 2 Tongeren 1 IC 1 1 IC 1 Genk 1 IC 1 1 IC 1

66 IC/GEN/L/P-verbindingen tussen Antwerpen en Brussel (IC/GEN/L: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 66 Antwerpen Mechelen Nu 12/2014 IC/IR GEN/L P IC GEN/L P 2 IC + 3 IR + 1 Benelux 2 L 4 IC + 1 Benelux 2 GEN 3 IC + 3 IR + 1 Benelux 4 L 2 5 IC + 1 Benelux 4 GEN 1 Turnhout - Herentals 1 IC 1 1 IC 1 Essen 1 IC 1 IC Kontich 2 L 2 GEN Mortsel-Oude-God 2 IR 2 IC IC-treinen GEN/L-treinen P-treinen

67 IC/GEN-verbindingen tussen Oost-Vlaanderen en Brussel (IC/GEN: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 67 Nu 12/2014 IC/IR GEN/L IC GEN/L Gent via L. 50A 2 IC + 1 IR 4 IC Gent via Aalst 2 IC 2 IC Aalst 1 IR + 1 IC 2 L 2 IC 2 GEN Denderleeuw 2 IC + via L. 50A 1 IR 1 L 3 IC 1 GEN Denderleeuw via Jette 2 L 2 GEN Sint-Niklaas 1 IC 1 IC Dendermonde 1 IC 2 L 1 IC 2 GEN Oudenaarde 1 IC 1 IC 1 GEN Zottegem 1 IC 1 L 1 IC 1 GEN

68 P-verbindingen tussen Oost-Vlaanderen en Brussel (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 68 Nu 12/2014 Gent 4 via L. 50A 3 via L. 50A P 2 via Aalst en L. 50A P 2 via Aalst en L. 50A Aalst 2 via L. 50A 2 via L. 50A 1 via Jette Denderleeuw 6 via L. 50A 5 via L. 50A 1 via Jette 1 via Jette Dendermonde 1 1 Oudenaarde 3 via L. 50A 2 via L. 50A Zottegem 4 via L. 50A 3 via L. 50A 1 via Jette Geraardsbergen 1 1

69 IC/P-verbindingen tussen West-Vlaanderen en Brussel (IC: gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag/ P: meest representatieve piek/ niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 69 Nu 12/2014 IC/IR P IC P Brugge 2 IC 2 3 IC + 1 IC via Kortrijk 1 Oostende 1 IC 2 1 IC + 1 IC via Kortrijk 1 Kortrijk 1 IC 3 2 IC 2 Waregem 2 1 IC 1 Knokke/Blankenberge 1 IC 1 IC De Panne 1 IR via L. 50 A 1 IC via Aalst 1 Poperinge 1 IC 1 1 IC-treinen P-treinen

70 Belangrijkste aanpassingen treinaanbod 12/ Waals-Brabant: De verbinding met Brussel voor de lijn tussen Charleroi en Ottignies gebeurt via overstap. Hetzelfde geldt voor de verbinding Waver-Brussel Henegouwen: Moeskroen verliest een rechtstreekse IC-verbinding naar Brussel Luxemburg/Namen: Langere rittijden naar Brussel Namen: Dinant, Yvoir, Godinne, Lustin en Jambes verliezen rechtstreekse verbinding met NZV Luik: Tijdens het weekend: de relatie Waremme Brussel met een overstap in Landen Afschaffing van de rechtstreekse P-trein tussen Huy en Brussel-Zuid (overstap in Namen)

71 Belangrijkste aanpassingen treinaanbod 12/ Vlaams-Brabant: De rechtstreekse P-trein vanuit Wezemaal, Zichem, Testelt en Langdorp naar Brussel valt weg. Reizigers uit Zichem, Testelt en Langdorp hebben een sneller alternatief via overstap in Aarschot De rechtstreekse piekuur-verbinding vanuit Wespelaar-Tildonk, Haacht, Boortmeerbeek naar Brussel valt weg Oost-Vlaanderen/West-Vlaanderen: Rechtstreekse P-trein verbinding Geraardsbergen Ninove Denderleeuw Brussel valt weg Geen verbinding meer vanuit Kwatrecht naar Brussel, wel verbinding vanuit Kwatrecht naar Dendermonde en Mechelen Geen P-trein meer tussen Sint-Niklaas Gent-Dampoort Melle Brussel Poperinge verliest IC-verbinding naar Brussel De Panne verliest snelle IC-verbinding naar Brussel

72 Belangrijkste aanpassingen treinaanbod 12/ Brussels Airport: rechtstreekse verbinding met meer steden Waals-Brabant: Ottignies: 1 bijkomende IC-verbinding naar Brussel Nivelles en Lillois: gecadanceerde verbinding met Brusselse Europese wijk Henegouwen: 2 IC-verbindingen per uur tussen Silly en Brussel Doornik en lijn 94 zijn verbonden met Brussels Airport 2 IC-relaties tussen Jurbise en Brussel La Louvière-Sud: betere aansluitingen naar Brussel betere spreiding van de treinen van Bergen naar Brussel (elke 30 minuten) 1 nieuwe IC-verbinding tussen Charleroi en Brussel-Luxemburg vanuit Charleroi: 3 IC-verbindingen naar Brussel, waarvan 2 naar NZV en 1 naar Brussel- Luxemburg. Stoppen alle 3 in Marchienne-au-Pont

73 Belangrijkste aanpassingen treinaanbod 12/ Luik: Welkenraedt-Verviers-Luik: elk uur 2 rechtstreekse IC-verbindingen naar Brussel elk uur een rechtstreekse IC-verbinding tussen Pepinster/ Angleur en Brussel vanuit Visé, Luik, Ans: 2 snelle P-verbindingen via HSL Namen: Namen/Gembloux: 3 gecadanceerde verbindingen naar Brussel (waarvan 1 naar Schaarbeek)

74 Belangrijkste aanpassingen treinaanbod 12/ Vlaams-Brabant: 4 snelle IC-verbindingen per uur tussen Leuven en Brussel: IC 01: Eupen-Luik-Leuven-Brussel-Gent-Brugge-Oostende IC 03: Genk-Hasselt-Landen-Leuven-Brussel-Gent-Knokke/Blankenberge IC 12: Welkenraedt-Luik-Leuven-Brussel-Gent-Kortrijk IC 14: Luik-Leuven-Brussel-Mons-Quiévrain 2 nieuwe IC-verbindingen tussen Brussel en Brussels Airport elk uur een snellere IC-verbinding vanuit Diest en Aarschot naar Brussel, via bocht van Leuven (in de piek: 2 treinen per uur) elk uur rechtstreekse IC-verbinding vanuit Diest en Aarschot naar Brussels Airport. Tijdens het weekend ook vanuit Zichem, Testelt, Langdorp elk uur een extra IC-verbinding tussen Diegem en Brussel bijkomende IC-verbinding tussen Halle en Brussel

75 Belangrijkste aanpassingen treinaanbod 12/ Oost-Vlaanderen / West-Vlaanderen: 4 snelle IC-verbindingen per uur tussen Gent en Brussel: IC 01: Oostende-Gent-Brussel-Leuven-Luik-Eupen IC 03: Knokke/Blankenberge-Gent-Brussel-Leuven-Landen-Hasselt-Genk IC 12: Kortrijk-Gent-Brussel-Leuven-Luik-Welkenraedt IC 23: Brugge-Gent-Brussel-Brussels Airport-Brussel-Kortrijk-Oostende Rechtstreekse GEN-verbinding vanuit Iddergem Okegem Ninove Eichem Appelterre- Zandbergen Idegem Schendelbeke naar Edingen Halle Brussel Poperinge en De Panne: 2 rechtstreekse snelle P-treinen naar Brussel Antwerpen: betere spreiding van de IC-treinen tussen Antwerpen en Brussel Limburg: snelle verbinding vanuit Tongeren/Hasselt naar Brussel via bocht van Leuven

76 Algemene conclusie 76 Het nieuwe plan: geldt voor 3 jaar houdt rekening met bottlenecks op het net (nood aan robuuster plan) maakt betere stiptheid mogelijk door integratie veiligheid / extra stops / werken biedt versterkt aanbod op piekmomenten en aangepast aanbod bij mindere vraag continue opvolging aantal reizigers verlengt de gemiddelde rittijden licht (+ 3,3% voor de 100 belangrijkste koppels oorsprong/bestemming en voornamelijk vanwege werken) biedt minder fragiele overstappen verbeterde betrouwbaarheid gaat uit van een status quo van de capaciteit van de infrastructuur integreert de exploitatiebeperkingen op het netwerk (werken) en van het treinmaterieel 1. Integratie budgettaire beperkingen 2. Productieniveau in trein-km is constant 3. Productieniveau in zitplaatsen-km stijgt 4. Reizigersgroei wordt opgevangen door optimalisering van de capaciteit van de treinstellen (binnen de beperkingen)

77 Algemene conclusie 77 Beter aanbod en beter na te komen afspraken qua dienstregelingen De klant krijgt opnieuw een echte mobiliteitskeuze De klant kan zijn tijdsgebruik opnieuw met meer zekerheid inplannen

78 Inhoud 78 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Brussel Vervoersplan Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit

79 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 79 Algemeen beleid Investeringen in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen parkings en PBM Zoom op de realisaties en projecten

80 Algemeen beleid stations 80 Intermodaal Transversaal Functioneel Aansluiting op het wegennet Stedelijke ontwikkeling Modernisering Stopplaatsen van morgen Wifi in het station 80

81 Intermodaal en transversaal 81 parking tram taxi metro voetgangers, fietsers bus 81

82 De functionaliteiten van het station 82 Informatie reizigers Ticketautomaten Verkoop tickets Informatiepalen Tactiele palen Hotspot PBM Concessies Publiciteit Veiligheid

83 Connectie met het wegennet 83 Extra-muros : Prioriteit toegang tot het station Stedelijk vervoer Volledige en prioritaire toegang tot het station vanuit de stad en haar omgeving Voetgangers Toegang via lokale wegen Tweewielers Toegang via autoweg Coherente stadsplanning Diverse partijen: promotoren, lokale en regionale autoriteiten, stedelijk vervoer, openbare werken Nood aan een coherent beleid

84 De stopplaatsen van morgen 84 flexibel concept dat de verschillende elementen van de vervoersketting verbindt bouwstenen voor het onthaal: comfortabele wachtzaal ticketautomaten digitale reizigersinfo fietsenstalling, Blue-bike busstation kiss & ride, parking, laadpalen toegangen tot de perrons, perronuitrusting duurzame energieconcepten een nieuwe dynamiek op maat van de plaats genereren door: opwaarderen van de publieke ruimte samen met de betrokken lokale overheden herbestemming van het patrimonium creëren dienstenaanbod in samenwerking met partners (diensten, recreatie, werken, commercieel) in de stationsomgeving => synergie met de omliggende functies

85 Stationsprojecten in België 85 Meer informatie over de stationsprojecten in België kan je terugvinden: op de website op de website (in de presentaties Vervoersplan 2014 van de verschillende provincies)

86 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 86 Algemeen beleid Investeringen in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen parkings en PBM Zoom op de realisaties en projecten

87 De mobiliteit in district Centrum NMBS 87 Tickets Instappende reizigers/ werkdag (2012) Brussel-Zuid Brussel-Centraal Brussel-Noord 44 7 stations 37 stopplaatsen 102 Automaten 71 geplaatst 31 gepland (2014) 701 Bewakingscamera s En 9 samenwerkingsovereenkomsten met gemeenten 4 Blue-bikepunten 4 Fietspunten 455 NMBS-parkeerplaatsen 1325 Stalplaatsen fietsen 616 NMBS-personeel met woonplaats in Brussels Hoofdstedelijk Gewest NMBS-personeel met werkzetel in Brussels Hoofdstedelijk Gewest 20 Cambio-punten

88 Officieel gecertificeerde NMBS-stations in Brussels Hoofdstedelijk Gewest 88 1 Gecertificeerd ISO14001-station: Brussel-Centraal 2 Multimodale hubs: Brussel-Luxemburg en Brussel-Zuid Milieumaatregelen voor de sortering van afval, duurzame verlichting en schoonmaakproducten

89 Investeringen mln. 10 mln. tot 30 mln. 0,1 mln. tot 10 mln. GEN

90 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 90 Algemeen beleid Investeringen in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen parkings en PBM Zoom op de realisaties en projecten

91 Investeringen PBM en parkings 91

92 PBM-onthaal 92 De regio van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft 3 volledig aangepaste stations: Vanaf 2008: Brussel-Centraal Vanaf 2011: Brussel-Luxemburg & Brussel-Zuid Vandaag: 4 extra PBM-stations. Bijkomende zijn voorzien. Lopende projecten: Brussel-Schuman en Brussel-Noord Stations met personeel voor assistentie: 4

93 Parkings 93 In de regio van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest biedt NMBS: 455 parkeerplaatsen fietsenstallingen 4 fietspunten In de toekomst zullen er nog meer fietsenstallingen worden geplaatst: 148 in Brussel-Noord (2014) 12 in Brussel-Centraal (2014) 140 in Schaarbeek (2014) 80 in Ukkel-Stalle en 6 plaatsen voor moto s (2015)

94 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 94 Algemeen beleid Investeringen in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Investeringen parkings en PBM Zoom op de realisaties en projecten

95 Investeringen 95 Gerealiseerd Brussel-Noord (Travel Centre) Brussel-Centraal (stations en perrons) Brussel-Zuid (Channel Terminal, Intra Schengen Terminal, verlichting) Brussel-Luxemburg (station en perrons) Jette (parking) Onbewaakte stopplaatsen Lopend Brussel-Noord Brussel-Schuman Train World (museum Schaarbeek) Toekomstig Brussel-Noord (station en onderdoorgangen) Brussel-Zuid Etterbeek Jette (renovatie station) onbewaakte stopplaatsen

96 Modernisering van de stations: Brussel-Noord 96 Gerealiseerd (2012) Installatie van een nieuw Travel Centre (loketten) + sanitair + nieuwe passage ( ) Zandstralen van de buitenmuren Vernieuwing van de schrijnwerken en de dakwerken

97 Modernisering van de stations: Brussel-Noord 97 Lopend: Masterplan Nieuwe toegangen ( ) Vernieuwing van de onderdoorgangen (einde: 2017) Parking (einde: 2017) Faciliteiten fietsen (einde: 2015) Liften en roltrappen ( ) Totaal budget:

98 Modernisering van de stations: Brussel-Noord 98

99 Modernisering van de stations: Brussel-Noord 99

100 Modernisering van de stations: Brussel-Noord 100

101 Modernisering van de stations: Brussel-Noord 101

102 Modernisering van de stations: Brussel-Noord 102 Intermodaliteit en focus op de fietsers

103 Modernisering van de stations: Brussel-Centraal 103 Gerealiseerd ( ) Vernieuwing van de centrale gang => 15 nieuwe winkels Installatie van een nieuwe wachtzaal Vernieuwing van de toegangen Magdalena en Putterij Creatie van de nieuwe toegang Kunstberg Installatie van een glazen koepel Renovatie van de tussenverdieping (toiletten, dak en vloer) Vernieuwing van de perrons (vloer, verlichting, geluidsinstallatie) Budget:

104 Modernisering van de stations: Brussel-Centraal 104 Gerealiseerd: gang naar de metro (2013) Verbetering van de bewegwijzering Muren versierd met werken van Daniel Deltour Vernieuwing van de verlichting => veiligheidsgevoel Modernisering met behoud van de authenticiteit

105 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid

106 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid Fase 1: dringende werken

107 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid 107 Gerealiseerd Channel Terminal: vertrekzone voor Londen Intra Schengen Terminal: creatie van een specifieke zone voor de reizigers naar Rijsel en Calais

108 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid Samenwerkingsverband: protocolakkoord 2008 => Richtschema 2014 NMBS-groep Lokaal openbaar vervoer (De Lijn, MIVB, TEC) Brussels Hoofdstedelijk Gewest gemeenten (Anderlecht, Sint- Gillis) derden

109 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid FASE 2 Quadrilatères

110 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid Masterplan station: inpassing in het stedelijk weefsel - quadrilatères = > verdere uitdieping in functie van Richtschema

111 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid FASE 3: Station

112 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid Masterplan station: inpassing in het stedelijk weefsel - hoofdcirculatie en multimodaal knooppunt => verdere uitdieping in functie van Richtschema hoofdcirculatieassen multimodaal knooppunt

113 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid Masterplan station: inpassing in het stedelijk weefsel multimodaal knooppunt => verdere uitdieping in functie van Richtschema

114 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid Masterplan station: inpassing in het stedelijk weefsel station => verdere uitdieping in functie van Richtschema nieuwe hoofdas naar Europaplein doorwaadbaarheid van het station: verbindingen Anderlecht Sint-Gillis interactie en relatie binnen buiten : Horta en Fonsny opwaarderen Rue Couverte tot volwaardige publieke ruimte => nieuwe voorgevel station en aangepaste functies ( lobby ) leesbaarheid van het station en zijn functies dynamiek en interactie station wijk: la gare habitante ancrage de la gare dans Bruxelles et son quartier

115 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid Masterplan station: perrons en luifels integrale toegankelijkheid: liften, roltrappen, vlakke perronvloeren, obstakelvrije routes dimensionering op grote reizigersfluxen en snelle overstaptijden hoogwaardige luifels en afwerking, akoestische kwaliteit communicatie aan de reizigers: touch screens, digitale media, aangepaste sonorisatie duidelijk leesbare inrichting, overzichtelijk, intuitieve signaletica safety & security

116 Modernisering van de stations: Brussel-Zuid 116 Toekomst: Verscheidene projecten op tafel

117 Modernisering van de stations: Brussel-Schuman 117 Toekomst Intermodaliteit en toegankelijkheid Open ruimtes Meer toegangen tot het station

118 Modernisering van de stations: Brussel-Schuman 118 Intermodaliteit : complementariteit met MIVB-net

119 Modernisering van de stations: Brussel-Schuman 119

120 Modernisering van de stations: Etterbeek 120 Toekomst: Versterking van de banden met de universiteiten (bewegwijzering) Sommige stadia in afwachting van een overeenkomst: Ontwikkeling van een plein Vernieuwing van de trappen Integratie van de Beliris-passerelle in het stationsproject Bouw van een nieuw stationsgebouw Budget:

121 Modernisering van de stations: Etterbeek 121 Toekomstig station met voetgangersbrug (project)

122 Modernisering van de stations: Jette 122 Gerealiseerd Vernieuwing luifels Nieuwe doorgang onder de sporen Nieuwe stalplaatsen fietsen Toekomst Totale vernieuwing van het stationsgebouw

123 Modernisering van de stations: Jette 123

124 Modernisering van de stations: Jette 124

125 Modernisering van de stations: Jette 125

126 Train World: lopende investeringen 126 Spoorwegmuseum in constructie (Schaarbeek) 3 gebouwen: Ingang en de loketten in het station Tussen de ingang en het museum: tentoonstellingsruimte in openlucht Een nieuw gebouw van m² 2 doelen: Ontwikkeling van het historische erfgoed Promotie van het spoorvervoer

127 Train World: investissements en cours 127

128 Train World 128

129 Investeringen werkplaatsen: Schaarbeek 129 Bouw van een nieuwe beter ingeplante trainwash-installatie (5,6 mln, indienststelling: 2014) Planning: Voorstel stedenbouwkundige vergunning: augustus 2012 Verwerven stedenbouwkundige vergunning: december 2012 Verzenden bestek: oktober 2012 Gunning: juni 2013 Begin van de werken: augustus 2013 Indienststelling: augustus 2014

130 Investeringen werkplaatsen: Schaarbeek 130 Versterking en uitrusting van de sporen 3, 4, 5 en 6 van de TWE zodat elk materieeltype er onderhouden kan worden (5 mln, in dienst sinds 2012) Versterking van de sporen 1 en 2 (4,6 mln, in dienststelling: 2015) en inrichting van de lokalen en het magazijn van de TWE (1,9 mln, 2015) Vernieuwing van de verwarmingsinstallatie van de TWE (1,3 mln in 2013)

131 Investeringen werkplaatsen: Schaarbeek 131 Seininrichting voor de koer van de werkplaats (TWE) en de technische onderhoudspost (TOP) (7,6 mln, indienststelling in 2015) Interne seininrichting voor tractiewerkplaats (120 k in 2013)

132 Investeringen werkplaatsen: Schaarbeek 132 Toegangsplatformen voor werken aan het dak en aanpassing van de hoogspanningsproefstand in de TOP voor het onderhoud van de M6-rijtuigen (0,8 mln tussen 2010 en 2013) Toegangsplatformen voor werken aan het dak voor het onderhoud van de nieuwe motorstellen DESIRO (0,7 mln in 2014) Vaste installatie voor reiniging en lediging van de wc s van het rollend materieel, uitgeweken in bundel V. (1,9 mln in 2013)

133 Investeringen werkplaatsen: Vorst 133 Bouw van een nieuwe trainwash-installatie (4,5 mln, indienststelling: 2016) Planning: Voorstel stedenbouwkundige vergunning: februari 2014 Verwerven stedenbouwkundige vergunning: augustus 2014 Verzenden bestek: juni 2015 Gunning: september 2015 Begin van de werken: december 2015 Indienststelling: december 2016 Bouw van 2 nieuwe schouwputten in bundel B (2,5 mln, indienststelling: 2015)

134 Investeringen werkplaatsen: Vorst 134 Nieuw magazijn (0,9 mln in 2014) Volledige revisie van de onderdraaistelinstallatie in de HST-werkplaats (0,6 mln in 2014) Vernieuwing en verbetering van het monitoringsysteem van de HST-werkplaats (0,6 mln in 2015)

135 Investeringen werkplaatsen: Vorst 135 Toegangsplatformen voor werken aan het dak tijdens het onderhoud van de M6- rijtuigen, in hall 5 (1 mln tussen 2010 en 2014) Bijkomende WC-ledigingsinstallaties in bundel M (1,9 mln, indienststelling: 2014) en in bundel Expo (Infrabel terrein) (1,3 mln, indienststelling: 2016).

136 136 Bedankt voor uw aandacht Alle presentaties zijn beschikbaar op onze website:

NMBS & U. Provincie Vlaams-Brabant

NMBS & U. Provincie Vlaams-Brabant NMBS & U Provincie Vlaams-Brabant 20 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Vlaams-Brabant

Nadere informatie

NMBS & U. Provincie Limburg

NMBS & U. Provincie Limburg NMBS & U Provincie Limburg 27 02 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Limburg Vervoersplan

Nadere informatie

NMBS & U. Provincie West-Vlaanderen

NMBS & U. Provincie West-Vlaanderen NMBS & U Provincie West-Vlaanderen 17 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in West-Vlaanderen

Nadere informatie

Jo Cornu. Vlaams Parlement 25/03/2014. Gedelegeerd Bestuurder NMBS

Jo Cornu. Vlaams Parlement 25/03/2014. Gedelegeerd Bestuurder NMBS Jo Cornu Gedelegeerd Bestuurder NMBS Vlaams Parlement 25/03/2014 Gedachtenwisseling over de bredere strategie en algemene doelstellingen van NMBS als vervoerder Inhoud NMBS: de huidige situatie De uitdagingen

Nadere informatie

NMBS & U. Provincie Antwerpen

NMBS & U. Provincie Antwerpen NMBS & U Provincie Antwerpen 11 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Mobiliteit per trein in Antwerpen Vervoersplan provincie Antwerpen

Nadere informatie

NMBS & U. Provincie Oost-Vlaanderen

NMBS & U. Provincie Oost-Vlaanderen NMBS & U Provincie Oost-Vlaanderen 24 02 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen

Nadere informatie

Vervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016

Vervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016 Vervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016 Inhoud Het landschap van de mobiliteit Evolutie van de mobiliteit in de provincie Vervoersplan 12/2014: vaststellingen en resultaten Vervoersplan

Nadere informatie

Lijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke.38.49. Brugge V. Blankenberge A.

Lijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke.38.49. Brugge V. Blankenberge A. Regio Brussel Tijdens de week en het weekend Lijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke Cadanswijziging van de IC E-treinen Knokke/Blankenberge Brugge Gent-Sint-Pieters Brussel

Nadere informatie

Vervoersplan 12/2017 Provincie Vlaams-Brabant 18/05/2016

Vervoersplan 12/2017 Provincie Vlaams-Brabant 18/05/2016 Vervoersplan 12/2017 Provincie Vlaams-Brabant 18/05/2016 Inhoud Het landschap van de mobiliteit Evolutie van de mobiliteit in de provincie Vervoersplan 12/2014: vaststellingen en resultaten Vervoersplan

Nadere informatie

Regio Hasselt. Tijdens de week

Regio Hasselt. Tijdens de week Regio Hasselt Tijdens de week Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken op de lijn Gent-Sint-Pieters Brugge (aanleg twee bijkomende sporen) en op de lijn Brugge Blankenberge/Knokke, worden de rittijden

Nadere informatie

Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 7076 (4)

Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 7076 (4) Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 7076 (4) Aalst Gent-Sint-Pieters 12:30 behouden 8677 Aarlen Athus

Nadere informatie

Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011

Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011 Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011 De volgende P-treinen rijden opnieuw: P5507: van Schaarbeek 7.47 u. naar Waver 8 rijdt opnieuw volgens de normale dienstregeling;

Nadere informatie

Herinnering: Waarom nieuw vervoersplan?

Herinnering: Waarom nieuw vervoersplan? Jo Cornu Gedelegeerd Bestuurder NMBS Nieuw vervoersplan NMBS 3 juli 2014 Bestemming beter Herinnering: Waarom nieuw vervoersplan? Bestemming beter 1 Waarom een nieuw vervoersplan? 3 Vorig vervoersplan

Nadere informatie

Stiptheid reporting externe communicatie Juni 2016

Stiptheid reporting externe communicatie Juni 2016 Stiptheid reporting externe communicatie Juni 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie % % 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS

Nadere informatie

Reporting stiptheid. April 2018

Reporting stiptheid. April 2018 Reporting stiptheid April 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,6% 89,2% Met neutralisatie 97,3% 93,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,2% 87,4%

Nadere informatie

nmbs De stiptheid in mei 2019

nmbs De stiptheid in mei 2019 De stiptheid in mei De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 89,4% blijft de globale stiptheid

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Oktober 2016

Reporting stiptheid. Oktober 2016 Reporting stiptheid Oktober 2016 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer

Nadere informatie

Regio Leuven. Tijdens de week

Regio Leuven. Tijdens de week Regio Leuven Tijdens de week Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken op de lijn Gent-Sint-Pieters Brugge (aanleg twee bijkomende sporen) en op de lijn Brugge Blankenberge/Knokke, worden de rittijden

Nadere informatie

nmbs De stiptheid in juni 2019

nmbs De stiptheid in juni 2019 De stiptheid in juni De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met De stiptheid van juni (89.0%) is gestegen met 4,4% ten opzichte

Nadere informatie

Reporting stiptheid. December 2017

Reporting stiptheid. December 2017 December 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,2% 86,3% Met neutralisatie 93,4% 89,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 86,7% 83,2% Gemeten over het

Nadere informatie

Gids voor reizigers met beperkte mobiliteit

Gids voor reizigers met beperkte mobiliteit Gids voor reizigers met beperkte mobiliteit Geldig vanaf 14/06/2010 Bestemming beter NMBS Mobility Beste klant, Wij stellen alles in het werk om de toegankelijkheid van de stations en de treinen permanent

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Februari 2018

Reporting stiptheid. Februari 2018 Reporting stiptheid Februari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,0% 87,3% Met neutralisatie 92,6% 90,8% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 85,0%

Nadere informatie

Reporting stiptheid 2017

Reporting stiptheid 2017 Reporting stiptheid 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,2% 88,3% Met neutralisatie 95,2% 92,4% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 86,2% Gemeten

Nadere informatie

Reporting stiptheid Juli 2018

Reporting stiptheid Juli 2018 Reporting stiptheid Juli 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,2% 88,3% Met neutralisatie 94,6% 92,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,0% 87,3%

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Januari 2018

Reporting stiptheid. Januari 2018 Reporting stiptheid Januari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 88,6% Met neutralisatie 94,5% 92,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 86,2%

Nadere informatie

Reporting - November 2016

Reporting - November 2016 Reporting - November 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,9% 82,0% Met neutralisatie 93,5% 87,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,7% 78,6% Gemeten

Nadere informatie

Reporting stiptheid September 2016

Reporting stiptheid September 2016 Reporting stiptheid September 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,6% 89,9% Met neutralisatie 96,1% 95,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,5%

Nadere informatie

nmbs De stiptheid in april 2019

nmbs De stiptheid in april 2019 De stiptheid in april De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 91% blijft de globale stiptheid

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Mei 2018

Reporting stiptheid. Mei 2018 Reporting stiptheid Mei 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,6% 86,5% Met neutralisatie 93,0% 91,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 84,4% 84,6%

Nadere informatie

Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal

Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal Regio Brussel - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Tijdens de week: Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal De volgende treinen rijden niet meer De Benelux-trein Brussel Mechelen Antwerpen Amsterdam

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Februari 2017

Reporting stiptheid. Februari 2017 Reporting stiptheid Februari 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,9% 89,0% Met neutralisatie 95,1% 93,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 87,3%

Nadere informatie

Reporting stiptheid -Maart 2017

Reporting stiptheid -Maart 2017 Reporting stiptheid -Maart 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 89,5% Met neutralisatie 97,5% 95,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 89,0% 87,9%

Nadere informatie

Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility

Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility 19 mei 2011 Destination mieux 1. Het netwerk 2. Aanbodsverbeteringen Juni 2007 10.06.07 : heropening stopplaats Evergem op lijn 58 Eeklo - Gent December

Nadere informatie

Reporting stiptheid Juli 2017

Reporting stiptheid Juli 2017 Reporting stiptheid Juli 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie

Nadere informatie

Reporting stiptheid - April 2017

Reporting stiptheid - April 2017 Reporting stiptheid - April 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,6% 92,6% Met neutralisatie 96,4% 97,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 89,1% 91,2%

Nadere informatie

Stiptheid reporting externe communicatie Maart 2016

Stiptheid reporting externe communicatie Maart 2016 Stiptheid reporting externe communicatie Maart 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder

Nadere informatie

Reporting stiptheid. November 2017

Reporting stiptheid. November 2017 Reporting stiptheid November 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie

Nadere informatie

Reporting stiptheid September 2018

Reporting stiptheid September 2018 Reporting stiptheid September 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,2% 83,9% Met neutralisatie 92,1% 90,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,0%

Nadere informatie

Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016

Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016 Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS

Nadere informatie

detrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en vanuit Brussels Airport

detrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en vanuit Brussels Airport detrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en uit Brussels Airport Uitgave september 2016 BRUGGE DE PANNE GENT-SINT-PIETERS AALST DENDERLEEUW KORTRIJK ZOTTEGEM EDINGEN DOORNIK AAT 'S GRAVEN- BRAKEL

Nadere informatie

IC-29. De Panne. Gent. Aalst. Brussel. Brussel-Nat-Luchthaven. Leuven. Landen. Dienstregelingen geldig vanaf 14.06.2015

IC-29. De Panne. Gent. Aalst. Brussel. Brussel-Nat-Luchthaven. Leuven. Landen. Dienstregelingen geldig vanaf 14.06.2015 De Panne Gent Aalst Brussel Brussel-Nat-Luchthaven Leuven Landen Dienstregelingen geldig vanaf 1.06.20 Uitgave 01.06.20 La Louvière- Sud ANTWERPEN-CENTRAAL Antwerpen-Berchem Puurs Dendermonde Boom Lier

Nadere informatie

Reporting stiptheid Oktober 2018

Reporting stiptheid Oktober 2018 Reporting stiptheid Oktober 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 83,6% 84,4% Met neutralisatie 89,9% 90,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 80,5% 82,2%

Nadere informatie

Reporting stiptheid Augustus 2017

Reporting stiptheid Augustus 2017 Reporting stiptheid Augustus 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 91,8% 92,8% Met neutralisatie 96,6% 96,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,7% 91,7%

Nadere informatie

Lijn Antwerpen Mechelen Brussel

Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Regio Antwerpen - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Vanuit regio Antwerpen naar Brussels Airport Het treinaanbod vanuit de regio Antwerpen naar Brussels Airport wordt

Nadere informatie

Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 8677 Aarlen

Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 8677 Aarlen Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 8677 Aarlen Athus 19:25 geschrapt 5890 Aarlen Libramont 20:07 geschrapt

Nadere informatie

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart 2019

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart 2019 16 april Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart Evolution de la ponctualité Mars Mars Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 88,5% 88,2% 91,6% 90,6% Neutralisation (tiers et travaux)

Nadere informatie

Reporting stiptheid - December 2016

Reporting stiptheid - December 2016 Reporting stiptheid - December 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 93,0% 89,2% Met neutralisatie 96,4% 93,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,9%

Nadere informatie

Reporting stiptheid externe communicatie. November 2018

Reporting stiptheid externe communicatie. November 2018 Reporting stiptheid externe communicatie November 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 82,2% 83,9% Met neutralisatie 88,6% 89,1% Rekening houdend met het aantal

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Augustus 2016

Reporting stiptheid. Augustus 2016 Reporting stiptheid Augustus 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 94,5% 91,8% Met neutralisatie 98,0% 96,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 93,6% 90,7%

Nadere informatie

Stiptheid reporting externe communicatie Oktober 2015

Stiptheid reporting externe communicatie Oktober 2015 Stiptheid reporting externe communicatie Oktober 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder

Nadere informatie

Lijn 35 : Leuven - Hasselt. Stations en haltes AARSCHOT ANTWERPEN-CENTRAAL DIEST HASSELT LANGDORP LEUVEN SCHULEN TESTELT WEZEMAAL ZICHEM

Lijn 35 : Leuven - Hasselt. Stations en haltes AARSCHOT ANTWERPEN-CENTRAAL DIEST HASSELT LANGDORP LEUVEN SCHULEN TESTELT WEZEMAAL ZICHEM Lijn : Leuven - Hasselt Stations en haltes AARSCHOT ANTWERPEN-CENTRAAL DIEST HASSELT LANGDORP LEUVEN SCHULEN TESTELT WEZEMAAL ZICHEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen

Nadere informatie

Reporting stiptheid Juni 2017

Reporting stiptheid Juni 2017 Reporting stiptheid Juni 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 2 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer

Nadere informatie

Reporting stiptheid externe communicatie. Januari 2017

Reporting stiptheid externe communicatie. Januari 2017 Reporting stiptheid externe communicatie Januari 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid

Nadere informatie

Reporting stiptheid - Juni 2018

Reporting stiptheid - Juni 2018 Reporting stiptheid - Juni 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,3% 84,6% Met neutralisatie 92,0% 90,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,3% 82,8%

Nadere informatie

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 2019

Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 2019 19 maart Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 1. Evolution de la ponctualité Févr Févr Neutralisation Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 87,3% 88,0% 90,2% 90,1% Neutralisation

Nadere informatie

Stiptheid reporting externe communicatie November 2015

Stiptheid reporting externe communicatie November 2015 Stiptheid reporting externe communicatie November 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS

Nadere informatie

Train Origine Destination 1576 Dendermonde Geraardsbergen 4: Aarlen Luxemburg 5: (3) Kortrijk Zottegem 8:05

Train Origine Destination 1576 Dendermonde Geraardsbergen 4: Aarlen Luxemburg 5: (3) Kortrijk Zottegem 8:05 Train Origine Destination 1576 Dendermonde Geraardsbergen 4:37 15905 Aarlen Luxemburg 5:39 1658 Kortrijk Zottegem 8:05 1660 Kortrijk Zottegem 10:05 1663 Kortrijk Zottegem 13:05 1669 Kortrijk Zottegem 19:05

Nadere informatie

Stiptheid reporting externe communicatie December 2016

Stiptheid reporting externe communicatie December 2016 Stiptheid reporting externe communicatie December 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS

Nadere informatie

Reporting stiptheid December 2018

Reporting stiptheid December 2018 Reporting stiptheid December 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,3% 90,0% Met neutralisatie 89,9% 92,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,2% 87,9%

Nadere informatie

Disclaimer. Navetteurs.be Test-Aankoop/Test-Achats TreinTramBus. Voorpagina: www.thomsten.com

Disclaimer. Navetteurs.be Test-Aankoop/Test-Achats TreinTramBus. Voorpagina: www.thomsten.com Page 1 Cover Disclaimer De hierna volgende tabellen bevatten de ontwerpdienstregeling zoals die vanaf 14 december 2014 van kracht zou kunnen worden. Wij hebben deze tabellen samengesteld uit diverse bronnen.

Nadere informatie

Reporting stiptheid Mei 2017

Reporting stiptheid Mei 2017 Reporting stiptheid Mei 2017 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie Zie rapport Infrabel Zie rapport Infrabel 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer

Nadere informatie

Internationale reizen kopen. in het station, on-line of per telefoon

Internationale reizen kopen. in het station, on-line of per telefoon Internationale reizen kopen in het station, on-line of per telefoon In het station Info Op zoek naar informatie? Dan kan u terecht aan het loket van de stations vermeld in deze brochure. Het personeel

Nadere informatie

Regio Gent-Sint-Pieters Aanpassingen aan de dienstregelingen vanaf 12/12/2010 op de lijnen 50, 50a, 53, 73, 86 en 122.

Regio Gent-Sint-Pieters Aanpassingen aan de dienstregelingen vanaf 12/12/2010 op de lijnen 50, 50a, 53, 73, 86 en 122. Regio Gent-Sint-Pieters Aanpassingen aan de dienstregelingen vanaf 12/12/2010 op de lijnen 50, 50a, 53, 73, 86 en 122. Tijdens de week en het weekend Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken zullen

Nadere informatie

Reporting stiptheid September 2017

Reporting stiptheid September 2017 Reporting stiptheid September 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,9% 87,2% Met neutralisatie 95,6% 92,4% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6%

Nadere informatie

Regio Kortrijk. Tijdens de week

Regio Kortrijk. Tijdens de week Regio Kortrijk Tijdens de week De P-trein 7004 Kortrijk Gent-Sint-Pieters Brussel zal worden verlengd tot Etterbeek en niet langer doorrijden naar Schaarbeek, Diegem, Zaventem en Leuven. Huidige dienstregeling

Nadere informatie

Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen

Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Een samenwerking tussen NMBS-Groep Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur Station Aalst Een poort naar spoor en stad Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur

Nadere informatie

IC-35. Brussel. Brussel-Nat.-Luchthaven. Antwerpen. Den Haag (NL) Amsterdam (NL) Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2015

IC-35. Brussel. Brussel-Nat.-Luchthaven. Antwerpen. Den Haag (NL) Amsterdam (NL) Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2015 IC-35 Brussel Brussel-Nat.-Luchthaven Antwerpen Den Haag (NL) Amsterdam (NL) Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.20 Uitgave 01.12.20 La Louvière- Sud ANTWERPEN-CENTRAAL Antwerpen-Berchem Puurs Dendermonde

Nadere informatie

Lijn 21 : Genk - Landen. Stations en haltes ALKEN BOKRIJK GENK HASSELT KIEWIT LANDEN SINT-TRUIDEN

Lijn 21 : Genk - Landen. Stations en haltes ALKEN BOKRIJK GENK HASSELT KIEWIT LANDEN SINT-TRUIDEN 21 Lijn 21 : Genk - Landen Stations en haltes ALKEN BOKRIJK GENK HASSELT KIEWIT LANDEN SINT-TRUIDEN De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge

Nadere informatie

Lijn 163 : Bastenaken-Noord - Libramont. Stations en haltes BASTENAKEN-NORD BASTENAKEN-ZUID LIBRAMONT

Lijn 163 : Bastenaken-Noord - Libramont. Stations en haltes BASTENAKEN-NORD BASTENAKEN-ZUID LIBRAMONT 163 Lijn 163 : Bastenaken-Noord - Libramont Stations en haltes BASTENAKEN-NORD BASTENAKEN-ZUID LIBRAMONT De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge

Nadere informatie

Lijn 154 : Dinant - Namen. Stations en haltes DINANT GODINNE JAMBES LUSTIN NAMEN YVOIR

Lijn 154 : Dinant - Namen. Stations en haltes DINANT GODINNE JAMBES LUSTIN NAMEN YVOIR 154 Lijn 154 : Dinant - Namen Stations en haltes DINANT GODINNE JAMBES LUSTIN NAMEN YVOIR De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge Oostende Antwerpen-Luchtbal

Nadere informatie

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK HUIDIGE SITUATIE VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK Vanuit de westhoek kan men gebruik maken van 2 spoorlijnen. Enerzijds de lijn 73, De Panne-Deinze. Anderzijds lijn 69, Kortrijk-Poperinge.

Nadere informatie

Lijn 26: Vilvoorde - Halle VETTERBEEK RETTERBEEK YBOONDAAL YDIESTELLE YSINT-JOB YMOENSBERG YBEERSEL YHUIZINGEN CHALLE

Lijn 26: Vilvoorde - Halle VETTERBEEK RETTERBEEK YBOONDAAL YDIESTELLE YSINT-JOB YMOENSBERG YBEERSEL YHUIZINGEN CHALLE nmbs.be 26 Lijn 26: Vilvoorde - Halle Stations en haltes AMECHELEN YWEERDE YMUIZEN YHOFSTADE YEPPEGEM YVILVOORDE YHAREN YBORDET YEVERE YMEISER YMERODE YDELTA YARCADEN VETTERBEEK yibrussel-luxemburg y#bbrussel-schuman

Nadere informatie

Reporting stiptheid. Oktober 2017

Reporting stiptheid. Oktober 2017 Reporting stiptheid Oktober 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie

Nadere informatie

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht de rechtstreekse verbindingen naar en uit Brussels Airport Uitgave juni 2015 Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL DE PANNE

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 34 : Luik-Guillemins - Hasselt

Stations en haltes. Lijn 34 : Luik-Guillemins - Hasselt Lijn : Luik-Guillemins - Hasselt Stations en haltes BILZEN DIEPENBEEK GLAAIEN HASSELT HERSTAL LIERS LUIK-GUILLEMINS LUIK-JONFOSSE LUIK-PALEIS MILMORT TONGEREN De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL Essen

Nadere informatie

met de treinen van NMBS

met de treinen van NMBS met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek

Nadere informatie

Lijn 58 : Gent-Sint-Pieters - Eeklo. Stations en haltes EEKLO EVERGEM GENTBRUGGE GENT-DAMPOORT GENT-SINT-PIETERS SLEIDINGE WAARSCHOOT WONDELGEM

Lijn 58 : Gent-Sint-Pieters - Eeklo. Stations en haltes EEKLO EVERGEM GENTBRUGGE GENT-DAMPOORT GENT-SINT-PIETERS SLEIDINGE WAARSCHOOT WONDELGEM 58 Lijn 58 : Gent-Sint-Pieters - Eeklo Stations en haltes EEKLO EVERGEM GENTBRUGGE GENT-DAMPOORT GENT-SINT-PIETERS SLEIDINGE WAARSCHOOT WONDELGEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke

Nadere informatie

Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas. Stations en haltes BORNEM MECHELEN PUURS SINT-NIKLAAS TEMSE WILLEBROEK

Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas. Stations en haltes BORNEM MECHELEN PUURS SINT-NIKLAAS TEMSE WILLEBROEK 54 Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas Stations en haltes BORNEM MECHELEN PUURS SINT-NIKLAAS TEMSE WILLEBROEK De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge

Nadere informatie

Het Belgische spoornet

Het Belgische spoornet Het Belgische spoornet Van maandag tot vrijdag, behalve feestdagen Lijn L4RETA L4OUTA L12RETA L12OUTA L15RETA L15OUTA L16RETA L16OUTA L21RETA L21OUTA L25RETA L25OUTA L26RETA L26OUTA L28RETA L28OUTA L34RETA

Nadere informatie

Lijn 40 : Luik-Guillemins - Maastricht (NL) Stations en haltes BRESSOUX EIJSDEN LUIK-GUILLEMINS MAASTRICHT MAASTRICHT RANDWYCK WEZET

Lijn 40 : Luik-Guillemins - Maastricht (NL) Stations en haltes BRESSOUX EIJSDEN LUIK-GUILLEMINS MAASTRICHT MAASTRICHT RANDWYCK WEZET 40 Lijn 40 : Luik-Guillemins - Maastricht (NL) Stations en haltes BRESSOUX EIJSDEN LUIK-GUILLEMINS MAASTRICHT MAASTRICHT RANDWYCK WEZET De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 108 : La Louvière-Centrum - Binche Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre

Stations en haltes. Lijn 108 : La Louvière-Centrum - Binche Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre Lijn : La Louvière-Centrum - Binche Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Stations en haltes BINCHE ECAUSSINNES FAMILLEUREUX LA LOUVIERE- CENTRUM LA LOUVIERE-ZUID LEVAL LUTTRE MANAGE MARCHE-LEZ-ECAUSSINNES 's GRAVENBRAKEL

Nadere informatie

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht van de rechtstreekse verbindingen naar en vanuit Brussels Airport Uitgave maart 2015 NMBS Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 73 : Deinze - De Panne AARSELE DE PANNE DE PINTE DEINZE DIKSMUIDE GENT-SINT-PIETERS KOKSIJDE KORTEMARK

Stations en haltes. Lijn 73 : Deinze - De Panne AARSELE DE PANNE DE PINTE DEINZE DIKSMUIDE GENT-SINT-PIETERS KOKSIJDE KORTEMARK 73 Lijn 73 : Deinze - De Panne Stations en haltes AARSELE DE PANNE DE PINTE DEINZE DIKSMUIDE GENT-SINT-PIETERS KOKSIJDE KORTEMARK LICHTERVELDE TIELT VEURNE De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen

Nadere informatie

Lijn 35: Leuven - Hasselt

Lijn 35: Leuven - Hasselt detrein.be Lijn : Leuven - Hasselt Stations en haltes: Aarschot Antwerpen-Centraal Diest Hasselt Langdorp Leuven Schulen Testelt Wezemaal Zichem Dienstregelingen geldig vanaf 12.06.2016 Uitgave 12.06.2016

Nadere informatie

Lijn 123 : Edingen - Geraardsbergen. Stations en haltes EDINGEN GALMAARDEN GERAARDSBERGEN HERNE TOLLEMBEEK VIANE-MOERBEKE

Lijn 123 : Edingen - Geraardsbergen. Stations en haltes EDINGEN GALMAARDEN GERAARDSBERGEN HERNE TOLLEMBEEK VIANE-MOERBEKE 123 Lijn 123 : Edingen - Geraardsbergen Stations en haltes EDINGEN GALMAARDEN GERAARDSBERGEN HERNE TOLLEMBEEK VIANE-MOERBEKE De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen

Nadere informatie

IC-01. Oostende. Brussel. Luik. Eupen. Dienstregelingen geldig vanaf

IC-01. Oostende. Brussel. Luik. Eupen. Dienstregelingen geldig vanaf IC-0 Oostende Brussel Luik Eupen Dienstregelingen geldig vanaf.2.20 Uitgave 0.02.206 La Louvière- Sud ANTWERPEN-CENTRAAL Antwerpen-Berchem Puurs Dendermonde Boom Lier Herentals Heist-op-den-Berg Mechelen-

Nadere informatie

Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele

Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele tot uw beschikking Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele stadsfietsen te voorzien aan de Belgische

Nadere informatie

Lijn 4 : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen

Lijn 4 : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen Lijn : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen Stations en haltes: Antwerpen-Centraal Antwerpen-Luchtbal Noorderkempen Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2015 Uitgave 01.12.2015 De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL

Nadere informatie

Lijn 86 : Gent-Sint-Pieters - Ronse. Stations en haltes DE PINTE EINE EKE-NAZARETH GAVERE-ASPER GENT-SINT-PIETERS OUDENAARDE RONSE ZINGEM

Lijn 86 : Gent-Sint-Pieters - Ronse. Stations en haltes DE PINTE EINE EKE-NAZARETH GAVERE-ASPER GENT-SINT-PIETERS OUDENAARDE RONSE ZINGEM 86 Lijn 86 : Gent-Sint-Pieters - Ronse Stations en haltes DE PINTE EINE EKE-NAZARETH GAVERE-ASPER GENT-SINT-PIETERS OUDENAARDE RONSE ZINGEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 52 : Antwerpen-Centraal - Puurs

Stations en haltes. Lijn 52 : Antwerpen-Centraal - Puurs 52 Lijn 52 : Antwerpen-Centraal - Puurs Stations en haltes ANTWERPEN-BERCHEM ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-ZUID BOOM HEMIKSEM HOBOKEN-POLDER NIEL PUURS RUISBROEK-SAUVEGARDE SCHELLE De Panne Veurne Poperinge

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 116 : La Louvière-Centrum - Manage Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre

Stations en haltes. Lijn 116 : La Louvière-Centrum - Manage Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre 117 Lijn 116 : La Louvière-Centrum - Manage Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre Stations en haltes CHARLEROI-ZUID COURCELLES-MOTTE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON LA LOUVIERE- CENTRUM LA LOUVIERE-ZUID LUTTRE

Nadere informatie

Lijn 28 : Brussel-Zuid - Jette. Stations en haltes BRUSSEL-WEST BRUSSEL-ZUID JETTE SIMONIS

Lijn 28 : Brussel-Zuid - Jette. Stations en haltes BRUSSEL-WEST BRUSSEL-ZUID JETTE SIMONIS 28 Lijn 28 : Brussel-Zuid - Jette Stations en haltes BRUSSEL-WEST BRUSSEL-ZUID JETTE SIMONIS De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge Oostende

Nadere informatie

Lijn 69 : Kortrijk - Poperinge. Stations en haltes BISSEGEM IEPER KOMEN KORTRIJK MENEN POPERINGE WEVELGEM

Lijn 69 : Kortrijk - Poperinge. Stations en haltes BISSEGEM IEPER KOMEN KORTRIJK MENEN POPERINGE WEVELGEM 69 Lijn 69 : Kortrijk - Poperinge Stations en haltes BISSEGEM IEPER KOMEN KORTRIJK MENEN POPERINGE WEVELGEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge

Nadere informatie

IC-12. Kortrijk. Gent. Brussel. Leuven. Luik. Welkenraedt. Dienstregelingen geldig vanaf

IC-12. Kortrijk. Gent. Brussel. Leuven. Luik. Welkenraedt. Dienstregelingen geldig vanaf IC-2 Kortrijk Gent Brussel Leuven Luik Welkenraedt Dienstregelingen geldig vanaf.06.20 Uitgave 0.06.20 La Louvière- Sud ANTWERPEN-CENTRAAL Antwerpen-Berchem Puurs Dendermonde Boom Lier Herentals Heist-op-den-Berg

Nadere informatie

Stations en haltes. Lijn 122 : Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen

Stations en haltes. Lijn 122 : Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen 122 Lijn 122 : Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen Stations en haltes BALEGEM-DORP BALEGEM-ZUID GENT-SINT-PIETERS GERAARDSBERGEN GONTRODE LANDSKOUTER LIERDE MELLE MERELBEKE MOORTSELE SCHELDEWINDEKE ZOTTEGEM

Nadere informatie

Lijn 154 : Dinant - Namen

Lijn 154 : Dinant - Namen Lijn : Dinant - Namen Stations en haltes: Dinant Godinne Jambes Lustin Namen Yvoir Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2015 Uitgave 04.04.2016 De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge

Nadere informatie

Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas

Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas 54 Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas Werken tussen Puurs en Mechelen: verkeer onderbroken vanaf 31/07 tot en met 31/08. Tussen Puurs en Sint-Niklaas rijden er vervangbussen met haltes in Bornem en Temse.

Nadere informatie